Sehr schönes System! Elektronische Schaltung ohne Akku laden, perfekt! Viel Erfolg damit, es wäre verdient.

Entwickler mit Leib und Leben… Großartig 👏

Hammer!!!....genau das was gefehlt hat!

Ideal, ich bin gerade noch vorm PC gesessen und habe mir ein Video von Felix zum anschauen gesucht. Ein neues Video macht die Wahl einfach.

@FelixtestetBikes

8 ай бұрын

😄🙏

das Video hat richtig Spass gemacht. Tolle Innovation, toll dass wir noch solche Erfinder haben ... wie oft habe ich nach dieser Funktionalität bei Rohloff gesucht. Da hätte Rohloff eigentlich selbst drauf kommen können ;-) Danke die Herren und viel Erfolg bei der Produkteinführung. Ich wünsche es alles Gute!

@777sib

7 ай бұрын

Das drauf kommen ist wohl nicht die Sache, aber das machen. Die bei Rohloff liegen ja nicht im Schaukelstuhl.

Absolut Wahnsinn...1A Ideen und brilliant erklärt und umgesetzt! TOP!

Absolut geiles Produkt was die zwei da entwickelt haben 🤯 und danke Felix fürs Vorstellen 🤗

@FelixtestetBikes

8 ай бұрын

Immer gern 🫶

Schöne Lösung. Mir war das mit der Gebla box auch nicht so recht weil meine Handgelenke zunehmend mehr Probleme gemacht haben. Irgendwann leider am ersten Tag meiner ersten langen Tour ist mir einer der Schalthebel abgebrochen und ich musste abbrechen. Ich hab dann schlussendlich auf den drehgriff umbauen lassen. Und jetzt bin ich happy

Klasse 👍

Donnerwetter! Respekt an die Entwickler . Wunderbar das es solche Tüftler gibt

Bislang hat jeder und jede, der oder die das mal ausprobieren durfte, ein breites Grinsen auf dem Gesicht gehabt und gesagt, dass das jetzt genau so funktionieren würde, wie er oder sie sich das schon immer gewünscht hätte! Ich auch. Seit das Video aufgezeichnet wurde, konnten noch etliche Testkilometer gefahren und viele Verbesserungen verwirklicht werden, so dass beim Serienprodukt der Stromverbrauch noch mal deutlich reduziert werden konnte, man für den Anschluss der Verkabelung kein Werkzeug mehr braucht, und es nun eine kleine Status-LED direkt am Gehäuse der Schaltung gibt, an der man den Zustand sofort ablesen kann. Das Batteriemanagement wurde auch noch optimiert, was mehrfach längere Autarkie bedeutet. Es gibt zudem bei der Dynamo-Version einen Energiespar-Modus bei (sehr) andauernd (viel zu) langsamer Fahrweise, und einige Misuse-Cases wurden in der Programmierung abgefangen, so dass euch niemand vor Begeisterung den Akku leerspielt, wenn das Rad irgendwo steht. Natürlich braucht man sich um das Ein- und Ausschalten kein Stück zu kümmern, das System erkennt das alles selber. Ich glaub' das wird richtig gut. :0)

@babaolaf2393

3 ай бұрын

Hi. Und wann ist circa die Markteinführung? Kann man da schon genaueres erfahren?

@babaolaf2393

3 ай бұрын

Und womit ist preislich ungefähr zu rechnen?

@kaktus3175

3 ай бұрын

@@babaolaf2393 Ich habe ja die Befürchtung, dass - falls für nicht Bestandskunden überhaupt eine Nachrüstlösung angeboten wird - der Preis beim allgemeinen Niveau von Falkenjagd und Co liegen wird. Nichts gegen die Marken und Räder, aber ich denke vielen (potentiellen) Rohloff-Nutzer wird das Upgrade dann doch zu teuer sein.

@babaolaf2393

3 ай бұрын

Also bei Falkenjagd ist es jetzt als Option drin - Rohloff mit Stern E-Shift. +490€ Aufpreis im Vergleich zu Gebla als Standard Option (einzeln wahrscheinlich erheblich teurer, da man Gebla-Box+Marge+490 rechnen muss und da sind die Shifter noch nicht mit drin)

@martinkopplow8392

2 ай бұрын

@@babaolaf2393 Die war gestern. Zumindest ist die Sternshift-Website jetzt online.

Ich finde die Idee super und würde sie sofort an meinen Bike einbauen lassen. An sich bin ich mit meinem 2022 Modell sehr zufrieden, aber die Schaltung ist doch sehr schwergängig und eine elektronische Schaltung wäre hier einfach die besere Lösung.

