ВНИМАНИЕ: В апдейте 1.77 флайт-модель самолета ЛА5ФН была изменена в сторону более сложной. По этой причине я ее больше не рекомендую для начинающих. Вместо нее могу посоветовать Як7Б. (Спасибо Рыбачок 882 за информацию)

@Liinad_gamer

3 жыл бұрын

Да я на ла7 и корсаре фраги делаю.

@azamataza11

2 жыл бұрын

Руль управления в твоём видео - крен?

@azamataza11

2 жыл бұрын

Пользуешься осями рысканья?

1:14 -мама я вижу контакты -молодец сынок ты настоящий электрик хД

Для меня самая главная проблема - не свалиться в штопор, потому что после РБ любое резкое изменение руля высоты и ты уже крутишься)

@bloo1392

2 жыл бұрын

бери зерошки, их сложно в штопор отправить

@phoenix54c

Жыл бұрын

Ручку не дергай сильно

Как начать играть в симуляторные бои. 1. Для начала установим одну из игр серии "Ил-2 штурмовик". 2. ...

@satki8380

5 жыл бұрын

Ой и на мучился я в свое время там

@Maxim_Panin

5 жыл бұрын

С мышью там делать нечего, по большому счёту.

@alkonaut1533

4 жыл бұрын

1 покупаем (пусть и дешёвый) джойстик 2 устанавливаем "ИЛ-2"

@user-gl8px2mb8v

4 жыл бұрын

@@alkonaut1533 У меня дешевый Не думаю...

@demensmedicus5535

4 жыл бұрын

@@alkonaut1533 Главное не Джойстик Defender Cobra R4, такое дерьмо с мёртвой зоной 18%

В 2014 начал играть в аб и рб,но зайдя в СБ больше никогда не возвращался в аркаду и рб. Весь кайф и адреналин в симуляторном режиме ! Видео зачёт! Жду следущие

@AaronFreemanW

6 жыл бұрын

Александр Мельников Уже посмотрел видео по управлению, маневрам, и тд?

@user-im8gk7oh6e

5 жыл бұрын

ГДЕ ЕГО НАЙТИ, а?

У Вас отличная дикция, фоновая музыка и манера изложения, подачи материала. Мое почтение

Пожалуй, это действительно лучшее видео по СБ, которое мне приходилось видеть! Спасибо Вам за проделанную работу и советы!

Небольшое дополнение к материалу по взлёту. Для ослабления реактивного момента лучше зажать тормоза и раскрутить двигатель до близких к максимальным оборотам и когда самолёт начнёт тащить, их можно будет отпустить и спокойно взлетать. Это наиболее простой способ смягчить реактивный момент при взлёте у самолётов с большими винтами и мощными движками. Спасибо автору за хороший ролик.

@_-CRoss_

3 ай бұрын

Спасибо за инфу, в след раз попробую

Арон, молодец! Все доходчиво объяснил, думаю новичок, найдя это видео, будет благословить тебя) Продолжай в том же духе!

Браво, Аарон! Ты сделал это в разы круче, чем я ожидал! Качественно новый уровень!

Потрясающее видео : приятный голос,классическая музыка ! Удовольствие можно получить только от прослушивания ! Спасибо автору !

Спустя три месяца таки глянул. К лету куплю себе шлем и пойду мастерить авиацию. Спасибо за толковый гайд, он конечно не вот прям "чисто про СБ", а вообще полностью с нуля.

Спасибо огромное за видео, очень много полезной инфы, как раз решил перейти в сб(купил камеру ps3 для трекинга и джой) Это однозначно подписка, буду изучать матчасть по видео, и потихоньку летать))

Мне понравилось, всё понятно и доступно объяснено, буду учиться в СБ летать.

So good to see you again excellent video as always!

Просмотрел с удовольствием! Молодец! С меня подписка!

Отличное видео! Однозначно буду его рекомендовать начинающим. Хорошая и качественная работа, Аарон.

