一度車を生で見たいですね👀❗ 次回走行レビュー、楽しみに待ってます‼️
お二人の解説者の息がピッタリで、聞きやすく解りやすいですね。流石だと感じました。
50年前のクジラクラウンハードトップのような流麗なボディデザインがかっこいい！
クラウンクロスオ一バー、凄く格好いいですね！実物見ましたが、良かったです。
素晴らしい
乗りたいです。頑張る。❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
室内めちゃ広いですね。室内のデザインもおしゃれですね。
色がいい！
写真で見たのと全然印象が違いますね。かっこいい。 内装もしっかり作られてて、クラウンも良い意味で変わったなと、感心しました。 ゼロクラウンが出たときにもクラウンは終わったとか言われてましたが、今となっては認められてますし、いずれこのクラウンも認められるはずです。そのポテンシャルは秘めている。
あかいしんごう
クラウンマークが昔観たアニメのトランスフォーマーのマークみたい
このブロンズカラーのジムニー欲しい
Ayaちゃんショートカット似合う 若く見える😊
デニムのズボンで白革シートに乗ると色移りします。
空調やシートヒーター操作は液晶画面操作より物理ボタン式の方が非常に良いですよね。 スバルも、同じグループなんだから気をつかって欲しいですね。
最近の車は、大きいサイズのホイールを履いてますね。 タイヤが重くなるので凸凹道での応答性が気になりますが、試乗動画を楽しみにしています。
最初 … 面構えを見た時、TOYOTAと言うよりHONDA顔みたいと思いました。
1:06 僕のことじゃないのかな？可愛いww
かっこいい 子供産まれてクラウン手放したけど、またクラウンに乗りたいわ、、
歴代で一番のデザイン
新しいクラウンの始まりだ！！🎉
いつも思いますが購買意欲をそそるのは社長の動画ですね😆
最近のクラウン試乗動画で一番いいです、褒める事が大切かとおもいま～す。
これをGR仕様にするとカッコイイよ。
あれ？AYA姉さん 綺麗になった？ クラウンは、モデルチェンジする前の型が良かったな〜
ええ車かなんかしらんけど、最近の車はデザイン重視でほんまに危ない。 ウインカーはもっとデカく分かりやすくしろ！と声を大にして言いたい。
批判ばかりする、なんちゃって車評論家 よりレビューがすごくわかりやすくていい！ナンバーワン！ 次回の試乗動画楽しみにしてるよ！
天気式無段変速機W 新型クラウン否定的な意見も多いですけどすごく良いと思います。残念な事は高くて買えません！
ディーラーで実物を見ましたよ！ 今までのクラウンだと思うとアレですが、新しい車として見たらカッコ良かったです。
おおおお貴方もいつかは・・
小田原在住ですが新型クラウンが、有名な担々麵の駐車場に止まっていました。 最初は見たことがない車だと思っていましたが、この番組で見た車と同じと気が付きました。 でもスタイルはカムリの勝（室内の騒音はクランの勝でしょう）（登録は9月になっていましたが そんな前から？）
そろそろセレナかって欲しい
質感、サイズは申し分ないけど物足りないかな。 使い勝手としては今までと大差ないと思える後部席。
ホントだボンネットのクラウンマーク、今時風に象形化されてますね。ホイールやハンドルのクラウンマークは昔からある形状に見えますね。 樹脂パーツ部分は、カーボン調にしたい、塗装したい、ドレスアップの方向性に、っぽいね！って感じでお二人の個性があって面白いですね。
うな丼さんがレビューされてた子と一緒かな？
ANAがあいてない😮 30ソアラとかも鍵あったはず
社長さんあやちゃんお疲れ様です。新型クラウンいろいろと言われていますが実車見るとなかなか良い車ですね😊内装もそれなりに高級感あるし 走行レビュー楽しみにしています‼️
やっとクラウンが出たぁ‼️ ブレーキランプはちょっと意外だった。 クラウンでサーキットはシュールすぎw
前モデルなら結構走れるかな？
前モデルもサーキットのイメージじゃないと思う
