Ich war ein paar Jahre Marshal bei der F1 am Nürburgring und fuhr dort einen Roller, um die Piloten wieder an die Box zu bringen. Alesi hatte ich mal an die Box zurückgebracht und er schenkte mir dafür seine Handschuhe. Im Jahr darauf brachte ich ihn nach einem Ausfall wieder an die Box und er begrüßte mich mit den Worten: „Du schon wieder“. Diesmal schenkte er mir seine feuerfeste Sturmhaube. Werde das nie vergessen. Außerdem sah ich ihn in Hockenheim die Sachskurve im F1 anbremsen und hatte das Gefühl, dass er immer 5 Meter später bremste als alle anderen. Und seine Handhaltung am Lenkrad - er hatte die Hände immer oben auf dem Lenkrad und die Daumen darunter, die kaum zu sehen waren. Einzigartig!

@lukasobler5413

4 ай бұрын

Kannst du uns 2000ern beschreiben wie der Sound klang? Leider nie in echt erlebt:(

@pluto4017

4 ай бұрын

@@lukasobler5413 das ist schade, aber kannst nichts dafür. Nur den Sound beschreiben kann ich auch nicht. Ist als müsste man erklären wie etwas schmeckt. Das lauteste Formel 1 Erlebnis war 1996 in Spa. Habe auf der ersten überdachten Tribüne nach La Source gesessen (Fahrtrichtung links). Durch das Wellblechdach fühlte sich der Sitzplatz an als würde man mitten in einem Lautsprecher sitzen. Die Formel 1 haben nach der Haarnadel voll durchbeschleunigt…und nur Villeneuve und Frentzen sind in Eau Rouge voll auf dem Pinsel geblieben. Das war sehr beeindruckend. Es war deutlich! lauter als Monaco. p.s. Von dieser Tribüne aus gibt es TV-Bilder vom Massencrash 1997 kurz nach dem Start. Hier ist gut zu erkennen wie nah die Tribüne an der Strecke steht. Schau dir das mal auf KZread an

@dominikfriebel5400

3 ай бұрын

Real Gentleman Driver

@lukasobler5413

3 ай бұрын

@@pluto4017 Danke dir!

@rideroundandstuff

3 ай бұрын

@@lukasobler5413 Der Sound war ca. so ohrenbetäubend wie eine Flex. Nur steht man bei einer Flex halt direkt daneben und bei einem Formel 1 Rennen bist du so 20 Meter weg, trotzdem gleich laut. Und dann donnern 20-30 von den Dingern 70 mal an dir vorbei. Du konntest außerdem die Kraft die da dahinter steckt in deinem Bauch fühlen. Kompletter Wahnsinn.

Sehr toll! Alleine beide terminlich für ein Interview zusammenbringen zu können, die sich dann so viel Zeit nehmen, zeigt welches Image Schmidt und AMS im Motorsport haben. Und das Schönste in der heutigen Zeit: weder populistisch noch tendenziös, sondern herrlich entspannt und unaufgeregt!

Das Gedächtnis von Michael Schmidt ist einfach erstaunlich.

75 Minuten Michael Schmidt-Goodness, besser geht's kaum😀

Jean Alesi war mein Idol aus Kindertagen. Man hat immer mitgefiebert, wenn er geführt hat, bis irgendwas schiefging.

@ceres1972

4 ай бұрын

Für mich war er auch das Idol. Aber er hatte so unfassbar viel Pech.

@raymondcharlesenigl3936

2 ай бұрын

Ich denke immer an Monza 1995, wenn ich Berger zusammen mit Alesi sehe...das war für mich damals als 11-jähriger einfach nur tragisch und ungerecht😢

Alesi und Berger. Zwei Legenden der Formel Eins. 🏁🙂

Eines der besten Interviews die ich bis jetzt gesehen habe und man konnte selbst in Erinnerung schwelgen als man Die Zeit damals vor dem Fernseher verfolgt hat.

Bestes team ...war und bin noch riesiger Fan der zwei 😊😊

danke. bitte mehr interviews mit rennlegenden 👃👍♥️

Danke für dieses interview! Gerhard und Jean, sie wahren vielleicht nicht der erfolgreichsten Fahrer im F-1 geschichte, aber eine der beliebtesten. Eine zeit die auch wir, die fans, nie vergessen!

