GR YARIS vs WRX STI vs TOYOTA CROWN vs R35 GT-R vs LEVORG Drag Race
第3回目となるKUHLゼロヨン企画ですが、ついに最終ラウンドとなります。今回はKUHLゼロヨンのベンチマーク的存在の220系クラウンの3.5Lハイブリッドと対決させることにしました。じつはこのクラウン3.5LはKUHLゼロヨンの中ではR35GT-R、A90スープラに次ぐ3番目に速い車種なんですね。これまで数々のマシンが勝負を挑んでみたものの玉砕され続けています。重量級の高級車でしかもエアサスドレスアップ仕様なんですよ。快適でいて速いなんて反則です（とてもいい車ってことですね）。なんと過去の対決では、WRX STIをもってしても僅差で負け越しているんです。詳しくはコチラの動画の後半をご覧ください。
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ということで、そんなクラウンを打ち負かすべく、WRX STIにチューニングを施して持ち込みました。はっきり言ってここまでくると意地です。ぜひその結果を見ていただきたいのですが、そんな僕らの期待とは違うところでGRヤリスが驚きの速さをみせつけてくれました。まったく結果が読めない異種格闘技対決をぜひ最後までご覧ください！
▼ゼロヨン企画の動画はコチラ▼
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Пікірлер: 474
素人的には明らかにヤンキー仕様に見えるクラウンが化け物スペックなの笑ったし、WRXのチューニングイカれてるし、噂に聞くGRヤリスの加速がまじで想像超えてたし、GT-Rは異次元。
2.0Lオーバーの車達と、張り合える1.6ターボすごいな
GRヤリスとWRXの飛び出し方すごいな
@Mozambique_herehere
Жыл бұрын
さすが四駆ってかんじ！？
@user-mu6dx2vd5n
8 ай бұрын
ランエボいてほしい
@momu1408
4 ай бұрын
このハイパワー四駆に三菱居ないの悲しいな
GTR....化け物なのがよく分かりましたw
@SenalAxe
2 жыл бұрын
この動画で1番凄いのヤリスだけどね
@skryu_mc
2 жыл бұрын
GTRには勝てなかったけどね
@nazuna_-qf6yc
Жыл бұрын
@@skryu_mc そりゃGRヤリスは金持ちってほどじゃない人でも速い車提供できるためにコスト抑えてるからしょうがないやろ。てかトヨタが2000万越えの普通車作ったら多分GTRと互角になるくらいのもん作れると思うよ。
@user-di3zm2cc1m
Жыл бұрын
@@nazuna_-qf6yc 作れたら出してるのでは?
@nazuna_-qf6yc
Жыл бұрын
@@user-di3zm2cc1m 売れないから作らないんだよ。しかもGTRみたいな車を作る時に莫大な費用がかかるからね。それなら普通に売れると思われるプリウスとかそこらへんのもん売ったほうがええ
「車がいいんじゃない？」 「車がいいんですよ、それ。」 「車がいいですね。」 「僕、褒めて伸びるタイプなんで…。」 「優秀な車ですよ、ほんとに。」 「ハイ、はい…↘︎↘︎」 このクダリ好きですw
@user-bg2ok1tj3c
2 жыл бұрын
わかります笑
チューニングカー需要の減る中、こういった動画助かるなぁ… ありがとうございます!!!