@komyhabeiiiatb9237

6 жыл бұрын

Где ты был, когда я продавал КобруМ5 ))! Хороший обзор. Но главным критерием СБ является не полет и стрельба, а обрнаружение цели. У меня все бои проходили одинаково - взлетел, увидел точку, подлетел - свой(три-четыре раза), потом "бум-бум-бум" по кабине и в ангар.. Романтика! Удачи!

вернулся,арон. я рад,буду смотреть.

большое спасибо, что пояснил за штопор, а то нигде не найти видосов

У мессера здесь неправильно анимирована уборка шасси. У мессеров на обе стойки шасси был один механизм уборки, поэтому убиралась сначала одна нога, потом другая.

Не ну шикарно!!! От А до Я подробно и в то же время самая суть без всякого занудства! Супер просто!!!

все доступно и просто объясняется , спасибо автору за обучающий контент

даздравствует сб.аарон на счет закрылок то по моему у спитов порог другой а на счет взлетов то не все так сладко скажем на тех же мессерах пока не выкрутишь сразу до упора вправо то можешь и не взлететь) а на сбд ваще беда.гайд удался поздравляю.так держать и сильно палку оплаты не загибать)

Браво!!! Поклон за труд и уважуха!!!

Я ОФИГЕЛ от реалистичности этого режима!

ну пацан ты супер сижу кайфую приятно слушать

Спасибо! Полезная информация.

Качественно и информативно!

брат красава лойс подписка доступно понятно побольше видео таких

за видео однозначно ставлю лайк и подписка, по мне то что ты показываешь какие либо настройки это не обязательно настраивать так же у себя, что удобно для тебя не значит что будет удобно для другого. во первых у всех мышки и клавиатуры разные, во вторых удобность по dpi у мыши у каждого человека тоже разное, кто то хочет быстрее кто то медленнее, в третьих чтоб понять что как настроить под СЕБЯ надо знать что и как работает и для чего предназначено и тестировать именно под СЕБЯ,

Актуальны настройки и в наше время👍Добавил тракир -5про стало изумительно советую. Клипсу берите с Акомулятором, хватает на 14 часов. Виар сырой и рук не видно, тяжело кто летает с клавиатурой. Джой нужен обязательно, педали руд по возможности.Позже освойте триммира шаг винта двигатель это нужно.Благодарен Арону за пояснения в настройках. 👍

Классный гайд, все чётко и по полочкам разложил, доходчиво объяснил. Голос ровный и спокойный, как будто побывал у психолога - лучшего друга, раслабился и получил интересную информацию.

@eugenweimer2178

4 жыл бұрын

К сожалению больше видосов не будет, он живёт в штатах, вот чем мастер самолётов занимается m.kzread.info/dash/bejne/e3xqvM6keK7MZ5c.html

@BlackCat-mp8jz

4 жыл бұрын

@@eugenweimer2178 Спасибо что прояснил,зашёл по ссылке - Там тихий ужас(

С возвращением!

Это самое лучшее обучающие видео которое я видел!

@AaronFreemanW

6 жыл бұрын

BLACK SPIDER Спасибо большое! Старался!

Спасибо за подробный гайд)

Спасибо за это видео настроил как и ты , некоторые элементы не нашёл в данных настройках хотелось бы что бы ты обновил видео после выхода патча , спасибо заранее !!!

ну по взлету таким методом может быть много сюрпризов, в зависимости от техники. Можно прозевать уборку шасси, может сильно крутануть после отрыва, если взлетать на форсаже. Ну и обороты после запуска по разному набираются. У рбшников открыто скорее всего много самолетов

Канал просто отличный лайк подписка )

Давно не играю, но посмотрел.

Отличное видео, благодарю!

Спасибо так держать !

Качественно, очень.

