Das wird ein gefrimmel, viel Spass noch, und bin auf weitere Videos gespannt👍

@michaswerkstatt

6 жыл бұрын

Ich glaube mit der Entscheidung sie hinter den Fahrersitz zu bauen, habe ich mir jede Menge Gefrimmel gespart :-)

Wieder super informativ ... ich freu mich schon aufs Einbauvideo ... ich schieb das Thema Einbau schon ne ganze Weile vor mir her :-( ... ach ja und ich hoffe Christin hat noch was leckeres gekocht ...

@michaswerkstatt

6 жыл бұрын

Christin kocht immer lecker ;-P Dann hoffe ich Dich mit den nächsten Videos (es werden wohl zwei) motivieren zu können :-)

Super Video. Sind sehr viel Info's drin. Danke

@michaswerkstatt

6 жыл бұрын

Andi Schlitter Danke!

Vielen Dank für Dein Video und die umfassenden Erläuterungen. Viele gehen ja aus Kostengründen auf die Planar aber Qualität und Funktionen sind nicht verzichtbar auf längere Sicht. 🖖

@michaswerkstatt

6 жыл бұрын

Das ist genau unsere Meinung und deshalb haben wir die AT2000 genommen und die Erklärung auch so ausführlich gemacht. Das schöne ist ja, dass jeder das für sich richtige kaufen kann, die Auswahl ist ja seit 2 Jahren etwas größer.

@38Neon

6 жыл бұрын

Meine Airtop laeuft seit 17! Jahren. Lediglich Flammfuehler und Gluehstift habe ich vor 4 Wochen getauscht. Da setze ich mir nix russisches in die Kiste 😉

@michaswerkstatt

6 жыл бұрын

Top! Ich hatte es irgendwo schon geschrieben: unsere AT3900 läuft jetzt seit 9 Jahren und wegen dem verstopften Abgasschalldämpfer (mein Fehler) hatte ich sie zerlegt: der Brenner sieht fast aus wie neu...

@derJackistweg

6 жыл бұрын

Mark Haertling WELCHE “Qualität und Funktionen“?

Na ich bin ja gespannt ob ihr mit dem Auto und der geringen Zuladung auskommen werdet. Die Webasto sind ja bekannt dafür nicht gerade leise zu sein. Aber beim Sprinter hast du ja bereits gezeigt das du es drauf hast👍🏼

@michaswerkstatt

6 жыл бұрын

Dafür haben wir den Schalldämpfer. Danke :-)

Topp Video. Und danke für den Tipp mit der Campingausführung?

@michaswerkstatt

6 жыл бұрын

Danke und Bitte :-)

Hallo Ihr Beiden, das war wieder ein schönes informatives Video. Mittlerweile wirds spannend wenns an den Ausbau von Alfred geht. Die zweierlei Socken von Christin sind ja schon der Burner. :) Ist das Christin´s Sockenstandard oder "nur" für die Videos? :) Viele Grüße Markus

@michaswerkstatt

6 жыл бұрын

:-D Ist bei ihr schon immer so :-D Danke!

ihr müsst nur aufpasssen mit kondenswasser im Eigenbau ausbau.......kollege ist im sprinter wegen kondens die komplette innenverkleidung verschimmelt aber sonst geniales ding!!!!

@michaswerkstatt

6 жыл бұрын

Weihs Reinhold Danke! 😊 Dein Kollege hat falsch oder nicht ausreichend isoliert oder ungeeignete Materialien verwendet. Den Jeep werden wir nicht wie den Sprinter zu 100% isolieren können, deshalb wird Außenluft zugemischt, so zumindest der aktuelle Plan.

