Wozu braucht Red Bull eigentlich Helmut Marko? | Interview Ralf Schumacher

Спорт

Es ist ein heißes Gerücht in der Formel 1: Will Christian Horner die Kontrolle über beide Red-Bull-Teams an sich reißen, mit Jonathan Wheatley als Teamchef bei Red Bull Racing und Peter Bayer bei AlphaTauri, die an ihn berichten? Und wenn ja, wozu braucht Red Bull dann eigentlich noch Helmut Marko?
Eine Theorie lautet: Weil Max Verstappen ohne den "Doktor" aus Graz auch weg wäre, und die bespricht in diesem Video Chefredakteur Christian Nimmervoll mit Formel-1-Experte Ralf Schumacher.
Außerdem: Der Abschied von Franz Tost aus der Formel 1, die neuesten Spekulationen, wie AlphaTauri 2024 heißen könnte, und warum Helmut Marko auf seine alten Tage manchmal ein bisschen nah am Wasser gebaut ist. Was ihn, wie wir finden, sehr sympathisch und menschlich macht!
#F1 #RedBullRacing #RalfSchumacher
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▬▬ Credits ▬▬
Interview: Christian Nimmervoll
Producer: Daniel Windolph
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Пікірлер: 52

  • @Formel1de
    @Formel1de5 ай бұрын

    Glaubt ihr, dass es klug wäre von Red Bull, Christian Horner mehr Macht über beide Formel-1-Teams zu geben und Helmut Marko abzusägen? 🤔

  • @Klitorio_Vaginus

    @Klitorio_Vaginus

    5 ай бұрын

    When "Drive to survive" gets real.

  • @justusbeweel1109

    @justusbeweel1109

    5 ай бұрын

    Nein. Diese Struktur hat sich bewährt.

  • @RainerWiset

    @RainerWiset

    5 ай бұрын

    Nein

  • @thorstenschopper8941

    @thorstenschopper8941

    2 ай бұрын

    Ja, definitiv!!! Der Machtkampf zwischen Marko und Horner ist aus meiner Sicht die Ursache für das ganze Theater in Bezug auf Horner aktuell. Hier hat einer eine riesen Intrige gesponnen, um an der Macht zu bleiben.

  • @nickking7375

    @nickking7375

    2 ай бұрын

    @@thorstenschopper8941 Aber Horner ist der Idiot. Das "Problem" Marko erledigt sich von selbst. Horner wird seinen Hals schon noch voll bekommen. RB ist im Moment wegen Verstappen so gut. Und den hat nicht Horner gebracht.

  • @Creditoris
    @Creditoris5 ай бұрын

    Der Mann ist 80. Andere werden da schon gewindelt. Der Leistungsanspruch, den er immer an die Fahrer stellt, gilt auch für ihn. Mich beeindruckt es auch, wie er den Stress der F1 und die Reisen so gut weggesteckt aber trotzdem ist absehbar, dass bald Schluss ist.

  • @chriskrzysztofik2618

    @chriskrzysztofik2618

    5 ай бұрын

    Wie lange war Bernie ganz vorne mit dabei? Von daher ist „bald Schluss“ ein dehnbarer Begriff…

  • @GroollTrooll
    @GroollTrooll5 ай бұрын

    Ob es klug wäre sei mal dahingestellt, ich glaube aber nicht, dass das passieren wird bevor Dr. Helmut Marko von sich aus sagt, dass er aufhört. Allein aufgrund der Geschichte zwischen den beiden und wie Christian Horner zu Red Bull kam.

  • @TheBazino
    @TheBazino5 ай бұрын

    Helmut Marko ist der Zweitpapa vom Max. Jos hat die wichtige Basis gelegt indem er sehr hart zu dem Jungen war (auch aus meiner Sicht als 1980er Kind) und hat ihm den Siegeswillen und die Disziplin eingetrichtert. Helmut Marko aber hat mit sicher deutlichen aber wahrscheinlich schon freundlicheren Worten und Rat jetzt den besten Fahrer aller Zeiten aus ihm herausgekitzelt.

