То неловкое чувство когда смотрел на трассеры разных наций и никакой разницы в них не увидел😅)

а я обзором не доволен. В тундре не летал, зато в ил-2 довелось... основа выживания - осваивание полета от энергии, а это далеко не только бум зум. К тому же насколько я понял, автор говорит только о самолетах, хорошо заточенных для боя на вертикалях и бум зуме, но как быть с другими машинами? Например, миг-3 или Лагг-3. В первую очередь нужно научиться типовым маневрам уклонения и доворота на цель без значительной потери энергии. Именно это основа. Второй момент - тактика входа в бой. Желательно спланировать примерный сценарий не атакой на противника, а что будешь делать, если он увернется или если если быстро собьешь. Нужно стремиться к максимальному контролю за всеми противниками вокруг. Третий момент - тактику нужно подстраивать под свою машину и наоборот. Вот допустим у тебя не bf-109g2, а и-16 тип 18 или he51. Ну посмотрим на твой бум-зум. Следующий момент - каждый истребитель по-своему должен уходить от атаки. Одни хорошо пикируют, другие виражат, третьи в плоском снижении быстры, четвертые дико набирают высоту, пятые мало теряют управляемость на большой высоте и желательно это соотносить с противником. Нужно четко понимать, где тебе лучше искать спасение. И последнее - желательно управлять режимами двигателя для выжимания максимума, когда это нужно. Не стоит его перегревать вне боя и т.п.

@24022014

3 жыл бұрын

ану запили видос, я даже подпишусь. интересно излагаешь

@user-lj9vd9lj7y

3 жыл бұрын

@@24022014 всё это уже давно есть - ищи и смотри. Самый хардкор - когда на самиках вроде Лагг-3 пытаются выжимать максимум

Спасибо, после твоего видео стал настоящим лётчиком-assом

Спасибо за твои видео, они очень помогают, если ты новичок, причем не только в СБ, но и в других режимах

@Dark1ss430

3 ай бұрын

Стал асом в тундре? :D

Спасибо, за проделанную работу, видео получилось полезное

11:18 как отличить трассера союзников от советов. У союзников обычно большое количество пулеметов и находятся в крыльях, поэтому летят они плотным веером и скрещеваются друг с другом в точке упреждения. У советов одна-две пушки и один-два пулемета, находятся в фюзеляже или в развале цилиндра, поэтому и трассеров меньше, и летят одной траекторией. Естественно есть исключения, например P-39.

@user-rt7or6go3f

5 жыл бұрын

Так союзники и советы воюют на одной стороне , не имеет смысла их различать , но за инфу спасибо

@samuraptorpodgy3050

4 жыл бұрын

Зря он днем палитру трассеров демонстрировал и рассказывал. Цвет трассера можно различить только в тёмное время суток, а днём они дымят. Поэтому на видео они все одного белого цвета.

@user-hv1ru2ri2d

4 жыл бұрын

Бля про трассеры вообще бред. С 3-5 км вы не увидите никакие вееры. Все что будет видно - это струя мочи зелёного (красного) цвета, по которому далеко не факт что правильно определишь

@user-kx2es7mk4d

Жыл бұрын

У союзников и советов обычно трассеры красного (немного розоватого) цвета, а у наших - светло - зелёные, типа лаймовые. В АБ и РБ (думаю в СБ то же самое) эта разница резко бросается в глаза.

Какой же ты молодец!

Молодец.по делу все .Только вот с приоритетом на самого верхнего надо работать не всегда .Чуть ниже может быть на много энергичнее и потенциально окажется выше в итоге

Посмотрел видео, решил зайти в рандом совместные танковые СБ и сбил парочку истребителей .Не плохо так вдохновило)

@user-fl1dj4xi5v

4 жыл бұрын

ну и о чем это говорит. вроде здесь об авиации разговор. или захотелось крутизну свою показать.

Обзор с опытом придет и виденьем боя на карте.

Спасибо

звучит грамотно +

Отличная серия роликов. Теперь хоть кто то будет знать, почему их сбили.

@forironsky4028

5 жыл бұрын

Знать и уметь =)

хорошее видео

15:18 В Ил2-БЗС всегда летаю с полным баком. Только на сервере ДОГФАЙТ БЕОЛОГа в режиме ДУЭЛЬ вылетаю как все с 30 %

Полезно будет заглядывать себе "под хвост" работая при этом педалями, ведь есть достаточно много атакующих снизу сзади (в том числе и я) прекрасно знающих, что осмотр этот ограничен. Потом слово "энергия" по моему мнению не подходит для ведения воздушного боя, помните как у Покрышкина А. И. " высота - скорость - атака - маневр". Энергия - это скалярная величина движения, которая в процессе движения переходящая из дних форм в другие. Скорость же не переходит в другие формы она меняет только величину. ИМХО.

