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Wieso diskutiert man noch darüber? Das Ding ist gelaufen!

@neuewegefinden1318

10 күн бұрын

Eindeutig. Alles andere wäre sehr merkwürdig.

@Micha_Regelt

9 күн бұрын

Es wird nur in Deutschland darüber diskutiert... In sämtlichen anderen Ländern ist er längst kein Thema mehr

Mick hat lange gebraucht um auf das Niveau von Magnussen zu kommen - der jetzt von Nico Hülkenberg vorgeführt wird. Klar steht er bei niemand mehr vorne auf der Liste. Wenn er nicht bei Williams in dieser Saison Sargeant ersetzt oder vielleicht noch 2025 bei Alpine reinkommt, war es das wohl.

@svenanonym

29 күн бұрын

Sehe auch so, schlussendlich hat Hülkenberg ihn vorgeführt was geht.

@Manuel-mb4zb

29 күн бұрын

Mick hat in den zwei Jahren in nicht einem Grand Prix überzeugt. Niemand hat Siege erwartet, aber zwei drei „Highlights“ hätte er liefern müssen.

@Sedge1962

23 күн бұрын

@@Manuel-mb4zb sehr richtig!

@iSkyline1

11 күн бұрын

@@Manuel-mb4zb Ähm, er hatte mindestens zwei Highlights: Den Silverstone GP und Österreich GP, nicht nur hat er da Punkte geholt, sondern hat sich auch gut gegen zwei Weltmeister behauptet. Seine Racepace war durchschnittlich besser als die von Magnussen, aber der hatte 2022 auch ein sehr starkes Jahr. Mittlerweile können Kevin und Nico ja nicht mal zusammen mehr Punkte holen als Mick in der Saison 2022, es liegt eben auch am Auto und am Team. Aus meiner Sicht waren die Fahrer bei Haas nie das Problem.

Mick hätte nie für Haas fahren dürfen! Es hat so gut wie nichts gepasst um ihm einen guten Einstieg in die F1 zu ermöglichen

@TomDaBird

29 күн бұрын

Hätte kimi räikkönen nicht das Jahr noch bei alfa romeo drangehängt, wäre es für ggf. alles anders gekommen..

@eltorro4962

29 күн бұрын

Richtig. Haas war ein großer Fehler, da dieses Murksauto mit dieser Murkstruppe kein Platz war um sein Talent zeigen zu können. Andererseits war es aber vielleicht die einzige Chance F1 zu fahren.

@benjaminschmierer3773

29 күн бұрын

ein Start bei alfa mit bottas wäre eine ganz andere Geschichte gewesen

@Bourne-Kosalla

29 күн бұрын

Das Problem war ja noch zusätzlich, 2 verschiedene Autos. Er lernte das Autofahren auf ein alten Typ, ein Jahr später kam gleich die neue Formel 1 mit neuen Regeln. Das war alles andere als Optimal. Er hatte praktisch 2 Lehrjahre. Insgesamt war er ja im letzten Halbjahr schneller als Magnussen, verhindert hat die Strategie Truppe und Steiner mit seinen Sündenbock Suche. Bis heute haben sich Steiner und Mick nicht ausgesprochen und hoffe es bleibt so. Mick ist ein Mann mit Haltung und Format und hat nie um den heißen Brei geredet dass er Fehler gemacht hat. Aber dieses Nachtreten war Scheiße. Nur Ralf und Steiner haben etwas gesprochen, aber auch da ist nicht alles super.

@eltorro4962

29 күн бұрын

@@Bourne-Kosalla Absolut

Ich muss hier mal eine Lanze für den Doktor brechen: Warum sollte RB Mick verpflichten? Er ist weder RB Junior, noch gibt es irgendein nachvollziehbares Argument warum er besser sein sollte als Lawson oder die amtierenden Stammfahrer. Auf der anderen Seite steht: Mick hatte in der Formel 2 schon nicht die beste Pace. Er war Ferrari Junior und hat dort getestet, wird aber in keinem der Ferrarinahen Teams gehandelt. Bei Haas ist er raus. Bei Mercedes ist er gelobter Testfahrer, Wolff investiert aber lieber Millionen in Antonelli, Vowles ist ex-Mercedes Mann und dem Team nahe, entscheidet sich aber offensichtlich (trotz großem Druck) gegen Mick und bei Alpine fährt Mick WEC und da sehen seine Chancen ja auch nicht so rosig aus. Scheinbar hat er bei keinem der Teams, mit denen er gearbeitet hat so zu überzeugt, dass sie ihn ins Cockpit setzen. Don‘t get me wrong. Ich würde mich sehr für Mick freuen. Aber das Bashing gegen Marco in den Kommentaren hier ist für mich nicht nachvollziehbar. Und ich frage mich was die ganzen Experten hier sehen, was scheinbar die ganze Formel 1 inklusive der Fachpresse übersieht.

@SandraSchoberth

29 күн бұрын

Gebe dir grundsätzlich recht. Es trifft mit Marko den falschen. Jeder darf seine Meinung haben und Marko war von Mick einfach noch nie ein Fan. Ist halt so. Wobei dieses Bashing gegen Marko hausgemacht ist. Marko wurde das Gleiche letztes Jahr von Christian Nimmervoll bestimmt 3x gefragt. Also warum das Thema jetzt zum xten Mal aufmachen, wenn man in unzähligen Artikeln bereits analysiert hat, dass Mick keine Chance in der F1 mehr hat? Da muss man schonmal bei f1.de hinterfragen, was das soll. Schließlich kritisieren sie Sky und Co. ja auch, dass sie ständig Mick in irgendein Cockpit reden. Aber eigentlich machen sie ja was ähnliche, indem sie immer wieder auf das Thema Mick zu sprechen kommen. Ich persönlich finde Micks Rennpace sehr gut, sein Problem war nur immer das Qualifying. Zweikämpfe, Reifenmanagement, Rennintelligenz war schon in der F2 und F3 seine Stärke. Eigentlich alles Eigenschaften, die gut auf die Langstrecke passen. Ich finde, man sollte Mick einfach mal in Ruhe seinen Job machen lassen. Alles weitere wird sich - egal in welche Richtung - schon ergeben.

@ralle1488

28 күн бұрын

Er hat Verstappen zum Weltmeister gemacht, wenn das keinen Platz wert ist was dann!?

@heylonfuel

28 күн бұрын

@@ralle1488 Bitte was?

@Sedge1962

23 күн бұрын

Sehr cool analysiert! BRAVO!!! 👌👌 Es wäre wohl ein schönes Märchen gewesen, wenn Schumi junior in die Fußstapfen seines Vater getreten wäre. Aber der Name macht eben noch keinen guten Fahrer aus, bis jetzt ist es nur wenigen gelungen, Rosberg, Hill, z.B. Schumacher muss die F1 einfach abhaken, und sich auf seine Langstrecke konzentrieren. Da hat er bis jetzt auch noch nix außergewöhnliches gezeigt. Er ist und bleib guter Durchschnitt, und von diesen Fahrern gibt es mehr als genug.

Ich denke mal das Thema Mick ist durch. Es ist doch offensichtlich, dass viele warme Worte für ihn haben, aber niemand Interesse an ihm als Fahrer. Da die WEC keine Referenz für die F1 ist, selbst wenn er dort gewinnt, ist der Zug wohl endgültig abgefahren.

@MrRondron

29 күн бұрын

Aber er gewinnt nicht.

@Sedge1962

23 күн бұрын

Endlich einer der wenigen, die es kapiert haben.

@DJfroobs

16 күн бұрын

@@Sedge1962 ich lache euch alle aus wenn er nächste Saison im Alpine sitzt.

Freue mich schon auf das Ganze Interview. Hoffe das der Doktor noch lange so fit & Gesund bleibt. Ein ehrlicher Mensch der Gerade heraus sagt was er sich denkt.

auf dem Fahrermarkt der letzten Jahre herrschen einfach sehr seltsame Gesetze. DeVries und Ricardo hätten gar nicht bzw. nicht mehr in der f1 sein dürfen Lason hat Leistung gezeigt ist aber nicht drin Tsunoda, Msc und Zhou kamen zusammen in die F1. keiner hat bis jetzt wirklich außergewöhnliches geleistet aber nur Mick ist raus. Sergeant wirds nicht überstehen da sind sich alle einig. nur warum hat er es über rein geschafft. vowles sind micks daten zu schlecht aber was hatte denn dann Sergeant für daten?oder bottas? antonelli wird für (ein topteam) mercedes gehandelt. findet außer danner anscheinend niemand seltsam bzw. verfrüht. Und zuletzt, ich habe wirklich keine Ahnung wie ein F1 Simulator funktioniert, aber wie kann Mick dort gute Arbeit leisten wenn er doch dann in den Daten immer langsamer ist als Russell oder Ham? Eigentlich müsste doch der Sim Fahrer am Simulator der schnellste sein weil er das ja ständig macht? ich glaube die Verantwortlichen sagen in den Interviews so gut wie nie die ganze Wahrheit. erst wenn die Verträge fix sind kann man ernsthaft anfangen den Sachverhalt zu analysieren.

