Welcher Abonnent guckt die Videos eigentlich wirklich um eine Kaufentscheidung zu treffen? Ich glaube 99% gucken einfach nur weil Mega geile Unterhaltung ist

@Ceramic_disc

3 ай бұрын

99% klingt realistisch 😂😂😂

@maxhill9254

3 ай бұрын

+1

@gifree1047

3 ай бұрын

Ich auf jeden Fall 😂

@saab9514

3 ай бұрын

Also ich gucke dieses Videos hier, um auf Alternativen zurück greifen zu können, falls ich es nötig habe. Habe nicht alles auf dem Schirm und bin dankbar, wenn Carwow Alternativen aufzeigt. Für mich war bisher der X-Trail ein Favorit, aber der Skoda Kodiaq punktet bei mir auch sehr extrem.

@Galainius

3 ай бұрын

Korrekt!

Alter ich freue mich immer auf die Videos von Daniel 😂. Ich interessiere mich meistens gar nicht für das Auto sondern mehr was er dazu sagt. Danke dafür.

Fahrzeuge dieser Art will man als Diesel haben. Da gibt es keinen Diskussionsbedarf, weshalb dieses Auto unbeliebt ist.

Für mich nicht wirklich verwunderlich um ehrlich zu sein. Wer will einen 3 Zylinder Hybrid in so einem 2 Tonnen-Schiff? Der noch dazu über 10l auf der Autobahn verbraucht. z.B. ein Kodiaq 2.0 TDI braucht unter 7l. Der 2.5l Motor, welcher in Europa nicht angeboten wird wäre viel besser, eine Diesel Option ebenso. Die Zuladung und Anhängelast ist auch ein Witz. Ist echt schade, sonst ist er ein recht schickes Auto wie ich finde.

@bartholomewroberts4430

3 ай бұрын

Sehe ich auch so. Gibt viele schöne Autos die aber aufgrund "falscher" Motorisierungen dann einfach , zumindest für mich, völlig uninteressant sind. Schöner 3l V6 Turbo, Benzin oder Diesel...und wir können reden. Aber mickriger 3Zyl. kommt mir nicht auf den Hof.

@TheRedRanger123

3 ай бұрын

Der 3-Zylinder ist der Generator für die E-Motoren, der Wagen fährt elektrisch und wird nur vom Verbrenner aufgeladen. Und Diesel mit Benzin vergleichen ist unfair, da Diesel einen höheren Energiegehalt hat.

@Ceramic_disc

3 ай бұрын

@@TheRedRanger123total am Ziel vorbei, wenn der Verbrauch trotzdem 10l beträgt. Dann hätte man sich die E-Motoren auch sparen können und hätte vermutlich einen geringeren Verbrauch.😂

@honda900000

3 ай бұрын

Sehe ich ebenfalls so. Dann den RAV4 Hybrid, wenn SUV und Hybrid. Sparsamer, darf mehr ziehen, mehr Hubraum... Und die Zuverlässigkeit vom Toyota HSD ist bekannt. 15 Jahre Garantie. Abgesehen von der Optik spricht da nichts für den Nissan.

@Ceramic_disc

3 ай бұрын

Welche Marke ist der RAV4 und wofür steht HSD?

Ich fahre den Vorgänger...kein Wunder das den hier keiner mehr kauft. Kein Diesel mehr, Anhängelast reduziert, langsamer beim Topspeed, höherer Verbrauch und dazu deutlich höhere Preise. In dem Preisbereich kauft man dann eher die "Premium" Marken...

@KristalBlut

3 ай бұрын

Stimmt genau, wenn man ein bisschen Aussattung will und dann gleich im Preisbereich eines X3 Diesel mit 190PS ist, fällt die Entscheidung einfach viel zu leicht. Der Nissan bietet sich in seiner Grundform eigentlich extrem stark für Familien mit Kindern an. Kann dann aber doch nicht überzeugen. Und ohne Anhängelast für die Land und Vorstadt Bevölkerung total ungeeignet, die wollen auch mal Anhänger oder Wohnwagen ziehen.

@Obillisem

2 ай бұрын

Ich bin tatsächlich gerade auf der Suche nach einem Auto und finde den X-Trail interessant. Was kann man denn in diesem Preisbereich so kaufen, wenn man ein Auto in der Größe sucht (5 Sitze reichen allerdings), reichlich Platz im Innenraum, erhöhter Einstieg, am besten Hybrid (aber kein Plug-In), auf keinen Fall Diesel, Allrad, möglichst guter Verbrauch und wenn einem die potentielle Anhängelast egal ist?

@1m3INc2

Ай бұрын

​@@ObillisemEspace von Reno

@Obillisem

Ай бұрын

@@1m3INc2 Ja ok, den habe ich mir angeschaut. Nicht schlecht, aber da gefällt mir der X-Trail deutlich besser und erscheint mir auch wertiger.

