Hallo Michael, bin erst heute auf deinen Kanal gestoßen, super erklärt! Wo hast du das Aufstelldach gekauft? Vg Bemer
@ORoegiКүн бұрын
Klasse Video... Vielen Dank !!!!
@RanLM1Күн бұрын
Super Idee mit u-Scheiben ~ Danke!
@stephanachilles8635Күн бұрын
Sehr viele durchdachte Details. Daumen hoch! Ich wünsche euch noch viele aufregende Touren mit eurem Jeep.
@snooker216Күн бұрын
Vorsicht bei der Verwendung des Begriffs Fön! Wenn AEG mal schlechte Laune und Langeweile hat, können die dir aufs Dach steigen! Fön ist immer von AEG, alles andere sind Haartrockner! 😉
@alfredrein6992 күн бұрын
Ich hab den Akku bestellt und heute getestet. Das Ergebnis ist ernüchternd. Sobald der Akku voll wird laufen die Zellen auseinander. Der interne Balancer schafft es nicht die Zellen auszugleichen, nie! Bei 3,75V schaltet das BMS die Ladung ab, bei 3,6V wieder ein. Wenn ich die Ladespannung des Akkus auf 14 Volt stelle und der Ladestrom unter 1 Ampere geht, schaltet das Balancing ab und die höchste Zelle maschiert weiter bis zu 3,75Volt. Die Differenz zwischen den einzelnen Zellen beträgt 0,32 Volt und der Balancer hat sich deaktiviert. Ein Zellenausgleich bei hoher Ladespannung und niedrigem Ladestrom erfolgt nicht mehr. Die Höchste Zelle jetzt bei 3,7V die niedrigste bei 3,34V. Am Besten baut man sich einen Akku selbst und macht da ein aktiven Balancer rein. Die Fertigprodukte sind einfach Sch...ße.
@michaswerkstatt2 күн бұрын
Das die Zellen auseinanderlaufen, sobald sie voll werden, liegt erstmal in der Natur der Sache und wäre normal, wenn der Akku nicht balanciert ist. Sollte nicht sein, kann aber sein. Dann muss man ihn halt auch balancieren lassen und ggf. dauert das dann ein paar Zyklen und ggf. schaltet das BMS halt ein paar mal ab. Dazu ist es ja da. Ich habe Akkus seit bis zu 8 Jahren mit passiven Balancer problemlos laufen… Kann natürlich sein, dass eine Zelle defekt ist, kann man halt anhand der genannten Werte und anhand des Vorgehens erstmal nicht sagen. Was sagt denn der Support dazu?
@casemodder8917 сағат бұрын
es fängt ja schon damit an, das dass BMS unter 11V abschaltet, dann lässt es zellspannungen oberhalb der absoluten schmerzgrenze von 3,65V zu... wenn man sich darauf verlassen würde, wäre man verlassen.
@NicolasKaiser-c5e2 күн бұрын
Hey sehr schönes Videos. Nur für mein technisches Verständnis bei diesem Aufbau wenn man jetzt nach den aktuellen 800w Einspeisung geht ich einen MPPT Laderegler mit 24V 30A Ausgang habe kann ich ja maximal 660W direkt aus dem Solarstrom ziehen den Rest holt sich der Wechselrichter je nach dem dann über die Batterie ? Oder hab ich hier ein Gedanke Fehler (An dem Laderegler selbst hängen aber 80Vp 28Ap dran also 4*500W Module also theoretisch ja genug Leistung wird hier so viel Energie "verbrannt")
@achtzylind2 күн бұрын
Interessane Überlegungen! Und eine für Euren Bedarf sicher sehr ausgeklügelte Lösung, die Du Dir da ausgedacht hast. - Bin gespannt, wie's weitergeht.
@achtzylind2 күн бұрын
Hmm. Gab's das nicht schon mal vor 9 Monaten?
@mikymiky1743 күн бұрын
Wahnsinn. Was ich mich frage wie wird das ganze an der Pritsche befestigt ? Es soll ja sehr leicht demontierbar bleiben. Auch auf die Dämmung bin ich gespannt.
