後期型GRヤリスMTの慣らしとちょっと気になるポイントをレビューしてみます。
納車早くて羨ましいです！自分は8月納車予定なので参考になります
ありがとうございます！ 運良く県内１号車に当たる事が出来ました！
GRヤリス欲しかった... 小生には予算オーバーでしたので、ロードスターRF を購入しました。 愛車でのドライブは楽しいですよね。 大切に乗ってあげてくださいね。 次の動画up、楽しみにしております！
ありがとうございます！ RF良いですよね！
1stRZHP乗りです、参考になりました HUDは便利なんで無くなるのはどうなんだろう？と思いましたけどやっぱあった方が良さそうですね 何も無しで山道を走りまくってるとリアフェンダーのクリア層が傷で白いポツポツだらけになるので気になるようなら早めのマッドフラップかそれ系の何かを取り付けお勧めします
ホイールをツライチにしたらもっとダメージを与えそうですね… この日もフェンダー辺りからカンコン聞こえてきました(^_^;)
かっこいいです！
ありがとうございます！
私も5月に納車されました ヤリスからの乗り換えですが、後方視界は個人的にはそれ程気になりませんでした 抜群の接地感とトラックモードのコーナリングは良すぎてクセになりますね！
おめでとうございます！ 晴れの日はトラックモードだとグイグイ曲がって行きますよね〜 ほんと4WDとは思えません（笑）
VAG乗りの者ですが、GRヤリスやGRカローラスポーツが欲しくてたまらないです！（高過ぎて買えません…）
トヨタがラリーを続けている限りは無くなる事はないと思いますので、いつかきっと乗れますよ！
金曜日に8ATのRZが納車です。 通勤とラリージャパンのリエゾンでTGR-WRT追っかけ仕様なので、RookieRacingのダウンサスとリアウイング発売待ちですね。
おめでとうございます！ 私はRookieRacingのオバフェンが気になってます！
RZHPGRDAT納車待ちですが納期未定です。参考になりましたありがとうございます。試乗できていないので乗り心地が気になります。足の硬さはどんな感じでしょうか？
サスは結構固いです！ ただ、それ以上にボディ剛性が高いので、揺れの収まりが早いですね！ ボヨンボヨン揺れるのではなく、ドン！ガン！みたいな感じです（笑）
自分も納車されました！ほんとにいいクルマですよね。。 乗り心地も前よりもいいかと思いますが、ナビもドライバー向きで妻には不評なもんで自分だけの趣味車にしようかも思ってます笑笑
ほんとに楽しくて、買って良かったです！ 雨に濡れないリッターバイクみたいな感覚なので、完全に趣味車ですね（笑）
納車おめでとうございます。 自分のシビックも、燃費は似たようなものです（泣）
ありがとうございます！ 300馬力オーバーと思えば良い方です（笑） 昔乗ってたER34は7km/lぐらいでしたからねー
確かに馬力を考えれば良いのかもしれませんね（笑）
私は納車1週間経ちましたが、まだ300キロです。 前車のVABに比べて1速から2速に繋ぐ時のアクセルワークが少し難しい感じがします。低回転からトルクが大きいためだと自分では思っています。
ですよね！ 私も1から2がガクガクしてたんです(汗) VABと比べてとトルクは大きいですか？
私が乗っていたのはVABの初期型ですがその車のS#よりもアクセルレスポンスがよく、低回転数時のトルクもかなり大きいと思いました。
二回目エントリしていますがいつになるやら… ルームミラーが気になりました。 何のミラーでしょうか？
これはカー用品店で普通に売ってる広角ミラーですよ！ レーダーを貼り付けたかったので（汗）
いい色だ！ 再再販70キッカケで見始めたチャンネルですがヤリスGRもいいよなぁ🥴
今はマニュアルで遊びたい気持ちですが、70はいつか乗りたいですね！
ターマック仕様(=純正以上のホイール径)だと、グラベル仕様と違って本家WRCでもマッドフラップは有りませんし、空力的にも邪魔しちゃうので付けない方が良いかなと個人的には思います