@1m3INc2

Ай бұрын

@@Obillisem Finden sie war im Autohaus und hab ihn mir direkt angesehen und fand ihn gleichwertig von der Verarbeitung. Wenn das auch ein sehr gewichtiges Kriterium ist würde ich den Mazda XC60 mit in die Auswahl nehmen. Allerdings preislich noch mal was anderes.

Warum zum Teufel fühle ich mich bei deinen Videos eigentlich immer so intelligent unterhalten?

@Ceramic_disc

3 ай бұрын

Aufgrund der Mischung aus Fachinformationen und lockeren, gediegen platzierten Jokes.

@andymcline4617

3 ай бұрын

Weil du keine wirklich intelligente Unterhaltung kennst

@emillianerdmann9776

3 ай бұрын

Einige sind halt einfacher "intelligent" zu unterhalten... tja...

@frankrauchmann5444

3 ай бұрын

Wenn man Grip schaut geht Mann in den Kindergarten. Hier werden Fakten gezeigt und keine unnützen Challenges.

@AFDnur

3 ай бұрын

Weil dein IQ so niedrig ist ?? XD xd

Beim abgetrennten Unterarm ist mein Kaufentscheid gefallen

@user-zz2bi1uj7q

3 ай бұрын

😂🤣🤡

@LL-tk1ru

3 ай бұрын

Sehe ich auch so.👍🤣

@Cat-GPTea

3 ай бұрын

Ja, vor allem, weil man das 6Pack Gras, das daran hing, auch noch mit reinkriegt! 😀

@willjankuvic9387

2 ай бұрын

Im echten Leben geht es um den Fake-Gips-Arm den man nur in der Firma trägt, der aber beim Fahren behindert.

Ich hatte letzte Woche den angesprochenen 2,5 Liter in Australien als Mietwagen-Upgrade und fand den gut! Wenn man bedenkt dass dort Tempolimit herrscht und man quasi immer nur mit max. 100 km/h unterwegs ist, kommt man zu der Frage was das ganze soll und wir stattdessen den Staubsauger-Motor nehmen sollen 🤔

Schön in Parsdorf rumcruisen 😊😊 top Video wie immer

Ich muss echt sagen du machst die Videos so witzig Interessant das ich sofort Abonnieren musste und selbst wenn mich der test eigentlich garnicht interessiert gucke ich es trotzdem weil meine laune dann sofort besser ist😅

Wieso bin ich erst jetzt auf eure Videos gestoßen. Mega 🤩🤩🤩

Alle Videos von dir sind einfach geil

Als man den Preis in dieser Version erwähnte...es wundert mich das auch die 3500 Stücke einen Besitzer gefunden haben...danke für den Test.gute Arbeit

@miskatonic6210

3 ай бұрын

Zulassungen der Autohäuser. Den fährt dann mal die Tochter des Besitzers.

Deine Videos sind immer der Hammer ...😂 Auch immer was zu lachen

Herrlich! Wieder mal eine super-sau-lustige Show !! Auto sch..s egal !! Weiter so! 💛👍

Ich habe ihn und bereue keinen Kilometer. Hatte vorher den BMW 3er G21 und nun den Xtrail. Er ist super groß und für eine Familie perfekt. Die 213ps gehen wirklich super! Kann das Auto nur empfehlen

@rolandgorges7289

3 ай бұрын

Mir geht es genau so. Ich habe ihn und genieße das elektrische Fahren ohne Reichweiten-Angst.

Sehr starkes Video!

Ich bin ein Fan von Daniel. Daniel macht es charmant , erwachsen und witzig ohne Pappnase. Dazu technisch wie optisch unterhaltsam anzusehen. Alles Faktenbasiert. Das ist einmalig im deutschsprachigen Raum und viel besser gelungen wie ams , die irgendwie zwischen aufgesetzter Fanboy-Unterhaltung und einem Hauch Besserwisserei hin und her pendeln. ÄÄÄhh. Das Auto aus dem Video hab ich schon vergessen. War das rot?

die hohe Motorhaube macht es also nicht angenehm überfahren zu werden. Manoman, der Moderator versteht es wirklich zu unterhalten. Locker, lässig, witzig und inhaltlich kommt ebenfalls ne Menge rüber. Richtig gut!

Ein Review zum kleineren Bruder, dem Nissan Qashqai wäre auch interessant !

@stayphun6188

3 ай бұрын

Ja das wäre toll!

Mensch Daniel, der hat gar kein Getriebe. Der Benziner treibt immer einen Generator an...

Die Verwirrung um das Auto besteht nur darin weil ihr das Antriebs Konzept nicht verstanden und auch im Video falsch erklärt habt. Bei den E Power Motoren ist der Antrieb rein elektrisch, der Verbrenner ist nur Generator und hat keine Verbindung zum Antrieb. Deswegen auch die geringere Anhängelast. Damit verbraucht er mit Allrad bei guten Fahrleistungen weniger als ein Verbrenner. Die 163 PS Variante hat keinen E Antrieb nur mild Hybrid. Der 1.5 L treibt den Wagen an und deswegen hat er eine höhere Anhängelast. Ich finde den Xtrail vom Preis Leistung s Verhältnis unschlagbar, würde aber immer nur den163 OS mild Hybrid nehmen. Wenn ihr den Wagen verstanden hättet dann würdet ihr ihm auch eine klare Kaufempfehlung geben da bin ich mir sicher.