@kevinstrange80373 күн бұрын
Endlich mal gute Musik, hatte mich schon gewundert, die Bandshirts sind so vielversprechend, aber die Hintergrundmusik war doch sehr zäh… Richtig gute Videos 🚀
@m.s88034 күн бұрын
👍👍👍👍👍👍👍
@heinerstrohauer34014 күн бұрын
Hallo Micha, was die Anschaffungskosten einer Presszange betrifft: Ich habe gerade einen Kostenvoranschlag eines Installateurs vorliegen - sage und schreibe 93 Euro Stundenlohn!!! Da hat sich die Zange schnell amortisiert. Übrigens: Je nachdem, welchen Wert deine Brille hat ... beim Flexen habe ich immer eine Schutzbrille über der Brille ;-).
@r.h.36504 күн бұрын
Na dann werde ich mal die Augen auf halten wenn wir im August die Alpen unsicher machen😅. Wünsche Dir Erfolg bei deinem Zeitplan.
@xericger33064 күн бұрын
Wie immer eine echt tolle Arbeit! Ich würde gerne wissen, welches Programm du für den Entwurf benutzt hast. LG
@michaswerkstatt4 күн бұрын
Freecad
@thefly37154 күн бұрын
mein Abo hast du. Danke für die super Erklärung
@steffen68105 күн бұрын
Echt cool 💪👍 bin gespannt wie es weiter geht. Grüße aus Tunesien mit 47C heute 🇹🇳
@manfredkuminski54485 күн бұрын
Nachdem mein Jahresstromverbrauch über 2 Jahre bei NULL lag, habe ich den Stromanschluss gekündigt und versorge mich nun seit 4 Jahren nur noch mit eigenem Solarstrom. Es gibt keine Vorschrift, dass man einen Stromanschluss braucht und in den Wintermonaten erfordert es etwas Disziplin ( z.B. keine volle Kapelle Weihnachtsbeleuchtung, um die Nachbarn zu beeindrucken ). Mein Nachbar meinte auch mal, dass es im Winter immer so dunkel bei mir aussieht. Inzwischen ist es bei ihm auch nachts dunkel.
@mogxplorer87885 күн бұрын
Servus Micha, ich hab ja auch nen 2,8er HiLux, allerdings mit dem AluCabCanopyCamper. Bin per se happy damit und nutze den Lux vor allem als Arbeitsfahrzeug, Lastenschlepper, Anhängerzerrer, Hundetransporter und als Gelegenheitscamper. Stimmt, der ACC-Aufbau dürfte 30 cm länger sein und die Hecktür passt mir auch nicht so sehr, da sieht deine Klappe sehr gut aus. In der nächsten Evo-Stufe würde ich die Pritsche durch eine Plattform ersetzen und darauf den Aufbau in deinen Grundmassen packen. Allerdings mit geraden Seitenwänden bis nach unten auf den Plattformrahmen bauen. Das gibt dann ordentlich Platz für entsprechende Stauräume und Schränke im unteren Bereich....
@manfredkuminski54485 күн бұрын
Doppelter Querschnitt = 1/4 Verlust. Meine Anlage hat keinen Regler. Braucht man nicht. BMS braucht man auch nicht. Der Akku muss nur groß genug sein. Das Thema Sicherungen ist aber sehr wichtig. Megafuse kann man gleich in die Tonne werfen. Wahre Sicherungen sind nur Schmelzsicherungen. Mechanische können sich verklemmen. Mit 5 kWh kommt man nicht 3 Monate über den dunklen Winter. Meine Batteriekabel ( haben 2x150▢ je Pol.) Alles Batterien zusammen 6400 Ah bei 24V. Die Sicherungen haben 160A/120kA Ausschaltstrom. Ich möchte es nicht asuprobieren. Mehr geht bei NH00 auch nicht und bislang hat es immer gereicht. Gekocht,geheizt und Warmwaserbereitung erfolgen mit Gas oder auch mit Holz.
@twinspark5405 күн бұрын
Schön wenn bei einem YTAusbau nicht gepfuscht wird.
@spe3eedi5 күн бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍✌✌✌
@bomzhizn5 күн бұрын
Hey! Was freue ich mich auf dein neues Projekt! Ich bin selber mit der Idee eines Pickup-Campers schwanger, nur will ich erst meinen Wrangler zu Tode fahren, bevor ich damit anfange ;)
@Chingolala5 күн бұрын
Bin nach meinem Sprinter Campervan nun auch schon 17000km mit dem 2.8er Hilux und Kabine unterwegs. Tolle Kombi u fährt sich einfach genial. Respekt vor dem Selbstbau - wie immer vom feinsten 👌👌👌
@prignitz-outdoor5 күн бұрын
Das sieht gut aus. Bin gespannt wie es weitergeht.👍 Grüße aus der Prignitz.