Der Shop ist wirklich Top. Hab auch die stc Camping Vorteil ist der Lüfter schaltet ab und nicht nur der Brenner wenn die Ist Temperatur die Soll Temperatur auf kleinster Heizstufe überschritten hat. Das ist dann wichtig wenn die Heizung ihre frische Luft von außen zieht. Mir wurde damals gesagt dass es für die stc nur einen optionalen Höhen Schalter gibt und erst die Evo Modelle einen automatischen Luftdruck sensor haben für die Höhenanpassung. Gut zu wissen daß ich scheinbar falsch informiert wurde. Allerdings macht eine Standheizung auch ohne Anpassung bis 2500m keine Probleme sofern man nicht monatelang da oben steht und heizt.Thermocall und Multicontrol HD sind super leider funktioniert die Lüften Funktion bei dem stc Modell nicht welche man per Multi control HD oder Thermo call aktivieren kann was ich sehr schade finde da meine Heizung die frische Luft von außen zieht wäre es im Sommer super. laut webasto ist das Software technisch nicht möglich bei der stc. Würde mich mal interessieren wenn du deine verbaut hast und an der Multi control HD auf Lüften stellst ob die anfängt zu lüften oder einen Fehler ausspuckt wie bei mir. Den neuen extern Temperatur-Sensor habe ich auch der ist aber nur wichtig wenn die Heizung ihre Frischluft von außen zieht im Umluftbetrieb ist der extra Sensor meines Wissens nach nicht notwendig. Das mit der Wasserdichten Platine wusste ich nicht super Info danke. Wenn die Heizung im Innenraum verbaut ist bringt der Warmluft Schalldämpfer auf der Ansaugseite mehr am besten zwei verbauen ein auf der Ansaugseite und einen auf der Warmluft Seite dann ist es wesentlich ruhiger. Ich würde meine Heizung immer wieder außen verbauen es ist so wunderbar leise im Fahrzeug das ist ein Traum.

@michaswerkstatt

6 жыл бұрын

Ja das war ein ewiges hin und her mit der Höhenfunktion und ich habe zig Infos von zig Leuten bekommen. Letzenendes steht es schwarz auf weiß auf der Homepage von Webasto, wenn man die Texte der ganzen AT2000STCs vergleicht, man muss es nur finden - und daran bin ich verzweifelt. Mit der Evo3900 waren wir auch schon deutlich höher und das funktioniert. Wäre mir aber nicht so sicher wie es mit der Standard-Einstellung und einer ganzen Nacht auf Teillast aussieht. Das mit dem Lüften werde ich dann wohl mal zeitnah ausprobieren, hoffe das funktioniert... Wir werden vorauss. eine Zumischung von Außenluft machen, möchte aber auf jeden fall die Option auf komplett Umluft haben, damit sie bei extremer Kälte nicht auf Vollast durchläuft. Ja, denke ich kaufe noch einen zweiten Schalldämpfer...

@renekreher

6 жыл бұрын

Wir seh'n uns unterwegs das mit der Zumischung ist natürlich perfekt dass man entscheiden kann Umluft oder nicht. Bei mir schafft die Heizung im Frischluft Betrieb auf kleinster Stufe wenn wenig Wind draußen ist bei einem geöffnetem austell Fenster exakt 13 Grad Temperaturdifferenz bei geschlossenem Fenster 18 Grad Temperaturdifferenz das ist schon fast zu viel wenn das Auto noch gedämpft wäre würde die Heizung ständig an und abschalten. Bin schon mal auf das Ergebnis mit der lüften Funktion gespannt wenn das bei dir geht brennt bei Webasto die Luft demnächst. 😁

@michaswerkstatt

6 жыл бұрын

ich habe so das dumme Gefühl das bei Webasto nicht die Luft brennen wird :-( Letztenendes werden wir sehen wie es mit Geräusch, Heizleistung, Dämmung usw. wird. Habe mir erstmal alle Türen offen gehalten :-)

@renekreher

6 жыл бұрын

Wir seh'n uns unterwegs du machst das schon ohnr Frage hast ja Erfahrung ich finde es sehr spannend dich zu beobachten und freue mich dass du die Videos mit uns teilst

@michaswerkstatt

6 жыл бұрын

Danke :-)

Hi, habt ihr schon was bestimmtes mit der Mulde im Kofferraum vor? Das wäre mein favorisierter Einbauort für die Heizung. Die Mulde kann man dann auch Problemlos noch zusätzlich mit entsprechenden Matten und einem Deckel schalldämmen und die Heizung ist flüsterleise. Der Schalldämpfer klemmt irgendwie mit dem Gestänge und Kabel unter dem Sitz, gibt das keine Probleme bei der Sitzverstellung? Grüße Klaus

@michaswerkstatt

6 жыл бұрын

Hi Klaus, direkt unter der Mulde ist der Endschalldämpfer, vielleicht ginge es seitlich, so dass die Heizung dann so 80-85° geneigt ist (schräge Wände) und die Abgänge halt vor oder der Mulde rauskommen, hab ich mit nicht so genau angesehen. Da der Schall durch die Rohre rauskommt, bringt ein übermäßiges Dämmen des Gehäuses auch nicht mehr. In die Mulde ist bei uns unpraktisch, da ich nirgends mit den Heizluftrohren raus und rein komme, aufgrund des Ausbaus. Den Sitz habe ich runter und hoch gekurbelt, dabei ändert sich der tiefste Punkt drunter nicht. Der Dämpfer kann auch etwas "angepasst" werden. Grüße Michael