ホイールを交換したんですが、外に出たので泥ハネが酷くなりました。。 でも、大径深リムホイールとマッドフラップって似合わない気がするんで、フロントだけでも目立たないフラップを付けようかと悩んでいます！
オートワイパーはマニュアル操作に出来ないのでしょうか？ GRヤリスならマッドフラップは似合うと思いますよ ラリーカーではM・グロンホルムがドライブしてたプジョー206が少し違う系統のシルバーでしたが、とてもカッコよかった記憶があります
普通の車でいう間欠がオートなんですよね💦 感度は調節出来ますが、それがまたアホで… 黒系のマッドフラップなら目立たなそうですね！
高速道路走行時における運転支援はどんな感じでしたか？
まず、ACCの再加速が遅いです。 これは設定をいじるか踏み足せばどうにかなると思います。 ハンドル支援も弱めでグイグイ動かすタイプでは無いですねー
未だ免許すら持つ事が 出来ていない若者ですが、 GRヤリスのようなどえらい スポーツカーに乗れる様に 頑張りたいですね笑 動画編集ありがとうございます🙇♂️
ありがとうございます！ いきなりこういう車乗るより、パワーは無くても楽しい車で走り込む方が上達すると思いますよー まだ若いからそれでも全然大丈夫！
初代GTRやNSXが発売された時、収入が少なくて買えなかった。歳を取って収入が増えたが、収入が上がった額以上に、車の価格も高額になり、結局買えなかった。無理しても一番欲しい時に無理して買っておけば良かった。
黒系の車はスピード出して高速を走るイメージありますね まぁ格好良いからラリー仕様も有りですけど（笑）
このカラーは車高下げてパリっと決めるのが似合いそうなんですよね💦 逆に被らないのか…？
@@xanchannel 自身の感性を信用しましょう それが貴方にとっての正解です
今もう注文受け付けてないんですよね。私はGRカローラに当選して現在所有していますが、もし買えるなら是非GRヤリスに買い替えたいですね。GRカローラの二年後の車検までに普通に買えるようにならないかなぁ・・・
2024年度分は終わってますねー 2025年分は来年3月くらいから受付かも… ただ、2025年以降規制が厳しくなるので、2026年でモデルチェンジする可能性がありますね！
grヤリスいい音しますな
@@ken8767 ありがとうございます！ 室内の疑似音が進化してるみたいです（笑）
トルセンデフの感触は何かありましたか！！？
悪天候のワインディングで、前も引っ張るし、後ろからも押してくれるしでトラクションがめちゃ掛かります！ タイトターンでイン側が空転するなんて事もありませんでした！
@@xanchannel あの悪天候でこれほどのパフォーマンスはあっぱれですね！もう一つ聞きたいんですけどデフの旋回時のハンドルの蹴り返しはありましたか？
@@user-rf8mf7me8k キックバックも特に感じませんでしたね！ まさにレールの上を走ってる様な安定感です。 ただ、トラックモードはアンダーかと思ったらオーバーになったりと挙動が一定ではなかったので、悪天候時はグラベルが良いのかも。
@@xanchannel やはりトラックは可変式の分体感としても現れる感じですね、トルセンはかなりフィーリング良さそうです、機械式がどうなるかですね、ご回答ありがとうございます
この前GRヤリスで夜の首都高ドライブしてたらロバンペラエディションに邂逅した。 進化型ヤリス見たのは初めてで更にレア車だったので興奮しましたね。 並走してちょっと挨拶して暫く後ろから追っかけたけど、かっこよかったなぁ。
ロバンペラみたいなカラーリングだと首都高が似合いそうですね〜 ディーラーで見ましたが、特別感が半端なかったですね！
お疲れさまです☺ いつも 楽しく拝見しております ボディの色についてご意見頂きたいのですが 正直 プレシャスメタルどうですか？ 黒 白 メタルで めちゃ 悩んでます🙏 よろしくお願いします
ありがとうございます！ プレシャスメタル、めっちゃ良いです！ 日の当たり具合によってシルバーっぽく見えたり、ガンメタっぽくなったり。 汚れも目立たなさそうです！
後方視界は最悪なのでデジタルインナーミラーは必須です。
いや〜、ここまで酷いとは思いませんでした（汗）