@hairlesskrabbelson7085 күн бұрын
Wieder ein schönes neues Projekt. Coole Sache. Kurze Frage, Wo hast du denn für die Planung das digitale Fahrzeug her bekommen? Viel Spass bei der Umsetzung.
@michaswerkstatt4 күн бұрын
Da gibt’s unzählige Seiten im Netz, wo es solche Modelle gibt
@peter_cbbo16906 күн бұрын
Du bist einfach sehr genial. Große Klasse das und ich bin sehr gespannt auf die weiteren Schritte.
@HolgerJakobs6 күн бұрын
Gerade gestern habe ich hier auf YT jemanden gesehen, der seine Kabine auf diese Weise gebaut hat, aber jetzt (ca. 1 Jahr später) doch eher auf GFK setzen würde. Er meint, dass der Aufwand zum Bauen mit Alu viel zu hoch sei. Sehr viele Nieten und so. Und das, obwohl er mit Alu vorher schon Erfahrung hatte. Ich selbst kann inhaltlich dazu nichts sagen.
@michaswerkstatt2 күн бұрын
Da hätte ich auch kein Bock drauf
@ChrisHfr6 күн бұрын
Sehr spannend, vielen Dank!
@knoopiesworld76936 күн бұрын
Top Video 👍
@petiepablo966 күн бұрын
Hmm, leider wohl so nicht zulässig in Deutschland. Laut ECE R48 müssen Tagfahrlichter mind. 60cm von einander entfernt montiert sein.
@73smoo6 күн бұрын
Juhu, endlich Videos!
@torstenseidel99026 күн бұрын
👍🙋🏼♂️
@barnygumbel54966 күн бұрын
Ich bin völlig gehypt 😊❤
@petergelhaar-dreiig13416 күн бұрын
Habe mir diese Station bestellt bevor ich dein Video gesehen habe. Nach diesem gut erklärenden Video gaube ich das ich alles richtig gemacht habe. Eine Frage noch, kann man die irgendwie durch Zusätzliche Akkus erweitern???
@nueschtsNutzername6 күн бұрын
Wahnsinn! Ich bin schon gespannt auf die nächsten Folgen! Wirst Du die Pläne/Stücklisten veröffentlichen? Grüße
@michaswerkstatt5 күн бұрын
Die Pläne zum Bau gibt's zum Kabinen-Bausatz dazu www.michaswerkstatt.com/pickupcamper
@nueschtsNutzername4 күн бұрын
@@michaswerkstatt Bester Mann!
@holgerl.93256 күн бұрын
Endlich das Video zum Kabinenbau, juhu! 😃 Du sagst, du baust das als Hardtop, damit der Pickup zum transportieren benutzt werden kann. Das sehe ich ehr anders: So musst du dafür Möbel rausnehmen, oder aufpassen dass nichts verkratzt oder versaut wird. Wir sind 25Jahre Pickup mit einer Absetzkabine gefahren, so konnte der Pickup wirklich für alles benutzt werden. Für den Winter kam noch ein normales Hardtop drauf. Die Kabine stand dann auf 4 Stützen im Garten.
@user-dc4wl4sb9r6 күн бұрын
Mir imponiert die Konstruktion. Mir geht aber eine Frage durch den Kopf, wie wird sich die Rahmenkonstruktion bei einem stärkeren Auffahrunfall verhalten?
@milesvarley50576 күн бұрын
Immer wieder schön zu sehen das jemand etwas selber macht und nicht fertig kauft. Eine Sache gefällt mir soweit ich das bis jetzt sehe nicht so ganz in Sachen Sicherheit. Durch den über die Ladefläche hinausragenden graden Teil werden je nach Abstand und Winkel die Rückleuchten von einer Seite schwer zu sehen für den nachfolgenden Verkehr. Wenn dann z.B. ein Bremslicht an der gut sichtbaren Seite Ausfällt könnte jemand auffahren weil er ein Bremsen zu spät oder garnicht sieht. Eventuell geplant ein 3 Bremslicht ins Dach einzusetzen ? Oder den Heckaufbau an den Rückleuchten etwas schräg zur Fahrzeugmitte zu machen um den Sichtwinkel zu erhöhen? Aber auf jeden Fall ein super Projekt 👍
@michaswerkstatt6 күн бұрын
Siehe Instagram
@fredbreck3446 күн бұрын
Ah, endlich geht’s los mit der Kabine - habe schon darauf gewartet 😊
@lo-fino6 күн бұрын
Diese Aluminiumprofile kenne ich aus der Studiotechnik. Sie sind enorm stabil, verwindungssteif und robust. Die Firma ITEM war da Vorreiter. Ich bin Konstrukteur von Haus aus und garantiere bei deinem Projekt Solidität. RESPEKT!👌👌👌👍👍👍💪💪💪
@michaswerkstatt4 күн бұрын
Als Konstrukteur muss ich Dir da zustimmen.