Genial, diese 2 Ferrari-Idole zusammen bei Euch zu haben. 2 Legenden, Sympathieträger, super Vertreter ihres Sports. Danke!

@liviamoon

22 күн бұрын

❤️❤️🕊️

Thanks for the superb interview, Jean and Gerhard are Legends I remember from my childhood. Their friendly atmosphere between them comes across very nicely. Schmitti has once again done an excellent job digging up all the interesting events to get the conversation going. This is awesome ❤

58:56 Gerhard Berger the Queen from Austria!😂😂😂 Sehr interessantes Interview mit den beiden Ferrari Teamkollegen, Danke Dir Schmidti. Beide waren starke F1-Fahrer & Sie waren fand ich, immer sehr fair wenn Sie gegeneinander fuhren. Das ist in der Formel1 schon etwas Aussergewöhnliches,denn wie man heute sieht ist das nicht selbstverständlich. Ich war ein sehr großer G.Berger Fan,er war der Grund warum ich mit meinen Eltern damals zu meinem ersten F1-Rennen (Monza) gefahren bin & das hat sich bis heute nicht geändert,einmal Formel1 Fan immer F1 Fan. Jedes Jahr fahre ich zumindest in Europa zu einigen Rennen (Red Bull Ring,Spa,Zandvoort, Hungaroring & Monza etc.). Beide sind sehr sympathische Menschen. Und es ist schön zu sehen das sie sich bis heute sehr gut verstehen & gute Freunde geblieben sind. Top! Solche Interviews sind wirklich sehr interessant & man hört ihnen gerne zu wenn Sie von früher erzählen. Schöne Grüße aus Wien & ich freue mich schon sehr auf die F1 Autopräsentationen in den nächsten Wochen!

Absolutes top Video! Musste auch so lachen! Was für lustige Geschichten!😂👍

Danke Schmidti für dieses tolle Interview! Gerhard Berger ist ein Super sympathischer Typ. Wir waren alle in Österreich begeisterte Berger Fan's. Auch Jean Alesi war ein sehr guter F1-Fahrer. Zwei große Motorsport Persönlichkeiten.

Nettes Interview in guter Stimmung. Was mir auffiel: wenn ich seit 30 Jahren zumindest beruflich fast nur englisch spreche, dann überrrascht schon ein bisschen die Aussprache und Wortfindung.

Ganz tolles Interview, danke Herr Schmidt! Wünschte manchmal ich wäre etwas älter und hätte diese spannende Zeit schon miterleben können. Aber dank Formaten wie diesen kann man schon viel erfahren👍

Super, danke war sehr schön die beiden gemeinsam zu sehen 😁😁

Jean Alesi war mir immer der sympatischste F1-Fahrer in der Formel 1! Nie abgehoben, stehts freundlich und schnell!

@darthche134

2 ай бұрын

....und spektakulär anzusehen ^^

@eScooter-SUCHT

2 ай бұрын

@@darthche134 auch das👍

Fantastisch!!! Ich habe F1 verfolgt bevor Gerhard angefangen hat. Ich kann mich an alle Geschichten erinnern, inklusive den Lancia y10 auf dem Dach! Nur in diesem Interview gab es einen Haufen Details, die ich kennen konnte. Vielen Dank!!

Awesome to see Alesi and Berger in the same interview;

GROßARTIG !!!!!!

Mega ❤❤❤❤❤

Jean Alesi war damals der einzige Grund, warum sich selbst meine Mutter sich für die F1 interessiert hat ... die blauen Augen ... ;)

Danke für dieses schöne Stück 🏎F1 Geschichte

Genial, haut mich vom Hocker! Bitte mehr davon. Herrlich diese Blicke hinter die Fassade der alten Formel 1.

That was the funniest or most entertaining partnership in F-1. Especially when one had some background. I was a great fan of both of them. Only Kimi brought more joy to the sport. Gerhards books are a great read.

