Хочешь стать блогером? По этой ссылке link.air.io/f/JYRNfpa3 ты можешь найти и изучить не только блогинг, но и более 221 курса профессий 21 века🏆 от Маркетинга,📈Управления,👨‍💼Програмирования 👨‍💻до дизайна 👨‍🎨и создания собсвенных игр. 🕹👾🎮Ты можешь освоить новую профессию с предложенным трудоустройством в удобное для тебя время 🕰не выходя из дома. 🏠 А я ведь потратил 10 лет и 2 образования ради профессий ,которые в итоге мне так и не пригодились))🙈

Не ошибается только тот,кто ничего не делает!Молодец!!!!!

@promotolife1750

4 жыл бұрын

В этом деле ошибка может стоить чейто жизни.... то что он там понаваривал разлетится при любом столкновении с жигулем в щепки....не дай бог конечно....и кто знает кто будет сидеть в этой машине или в той....

Каждый настоящий мужик в своей жизни должен восстановить с колен хотя бы один корч !!!

@user-xf3dx2vk6c

4 жыл бұрын

Красава

@sergeiromanovjawa3502

4 жыл бұрын

@@user-xf3dx2vk6c на прошлой неделе менял порог первый раз в жизни😄

@6ykbbi867

4 жыл бұрын

@@sergeiromanovjawa3502 и как, получилось?

@user-ex7mo8db4n

4 жыл бұрын

Думаю не один.)))

@sergeygorbatyuk6617

4 жыл бұрын

Да нафиг они нужны эти консервные банки ржавые.

Швы такие не потому,что рукожоп, а потому что тебе лень учиться. Беда в том,что ты углекислоткой пытаешься варить также как электродной. Проволока должна торчать из держака на 3-5 мм, при соприкосновении колпачок должен полностью накрывать точку сваривания(чтобы газ не давал гореть железу),тогда место сварки получается настолько красивым и аккуратным,что даже подболгаривать не нужно. Ты не один такой. Я сам менял полностью левое заднее крыло со сгнившими арками на Тойота Королла Левин, это покруче процедура чем замена порога. За 14 лет до этого отучился на газоэлектросварщика, но газом никогда не варил, навыка не было вообще, но забор и ворота электросваркой варил с удовольствием, швы получались порой лучше фабричных, особо принципиально, Я старался сделать красивыми вертикальные швы. Так вот, углекислоткой Я также не имел опыта, но если первые 20-30 см швов также как твои были похожи "как воробей насрал", то следующие шли всё лучше и лучше! Дорогу осилит идущий! Успехов тебе!

@user-jz2nf5qs5b

3 жыл бұрын

риспект

@inpyussr

6 ай бұрын

На тонких металлах 0.8 .,1 мм тяжело сделать сплошной шов особенно если металл оцинковка...

Опыт и половое бессилие приходят с годами. Молодец не побоялся и сделал. Лайк!

@GrodnevAles

4 жыл бұрын

Спасибо браток

Самая надёжная работа ,порой не самая качественная , сделанная своими руками.....👍👍👍

Не важно от куда растут твои руки, важно, что они золотые👍

@Berserk99999999

4 жыл бұрын

А если кривые, но с золотой жопы?))))

Брат как я тебя понимаю... я сейчас отрезал кусок мерседеса и сижу плачу что делать всё в первый раз)))

@user-xp4gv7dy4g

3 жыл бұрын

И что в итоге? Сдал в чермет?

Век живи ,век учись)а терпение и труд всё перетрут !)УДАЧИ ТЕБЕ!!!

Респект, тебе за твою работу и терпения ))) 👌✊🔥😎

Эй чувак ты красавчик ! Глаза бояться руки делают!

Бро, терпения тебе, у меня такой же мерс. Я тебя понимаю!!!

Парень Ты не представляешь какой ты красавчик Я как мастер тебе говорю Ты просто молодец

@GrodnevAles

9 ай бұрын

Ха)

Привет из Баку. Всё отлично Я смотрю и поддерживаю.