@maxfuchs33874 күн бұрын
Aufs Gewicht gerechnet sind die Profile meiner Meinung nach nicht sonderlich steif. Vor allem die Torsionssteifigkeit leidet unter den nicht geschlossenen Seiten.
@lo-fino3 күн бұрын
@@maxfuchs3387 Stimmt, aber die Profile gibt es in 3 Ausführungen, von leicht bis massiv gibt es 3 Abstufungen, da ist für jede Bauart etwas dabei.👍
@jackrussell71906 күн бұрын
Ein Hilux ist nur ein Hilux, wenn er auf der Ladefläche die MG-Lafette hat☝️🧐 Frage mal die Jungs mit den Gesichtshecken😉✌️
@andrem56756 күн бұрын
Das Konstruktionsprofil besteht aus 30x30er Aluprofilen nehme ich mal an?
@nnguitar6 күн бұрын
Jetzt Check ich's! 🤯 Ich hab dich neulich mal in nem Möbelhaus getroffen und nicht gewusst wer du bist. Nur so ein "den kenn ich von KZread" Gefühl. Sehr cooles Projekt 👍🏼 Lüften nicht vergessen wenn du damit unterwegs bist und danach. Durch die Alu Konstruktion wird's Kondenswasser geben, auch in den Hohlräumen im Kern der Profile. 💧
@haraldgombert31356 күн бұрын
Wow, bei Dir sieht das immer so locker-flockig super easy aus 😅 Gute Planung eben. Bin gespannt, wie es weiter geht. 👍
@uwe_p6 күн бұрын
Da ist er wieder, der Michael! 👍🏴☠️✌️
@ManfredBrauchle6 күн бұрын
Moin Micha, wo hast du das 3D Model des Hilux gefunden?
@TheSundancer696 күн бұрын
Endlich wieder guter Content👍👍👍👍👍👍
@ManfredBrauchle6 күн бұрын
ohne Powerbanks 😉
@frankhuber68786 күн бұрын
Hallo Micha. Danke für alle Deine interessanten Videos. Habe schon viel gelernt daraus! Dein aktuelles Konzept interessiert mich sehr. Vor allem, wie Du die Kabine dann beplankst. Hoffentlich isoliert und kältebrückfrei. Das wäre wichtig für mein Konzept. Anyway. Was ich aber nie verstehe, ist, warum die Originalbetten auf den doch kleinen Pickups bei uns in Europa nicht durch Flachbetts ersetzt werden. Wäre sicher leichter, bietet viel mehr Platz, sei es als Transporter oder eben für die Camperkabine, und ach der Bau der Kabine wäre wesentlich einfacher. Gruess aus der Schweiz!
Пікірлер
Perfektionissmus in Planung und Fertigung👌🖖
Hallo Michael, bin erst heute auf deinen Kanal gestoßen, super erklärt! Wo hast du das Aufstelldach gekauft? Vg Bemer
Klasse Video... Vielen Dank !!!!
Super Idee mit u-Scheiben ~ Danke!
Sehr viele durchdachte Details. Daumen hoch! Ich wünsche euch noch viele aufregende Touren mit eurem Jeep.