前期ヤリスのクラッチミートも癖を感じます。HONDAのS660乗り代えると楽チン❗私はHONDA派なのかも❗ 前期ヤリスの燃費はハイオクで10キロ前後、後期は馬力アップで、多少の燃費悪化が予想されますね。 高速道路走行は意外と室内は静かですよね❗これは意外でした。S660の高速は本当にうるさいです。
前期型乗ってます、2年前、新車で納車だったので、メーカーに慣らしの問い合わせしたら2000キロ慣らしした方が良いと言われましたよ、自分はしっかり2千キロ慣らし運転しました、かなり辛かったですね、進化型はどうなんですかね？
ディーラーによって対応が違うのかもしれませんが、私は3速70km、4速80km、5速90kmで各50km程走ればOKって言われましたね💦 それは短すぎると思ったので、1000.kmまでは慣らしをしてました！
なんだ8ATが見たかった
あ、タイトルに入れ忘れてた！
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納車早くて羨ましいです！自分は8月納車予定なので参考になります
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Ай бұрын
ありがとうございます！ 運良く県内１号車に当たる事が出来ました！
GRヤリス欲しかった... 小生には予算オーバーでしたので、ロードスターRF を購入しました。 愛車でのドライブは楽しいですよね。 大切に乗ってあげてくださいね。 次の動画up、楽しみにしております！
@xanchannel
Ай бұрын
ありがとうございます！ RF良いですよね！
1stRZHP乗りです、参考になりました HUDは便利なんで無くなるのはどうなんだろう？と思いましたけどやっぱあった方が良さそうですね 何も無しで山道を走りまくってるとリアフェンダーのクリア層が傷で白いポツポツだらけになるので気になるようなら早めのマッドフラップかそれ系の何かを取り付けお勧めします
@xanchannel
Ай бұрын
ホイールをツライチにしたらもっとダメージを与えそうですね… この日もフェンダー辺りからカンコン聞こえてきました(^_^;)
かっこいいです！
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Ай бұрын
ありがとうございます！
私も5月に納車されました ヤリスからの乗り換えですが、後方視界は個人的にはそれ程気になりませんでした 抜群の接地感とトラックモードのコーナリングは良すぎてクセになりますね！
@xanchannel
Ай бұрын
おめでとうございます！ 晴れの日はトラックモードだとグイグイ曲がって行きますよね〜 ほんと4WDとは思えません（笑）
VAG乗りの者ですが、GRヤリスやGRカローラスポーツが欲しくてたまらないです！（高過ぎて買えません…）
@xanchannel
Ай бұрын
トヨタがラリーを続けている限りは無くなる事はないと思いますので、いつかきっと乗れますよ！
金曜日に8ATのRZが納車です。 通勤とラリージャパンのリエゾンでTGR-WRT追っかけ仕様なので、RookieRacingのダウンサスとリアウイング発売待ちですね。
@xanchannel
Ай бұрын
おめでとうございます！ 私はRookieRacingのオバフェンが気になってます！
RZHPGRDAT納車待ちですが納期未定です。参考になりましたありがとうございます。試乗できていないので乗り心地が気になります。足の硬さはどんな感じでしょうか？
@xanchannel
Ай бұрын
サスは結構固いです！ ただ、それ以上にボディ剛性が高いので、揺れの収まりが早いですね！ ボヨンボヨン揺れるのではなく、ドン！ガン！みたいな感じです（笑）
自分も納車されました！ほんとにいいクルマですよね。。 乗り心地も前よりもいいかと思いますが、ナビもドライバー向きで妻には不評なもんで自分だけの趣味車にしようかも思ってます笑笑
@xanchannel
Ай бұрын