Молодец! Только не стоит на кислотник мазать герметик, особенно стекольный, нужен шовный! Но это мелочи. Не ошибается только тот кто ничего не делает 😁

Чувак, как я тебя понимаю, два дня назад собрал свой 124-й, то же, первый раз в жизни, резал, варил, шпаклевал, красил, ты молодец.

Спасибо что ты это все показываешь!так как люди не понимают сколько трудозатрат и человекочасов это выходит

@MKV664

4 жыл бұрын

Замена порога на жигулях, первый раз делал - 18 часов, без малярки. Ценник в моем городе - 2,5к руб. Уже была замена лонжерона заднего. Еще поменяю другой порог и лонжерон, и сварочник отобьется .

@MERCEDESW-dd7kp

4 жыл бұрын

это не так сложно как кажется.

Случайно попал на видео о 220-М, восхитился и... ПОДСЕЛ!! Дружище, ты красава! Ты не только можешь красиво говорить, но и имеешь золотые руки! Залипательный ролик. Уважуха! Лови, братишка, очередного фаната в моем лице!...)

@GrodnevAles

4 жыл бұрын

От души)

Монтируешь умело, угарно, зачетно! Смотреть каайф! )

Молодец! Опыт придёт. Всё будет хорошо.

Благодаря таким видео я тоже не стал бегать по сто а начал делать свою машину сам 👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝✊✊✊✊✊✊✊✊✊

Лайк, за рукожопство и любовь к марке)))

Дочь мастика 👍😂😝 я посмеялся. Лови 👍

Добрый день Алесь. Я был в твоей шкуре. Восстанавливал 2108 90г.в. Мне советовали её сдать на металл и большинство не верили,что я смогу её восстановить. Через полгода она была как новая. Делалась для себя и с душой. Брестская обл. г. Пинск.

год назад правый порог на своем нисане примера сам делал, правда там состояние была раза в два получше. уважуха за старание и терпение.

Класс! Чутка набить руку в сварке и всё будет пучком. Профи построили "Титаник", любитель- Ковчег! Успехов во всех начинаниях!

Дружище ты красава 👍👍👍не здавайся бро, все будет хорошо 😉😉😉

@GrodnevAles

4 жыл бұрын

Спасибо большое!)

Позитивчик ! Молодца ! Большой палец в общей копилке. Инфаркт для профи-кузовщиков )))

Ещё ни один мастер с неба не упал. Молодец. Лайк и подписка 🔔

Всё случается в первый раз!Удачи,для проекта как вариант!Audi a4b5 1.8t quattro на механике!))) Хороший аппарат!)

Алесь,терпение у тебя,железное!!!! Короче, так держать!!!!!

@GrodnevAles

4 жыл бұрын

Спасибо)

Молодец Алесь у тебя сил как у быка заниматься с этим Мэрсом, пересматриваю твои видосы и кайфую, качество на высоком уровне.

ВОТ Это настоящий «Кулибин»,ЛАЙК НЕГЛЯДЯ И ПОДПИСКА!!!

Алесь). Ролик очень понравился продолжай в том же духе). Много что ремонтировал в своем мерсе по твоим видео. За это огромное тебе спасибо). Не вздумай убирать мерс с проекта). На счёт сварки хотелось бы сказать. Ты варишь очень и очень хорошо не смотря что это для тебя в первой). Жду новые видео)). Алесь ты красава))). Терпения тебе огромного,просмотров много, и лайков дохренища)))

@GrodnevAles

4 жыл бұрын

Спасибо))

@GrodnevAles

4 жыл бұрын

Варить очень не просто этим сварочником, но я уже приноровился)

@GrodnevAles

4 жыл бұрын

Есть такое)

@nekruzh4973

4 жыл бұрын

@@GrodnevAles Здравствуйте! Хотел посоветоваться с вами у меня w202 16.07.1997 года с Перекидка руля на левый??? Что скажите об этом купить леворульный или оставить этот?

@dennext656

4 жыл бұрын

Циклон ... У меня такой же, им варить надо уметь )))

Чувак, да он ржавеет быстрее, чем ты его делаешь. Это сизифов труд. А для опыта и набивки руки - норм!