Vorsicht bei der Verwendung des Begriffs Fön! Wenn AEG mal schlechte Laune und Langeweile hat, können die dir aufs Dach steigen! Fön ist immer von AEG, alles andere sind Haartrockner! 😉
Ich hab den Akku bestellt und heute getestet. Das Ergebnis ist ernüchternd. Sobald der Akku voll wird laufen die Zellen auseinander. Der interne Balancer schafft es nicht die Zellen auszugleichen, nie! Bei 3,75V schaltet das BMS die Ladung ab, bei 3,6V wieder ein. Wenn ich die Ladespannung des Akkus auf 14 Volt stelle und der Ladestrom unter 1 Ampere geht, schaltet das Balancing ab und die höchste Zelle maschiert weiter bis zu 3,75Volt. Die Differenz zwischen den einzelnen Zellen beträgt 0,32 Volt und der Balancer hat sich deaktiviert. Ein Zellenausgleich bei hoher Ladespannung und niedrigem Ladestrom erfolgt nicht mehr. Die Höchste Zelle jetzt bei 3,7V die niedrigste bei 3,34V. Am Besten baut man sich einen Akku selbst und macht da ein aktiven Balancer rein. Die Fertigprodukte sind einfach Sch...ße.
Das die Zellen auseinanderlaufen, sobald sie voll werden, liegt erstmal in der Natur der Sache und wäre normal, wenn der Akku nicht balanciert ist. Sollte nicht sein, kann aber sein. Dann muss man ihn halt auch balancieren lassen und ggf. dauert das dann ein paar Zyklen und ggf. schaltet das BMS halt ein paar mal ab. Dazu ist es ja da. Ich habe Akkus seit bis zu 8 Jahren mit passiven Balancer problemlos laufen… Kann natürlich sein, dass eine Zelle defekt ist, kann man halt anhand der genannten Werte und anhand des Vorgehens erstmal nicht sagen. Was sagt denn der Support dazu?
es fängt ja schon damit an, das dass BMS unter 11V abschaltet, dann lässt es zellspannungen oberhalb der absoluten schmerzgrenze von 3,65V zu... wenn man sich darauf verlassen würde, wäre man verlassen.
Hey sehr schönes Videos. Nur für mein technisches Verständnis bei diesem Aufbau wenn man jetzt nach den aktuellen 800w Einspeisung geht ich einen MPPT Laderegler mit 24V 30A Ausgang habe kann ich ja maximal 660W direkt aus dem Solarstrom ziehen den Rest holt sich der Wechselrichter je nach dem dann über die Batterie ? Oder hab ich hier ein Gedanke Fehler (An dem Laderegler selbst hängen aber 80Vp 28Ap dran also 4*500W Module also theoretisch ja genug Leistung wird hier so viel Energie "verbrannt")
Interessane Überlegungen! Und eine für Euren Bedarf sicher sehr ausgeklügelte Lösung, die Du Dir da ausgedacht hast. - Bin gespannt, wie's weitergeht.
Hmm. Gab's das nicht schon mal vor 9 Monaten?
Wahnsinn. Was ich mich frage wie wird das ganze an der Pritsche befestigt ? Es soll ja sehr leicht demontierbar bleiben. Auch auf die Dämmung bin ich gespannt.
Endlich mal gute Musik, hatte mich schon gewundert, die Bandshirts sind so vielversprechend, aber die Hintergrundmusik war doch sehr zäh… Richtig gute Videos 🚀
👍👍👍👍👍👍👍
Hallo Micha, was die Anschaffungskosten einer Presszange betrifft: Ich habe gerade einen Kostenvoranschlag eines Installateurs vorliegen - sage und schreibe 93 Euro Stundenlohn!!! Da hat sich die Zange schnell amortisiert. Übrigens: Je nachdem, welchen Wert deine Brille hat ... beim Flexen habe ich immer eine Schutzbrille über der Brille ;-).
Na dann werde ich mal die Augen auf halten wenn wir im August die Alpen unsicher machen😅. Wünsche Dir Erfolg bei deinem Zeitplan.
Wie immer eine echt tolle Arbeit! Ich würde gerne wissen, welches Programm du für den Entwurf benutzt hast. LG
Freecad
mein Abo hast du. Danke für die super Erklärung
Echt cool 💪👍 bin gespannt wie es weiter geht. Grüße aus Tunesien mit 47C heute 🇹🇳
Nachdem mein Jahresstromverbrauch über 2 Jahre bei NULL lag, habe ich den Stromanschluss gekündigt und versorge mich nun seit 4 Jahren nur noch mit eigenem Solarstrom. Es gibt keine Vorschrift, dass man einen Stromanschluss braucht und in den Wintermonaten erfordert es etwas Disziplin ( z.B. keine volle Kapelle Weihnachtsbeleuchtung, um die Nachbarn zu beeindrucken ). Mein Nachbar meinte auch mal, dass es im Winter immer so dunkel bei mir aussieht. Inzwischen ist es bei ihm auch nachts dunkel.