@HPE_BS

2 ай бұрын

Es ist soweit: Einfach mal sternshift googeln!

Das ist mal wieder super spannend! Ich finde die Rohloff stylistisch schöner als die Pinion, aber der Nachteil, dass man bei Last nicht schalten kann hält mich ab. Jetzt natürlich mit der elektronischen Schaltung, welche möglicherweise diesen Nachteil minimiert , rückt die Rohloff auch gedanklich näher. Ein sehr schönes und super informatives Video!

@bleibtanonym1642

8 ай бұрын

Hey das ist kaum spürbar mit dem "unter Last schalten" ich bin zwar erst 15.000 km mit Rohloff gefahren, aber ich möchte nie wieder etwas anderes am Trekking oder Gravelbike. Im Vergleich zur Shimano Alfine oder Nexus kannst Du die Rohloff immer schalten. Bei den Dingern knallt und kracht es wenn Du beim normalen pedalieren schaltest. Bei gleicher Fahrweise hörst Du nichts in der Rohloff. Ich schätze das sogenannte "unter Last schalten" ist wenn Du am Berg mitten im Anstieg schalten möchtest. Und da solltest Du mit einer normalen Kettenschaltung auch nicht schalten. 😉

@jochenkraus7016

8 ай бұрын

Ich trete beim Schalten automatisch für einen Moment etwas schwächer. Schalten unter Last war bei mir also kein Problem. Schalten bei jeder Geschwindigkeit bzw. Trittfrequenz ist bei beladenem Fahrrad aber sehr praktisch.

Großartig! Schnell für Alle auf den Markt damit!!!

@HPE_BS

2 ай бұрын

Es ist soweit: Einfach mal sternshift googeln!

Sehr sehr geil! Endlich eine Lösung! Da mache ich mich wohl mal auf den Weg nach Garching, klingt so als wenn es endlich eine Chance auf mein Traum Pendelbike gibt 😍

@HPE_BS

2 ай бұрын

Es ist soweit: Einfach mal sternshift googeln!

Hallo Felix Das ist ja mal ein geiles Video. 2Techniker machen sich Gedanken um die perfekte Schaltung zu entwickeln. Denke der Erfolg wird kommen wäre ja auch berechtigt.Auch in anderen Bikes sehr gut vorstellbar.Hätte da nochmal eine Frage bezüglich meines Adapters an den Andreas wäre schön wenn ich ihn persönlich mal sprechen könnte.Wäre schön wenn von euch beiden weitere Videos kommen würden,da sie sehr informativ und technisch Top erklärt werden.Grüße an euch 3.👍

Das klingt richtig gut und ich hätte gern so eine Schaltung an einem so schönen Rad .. uns trennen leider nur die Euronen.

@HPE_BS

2 ай бұрын

Es ist soweit: Einfach mal sternshift googeln!

Bitte bietet das bei euren Fahrrädern auch als Nachrüstlösung an. Ich liebe mein Aristos (auch wenn es nicht perfekt ist), aber es fühlt sich jedes mal furchtbar an wenn ich von meinem Kettengeschaltenen Gravelbike auf mein Aristos wechsle. Bin eigentlich kein Fan von elektrischer Schaltung aber für die Rohloff ist es echt nötig.

@martinkopplow8392

2 ай бұрын

So weit ich weiß, kann man das jetzt bei den Falkenjagd-Neurädern schon mitbestellen, und bei Bestandsrädern nachrüsten lassen. Außerdem gibt es ja bei Sternshift auf der Website jetzt auch News und ein Bestellformular, es geht also los ...

Ja!!! Genau darauf habe ich gewartet. Die Schaltwege und die nötigen Kräfte der GeblaBox-Lösung haben mich an meinem 2022er Rennstahl von Anfang an nicht recht überzeugt. Als ich dann die Up/Down-Verteilung am Lenker getauscht habe und dafür zwei neue Züge im Fettbad einbauen musste, war die Laune ziemlich dahin. Darum bitte bringt ganz schnell einen Nachrüstsatz auf den Markt. Das wird die Stückzahlen beflügeln und die Preise vernünftig halten. Melde mich freiwillig als Testkunde.

@MrBaertigerchrist

4 ай бұрын

Das update kit wäre auch was für mich 😂 bei mir ist der Schalthebel gebrochen hab dann umgerüstet auf drehgriff

@HPE_BS

2 ай бұрын

Es ist soweit: Einfach mal sternshift googeln!

@HPE_BS

2 ай бұрын

@@MrBaertigerchrist Es ist soweit: Einfach mal sternshift googeln!