Сейчас учусь в СБ, но для взлета выбрал немного другой вариант, даю тяги после старта двигателя 30-40%% и когда начав движение скорость достигнет 20 км/ч добавляю тягу неспеша. Мне так легче удержаться на полосе если управление мышкой. Если же тягу давать буду максимально сразу то разворачивает почти поперек полосы.

Выходил из штопора на 100% мощности

Спасибо, Арон , по твоим видосам научился летать в СБ , скоро задумаюсь о покупке джойстика , какой можешь посоветовать?

Я без претензий, дружище. Просто для новичков это нужно обязательно обозначать)

Очень доступно👍

Аарон спасибо! Ты лучший пилот из тех которых я встречал в игре и твое обучние очень ценно для СБ коммьюнити. Очень полезное видео, новое для меня: прием посадки и сброса скорости. Вопросы: 1) почему при посадке Взлетные а не Посадочные закрылки? вроде еще больше прыгать должен от них 2) накручивать вираж при посадке в любую сторону или лучше в противоположную реактивному моменту (на немцах вправо виражить)?

@AaronFreemanW

6 жыл бұрын

SUGATA_RUS Спасибо за добрые слова! Садиться лучше без закрылок. Они нужны, если никак не получается сбросить скорость (в видео сказано). Вираж лучше делать в левую сторону, так как на настольных джойстиках это физически удобнее.

@SUGATA_RUS

6 жыл бұрын

Понятно, но почему взлетные а не посадочные закрылки?

Полезное видео. Лайк.

сегодня гонял троих , каждого минут по 10, это каторга))) ни одного не убил, Б-17 горел горел, потух и упиздовал, у меня кончился бк. ещё одного из виду проебал, хотя крутились рядышком. Третий, за всё то время что я его гонял, долетел до филда и меня сбили зенитки. конец.

Хороший метод посадки, надо попробовать. Привет из 2к20

Хороший , подробный гайд , жаль что я уже всё знаю)

подписка,однозначно

Шикарно!!! Все рассказал может и мне клешне-рукому поможет, а то я все РБ РБ. Глупый вопрос, но кто такой Айрон и откуда он вернулся :)?

пойду тренироваться.

полезный гайд

клаааасс))) спс

Хороший гайд, но советовать новичку сразу идти в бои с реальными игроками - не дело! Сожрут ведь и не подавятся, а игорек расстроится и бросит это дело. Есть же динамическая компания или те же единичные миссии. Куда веселее полигона. Учиться летать, осматриваться и стрелять - самое оно!

В последней сессии на Ме-109Е1 пробомбил чутка базу, взорвал гаубицу, кое-как слегка продамажил штурмовиков-ботов (стреляешь в упор, не сбиваются), потом с шестого захода кое-как выпилил автотранспорт. В ПвП я вообще никакой. =)) Еще странность - никак не можешь навестись на цель, прицел прыгает как бешеный туда сюда, хотя когда просто летишь, все ок. Такое происходит именно в присутствии цели)))

Разве можно ставить режим тяги в сто процентов до запуска двигателя? Это может переобогатить смесь и залить свечи, а также привести к пожару двигателя или гидроудару из-за стекшего в картер масла. Также несколько минут после запуска обычно нормальные люди греют двигатель на минимальных оборотах, чтобы прогреть масло и охлаждающую жидкость, запустить генераторы, накачать воздух в пневмо систему. И пока всё это делается, можно в спокойном режиме выпустить закрылки на нужный взлетный угол, открыть и отрегулировать радиатор, настроить шаг винта, высотность нагнетателя, обогащение смеси, активировать вооружение, заблокировать основные стойки шасси и разстопорить хвостовой костыль. Или Улитка - это не Ил-2, тем более не DCS, от режима симулятор одно название? П. С. В тундру не играл за отуствием кабельного интернета или беспроводного с нормальным пингом. Да и не уверен, что моё железо её нормально потянет, а играть с лагами - ну на хрен!