@7691hoersturz

6 жыл бұрын

Ah, war also auch nichts... Ich kenne ja den Wrangler von unten nicht. Aber das "Anpassen" des Schalldämpfers hört sich gut an. Grüße

Hallo, die Links zum Shop funktionieren nicht mehr ordnungsgemäß

Ich weiß jetzt nicht, wie eure Planung ausschaut bezüglich der hinteren Sitzreihe. So wie ich das verstanden habe, wird die bei Bedarf eingebaut. Wie ich das im Video gesehen habe, war unter der hinteren Sitzbank wohl auch noch ein wenig Platz. Was spricht dagegen, die SH darunter zu verbauen, so dass man die Sitzbank aber noch aus und einbauen kann.

@michaswerkstatt

6 жыл бұрын

Ja, wir wollen prinzipiell die Sitzbank einbauen können bzw. ggf. auch so längere Zeit fahren. Die Heizung passt problemlos unter den linken hinteren Sitz, aber der kann dann nicht mehr umgeklappt werden. Deshalb ist das für uns keine Option. Weiter würde dann auch unsere Kühlbox weiter vor wandern, und man könnte den Deckel nicht mehr öffnen. Details zum Ausbau gibt es bald.

Hallo Michael, bei der Frage der Standheizung stolpere ich immer wieder über die Autoterm Planar 2D. Kannst Du mir dazu etwas sagen? Ansonsten natürlich wieder ein sehr informatives Video. Ich schaue mir die jetzt der Reihe nach an. 👍

@michaswerkstatt

2 жыл бұрын

Ein Einbauvideo zur Planar 2D findest du auch auf dem Kanal, habe aber keine weitere Erfahrung damit. Ich lese im Netz täglich von verrußten Planar-Heizungen. Die Leute erzählen was von „nicht auf Teillast laufen lassen“ und empfehlen dann anderen 2x eine 2D einzubauen anstatt einer 4D. Für die Planar/ Autotherm-Jünger scheint das die Normalität zu sein und offenbar wird das nicht hinterfragt und die schreiben dann „bei Standheizungen ist das normal“. Ich finde das alles sehr fraglich. Mir wäre das auch zu laut, wenn die Heizung permanent auf Volllast laufen würde, in Teillast säuselt sie leise vor sich hin. Wir hatten auch in den Alpen mal jemanden mit einer Planar dabei - die lief dann plötzlich den einen Abend nicht mehr. Macht auf 2000m im Herbst auch wenig Spaß. Bei den Planar Heizungen sind auch einfach freiliegende Platinen als Steuergerät drin. Da kommt immer Luftfeuchtigkeit dran und wenn man sie unterflur verbaut kommt auch ggf. Spritzwasser dran. Im Fahrzeugbau ist ein Schutz vor Wasser Standard. Eberspächer vergießt seine Steuergeräte, Webasto hat abgedichtete Steuergerätegehäuse, die du ins Eiswasser schmeißen kannst und die sind dicht. Ich hab die AirTop 3900 nun seit 2009, habe sie fünf Jahre unterflur verbaut gehabt und nun seit 2014 im Sprinter innen. Sie ist jetzt also über 12Jahre alt. Sie läuft die meiste Zeit auf niedrigster Last, ich schalte sie am Anfang der Reise ein und am Ende der Reise ab und sie funktioniert. Die AirTop im Jeep ist jetzt seit knapp vier Jahren glaube ich verbaut - null Probleme. Die läuft aber meistens nur abends zum aufheizen und selten durchgängig - habe da also weniger Erfahrung. Natürlich kann eine Webasto auch verrußen, und ab und zu mal auf Volllast freibrennen ist sinnvoll, aber so oft und in dem Maße wie ich das von den Planar-Heizungen lese ist mir das unverständlich. Ich mache das am Ende der Reise 1x wenn ich dran denke und gut. Ich hab auch ein Video zu meiner Heizung, als sie verrußt war. Das war 2017 in Belfast und da hab ich sie zerlegt und gereinigt, die Ursache war aber nicht die Heizung sondern ein verstopfter Abgasschalldämpfer - gibt es auch ein Video zu.