Sehr cool, seid der Messe und dem Gravel Pinion (was da stand) bin ich von der Grundidee begeistert…ich würde mich auf diverse Testvideos beider System freuen! Optisch finde ich das Rohloff schöner, technisch wird mich das Thema Gesamtgewicht und das Fahrverhalten durch die Zentralemasse beim Pinion im Vergleich interessieren…

@svenweihusen57

7 ай бұрын

Ich finde beide Systeme gut. Was mich bei der Pinion stört ist die hohe Abstufung bei der 12er. 17% sind mir zu viel. Optisch finde ich, dass beide Systeme praktisch unsichtbar sind. Von der Effizienz ist die Rohloff knapp 2% besser was man außerhalb eines Rennens nie merken dürfte. Was ich interessant finde ist die Nutzung des Dynamos.

Toller Ansatz. Ich warte noch auf das Hobby-Rennrad mit so einem System. Aber das ist wohl ein Widerspruch, der nie wirklich aufgelöst wird. Immerhin Eigenbauten mit Rohloff auf nem echten Rennradrahmen sind schon im www zu finden und ein Falkenjagd ohne Anbauten geht zumindest in diese Richtung.

@jochenkraus7016

8 ай бұрын

Rennrad vielleicht nicht, aber bei allem, was man mit Gravel, Touren und Bikepacking verbindet, kann man echt darüber nachdenken :-) Das ging im Prinzip zwar bisher auch schon, aber die Kombination Rohloff und Rennlenker war bisher, sagen wir mal, eigenwillig.

Seid Juli frag ich mich, wie cool es wäre wenn ich meine Rohloff elektrisch Schalten könnte 👌🏽. Wie und ab wann kann ich Kontakt mit der Firma Falkenjagd aufnehmen, hätte da Interesse dran.

@HPE_BS

2 ай бұрын

Es ist soweit: Einfach mal sternshift googeln!

Denke das wird vielen gefallen ,ich finde es super mal warten was so der Endpreis dann sein wird für ein Nachrüstsystem .

@360gradspontanvideo3

8 ай бұрын

Da von Träumen … insbesondere die Liegerad fahrende , aus diesem Grund - Zielgerichtet ins Velo Mobil Forum publiziert- Dann werde ich mal mit sparen anfangen 🙏😍

@HPE_BS

2 ай бұрын

Es ist soweit: Einfach mal sternshift googeln!

Tolle Idee und ich bin auch der Meinung, dass eine Firmware im heutigen Sinne nicht Not tut. Rauf runter, Befehle empfangen, Befehle umsetzen 😊😂❤

@jochenkraus7016

8 ай бұрын

Sobald da ein Mikrocontroller drin ist, ist auch eine Software/Firmware im Spiel. Und das ist flexibler als eine diskrete Schaltung oder ein ASIC.

@martinkopplow8392

2 ай бұрын

​@@jochenkraus7016 Völlig korrekt. Und so lange man nicht mit irgendwelchen stetig wechselnden Smartphone Betriebssystemen kompatibel bleiben muss, ist ein Update für eine einmal gut funktionierende Firmware auch kaum nötig. Sie tritt für den Nutzer dann gar nicht in Erscheinung. Manchmal liegt in der bewusst eingehaltenen Einfachheit eben auch ein Schlüssel zu langfristiger Zufriedenheit mit dem Produkt, die über eine anfängliche Spielbegeisterung hinausgeht. Zudem vermeidet man frühzeitige Obsoleszenz für das Produkt.

Genial - nachrüsten selbermachen? Das wäre toll für Eure Kunden in aller Welt!

@HPE_BS

2 ай бұрын

Es ist soweit: Einfach mal sternshift googeln!

Deutsche Ingenieurskunst @ it's Best👍✌️

geiles video

Ach Leute....ich bin Ganzjahrespendler seit 30 Jahren und jetzt wo ich in 4 Jahren in Rente gehe kommt ihr genau mit dem um die Ecke was ich mir seit Jahren gewünscht habe 😊 Was mich verunsichert sind die Kunststoffzahnräder....

@HPE_BS

8 ай бұрын

Es ist nur eines aus Kunststoff (Polyketon), was einige Vorteile mit sich bringt: Abgesehen davon, dass es weit unterhalb seiner Belastungsgrenze betrieben wird, konnte so die gesamte Kinematik schmierstofffrei ausgelegt werden. Das bedeutet konstant niedrige Reibung auch bei niedrigen Temperaturen etc. Grüße aus BS Hans

@777sib

7 ай бұрын

Das Drehmoment ist minimal und Kunststoff ist dafür der geeignetste Werkstoff - zumal mit Schmiereigenschaft. Da könntest du noch mal so lange arbeiten wie bisher. Ist ja eigentlich auch erforderlich. Es gibt ja immer mehr Leute, die unser erarbeitetes Geld ausgeben oder in alle Welt verschenken 🙈

@HPE_BS

2 ай бұрын

Es ist soweit: Einfach mal sternshift googeln!

