ちょっと意外なほどアトレー、高速道路向きでした。回転抑えるCVTや最新運転支援系が効く効く~------------------------------------------ウナ丼(UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ※現在、撮影車両の募集はしていません
こういう車の回が庶民的で実は好きです。
今回のアトレーはウナ丼さんの神回だと思います。
軽バンで高速なんてエンジンの唸り声でウンザリするレベルだったのに、技術の進歩はホントすごいなぁ
やっぱうな丼さんの商用車インプレは楽しいなあ
ますますアトレーに興味が出て来た!
投稿ナイスです
アトレーはあくまでも、1〜2人用ってことかな商用車だし。
待ってました👏😉
僕も現在50歳になり色々な車乗りましたが
将来欲しい車。
ハイゼットカーゴ2WD乗ってます。アトレー4WDは1020kgに対してハイゼットカーゴ2WDは950kg。電動スライドドアが無い分70㎏軽いということになってますが、
最近の車って、静粛性の高さは値段関係なく素晴らしいと思う。
トップシェードをこの時代にも用意してくれるのは嬉しい
18:30
いつも楽しく拝見しています。
私の場合、フロントシートがあと1ノッチ前にいけばいいんですが、それが足らないのでどうしても肩が浮いてしまい、コーナーなんかでは上半身が振られることがあります。ただこれ、アクシデント発生時に空間を確保するためだと聞いたことがあるので仕方ないのかも知れません
是非、次回は新東名3車線区間を追い越しを何回もやってみていただきたいです。
燃費良い軽バン探してて、ハイゼットキャディーあたり良いかなと思ってたけど、アトレーも良さそう。ナイスなタイミングの動画ありがとうございます
昨日納車されて早速走ってきました!やっぱりエンジン音よりロードノイズがかなり聞こえますね、床に消音をしたいですね。後、ACCは本当に楽です!速度を設定さえすれば勝手にアクセルの調整してくれますし、ハンドルもあまり触らないですみます(ただ手を離してしばらく運転していると警告音と共にACCが解除されます^^;)本当にこれだけ楽だとずっーとキープレフトで安全運転になりますよ。
CVTの動きが若干ギヤ車っぽいですけど、貨物車と考えれば妥当なところでしょうか。我が家のハイゼットがそろそろ寿命なんで、NーVANかアトレーか、かなり真剣に悩んでます。
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こういう車の回が庶民的で実は好きです。
今回のアトレーはウナ丼さんの神回だと思います。
軽バンで高速なんてエンジンの唸り声でウンザリするレベルだったのに、技術の進歩はホントすごいなぁ
やっぱうな丼さんの商用車インプレは楽しいなあ
ますますアトレーに興味が出て来た!
投稿ナイスです
アトレーはあくまでも、1〜2人用ってことかな商用車だし。
待ってました👏😉
僕も現在50歳になり色々な車乗りましたが
将来欲しい車。
ハイゼットカーゴ2WD乗ってます。アトレー4WDは1020kgに対してハイゼットカーゴ2WDは950kg。電動スライドドアが無い分70㎏軽いということになってますが、
最近の車って、静粛性の高さは値段関係なく素晴らしいと思う。
トップシェードをこの時代にも用意してくれるのは嬉しい
18:30
いつも楽しく拝見しています。
私の場合、フロントシートがあと1ノッチ前にいけばいいんですが、それが足らないのでどうしても肩が浮いてしまい、コーナーなんかでは上半身が振られることがあります。ただこれ、アクシデント発生時に空間を確保するためだと聞いたことがあるので仕方ないのかも知れません
是非、次回は新東名3車線区間を追い越しを何回もやってみていただきたいです。
燃費良い軽バン探してて、ハイゼットキャディーあたり良いかなと思ってたけど、アトレーも良さそう。ナイスなタイミングの動画ありがとうございます
昨日納車されて早速走ってきました!やっぱりエンジン音よりロードノイズがかなり聞こえますね、床に消音をしたいですね。後、ACCは本当に楽です!速度を設定さえすれば勝手にアクセルの調整してくれますし、ハンドルもあまり触らないですみます(ただ手を離してしばらく運転していると警告音と共にACCが解除されます^^;)本当にこれだけ楽だとずっーとキープレフトで安全運転になりますよ。
CVTの動きが若干ギヤ車っぽいですけど、貨物車と考えれば妥当なところでしょうか。我が家のハイゼットがそろそろ寿命なんで、NーVANかアトレーか、かなり真剣に悩んでます。