@user-tq3ko3eq6s

4 жыл бұрын

Да уж лучше новой Грантвагена.

@user-tq3ko3eq6s

4 жыл бұрын

За 500.000 руб. Рф

@TheRussalan

4 жыл бұрын

@@user-tq3ko3eq6s это безусловно!

Красава вперед поддерживаю твоё стремление опыт приходит с годами мерс👍👍👍👍

Брательник! Душевный ролик! Я тебя прекрасно понимаю! Удачи тебе во всем!

Совет:добавь к своей любимой Мастике ПУШСАЛО...т.к битумная мастика со временем просто высыхает..и под ней образуется ржавчина...

@GrodnevAles

4 жыл бұрын

Под мастикой реактивный и эпоксидный грунт

@GrodnevAles

4 жыл бұрын

Пуш сало будет загнано

@user-oe6xt5kc4u

4 жыл бұрын

Алесь Гроднев тогда смысл какой в мастике? Кроме ловли кайфа от ее нанесения)

@GrodnevAles

4 жыл бұрын

Будет наверх гравитекс покрываться

@hitrovcustom6399

4 жыл бұрын

@@user-oe6xt5kc4u мастика выдерживает 100к. любое другое покрытие стачивается пескоструем через 40-50т

Привет Алесь. Что сам ремонтируешь ведро, это похвально. Я автомеханик со стажем более 20 лет, всё делаю сам, и только сам. Но смотрю я на твою сварку и слёзы наливаются(((((((( А то что ты сам переварил порог и мерседес испортил,так это глупость полная. Ничего ты не испортил. Как для новичка-Классно выполненная работа.

@KILLER-dq8yw

4 жыл бұрын

это не сварка это отстой полный ))

@user-pe4mp5gx5s

4 жыл бұрын

@@KILLER-dq8yw Согласен на все 100%. Но не ошибается только тот кто ничего не делает, у меня вначале не лутше было. Опыт приходит с годами.

ты молодец красава удачи тебе с мерсом ты сделал многое

Молодец братан, руки золотые.

Из серии не ошибается тот кто ничего не делает..)))) молодец... делай учись смотри видео и развивайся...

Чувак ты прям Петросян, интересно тебя смотреть, подпишусь!

@GrodnevAles

4 жыл бұрын

Спасибо)

Божественно!

Мастеру браво.Супер

@GrodnevAles

4 жыл бұрын

Мне еще далеко до мастера

На мой взгляд лучше использовать пушсало.чем мастику изнутри.Мастика от времени отслаивается(5-7лет)на личном опыте.Подписка за мной.гляну что дальше будет.Удачи!!!

Ну ты сваршик базара нет.. 👍

@Berserk99999999

4 жыл бұрын

от бога...только какого? Гефеста...или Перуна Громовержца?😄😄😄

Респект мужик. Только уважение к тебе

Респект тебе, парень, и удачи ))

Посмотри как делает Владимир Сааков, вот он делает все грамотно .

Я в 2017-ом году такой мерс переварил весь по железу и покрасил для бати. Могу сказать, что я просто ах*ел от такой затеи. Пальцем в днище тычешь в резиновое покрытие а металла под ним нет а мовиль есть. Ушло два здоровых листа стали толщиной 1-2 мм, две котушки сварочной проволоки по 5 кг и 1,5 баллона кислоты, ну и малярки закупил тысяч на 15. Варил сплошником и встык, шлифовал чтобы не было видно швов, спотерил, тянул, рихтовал, выковывал из листового металла элементы кузовщины. Поменял только пороги, всё остальное реставрировал. Полная антикоррозийка, Полировка кузова, отпидарасил салон... Я работаю сам на себя и посвятил этому ремонту всё своё время, отказавшись от работы с клиентами. Начал в начале августа и закончил в конце октября, работал так же - в одно лицо.

@GrodnevAles

4 жыл бұрын

Это пипец!

@user-lu9st4ou3j

4 жыл бұрын

То ты ещё быстро справился

@GrodnevAles

4 жыл бұрын

Работал эпизодически по 2 часа

Начало ролика,до слёз.