Und über Dynamo gespeist, genau so muss das sein👍...ich träume auch von einer E-Kettenschaltung für mein Stadtrad, und das auch über Dynamo...

Wo und wann kann ich die elektrische Schaltung für die Roloff zum Nachrüsten kaufen? Ich bin sofort Euer Kunde.

@martinkopplow8392

2 ай бұрын

So wie ich das sehe, bekommst Du das bei Andreas' Rädern direkt von ihm, oder sonst bei Sternshift auf der Website.

Wow, danke für dieses Video und die Ankündigung dieser Schaltung. Wie sieht es aus mit der Kombination Forumslader und elektronischer Rohloff Schaltung?

Sehr cool, wann kommt das MTB von Parapera.

@FelixtestetBikes

8 ай бұрын

Andreas sagt „bald“ 👀

Eine von euch angesprochene, evtl. Rückrüstumg in mechanisch halte ich für problematisch. Stichwort-interne Leitungsverlegung. Wie sieht ihr das? Viel Erfolg damit. Preislich gegenüber Gebla angemessen.

Endlich macht jemand mal ein abgerundetes Konzept eines elektrischen Schaltsystems, statt an alles immer nur weitere Akkus dran zu hängen, die man immer laden muss. Für mich isses nichts, da ich den Drehgriff und die Einfachheit des Drehgriffs mag, und mit meinem normalen Lenker damit auch keine Probleme habe. Nichtdesdotrotz endlich mal ein vernünftiges Rohloff Schaltsystem für Drop Bars. Weiter so!

ich finds geil, aber vielleicht ist die pinion noch etwas geiler. nächstes touring gravelbike kriegt auf jeden nen elektrisch schaltbares getriebe und Riemen, hab so bock das auszutesten

Jetzt bin ich mir nicht mehr sicher, wird es das System auch zum kaufen geben damit ich es selber für mein Rad einbauen kann? Das wäre der Traum für mich

@martinkopplow8392

2 ай бұрын

Ja, schau mal bei Sternshift vorbei.

Echt genial- vor allem auch den Fokus auf die Einfachheit. Leider kann ich mich mit Rolhoff nicht anfreunden..... Für mich persönlich- so ne Lösung für die P18 ..... und ich weiß für was ich spare......

@CLRS530

8 ай бұрын

Wurde dieses Jahr angekündigt und gibt es auch bereits zu kaufen soweit mir bekannt. Ich glaube aber es gibt noch kaum Bikes damit. Stichwort Pinion Smart Shift

@karstenschmidt5579

8 ай бұрын

@@CLRS530 Für die C Linie! Nicht für die P Linie!

@CLRS530

8 ай бұрын

@@karstenschmidt5579 ah sorry, du hast recht. Ich dachte gelesen zu haben, Smart Shift gäbe es bereits für alle ihre Schaltungen, aber tatsächlich bisher nur für die C Reihe. Ist für mich jetzt auch nur bedingt nachvollziehbar, wird aber irgendwelche größeren technischen Gründe haben müssen, weswegen sie ihre Top Produkte nicht zuerst damit ausstatten. Hoffentlich können sie die noch lösen.

Das ist sicherlich ein schönes System für ein Commuter-Rad. Also an einem Rad, das den Einzugsbereich (m)einer Werkstatt nicht oft verlässt. Aber an meinem Reise- und Tourenrad möchte ich so wenig Elektronik wie möglich haben. Die kann ich nämlich unterwegs nicht reparieren, alles, was Schaltzüge hat schon. Auch möchte ich nichts im Rahmen oder im Vorbau verlegt haben, wo ich vielleicht mal dran muss. Meine von mir selbst verbaute Rohbox von Gebla an SRAM-Hebeln schaltet sauber zwei Gänge in jede Richtung und das mit Fingerbewegung, nicht mit der hier bemängelten Handgelenkbewegung. Wenn die Person, die die Rohbox installiert, sich an der Montageanleitung orientiert und mit der Sache beschäftigt, dann erreicht man mit der Rohbox meines Erachtens eine wirklich gute Schaltperformance. Für mich persönlich ist das am Rennlenker ein richtig gutes System, das ich nicht durch ein elektronisches System ersetzen würde. Muss ich für die De-/Montage einer Bremsscheibe die Ansteuerung bzw. den Stellmotor demontieren, der wie im Video zu sehen ist, beim Radausbau erstmal auf dem Schaltgehäuse verbleibt? Während Reparierbarkeit bei anderen Systemen eine immer größere Rolle spielt, geht der Schritt hier in die andere Richtung. Klar, dafür gibt es Kundschaft und Fanboys ;-) die das nötige Kleingeld haben, um alles in der Werkstatt machen zu lassen. Muss man mögen.

