これはもっと評価されるべき動画

↓の続き 本気でやるなら、スチールプレートにやってみませんか？温度変化で金属は膨張しますので、よりリアルに経年劣化を再現てきます。 何が言いたいかというと、この検証はとても価値が高いので、よりリアルな検証に昇華してほしいと願っています。

これのシラザン50バージョンが見てみたいです

神検証たすかります！！！！

@Bodycoatingnet-ol8xn

2 жыл бұрын

コメントいただきありがとうございます。 そう言っていただけますと大変励みになります。 今後もわかりやすい動画の作成を進めていきます。

別の検証提案します。 実際は0.1mmとかの被膜なので、透明度は差が出ないと思います。 プラモデルなどに塗布して見て比較してもらえないでしょうか。 この動画、とても期待してます。

はじめまして😃 ピカピカレインプレミアム愛用者です。 私の選択は間違って無かった事が分かりました😊 他の方がやらない実験ありがとうございました♪

初めまして！ 新車購入に伴いコーティング剤で悩んでおります。 ちなみに自分なりに、ピカピカレイン　プレミアムとブラスコ　ジャパン13とレオ　コートの3種に絞りました。 是非この3種の比較動画をお願いします。 もしそれ以外にもお薦めの商品がありましたら、そちらもお願いします。

今後の購入の為に凄く参考になりました。ありがとうございます！ 更に違う商品もテストしてくださいね。

@Bodycoatingnet-ol8xn

3 жыл бұрын

コメントいただきありがとうございます。 そういっていただけますと非常に励みになります。 今後もこういった実験を続けていきますので、よろしくお願いします。

お～ナイスな比較動画ですね。 モノタロウ製のも見てみたいです。

@Bodycoatingnet-ol8xn

3 жыл бұрын

コメントいただきありがとうございます。 モノタロウもいくつかコーティング系の商品を出していますね。 機会があれば使用してみようと思います。ご提案いただきありがとうございます。

めっちゃ参考になる動画だ。

@Bodycoatingnet-ol8xn

2 жыл бұрын

コメントいただきありがとうございます。 ガラスコーティング剤を購入する際の参考になれば幸いです。

この容器はプラスチックですか？金属の容器に入れたら、また違った結果が出たのかもしれない気もします。

参考になりました、検証ありがとうございます

はじめまして！ 先日、7年～10年落ちの落ちのN-BOX+＆キューブにピカピカレインプレミアムを施工しました❤(素人なりに鉄粉やら水アカ取りなどもがんばってみました(笑) 不器用なので3年ももつかはビミョーですが、それでもこちらの動画を見て『良い製品を選んだんだな😉』って思えて嬉しかったです🤗 よかったらメンテナンス剤の検証動画なんかも見てみたいです🎵 チャンネル登録させてもらいました😊 これからも楽しませていただきます🚙

素晴らしい動画

ピカピカレインプレミアム G-COAT 3Dナノストロング ２つの比較を見てみたいです

すごい！笑 CR-1コーティングも追加してほしい笑

@Bodycoatingnet-ol8xn

2 жыл бұрын

コメントいただきありがとうございます。 CR-1コーティング、よくリクエストいただきますので、機会がありましたら使用してみたいと思います。

お疲れ様です。ピカピカレインプレミアムしかないですね、最近のシザラン５０も是非お願いいたします。

@14mattiify

11 ай бұрын

ピカピカレインプレミアム、青空駐車だとルーフとボンネットは3ヶ月で落ちるよ

ＡＶＥＬＬバージョン2.1も気になっているので検証してほしいです！

@Bodycoatingnet-ol8xn

3 жыл бұрын

コメントいただきましてありがとうございます。 AVELLは聞いたことがあります。 機会があれば検証してみたいと思います。ご提案いただきありがとうございます。

水弾き含め、どのガラスコーティングがおすすめですか？？

@Bodycoatingnet-ol8xn

3 жыл бұрын

コメントいただきありがとうございます。 私でしたら迷わずピカピカレインプレミアムを購入します。

やっぱピカピカレインプレミアムは凄いっすね❗

@Bodycoatingnet-ol8xn

2 жыл бұрын

コメントいただきありがとうございます。 他のコーティング剤とは一線を画す性能だと思います。

KZreadをしている某コーティング屋さんや某洗車屋さんの意見はコーティングは膜を貼るではなく表面に無数のコーティングの点が乗っているイメージと言っていました。 そう考えると割れるというよりも密着性で観てしまいます。 あと、メンテナンス時の対酸性や対アルカリ性の特徴も知りなくなります。 機会があればよろしくお願いします。