@avigator

24 күн бұрын

Du schreibst es ja selbst: Eigentlich müsste Mick im Mercedes Simulator gute Zeiten fahren. Offenbar tut er das aber nicht.

Gibt ja mehrere Söhne erfolgreicher Fahrer, welche in der F1 nichts gerissen haben. Nelson Piquet jr. / Christian Fittipaldi / Mick Schumacher.

Sogesehen widerspricht sich Marko ja. Ricciardo hatte auch seine Chance, in mehrfacher Hinsicht in 3 Teams, jetzt im 4ten Team und macht sich immer noch schlecht.

@Stormer09

29 күн бұрын

Also absoluter Fan von Daniel Ricciardo muss ich sagen.... du hast recht.... :-( Bin riesen Fan von ihm, aber die Performance die er da quer durch halbe Herstellerfeld zeigt, ist einfach nicht mehr gut genug für ein Top Team. Keine Ahnung woran es da schlussendlich scheitert, aber er ist nicht mehr auf dem Level. Er hätte RB damals nicht verlassen dürfen. Da hat es sich derzeit noch eher Hülki verdient. Der liefert selbst mit einer Gurke akzepable Ergebnisse ab. Bin da auch schon sehr gespannt auf Audi.

@Bourne-Kosalla

29 күн бұрын

​@@Stormer09Ich mag den mehrfachen aus Schuh trinkenden Ricciardo Gran Prix Sieger auch sehr, aber Leistungstechnisch ist da nichts mehr. Diese mehrfache Wechsel waren Gift. Was mich noch stört ist Alonso. Er zeigt jetzt wieder das gleiche desaströse Verhalten wie immer. Kaum läuft das mit dem Team nicht, fängt bei ihn an die Erde zu brennen und hinterlässt am Ende verbrannte Erde. Er ist kein Entwicklungsfahrer und überlässt es immer den anderen. Er will einfach einsteigen und Fahren, ohne mit den Ingenieure zu reden was man verbessern kann. Hamilton ist ebenso einer. Nur am fordern, fordern, fordern. Die F1 setzt zu viel auf alte "Säcke" und probiert zu wenig. Früher wurde Wochenende für Wochenende durchprobiert, bis zu den Mittelklassen Teams, die dann nach 1 oder 2 Jahren ins Top Team kamen. Es ist einfach zu lange dass da Gesichter teilweise 15 bis 20 Jahre verbleiben. Einfach zu lange.

@heylonfuel

29 күн бұрын

Inwiefern widerspricht er sich denn? Er sagt klar: „Mit Ausnahme von Daniel ist Alpha Tauri schon immer ein Junior Team gewesen und soll es bleiben“. Und die Verpflichtung ist, wie man hört, ja auch ausschließlich auf Christian Horner zurückzuführen. Aus meiner Sicht ergibt die Besetzung von Mick bei Alpha Tauri auch überhaupt keinen Sinn. Er ist kein Redbull Junior, es gibt aus meiner Sicht nichtmal das kleinste Indiz dafür, dass Mick schneller als Tsunoda oder Daniel Ric sein wird und die Hoffnung, dass er eine geeignete Nummer 2 neben Verstappen werden könnte ist einfach völligst illusorisch. Und das ist ja letztendlich der Grund wofür Redbull ein Junior Team betreibt.

@peteruelimaa4973

29 күн бұрын

Dani ist wegen Horner bei Vcarb, nicht Marko.

@donronn71

29 күн бұрын

​​@@peteruelimaa4973 😂😂😂 Wenn Du einmal ein Red Bull warst......bleibst einer. Fakt Das gilt für Disco - Dan Sorry Mick? Erst Ferrari Dann Toto 😂😂😂 Das wars...soweit etwas über Politik Haas war zu dieser Zeit schrott... Und das machte auch Mick. MICK hatte keinen ernsten Gegner....und hätte es etwas besser machen können. Sorry

Lustig, dass immer die Mitgliedschaft im Ferrari Juniorprogramm als Hindernis genannt wird. Ich glaube, wenn einer richtig schnell ist, wird man ganz schnell über dir Zugehörigkeit von Juniorprogrammen hinwegsehen und alles tun, um den Fahrer zu bekommen (Stichwort Piastri Mclaren/Alpine).

@MrHaggyy

2 күн бұрын

Kommt auf deinen Vertrag im Juniorprogram an. Die meisten binden dich an das Team das deine Ausbildung finanziert. Piastri war eigentlich der erste Fahrer der seinen Kontakt zu Alpine abgebrochen hat. Allerdings weis auch niemand wirklich was in dem Vertrag genau stand.

Leider hat der Mick nicht das Talent zur Formel 1

Also bei Tsunoda gehe ich nicht ganz mit. Der war 2022 auch nicht wirklich besser als Mick unterwegs, hatte unter anderem auch einige dumme Crashs. Die waren halt einfach nicht so teuer. In der WM lag er am Ende sogar hinter Mick. Unterschied war einfach nur, dass man Tsunoda Zeit gegeben hat sich zu entwickeln, wahrscheinlich auch damals aus Mangel an Alternativen im Red Bull Kader. Deswegen weiß ich jetzt nicht, ob Tsunoda so viel besser ist als Mick. Mick hatte ja nicht die Chance, es nochmal zu beweisen. Aber mal ne andere Frage: Warum hat Bottas überhaupt noch eine Chance auf ein Cockpit. Er ist zweikampfschwach und macht schlechte Starts, wirkt teilweise unmotiviert, so als wäre das Ganze nur noch ein Hobby für ihn. Muss ja nicht Mick sein, den man in den Williams setzt, aber es gibt ja noch Fahrer wie Ocon, Gasly oder auch andere Fahrer mit Potential in der F2. Vowles hält Ocon ja angeblich für einen schlechten Teamplayer, aber bei Gasly wäre das doch kein Problem. Oder was passt Vowles bei Gasly nicht? Ebenso versteh ich nicht, warum Zhou noch ein Thema ist. Er hatte zwar ein paar Glanzmomente, aber seit Katar (wo er seine letzten Punkte holte), kam da halt nicht mehr viel.... da sieht man auch, dass eigentlich seine F1-Zeit zu Ende gehen sollte.

@Creditoris

29 күн бұрын

Es geht nie alleine um die Performance, es sei denn du gehörst zu den absoluten Top Leuten. Zhou wie auch Tsunoda sind wegen Leuten dort, die sie dort eben sehen wollen. Lance ist wegen seinem Papa in der F1, Tsunoda wegen Honda und Zhou wegen irgendwelche Chinesen. Wenn Honda RB nächstes Jahr verlässt, wird Tsunoda auch weg sein. Horner wollte ihn schon loswerden aber Marko wollte ihn wegen Honda behalten. Besser wie Mick ist er definitiv nicht. Er hat mittlerweile einfach einen riesen Erfahrungsvorteil.

@ThatwasJuli

29 күн бұрын

War in seiner ersten Formel 2 Saison nur 15 Punkte hinter Mick (2. Saison, Meister) - der Grundspeed ist halt da. Franz Tost hat ja schon immer gepredigt, dass ein Fahrer 3 Jahre braucht um sich richtig zu entwickelt. Mick hat die nicht bekommen, Tsunoda schon und hat sich (v.a. diese Saison) zu einem echt gutem Fahrer entwickelt. Doppelmoral kickt vor allem in DE natürlich trotzdem: Sargeant möchte man aus deutscher Sicht am besten noch während seiner 2. Saison ersetzen und bei MSC wollte man immer noch eine 3. haben weil er sich ja noch beweisen müsse…

@ThatwasJuli

29 күн бұрын

Tsunoda / MSC hatten 2022 btw. gleich viele Punkte

@tonigeexd

29 күн бұрын

​@@Creditoris Natürlich ist Yuki besser als Mick

@SandraSchoberth

29 күн бұрын

@@ThatwasJuli Hab ja nie behauptet, dass er weniger Punkte in der WM hatte 😅Am Ende lag er trotzdem hinter Mick, weil Mick das bessere Einzelergebnis in Österreich eingefahren hat. Wie gesagt, schlechter als Mick fand ich Tsunoda 2022 nicht, aber halt auch nicht besser, so wie es im Video dargestellt wird oder rüberkommt.