Servus Micha, ich hab ja auch nen 2,8er HiLux, allerdings mit dem AluCabCanopyCamper. Bin per se happy damit und nutze den Lux vor allem als Arbeitsfahrzeug, Lastenschlepper, Anhängerzerrer, Hundetransporter und als Gelegenheitscamper. Stimmt, der ACC-Aufbau dürfte 30 cm länger sein und die Hecktür passt mir auch nicht so sehr, da sieht deine Klappe sehr gut aus. In der nächsten Evo-Stufe würde ich die Pritsche durch eine Plattform ersetzen und darauf den Aufbau in deinen Grundmassen packen. Allerdings mit geraden Seitenwänden bis nach unten auf den Plattformrahmen bauen. Das gibt dann ordentlich Platz für entsprechende Stauräume und Schränke im unteren Bereich....
Doppelter Querschnitt = 1/4 Verlust. Meine Anlage hat keinen Regler. Braucht man nicht. BMS braucht man auch nicht. Der Akku muss nur groß genug sein. Das Thema Sicherungen ist aber sehr wichtig. Megafuse kann man gleich in die Tonne werfen. Wahre Sicherungen sind nur Schmelzsicherungen. Mechanische können sich verklemmen. Mit 5 kWh kommt man nicht 3 Monate über den dunklen Winter. Meine Batteriekabel ( haben 2x150▢ je Pol.) Alles Batterien zusammen 6400 Ah bei 24V. Die Sicherungen haben 160A/120kA Ausschaltstrom. Ich möchte es nicht asuprobieren. Mehr geht bei NH00 auch nicht und bislang hat es immer gereicht. Gekocht,geheizt und Warmwaserbereitung erfolgen mit Gas oder auch mit Holz.
Schön wenn bei einem YTAusbau nicht gepfuscht wird.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍✌✌✌
Hey! Was freue ich mich auf dein neues Projekt! Ich bin selber mit der Idee eines Pickup-Campers schwanger, nur will ich erst meinen Wrangler zu Tode fahren, bevor ich damit anfange ;)
Bin nach meinem Sprinter Campervan nun auch schon 17000km mit dem 2.8er Hilux und Kabine unterwegs. Tolle Kombi u fährt sich einfach genial. Respekt vor dem Selbstbau - wie immer vom feinsten 👌👌👌
Das sieht gut aus. Bin gespannt wie es weitergeht.👍 Grüße aus der Prignitz.
Wieder ein schönes neues Projekt. Coole Sache. Kurze Frage, Wo hast du denn für die Planung das digitale Fahrzeug her bekommen? Viel Spass bei der Umsetzung.
Da gibt’s unzählige Seiten im Netz, wo es solche Modelle gibt
Du bist einfach sehr genial. Große Klasse das und ich bin sehr gespannt auf die weiteren Schritte.
Gerade gestern habe ich hier auf YT jemanden gesehen, der seine Kabine auf diese Weise gebaut hat, aber jetzt (ca. 1 Jahr später) doch eher auf GFK setzen würde. Er meint, dass der Aufwand zum Bauen mit Alu viel zu hoch sei. Sehr viele Nieten und so. Und das, obwohl er mit Alu vorher schon Erfahrung hatte. Ich selbst kann inhaltlich dazu nichts sagen.
Da hätte ich auch kein Bock drauf
Sehr spannend, vielen Dank!
Top Video 👍
Hmm, leider wohl so nicht zulässig in Deutschland. Laut ECE R48 müssen Tagfahrlichter mind. 60cm von einander entfernt montiert sein.
Juhu, endlich Videos!
👍🙋🏼♂️
Ich bin völlig gehypt 😊❤
Habe mir diese Station bestellt bevor ich dein Video gesehen habe. Nach diesem gut erklärenden Video gaube ich das ich alles richtig gemacht habe. Eine Frage noch, kann man die irgendwie durch Zusätzliche Akkus erweitern???
Wahnsinn! Ich bin schon gespannt auf die nächsten Folgen! Wirst Du die Pläne/Stücklisten veröffentlichen? Grüße
Die Pläne zum Bau gibt's zum Kabinen-Bausatz dazu www.michaswerkstatt.com/pickupcamper
@@michaswerkstatt Bester Mann!