Beste Unterhaltung, Kaufentscheidung fällt wo anders. oder besser gesagt, ist wo anders gefallen :-)

"Die hohe Motorhaube macht es nicht gerade angenehm angefahren zu werden..." Ich schmeiß mich weg - Es war in Vergangenheit auch echt angenehm von kleineren Autos angefahren zu werden XD

Schönes Review :) Ich fahr einen Toyota C-HR Hybrid, der einen sehr ähnlichen Antrieb hat. Jedoch viel leichter ist (1,3t) und deutlich flacher/kleiner. Und muss sagen, diese Art der Hybridtechnik finde ich die beste. Nie laden, und in der Stadt zu 75% elektrisch fahren. Das elektrische Anfahren macht Spaß. Und trotzdem die Möglichkeit zu haben, dauerhaft mit entspannten 190 km/h auf der Autobahn unterwegs zu sein ohne sich Sorgen um eine Batterie machen zu müssen. Verbrauche realistisch in der Stadt ca. 4,5 l und auf der Autobahn 6-7 l (wenn man dauerhaft max. Geschwindigkeit fährt vlt so 8-9 l).

Bei meinem Schwiegervater ist auch der Passat aus 2001 nun nicht mehr durch den TÜV gekommen. Der Nissan X-Trail war auch interessant. Bis wir gesehen haben, dass es keinen Diesel gibt. Gerade in der Fahrzeugklasse ist ein Diesel mit Allrad und Automatik ein muss für mich. Gerade hier auf dem Land müssen doch mal Pferde gezogen werden, forstwirtschaftliche Nutzung etc. Der Vorgänger war gerade bei seinen Jagdkollegen sehr beliebt. Es ist nun ein Land Rover Discovery Sport geworden. Hat alles und war nach Rabatt auch nicht soo viel teurer …

@Ceramic_disc

3 ай бұрын

Land/Range Rover ist eines der unzuverlässigsten Autos auf dem Markt. Ein Motorschaden, oder Getriebeschaden ist nahezu gewiss, noch vor 100.000km Laufleistung

@MM9436

3 ай бұрын

Diesel 🤮🤮🤮

@GT-pl1wx

3 ай бұрын

​@@Ceramic_discWar auch mein erster Gedanke! Aber vielleicht ist das auch Schwarzmalerei!

@maxmustermann3536

3 ай бұрын

@@Ceramic_disc Das mag für die großen Range Rover gelten und die 6 Zylinder mit der Kurbelwellenproblematik. Im Bekanntenkreis kenne ich einige Freelander 2 und Disco Sport. Die laufen alle „Problemlos“ bzw. nicht besser oder schlechter als andere Marken. Die Getriebe sind mittlerweile auch von ZF wie jeder BMW sie verbaut hat. Edit : Und 5 Jahre Garantie hat der ja auch erstmal.

@maxmustermann3536

3 ай бұрын

@@MM9436 Danke für deinen sehr hilfreichen Kommentar.

Erfrischend unterhaltsam und kurzweilig präsentiert! 👍

Ich glaube der Erfolg mancher Autos ist ausschließlich auf den Herdentrieb von uns Menschen zurückzuführen. Man mag nicht aus der Reihe tanzen, nicht auffallen... VW, BMW, AUDI und Merdedes kennt halt jeder, hat jeder schon mal gehabt, also kann das ja nicht schlecht sein.

Was macht ein Auto zu einem Auto, mit dem man gerne fährt ? Zu allererst der Innenraum, das Platzgefühl, der Sitzkomfort, die Variabilität im Innenraum, Instrumente und Bedienung, dann wie er fährt, Fahrgeräusch, Fahrwerk, Motor-Charakteristik. Das sind alles Pluspunkte für den X-Trail. Ich kenne so viele andere Fahrzeuge von teureren Marken, wo ich schon vom Reinsehen das Kotzen bekomme, weil man sofort sieht, dass an entscheidenden Stellen Platz verschwendet wurde, der dann nicht mehr zum eigentlichen Aufenthalt für den Personen-Transport im Auto, der eigentliche Sinn und Zweck eines Automobils, genutzt werden kann. Hier hat Nissan alles richtig gemacht, nämlich das Fahrzeug um die zu befördernden Personen quasi herumgebaut und nicht nur ein Fahrzeug gebaut, in dem sich Personen dann irgendwie hineinquetschen müssen. Ich kann nur sagen, dass ich mich in den meisten Fällen schon beim Reinsetzen in ein anderes Auto erstmal nicht zu Hause fühle, liegt wohl auch daran, dass ich zwar nicht aussergewöhnlich gross bin, aber eben doch immer noch grösser als der Durchschnitt. Beim Nissan passt einfach alles auf Anhieb und selbst meine Gattin sitzt sofort richtig gut, auch schon das Einsteigen ist komfortabel, was in 99% aller Fälle absolut nicht der Fall ist, egal ob Mercedes, BMW, Audi oder VW. Was nützt mir ein Dieselverbrauch von angeblich