Die Lackscchuhe machen mir fertig xd Die musste ich als Kinder der DDR auch immer tragen. Hat mich fertig gemacht. Ich werde eine Kanalmitgliedschaft beantragen und hoffe das der Kollege zukünftig stilvoller gekleidet ist

Sehe ich seit Jahren so, aber die Mick Fans wollen es ja nicht wahrhaben, dass Mick niemals ein wirklicher Racer war. Er hat gegen Marzepin mitgehalten und gehen Magnussen gerade mal ein gleich auf geschafft. Der Hülkenberg zeigt gerade dem Magnussen sein können auf, genau das hätte Mick machen müssen. Er hatte nie sein Glanzstunden, nicht bei Regen und nicht auf Strecken die er gut kannte, er ist eben kein Racer und genau das wissen auch die Teamsbosse.

Ob Mick das Potenzial hat kann ich nicht beurteilen, aber was soll passieren wenn Mercedes ihn für 1 Jahr unter Vertrag nimmt. Selbst Lewis hat die Scheißkarre die letzten 2-3 Jahre nicht zum Laufen gebracht. Schlimmer geht es doch kaum. Viele Optionen bleiben ja anscheinend eh nicht mehr, wenn man diesem Beitrag Glauben schenken kann. Einfach nur meine Meinung als Laie.

Schonmal dran gedacht das seine Managerin einfach das Problem ist? Sabine Kehm macht einfach keinen guten Job. Vlt will sie ja zuviel Geld wegen den Namen Schumacher aber die Teams sind nicht bereit soviel zu Zahlen für einen Fahrer der noch keine wirkliche Leistung gezeigt hat. Willi Weber der ehemalige Manager von Michael sagt ja selbst "mit ihm als Manager wäre Mick nicht nach 2 Jahren aus der F1 geflogen". Mal drüber nachdenken

@RetroScorp

29 күн бұрын

Sein Name und die Presse war nicht sein einziges Problem. Auch ist es nicht unbedingt nur das Geld, sondern ebenfalls sein Auftreten in den Interviews. Gut erzogen hin oder her, aber das Weichspül blabla war zuviel und hat ihm in der Außenwahrnehmung geschadet. Spätestens in der zweiten Hälfte des zweiten Haas Jahres hätte er hier und da den Mund aufbekommen und etwas Kritik am Team üben können, halt nur nicht gerade Alonsostyle =). Denn da hatte er sich durchaus gebessert und stellenweise Magnussen geschlagen, hätte man ihm in zwei drei Rennen nicht das Rennen durch fehlgeschlagene Boxenstopps kaputt gemacht. War eben auch Pech, dass er die Fehler gemacht hat, als die Karre im Rennen nicht kompletter Schrott war.

@anton3682

29 күн бұрын

@@RetroScorp Es ist aber nicht so dass Mick in der 2. Saisonhälfte 2023 Magnussen dominiert hätte, es stand ausfallbereinigt 5:4 für Mick. Und Magnussen ist nicht mal ein Mittelfeld-Fahrer, er ist aktuell einer der 3 schlechtesten Fahrer im Feld (unabhängig vom aktuellen Punktestand). Besser als er zu sein ist in etwa so, wie wenn ein Fahrer besser ist als Latifi, Sargeant, Zhou oder Masepin. Mick war einfach nicht gut genug und hat zu viele Fehler gemacht und nein nicht nur in einem Top Auto kann man zeigen, dass man fahrerisches Talent hat. Es haben schon etliche Fahrer bewiesen, dass man auch im schlechtesten Auto im Feld durch fahrerisches können auf sich aufmerksam machen kann. Mick hatte seine Chance, er hat sie nicht genutzt, ENDE.

@tomhanke7703

29 күн бұрын

​@@anton3682haha immer geil wen randoms denken sie wüssten bescheid

@MrHaggyy

2 күн бұрын

@RetroScorp naja in Interviews ging Mick die übliche Schumacher/Vettel Schule. Nie ein einziges schlechtes Wort über das Team, auch wenn der Fehler noch so offensichtlich beim Team liegt. Aber ja Emotionen nach außen tragen wie Michael oder Ricciardo ist nicht gerade Mick's stärke. Ist aber auch verdammt schwer wenn Haas weder ein konkurrenzfähiges Auto noch ein Team stellen kann das Fahrer auf Top Niveau heben kann.

@anton3682

Күн бұрын

@@MrHaggyy Bis Montreal musste das Team die Abläufe am Rennwochenende umkrempeln, da Mick nicht damit zurecht kam und kein vernünftiges Setup zustande brachte (Interview mit Mick Silverstone 2022). Und fahrerisches Können hängt nicht vom Auto ab, das haben schon etliche andere Fahrer bewiesen, die in deutlich schlechteren Formel 1 Autos saßen. Die Teamchefs und Ingenieure haben deutlich bessere Daten zu den Fahrern der Konkurrenz und können daran sehr gut sehen wer wirklich ein guter Fahrer ist und die haben sich alle gegen Mick entschieden. Genau so hat sich auch James Vowles von Williams gegen Mick entschieden, nach dem er von Toto Wolff dessen Simulatordaten bekommen hatte. Das sind alles Profis im Formel 1 Business und wenn Mick nur ansatzweise, das Talent hat, das seine Fans behaupten, hätte er schon längst ein Cockpit. Der Zug ist abgefahren, kommt damit klar.

Also ganz ehrlich, langsam nervt es total immer dieses Thema mit Mick! Leute, nur weil er einen "großen" Namen hat, wird das immer so ewig diskutiert... Er hat einfach nicht genug Leistung in der F1 gebracht, egal mit was für'n Auto.. ganz einfach! Wenn es ein anderer Fahrer gewesen wäre, hätte man ihn schon lange vergessen...

@marcellpunkt8707

29 күн бұрын

Mindestens genauso viel nervt ihr mit euren "LaNgsAm näRvt MicK tHeMa"

@alexandersporer5678

29 күн бұрын

Genau so ist es, Mick hat nichts aber gar nichts auf die Reihe bekommen, weder in einem Chaosrennen noch bei Regen oder in Spa oder Monaco. Mick ist nicht geeignet für die F1

@Pr0nst

29 күн бұрын

Schaus dir nicht an wenns dir nicht passt.

@yildirimyilmaz2704

29 күн бұрын

@@Pr0nst geht dich nix an, was ich mir anschaue. Als ob man vorher weiß, welche Themen kommen 🤦

@Pr0nst

29 күн бұрын

@@alexandersporer5678 bei Regen war er tatsächlich ganz gut, aber gut. Haten haten haten. Und Silverstone war auch "gar nix". Schon klar.

Tja im Endeffekt zählt halt das Talent und die Rundenzeit und nicht der Name☺

@iSkyline1

11 күн бұрын

Seine Racepace war besser als die von Magnussen und das Auto entscheidet maßgeblich. Ein Verstappen wäre auch nicht besser gewesen als Rookie bei Haas.

Ich träume nicht davon das er wieder komm, weil der Name nicht durch Geld kompensiert werden kann. Ich finde er ist kein besonderer Fahrer. Er hat sich halt hoch trainiert, aber mehr ist eben nicht drinnen.

Zu viel Politik in der Formel 1. Klar will man seine eigenen Nachwuchsfahrern eine Chance geben, aber gleichzeitig weigert man sich ja auch weitere Teams zuzulassen wie Andretti. Wir brauchen unbedingt Team 11 und 12 um 2 bis 4 Plätze mehr in der Formel 1 zu haben.

@rockygti7827

29 күн бұрын

Team 11 und 12 meinst du eher

@fotoreporter.vienna

29 күн бұрын

Das das zu viele Autos werden ist Blödsinn, in der Formel 2 fahren geschätzt 26 Autos und haben auch keine ernsthaften Probleme und so viel langsamer sind die nicht...

@RetroScorp

29 күн бұрын

@@fotoreporter.vienna Natürlich ist das Blödsinn. Ist ja jetzt nicht soooooo lange her als man 12 Teams hatte. Nur lief es bei denen finanziell scheiße. Und ob das Konzept von Virgin? das Auto nur am Computer und SImulationen zu entwickeln soviel fragwürdiger ist als das Konzept von Haas ....

@HeuchlerWelt

29 күн бұрын

Mein deutscher reden von so viel politik, haha, ha, wenn man in Deutschland die richtige partei nicht wählt werden sogar firmen angegriffen

@SeinSchatten

26 күн бұрын

Tatsächlich wäre mehr Politik die einzige Chance für Mick, ein Cockpit zu kommen, da ihm ansonsten das Talent fehlt, bzw. es talentiertere Fahrer gibt, die schon in den Startlöchern stehen. Gäbe es z. B. einen GP von Deutschland, dann würde das F1 Management darauf drängen, dass ein populärer Deutscher Fahrer im Feld ist, um entsprechende Tickets für einen Deutschlang-GP verkaufen zu können. Und MIck hat den deutlich populäreren Namen als ein Hülkenberg. Aber die F1 ist in DE, auch durch die Situation bei den TV-Übertragungsrechten, nicht relevant genug im Moment.