@verumalexprinceps1236

3 жыл бұрын

Привет! Какие педали и джойстик используешь, и как обзором управляешь? Играю на мышке вместо джойстика, и поэтому только на Fw-190 сбивать истребители могу, с управлением обзора проблемы, незнаю как его правильно настроить (зажимаю шифт и кручу головой пилота, но немогу в этот момент управлять самолётом и в результате теряю во время боя цель из виду), а ещё меня чаще всего именно подлетая под хвост сбивают как с этим бороться?) Опыт в авиасимуляторах огромный (в Ил-2 с 7 лет играю, сейчас мне 20, но джойстика никогда не было и летал в основном на бомбардировщиках, поэтому в воздушный бой не могу)

Бум-зумят в основном хорошо только Амеры (Тандерболт, Корсар, Мустанг, Аэрокобра и Кингкобра, Лайтнинг), Бриты (Typhoon, Tempest, Mosquito, поздние Spitfire) и немцы (FW-190, Ta-152) из-за высокой скорости флаттера. Из советов ограниченно пригодны для соколиного удара МиГ-1/3/3У, Ла-5Ф/ФН/7/9/11, Пе-3.

Отличное превью

👍👍👍

Я заметил что Р-38 немного отличается от остальных

Молодец дружище, лучше и информативней чем у той же игромании, хоть она и не специализируется на этом. Лайк однозначно. У тебя все полутсч! Только музыка как по мне не та)

У меня куча проблем, т.к. я желторотик, но одна важнее всего: Я не умею стрелять и летать, я могу только стрелять или летать.

@vlydddiiik5863

2 жыл бұрын

Что.....

Подскажите пожалуйста, как настроить управление вертикалью используя мышку, у меня почему-то самолёт вечно стремится в низ падать, а изменять плавно вертикаль не могу

@Life-tu2fy

2 жыл бұрын

У фул фаера есть видео

Знаешь какой минус у тех кто играет на ультра лол!! Это отсутствие постэффектов и на фоне облаков контакты не видны при любой дистанции до них. Хот до облаков пару км а враг в в районе 500 м ты его не увидишь.

@AaronFreemanW

5 жыл бұрын

Знакомо, знакомо

@user-gp2qs6lz6p

5 жыл бұрын

Лично я играю на мега рофл. Хотя раньше играл на убер лмао.

@oleg6945

5 жыл бұрын

А. Пружинкин да какая разница все равно врагов не видно на фоне облаков

@dezt538

5 жыл бұрын

@@oleg6945 Ну, это неисовсем так. Если это грозовые облака, то да, заметить контакт может быть тяжело. Но если мы говорим про обыкновенные белые тучки, то на их фоне прекрасно видно черную точку. Даже скажу больше: вчера я летал на 109ом, и смог незаметно подкрасться и сбить какого-то совета, вроде ла-5, который плыл под облаками с небольшим набором высоты

@user-kz3jr9uq1e

5 жыл бұрын

Так проще на минимум с некоторыми максималками играть,профита больше )

Стоит ли при пожаре уходить крутым пикированием вниз, пытаясь сбить пламя, или в этом нет никакого эффекта?

@vitadze

4 жыл бұрын

Да,но только при мгновенном сбросе тяги или вовсе включением двигателя

Как ты найдëшь цель с 3-х километров, если она около 1-2 километра над землёй

Почему на туриках летают на фридрихах?

Слушай а как так передвигаться по кабине самолёта если есть видео даш ссылку?

@Sineok555

Жыл бұрын

TrackIR, FreeTrack

А есть картинки с силуэтами в виде картинок?

@AaronFreemanW

5 жыл бұрын

masssol63 А бывают картинки не в виде картинок?) Да, есть где то, наверное. Если не удалил

Как камеру отделять?я всю клавиатуру из тыкал,не работает...

Зашел в авиа сб. смог на удивление вылететь с аэродрома. Лечу, лечу и попадаю в штопор. Пытаюсь выйти из него и в итоге падаю в воду.

Это в каком месте на спидфайре тяжело перекрутить мессера? В вираже даже с закрылками у мессера нет ни одного шанса, а если немецкий энергетик захочет закрутиться через вертикальные спирали, то британский тракторист просто не даст ему времени на заход в эти самые спирали

@nikolajjelesin8031

4 жыл бұрын

Автор оговорился, имея в виду обратную ситуацию. На видео он как раз сбивает спита на стодевятке после виражного боя.

@user-hv1ru2ri2d

4 жыл бұрын

@@nikolajjelesin8031 скорее всего так и есть.