Mein Abo gab es für den spaßigen Vortrag! 🤣

Die Antwort warum das Auto niemand kauft wurde stringent hergeleitet. Danke dafür

Die statistischen Vergleiche sind schon super

Ganz ehrlich. Kauf du mal einen X3 mit 190 PS Diesel für 59000 Euro. Den kriegst du maximal ohne Lenkrad. Der Vergleich ist lächerlich. Ich habe den als Firmenwagen, als Tekna + mit Mild-Hybrid (163 PS). Der macht einen tollen Job. Sehr komfortabel, ist schnell genug und auf Langstrecke sehr zu empfehlen. Bei voller Hütte kaum zu schlagen von Preis-Leistung

Die Zulassungen sind oft definiert durch die Firmenflotten. Die VAG bzw auch BMW haben gute Beziehungen zu Firmen, weswegen viele Autos dieser Hersteller Dienstfahrzeuge sind. Bei meiner Firma kann man auch zwischen VAG oder BMW wählen.

@02Shockwave21

3 ай бұрын

Die Konditionen sowohl im Firmenleasing als auch im Privatleasing sind bei z.B. VAG auch meistens besser

@markuslc1888

3 ай бұрын

da die rabatte hoch und die autos relativ wertstabil sind, son xtrail ist nach 5 jahren fast nix mehr wert und verbraucht viel mehr, ist also auch für private völlig uninteressant

Was ist den wenn der Akku nach ein paar Jahren sein Ladezyklus End erlebt? Habe ich dann einen Wirtschaftlichen Totalschaden in der Garage? (Ich rede von alle Elektrofahrzeuge)

An sich gefällt der mir gut. Schöne Farbkombination außen und innen, viele Ablagen, gute Bedienung und eine durchaus gute Qualität. Aber ich finde, der Antrieb macht in dem Auto keinen Sinn. Ein schwacher 1,5 l Dreizylinder in so einem Koloss, dann noch zwei Elektromotoren plus Hybrid-Batterie, ein simplerer Diesel macht in so einem Auto einfach mehr Sinn und verbraucht gerade auf der Autobahn dann auch weniger und wird im Alter langlebiger sein. Übrigens verbraucht mein alter Chrysler mit 3,5 l Benziner auf der Autobahn ebenfalls zwischen neun und zehn Litern, nur mal so als Vergleich ;-) Übrigens wie immer ein tolles Video xD

@ralf130

3 ай бұрын

Fahr den Nissan mal bei Gelegenheit! Wir haben ihn jetzt ca. 1 Jahr in Gebrauch und sind begeistert. Spritverbrauch auf der Autobahn tatsächlich aber etwas zu hoch im Vergleich zum Diesel. Ich fahre ihn im Schnitt mit ca. 7,8L

Coole Videos! Hast du mal vor eins zum RAV4 von Toyota zu machen? Würde mich interessieren wie der weg kommt - hatte ihn bei Alternativen erwartet 😀

@stefan_hh

3 ай бұрын

Ist ja noch kleiner als der CX-60. In dem ist schon kein Platz und eine 3. Sitzreihe gibt es nicht. Der Toyota ist noch weniger geräumig.

Wir sind zu dritt mit diesem Auto mehrere Wochen quer durch Kalifornien und verschiedene Nationalparks gefahren. Das Auto hat alles gemeistert und hat sich mit dem optionalen AWD gut durch den Schnee gearbeitet. Andere Fahrzeuge, bspw. Ford Edge, mussten frühzeitig Schneeketten aufschnallen. Der Verbrauch war okay, der Motor unaufgeregt. Das CVT Getriebe war wirklich gut programmiert. Dauerhaft hohe Geschwindigkeiten fürs Pendeln kann ich nicht empfehlen. Ebenfalls reagierte das Auto relativ schlecht auf Bodenwellen und schlackerte mit dem Heck. Ansonsten ein empfehlenswertes Auto!

@HappyDaysDellwig

3 ай бұрын

ihr hattet wahrscheinlich auch einen anderen motor als den in europa

@Kingyusay

3 ай бұрын

@@HappyDaysDellwig kann gut sein. Wir hatten den 1.5L 3 Zylinder mit um die 200 PS. Allerdings kein hybrid oder ähnliches