Офигенно))) Молодец))

Порог надо прихватывать с дверьми, а обваривать без. Удачи.

@user-yv5qw4rk7h

4 жыл бұрын

Можно без дверей, даже проще. Технология другая.

Машине второй жизнь 👍👍👍

@GrodnevAles

4 жыл бұрын

Да

Молодец что стараешься, но это фиаско брат))) В любом случае лайк. :-)

Огонь 💪🔥🔥🔥🔥💨

Вот смотрите как сложно это делать, а то приезжает человек с такой проблемой ему называешь ценник в 55000р у него глаза аж до жопы уходят 😁

@GrodnevAles

4 жыл бұрын

Ох да

@user-gw1oq3rq2n

4 жыл бұрын

Мне за зубопротезирование 70 косарей выставили, глаза там же.:)

@MKV664

4 жыл бұрын

55к??? Да ну на! В рынке не шарю, но думаю это четверть от цены этого корыта! Я жадный, поэтому на своей машине, сам менял порог, задний лонжерон, днище, да и много чего еще. Если приноровиться, и разобрать машину раз и бросить в гараже, вполне можно делать.

@MERCEDESW-dd7kp

4 жыл бұрын

сложно только первый раз. за 55к там и днище всё переворить можно

@user-kl4je4ne6h

4 жыл бұрын

@@MERCEDESW-dd7kp за 55к можно и новую купить😁

Брат делай до конца я по твоим видео делаю свой мерс 👍👍👍

@GrodnevAles

4 жыл бұрын

Спасибо большое!

Тоже начинал со своих вёдер. Получалось тоже не очень. Ни чего, спустя время и набитые руки-крашу и варю иномарки. В гаражных условиях. Осталось сделать стапель и освоить его. Ну и tig mig сварку приобрести

Так держать! Не боги горшки обжигают, мой батя всегда говорил смотри и учись ! Дорога к звёздам лежит через тернии! Я в прошлом судовой механик теорию знал на отлично, но когда курсантом попал на корабль в машинное отделение после запуска силовой уставки ,через минуту я выбежал на палубу в ужасе от грохота , а мне ещё здесь работать ни чего освоился ,главное взять себя в руки!

Следующий 220 бери или 211 а в полном приводе или АМG просто бомба!

@GrodnevAles

4 жыл бұрын

Спасибо за дельный совет!

Алесь , только без обид ,как мастер так себе , НО ЛАЙК И ПОДПИКА !!!ЗА НЕВЕРОЯТНЫЙ ПОЗИТИВ И СТАРАНИЕ!!

@GrodnevAles

4 жыл бұрын

Спасибо, я и не мастер

Автобус тоже свой перевариваю, старекс 2002 сгнили нахрен пороги, терпения тебе и успехов все получится 💪

Молодец!!главное не расстаивайся.всё получится

@GrodnevAles

4 жыл бұрын

Спасибо!

Это все Белорусские зимы, с солью посыпаными дорогами)

@GrodnevAles

4 жыл бұрын

Однозначно

Бери в проект Audi 100 С3 или С4.

Молоток !! Что сам делаешь !!!

Лайк, за ролик, лайк за то что сделал с мурзолётом, и ЛАЙЧИЩЕ за боевой дух!!! УДАЧИ ВО ВСЁМ!

У нас такой же мерс,мы тоже его отдали на заварку)))

@GrodnevAles

4 жыл бұрын

))

@anastasi525

4 жыл бұрын

@@GrodnevAles )))

@anastasi525

4 жыл бұрын

@@GrodnevAles ))

С такими инструментами и материалами такой ремонт должен стоить как два таких мерина.

@GrodnevAles

4 жыл бұрын

))))

Молодец все так начали ' научились постепенно.

Давай модную тачку. Субару. Братья субаристы поддержат тебя)

@GrodnevAles

4 жыл бұрын

Не)

а кто то говорил Опель не машина.........

Ты большой молодец, нам интересно с этим машиной . С делай до конца.