@@Syuji.K 前モデルは若者向けのスポーツなイメージだから走りは良さそうなイメージ
RSはデュアルブーストハイブリッドなので、走りのイメージは有ります。
好きなクラウン5代目中後期,6,7,8,10,11,12,14代目 嫌いなクラウン4,9,16代目 好きなトヨタレクサス車セルシオ,ソアラ,プログレ,クレスタ,レクサスLS,GS,ES,LC,HS,LX,RX
生で見れていいなぁ〜🥺
このデザイン、ついにヨーロッパ車を大きく超えた。逆にレクサスの方がドイツ車のあと追いから抜け出せない。
ブレーキ＆バックが日中だとちと心もとない！ 後ろに付きたくないかもｗ
これをクラウンと納得するには時間がかかりそう。 納得できないかも！
撮影用カメラの後ろでTOYOTAの広報係の方が頷きながら腕で大きな○を作っている姿が想像できます。
フランクで言いたいこと言ってくれて、かつ男女2人からの意見が聞けるのはこのチャンネルの長所だと感じました
警察のパトカーもこれになるのか？
そちらは横浜のどこなんですか？
後輪、本当に逆方向に動いてるのが分かりました！これが標準だなんて凄いですね！ クラウンカッコいいです！
カローラそっくり
カローラから始まる、このフロント回り、まだ慣れませんね。クラウンと思えなくて。
クラウン好きだなぁ😊Ayaちゃんのネイルが可愛くて目が行っちゃう❤
案外、奥にあるホワイトいいかもしれない！ ヘッドライト周りは、FK8感あります。 いわゆる4WS機能が付いてるのか！
後輪操舵の様子がよく見える動画でした。これを映している動画、案外ないんですよね。
アヤさん穴空いてないズボン買ってもらえたんですね？おめでとうございます。
実は穴あきの方が高いらしい
質問ayaちゃんのスマホiPhone13ですか？
VSA OFFは北海道に住んでる自分はアイスバーンの下り坂のカーブを走行時などに使ってます。不意にVSAが作動するとスピンすることがあって恐い思いします😅
神奈川県へようこそ
いい車だと思うけど欲しくないです😢 後ろは良いね。
見慣れてくると凄くカッコよく見えてきましたww 歴代のクラウンとは全く相容れないフォルムですが、フロントグリルとボンネットに段差を設けたデザインはさりげなく４代目クラウン（素敵な選ＴＡＸＩに出ていたやつ）のオマージュかと。街中を走る姿を早く見てみたい。
ブレーキランプ小さ過ぎて危ない気がする、、、
最近の車本当に小さすぎる
アルファードも車体の割に小さいですしね...
これをカローラにしか見えん とか言ってる奴らが笑える。
新型クラウン クロスオーバー！ 買っちゃいますか？
内装の手抜き感、質感の低さは笑えたな………
10代クラウンを新車で購入して納車した時は嬉しかったな。このクラウンもカッコイイが、クラウンのイメージからは離れたな。
新型クラウンは運転してめちゃくちゃ良かった
売れてるらしいですね。
セダンとスポーツ車を合わせた、素晴らしい車です。クラウンには見えない。
今日積車がこのクラウンを積んで走ってたのを見ました
単体として、この車のデザインを観たらかなり格好いいとは思うんだけど、この車が街中で山程走っているのを観たら少しくどく感じそうかな。
外車みたいで外観はかっこいいですよね😂 ただ個人的には内装とライトが細すぎるのが嫌かなぁ😅 あとリアのTOYOTAマークがないほうがかっこいい
トヨタのバックカメラの画質は悪い。 次は、シフトレバー付近の素材、プラスチック製で高級車と思えない。 全体的に残念との感じ。 この車はなし。
アヤちゃんのネール牛さんカラーでめちゃ可愛い〜！（左手） 今回クラウンFFになったのに後席のセンタートンネルがそのまま残ってるのは良くないと思いました。
社長、あやちゃんお疲れ様です。 新型クラウンのレビューありがとうございます。 実際拝見するとガラッと変わりましたね。‼️ 高級感もあり、クラウンって感じですね。‼️👍
このルックスで覆面の仕事できるの？w
USのTOYOTAだな
カッコいいけど、クラウンである意味ある？
プリウスクロスオーバーでたのか
ギャグセンスなさすぎやろ...
