Лет 5 использую эту фишку, и от себя хотел добавить когда пробит маслобак, можно использовать второй вариант добраться до Филда : это открыть радиаторы на 100 и набирать высоту потом глушить двигатель ставить шаг винта в ноль (или флюгировать его если возможно) и пока планируем он остывает. 100% рабочая схема и двигатель при этом не повреждается. Пару раз можно сесть и остыть если высота очень маленькая. Пробуй и ставь 👍

Крутяк! Видос ооочень полезный, где то 90% пилотов в вар тандер даже не знают о существовании такой фиши, а другие 9% просто не знали как оно работает, включая меня!)))))))))) Спасибо)

Никогда терпения не хватало разобраться в этой фигне. Благодарю за разъяснения!

@coltenben3470

2 жыл бұрын

I guess im asking randomly but does any of you know of a way to log back into an Instagram account..? I was dumb forgot my account password. I would love any assistance you can offer me!

@marcellusaaron7221

2 жыл бұрын

@Colten Ben Instablaster ;)

@coltenben3470

2 жыл бұрын

@Marcellus Aaron I really appreciate your reply. I got to the site through google and im in the hacking process atm. Takes a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.

@coltenben3470

2 жыл бұрын

@Marcellus Aaron It worked and I finally got access to my account again. I am so happy:D Thanks so much you saved my ass :D

@marcellusaaron7221

2 жыл бұрын

@Colten Ben Happy to help :)

Управление двигателем - это как чит своего рода ))) когда на высоте ты добавляешь себе скорости... третий день это юзаю, блин, 6 лет играл и не заморачивался никогда, а зря.. Огромное тебе спасибо, Хавк!!!!!! Когда-то я смотрел уже это видео и даже лайкнул ))) а теперь вот настроил управление

Как всегда у Хавкича огонь-видос. Жирный лайкос за полезность ))

Лучший гайд по летке :-)

Наконецта мы дожили!!!11 гайд лучший. Молодец

лайк подписка, посмотрел твои видео по виражам, и стало получаться, до сих пор играл на самолетах типа спитфаеры, зерохи, а сегодня покорил (громко сказано) лавочку 7б ) до этого никак не получалось играать на нем, и удивлялся как на нем люди виражили все что движеться. В общем спасибо тебе большое!

И года блядь не прошло,хотя стоп,прошло.

Здравствуйте. Хочу поддержать Лайк и Комментарий вот это видео. Отлично сделано. Один из самых внятных гайдов на данную тему.

@user-wi7ge4ud7w

4 жыл бұрын

это рэпчик ёп

Спасибо за информацию про немцев.

Блин, вот это полезнейшее видео. 3 лайка от меня!!!

Спасибо. А то никак не мог разобраться, как настроить радиатор

кто еще ждет вторую часть?

@WindXABK

3 жыл бұрын

Сам жду, не поверишь брат

@100.streamsnipe

3 жыл бұрын

@@WindXABK привет! Как правильно настроить смену управления? У меня идут все по порядку и не настроенные...

Спасибо за видео Дань, но мне кажется это слишком глубоко для новичков)Может лучше разбор боя, типа тут лучше закрылки,там руль направления, а тут лучше свалить?)))

Даёшь больше !

Это очень помогает, правда я это и раньше знал, московский друг меня научил РУДу, раньше до глабальных обнов весь бой можно было летать без перегрева, но а сейчас неособо помогает

в топ!

наконецто спасибо хавк

Полезная тема ибо на Фридрихах и Г-2 летать без этого нереально

А можно вопрос. А как все это назначить и вовремя использование не вызывать апокалипсис. Сколько нужно клавиатур,чтобы банально кнопок хватило

Жесть , какое приключения меня сегодня ждет...

имеет ли смысл включать радиатор на 100 при красном движке? Он будет дольше жить или уже всё?

бомба! не вижу только ч2:)

@WindXABK

2 жыл бұрын

Кттс

@yaspermcglott3403

2 жыл бұрын

@@WindXABKкттс?

@TurRichter

Жыл бұрын

@@yaspermcglott3403 Расшифровка: Как только, так сразу

а можно ли настроить из полного управления что то 1, например шаг винта или радиатор, в то время как остальное будет работать на автомате? я не хочу просто трогать своими погаными, кривыми руками смесь или нагнетатель)

@WindXABK

5 жыл бұрын

Неа

0:58 думал скажешь можно так же управлять двигателем как в аркадных

пересмотрел 2 раза,куча настроек,вроде бы въехал и ....и всё равно опять в каждом самолёте свои настройки и т.д. Ебаная тундра,чёрт ногу сломит в этих настройках.. Но всё равно годно! спасибо хавк!

@WindXABK

5 жыл бұрын

Старался объяснить как мог:с

@user-fq8ld8xj7j

5 жыл бұрын

да всё ништяк,всё чётко! что ни говори,а я вообще подобных видосов не встречал по таким подробным настройкам

тоесть по сути можно постоянно летать при открытом радиатором+масленный. и не будет грется + не в убыток скорости так? тоесть можно не отключать чтоб мотор не перегревался

@WindXABK

5 жыл бұрын

Да, но есть самолёты, которые даже со 100% радиатором греются

@rafstyle640

5 жыл бұрын

блин, а почему я допустим нажимаю 100% радиатора, отпускаю он возвращается на 50, держать надо?

@WindXABK

5 жыл бұрын

В настройках управлении радиатором поставь галочку относительное управление

@rafstyle640

5 жыл бұрын

@@WindXABK блин, точно, извини, не внимателен был...)))

Хавк, попробуй разместить данное видео в WTБлог в вк. И было бы неплохо в оф. группу закинуть. Уж очень годная обучалка.

@WindXABK

5 жыл бұрын

Пытаюсь, но, к сожалению, это зависит уже не от меня...

@diverBF

5 жыл бұрын

Не ленись. vk.com/wtblog?w=wall-50943531_748442

Нет, руки у тебя не кривые. На болте турбина сломана еще с 2013го. Баг репорты писали, но разрабы заб(и)ыли.

я не понял как масло то менять ?

@VB35125

3 ай бұрын

Сливаешь старое масло, заливаешь новое

стрим когда....

@WindXABK

5 жыл бұрын

КТТС!

Интересный акцент прибалтийский?

@WindXABK

5 жыл бұрын

Увы, но нет)

Гайдодел. Ссылка где??

@WindXABK

5 жыл бұрын

готово)

решаемы . деревня =)

Гайд для каких-нибудь хлебушков