Hallo Felix, hallo Andreas, hallo Hans vielen Dank für dieses verheissungsvolle Video. Vor 2 Monaten, als es rauskam, hat es ja offensichtlich viele positive Reaktionen und Kommentare erhalten. Die Verfügbarkeit wurde für Feb/März 2024 in Aussicht gestellt. Seitdem ist es leider (so weit ich sehen kann) sehr still um diesen "Quantensprung" geworden. Was ist denn der aktuelle Stand? Auf dem Rennstahl und Falkenjagd Kanal habe ich noch keine Ankündigung gesehen und auch im Konfigurator sind die Räder nach wie vor nur mit Shimano GRX Hebeln und Bremsen konfigurierbar. Es wäre toll wenn Du den aktuellen Stand hier mal posten könntest, Vielen Dank für deine Videos. Es ist immer eine Freude die super gemachten Videos zu sehen.

@HPE_BS

5 ай бұрын

Hallo zusammen, der aktuelle Stand ist, dass wir dabei sind, die Software zu optimieren, d.h. diverse Schutzmaßnahmen gegen Über- und Unterspannung, unsachgemäße Bedienung etc. einzubauen, bevor wir in die erste Serie gehen. Aber es läuft alles. Grüße an alle, Hans

@paulwesley3862

5 ай бұрын

@@HPE_BS super! Ich bin gespannt auf eure Updates. Im Video wurden ja nur eure Knöpfe zum Schalten gezeigt, wie sieht's da aus mit z.B. den neuen TRP Hywire Brems-Schalt-Hebeln? (die werden z.b. vom Pilot Scram pinion smart.shift verwendet)

@HPE_BS

2 ай бұрын

Es ist soweit: Einfach mal sternshift googeln!

...🚲 👍🖐

Also bei Falkenjagd ist es jetzt als Option drin - Rohloff mit Stern E-Shift. +490€ Aufpreis im Vergleich zu Gebla als Standard Option (einzeln wahrscheinlich erheblich teurer, da man Gebla-Box+Marge+490 rechnen muss und da sind die Shifter noch nicht mit drin)

@kaktus3175

3 ай бұрын

Ja, so ähnlich habe ich es befürchtet. Wenn es denn überhaupt zeitnah für Nicht-Bestandskunden kommt. Ist wirklich keine günstige Angelegenheit. Aber ich biete mich auch gerne als Tester für den Betrieb/Umbau an einem nicht Falkenjagd/Rennstahl-Rad an...

Wie und wo kann man das denn bestellen?

@FelixtestetBikes

8 ай бұрын

Müsste es dann hier geben, sobald es soweit ist: www.1bike4life.com

@HPE_BS

2 ай бұрын

Es ist soweit: Einfach mal sternshift googeln!

Vielleicht hab ich es überhört, aber sagt mal: Braucht der Rahmen da dann trotzdem die Drehmomentabstützung?

@martinkopplow8392

2 ай бұрын

Wenn es ein Rohloff OEM oder kompatibles Ausfallende ist, dann passt das wohl einfach so. Ohne irgendeine Abstützung geht es eben nicht.

Was ist das für ein cooler Gepäckträger?!!

@FelixtestetBikes

8 ай бұрын

Das ist der „sternrack“. Ebenfalls von Hans entwickelt. Mehr Infos dazu findest du hier: www.herms-produktentwicklung.de/sternrack/

Sagt mal, hab ich das richtig gesehen, hat der Hans da an seinem Testrad den Ständer auch mit einer Karbonstange gepimt?....und der Gepäckträger, Hans gefällt mir 😂👍

@martinkopplow8392

2 ай бұрын

Ständer und Gepäckträger sind auch Produkte vom Hans. Leichtester Ständer der Welt und leichtester Gepäckträger der Welt. :0)

Wäre ja interessant zu erfahren, ob man diese Ansteuerung irgendwann (auch mit normalen Schalthebeln bzw. mit Tastern) einzeln erwerben und damit eine vorhandene Rohloff nachrüsten kann. Denn: Rohloff selbst kommt damit ja nicht aus'em Knick 😞

@martinkopplow8392

2 ай бұрын

Das kannst Du inzwischen. Info findest Du auf der Sternshift Website.

@radwanderer6165

2 ай бұрын

@@martinkopplow8392 Danke!