@xtratom

2 жыл бұрын

@@michaswerkstatt wow, vielen Dank für die schnelle und ausführliche Antwort. Da werde ich mir das wohl nochmal reiflich überlegen. 😉

Kann man die Heizung nicht irgendwie unter die Mittelkonsole packen, wie beim Landy. Für den Landy gibt es fertige Einbausätze für die Cubbybox. Wär doch auch schick: Landy Cubbybox mit Standheizung drunter im Tschiep! :)

@michaswerkstatt

6 жыл бұрын

Meinst du außen? Unter der Miko ist kein Platz, da ist Getriebe, VTG, Gelenkwelle etc. Man könnte sie auch unter das Fahrzeug bauen, da wäre auf der Fahrerseite genug Platz. Man könnte dann mit den Rohren im hinteren Tunnel oder im Bereich Rückbank durchs Blech gehen. Dann sitzt sie halt noch tiefer...

@Reisekasten

6 жыл бұрын

Wir seh'n uns unterwegs ne, ich mein innen: www.nakatanenga.de/zubehoer/innenaustattung/konsolen-und-blenden/2031/nakatanenga-standheizungskonsole-2?c=222

@michaswerkstatt

6 жыл бұрын

In sonem Defender ist halt Platz ;-)

@Reisekasten

6 жыл бұрын

Wir seh'n uns unterwegs das kann man bestimmt in den Jeep auch reindremeln :)

@michaswerkstatt

6 жыл бұрын

Ja, wenn man Miko und Tunnel rausschneidet :D

Hallo eine frage klackert die Standheizung auch wenn sie Sprit zieht ist das stark hörbar?Danke

@michaswerkstatt

5 жыл бұрын

Neptuner nein, wenn man die Pumpe richtig einbaut hört man im Auto nix (oder halt so wenig das es nicht stört)

Hallo. Ihr sagt in dem Bericht, dass ihr mit der Heizung auch durchs Wasser fahren könnt. Ich habe nun bei meinem Einbauer diesbezüglich nachgefragt und dieser sagte es ginge nicht ( Fahrzeug ist ein NOCH NICHT höher gelegter VW Caddy Maxi KaWa aus 2016) hat der mir nun Mist erzählt? Kann ich da noch was ändern/basteln damit es doch geht?

@michaswerkstatt

3 жыл бұрын

Wie im Video gesagt ist das Steuergerät, im Gegensatz zu den Billigheizungen, wasserdicht. Wie ebenfalls im Video gesagt, müssen Brennluftansaugung und Abgasrohr verstopft werden, sollte man damit durch tieferes Wasser fahren.

Ein günstiger webshop mit guter Beratung? Das gleicht ja einem 6er im Lotto. Danke für den Tipp.

@michaswerkstatt

6 жыл бұрын

:-D ja, bin sehr zufrieden und kann ihn nur empfehlen. Hatte einige Fragen im Vorfeld zur TC4 und zur Multicontrol etc...

Hallo Micha....hast Du nie Probleme gekriegt wenn Du durch einen tieferen Fluss fährst? Gemäss Anleitung hast da ja neu eine maximal zulässige Wasserdurchfahrtshöhe. Grüsse aus der Schweiz

@michaswerkstatt

3 жыл бұрын

Auf Reisen nie, im Offroadpark würde ich die Heizung verstopfen.

@mircostocker6016

3 жыл бұрын

@@michaswerkstatt dann wart ich mal noch mit der Heizung bis ich Island besucht habe :D Danke für die schnelle Antwort.

Hier ist es eher warm und brauche keine Heizung einbauen auf den Kanaren und dem Schiff - dafür geht Drohnenfliegen

@michaswerkstatt

6 жыл бұрын

Du hast es gut :-) Wird nun aber warm bei uns, heute schon 13°C :-)

Wie wäre es komplett unter dem Sitz, ein paar spacer drunter und dann wäre da Platz genug.

@michaswerkstatt

6 жыл бұрын

Sie passt wohl auch ohne Spacer, habe ich aber nicht weiter probiert. Wir wollen den Dämpfer davor haben, deshalb funktioniert das bei unserem Ausbau nicht.

erster mit Daumen nach oben :-))))))

@michaswerkstatt

6 жыл бұрын

Flockeontour Danke 😊

Wattiefe ca 76cm :-)

@michaswerkstatt

6 жыл бұрын

DANKE!!! :-) Muss ich mich garnicht großartig umgewöhnen, so tief kann der Sprinter auch (fast) :-)