@user-xp4xm1mc2r

2 жыл бұрын

все что ты описал,в Тундре упрощено до минимума! можно конечно поставить ручной режим управления двигателем. но тогда будет проблематично вести бой! следить за контактом одновременно искать нужные клавишы клавиатуры! поэтому большинство по моему используют автоматический режим. но если есть желание усложнить для себя игру,то пожалуйста!

При выходе из штопора я ручку управления креню в сторону вращения и педали тоже

Подскажите почему во время полета самолёт постоянно тянет в право и в верх, довольно сильно, и реактив и поршневой, пробовал тягу скидывать думал иза двишка, но все равно давольно сильно тянет

Всё хорошо, только вот в СБ в основном карта Чжечжоу а там полосы довольно короткие.

Nice new logo!

Спасибо

На какой кнопке колесные тормоза?

взлетаю, сажусь норм, миссии "гоночные" стандартные пролетаю спокойно.. почти )), но сбить кого то оч тяжко. Основная проблема с обзором, мышой не могу, попробовал в левую руку взять геймпад и на нём обзор стиком, ну и на доступные кнопки функционал, немного удобнее стало. Продолжаю пытаться гонять ботов. Коплю на шлем ))) ну и джой со стиком.. тоже коплю XD

@AaronFreemanW

6 жыл бұрын

Я бы все таки посоветовал привыкнуть к обзору мышкой

А можно вопрос? А что мне делать если я играю на приставке и когда я взлетаю в сб меня начинает поднимать вверх и направо и я не могу управлять самолётом.

Слава вирпилам, Аарон воскрес! ;)

@user-tj3xh6zw7b

6 жыл бұрын

какие вы вирпилы?мышкой ебать летаете ослы в игре где физики нету,ил 2 штурмовик,либо DCS вон летай...вирпилы...

@slavunho9061

6 жыл бұрын

где мы мышкой "ебать" летаем, аргументируйте плэз

@user-tj3xh6zw7b

6 жыл бұрын

везде,аб,сб,рб не знаю не летал,игра хуйня ебаная,нету летной модели не у одной машины...

@tsunamiskill

5 жыл бұрын

@@user-tj3xh6zw7b ахахах сказал варфейсер

@guid8975

2 жыл бұрын

@@user-tj3xh6zw7b для начала нужно убедиться что в Ил2 и DCS правильная ФМ, а потом уже орать в комментариях по другой игре.

блин, пока нету джойстика. только мышка, но всё равно круто.

я люблю в СБ на пе-8 мощный, самолёт 4 двигателя, очень живучий , кроме масло-баков , летишь себе к базе противника , тебе на хвост сядет кто нибудь изи сбиваю , он мне максимум один движок , или шасси снесет , но без этого можно жить , и так за 3 часа 300к +

А не проще ли при посадке заранее тормозить?

21 год самоем время пойти в вартандер П.с. Я забыл самолёт сохраняет положение ручки когда ты оглядываешся или как управлять им пока оглядываешся

Взлететь не могут только "аркадщики"

А тот факт, что сваливание и штопор может произойти и на средней скорости Вы игнорируете? В штопор можно свалиться из-за совмещения энергичного маневра по тангажу с маневром по крену. На самолетах с винтом большого диаметра и мощным мотором, создающими значительный гироскопический момент, типа американских Корсара или Тандерболта можно свалиться на малой скорости и малой высоте просто энергично дав ручку газа на большую амплитуду. В Ил-2 Forgotten Battles - Pacific Fighters (Перл Харбор, Дорога на Окинаву) сам по неопытности часто бился по этой причине, особенно при неудачной попытке посадки на авианосец или при ведении боя на малых и предельно малых высотах. Или в тундре нет таких аппаратов или не реализована данная физика?

Расскажи настройки обс , чтоб качество как у тебя при обработке оставалось

@AaronFreemanW

6 жыл бұрын

Chay Channel Я снимал на ShadowPlay

Сделай пожалуйста видео про прокачки экипажа, что важно и что нужно делать, чтобы быстрее очки заработать. Спасибо заранее.