ほんとに楽しくて、買って良かったです！ 雨に濡れないリッターバイクみたいな感覚なので、完全に趣味車ですね（笑）
納車おめでとうございます。 自分のシビックも、燃費は似たようなものです（泣）
@xanchannel
Ай бұрын
ありがとうございます！ 300馬力オーバーと思えば良い方です（笑） 昔乗ってたER34は7km/lぐらいでしたからねー
@deckmoto4005
Ай бұрын
確かに馬力を考えれば良いのかもしれませんね（笑）
私は納車1週間経ちましたが、まだ300キロです。 前車のVABに比べて1速から2速に繋ぐ時のアクセルワークが少し難しい感じがします。低回転からトルクが大きいためだと自分では思っています。
@xanchannel
Ай бұрын
ですよね！ 私も1から2がガクガクしてたんです(汗) VABと比べてとトルクは大きいですか？
@user-lj3sj8lt7y
Ай бұрын
私が乗っていたのはVABの初期型ですがその車のS#よりもアクセルレスポンスがよく、低回転数時のトルクもかなり大きいと思いました。
二回目エントリしていますがいつになるやら… ルームミラーが気になりました。 何のミラーでしょうか？
@xanchannel
Ай бұрын
これはカー用品店で普通に売ってる広角ミラーですよ！ レーダーを貼り付けたかったので（汗）
いい色だ！ 再再販70キッカケで見始めたチャンネルですがヤリスGRもいいよなぁ🥴
@xanchannel
Ай бұрын
今はマニュアルで遊びたい気持ちですが、70はいつか乗りたいですね！
ターマック仕様(=純正以上のホイール径)だと、グラベル仕様と違って本家WRCでもマッドフラップは有りませんし、空力的にも邪魔しちゃうので付けない方が良いかなと個人的には思います
@xanchannel
Ай бұрын
ホイールを交換したんですが、外に出たので泥ハネが酷くなりました。。 でも、大径深リムホイールとマッドフラップって似合わない気がするんで、フロントだけでも目立たないフラップを付けようかと悩んでいます！
オートワイパーはマニュアル操作に出来ないのでしょうか？ GRヤリスならマッドフラップは似合うと思いますよ ラリーカーではM・グロンホルムがドライブしてたプジョー206が少し違う系統のシルバーでしたが、とてもカッコよかった記憶があります
@xanchannel
Ай бұрын
普通の車でいう間欠がオートなんですよね💦 感度は調節出来ますが、それがまたアホで… 黒系のマッドフラップなら目立たなそうですね！
高速道路走行時における運転支援はどんな感じでしたか？
@xanchannel
Ай бұрын
まず、ACCの再加速が遅いです。 これは設定をいじるか踏み足せばどうにかなると思います。 ハンドル支援も弱めでグイグイ動かすタイプでは無いですねー
未だ免許すら持つ事が 出来ていない若者ですが、 GRヤリスのようなどえらい スポーツカーに乗れる様に 頑張りたいですね笑 動画編集ありがとうございます🙇♂️
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Ай бұрын
ありがとうございます！ いきなりこういう車乗るより、パワーは無くても楽しい車で走り込む方が上達すると思いますよー まだ若いからそれでも全然大丈夫！
@user-zm1rx3bq6g
Ай бұрын
初代GTRやNSXが発売された時、収入が少なくて買えなかった。歳を取って収入が増えたが、収入が上がった額以上に、車の価格も高額になり、結局買えなかった。無理しても一番欲しい時に無理して買っておけば良かった。
黒系の車はスピード出して高速を走るイメージありますね まぁ格好良いからラリー仕様も有りですけど（笑）
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このカラーは車高下げてパリっと決めるのが似合いそうなんですよね💦 逆に被らないのか…？
@user-us4dw8hi6n
Ай бұрын