グローブBOXの鍵はバレーパーキング用かな？さすがグローバルモデル！
ayaちゃん、グローブボックスの鍵しらないんだなw 昔の高級車には結構ついてたんだよ。 昔アリストに乗ってたけどついてました。
何だかトランスフォームしそうなエンブレムですね。
クラウンではなく、別の新型車にクラウンの名前が付いているだけ。
これがクラウンと言う名前じゃなかったら良いと思う。 クラウンのイメージは、高級セダンかステーションワゴンだと思ってますから、クロスオーバーだかSUVだかってジャンルだと、イメージが追い付かない。 何を間違ったかと思うくらい違和感しかない。
シャツをイン あやで〜す
クラウンじゃない
日産の電気自動車って感じ😅
メッシュグリルだと思ってたけど穴開いてないんだ⁉
違和感でしかない……
別の車名で出して欲しい。 クラウンらしく無い気が
個人的にZR-Vがこの車って感じの名前してる
車ごと盗まれちゃう！？(笑)
ちなみに21インチミシュランタイヤは1本10諭吉します。
テールライトの一本線&トヨタマークがとてもダサく感じてしまう。
やっぱりプウリウスみたい😂どう見てもやっぱりプウリウス
リアガラスには、白いレースカーテン。 追突される KYT
かっこいいけどクラウンとして出して欲しくなかったな
北米仕様はリアシート倒せます。
セドリック・グロリア→フーガの時と同じ進化？をさせてしまったかトヨタ！
今度のクラウンあんまり良くない,昭和47年の4代目以来最低となる。
良いね、、、、でも買わない、カローラと変わらない
よくこれをクラウンとして出したわ プリウスかカローラなら違和感ないけど これはクラウンではない
クラウンは冒険しないで欲しい。 レクサスならありかもしれないけど
存続のためにしゃーない。 文句言うばかりで買わない人ばっかりだし、刺さる人に刺さればいいんじゃ無いかな。マツダみたいにね。
昔、クラウンは米国でも売ったが失敗してるから国内専用車に成った 今度のクラウンは4種類出るのと同時に世界40カ国・地域で20万台販売予定 だから、保守的なデザインだと世界では通用しないと思ったかも知れない 国内の受注も予定より多く、な、なんと1ヶ月で2万5千台 高級車では最近に無い程の受注数 アンチもビックリクリクリクリントン！してるだろう＾＾ で、レクサスRZの10円玉カラーも良いんじゃ無い クラウンのタンク容量は55Lで、燃費は22.4㎞/Lだから、計算上はガス欠まで1,232㎞走れる 普通に走れば実走行でも1,000㎞位走るんじゃ無い 東京～名古屋間往復は軽いね ＊パワーの有るターボHVは15.7㎞/L ボンネットはダンパーじゃ無いけど、点検時に整備士が開ける位だから割り切ったんじゃ無い？ クラウンで鈴鹿サーキットを走った人が居るよ ここに＾＾。
ハリアー みたい
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一度車を生で見たいですね👀❗ 次回走行レビュー、楽しみに待ってます‼️
お二人の解説者の息がピッタリで、聞きやすく解りやすいですね。流石だと感じました。
50年前のクジラクラウンハードトップのような流麗なボディデザインがかっこいい！
クラウンクロスオ一バー、凄く格好いいですね！実物見ましたが、良かったです。
素晴らしい
乗りたいです。頑張る。❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
室内めちゃ広いですね。室内のデザインもおしゃれですね。
色がいい！
写真で見たのと全然印象が違いますね。かっこいい。 内装もしっかり作られてて、クラウンも良い意味で変わったなと、感心しました。 ゼロクラウンが出たときにもクラウンは終わったとか言われてましたが、今となっては認められてますし、いずれこのクラウンも認められるはずです。そのポテンシャルは秘めている。