Endlich das Video zum Kabinenbau, juhu! 😃 Du sagst, du baust das als Hardtop, damit der Pickup zum transportieren benutzt werden kann. Das sehe ich ehr anders: So musst du dafür Möbel rausnehmen, oder aufpassen dass nichts verkratzt oder versaut wird. Wir sind 25Jahre Pickup mit einer Absetzkabine gefahren, so konnte der Pickup wirklich für alles benutzt werden. Für den Winter kam noch ein normales Hardtop drauf. Die Kabine stand dann auf 4 Stützen im Garten.
Mir imponiert die Konstruktion. Mir geht aber eine Frage durch den Kopf, wie wird sich die Rahmenkonstruktion bei einem stärkeren Auffahrunfall verhalten?
Immer wieder schön zu sehen das jemand etwas selber macht und nicht fertig kauft. Eine Sache gefällt mir soweit ich das bis jetzt sehe nicht so ganz in Sachen Sicherheit. Durch den über die Ladefläche hinausragenden graden Teil werden je nach Abstand und Winkel die Rückleuchten von einer Seite schwer zu sehen für den nachfolgenden Verkehr. Wenn dann z.B. ein Bremslicht an der gut sichtbaren Seite Ausfällt könnte jemand auffahren weil er ein Bremsen zu spät oder garnicht sieht. Eventuell geplant ein 3 Bremslicht ins Dach einzusetzen ? Oder den Heckaufbau an den Rückleuchten etwas schräg zur Fahrzeugmitte zu machen um den Sichtwinkel zu erhöhen? Aber auf jeden Fall ein super Projekt 👍
Siehe Instagram
Ah, endlich geht’s los mit der Kabine - habe schon darauf gewartet 😊
Diese Aluminiumprofile kenne ich aus der Studiotechnik. Sie sind enorm stabil, verwindungssteif und robust. Die Firma ITEM war da Vorreiter. Ich bin Konstrukteur von Haus aus und garantiere bei deinem Projekt Solidität. RESPEKT!👌👌👌👍👍👍💪💪💪
Als Konstrukteur muss ich Dir da zustimmen.
Aufs Gewicht gerechnet sind die Profile meiner Meinung nach nicht sonderlich steif. Vor allem die Torsionssteifigkeit leidet unter den nicht geschlossenen Seiten.
@@maxfuchs3387 Stimmt, aber die Profile gibt es in 3 Ausführungen, von leicht bis massiv gibt es 3 Abstufungen, da ist für jede Bauart etwas dabei.👍
Ein Hilux ist nur ein Hilux, wenn er auf der Ladefläche die MG-Lafette hat☝️🧐 Frage mal die Jungs mit den Gesichtshecken😉✌️
Das Konstruktionsprofil besteht aus 30x30er Aluprofilen nehme ich mal an?
Jetzt Check ich's! 🤯 Ich hab dich neulich mal in nem Möbelhaus getroffen und nicht gewusst wer du bist. Nur so ein "den kenn ich von KZread" Gefühl. Sehr cooles Projekt 👍🏼 Lüften nicht vergessen wenn du damit unterwegs bist und danach. Durch die Alu Konstruktion wird's Kondenswasser geben, auch in den Hohlräumen im Kern der Profile. 💧
Wow, bei Dir sieht das immer so locker-flockig super easy aus 😅 Gute Planung eben. Bin gespannt, wie es weiter geht. 👍
Da ist er wieder, der Michael! 👍🏴☠️✌️
Moin Micha, wo hast du das 3D Model des Hilux gefunden?
Endlich wieder guter Content👍👍👍👍👍👍
ohne Powerbanks 😉
Hallo Micha. Danke für alle Deine interessanten Videos. Habe schon viel gelernt daraus! Dein aktuelles Konzept interessiert mich sehr. Vor allem, wie Du die Kabine dann beplankst. Hoffentlich isoliert und kältebrückfrei. Das wäre wichtig für mein Konzept. Anyway. Was ich aber nie verstehe, ist, warum die Originalbetten auf den doch kleinen Pickups bei uns in Europa nicht durch Flachbetts ersetzt werden. Wäre sicher leichter, bietet viel mehr Platz, sei es als Transporter oder eben für die Camperkabine, und ach der Bau der Kabine wäre wesentlich einfacher. Gruess aus der Schweiz!