  • @DANtheMAN1720

    @DANtheMAN1720

    5 ай бұрын

    "auch aus meiner Sicht als 1980er Kind" 😅

  • @rolandwolf9788

    @rolandwolf9788

    14 күн бұрын

    Der Beste ist Hamilton

  • @nickking7375
    @nickking73752 ай бұрын

    Tolles Interview. Früher mochte ich Ralf nicht so. Aber heute hat er gute Kontakte, einen guten Einblick, ist ein guter Redner und sein Charakter ist mit dem Alter gut gereift.

  • @99cya
    @99cya5 ай бұрын

    Ich finde Ralf einen geilen Typen. Würde ich gerne persönlich kennen.

  • @gerdsachs5386
    @gerdsachs53865 ай бұрын

    Schönes Video 👌👌👌👍👍👍

  • @zhommes7315
    @zhommes73155 ай бұрын

    Mit oder ohne contract Helmut hat ein Platz special bei Max und Jos Eckig ist ein Qualitat

  • @jr8440
    @jr84405 ай бұрын

    when my fridge is empty i will only shoot gold and b/w on medium format. for me portra prices are to crazy to be good. cheers for the Video and cheers to kodak to try to make film affordable

  • @quikzMVp
    @quikzMVp5 ай бұрын

    Wie sieht es eigentlich finanziell aus, gerade auch beim Thema Budget Cap? RB und AT teilen sich ja an vielen Wochenenden das gleiche Motorhome, das gleiche Catering und Hospitality ist meine ich auch die gleiche (Energy Station). Ist das dann nicht ein finanzieller Vorteil gegenüber der Konkurrenz, wenn du quasi keine „Paddock-Kosten“ hast oder wird das zwischen beiden Teams so aufgeteilt, dass quasi kein großer Kostenunterschied zu den anderen Teams auf die Saison gesehen besteht? Weil auch wenn man die Kosten aufteilt, hat man dadurch doch trotzdem nur die Hälfte der Kosten, die ein Team über die ganze Saison hätte, da quasi geteiltes Leid = halbes Leid, oder nicht?!

  • @Q_82

    @Q_82

    5 ай бұрын

    Das ist eigentlich keine schlechte Frage. Soweit ich weiss, werden die Kosten aufgeteilt, damit es überhaupt nicht zu einer Diskussion kommen kann. Soweit auf jeden Fall mein Wissensstand.

  • @gerdmuster4541
    @gerdmuster45415 ай бұрын

    Toll Danke

  • @mahatma_manett
    @mahatma_manett5 ай бұрын

    #RALFdasistsoSCHUMACHER 🤡 Gutes Video 👍 Das ist so

  • @Giri666
    @Giri6665 ай бұрын

    Ich glaube nicht, dass Horner der big Boss wird, solange Marko noch aktiv ist. Er hat nicht das Charisma und das Format vom Doktor.

  • @tobiasgehrig6686

    @tobiasgehrig6686

    5 ай бұрын

    Nur zur Info: CH ist bereits der BIG Boss. Marko ist "nur" Berater. Auch wenn es hier keine direkte Hirarchie gibt da einer bei der RB GmbH angestellt ist und der andere nicht.

  • @nono-mu9rw

    @nono-mu9rw

    5 ай бұрын

    welches Charisma hat Helmut Marko bitte?

  • @Giri666

    @Giri666

    5 ай бұрын

    @@tobiasgehrig6686 Das ist dein Wunschdenken. Horner ist Teamchef von RB, mehr auch nicht. Alles andere ist zur Zeit Spekulation. Es soll hinter den Kulissen Machtgerangel von Horner geben. Änderungen in den Strukturen von RP und AT wird es im nächsten Jahr jedoch nicht geben.

  • @tobiasgehrig6686

    @tobiasgehrig6686

    5 ай бұрын

    @@Giri666 Nein sorry, einer ist nun mal bei der RedBull GmbH angestellt und der andere eben nicht. schau doch gerne nach. Daher spricht man beim Dr. vom Motorsportkunselenten.