@AaronFreemanW

6 жыл бұрын

BLACK SPIDER лучше завтра на стрим приходи) Напомни вопрос и я в прямом эфире отвечу

@eugenweimer2178

6 жыл бұрын

AaronFreeman не смог посмотреть твой стреам.

@AaronFreemanW

6 жыл бұрын

BLACK SPIDER Посмотри в записи

@eugenweimer2178

6 жыл бұрын

AaronFreeman на какой минуте?

@AaronFreemanW

6 жыл бұрын

BLACK SPIDER Не знаю, где-то ближе к началу

Дружище, в полном управлении два варианта - ,,упрощенный", который ты используешь, и ,,стандарт". Ну зайди в ,,управление". Если гонять на ,,мышеджое", то ты мимо этой настройки не пройдешь).

@AaronFreemanW

5 жыл бұрын

А, ты про мышеджой говоришь сейчас?

@CTAPOBEP11111

5 жыл бұрын

Да)... На джое же нет рамки на экране. А на твоем видео (не на этом) рамка есть. И по движению в поле рамки ,,точки" видно, что у тебя стоит ,,упрощенка". А она не позволяет выжимать из модели максиммум. Но этот ньюанс нужно обязательно уточнять. Вот у меня сейчас как раз проблемы в игре на этой почве). Рабоиа с тангажем в этих двух режимаз ,,зеркальная". Не могу привыкнуть)

Это самая лучшая обучалка всех времен и народов, так держать!!!

Наконец-то что-то годное и качественное

Я который не может взлететь: ...

@user-ff8mx1xi5e

3 жыл бұрын

Так а как взлететь?

заметил прикол что если настроить рысканье на твисте плавнее для прицельной стрельбы, на взлете этого мало и мессер на форсаже просто укатит куда ненадо)

@user-xp4xm1mc2r

2 жыл бұрын

можно добавить тормоза на каждое шасси клавиатурой. и ими регулировать рыскание при взлете. помогает!

Ты говоришь про другие видео где ты рассказывал про настройку обзора , но не даёшь ссылки...

Чтобы летать в СБ надо установить ИЛ2 штурмовик. В тундре нет СБ.

@Dragger76

4 жыл бұрын

Да конечно, а ничего, что разработчик по сути один и тот же и многие вещи взяты оттуда? В Ил 2 по другому упраление настроено, уже заточено под нужные девайсы, а в WT необходимо самому подгонять, при этом WT уиудряется быть бесплатной игрой малозависимой от доната с сотнями моделей авиации и техники, в то время как Ил-2 стоит под 10к и самолётов там не более 10 обычно.

Как плавно направить самолет за противником? я нажимаю WASD и самолет дергается, а мышкой не удобно

Клава мышь не пойдет?

интересно расказал, но самій лучший метод научится всем примудростям для сб єто пройтись по игре ил-2 штурмовик

Посмотрел всё и полнлстью. Как на вождение сходил ))) кто знает, в сб наконец можно будет с авианосцев взлетать? А то скукота, я чё зря ф9 качал!

Вопрос к AaronFreeman. Посмотрел ваше полное по настройке джостика и возник вопрос. Влияет ли низкий ФПС (от 15 до 40) на управление самолета? Я смотрел в роликах этого видео у вас ФПС всё время был 60. И управление не дергалось. Многие известные геймеры в СБ летают с ФПС 100 и выше. И тоже управление не дергается. У меня новый джостик Т16000 и управление дергается, как ни настраивай. Это мне моторику руки надо дальше оттачивать или с низким ФПС управление по любому будет притормаживать и дергаться?