Marko hat nicht nur Recht bzgl. des Temperaments von Perez (eine völlig akzeptable Aussage), sondern auch bzgl. der Entscheidung mit Mick: Er mag vielleicht sehr talentiert sein, aber hier geht es vorrangig ums Testen. Wenn es hart auf hart kommt, steckt er entweder den Kopf in den Sand oder macht einen Fehler nach dem anderen. Drum prüfe jedes Team, wer sich ewig an ihn bindet: Der kann einfach dieses Niveau nie erreichen.

Nicht vergessen: Tsunoda hatte viel weniger Erfahrung als Mick bei seinem F1 Debüt. Dass Tsunoda was mehr Zeit gebraucht hat als manch anderer Rookie war daher verständlich. Mick war damals ehemaliger F3 Europameister und amtierender F2 Champion. Die Erwartungen an ihn waren höher und er hat sie nicht erfüllt. Zugegeben die Situation bei Haas hat nicht gerade geholfen aber wo hätte er sonst hingehen sollen? Es kann nunmal nicht jeder zur richtigen Zeit am richtigen Ort sein und deshalb ist es so wichtig in der F1 jede noch so kleine Chance bestmöglich zu nutzen, so wie zB Liam Lawson das letzte Saison gemacht hat. Ich sag das als deutscher nicht gerne, aber ich glaube der Formel 1 Zug für Mick ist abgefahren.

Die Daten und Fakten aus der Telemetrie liegen doch allen Interessenten vor. Wenn diese so toll wie benötigt sind, dann wird man sich um ihn reißen. Davon sieht man aber einfach nichts. Er sollte seinen eigenen Weg gehen und nicht versuchen das zu tun, was sein Vater tat.

Ich mag Mick und wünsche ihm nur das Beste und hoffe auch dass er bald in der F1 fährt. Aber seine Leistung als hervorragend zu bezeichnen ist schon hart übertrieben

@iSkyline1

11 күн бұрын

Er ist der schnellste Fahrer des Alpine-WEC-Teams. Alpine selbst hat schon vor der Saison angekündigt, dass sie dieses Jahr keinerlei Erwartungen haben. Was erwarten Leute wie du dann eigentlich? P1 in einem der langsamsten Hypercars?

Ich verstehe nicht warum alle mit Ach und Krach versuchen Mick wieder in die F1 zu reden. Der hat gegen Magnussen kein Land gesehen und der wiederum sieht gegen Hülkenberg aus wie ein Amateur. Ich denke damit ist alles gesagt. Die Sache ist durch.

Bei Mick war es das falsche Team und zum falschen Zeitpunkt aber hinterher ist man immer schlauer Würd mich zwar freuen wenn er noch mal die Chance bekäme aber glaube nicht daran Ok er wird weich fallen Sein Name ist halt Fluch und Segen zugleich

@anton3682

28 күн бұрын

Mick hatte keine Wahl entweder mit Haas in der Formel 1 fahren oder gar nicht. Es gibt etliche Formel 2 und Formel 3 Sieger, die es nie in die Formel 1 geschafft haben. Er kann froh sein, dass er überhaupt Formel 1 fahren durfte, entsprechend groß ist das aktuelle Interesse der Formel 1 Teams an ihm, als Fahrer für die Saison 2025. Wer will schon einen Fahrer, der minimal besser fährt als Latifi, Magnussen, Zhou oder Sargeant, wenn auch deutlich bessere Fahrer verfügbar sind.

Er hat keine zwingende Leistung gezeigt. Durchschnittsfahrer gibt es genug.

Mick macht einen wirklich ganz hervorragenden Job 11, 16 und 12 Platz ..... Ich wundere mich warum man länger an Nieten wie Verstappen, Norris und Hamilton festhält! Mit diesen Leistungen in der WEC sollte er längst in einem RedBull oder Ferrari sitzen!

@iSkyline1

11 күн бұрын

Er ist mal eben so der schnellste Fahrer im Alpine-WEC-Team. Dir ist auch klar, dass in der WEC bei jedem Team drei Fahrer sich ein Auto teilen? Angesichts der niedrigen Erwartungen an das Alpine Hypercar sind das also schon gute Leistungen für einen einzelnen Fahrer.

Ich weiß nicht warum Leute wirklich der Meinung sind Micks Leistungen einschätzen zu können, nachdem er zwei Jahre lang eine absolute Shitbox gefahren ist.

@jjacoo77

29 күн бұрын

Er hat halt gg. Magnussen abgekackt, welcher nun seit aumer Zeit gg. Hülkenberg kein Land sieht. Vielleicht liegt es daran?🤷🏻‍♂️

@Sooima

29 күн бұрын

​@@jjacoo77im Renn war er besser als Magnussen. Stimmt so nicht.

@svenanonym

29 күн бұрын

Anders gefragt was hat Mick gezeigt das er eine gute Option ist für ein Cockpit in der F1. Wenn ein Cockpit gibt, dann mit 1+1 Vertrag.

@Sooima

28 күн бұрын

@@svenanonym Er hat im ersten Jahr seinen Teamkollegen komplett zerstört. Im zweiten Jahr war er ab Mitte der Saison zumindest in den Rennen besser als Magnussen. Er hat die Saison vor Tsunoda angeschlossen. Er liefert in der WEC gute Leistungen. Er hätte definitiv noch eine Chance verdient.

@svenanonym

28 күн бұрын

@@Sooima Ok, hat er 😉 Wenn die Grinsebacke Riccardo schon eine erhalten hat.

Marko hat es wieder mal auf den Punkt gebracht. Er hatte seine Chance. Er ist höflich und gut erzogen, aber kein Killer im Auto. Ich mag den Jungen, dennoch würde er selbst gegen einen Stroll sehr schlecht aussehen.

Was Helmut Marko sagt ist nachvollziehbar, wozu sollte man eigene Junioren fördern und ausbilden, wenn man dann einen "Fremden" einsetzt. Das hätte 2 ganz gravierende Folgen: 1. würde man damit die eigenen Junioren in den "unteren" Klassen demotivieren, unter dem Motto: wozu bemühe ich mich hier gut zu werden, wenn dann eh ein anderer genommen wird. 2. würde kaum jemand für die Red Bull Ausbildung Geld investieren, wenn quasi die eigenen Fahrer dann im Endeffekt nicht in die 1.Klasse aufsteigen können. Das macht einfach in keiner Klasse einen schlanken Fuß...

Würde sagen das der Herr Doktor alles richtig gemacht hat.

Naja ich kann mir schon vorstellen das Mick zu Sauber "Audi" kommt den Hülkenb. ist ja schon der Erfahrene Stamm Fahrer. Und Bottas ist einfach zu alt was soll Audi mit 2 Senioren gefühlt in der F1 Welt

@brigittemuller5047

29 күн бұрын

Es wird sicher Sainz sein..

@patrickcrouch7320

29 күн бұрын

@@brigittemuller5047 Ja Sainz ist auch fit für den Job. Und das kann ich mir auch vorstellen. Was Mann dazu bemerken muss ist, das Sainz auch als Alpha im Team Fährt. Der viel Erfahrung mitbringt könnte aber wider rum Unruhe in die Geschichte bringt. Das wird spannend. Ich Persönlich würde den Mercedes Move machen 2 Alte Hasen 1 Jungen Fahrer und um den Jungen das Auto basteln

Selten so einen Quatsch gehört. Aber der langsame Ricciardo, der schon bei Red Bull, Renault und McLaren war hat schon ins Alpha Tauri Cockpit gepasst! 🤦‍♂️🤡

Das tägliche Gerede über Mick kann man auch nur damit erklären das es aus der Deutschen Brille gesehen wird. Intern werden jede Menge Informationen sein warum kein Team ihn haben möchte. Mein persönliche Meinung ist das Mick kein Stammpilot mehr werden wird in der F1, dafür ist die dichte an noch talentierteren Piloten zu hoch.

Mick performt in der WEC. Das heißt, er hat Erfolg. In der F1 ist die Wahrscheinlichkeit, dass er untergeht sehr hoch. Was wünschen ihm seine "Fans"? Ich wünsche ihm, dass er glücklich ist. Und man kann definitiv glücklich sein, wenn man "nur" in der WEC fährt. Und gewinnt. Ich kenne Dutzende Leute, die zahlen ihr ganzes Geld in den Rennsport, und freuen sich ein Schnitzel, wenn sie beim 8h Cup des ÖAMTC mit 90PS Alltagsautos im Mittelfeld landen. Lieber er ist glücklich, als er versucht sich krampfhaft im Haifischbecken F1. Nur meine Meinung

Mick hat sich das nicht erarbeitet sondern er hat den Namen von Papa. Ganz andere Geschichte Michael kam zu richtigen Zeit zum richtigen Ort.