Ich weiß nicht wieviele Rennen die beiden verloren haben nur weil beim Ferrari irgendwas brach oder der Boxenstopp zum 754ten mal verhaut wurde. Das waren die 90er! Dennoch coole Socken und echte Charaktere während den wilden Tagen der F1! 🔥🔥🔥

Fantastisches Interview! Danke

Alesi ist leider nie so erfolgreich gewesen wie er es hätte sein können. Zwar hat er von der Mentalität her gut zu Ferrari gepasst, allerdings war er zur falschen Zeit dort: sein Sieg in Kanada 1995 und der Sieg von Gerhard Berger 1994 in Hockenheim waren neben ein paar Podiumsplätzen das einzige, was die Scuderia damals reißen konnte. Ich frage mich in Bezug auf Alesi manchmal, wie seine Karriere wohl hätte verlaufen können, wenn er 1991 bei Williams statt bei Ferrari gelandet wäre. Möglicherweise hätte er dann 1992-1994 mehr als nur ein Wörtchen beim Kampf um den WM-Titel mitreden können. Andererseits könnte es auch sein, dass er mit dem Team menschlich nicht zurechtgekommen wäre.

@the_razr

4 ай бұрын

vielleicht ein paar Podeste und Siege, mehr aber auch nicht. Alesi ist ein spektakulärer und durchaus auch schneller Fahrer, ansonsten fehlten ihm quasi alle weiteren Skills eines Weltmeisters. Das soll nicht zu hart klingen, aber er gehörte bestenfalls zum Level Berger, Patrese, Boutsen, Brundle etc., was auch schon absolut respektabel ist.

@darthche134

2 ай бұрын

@@the_razr War trotzdem der Hammer ihn Fahren zu sehen. Hat mich damals mehr emotional abgeholt als Schumacher, der war zu perfekt und oft ein Arsch auf der Strecke.

D A N K E für dieses Interview !!!!

❤ Gérard & Jean

Zwei tolle Fahrer aus der besten Zeit in der Formel 1. Toll zu sehen, dass so eine lange Zeit als Teamkollegen so eine tiefe Freundschaft erzeugt hat.

DANKE dafür!!!

Ein ausgezeichnetes Interview - mein Glückwunsch!

Tolles Interview.

Alesi und Berger. Gute Fahrer und tolle Persönlichkeiten. Geniales Interview. Für beide hätte mehr rauspringen müssen. Alesi war ein riesen Talent aber auch immer ein bisschen zu ungestüm für den ganz großen Wurf. Pech in Form von technischen Ausfällen war zudem sein ständiger Begleiter. Gerade wegen seiner Hingabe ist er aber eine lebende Legende. Die offensive Art zu fahren. Eine Augenweide !!! Bei Berger sehe ich ein Komplettpaket was villeicht nach Schumacher, Senna und Prost das beste in den 90er Jahren war. Berger brauchte sich nicht hinter Mansell, Piquet oder Hill zu verstecken. Er war wahrscheinlich einfach immer zur falschen Zeit an falschen Ort (Team).

Super Sendung das Duo der Racer ist fantastisch.

Grandios 🤘🏻 💪🏼 🫡

Geiles Interview wie immer! Eine legendären Fahrerpaarung.

Hammer .. Alesi und Berger.. gerne mehr von den Alt-Granden der F1 - Top ❤😂

Klasse Interview

So ein sympathisches, informatives, lustiges und herzliches Video!! Schon lange nicht etwas so erfrischendes gesehen. Super Fragen von Michael! Einfach Top!!!

Ich liebe diese Videos 👍

Wie Gerhard schon sagte, Jean hätte viel mehr Siege haben müssen. Das waren immer Dramen, wenn in Führung liegend das Auto verreckte

Vielen Dank, die Geschichte mit Jean Todt‘s Lancia hätte ich gerne gesehen. 2 echte Originale der Formel 1 Geschichte, mit Herz, Charm und Speed.