@user-oz2sh9vn3y
Жыл бұрын
あかいしんごう
クラウンマークが昔観たアニメのトランスフォーマーのマークみたい
このブロンズカラーのジムニー欲しい
Ayaちゃんショートカット似合う 若く見える😊
デニムのズボンで白革シートに乗ると色移りします。
空調やシートヒーター操作は液晶画面操作より物理ボタン式の方が非常に良いですよね。 スバルも、同じグループなんだから気をつかって欲しいですね。
最近の車は、大きいサイズのホイールを履いてますね。 タイヤが重くなるので凸凹道での応答性が気になりますが、試乗動画を楽しみにしています。
最初 … 面構えを見た時、TOYOTAと言うよりHONDA顔みたいと思いました。
1:06 僕のことじゃないのかな？可愛いww
かっこいい 子供産まれてクラウン手放したけど、またクラウンに乗りたいわ、、
歴代で一番のデザイン
新しいクラウンの始まりだ！！🎉
いつも思いますが購買意欲をそそるのは社長の動画ですね😆
最近のクラウン試乗動画で一番いいです、褒める事が大切かとおもいま～す。
これをGR仕様にするとカッコイイよ。
あれ？AYA姉さん 綺麗になった？ クラウンは、モデルチェンジする前の型が良かったな〜
ええ車かなんかしらんけど、最近の車はデザイン重視でほんまに危ない。 ウインカーはもっとデカく分かりやすくしろ！と声を大にして言いたい。
批判ばかりする、なんちゃって車評論家 よりレビューがすごくわかりやすくていい！ナンバーワン！ 次回の試乗動画楽しみにしてるよ！
天気式無段変速機W 新型クラウン否定的な意見も多いですけどすごく良いと思います。残念な事は高くて買えません！
ディーラーで実物を見ましたよ！ 今までのクラウンだと思うとアレですが、新しい車として見たらカッコ良かったです。
おおおお貴方もいつかは・・
小田原在住ですが新型クラウンが、有名な担々麵の駐車場に止まっていました。 最初は見たことがない車だと思っていましたが、この番組で見た車と同じと気が付きました。 でもスタイルはカムリの勝（室内の騒音はクランの勝でしょう）（登録は9月になっていましたが そんな前から？）
そろそろセレナかって欲しい
質感、サイズは申し分ないけど物足りないかな。 使い勝手としては今までと大差ないと思える後部席。
ホントだボンネットのクラウンマーク、今時風に象形化されてますね。ホイールやハンドルのクラウンマークは昔からある形状に見えますね。 樹脂パーツ部分は、カーボン調にしたい、塗装したい、ドレスアップの方向性に、っぽいね！って感じでお二人の個性があって面白いですね。
うな丼さんがレビューされてた子と一緒かな？
ANAがあいてない😮 30ソアラとかも鍵あったはず
社長さんあやちゃんお疲れ様です。新型クラウンいろいろと言われていますが実車見るとなかなか良い車ですね😊内装もそれなりに高級感あるし 走行レビュー楽しみにしています‼️
やっとクラウンが出たぁ‼️ ブレーキランプはちょっと意外だった。 クラウンでサーキットはシュールすぎw
@oohorik
Жыл бұрын
前モデルなら結構走れるかな？
@Syuji.K
Жыл бұрын
前モデルもサーキットのイメージじゃないと思う
@oohorik
Жыл бұрын
@@Syuji.K 前モデルは若者向けのスポーツなイメージだから走りは良さそうなイメージ
@shinpei38
Жыл бұрын
RSはデュアルブーストハイブリッドなので、走りのイメージは有ります。
@user-di8so5ug3q
Жыл бұрын
好きなクラウン5代目中後期,6,7,8,10,11,12,14代目 嫌いなクラウン4,9,16代目 好きなトヨタレクサス車セルシオ,ソアラ,プログレ,クレスタ,レクサスLS,GS,ES,LC,HS,LX,RX
生で見れていいなぁ〜🥺