Mick Schumacher hätte besser einen richtigen Beruf erlernen sollen. Selbst wenn er schnell gewesen wäre, keine Chance. Der Name lastet auf ihm. Er würde, wurde und wird immer mit seinem Vater verglichen. Ob er wirklich so schlecht ist, kann man aufgrund Haas Desaster nicht in Gänze klar sagen. Es fehlt ein Vergleich in einem Top Auto. Wie einige geschrieben haben: er hätte nie Haas fahren dürfen! Insofern ist der F1 Zug für ihn weit weit weg.

Der Ton ist leider eine Katastrophe. Die Zwischenmoderation zu laut, das Interview zu leise. Mit Kopfhörern echt eine Lasr.

Ach hört doch mal auf mit dem Mick .. hatte ja nicht mal Magnussen im Griff

Mick bei Mercedes als Hamilton Nachfolger ?? Seid Ihr irre. Wohl zu viel Lack gesoffen ? Wann kapiert Ihr alle das Mick nicht gut genug ist für die Formel 1 ?

Bevor Mick wieder einen F1-Vertrag hat, wird er plaudern (dürfen), wie's um seinen Paps steht!😉

Mick Schumacher wird nicht mehr in der Formel 1 auftauchen so Leid es mir tut.

Da hätte ich mal eine Frage. Wie kommt man auf die Aussage das die Simulatorzeiten bei Mercedes nicht gut sind? Das wird und wurde nie kommuniziert. Der Grund warum Mick kein Cockpit bei Mercedes bekommt ist das A: Toto am liebsten Verstappen will und B: nicht nochmal ein vermeintliches Megatalent (Antonelli) durch die Lappen gehen lassen möchte. Ich finde es ja insgesamt git wie du die Faktenlage zusammenfasst. Aber man hört in deinen Unterton immer wieder raus das du keine Sympathie für Mick Schumacher hegst. Zumindest ist das mein Eindruck.

@ChristianGeers

29 күн бұрын

Zu den Simulatorzeiten kann man eines sagen, wenn Mick wirklich so gut wäre und den Stammfahrern um die Ohren fahren würde, hätte er ein Cockpit...hinzu kommt die Geschichte mit Williams und den eher mauen Simulatorzeiten...

@davidtechlight2013

29 күн бұрын

@@ChristianGeers das wurde nie offiziell irgendwo kommuniziert und bsp. hat sich McLaren ganz anders geäußert.

@SandraSchoberth

29 күн бұрын

@@ChristianGeers Also ich würde auf die Williams Geschichte nicht so viel geben. Die hat nämlich F1 Insider verbreitet. Und die waren in den letzten Jahren nicht unbedingt die beste Informationsquelle. Bestes Beispiel: Bis kurz vor Abu Dhabi 2022 haben die immer noch darüber geredet, dass sie sicher wüssten, dass Mick bei Haas bleiben wird und Steiner ihn nur zappeln. Oder dass Audi sehr großes Interesse an Mick hätte. Klar kann man nicht ausschließen, dass die Williams Geschichte stimmt, aber bei dieser Quelle wäre ich insgesamt - egal bei welchem Thema - immer etwas vorsichtig.

Wahnsinn wie der Nimmervoll immer gegen die Schumachers schreibt bzw. redet. Michael Schumacher ist und bleibt der beste Fahrer der Formel 1 auch wenn es den Össi nicht passt😅. Mick wird zurück kommen und dann werden wir ganz andere Töne von Herrn Nimmervoll voll hören. Mick gib Gas und lass dich von solchen Leuten nicht unter griegen😊

@heimosammer9141

28 күн бұрын

Puh, dein Kommentar hat nicht viel mit der Realität gemeinsam 🤣🤦

@SiggiSauerstoff87

9 күн бұрын

Naja gut, da ist viel Sympathie im Spiel. Die bringt nur nichts, wenn es um Können geht. Mick ist gehemmt, weil viele sofort alles erwartet hatten. Das war sein größter Feind, der Kopf!

Mick macht in der WEC einen super Job. Leider passt dort auch die Alpine noch nicht für die großen Titel wie LeMans. Vielleicht sollte er einfach den Alonso machen: die F1 erstmal an den Nagel hängen, andere Rennen fahren und gewinnen, und vielleicht meldet sich ja ein Team irgendwann wieder bei ihm.

1:34 fährt Tsunoda eigentlich im sitzen oder steht er im Auto?🤔

Wären die Teams von Mick überzeugt dann hätte er auch ein Cockpit in der F1. Nichtmal Mercedes glaubt an ihn. Da reicht es nur für den Simulator.

... es sieht so aus als möchte ihn keiner.... das ist schade

Richtig entschieden von Dr. Marko👍 Bei Haas gescheitert. BeiFerrari wollte man ihn nicht halten ,bei Mercedes ist der auch gescheitert! Oder warum ist er kein Hamilton Nachfolger!? Also was soll Red Bull mit B Oder C Ware !

Wie kann man "nicht von Mick überzeugt" sein aber dann Valtteri Bottas nehmen 😂😂😂 muss man doch getrunken haben, sorry aber selbst als jemand, der kein wirklicher Mick-Fan ist, das einzige, wovon ich bei den beiden Fahrern komplett überzeugt bin, wäre dass Bottas einfach nicht die Racecraft hat, um im Mittelfeld rumzufahren. Qualifying geht ja noch, vorne wegfahren teils auch noch, aber selbst mit dem haushoch überlegenen Mercedes hat's der früher doch schon nicht geschafft, Hinterbänkler zu überholen. Mittlerweile ist er ja nur noch am rumkrebsen, machts wohl auch mehr als "Hobby". Formel 1 ist genauso wie jeder andere Job, wenn du gute Beziehungen hast, können die Leute scheinbar Daten nicht mehr objektiv lesen. Ist ja menschlich, dass Vowles den Bottas gut kennt, aber ich sehe das als unverantwortlich für den Williams Rennstall an. Da würd ich mir ja noch eher Magnussen holen. Sowohl Bearman als auch Lawson warten auf einen Einsatz, und klar ist eh, dass die politisch nicht gut zu ihnen passen, aber sollte Williams wieder einmal mehr werden wollen, als ein B-Team, würde ich den Seargant jetzt rauswerfen und so versuchen mir einen von beiden für die nächsten zwei Jahre ins Cockpit zu locken. An Bottas ist das Cockpit wirklich verschenkt.

@ThatwasJuli

29 күн бұрын

Mit der Möhre von Kick-Sauber geht halt nichts, das war doch bei Seb im Aston Martin oder im Haas von Mick auch so? Verstehe nicht wer dieses Gerücht um das angebliche „Hobby F1“ von Bottas gestreut hat, er hat Zhou seit Anbeginn im Griff & hat auch im (konkurrenzfähigen) Alfa Romeo stabile Punkte eingefahren. Er ist natürlich nicht auf dem Niveau von Verstappen, Alonso, Hamilton unterwegs, aber er gibt auch KEINEN Punkt der dafür spricht das Mick auch nur im Ansatz besser wäre. Williams wollte ihn schon letztes Jahr nicht, das dürfte alle weiteren Ausführungen ersparen. Ebenso bringt Bottas die notwendige Erfahrung mit, um ein Auto für 2026 zu entwickeln & wer wenn nicht James Vowels („Valtteri it’s James“) kann besser einschätzen wie hoch das Potential von ihm ist. Bitte nimm deine rosarote Brille ab und vergleiche einen 10-fachen-GP-Sieger nicht mit MSC, da kommst du nicht weit. Schau dir sonst gerne die Ergebnisse der Saison 2015/2016 von Bottas an, gute Arbeit im Williams gemacht (Podien geholt) und beide Jahre Felipe Massa im direkten Teamduell geschlagen. Sicher, Massa hatte seinen Zenit bereits überschritten aber Mick konnte sich ja nicht mal gegen einen - im allgemeinen eher mittelmäßig eingeschätzten Fahrer - Magnussen durchsetzen.

@ThatwasJuli

29 күн бұрын

Bearman wird ganz sicher nächstes Jahr im Haas sitzen und Lawson wird wenn DR seine Form nicht verbessert / Tsunoda zumindest ebenbürtig ist den 2. VCARB-Sitz übernehmen. Falls dies nicht klappen sollte, kann er sich für die kommende Saison auf dem feinen Markt bewegen und dürfte auch dort auf offene Türen stoßen.

