Dzięki🙂👍

Noooo chlopaki? Człowiek tu czeka i czeka. Częściej bo super się Was ogląda! Macie jakieś domowe pomysły na wyprasowywanie zapieczonych tulei z wahacza domowymi sposobami? Bo imadlo już poszło, a sciagacz domowej roboty też się poddal;( pozdro dla Was!

6 жыл бұрын

Fajnie że się podoba ;) Przerwa była spowodowana brakiem kamery, a dodatkowo Lisu wyprowadził się do innej miejscowości i samemu wszystko ogarnąć jest znacznie trudniej. Oczywiście wcale to nie znaczy, że biała b4 i jej właściciel już się nie pojawi. :) A "domowy" sposób na wyprasowanie tulei? Jak to się mówi, geniusz tkwi w prostocie, (oczywiście jeśli tuleja i konstrukcja wahacza na to pozwalają) spróbuj przełożyć długą śrubę przez tuleje, ale wcześniej musisz dać dużą podkładkę na śrubę, potem zakładasz nasadkę, (tak dużą jak tuleja, ale na tyle mniejsza, aby mogła przejść przez wahacz) taki zestaw, przewlekasz przez otwór w tulei. Z drugiej strony śruby robisz podobnie, z tą różnicą że nasadka powinna być większa od tulei, tak aby oparła się o wahacz. Na to podkładka, nakrętka i w ruch idą dwa klucze. Z jednej strony skręcasz śrubę, a z drugiej trzymasz kontrę (nakrętka). Mniejsza nasadka zaczyna wypychać tuleje z wahacza. Mam nadzieje, że to co napisałem jest zrozumiałe ;) Zawsze ten paten stosuje i się sprawdza. I swoją drogą to może być fajny pomysł na odcinek. Pozdrawiam Brzoza ;)

@kazikkazikiewicz

6 жыл бұрын

właśnie taki ściągacz stworzyłem, ale mimo to jest problem. No nic... pokombinuję jeszcze. Ale rzeczywiście fajnie, gdybyście stworzyli z tego odcinek. Dzieki za odp, pzdr;)))

Mi przy ściąganiu piasty, część łożyska została na tym czopie. Jakieś pomysły jak to zdjąć?

6 жыл бұрын

Marcin można posłużyć się specjalnym ściągaczem do łożysk, ale nacięcie tej pozostawionej bieżni (wewnętrznej części łożyska - pierścień wewnętrzny) szlifierką może okazać się najlepszą opcją. Jednak przy tej metodzie z reguły trzeba demontować okładziny hamulcowe, ponieważ potrzebujemy miejsca dla negocjatora - szlifierki. Gdy natniesz ten pierścienia, niemal do samego końca (uważaj aby czopa piasty nie uszkodzić) to w miejsce cięcia wbijasz jakiś przecinak, płaski śrubokręt, tak aby materiał pękł. Potem zdjąć ten pierścień to już tylko formalność.

@marcinmarchocki7657

6 жыл бұрын

Retro Garaż Dzięki wielkie. Ściągacza niestety nie da się zaczepić. Będę musiał spróbować ze szlifierką.

Wstawiajcie te odcinki na motokiller,

6 жыл бұрын

Dzięki za przypomnienie ;) odcinek został wstawiony na mk jednak gdzieś zaginął w poczekalni :)

super odcinek chłopaki! Częściej prosimy o, odcinki :) Pozdrawiam