Toll

Wieder ein Interview mit Diamant. Danke Michi

Ich erinnere mich an das F1-Rennen Frankreich 1995, kurz vor Schluss überrundet Jean ein langsameres Auto. Und weil sich das mit den blauen Flaggen noch nicht so rumgesprochen hatte zu der Zeit, wurde während diesem Manöver seitens Jean Alesi noch hart gestikuliert. Dabei verliert er fast das Auto und fängt es wieder ab. Alles mit nur einer Hand am Steuer........ SO GEIL XD

Einfach Klasse

Absolute Spitze Alesi u Berger Danke an AMS Schmidt

sage es ungern - aber daumen hoch für dieses interview

Irgendwie verstehe ich Gerhard fast besser, wenn er englisch spricht, als wenn er deutsch spricht.

👍🤝👍💯%

❤🎉❤

Jean Alesi sieht irgendwie wie Stallone aus. Nur nicht so kaputt operiert.

Gerhard always praises Jean more than Jean praises Gerhard. Gerhard always mentions Jean's speed while Jean never talks about Gerhard's raw speed. This is incredible as Berger was faster than Alesi !

@TG-gn2vj

3 ай бұрын

Actually thats not the case. When looking at the statistics of them both at ferrari and benetton Alesi on average was faster than Berger.

@mrfadec

3 ай бұрын

It is the case. Except 1996 when berger struggled to drive the benetton b196 . Statistics tell a false story. Real speed is judged by sessions where each driver could deliver his best and is not hindered by problems . If you analyse all qualifying sessions you will notice that many times when alesi was ahead in qualifying the difference between them was negligible. When berger was ahead the difference was mostly substantial.

@TG-gn2vj

3 ай бұрын

Sorry to tell you but F1 is a sport where its all about negligible difference. Anyway the difference between Alesi and Berger wasnt even negligible. For 5 seasons they were teammates @ ferrari and benetton. 4 out of those 5 seasons Alesi outscored Berger. Even though I like Berger aswell, Alesi in general was considered by the experts faster and more raw talent. Only often let down by his emotions and/or bad luck.@@mrfadec

@mrfadec

3 ай бұрын

You're free to think what you like. That berger was the faster/ superior driver is documented in articles written by experts over the years even though alesi outscored berger as you correctly said. Unfortunately the overall season points do not tell the real story as failures and other problems affect the outcome. That is why ferrari sacked alesi and not berger after the 1995 season where berger thrashed alesi in qualifying.

Wäre es nicht sinnvoll da nicht jeder Englisch sprechen kann einen Untertitel zu verwenden

@patricotto2303

4 ай бұрын

Du kannst den Untertitel wie im Video erläutert im KZread Menü aktivieren.

@jjmuni

4 ай бұрын

Ein Grund, warum beide in englischen Teams nicht überzeugen konnten, war die Sprache. Besonders für Jean.

Schönes Interview, aber ich verstehe nicht, warum Alesi so gehypt wird. Er hat in all den Jahren nur ein Rennen gewonnen und hatte stark schwankende Leistungen. Außerdem hätte Alesi bei einem Monza-Training beinahe mit einer dämlichen Aktion den Berger gekillt.

@darthche134

2 ай бұрын

Der Fahrstil! Wenn wir privat mal gedriftet sind, hieß es immer anerkennend von den Beifahrern "Alesi". Zudem war er mega sympathisch und hatte einfach viel Pech. Stand mir emotional auf jeden Fall näher als die Maschine Schumacher.

Beide haben gegen Schumacher mega abgekackt. Finde es eklig, wie Berger deshalb das Talent von Schumacher relativiert, indem er Senna glorifiziert und Schumacher auf einen guten Bremser reduziert, um das eigene Versagen bei Ferrari, Benetton ebenfalls zu relativieren.

Jean Alesi ist der meist überschätzte Pilot der 90iger !

@wolfgangwilhelm8073

4 ай бұрын

Du hast keine Ahnung

@alexbernadina3082

4 ай бұрын

Kann man so nicht sagen, er war sehr talentiert, aber die Jahre bei Ferrari waren fatal. plusminus so wie mit LEC jetzt. Talentiert aber Ferrari schrott, und demnaechst kommt ein Lewis auch noch dazu.

@darthche134

2 ай бұрын

Trotzdem der mit dem spektakulärsten Fahrstil, Erfolg ist nicht alles. Der Marke und der Fahrer standen für Emotionen pur, das hat für mich einen großen Teil der Faszination Motorsport ausgemacht.