@raffa4456

29 күн бұрын

@@ThatwasJuli Also sorry, aber wenn man vom aktuellen Team nur hört, dass sie besser dastehen könnte, wenn nicht beide Fahrer so scheiße wären. Ich habe Bottas halt schon immer für unterdurchschnittlich gehalten, was Zweikämpfe und überholen angeht, und letztes Jahr hatte er Zhou oft überhaupt nicht im Griff. Ich bin nicht unbedingt dafür, dass Mick zurück in die F1 kommt, aber zu sagen Bottas würde aktuell darauf schließen lassen, nächstes Jahr einen besseren Job zu machen 😂 Einbildung ist auch eine Bildung

@ThatwasJuli

29 күн бұрын

@@raffa4456 Achja, dann schau dir einfach mal das 2023 Head-to-Head von Bottas / Zhou an. Bottas hat ihn über die Saison im Quali, in den Rennen und auch in den Punkten geschlagen.

Und was ist mit Williams?

Soll er in der WEC Bleiben. Die etabliert sich langsam eh als die bessere und spannendere Rennserie

Er soll besser weiter in der WEC fahren. Die F1 ist schon lange nicht mehr die #1. Schaut euch mal WEC oder IMSA Rennen an. Spannung und Kampf pur. DAS ist Motorsport. Dagegen ist die F1 eine lahme Schnarchnummer!

Es gibt für Mick nur das Alpine Cockpit. Wenn er dies nicht bekommt, war es das mit seiner F1 Karriere. In meinen Augen ist er schneller als der ein oder andere aktuelle F1 Fahrer und er hätte eine zweite Chance verdient. Mick & Gasly bei Alpine? Warum nicht?

Mich nervt das total wie mit Mick umgegangen wird. Er hatter von Anfang an keine Chance im Haas Team. Der Steiner wollte ihn nicht, hat ihn nur von Ferrari aufgedrückt bekommen und demnach wurde er auch nicht gefördert. Aktuelle gibt es doch wesentlich mehr schlechtere Fahre in der F1, als Mick es ist. Gebt ihm ein Team was hinter ihm steht und dann wird er auch sein Können zeigen. Es gewinnen nämlich keine Eintagsfliegen dien F3 & F2. Das fällt völlig runter. Die Formel 1 ist mittlerweile auch nur noch ein Lobby-Laden.

@schrodriguez

29 күн бұрын

Korrigiere: NIEMAND wollte Mick Schumacher. Damals nicht, heute nicht. Kein Teamchef denkt nicht mal annähernd über Mick Schumacher nach und nimmt lieber jeden anderen x-beliebigen F2-Fahrer. Denkst du nicht dass das seinen Grund hat? Dass es Toto jetzt fast peinlich ist, dass er Mick permanent gelobt hat und Mick nun trotzdem der ewige Wasserträger bleibt? Mick hatte ein Auto bei Haas, wieso sollte er also keine Chance gehabt haben? Hülkenberg zeigt doch wie man Magnussen easy in Grund und Boden fährt. Und wen du außer Sargeant von den aktuellen F1 Fahrern als schwächer als Mick siehst würde mich auch interessieren.

@marcellpunkt8707

29 күн бұрын

@@schrodriguez Oha da kennt jemand jeden Teamchef in und auswendig ^^

@schrodriguez

29 күн бұрын

@@marcellpunkt8707 Das ist eigentlich kein großes Geheimnis. Einfach mal bisschen mehr lesen anstatt KZread wo immer genau DAS im Videotitel steht was die Lemminge hören wollen.

@ChristianGeers

29 күн бұрын

@@marcellpunkt8707 Man muss keine Teamchefs kennen um zu sehen ,dass offenbar niemand wirklich Interesse an Mick hat...nicht vor seinem Engagement bei Haas und danach erst recht nicht...

@pat_kruger

29 күн бұрын

@@schrodriguezAlso in der aktuellen Saison fallen mir direkt alle die ein, die bis jetzt keine Punkte geholt haben. An einem Sargent wird festgehalten (noch) weil er Amerikaner ist und das gleiche gilt für Zhou, damit der amerikanische und chinesische Markt befriedigt wird. Ein Stroll hat nur Glück, dass sein Vater Team-Owner ist. Und das „kein“ Teamchef Interesse an Mick hat/hatte ist auch völliger Blödsinn. Und das Beispiel mit Hulk hingt völlig. Du willst einen absolut erfahrenen Fahrer, der mehr als nur 2 Jahre Erfahrung in der Formel 1 sammeln konnte mit einem Rookie vergleichen. Unabhängig davon, dass Hulk ein Wunsch vom Steiner war. Der hat natürlich einen anderen Support erhalten, als Mick. Um eins mal festzuhalten: Mick ist nicht sein Vater, noch hat er sein Talent. Dennoch ist aus meiner Sicht ein sehr guter Fahrer. Ich glaube der Name Schumacher wiegt einfach zu sehr auf seinen Schulter. Er wird ständig mit seinem Vater verglichen, was ihm absolut nicht gerecht noch fair gegenüber ist und alleine das bemängle ich. Steck den Junge in ein Ferrari oder McLaren oder sogar in einem RedBull und er fährt vorne mit. 100%. Aus meiner Sicht ist die Formel 1 nur noch Lobbyismus und hat nichts mehr mit Fahrertalent etc. zu tun.

Naja Tsunoda ist auch erst richtig gut in seinem 4.jahr... Hätte man Tsunoda auch rausschmeißen auch wenn er nicht soo oft die karre weggeschmissen hat, aber Mick hatte viel mehr Druck, viel mehr

@anton3682

29 күн бұрын

Wenn man als Rennfahrer der schon in verschiedenen Formel-Serien gefahren ist, immer noch nicht mit Druck umgehen kann, sollte sich einen anderen Job suchen. Tsunoda ist in seinem ersten Jahr in der Formel 2 gleich auf Platz 3 gefahren, mit gerade mal 15 Punkte Rückstand auf Mick bei insgesamt 46 Punkten pro Rennwochenende.

Wird vermutlich ewiger Simulatorfahrer/Testfahrer bleiben... Keiner traut sich da mehr ran, sobald er nicht Top landet hagelt es kritik und das auch für das Team und das wird man vermeiden. Seine F1 Karriere ist vermutlich seit Haas vorbei

Wenn ich sehe wie oft Zhou Bottas bügelt, dann sollte Vowles eher über andere Alternativen nachdenken!

Wenn dann ein Sitz bei Alpine oder Williams nächste Saison, sonst ist der Ofen komplett aus. No Hate, aber ich weiß nicht ob Sabine Kehm seiner Karriere so gut getan hat wie es scheint..

@ChristianGeers

29 күн бұрын

Sagen wir es mal so...sie musste nie irgendwelche Vertragsverhandlungen mit Teams führen....

Immer wieder toll den Doktor zu hören! Auch wenn es einem gesundheitlich gut geht! 😀

@F1TomSupreme

29 күн бұрын

Stimmt!👍🏻

Marko hat Recht. Er hatte seine Chance und hat sie vergeigt.

Ist halt immer elin Problem, wenn die Buben nur am Lenkrad gedreht haben und nichts anderes im Lehrplan stand.

👍👍👍👌👌👌

Ricciardo passt auch net zu den Racing Bulls und hatte schon viele Chancen. DeVries hat eigentlich auch net gut gepasst, wurde dann aber imho zu früh gefeuert.

Er ist einfach nicht gut genug‼️Fertig Punkt Aus‼️

Wie man über sowas überhaupt reden kann. Mick als Hamilton-Ersatz...😂😂😂🎉🎉🎉

Mick ist zu nett. Er braucht diesen letzten Biss, den sein Vater hatte. Manchmal muss man im Leben auch mal einen bei Seite räumen und nen abgewichsten Asi-move bringen

ah habs schon

Ich fände es so unglaublich zufriedenstellend und genugtuend wenn der Marko einfach mal seine eigenen Worte fressen müsste. Er versucht das immer zu kaschieren, aber sein Verhalten spricht einfach von einem gebrochenen kleinen Herzlein das aus irgendeinem Grund auch immer Schumacher bashing zu seiner Hauptaufgabe gemacht hat. Es wurde hier in den Kommentaren schon so viele Beispiele genannt warum Markos Kommentare einfach lachhaft sind. Tsunoda ist jahrelang rumgegraupt und war hinter Mick in den Jahren als Mick bei Haas gefahren ist. Aber man gibt ihm zeit und er hat aufgrund nationaler Interessen mit Honda auch noch einen Geld und motorengeber der seinen Platz einfordert. Ist doch überhaupt nicht zu vergleichen mit micks situation. Wenn er ehrlich wäre dann würde er zugeben das gegen Mick eine Kampagne gefahren wird. Das einzige was ich Mick ankreide ist das er nicht lautstarker und aggressiver dagegen ankämpft. Aber das ist nicht sein Naturell. Er wird nächstes Jahr zurück sein und ich würde mich diebisch darüber freuen wenn Marko einfach mal in die Schranken verwiesen wird.