  • @Michael_Brandy
    @Michael_Brandy5 ай бұрын

    Peinliche Frage nach der Altersmilde, Herr Nimmervoll. Und ein so schlechtes Beispiel. Doch mehr Journalist als Bestandteil des Circus.

  • @RainerWiset
    @RainerWiset5 ай бұрын

    Marko ist 80 Jahre alt, das ist eine sehr anstrengende Sache die Rennen haben extrem zugenommen

  • @erikabee3498
    @erikabee34985 ай бұрын

    Vielleicht hat Ralf noch etwas zu sagen! ? Aber es wird nicht uber Max sein. Davor ist Ralph nicht gut genugQ!

  • @Redlingstein
    @Redlingstein5 ай бұрын

    Marko will retire end 2024, that’s already known.

  • @fam.hunger5244

    @fam.hunger5244

    5 ай бұрын

    He is 80 - so the end is forseeable. But no, this is not known in any way. Marko said he will continue as long as he wants. And that's exactly what will happen. And there was no mention of the end of 2024. And as long as he doesn't want that but keeps going, he will. If he wants to stop, he will. THAT is the only thing that is well known.

  • @boscat666
    @boscat6664 ай бұрын

    helmut ist nur ein man ...... und er macht fehler , nick de vries war ein helmut entscheidung aber helmut wollte ein zweiter max . nick hatte geine ...... ich gehe to english . nick had no chance in half a season he was thrown away by helmut . the man needs to leave and i am dutch and a red bull fan

  • @justlovelyaintit

    @justlovelyaintit

    4 ай бұрын

    Beter in engels😂😂😂

  • @boscat666

    @boscat666

    4 ай бұрын

    danke meinher 😎😎😎@@justlovelyaintit

  • @nickking7375

    @nickking7375

    2 ай бұрын

    @@justlovelyaintit better de vries got a chance and did not use ist, then never get one. F1 is top 0.001% of all racers. and fore sure.. there are thousands of better drivers that did not get any chance.

  • @Redlingstein
    @Redlingstein5 ай бұрын

    Marko is DRIVER ADVISOR for Red Bull. Marko retires end 2024. Red Bull Company themselves doesn’t have the Motorsport love that Diettrich had. After 2024 Horner will get a bigger job, already with RB FORD PT factory, and cos Marko will retire. Its all logic.

  • @joe27954
    @joe279545 ай бұрын

    Wer braucht eigentlich Ralf Schuhmacher?

  • @simontherealone98

    @simontherealone98

    5 ай бұрын

    Wer braucht dich?

  • @99cya
    @99cya5 ай бұрын

    Red Bull ist mit Marko und Horner doch brutal unsympatisch.

  • @Q_82

    @Q_82

    5 ай бұрын

    Dann hör dir mal Toto an...dann weisst Du was schlimm ist :D

  • @donchapo187
    @donchapo1875 ай бұрын

    Seit dem Faupax mit Perez hört man nicht mehr viel von dem. Ich konnte den nie leiden. Er ist auch ein Grund warum mir Red Bull als Team unsympatisch ist. Welcher Fahrer hat nochmal gesagt, "Helmut Marko zerstört Karrieren".?

  • @marvinblackheart623
    @marvinblackheart6235 ай бұрын

    Wozu braucht die Formel 1 eigentlich Red Bull und die FIA? Sind denn nicht Beide so korrupt wie die FIFA?

  • @till5520

    @till5520

    5 ай бұрын

    Wozu braucht dieser Kommentarbereich eigentlich dich und deine Kommentare? Bist du denn nicht dämlich wie ein Eimer Krabben?

  • @Q_82

    @Q_82

    5 ай бұрын

    Sowas ist eine spannende wie auch dumme Aussage zugleich. Weil man hier direkt die Generation Z heraushört und auch den Mercedes-Fan. RB war nie korrupt, bzw. wurde nie überführt. Und das mit dem Überschreiten des Budgets war ja keine Korruption. Da könnte Mercedes ganze Seiten füllen. McLaren und Ferrari sowieso.