Richtig schönes System. Ich glaube, wenn ich genug Spielgeld fürs Hobby übrig hätte, dann würde ich auf jeden Fall schwach werden. Da Radputzen nicht mein Hobby ist, wäre ein Riemen sicherlich die bessere Wahl und so sportlich bin ich sicherlich nicht, dass ich eine Rohloff bei der Feierabendrunde an die Grenze bekomme. Da ich auch immer mit Licht und Dynamo fahre, habe ich mir schon öfter die Frage gestellt merkt man eigentlich den Widerstand vom Dynamo? An einen guten Tag halte ich auch einen 25er Schnitt, sonst ehr drunter. Aber im Selbstexperiment habe ich am Schnitt keinen Unterschied zwischen Scheinwerfer an und aus feststellen können.

@joke50167

8 ай бұрын

Tipp zum Putzen: Kette wachsen (Optimize)

@bleibtanonym1642

8 ай бұрын

Was fährst Du für ein Dynamo? Ich habe noch nie ein Unterschied beim zuschalten des Lichts gemerkt.

@bleibtanonym1642

8 ай бұрын

​​@@joke50167 Meine Meinung ist, der optimale Antrieb der Rohloff ist mit Kette und Wachs. Damit entfallen die leichten Leistungsverluste des Riemens und auf langen Touren ist immer ein Ersatzteil organisierbar. ... plus kein Rahmenschloss notwendig zum Einbau

@joke50167

8 ай бұрын

​@@bleibtanonym1642 ? Ich meine, dass man eine klassische Kette wachst.

Sehr gute Erfindung - aber ich hatte die Hoffnung, dass ROHLOFF einmal so günstig wird, dass es sich jeder leisten kann. Leider bleibt es ein Produkt für die Besserverdiener. Nachrüsten geht leider auch nicht. Mein nächstes Pedelec ist ohne Schaltung am Hinterrad.

sehr sympathisches Filmchen...

40mA im Standbybetrieb (wenn rad in bewegung ist?) ?! Kann der uC kein deep sleep mit hardware interrupt??

@martinkopplow8392

2 ай бұрын

Doch, aber damals noch nicht. Der Stromfresser war auch nicht der verwendete uC, sondern ein Teil im Stellmotor, auf das vor Serienbeginn noch kein Einfluss genommen werden konnte. Ist inzwischen aber behoben.

Ja also das ist noch ordentlich deutsch Ingenieurskunst Wenn es das ganze System zu kaufen gibt, evtl am Pendlerbike, dann wird’s interesant

@martinkopplow8392

2 ай бұрын

Na, dann mal los: Schau mal bei Sternshift vorbei.

Hallo zusammen, cooles gadget Gratuliere. Cool wäre noch ein wasserdichter Magnet-Adapter zu einer USB womit man das Smartphone auch eine Stütze geben könnte?, und auch über ein System das auch die Ebike Batterie während der Talfahrt nachladen könnte.

Wird es möglich sein, diese Schaltung als Endkunde zu erhalten? Gutes Rad habe ich bereits, aber Schaltung von Rohloff...

@HPE_BS

2 ай бұрын

sternshift ist jetzt online und kann zum Nachrüsten bestellt werden!

@kaktus3175

16 күн бұрын

​@@HPE_BS Schade, dass das Produkt auf OEM beschränkt wurde und nicht einfach die gängigen Adapterplatten von Rohloff weiter genutzt werden können. Damit wäre das Ganze flexibel für einen größeren Kundenkreis nutzbar. Überaus bedauerlich, dass auch auf Anfragen diesbezüglich nach einem Erstkontakt gar nicht mehr geantwortet wird.

Hallo Felix, glaubt ihr es wir auch bald eine E-Pinion-Schaltung geben?

@franzbamer100

8 ай бұрын

Ok, sorry! Hab gerade geschaut! Das gibt es ja schon!

Fahre die Rohloff an Rennradlenker mit der Gebla-Box. Ich brauche keine Elektr onik.

Needs to be wireless! Kabelsalat is mir ein grauss… Aufgrund kaputter daumen meinerseits find ich die idee aber super!

@jochenkraus7016

8 ай бұрын

Sieht zwar nicht so aufgeräumt aus, aber wenn das System vom Nabendynamo Strom bekommt, braucht man auf jeden Fall Kabel noch oben und nach hinten. Wenn ich das mit meinem Tourenrad vergleiche, sieht das hier aber immer noch gut aus.

@HPE_BS

2 ай бұрын

Es ist soweit: Einfach mal sternshift googeln!