Name allein reicht halt nicht

Alpha Tauri ist Red bulls JUNIOR Programm... Mick passte ja zum vom Alter her nicht laut Markos Aussage... Ricciardo ist 34 was quatscht der Opa da eigentlich

In einem guten Auto und Team was voll hinter ihm steht wäre alles anders verlaufen. Aber scheinbar hat H.M. ein Problem mit den Schumachers.

@sammyjoe3886

24 күн бұрын

Ich glaube das ist sein wahrer Grund. Ricciardo ich echt ein sympathischer Fahrer aber gegen Tsunoda sieht er auch kein Land. Man hält an ihm fest, aber für einen erfahrenen Fahrer ist das keine Leistung. Mick war im falschen Team, zu einer falschen Zeit. Der Haas konnte nichts und Steiner war nicht in der Lage als Teamchef Rookys zu führen. Es gab nicht mal einen Simulator bei Haas, wo Mick hätte üben können. Im Mercedes konnte er am Simulator wenigstens üben. Im richtigen Team, mit Unterstützung traue ich Mick eine Menge zu. Ich wünsche ihm das Glück, noch einmal in der F1 zu starten, weil es sein grösster Wunsch und Traum ist. Möglicherweise könnte sich eine Tür bei Alpine öffnen. Schade, dass Mick nicht von seinem erfolgreichen Vater lernen konnte, in einer Zeit, wo er ihn am meisten gebraucht hätte. G. Steiner hat einen großen Teil Schuld an Micks eingebrocher Karierre. Er sollte sich schämen! Zim Glück ist er weg von der F1.

Mick the only F1 driver ever in F1 just because of his name, he is simply no way near good enough. The warmup lap of his first ever F1 race is one of biggest surreal moments in F1 history, go to F1TV and watch it back onboard and listen to him and his engineer, surreal, so not prepared for F1 and it never got any better. And it's sad, he should have people around him who are honest, he will never race in F1 no matter how much Mercedes exploits him for their social media profile

Ich finde es schade das Mick keine Chance bekommt, für mich ist er schnell genug und er hat das auch bewiesen. Und bei Hass hatte er's nicht einfach mit Steiner.

@ALWIM1983

28 күн бұрын

Er hatte 2 Chancen! Wie viele willst du ihm noch geben? Nein, er ist nicht schnell genug!

Ab 2025 wird Verstappen für Mercedes fahren. Eventuell gibt Ferrari Mick nochmal eine Chance, wenn ein Cockpit frei würde, sozusagen aus Dankbarkeit für die Verdienste seines Vaters für die Roten. Natürlich in der Hoffnung, das Mick auf ähnlichem Leistungsniveau wie die beiden aktuellen Ferrari-Piloten fährt.

Man kann einfach festhalten. Mick Schumacher Formel 1 Zeit ist vorbei, auch wenn es schade ist , dann macht man halt Nix

@glaube_mein_schwein_pfeift

29 күн бұрын

Naja man muss aber auch festhalten er war mit Abstand im schlechtesten Auto seit HRT, oder Caterham. Haas hat den riesen Fehler gemacht 2 Rookies zu verpflichten. Das konnte ja auch nicht funktionieren. Dann das Theater mit Günter Steiner. Als Magnussen kam wurde Mick auch besser, die Crashes waren natürlich sehr Kostspielig, obwohl ich immer noch der Meinung bin das der Haas 2022 aus Pappe war. So wie sein Crash in Monaco aussah.

@Fuxi1

29 күн бұрын

Das kann man nicht festhalten. Niemand weiß was in den nächsten 1-2 Jahren noch passiert.

@marcellpunkt8707

29 күн бұрын

Sind halt Fake News die du verbreitest. Mick wird wieder F1 fahren ob du es wahr haben willst oder nicht.

...wieder einmal mehr geschehen. Durchaus talentierter Fahrer in falschen, wohlwollend mittelmäßigen Team gestrandet. Mako sein Geschwafel unerträglich..!

Mick Mick Mick, mein Gott….kapiert es doch endlich, Mick hat fertig!!!

MICK BRAUCHT NUR EIN GUTES AUTO 🙌🏾

@ALWIM1983

28 күн бұрын

Bitte was???

Der Jugendwahn in der F1 nervt total…

Was habt Ihr nur immer mit dem Mick Schumacher. Ja, er ist sehr angenehm, ja, auch ich mag ihn menschlich, ja er ist ein ganz guter Rennfahrer. Nein, er ist kein Top-Fahrer. In der F1 hat man ausschliesslich als Top-Fahrer eine Chance, daneben gibt es noch die Ausnahmetalente, in der es in der F1 immer mehr gibt. Aber Mick gehört in keine der zwei Gruppierungen. Dann kommt noch etwas weiteres hinzu, was bis vor kurzem galt, gilt seit den Ground-Fahrzeugen nicht mehr. Die neuen Autos sind viel spitzer und brechen ohne ein vorheriges Anzeichen brachial aus, sobald der Sog ein wenig abreisst. Damit kann nicht jeder Fahrer umgehen, denn anders als vorher spürt man das Auto nicht mehr so gut, sondern muss es lernen aufgrund der Telemetriedaten, die sagen dem Fahrer wo er noch etwas mehr riskieren kann und wo nicht, der Fahrer muss also entgegen seinem Gefühl fahren und das ist schwer, sehr schwer sogar. Bezgl. Bottas, nun, nachdem, was er uns in den letzten Jahren zeigt, kann ich mir nicht vorstellen, das Bottas für irgendein Team eine Bereicherung wäre. Der einzige, der von ihm überzeugt ist, ist er selbst, auch jetzt in Imola kam er wieder ganz hinten und sogar hinter Zhou ins Ziel.

@mariodoucet7765

29 күн бұрын

Bin voll bei Dir, das einzige was mich echt mal interessieren würde, ob die ganzen Hater von Mick in F!, genauso ihren Müll zu Tage bringen würden, wenn Michael nicht den Unfall gehabt hätte ,und Mick managen würde

@TheShl1976

29 күн бұрын

Stroll und Sergeant zumindest, sind weder Topfahrer noch Supertalent. Ansonsten hast du vollkommen Recht.

@DasistmeinLeib

29 күн бұрын

​@@TheShl1976Sergeant geht und Strobl ist ein paydriver.

@Fuxi1

29 күн бұрын

Jeder der sagt, dass Mick kein guter Fahrer ist hat ihn definitiv nicht in der F3 & F2 verfolgt.

@HansGruberX1

29 күн бұрын

Woher die Kenntnisse? Schon in nem Aktuellen F1 wagen gesessen und gefahren? Woher weißt dubdas die Autos sehr schwer zu fahren sind? Also Christian Danner sagt die neuen Autos sind sehr leicht zu Fahren was man an Bearman gesehen hat. Keine Erfahrung im F1 Auto und ohne viel Training gleich gut mit Fahren. Manche Leute glauben wirklich sie wissen alles 🤣😂 Die Modernen neuen mit Technik voll gepumpten Autos sind sehr leicht zu fahren. Du brauchst nur gute Ausdauer!

Gibt auch noch andere Fahrer als Mick Schumacher 🙄

Also erstmal Mick wird nie wieder ein F1 Boliden fahren ... er ist der jenige der den rekord hält in einem Jahr den meisten schaden verursacht zu haben ... alle sagen immer ja aber mick ist kreise um Mazepin gefahren ... Ja schon aber der unterschied ist Mazepin kam fast immer ins ziel mick sogut wie nie weil er die autos immer in mindestens 2 oder 3 teile zerlegt hat. Ist Fakt !!! Und ich muss ehrlich sagen Dr Helmut Marko sieht nicht gut aus ... der Preift quasi aus dem Letzten loch ich wünsch ihm alles gute für seine Gesundheit.

Schumacher muss seine Arbeit für Mercedes beenden, sofort. Marko kann man nicht für voll nehmen beim Thema Schumacher.

@donronn71

29 күн бұрын

Weil? TOTO? Weil? FERRARI WEIL HAAS 😂😂😂 SORRY DENKEN😂😂

@derburgenlandler

29 күн бұрын

alles Idioten, außer Schumibubi.

War ja so klar das ihr da wieder 5 viedos daraus machen müsst nur um kohle zu machen

Mick sollte sich einfach damit abfinden das es für ihn keine formel-1 mehr geben wird.