待ってました。この企画は購入予定の人にはサーキットでプロがやるものより、参考になりますね。素晴らしいことです。ショップの熱意が伝わります。
21:12 1人でぶっちぎるRすこ
Drag race begins 20:23 Drag race Birdseye's view 24:31 100m 24:55 400m 25:16
GT-Rは陸上でいうボルトみたいな感じですね。スタートは遅れても中速から独走するのがそっくり
@user-mi7iy9sf2n
Жыл бұрын
ボルトはスタートも速いぞ…
@ebichiri-camp
Жыл бұрын
上手く行けばもっと速いかも
@bigin_8764
Жыл бұрын
@@user-mi7iy9sf2n いや、ガトリンとかと走ると遅れてる
@polyphenolakiyamamanabu
11 ай бұрын
@@user-mi7iy9sf2n コールマンと並べたら遅く見えるぞ？
@user-ze1br3ws6b
10 ай бұрын
的確ですなぁ。
純粋に大人達が楽しんでる感じ好き(^^)
周りスポーツカーで浮いてるクラウンだけど、WRXと大差ないの凄い
@yamada_etsurou
Жыл бұрын
排気量
@creokfkrrokxkw
11 ай бұрын
マルチステージハイブリッド最高！
@ohmikey4900
4 ай бұрын
過小評価されがちだけど普通にすごいマシン
黒のクラウンのセンスが素晴らしい
このメンツでいい勝負できるコンパクトカーってヤリスくらいだよね。すごいかっこいい
クラウンみたいなセダンがカッコ良くて好きです。
いつも楽しみにしてます、なかなか他にはない好企画なので。
企画に対するお金のかけ方が素晴らしいです！楽しい会社だなぁ！
GTRはバケモノですね～
やっぱりRの敵はRなんですね〜。 中盤〜後半は高校生の大会で大人気ない大人(プロアスリート(オリンピアン))が本気出して走ったって感じですね。
みんな楽しそうで良いですよね❗️この企画めちゃくちゃ好きです
さすが笑35はロマンもありエンジンも結構良くて1000万以内で買えるから 庶民には買えない的な感じあるけど 安く売ってるから好き
素晴らしい！別にトヨタ党ではないが、トヨタの本気は頼もしい。全メーカー楽しい車を待ってるぜ！
@user-wl4ef7iq2k
2 жыл бұрын
確かにだけど、それなら、全メーカーの勝負が見たかったなぁって思った！ 三菱ランエボ6、マツダFD、本田NSXも加えて欲しかったですがね！
@t.hirosue5931
2 жыл бұрын
@@user-wl4ef7iq2k 大体現行車だから仕方ないね… 逆を言うとここ数年でスパルタンな車が激減したってことでもある
@user-wl4ef7iq2k
2 жыл бұрын
@@t.hirosue5931 確かに、現行ではスポーツクーペタイプの車は日本国内に置いては皆無のようなまんですからね！ ほんと、このまま時代が進んで行ったら、クルマのスポーツ競技って無くなるかもとまで思ってしまいます！
@naoakikakuta9862
2 жыл бұрын
@@user-wl4ef7iq2k 、と
@jhy5579
9 ай бұрын
トヨタ車の低価格帯の車は、個性のないエクステリア、樹脂感剥き出しの内装で作りがちゃっちぃのにGRヤリスは珍しいね。まぁGR仕様だから高いけど。
レース終わった時のおしゃべりが仲良さそうですこ
GTRはHVないから出だしは負けるけどブースト立ち上がった時の暴力加速はマジでやばいからな
@marlonshikoku
2 жыл бұрын
それを言うならGRヤリスもハイブリッドないけど出足めちゃくちゃ良かったぞ
@user-uu1on2gd9z
2 жыл бұрын
@@marlonshikoku 車重が違いすぎるだろ？www
@user-ik3xj2rt7e
2 жыл бұрын
まぁ力で捩じ伏せた感じだよね。
@taici120407
2 жыл бұрын
@@marlonshikoku ？
@user-mi7iy9sf2n
Жыл бұрын
@@marlonshikoku 車重
GTRが途中からぶちぎってくのさすがやな〜ｗｗｗｗ それにしてもGRヤリスすげえ