このデザイン、ついにヨーロッパ車を大きく超えた。逆にレクサスの方がドイツ車のあと追いから抜け出せない。
ブレーキ＆バックが日中だとちと心もとない！ 後ろに付きたくないかもｗ
これをクラウンと納得するには時間がかかりそう。 納得できないかも！
撮影用カメラの後ろでTOYOTAの広報係の方が頷きながら腕で大きな○を作っている姿が想像できます。
フランクで言いたいこと言ってくれて、かつ男女2人からの意見が聞けるのはこのチャンネルの長所だと感じました
警察のパトカーもこれになるのか？
そちらは横浜のどこなんですか？
後輪、本当に逆方向に動いてるのが分かりました！これが標準だなんて凄いですね！ クラウンカッコいいです！
カローラそっくり
カローラから始まる、このフロント回り、まだ慣れませんね。クラウンと思えなくて。
クラウン好きだなぁ😊Ayaちゃんのネイルが可愛くて目が行っちゃう❤
案外、奥にあるホワイトいいかもしれない！ ヘッドライト周りは、FK8感あります。 いわゆる4WS機能が付いてるのか！
後輪操舵の様子がよく見える動画でした。これを映している動画、案外ないんですよね。
アヤさん穴空いてないズボン買ってもらえたんですね？おめでとうございます。
@oohorik
Жыл бұрын
実は穴あきの方が高いらしい
質問ayaちゃんのスマホiPhone13ですか？
VSA OFFは北海道に住んでる自分はアイスバーンの下り坂のカーブを走行時などに使ってます。不意にVSAが作動するとスピンすることがあって恐い思いします😅
神奈川県へようこそ
いい車だと思うけど欲しくないです😢 後ろは良いね。
見慣れてくると凄くカッコよく見えてきましたww 歴代のクラウンとは全く相容れないフォルムですが、フロントグリルとボンネットに段差を設けたデザインはさりげなく４代目クラウン（素敵な選ＴＡＸＩに出ていたやつ）のオマージュかと。街中を走る姿を早く見てみたい。
ブレーキランプ小さ過ぎて危ない気がする、、、
@user-fz2vn5pu9y
Жыл бұрын
最近の車本当に小さすぎる
@kotobuki6301
Жыл бұрын
アルファードも車体の割に小さいですしね...
これをカローラにしか見えん とか言ってる奴らが笑える。
新型クラウン クロスオーバー！ 買っちゃいますか？
内装の手抜き感、質感の低さは笑えたな………
10代クラウンを新車で購入して納車した時は嬉しかったな。このクラウンもカッコイイが、クラウンのイメージからは離れたな。
新型クラウンは運転してめちゃくちゃ良かった
売れてるらしいですね。
セダンとスポーツ車を合わせた、素晴らしい車です。クラウンには見えない。
今日積車がこのクラウンを積んで走ってたのを見ました
単体として、この車のデザインを観たらかなり格好いいとは思うんだけど、この車が街中で山程走っているのを観たら少しくどく感じそうかな。
外車みたいで外観はかっこいいですよね😂 ただ個人的には内装とライトが細すぎるのが嫌かなぁ😅 あとリアのTOYOTAマークがないほうがかっこいい
トヨタのバックカメラの画質は悪い。 次は、シフトレバー付近の素材、プラスチック製で高級車と思えない。 全体的に残念との感じ。 この車はなし。
アヤちゃんのネール牛さんカラーでめちゃ可愛い〜！（左手） 今回クラウンFFになったのに後席のセンタートンネルがそのまま残ってるのは良くないと思いました。
社長、あやちゃんお疲れ様です。 新型クラウンのレビューありがとうございます。 実際拝見するとガラッと変わりましたね。‼️ 高級感もあり、クラウンって感じですね。‼️👍
このルックスで覆面の仕事できるの？w
USのTOYOTAだな
カッコいいけど、クラウンである意味ある？
プリウスクロスオーバーでたのか
@user-fz2vn5pu9y
Жыл бұрын
ギャグセンスなさすぎやろ...