@@xanchannel 自身の感性を信用しましょう それが貴方にとっての正解です
今もう注文受け付けてないんですよね。私はGRカローラに当選して現在所有していますが、もし買えるなら是非GRヤリスに買い替えたいですね。GRカローラの二年後の車検までに普通に買えるようにならないかなぁ・・・
@xanchannel
13 күн бұрын
2024年度分は終わってますねー 2025年分は来年3月くらいから受付かも… ただ、2025年以降規制が厳しくなるので、2026年でモデルチェンジする可能性がありますね！
grヤリスいい音しますな
@xanchannel
Ай бұрын
@@ken8767 ありがとうございます！ 室内の疑似音が進化してるみたいです（笑）
トルセンデフの感触は何かありましたか！！？
@xanchannel
Ай бұрын
悪天候のワインディングで、前も引っ張るし、後ろからも押してくれるしでトラクションがめちゃ掛かります！ タイトターンでイン側が空転するなんて事もありませんでした！
@user-rf8mf7me8k
Ай бұрын
@@xanchannel あの悪天候でこれほどのパフォーマンスはあっぱれですね！もう一つ聞きたいんですけどデフの旋回時のハンドルの蹴り返しはありましたか？
@xanchannel
Ай бұрын
@@user-rf8mf7me8k キックバックも特に感じませんでしたね！ まさにレールの上を走ってる様な安定感です。 ただ、トラックモードはアンダーかと思ったらオーバーになったりと挙動が一定ではなかったので、悪天候時はグラベルが良いのかも。
@user-rf8mf7me8k
Ай бұрын
@@xanchannel やはりトラックは可変式の分体感としても現れる感じですね、トルセンはかなりフィーリング良さそうです、機械式がどうなるかですね、ご回答ありがとうございます
この前GRヤリスで夜の首都高ドライブしてたらロバンペラエディションに邂逅した。 進化型ヤリス見たのは初めてで更にレア車だったので興奮しましたね。 並走してちょっと挨拶して暫く後ろから追っかけたけど、かっこよかったなぁ。
@xanchannel
Ай бұрын
ロバンペラみたいなカラーリングだと首都高が似合いそうですね〜 ディーラーで見ましたが、特別感が半端なかったですね！
お疲れさまです☺ いつも 楽しく拝見しております ボディの色についてご意見頂きたいのですが 正直 プレシャスメタルどうですか？ 黒 白 メタルで めちゃ 悩んでます🙏 よろしくお願いします
@xanchannel
Ай бұрын
ありがとうございます！ プレシャスメタル、めっちゃ良いです！ 日の当たり具合によってシルバーっぽく見えたり、ガンメタっぽくなったり。 汚れも目立たなさそうです！
後方視界は最悪なのでデジタルインナーミラーは必須です。
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Ай бұрын
いや〜、ここまで酷いとは思いませんでした（汗）
@user-zm1rx3bq6g
Ай бұрын
前期ヤリスのクラッチミートも癖を感じます。HONDAのS660乗り代えると楽チン❗私はHONDA派なのかも❗ 前期ヤリスの燃費はハイオクで10キロ前後、後期は馬力アップで、多少の燃費悪化が予想されますね。 高速道路走行は意外と室内は静かですよね❗これは意外でした。S660の高速は本当にうるさいです。
前期型乗ってます、2年前、新車で納車だったので、メーカーに慣らしの問い合わせしたら2000キロ慣らしした方が良いと言われましたよ、自分はしっかり2千キロ慣らし運転しました、かなり辛かったですね、進化型はどうなんですかね？
@xanchannel
21 күн бұрын
ディーラーによって対応が違うのかもしれませんが、私は3速70km、4速80km、5速90kmで各50km程走ればOKって言われましたね💦 それは短すぎると思ったので、1000.kmまでは慣らしをしてました！
なんだ8ATが見たかった
@xanchannel
Ай бұрын
あ、タイトルに入れ忘れてた！