Bitte ändere niemals deinen kommentier Style. Ich feier es sooo sehr

Man ahnt bei der gezeigten Farbkombi bereits, wo die Reise beim Test letztendlich hingehen soll. Möglichst unattraktiv, also eine so gut wie nie zu verkaufende Melange aus Orange aussen und Beige innen. Das wird diesem Auto allerdings in keiner Weise gerecht. Ich fahren diesen Wagen mit Tekna-Ausstattung, als ePower und eFource, seit einem guten halben Jahr über Finn-Abo. Von Tag eins an beeindruckten mich Dinge, die in diesem Video nicht, oder nur angedeutet wurden: die Ruhe, der Fahrkomfort, die Lenkung und die Verarbeitung. Lenkung und Fahrkomfort sind auf Audi-Niveau, und zwar locker. Die Verarbeitung ist hervorragend. Da knackt und knistert nichts; selbst wenn ich über eine der schlechtesten Straßen im Land Brandenburg - die L 294 - zwischen Sophienstädt und Biesenthal fahre: absolute Ruhe. Da war ich beim Range Rover Velar, Range Rover Evoque, Volvo XC 90, BMW X 5 und auch bei meinem Audi anderes gewöhnt. Und 7 Sekunden von 0 auf 100 sind langsam? Ich habe da andere Erfahrungen - insbesondere bei Überholvorgängen auf Landstraßen. Der Wagen zieht gut von unten hoch und bleibt selbst dabei zurückhaltend bei der Geräuschentwicklung. Die Bedienung ist karo-einfach und gibt keine Rätsel auf. Keine Doppel-, oder gar Dreifachbelegung von Schaltern und Knöpfen, wie in den Range Rovern, oder beim Lexus RX 450 h. Daß man einen X 3 mit 190 PS Diesel - in der hier getesteten Ausstattung - für 59.000 € kaufen kann, halte ich für ein Gerücht. Zumal im Netz Neuwagen-Angebote in der Tekna+ Variante, für deutlich unter 50.000 € zu finden sind. Fazit: Der Wagen wird nicht wegen der im Test aufgeführten Nachteile so wenig verkauft, sondern vielmehr wegen der weit verbreiteten „Betriebsblindheit“. Bei mir war und kommt vieles „auf den Tisch“: BMW, Audi, VW, Volvo, Mitsubishi, Range Rover, Nissan, Toyota, Hyundai, Kia, Mazda, Ford und auch Ssangyong. Gerade von letzterer Marke fahre ich jetzt den 4.Rexton. Auch der wird in Deutschland nur in homöopathischen Dosen verkauft. Dennoch ist es ein ausgezeichnetes Fahrzeug; sowohl im Gelände, als auch auf der Straße.

@Fanboy1222

3 ай бұрын

Kurze Frage, mal so aus Interesse. Geht der Verbrauch auf der Autobahn mit dem Fahrzeug wirklich auf bis zu 10 Liter?

Der Diesel wird schmerzlich vermisst. Mazda macht es vor.

Ich liebe dieses Format bitte regelmäßig ❤❤❤

Also ich fahre seit ein paar Wochen den X-Trail und bin hoch zufrieden damit. Wir waren vor kuzen (2 Personen mit Hund) auf der schwäbischen Alb und haben lediglich 5,4 Liter pro 100 km benötigt. Er fährt sich sehr sehr angenehm und ist total ruhig. Also ich würde das Auto immer wieder kaufen. Bin früher VW und Audi gefahren und war nie ganz ganz zufrieden. Vor dem X-Trail hatte icg eunen KIA XCEED. WAr damit hochzufrieden. Aus Platzgründen (Hund etc.) mußte ich mich nach einem anderen Auto umschauen. Es wurde der X-Trail weil zahlreiche andere SUVs zu wenig Platz im Kofferraum und auf den Rücksitzbänken hatten. Bestimmt gibt es Alternativen.

Wieder ein super Review. Warum aber kauft den Nissan keiner - Nissan will den gar nicht verkaufen. Zumindest in Europa nicht und hat alles dafür getan, dass es funktioniert. Glückwunsch Nissan.

Hybride sind genial. Doppelt so viel Technik wie reine Elektro- oder Verbrennerfahrzeuge, dafür verbrauchen sie aber auch mehr.

@mareksutterlin6342

3 ай бұрын

und kosten auch noch mehr. win win win Situation... ... für den Hersteller

@miskatonic6210

3 ай бұрын

Millionen Toyotas sprechen eine andere Sprache.

Fahre den Tekna 1.5 VT Mild Hybrid X Trail mit Glasdach, Bose, AHK bis 2 Tonnen seit 1.5 Jahren. Alles Super, Platz für alles und halt nicht der mit E Antrieb sondern Automatik mit 163 PS und ohne Speed Limit. Finde das Auto sehr gut für uns und hab 44000 dafür bezahlt mit knapp 9600 Euro Nachlass. 53000 hätte das Auto gekostet normal inkl Überführung. Verbrauch liegt bei 7.5 Liter bis 5,3 Liter, alles gut und das Auto ist mit 1670 kg auch nicht besonders schwer.

Also der sanfte Übergang vom Benziner zum Elektroantrieb beim beschleunigen liegt darin das er immer elektrisch fährt. Er hat kein Getriebe. Serieller hybrid Antrieb. Ich fahre den Antrieb im Qashqai und bin begeistert.

@Blumentopf-kw3zh

3 ай бұрын

Hätte mich auch ein wenig irritiert, als er vom sanften Übergang sprach, welcher Übergang?😂

@Unterschaetzter_Kommentar

3 ай бұрын

Er hatte wohl noch Honda in Erinnerung,, Dort macht der Motor teilweise mit ! Zusätzlich zum eAntrieb. Fährt auch schneller.