クラウン3.5L とても格好いいですねー😊
ヤリスとWRXの瞬発力…トルクが凄い👏
みんな初めてマイカーを買った若者のようだ楽しそう👍👍
配置変えて僅差同士を並べたら興奮するだろうなぁ
例えば数メートルまでは時速20キロで走行し、そこから一斉に加速しないと、いきなりアクセル全開スタートは運転手の技量によらないですか？
歴代のクラウン同士の闘い見たい！200ハイブリッドも速いって言うし！
くそ重たい上にこの中ではかなり古いのにGT-R速すぎだろ💦 ﾗﾘｰｶｰ勢は期待通りだけどWRXが瞬発力でGRﾔﾘｽを圧倒するとは思わなかったな…😅 ﾔﾘｽはRCならもう少し違ったかな？
クラウン好き😙
めっちゃめっちゃ楽しそう！車の性能より沢山楽しめれるかだな！
クラウンは老人でも安心してタクシードライバーとして運転できる車です。そういう意味ではクラウンが一番です。
2.5Lクラウンとレヴォーグが取り残された子供みたいで可愛い
この動画待ってたわぁ〜笑笑
35速すぎwヤリスも中々でしたね
スカハイと４００R入れてほしいな。
やっぱクラウンの内装良いな
黒のクラウン好き かっこいい
俺ヤリス好きだけど、値段は別としてパワーとしては十分すぎる だってやばいやん普通に ・エンジンは直列3気筒＋ターボなのにも関わらず馬力が270超えてる ・4WDシステムかつ駆動力の配分の切り替えが可能 ・車重が軽い ・四駆のスタートがかなり良い ・スポーツカーにしては燃費もまだマシ そりゃすげえわな。3気筒エンジンであのパワーやもん。 ただ買うとしては別やね。値段見たけどヤリスHVのXグレードの2倍以上あるしナビとか諸々つけると500万超えるし
@thesolo3184
2 жыл бұрын
RCグレードなら400位まで落ちてきますよ？ 自分は取り敢えずは走れれば良いのでファイナルエディションまでにRCグレードの購入を目指して貯金してる貧乏人です(笑)
GT-R別格でしたね
@user-hx3gl6kp5o
2 жыл бұрын
値段も別格ですからね
@user-sw8wr3xq1l
2 жыл бұрын
@@user-hx3gl6kp5o さん ですよねー^_^
@user-wr9br1rv4r
2 жыл бұрын
現行NSXとどっちが速いんだろ？
@user-hg3te5wc5c
2 жыл бұрын
@@user-wr9br1rv4r モーター付いてるから流石にNSXかな〜 でも車重が重いからトントンかな？
あー、SUBARU車多いので嬉しいです。 この企画本当好き
22:06 楽しそうレヴォーグのひとすごい楽しそう笑
GRヤリスはショートサーキットならGT-Rよりタイム速いくらいなので見た目や排気量で判断出来ないクラス。 直線ゼロヨンは基本馬力主義ではあるものの、駆動方式と車重次第で前半のリードがかなり変わりますね。 しかしどの車も見た目より大分速いｗｗ技術の進歩は恐ろしい物がありますね。
@thesolo3184
2 жыл бұрын
多分低速コーナー主体のコースだとGRヤリスはこの中でも手がつけられない程速いと思いますよ❗️
ラリー車だからハンドリングとかダートとかのバランスがしっかり取れていてこのスピードはすごいな
GC8とかMR2とかGTOが12~13秒だった記憶が…だとしたら相当速いな昔の車たち 腕なのかもしれないけど
GTRの、｢はい ！さようなら。｣のセリフが面白くてナイス‼️
GTR｢はーい、さようならぁ｣
はいさようなら〜、が好きすぎる笑笑
@user-amarou
2 жыл бұрын
暴力加速開始した時の台詞でしたねw
ベストモータリングみたいでイイね なんか懐かしい感じ
WRX STI、2.4が出たらぶっちぎりになるのか？出てからのお楽しみですかね。
@user-ou4nq4vq3k
2 жыл бұрын
新型はパワー下がってるけど、サーキットでは同等以上って発表されてたから、0-100ではどうなんだろう？
GRヤリス買いですね…高いけど…
GTR見えないと思ったら遠くにいたww早すぎww
400Rも参加して、結構速い❗
やはりレヴォーグの上位グレード2.4ターボは必要ですね
2コメ 19:25
クールゼロヨン観てたら クラウン…カッコイイ!!って。
24:30ここからの空撮いいなあ ドローンか？ 24:55あ、ドローン映ってた！