Der Gepäckträger sieht stark aus. Würde ich sofort nehmen…

@FelixtestetBikes

8 ай бұрын

Ist ebenfalls vom Hans. Mehr Infos dazu hier: www.herms-produktentwicklung.de/sternrack/

Na endlich, wenn schon Rohloff selber nicht in die Pötte kommt, dann halt so.

Und wo kriegt man diese Rohloff zu kaufen weil es gibt ja nur die manuelle oder die Rohloff E14 in Kombination mit Bosch Und wie wird dieses Teil anschließend aufgeladen dass es funktioniert? Ich bin E-Bike fahre aber die elektronische bekommt man meistens nur in Kombination mit Bosch Motoren

@martinkopplow8392

2 ай бұрын

Du kannst es an einen Nabendynamo anschließen, dann hast Du immer einen vollen Akku und brauchst Dich um nichts zu kümmern. Ansonsten gibt es eine Version, die über USB (Netzteil oder Powerbank) geladen werden kann. Mehr Info und Bestellungen bei Sternshift auf der Website.

ohne Kenntnis von englischen(!) Fachbegriffen ist das VIDEO nutzlos.

Würde mich sehr über ein Review über das Radon Regard 10 freuen 👋

@FelixtestetBikes

8 ай бұрын

Coole Idee! Danke - ich Probier ranzukommen 👌🏻

Eine minimum 3 Gang Nabenschaltung mit integriertem Motor wäre perfekt für die City.

Wo kann ich bestellen? #pimpMyCargoBike

@martinkopplow8392

2 ай бұрын

Das kannste bei Sternshift bestellen, seit gestern. Bei Lastenrädern wäre ich vorsichtig, im Rahmen dessen, dass auch die Rohloff selbst da ja gewisse Limits hat, aber an meinem Lastenrad würd' ich's trotzdem probieren. Ich lebe ja im Fachland, da sind die zu erwartenden Drehmomente eher überschaubar.

@FalkoRichter

Ай бұрын

@@martinkopplow8392 leider geil - aber für den Preis brauche ich noch einen Sponsor ♥

Warum nicht kabellos?

@FelixtestetBikes

8 ай бұрын

Gute Frage! Muss ich weitergeben…

@HPE_BS

8 ай бұрын

Ganz einfach: Hinten wird sowieso Strom benötigt, warum dann noch Funken?

Sry aber Hammer Geil :)

Ich glaube, der etwas intellektuelle Name der Schaltung ist etwas unglücklich gewählt...ich habs nicht geschnallt und ihn auch nicht verstanden. Würde ich jetzt danach suchen wollen, wäre ich aufgeschmissen

@martinkopplow8392

2 ай бұрын

Dann sei Dir geholfen: Google nach Sternshift :0)

Eine echte Syphilis Arbeit.

@FelixtestetBikes

8 ай бұрын

😂

Leider nicht kompatibel mit der PM-Achsplatte für Bikes mit PM-Bone.

@martinkopplow8392

2 ай бұрын

Nein, leider nicht. Sowas wäre eine technisch gesehen zwar denkbare Sonderbauform, die sich aber nur lohnen kann, wenn die Nachfrage entsprechend hoch ist. Es wäre interessant, zu erfahren, wie viele solcher Bikes im Umlauf sind, und wie hoch das Interesse von der Seite wäre. Dasselbe gilt natürlich auch für die 'Lange Drehmomentstütze', die man gelegentlich sieht. Bis das klar ist, und die Nachfrage erkennbar, wird man sich wohl erst einmal auf die häufigste Variante konzentrieren müssen.

@kaktus3175

16 күн бұрын

@@martinkopplow8392 Man hätte ja einfach die im Video angesprochene Platte glatt fertigen können, sodass man die ebenfalls gezeigten Drehmoment-Adapterplatten weiter nutzen könnte. Damit wäre es für jeden Kunden montierbar. Warum den Kundenkreis künstlich einschränken und dann eine "erkennbare Nachfrage" ermitteln. Vielleicht ist die ja nur niedrig(er), weil mehr OEM2 etc. fahren als OEM?

Schon schade das Rohloff sowas nicht selber auf die Reihe bringt. Peinlich für Rohloff.

ich mag rohloff ja...aber whats the news? ne elektrisch geschaltete rohloff is sicher was feines... wenn man das system auch noch mim nabendynamo laden kann is das auch nett. aber elektrische nabenschaltung und rennradhebel gibts bei shimano auch schon seit über 10jahren. ich fahr seit 18monaten/7000km ein selbst auf-/umgebautes Cube Hyde Pro mit dropbar, 11g Di2 alfine und ultegra hebeln. den akku hab ich bisher einmal nachgeladen, also dauerhafte stromversorgung is nice to have, aber nicht unbedingt nötig.