Все прекрасно, один вопрос: почему полигон с ботами, а не пробный вылет?

@AaronFreemanW

5 жыл бұрын

Потому что пробный вылет не отражает реальное поведение самолета. В полигоне же самолет ведет себя так же, как и в бою. Не спрашивай, почему так) Только улитка знает)

@user-gp2qs6lz6p

5 жыл бұрын

Каким образом можно убедиться самому, что в полигоне другая ФМ? Только полагаясь на личные ощущения?

@AaronFreemanW

5 жыл бұрын

@@user-gp2qs6lz6p По максимальной скорости, например

@user-gp2qs6lz6p

5 жыл бұрын

Проверил е3 и г6 мессера точно так же на нолях летят что в пробном, что в полигоне. Какие-то конкретные крафты может?

@AaronFreemanW

5 жыл бұрын

@@user-gp2qs6lz6p Может быть уже пофиксили

странно а почему мессер лавку5фн перекручивает ведь вираж у них одинаковый

@AaronFreemanW

5 жыл бұрын

владимир темляк Не обращай внимания на данные в карточке

@user-fl1dj4xi5v

4 жыл бұрын

вопрос чистого виражиста. все обяснения насчет энергии ты не понял. энергия это не только бумзум, во время боя, особенно если противник с чистым виражистом, можно набрат энергию . да и вертикальный вираж у мессера не так уж и плох.на минимальной скорости в верхней точке он очень даже неплохо переворачивается, это не совсем разворот на горке, а больше очено размазанная бочка ))

На хеллкате с зеро покрутись

Эй мэн, я думаю, что первый пункт абсолютно не верен!!! Он должен быть таким: ПОКУПАЕТЕ ДЖОЙСТИК!!!! Или я не прав???

@user-ym5qt3gk5t

5 жыл бұрын

Для СБ джойстик не обязателен. Я например на клаве и мышке играю.

@user-fl1dj4xi5v

4 жыл бұрын

без джоя в симуляторных боях намного сложнее . на клаве конечно летают, но для этого есть отдельные гайды. ну а сам бой, здесь все правильно. Арон известный пилот среди симуляторщиков. он имеет право учить других.

@Dmitri_Vladimirovich...

3 жыл бұрын

@@user-fl1dj4xi5v купил джойстик. Не могу привыкнуть к обзору мышкой левой рукой. И целиться невозможно.

@user-fl1dj4xi5v

3 жыл бұрын

@@Dmitri_Vladimirovich... Мышью или клавой для обзора давно уже никто не пользуется. Используй трекир. Есть несколько вариантов. Купить- довольно таки дорого стоят. Сделать самому. В интернете есть описания как делать. Я знаю два трекира, диод и вебкамера и китайский гироскоп+ ардуино. На диодах попроще будет.

Можно ли полетать на управлении мышкой ,насколько это эфективно,или меня просто будут постоянно сбивать?

@BlackCat-sj2kt

5 жыл бұрын

Я на мышке летал,даже сбивал кого-то)

@dezt538

5 жыл бұрын

Может это из-за самолета, но я с мышкой на японцах БР около 3.3-4.3 спокойно стал асом в СБ

@verumalexprinceps1236

3 жыл бұрын

Возможно, но только бум зум и только на Fw-190

Истребитель не является приоритетной целью. Это тока в кривой игре так .)))

@forironsky4028

5 жыл бұрын

Уточнить надо, с кривой системой целей и респа бобров.

@user-fl1dj4xi5v

4 жыл бұрын

странное заявление. истребитель , наземка, бомберы-это все приоритетные цели. ну и еще может быть куча, первое что в голову пришло

@ke-nt8088

Ай бұрын

Истребитель вполне себе более приоритетная цель, чем бомбардировщик или штурмовик. Если, конечно, у тебя имеется желание выжить в бою

18:43 стрельба по СПИТФАЕРУ упреждение нулевое. Он даже не прячется под капот атакующего. Как такое возможно ?

@kreserone.7190

3 жыл бұрын

Такого тайминга нет, видео длится 18:14

кто же с трассерами летает? тип боеприпасов "скрытая атака" масс хэв, если противник не нубас.

Я один из-за музыки и голоса хотел спать ? 😂😅😆😁😄😃😀

о чем ты говоришь, я взлетаю то с трудом, тем более на мышке

@user-mr3tk3nu1p

4 жыл бұрын

Парень, купи джойстик и учись летать на нём. Мышка - дрочилка для самоубийц. И вообще, почитай что-нибудь про самолёты, как и почему они летают. Порой диву даюсь, наблюдая посадки поперёк полосы на скорости 450 км/ч. Точно как в анекдоте: командир, что-то полоса слишком короткая. Зато широкая! Ручку управления долго изобретали, братья Райт вообще весом собственного тела управляли, уцепившись за переднюю кромку крыла. Поинтересуйся, что такое элерон, стабилизатор и руль направления, скорость сваливания - и многое поймёшь. Без этого лучше не лезь в драку - уроют.