@Blumentopf-kw3zh

3 ай бұрын

@@Unterschaetzter_Kommentar Wäre ja okay, wenn es ein Hobby wäre, aber er macht das Beruflich und spürt Dinge die es garnicht gibt.

Also bin den Probe gefahren und war extrem begeistert. Quatschkai reicht aber von der Größe. Hab den getreten mit 8,5 l und ganz zart bin ich dann so auf 6 l gewesen ,, Für solch eine schwere Kiste ganz gut. Deswegen reicht der leichtere QuatschKai

Gerne mehr Alternativen mit mehr Details am Ende nennen.

1:12 Schade, dass kein abgetrenntes Bein irgendwo reinpasst: Kaufentscheidung storniert!

Naja es kommt auch auf die Getriebeübersetzung an wie die Anhängelast ausfällt und was du sagst mit dem Gewicht das ist ja bei einem Hybriden völlig normal in der Größe und die Geschwindigkeit ist auch in Ordnung! Ich mag den Wagen, zumal er mir optisch sehr gut gefällt, besser als ein X3!!! Ach übrigens wie viel Hybrid Diesel Fahrzeuge kennst du denn die man so kaufen kann? Ich glaube bei Mercedes gibt es eine Möglichkeit aber ansonsten ist der Diesel doch durch den damaligen Diesel-Skandal sozusagen tot obwohl ich immer noch einen Diesel fahren und auch immer fahren werde!

nun, ich ich hab mir einen gekauft, eforce mit 4 Radantrieb; Motorperformance ist super und leise oben drein....Kraftstoffverbrauch ist mit 10L auf der Autobahn tatsächlich ein bißchen enttäuschend; in der Stadt komme ich auch nicht unter 7L...ansonsten ist das Fahren mit dem Wagen echt ein Genuss

Würden die vernünftige Motoren anbieten würde sie auch bedeutend mehr Fahrzeuge verkaufen 👍😎

Geile unterhaltung!

Ich frage mich immer, was die Mehrleistung beim Antrieb bringen soll, wenn der Nutzwert dadurch nicht steigt. Beim Verbrauch muss man bedenken, dass Hybridantriebe vor allem für den Stadtverbrauch gedacht sind und auch Dieselantriebe genau dort den größten Vorteil gegenüber konventionellen Benzinern haben.

@schreibhecht

Ай бұрын

Mazda hat ein Sechs Zylinder Diesel mit Hybrid.

...weil hubraumschwache 3 Zylinder scheisse sind. Noch Fragen?

@GT-pl1wx

3 ай бұрын

Richtig! Die passen höchstens zu Kleinstwagen!

@stayphun6188

3 ай бұрын

Das spielt doch bei dem e-Power Antriebskonzept gar keine Rolle

@yt-user7639

3 ай бұрын

@@stayphun6188 doch!!! Wenn Akku leer ist dann muss der Motor richtig ackern.

@maikroeschmann3648

2 ай бұрын

Hä !!!!

Schönes Auto. Beste Unterhaltung. 😅

Zur Frage in der Videobschreibung: Weils scheiße aussieht, weils wieder mal ein generischer SUV ist, weil keine Sau eigentlich nen SUV braucht, weil in der Stadt kein Platz ist, weil mehr als 2 Tonnen Gewicht nichts mit Effizienz zu tun haben, weil man für den Preis früher die Hersteller für für so eine Bananenkiste mur ausgelacht hat, weil man für das Geld auch ein richtiges normales Auto bekommt, weil diese Karre die Welt nicht retten wird, weil nicht alle frustrierte Vorstadt Helikoptereltern sind die glauben für nen Wochenendeinkauf nen LKW zu benötigen...

Haha, klar findest Du den Übergang zwischen Verbrenner und Elektro kaum spürbar, weil es ihn nämlich gar nicht gibt. Diese Version fährt immer elektrisch. Der Motor lädt lediglich die Batterie, hat aber keine Verbindung zum Antriebsstrang.

Dank unserer tollen EU haben Modell und Motorangebot bei vielen Herstellern stark gelitten. Man will uns halt in Richtung Batterie oder Bushaltestelle drängen.

Gutes Video

Dankeschön.

Mein Vater hat den alten X-Trail mit schicker Ausstattung und dem 1.3er Benziner mit 158ps. Ganz ehrlich? Der neue X-Trail ist gefühlt einfach nur ein Umfangreiches Facelift. Neues Infotainment - ok, der Rest? Verwertung des alten X-Trail zu einem abenteuerlichen Preis. Es gäbe für mich keinen Grund den neuen X-Trail im Ansatz zu kaufen.

Mazda cx-60 ein Traum der Honda Crv kann allerdings auch mithalten

@Mr.Davood

3 ай бұрын

Cx-60 ist echt ein tolles Auto 🚗

@Samscherano

3 ай бұрын

​@@Mr.Davoodwenn nicht die ganzen technischen Probleme wären...