@Bodycoatingnet-ol8xn

3 жыл бұрын

コメントいただきましてありがとうございます。 なるほど、密着性ですか。ご意見いただきありがとうございます。 機会がありましたら、耐酸性・耐アルカリ性も検証してみたいと思います。

硬化後の色はピカピカの方が良いのね。 クリア感がダントツね。

@Bodycoatingnet-ol8xn

2 жыл бұрын

コメントいただきありがとうございます。 硬化後の透明度はダントツでピカピカレインが一番かと思います。

この中じゃピカピカレインが1番いいって事？

硬化型のコーティングを車のボディにするのはリスクがあり、完璧な下地処理が必要なのでプロに任せます。でも、小さなパーツとかは自分でやりたい。それにはピカピカレインが一番のように思うけど、もっと安ければいいんですが。 amazonで売られてる500円ほどの中国製の硬化型コーティング剤も何ヶ月放置しても、弾力のある白濁状で、多分それはレジンだと思います。今回の中にも似たようなのがありますね。 シラザン50は実験しなくてよかったかな。あれは容器に入れたら硬化はしないし、そんな動画を上げれば、あの社長から「削除しろ」と言ってくるでしょう。実際、そういう動画は削除されてますから。

ガラスっぽいのとセメダインっぽいのに分かれますね。

@Bodycoatingnet-ol8xn

2 жыл бұрын

コメントいただきありがとうございます。 大きく分けるとそんな感じですね。 柔らかいものはどのあたりがガラスなのか疑問です。

キーパーも加えてほしい

本来、数μmとか数10μmで使用する物なので検証方法に疑問が残ります。 ガラスコートが本物のガラスならば、その下の塗膜は呼吸できなくなりガラスの下で劣化が始まります。 ガラスコーティングが良いのなら、高級車に採用されていてもおかしくないですが聞いた事がありません。 寧ろ樹脂として安価でコーティングの度に塗装面を活性化させて皮膜を再構成できる方が良いのでは ないでしょうか。樹脂ならば弾力や縮みを利用しての密着強度が増すかも知れませんし、白っぽくなる のは水を弾くワックス成分（テフロン®）かも知れません。塗装が弱かった時代と違い現在の塗装は ウレタン系でタフですので、洗車とワックスがけを頻繁にした方が良いかもです。 検証をするのならボンネットを7分割して正規の施行で長期の実験をして欲しかったです。

@Bodycoatingnet-ol8xn

3 жыл бұрын

コメントいただきましてありがとうございます。 動画内でも申し上げておりますが、本来の施工方法とは違った使用の仕方をしているのは理解しております。 また、仰られます通り、洗車を頻繁にする方が綺麗に保てるかと思っておりますが、そういったことが難しい方が、コーティングの一選択肢としてガラスコーティングを選んでいるのだと考えております。 また、検証方法をご提案いただきましてありがとうございます。 検証しやすいボンネットの購入を検討します。

@is9545

2 жыл бұрын

塗膜の呼吸ってなんぞ？

@user-rv8xx2rj2o

2 жыл бұрын

@@is9545 わろた

@tyamasaki5620

2 жыл бұрын

塗膜の呼吸＝酸化＝劣化

@user-hy8bk7lm7m

Жыл бұрын

呼吸しない方が良いって事ですね。

ピカピカレイン今日届いた。 硬化してもクリアなのはすごい👍

ピカピカレイン買えってことかな

@Bodycoatingnet-ol8xn

2 жыл бұрын

コメントいただきありがとうございます。 どのコーティング剤を推したい、といったような意図はなく、単純に同じ条件下で比較した結果です。 また、動画内でも発言しておりますが、正しい使用方法で使用したわけではありません。 それを踏まえたうえで、ピカピカレインプレミアムは非常に優秀なガラスコーティング剤だと考えております。