@GrodnevAles

4 жыл бұрын

Спасибо)

Таких как ты тысячи и все мы смотрим на тебя понимаем, что и мы сможем починить

Ахаха)) красава! Себя вспомнил как когда то днище лотал на своей жиге, было примерно так же)) уважуха за то, что стараешься делать сам а не едешь в сервисы при малейшей проблеме) нарвался на видео случайно, с меня уважуха, лайк и подписка!

@GrodnevAles

4 жыл бұрын

Спасибо)

Алесь, поймал на слове. Дочь Мастика)))

Швы божественны. )))) Варил свою, первоначально швы были такие же. Так же вешал сопли. Потом сварщик знакомый показал пару швов. Не бойся поднять ток, чтобы сварка не большой каплей была, а плавила мвталл рядом. И варить начинай точку, не с чистого метала, а с 1/3 точки, которую сварил. (Но на панельных деталях давай остывать). С проволокой 0,6 швы получаются аккуратней, но тяжелей с подгонкой и варкой встык. 0.8 - самая универсальная. Кстати, я делал гораздо дольше, по наличию свободного времени. И да, самое тяжёлое, когда делаешь в первый раз. Второй порог и второе заднее крыло заварились раза в три быстрее. Лайк и подписка, буду следить за тобой. ))))

Красавчик мужик! Очень понравился выпуск !! Классная подача !! Лайк и подписка

Да уж , мерседесы одни из самых гнилых тачек , а салон лучше закрыть от искр . Дерзай , Удачи .

@thears2

4 жыл бұрын

Да схуя гнилые то?.. Там под лобовым стеклом есть дренажная система слива дождевой воды. Реализована она в мерсах таким образом, что если собираешься ставить авто например под деревьями (особенно осенью!), тем более когда такое каждый день, из года в год, (жизнь без гаража+редкая мойка - на что мерсы меньше всего рассчитанны)). - Тогда раз в год будь добр там все разбирать и чистить ( лопатами грязь можно доставать!), а иначе вот такой вот будет итог... Кому потом предьявить кроме себя родного, ну или прошлого хозяина ?)

Я бы не положил металлом на металлолом ( поддомкратник на капот)

@timofeyn650

4 жыл бұрын

Но молодец👍

@GrodnevAles

4 жыл бұрын

Вы молодец

@user-fs4lf9mz3x

4 жыл бұрын

У меня аж глаз задергался...

Молодец!не лёгкая работа это👍👍👍.моему мерсу тоже надо такои ремонт. Удачи. Салам из Казахстана

Ты трудолюбив и старателен. Со временем всё у тебя получится. Удачи и здоровья!!!!

@GrodnevAles

4 жыл бұрын

От души)

И возьми лупарь 210, это номер один из гнильцы по мерсу.

Без обид , смотрю твои видосы, но делать надо максимально правильно. Иначе это всё бесполезно !

@GrodnevAles

4 жыл бұрын

Согласен

Братан, сил тебе!! У меня похожая история, разобрал полик в салоне и приуныл, уже пару месяцев варю кузов, не сдаюсь=)

Брат так и продолжай нам интересно этот мерин

Извращенец !)

Парень ты молодец, про тебя можно сказать что смелость берёт города.

@GrodnevAles

4 жыл бұрын

Спасибо)

Удачи и не сдавайся!

Это называется бедность, друг.

@bobbobik9559

4 жыл бұрын

Это называется любить технику

теперь он сгниет еще быстрее после всех ваших переварок

Молодец 👏🏼

Привет ,земляк. Спасибо за видео. Ты молодец)

@GrodnevAles

4 жыл бұрын

Спасибо)

Клоунада ради просмотров.

@GrodnevAles

2 жыл бұрын

не могу не согласится)) но даже это не помогает)

Собаке когда нечиго делать она лижет яйца

Когда то тоже начинал не кто не учил интернета небыло все пришло со временем теперь люди довольны самое главное руки откуда надо, удачи.

@GrodnevAles

4 жыл бұрын

Красава!

Красавец!) Поддерживаю))))

подпишусь коллега ! удачи