Zum Thema Kondensfeuchtigkeit durch Umluftbetrieb von möchte ich jetzt auch mal meine five Cent loswerden: Um Kondensfeuchtigkeit weitestgehend zu vermeiden, habe ich mittlerweile mehrere Luftstandheizungen nach folgendem Prinzip verbaut: Ich sauge die Verbrennungsluft im Innenraum an und sorge für ausreichende Frischluftzufuhr von außen. Durch das bei ordnungsgemäßer Verbrennung definierte Verhältnis Kraftstoff und Luft werden bei der Verbrennung von einem Kilogramm Diesel ca. 17 Kubikmeter Luft verbraucht. Es werden also beim Verbrennen von einem Kilogramm Diesel 17 Kubikmeter nicht durch Feuchtigkeit "kontaminierte" Luft von außen ins Auto angesaugt, was z.b. einem mehrfachen Volumen Deines Innenraumes entspricht. Gleichzeitig ist die spezifische Wärmespeicherfähigkeit von Luft so gering, dass zum Aufheizen von 17 Kubikmeter Luft um 20 Grad Celsius nur vernachlässigbar wenig Energie notwendig ist. Der zusätzliche Diesel Verbrauch ist also nahezu irrelevant. Für eine Verbesserung dieses Effektes sorgt dann noch, wenn man die Frischluftzufuhr von außen an dem der Standheizung gegenüberliegenden Ende des Fahrzeuges vornimmt. Ich betreibe die Heizungen so in Kastenwagen-Fahrzeugen mit Kältebrücken ohne Ende und habe mehr oder weniger überhaupt keine Kondensfeuchtigkeit mehr im Fahrzeug. Ich brauche wohl niemandem zu erklären, dass der Energieverlust bei Betrieb der Heizung ohne Umluft ein Vielfaches beträgt.

@michaswerkstatt

3 жыл бұрын

Zitat EBA Webasto Airtop: "Die Brennluft darf auf keinen Fall Räumen entnommen werden, in denen sich Personen aufhalten" Ist auch kein Witz, im Fehlerfall kann CO austreten. Bei nem Rückbrenner kann Abgas austreten. Aufgrund meiner Berufserfahrung mit diesen Themen rate ich dringend davon ab...

@MW-fh8xh

3 жыл бұрын

@@michaswerkstatt Danke für den Hinweis! Was ist ein Rückbrenner? Ich hatte diese Hinweise auch gelesen. Meine Interpretation dieses Hinweises war allerdings, dass man damit verhindern möchte, dass im Fahrzeug ein Unterdruck mit den naheliegenden Konsequenzen

@michaswerkstatt

3 жыл бұрын

M W nein, man möchte verhindern das jemand stirbt. Beim Rückbrenner bildet sich die Flamme in Richtung Gebläsegehäuse/ Brennluftansaugung aus. Es gibt ein paar Betriebszustände, wo das passieren kann. Einer davon wäre, wenn die Brennluftansaugung im Fahrzeuginneren ist, das Abgas unterm Fahrzeug oder seitlich oder übers Dach abgeführt wird, und die Seitenscheibe(n) geöffnet sind (ein Spalt reicht). Ab ca. 30-40km/h bilden sich die Druckverhältnisse so aus, dass der Luftstrom an der Seitenscheibe saugt und in dem Fall würde die Luft durch die Heizung gesaugt werden. Ist die Heizung an, zieht der Luftstrom die Flamme in die Ansaugung. Passiert in der Praxis nicht, weil niemand die Ansaugung ins Fahrzeuginnere legt. Den Effekt haben wir mit der Heizluftansaugung, nur dabei passt die Saugrichtung, es wird ggf. mehr Luft gefördert was erstmal nicht sicherheitskritisch ist. Mit der Toilettenentlüftung haben wir ebenso diesen Effekt. Gibt aber andere Bedingungen wo das passiert, bspw. wenn das Abgasrohr in Fahrtrichtung zeigt, dann drückt der Fahrtwind rein. Üblicherweise brennt dann die Heizung und dann das Fahrzeug ab. Sowas kann natürlich auch passieren, wenn man mit dem Abgasrohr wo dagegen fährt und es dadurch nach vorn verbiegt. Selten, ist aber schon passiert. Wir hatten auch schon einen, glücklicherweise nur schwach ausgeprägt, durch einen verstopften Abgasschalldämpfer. Durch die fehlende Luftzufuhr (war halt verstopft) ist die Flamme erstickt bevor das Gebläse beschädigt wurde. Ich bin mir nicht sicher, denke aber die AT EVO40/50 haben einen Abgastemperatursensor und dann dürften sie einen Rückbrenner erkennen. In der AT2000STC und den älteren großen Airtops gibt es keinen Abgastemperatursensor, diese Geräte erkennen diesen Fehlerfall nicht. Und wie zu Anfang geschrieben gibt es Fehlerfälle wo CO austreten könnte.