  • @marvinblackheart623

    @marvinblackheart623

    5 ай бұрын

    @@Q_82 erstens bin ich 30, also kein Gen Z. Zweitens ist es alleine schon korrupt zwei Teams zu haben. Drittens ist es sehr spannend wie das Verhältnis von Mohamed Ben Sulayem und RedBull ist und wie sehr dieser Mann Mercedes hasst. Viertens waren die sechs bis sieben Millionen Strafe für's Überschreiten des Cost Caps ein Witz. McLaren Mercedes musste 100 Millionen Strafe zahlen für weitergeleitete Infos von einem Ferrari Mitarbeiter an einem McLaren Mitarbeiter. Fünftens sprechen alle nur über den Silverstone crash 2021 wo Verstappen gleich am Start Track Limits in Kurve 1 überschreitet und in Kurve 7 ziemlich weit im Kurvenausgang rauskommt und Hamilton überhaupt die Möglichkeit gibt vor Copse aufzuschließen. Kurz vor Copse war Hamilton sogar neben Verstappen und als Hamilton merkte das Verstappen nicht nachgeben wird, bremst Hamilton sogar ab nur wenn man in Schumacher Manier von außen in der Kurve auf ziemlich gleicher Höhe meint nicht nachgeben zu müssen darf man sich nicht wundern wenn man dann einen Unfall hat. Zusätzlich muss man sagen, dass Verstappen in Barcelona 2021 beim Start Hamilton von der Strecke drängt, in Monza will Verstappen von außen in Kurve 1 Hamilton überholen möchte zu schnell in die Kurve lenkt wobei er dann am Sausage Kerb die Kontrolle über sein Auto verliert und gäbe es kein Halo dann hätte Verstappen Hamilton getötet. Dann wurde er in Sao Paulo 2021 von fast allen Fans ausgepfiffen weil er schon wieder einen Geschwindigkeitsüberschuss in Kurve 4 hatte, wobei er Hamilton und sich selbst von der Strecke drängt. In Jeddah erneut ein Überschuss verbunden mit einem unzulässigen Maneuver. Die Stewards haben entschieden, dass Verstappen Hamilton vorbei lassen muss. Verstappen bremst Mitte Fahrbahn ab und brake tested Hamilton. Zur Erinnerung, wenn man Jemanden vorbei lassen muss dann bremst man auf der linken oder rechten Fahrbahnseite ab und bleibt nicht in der Mitte wie ein Suizid Opfer. Und in Abu Dhabi 2021 haben wir bis auf Adelaide 1994 und Suzuka 1989 einen der korruptesten GP gesehen. Hamilton hatte 12 Sekunden auf Verstappen Vorsprung vor dem Safety Car. Vor dem Restart durften sich drei von Hamilton überrundete Wagen zwischen Hamilton und Verstappen zurückrunden und sonst dufte das Niemand. Vor dem Restart hat Verstappen Hamilton sogar kurz überholt während der Safety Car Phase. Nachdem Verstappen Hamilton überholte, wechselte Verstappen nicht einmal sondern fünf bis sechs Mal die Linie auf der Geraden. Er fuhr Schlangenlinie obwohl man nur einmal die Richtung wechseln darf. Inwiefern ist das keine Korruption. Zusätzlich hat Verstappen in jeder Saison Unfälle. Also ich bin kein CancerCanCheatingRedBullShitRacists Fan. Und ich bin nicht mal Hamilton Fan, meine Lieblingsfahrer waren Häkkinen und Raikkonen.

  • @justlovelyaintit

    @justlovelyaintit

    4 ай бұрын

    ​@@marvinblackheart623 Verstappen is living rentfree in your head😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

  • @marvinblackheart623

    @marvinblackheart623

    4 ай бұрын

    @@justlovelyaintit Verstappen d!€$ rent free inside the Dev!ls favour!te playground with an injury list like Mick Foley's total career injuries.

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