Das Problem der Rohloff ist nach wie vor der lausige Wirkungsgrad. Rohloff hat natürlich allerlei Graphen und Daten, die das scheinbar widerlegen. Aber wer so ein Ding mal ohne E-Unterstützung gefahren hat, weiß, wovon ich rede. Das spürt man beim Treten, und das hört man. Ich habe meine Rohloff zum Glück ohne großen finanziellen Verlust wieder verkauft und fahre wieder eine Kettenschaltung... ca 10.000 km im Jahr, ohne Probleme.

40mA Stand-By Stromaufnahme, und das im Jahr 2023? Ihr beliebt zu scherzen, oder? Die Rohloff hält doch selber den Gang, alles über 50µA ist ... spannendes Design?

@martinkopplow8392

2 ай бұрын

Das war noch ein frühes Exemplar. Inzwischen ist das weiter entwickelt und hat einen mehrstufigen Power Save Mode.

Oida 38:50 #GiasingOida

@FelixtestetBikes

8 ай бұрын

Bam oida! 👌😁

Sehr schön gemacht, das war es allerdings schon. Die Weltneuheit macht das ganze dann aber schon ehr etwas lächerlich. Das schreibt einer der seit Monaten mit DI2 Schalthebeln eine modifizierte Rohloff E14 im Alltag schaltet.

@Original-paraperagravelbikes

8 ай бұрын

Wer lesen kann, ist klar im Vorteil. Alfine ist nicht Rohloff.

@kallibaba1

8 ай бұрын

@@Original-paraperagravelbikes genau, ich fahre halt eine Rohloff und keine Alfine mit GRX DI2 Schalthebel.

@kallibaba1

8 ай бұрын

das was da vorgestellt wurde ist schon schön, hat aber auch genügend Nachteile. Zuerst ist Weltneuheit schon etwas übertrieben. In den letzten Jahrzehnten gab es das schön öfter mal. Aber der größte Knackpunkt ist einfach die Auslegung auf eure Räder und daraus resultierend die nichtvorhandene Möglichkeit eure Schaltbox zu drehen. Klar ist für eure Bikes, ihr wollt das ja schliesslich auch verkaufen. Meine Entwicklung wir demnächst als open source veröffentlicht, das ist ein Non Profit Projekt von mir. Hat aber auch ein paar Vorteile. Durchschalten von 1 bis 14 bei der Rohloff ist möglich, Gangsprünge 2-3-4- am Stück oder so auch kein Problem, zudem kann man es fast an jeden Rahmen bauen. Und ja meine ersten Veröffentlichungen dazu habe ich im Juli 23 gemacht. Und es ist immer nocht kein Alfine :-)@@Original-paraperagravelbikes

@BiuTse

7 ай бұрын

@@kallibaba1 was die Auslegung auf ihre Bikes betrifft bin ich bei dir. Aber ich denke gerade zu Beginn gibt es da auch rechtliche Fragen, z.B Gewährleistung bei einem Nachrüstsatz. Hingegen wäre ich auch deinem Projekt interessiert. Wo hast du veröffentlicht?

@kallibaba1

7 ай бұрын

Du hast da natürlich recht. Mein Projekt ist und bleibt daher ein open source Projekt. Es wird keine "kauf ich einfach mal Lösung" sein. Angeteasert hatte ich das im März 23 bei Insta und in einem Forum. Die erste und zweite Iteration fahre ich seit Frühsommer. Die komplette Veröffentlichung wird in diesem Dezember bei KZread, Insta sein, ab da werden dann auch alle Daten in meinem Github verfügbar sein.@@BiuTse

Oh nein, jetzt greift das Elektrogeschwür auch noch auf die gute Rohloff. Rohloff: Lieber Hydraulisch schalten. Total nervig: Hat der Akku noch genug Kapazität oder nicht....Akku laden.... Leute, wer beim Schalten einen Schlenker macht, sollte kein Fahrrad mehr fahren. Was für ein Argument. Ein Fahrrad muss einfach sein und bleiben.

Stellmotor wurde nicht gut vorgestellt-schade-ev. ist es ein Servo von den Modellflugzeugen 😢

@martinkopplow8392

2 ай бұрын

Nicht ganz. Es ist schon ein spezielles Teil, auch wenn es so ähnlich aussieht. Normale Modellflugzeug-Servos würde kaum so lange halten, und hätten vor allem keinen Power-Save-Modus.

Ist Felix jetzt der Hausyoutuber von Falkenstahl?

wer einen Schlenker fährt, wenn er schaltet, der sollte radfahren üben. und nicht über Schaltungen meckern:D