@MW-fh8xh

3 жыл бұрын

@@michaswerkstatt vielen Dank für die ausführlichen Erläuterungen. Ich würde allerdings selbst nicht auf die Idee kommen, eine Luftstandheizung während der Fahrt zu betreiben. Auch deshalb, weil ich immer befürchtet habe, dass der sogenannte "Vergaser Effekt" durch Luftstrom am Auspuff der Heizung zu einer gestörten Verbrennung führen könnte. Auch das Kunststoff-Ansaugrohr für die Verbrennungsluft würde sich bei einer Rückwärtsverbrennung vermutlich in Sekunden in Luft auflösen. In Verbindung mit einem Gaswarner halte ich das Risiko für vertretbar

Moin, hast Du bei Deiner Standheizung den CO2 Wert einstellen lassen, damit der Brenner nicht verrust ? Ich habe gerade von meinem Lieferanten mitgeteilt bekommen ... "Bitte beachten Sie das der CO Wert eingestellt wird, da sonst der Brenner verrust." Ich habe doch keinen Bock, die jetzt wieder auszubauen aus dem Unterflurkasten :-/ Da soll so ein Poti sein, womit der CO2 Wert eingestellt wird. Grüße, Carsten

@michaswerkstatt

5 жыл бұрын

kon figurator der ist ab Werk innerhalb definierter Toleranzen gefertigt, so dass der CO2 innerhalb definierter Grenzen passt. Klar kann man den auch einstellen, braucht man aber normalerweise nicht wenn alles nach Einbauanweisung montiert wurde.

@michaswerkstatt

5 жыл бұрын

kon figurator der ist ab Werk innerhalb definierter Toleranzen gefertigt, so dass der CO2 innerhalb definierter Grenzen passt. Klar kann man den auch einstellen, braucht man aber normalerweise nicht wenn alles nach Einbauanweisung montiert wurde.

Komische Wahl fürs Auto, aber ich bin gespannt.

Oder man fährt wohin wo es warm ist :D

@michaswerkstatt

6 жыл бұрын

Das ist doch aber so garnicht unseres :D

@patstaffer1331

5 жыл бұрын

Ich kann Dir sagen, es ist sehr empfehlenswert so eine Heizung im Fahrzeug zu haben...vorallem wenn man sie auf eine Weltreise begibt und wirklich unerwartete Dinge geschähen - wie nun bei uns nach über 4 Jahren auf Achse, stecken im Osten Kanada's mehr oder weniger fest und eine Heizung muss schnell her! :D Die Preise bei diesem im oben genannten Link sind ja wahnsinnig hoch für das 2000STC Model! Man kriegt es mit dem MutliControl HD bereits für 700Euro inkl. Versand vor die Tür.

Ich denke gelesen zu haben, dass die Planar auch ein Höhensensor hat....

@michaswerkstatt

5 жыл бұрын

aceqman ja, mittlerweile hat es Planar tatsächlich geschafft diese hochkomplexe Funktion zu implementieren. Aber ist ja gut, jetzt muss es der Vertrieb nicht mehr als unnötig bezeichnen sondern kann es als Errungenschaft mit Aufpreis verkaufen...

@cortipascale

5 жыл бұрын

Moin, kostet keinen Aufpreis, ist Serie.

@michaswerkstatt

5 жыл бұрын

Stephan Kluge echt? Wo‘s neu war gab es m.M.n. ne Variante mit Höhenkit mit Aufpreis...

@cortipascale

5 жыл бұрын

Ja, ist seit letztem Jahr Serie, wenn Du über den deutschen Vertrieb kaufst. Allerdings ist das Thema Wasserdichte Platine wohl ein Thema, bei Planar wird explizit davon abgeraten die Heizung draußen zu verbauen. Aber meine läuft seit November 2018 jetzt gut drei Monate ohne Unterbrechung durch ( ich lebe ja in meinem Sprinter).

@michaswerkstatt

5 жыл бұрын

Stephan Kluge freut mich, dass meine Einschätzung bzgl. Platine scheinbar nicht so weit daneben liegt. Die Webasto- Steuergeräte sind dicht und werden entsprechend getestet, Eberspächer vergießt sie...

ik geb keine 1000 € für den scheiß aus...

@michaswerkstatt

8 ай бұрын

Danke für die Info!