GT-Rの伸びがすごい
クラウンの加速えぐすぎだろ
クラウン凄いな
軽量とバランスは馬力と比例しないから…何を求めるのかが大事ですよね
やっぱ今のATは速いね
GRヤリスめちゃくちゃカッコいい〜 RSでも良いから欲しい〜〜！
昔のクラウンでアスリートVXってのがあったけどあれは早かったなぁ
２．０クラウンターボと2.5クラウンハイブリッドでお願いします
耳が幸せすぎる。。。
ドローン映像がめちゃくちゃいい！
クラウンの速さに驚きました
カメラマンさんGTR→V6ツインターボ 2.5Lクラウン→直列4気筒＋モーター 3.5Lクラウン→V型6気筒＋モーター WRXSTI→水平対向＋ターボ GRヤリスRZ→直列3気筒＋ターボ レヴォーグ→直列4気筒＋ターボ 多分レヴォーグと2.5のクラウンはエンジンの気筒数とか形合ってるかわかんないけど間違ってたら教えてください
@wrxstirar
2 жыл бұрын
レヴォーグは1.8フラット4ターボです
忙しい人専用 20:30
レヴォーグかっこいいですね。
GT-Rやべぇ
やっぱり軽いのは速いな。スイスポもタービン 交換したやつの加速感は異常だし。
松杉副店長のファンになりそう
朝早い投稿ですね
ここにスカイラインハイブリッドほしい
軽さがタイムに影響してるとしたら、４人乗車とかだったらまた変わるかな⁉
レヴォーグ2.4lでクラウンと再戦してほしい。
Would love to see some slower cars eg. Toyota ISIS, wish, stream, lafesta, and Mazda premacy..Maybe some axio and fielder also... Great video nevertheless!..
全車吊しの状態でやって欲しい(笑)
GTRだけスーパーカーのタイムなのよ
クルマって本当に楽しいな
GT-Rが1位なのは、分かってましたが、好きなWRXが2位で嬉しいです。^^
過去の動画で、新型レヴォーグ1.8は旧型レヴォーグ1.6に辛うじて僅差で勝った際に、今後はマフラーを替えないとと言っていました。 しかし、レヴォーグ1.8は今回マフラーを交換して出てきましたが、タイムを上げるどころか、僅かに落としています。 CVTだからドライバーのせいとも思えないので、マフラー交換はゼロヨンには効果なしってことですかね。
is crown 3.5L really that bad or driver inexperienced?
クラウン、さすが全国の高速機動隊で覆面パトカーに採用されてる車種ですね。
GT-Rここいちゃダメだろ笑 れべちすぎる
@recoverytwentyforce7290
Жыл бұрын
国産車最速クラス(規格外)だからね まあ予定外参戦だしいいんじゃね？
めちゃくちゃ楽しいレースでした。WRXがクラウンに勝って嬉しい🎵😍🎵坂本工場長仕様のWRX欲しいです。
ヤリス改造したらどうなるか楽しみですね。峠道だと、クラウンヤバいくらい早いらしいですが、ヤリスどうなるか見てみたいです。
ランエボファイナルがいたらもっと楽しいと思う。
空撮が1番しびれるっすね！！
21:06 GTR速すぎるwwww
スペック、燃費、装備考えるとクラウンすごいのよ
ヤリス早い！
GRヤリスは速い。外国人の動画ではシビックtypeRより速かった。 ウエット路面だったとはいえFF最速より速いヤリスにはビビった。
セダン対決みたいですね！！
GRヤリス並みに速い、クラウンの方に驚きました
@user-ic7sn3pe2h
2 жыл бұрын
3.5のハイブリッドなんだからそりゃ速いでしょ
@jasterwei
2 жыл бұрын
倍以上の排気量でモーター付きよ？
@maswat1213
2 жыл бұрын
220クラウンと200クラウンのハイブリッドってどっちがイケイケなんでしょう？( ◜ω◝ ) 200クラウンのハイブリッドは燃費じゃなくてパワーの為って聞いた事がありまして
@rshoji9199
2 жыл бұрын
むしろ3.5リッターHV並みに速い、ヤリスに驚きです。
@maswat1213
2 жыл бұрын
@@rshoji9199 車重の軽さは馬力を凌駕するって事でしょうか( ◜ω◝ )