グローブBOXの鍵はバレーパーキング用かな？さすがグローバルモデル！
ayaちゃん、グローブボックスの鍵しらないんだなw 昔の高級車には結構ついてたんだよ。 昔アリストに乗ってたけどついてました。
何だかトランスフォームしそうなエンブレムですね。
クラウンではなく、別の新型車にクラウンの名前が付いているだけ。
これがクラウンと言う名前じゃなかったら良いと思う。 クラウンのイメージは、高級セダンかステーションワゴンだと思ってますから、クロスオーバーだかSUVだかってジャンルだと、イメージが追い付かない。 何を間違ったかと思うくらい違和感しかない。
シャツをイン あやで〜す
クラウンじゃない
日産の電気自動車って感じ😅
メッシュグリルだと思ってたけど穴開いてないんだ⁉
違和感でしかない……
別の車名で出して欲しい。 クラウンらしく無い気が
@A_harrier
Жыл бұрын
個人的にZR-Vがこの車って感じの名前してる
車ごと盗まれちゃう！？(笑)
ちなみに21インチミシュランタイヤは1本10諭吉します。
テールライトの一本線&トヨタマークがとてもダサく感じてしまう。
やっぱりプウリウスみたい😂どう見てもやっぱりプウリウス
リアガラスには、白いレースカーテン。 追突される KYT
かっこいいけどクラウンとして出して欲しくなかったな
北米仕様はリアシート倒せます。
セドリック・グロリア→フーガの時と同じ進化？をさせてしまったかトヨタ！
今度のクラウンあんまり良くない,昭和47年の4代目以来最低となる。
良いね、、、、でも買わない、カローラと変わらない
よくこれをクラウンとして出したわ プリウスかカローラなら違和感ないけど これはクラウンではない
クラウンは冒険しないで欲しい。 レクサスならありかもしれないけど
@hirumenti9762
Жыл бұрын
存続のためにしゃーない。 文句言うばかりで買わない人ばっかりだし、刺さる人に刺さればいいんじゃ無いかな。マツダみたいにね。
昔、クラウンは米国でも売ったが失敗してるから国内専用車に成った 今度のクラウンは4種類出るのと同時に世界40カ国・地域で20万台販売予定 だから、保守的なデザインだと世界では通用しないと思ったかも知れない 国内の受注も予定より多く、な、なんと1ヶ月で2万5千台 高級車では最近に無い程の受注数 アンチもビックリクリクリクリントン！してるだろう＾＾ で、レクサスRZの10円玉カラーも良いんじゃ無い クラウンのタンク容量は55Lで、燃費は22.4㎞/Lだから、計算上はガス欠まで1,232㎞走れる 普通に走れば実走行でも1,000㎞位走るんじゃ無い 東京～名古屋間往復は軽いね ＊パワーの有るターボHVは15.7㎞/L ボンネットはダンパーじゃ無いけど、点検時に整備士が開ける位だから割り切ったんじゃ無い？ クラウンで鈴鹿サーキットを走った人が居るよ ここに＾＾。
ハリアー みたい