@stayphun6188

3 ай бұрын

Mazda CX-60 hat massive Qualitätsprobleme, der 800-seitige Thread auf Motor Talk gibt spricht Bände

@stefan_hh

3 ай бұрын

Der CX-60 PHEV ist ein Alptraum. Optik gut, Rest kompletter Schrott. Nein, korrigiere, das HUD ist gut. Aber Fahrwerk, Assitenzsysteme, Antrieb, alles grottig. Dazu kaum Platz drin und der Verbrauch analog zum Nissan. Ich habe mein Leasing nach vielen Diskussionen rückabgewickelt und sage klar: NIE wieder Mazda!

Beste Unterhaltung 😂

Und jetzt ein Video von Paul Frère als Kontrast.❤

Ich habe vor 1 Jahr e4orce Tekna gekauft. 8Tkm bis jetzt gefahren und bin zufrieden. Durschnitt verbrauch 6,2l (Stadt-Land) , auf der Autobahn bis 140kmh um die 9 l.

Beliebter als ein Krankenhaus Besuch an Silvester 💀

10von10 für dein humor

Beste Unterhaltung 🫡

Super

Nun früher waren Menschen die Anhängelast brauchen, z.B. Reiter, Boot Nutzer Wohnwagenfahrer die Kunden was sollen die mit rund 650 kg Anhängelast. Als alternative gibt es noch den Nissan Qashqai unwesentlich kleiner aber Top hatte ich als +2 Variante mit 3 Sitzreihe da passte auch die Hundebox vom Dobermann rein.

Ein weiterer unerwähnter Vorteil des Dacia Joggers ist, dass die Windgeräusche, die durch die schlechte Schallisolierung ins Innere gelangen, dabei helfen die nervigen 5 Kinder zu übertönen. Zudem kann man dadurch auch besser hören, ob das Kind in der Dachbox eh noch nicht bewusstlos ist

@Blumentopf-kw3zh

3 ай бұрын

Das geht aber mit jedem Auto. Einfach auf der Autobahn hinten die Fenster öffnen und dann sperren. Was meinst Du wie schnell wieder Ruhe ist. Regen und Kälte sind dabei auch sehr hilfreich.

Audi A3 etron. Fährt ohne Probleme 120kmh rein elektrisch😊

Ich finde ja 7s 0-100 für diesen schweren Bock ziemlich spritzig!

@soldokat

3 ай бұрын

Naja, der 0-100 Wert ist idR nicht das, was man nimmt um Spritzigkeit zu definieren... Da nimmt man dann schon eher die Bereiche, die man im Alltag braucht - beim Überholen z. B. Und da ist eher so der Bereich zwischen 60 und 130.

Nur 59000 bei 3000 Brutto löhnen in Deutschland 😂😂😂

@dasmcc8879

3 ай бұрын

Auch mit meinen 6300 Brutto im Monat kaufe ich kein Auto das so viel Geld kostet :)

Aufgepasst Freunde der 7-Sitzer! In Österreich braucht man dann auch sieben Warnwesten. Hab das Auto angesehen, fand ihn schick und auch sehr groß. Händler zu weit weg. Zu den Crashtests.... warum immer NCAP, auch mal bei IIHS vorbei schauen, die testen auch ab und zu ob der Beifahrer ebenso sicher unterwegs ist wie der Fahrer und das ist in überraschen vielen Fällen nicht so.

Weil keiner weis das es nissan nocht gibt. Wo kaufe ich sowas ?

Ich fahre schon seit Jahren einen X- Trail erst einen T31 und zur Zeit einen T32 und war bis jetzt sehr zufrieden. Zur Zeit denke ich über einen neuen nach, aber ganz ehrlich der neue X-Trail T33 hat keine besondere Anhänglast und es gibt keinen Diesel mehr.

Ich find den wagen easy chillig. Sieht gut aus für ein modernes auto und als Hybrid wieso nicht.

weil Nissan = Renault Technik

Ich habe mir leider den X-Trail gekauft und seitdem sitze ich nun zum vierten Mal bei Nissan mit einer defekten, leergesaugten Batterie. Kauft euch dieses Auto nicht, wenn ihr es gelegentlich länger als 10-14 Tage nicht bewegt. Das Abstellen am Flughafen ist also keine Option, ebenso wenig ist es für Personen geeignet, die im Homeoffice arbeiten und längere Zeit nicht fahren. Nissan hat keine Antworten, keine Ideen und bietet auch keine Hilfe an. Ich muss im 3-Monats-Rhythmus zum Händler, um die Batterie zu tauschen oder die Fehler löschen zu lassen, die durch die Entladung entstanden sind. Alle meine vorherigen Autos hatten nie Probleme, auch unser Zweitwagen nicht - für uns nie wieder Nissan!

1,5liter Drei Zylinder Da hast du den Grund warum das Ding keiner kauft.... Warum nicht den 2,5liter Motor und wo ist ein Guter Großer Diesel?