@SneadGamuma

4 жыл бұрын

Если надрочить то можно и мышой, только мне рб больше нравится

@user-si1jk1bi9g

9 ай бұрын

Я вообще на тачскрине летаю.

Слишком заморочено

Правило №1 - играй в симуляторы, а не в WarThunder)

@wiciovs

10 ай бұрын

не хочу. вопросы?

@crowleyj_g54

10 ай бұрын

@@wiciovs не хоти.

А как ,,воевать" тем, кого ,,улитки" записали в свои личные враги?)... Обзор усложнили до моразма. Пилот смлтрит только в одну сторону). Поснимали с моих экипажей ,,асов")))... Закрыли мне доступ к наборам техники)))... Зачем? Ну выпадаю я из вашей схемы, не донатЮ))), не качаю кроме СССР технику)))...... Ролики классные, дружище. Но мне они не помогут). Я в опале!)

@AaronFreemanW

5 жыл бұрын

Если есть проблемы технические, единственное, что могу посоветовать, это оформить баг репорт

@CTAPOBEP11111

5 жыл бұрын

+AaronFreeman Спасибо. Попробую)... Но придется наверное уходить в ИЛ2)... Удачи!

Для свистков если не считать самых ранних все это не годится.

Без джойстика никак? За Ludovico Einaudi отдельный плюс

@user-fl1dj4xi5v

4 жыл бұрын

можно без джоя, задай поиск . есть неплохие гайды, мне встречались. Там весь прикол в настройке клавиатуры. я както дуэлил с одним клавиатурщиком , дак у него него очень даже круто получалось

Вартандер до симулятора не дотягивает я попробовал один раз, поставил симуляторные бои и сразу же посадил свой самолет в поле, в ПОЛЕ аууу и так же благополучно с него взлетел о каком реализме там, может идти речь? а вот тут очень даже реалистично !!!kzread.info/dash/bejne/fZZswaRmhNWWgZs.html

@user-tr6fx3wc2k

Жыл бұрын

И причем тут полеты и симуляция поля ? )) То в походе это .. того )

Более подходящее название видео "Основы воздушного боя для чайников". Называй менее амбициозно свой ликбез, жаль времени и нервов на советы для новичков . К тому же, никаких упоминаний о важнейшей составляющей воздушного боя - воздушной стрельбе - ракурсах цели, упреждениях, правилах визирования, сопровождения цели, траекториях выхода на огневое решение. Зато по постэффектам и цвету трасс руководство, ага, не хватает советов по скрытной стрельбе - это же главный признак аса в тундре. 4:50 советую закрасить свастику - это запрещено. А ЛТХ самолета никак не зависят от летчика, а только умение пользоваться ими.

@AaronFreemanW

5 жыл бұрын

Понял, последую твоему совету и буду называть свой ликбез более амбициозно!

@uBaHoB_uBaH

3 жыл бұрын

@@iwillbefirst Я никуда не собираюсь идти, живу в России и намерен здесь оставаться, иди-ка ты куда подальше. В WarThunder свастики запрещены и точка, и это не "личные предпочтения", а закон запрещающий пропаганду нацизма, в том числе демонстрацией свастики. А вот ты и тебе подобные можете согласно своим личным предпочтениям "во многих играх" рисовать их где нравится, можешь хоть по улице с ними ходить, только в России не получится. Так что пропагандируй свои личные нацистские вкусы в других местах.

@verumalexprinceps1236

3 жыл бұрын

Привет! Какой джойстик используешь (и нужны ли педали), и как обзором управляешь? Играю на мышке вместо джойстика, и поэтому только на Fw-190 сбивать истребители могу, с управлением обзора проблемы, незнаю как его правильно настроить (зажимаю шифт и кручу головой пилота, но немогу в этот момент управлять самолётом и в результате теряю во время боя цель из виду), а ещё меня чаще всего подлетая снизу сбивают как с этим бороться?) Опыт в авиасимуляторах огромный (в Ил-2 с 7 лет играю, сейчас мне 20, но джойстика никогда не было, поэтому летал в основном на бомбардировщиках, и в воздушный бой немогу)

Ничего лучшего в Ютубе я ещё не видел. Спасибо, даже не представляешь какое... Жаль что ты забросил канал.

господи боже мой.. это игра, а ты про штангенциркули и калькуляторы...

Спасибо