Blödsinn! Max, Senna & Co. hätten im Haas genauso wenig erreicht. Man kann sich ja schon darauf freuen, wenn Bearman nicht an die Leistung anschließen kann und der aus der Luft gezauberte Hype um Lawson bzw. Antonelli ebenfalls verpufft. Man tut den jungen Fahrern einfach nichts Gutes, wenn man sie so früh und ständig über den Klee lobt. Dass die F3 und F2-Fahrer mittlerweile sehr gute Technikkenntnisse haben und genaues Feedback geben können, ist der steigenden professionalität in den Serien zu verdanken. Es zeichnet aber eben keinen einzelnen Fahrer mehr aus und bedeutet schon gar nicht, dass er schnell ist. Wir werden mehrere De Vries Dejavues erleben. Ich finde jedes Team sollte einen Rookie im zweiten Auto haben, dann hört die Lobhudelei für einzelne Fahrer auf und es kommt tatsächlich ein neuer Senna, Schumi, Max hervor. Aber wegen dem Speed und nicht wegen Vitamin B...

@salmandudayev8259

29 күн бұрын

Na und, Crashkönig Schumacher hat es einfach nicht drauf, F1 ist nichts für den. N Flop wie Bruno Senna, so einfach ist das.

@eltorro4962

29 күн бұрын

@@salmandudayev8259 Verstappen hat als Rookie öfter gecrashed und dabei ein besseres Auto gehabt. Und Bruno Senna hatte ebenfalls ein gutes Mittelklasseauto und keine Haas-Gurke. Aber was will ich einer offensichtlich völlig inkompetenten Person erklären, Du wirst nie kapieren, dass Mick in der zweiten Saisonhälfte eine bessere Pace als Magnussen hatte und nun in der WEC der beste aller 6 Alpinefahrer ist 😉 Baba Bash-King!

@salmandudayev8259

29 күн бұрын

@@eltorro4962 Ja, ja, der arme Mick, brauchst Du n Taschentuch?

@ChristianGeers

29 күн бұрын

Der Unterschied von Ayrton Senna und Max Verstappen zu Mick ist...diese Fahrer hätten zumindest Highlights gesetzt, beispielsweise Senna im Toleman in Monaco...Auch ein Alonso hat bei Minardi angefangen und dort die Formel 1 Welt überzeugt...solche Herausragenden Leistungen sah man bei Mick eben nicht.

@eltorro4962

29 күн бұрын

@@ChristianGeers Ihr wollt es weder hören noch verstehen. So wie der Haas 2021 war weder Minardi noch Toleman. Außerdem konnte man da noch mit der Spritmenge & Co. spielen. In der 2. SH war er besser als Magnussen, das ist die richtige Entwicklung in seinem 1. echten F1 Jahr, aber sein Nachname fordert beim Pöbel mehr ein. Schumi wäre ohne einer Lüge und viel Glück nicht in die F1 gekommen. Erfolg ist auch Glücksache und das hatte Mick einfach nicht in der kurzen Zeit. Warum wird ein Hulk so getragen, obwohl er viel mehr Chancen hatte und letztlich nichts erreicht... Es geht gar nicht darum, Mick auf das Level von Max, Ayrton oder Schumi zu heben, sondern darum, dass er F1 kann und mit der Hälfte des Feldes technisch mithalten kann. Mit einem nicht bekloppten Teamchef hätte er einen anderen Support gehabt und weniger Unfälle produziert. Und mit seinem Vater wäre er wohl nicht weit von Max entfernt. Die F1 in Deutschland braucht einen jungen Fahrer, der allein durch seine Präsenz als Fahrer wieder eine deutsche Strecke in den Kalender bringen kann. Mit Hulk wird das jedenfalls nichts mehr. Mick Talent abzusprechen ist jedenfalls inkompetenter Müll.

Marko ist so oder so ein Alter verbitterter Mann... Manchmal glaub ich er ist so und gönnt niemanden eine Chance weil er nur Verstappen im Kopf hat damit Verstappen möglichst alle Rekorde brechen kann und er dann sagen kann das es sein Verdienst sei das verstappen so dominieren konnte

Immer diese Kommentare. Ich könnte k...

@LordKelvin205

14 күн бұрын

recht hast du!😉

Echt schade😢

@ALWIM1983

28 күн бұрын

Warum?

@frankfrankimusiol

25 күн бұрын

@@ALWIM1983 genau

Mick sein Problem ist sein Name und das man ihn immer mit seinem Vater vergleichen wird🤔🤫😜

@derburgenlandler

29 күн бұрын

so ein Problem aber auch... das viele Geld, die Beziehungen, die offenen Türen (wegen dem Namen), der Wohnort , die Managerin, die Ausbildung... so viele Probleme. Armer Bub.

Sorry, aber deine Anmerkung zu Yuki Tsunoda kann ich nicht nachvollziehen und war vollkommen daneben. Vielleicht muss man einem Helmut Marko ja Honig ums Maul schmieren, wenn man Interviews mit ihm haben will, das kann ich nicht beurteilen. Wie man allerdings die beiden Situationen, die Teams und das gesamte Arbeitsumfeld einfach so gleichsetzt, ist mir schleierhaft. Niemand weiß, wie sich Mick in den Jahren bei Alpha Tauri / RB F1Team entwickelt hätte.

@SandraSchoberth

29 күн бұрын

Alle sagen immer, dass Helmut Marko ein Auge für Talente hat. Das stimmt zwar grundsätzlich auch, aber er kann sich auch mal irren, siehe Nyck de Vries. Franz Tost hat aber genauso ein Auge für Talente. Und komischerweise ist er da ganz anderer Meinung, was Mick betrifft. Ich denke, dass die Wahrheit irgendwo dazwischen liegt. Mick ist zwar kein kommender F1-Weltmeister, aber wahrscheinlich gut genug, um in der F1 zu fahren. Man müsste ihm halt nochmal eine Chance geben.

Marko gehört in Rente - zumindest sein Ego.

@derburgenlandler

29 күн бұрын

weil er Millionärssöhnchen nicht gut redet?

Was ein Schwachsinn……siehe Hülkenberg haha nie was gerissen und einfach fraglich warum Er ein Cockpit hat

Ich muss Marko hier wieder sprechen. M.Schumacher hatte nie eine faire Chance gehabt. Und der Dr wiederspricht sich hier leider echt. Zu Mick nein sagen aber Ricciardo im Auto lassen. Soll er doch den Lawson jetzt reinsetzen wenn er von ihm so viel hält. Wir brauchen einfach Andretti und vielleicht ein 12tes Team(Hitech vielleicht) damit wir die ganzen Talente unter bringen können.

@ALWIM1983

28 күн бұрын

Doch, Mick hatte 2 faire Chancen! Und die hat er nicht genutzt.

Mick ist eloquent? Eloquenz ist eines der vielen Talente, die Mick nicht von seinem Vater geerbt hat. Außerdem.....der Unfall seines Vaters, den er live miterlebt hat, ist ein schwerer Schock für den jungen Mick gewesen. Das steckt man in dem Alter nicht einfach mal so weg. Der psychologische Aspekt dahinter (Schocktrauma), wird meines erachtens nach total unterschätzt und niemand redet darüber. Wir wissen zwar alle, daß es neben dem Körper auch eine Psyche gibt und das aus dieser die eigentliche Kraft eines Menschen erwächst, jedoch gilt es in der Gesellschaft und besonders im Spitzensport immernoch als Tabuthema, daraus Rückschlüsse auf den Erfolg oder nicht Erfolg eines Sportlers zu ziehen.

@benjaminschmierer3773

29 күн бұрын

der Interview Mick ist nicht der gleiche Mick wie im persönlichen Gespräch

Marco hat vollkommen Recht, er ist lang genug im Geschäft um zu wissen wer es kann und wer nicht. Alle dummen Sprüche gegen Marco, sind von Leuten die nicht wahrhaben wollen das Marco Recht hat. Marco hat ein Auge für Talent wie kein zweiter in der Formel 1. Albon, Tsunoda, Gasly, Sainz und Verstappen sind alle dank seiner Förderung in der Formel 1. Auch einen Ricciardo hat Marco groß gemacht, nachdem Marco gesehen hat was ein Ricciardo bei HRT geliefert hat. Dazu hat Marco auch schon das nächste Talent in der Hinterhand mit Lawson. Kein anderer der aktuellen Teamveranwortlichen hat so viele Talente hervorgebracht wie Marco.

Also tsunoda ist doch schlecht wie die Nacht aktuell klappt es aber davor hat er 3 Jahre nicht gepasst

@derburgenlandler

29 күн бұрын

der Tsunoda fährt Kreise um den Schumibuben. Mit verbundenen Augen.