Ich bin the X-Trail vor etwas mehr als einem Jahr probegefahren. Antriebskonzept interessant, vor allem für die, die Elektro wollen, aber nur in einer Wohnung wohnen und nicht im Eigenheim, aber das Fahrwerk geht für mich gar nicht. Auch der Ariya hat das selbe Problem. Beim Bremsen schaukeln sich der X-Trail und der Ariya sehr auf, egal wie sanft man bremst. Wer da empfindlich ist, sollte dringend die Finger von den beiden lassen.

dann lieber entweder von nem Bus oder nem Kleinwagen mit 100 Sachen überfahren werden. Ich find das hier mega unterhaltsam :)

Der Murano war auch so ein Stiefkind. Deutsche wollen in der Größenordnung eher größere Motoren und keine sehr angestrengt wirkenden Turbos wie im XC90 T6. Der Vorgänger sah auch sehr eckig und altbacken aus. Halt Renault. Es gibt immer weniger Händler, also Sichtbarkeit quasi Zero. Freie Werkstätten möchten da auch nicht heran. Dann noch der schlechte Ruf was (Automatik-)Getriebe und Haltbarkeit betrifft. Die geringe Verkaufszahl macht es nicht besser. Der Lynk01 von Geely auf der Geely Plattform, welcher auch der Volvo 40 nutzt, ist ein toller Plug-In Hybrid. Der von MG grauenhaft dagegen. Und den hier, kennt keiner, will keiner Nissan, Mazda und Mitsubishi haben in Europa die beste Zeit schon lange hinter sich. Ebenso die Händler

350 Kg Zuladung wozu braucht man dann eine dritte Sitzreihe? 😂

@dragonsmonk

3 ай бұрын

Damit die 3 2/3 durchschnitts Erwachsenen sich auf die Reihen legen koennen? Ist doch klar! Natuerlich ist die 2/3 Person dann in der dritten Reihe weil Platz und so ;)

Ich fahre gerade einen Nissan Qashqai ePower und bin immer wieder verwundert darüber, wie unbekannt dieses Auto mit dem "Benzin Generator Elektro-Antrieb" ist. Es fährt sich so spritzig wie ein Elektroauto, ohne jeglichen Nachteil eines Elektroautos. 800km Reichweite (Nissan sagt 1000km aber so brav fahre ich nicht) und vollgetankt in 5 Minuten. Und wie jeder Elektroantrieb zieht er als gäbe es kein Morgen mehr. Komisch, dass die ePower Technologie noch so wenig Gehör findet.

Der X-Trail sieht zumindest von aussen aus, wie eine neue Interpretation des Hyundai Santa Fe TM. Der Innenraum und die Technik sind eher so La La.

Weil kein Motor in ihm verbaut ist, solch ein Kfz hat einen 2,5 bis 3Liter 6 Zylinder Dieselmotor zu haben, alles andere ist Sch..ße.

hauptgrund, da steht nissan drauf 😉

Könnte an den nur drei Zylindern leigen und das der Eimer potthässlich ist das ihn keiner haben will.

Ich haben den Verbrenner von 2004 - 2015 gefahren. Tolles Auto. Als BEV keine Erfahrung.

wollte den wagen unbedingt haben als neufahrzeug. zig händler haben kaum einen rabatt gegeben und im endeffekt bin ich froh den doch nicht geholt zu haben. wurde dann ein kia sportage allrad 180ps benziner anstatt diesen kastrierten hobel

alleine schon bei der mittelarmlehne im fond wird mir schlecht, der xtrail ist weder komfortabel noch dynamisch, dafür ganz schön teuer, konzernbruder espace gefällt mir bis auf das fehlende schiebedach deutlich besser und bietet noch dazu matrix led und allradlenkung 🤷

Der Nissan Rogue (amerikanische Variante des X-Trails) ist für seine schlechte Zuverlässigkeit in den USA bekannt.. Es gibt einfach viel zu viele Alternativen, die deutlich besser sind.

@LarryB1313

3 ай бұрын

Ein unzuverlässiger Japaner. Hört, hört...

@stayphun6188

3 ай бұрын

Da ist was dran, die Japaner gelten in den USA als zuverlässig und langlebig, außer Nissan 😂

@Carrot-BOT

3 ай бұрын

@@LarryB1313 Steckt viel Renault-Technik drin (Allianz : Mercedes (hat die Allianz gekündigt) Renault- Nissan -Mitsubishi sind übrig geblieben)

ist das ein pro germany car kanal?

Ich will nicht wissen was die Werkstatt kassiert, wenn da der Antrieb streikt.

Nissan But SUV aber tut die Motoren Downsizen. Wollte dem Nissan Qashqai Kaufen aber Motor 1.3 ud CVT Getriebe bei testfahrt 9 bis 10 liter Verbrauch und kein Fahrspaß . Desweitren Kein Diesel im Angebot. Kein Wunder das im kaum Jemand Kauft.

Hatte dem alten Xtrail 2016, war super zufrieden 6.5L Diesel/100km für 35000€ full Option vor 7 Jahren. Jetzt kostet er dass doppelte um weniger zu bekommen :-( Leider wars das jetzt dann für Nissan...