@AaronFreemanW

6 жыл бұрын

Андрей Андрей это интересный вопрос на который сложно ответить да или нет. С одной стороны, фпс в игре никак не связан с откликом самолета на движения джойстика. Но с другой стороны, при низком фпс вы, пилот, не сразу ЗАМЕТИТЕ этот отклик. Чем выще фпс и частота монитора, тем быстрее обновится кадр на новый, и тем живее и отзывчивее будет казаться самолет. При фпс равном 30, отклик самолета отобразиться на экране примерно через 33 миллисекунды (1 секунду делим на 30), что равно пингу в 33. Прибавьте к этому инпут лаг монитора (который варьируется от 1 мс на игровых мониторах до 170/200 на телевизорах) и вы получите общее время, проходящее между движением джойстика и отображением этого движения на экране. Зачем же, вы спросите, я тут начал рассказывать про задержку отклика и пинг, если вопрос был про раскачку прицела? Да потому что чем больше эта задержка, тем легче ненарочно начать совершать лишние движения, которые в итоге приведут к раскачке. Представьте, что колеса машины реагировали на поворот руля не моментально, а с задержкой, скажем, в 3 секунды. Пока водитель бы не привык, плавной езды мы от него вряд ли бы увидели. Возвращаясь к вопросу: может ли фпс влиять на раскачку прицела? Да, может, но косвенно и не сильно. Гораздо большую роль играет моторика руки. Поэтому практику никто не отменял, и какие бы настройки не были на джое, если маторики не хватает, то прицел будет плясать

@andreykhudzinsky9982

6 жыл бұрын

Большое спасибо за ответ! Вы спасли меня от больших трат на новую видеокарту. Моторику же руки отточу, на это деньги не требуются.

@AaronFreemanW

6 жыл бұрын

Андрей Андрей Без проблем) Но все же, с 60 и больше фпс было бы летать гораздо приятнее и комфортнее. Я не говорю, что с 30 фпс нельзя точно стрелять - можно, просто с 60 это бесспорно легче. Я в БзС понизил себе разрешение до 1280х720 только ради стабильных 60 фпс

@andreykhudzinsky9982

6 жыл бұрын

А как при этом ваше зрение? Не портится, глаза не устают? Я понизил игровые настройки до минимума, чтобы был ФПС поднимался хотя бы до 40. Без этого на высоких настройках стабильно было 15-25. И глаза стали после часа в игре уставать. С высокими настройками графики такого не было. Что будет, если еще и понизить разрешение экрана почти до минимума? Ведь в СБ глаза и без того сильно напрягаются.

@AaronFreemanW

6 жыл бұрын

Андрей Андрей тут уже все индивидуально

Я летаю на Франции 3.3 максимум пока Качаю самолёты для рб для ебр.На каких францах летать в сб? спасибо.Меня бы сбивают постоянно

Поиграл.на сб и сказал себе.вася иди тренироваться.нет не скажу что меня сбивают сразу.Я нихара не умеющий но как мы знаем.не умеющие не предсказуемы.Они делают иногда действия про игрока.Так что с этим проблем нет.А вот сбить 100% фраг не могу.Заходить на цель умел еще с РБ.а вот со слежкой -маневром беда.И еще враг вроде перед лицом.и баз его нигде нет.Через 5 минут он же на 6.и понеслось карусели неизвестности спасибо про полигон.полечу туда. И да самое главное не забыл я что бы иследовать самолет 4 эры приходилось дохуище разе вылетать и потеть а в сб.взял бобра прокачал экипаж до асс они за тебя сделали -3 через пол часа час игры в добавок если и победу дадут то опыт ты заработаешь от 35к изи епти

надо было сказать то что реактивы не надо при взлете выруливать

Well done mate!You have 1k subscribers!!!Lets go for duels on P38 vol.2!!

3:30, лучшие самолёты для новичков

Эх, увы, у меня есть джойстик Logitech Extreme 3D Pro, но на нём я не постреляю Слишком резкий А вот фигуры высшего пилотажа -- легко!

@Ingvar_whitestoun

3 жыл бұрын

А настройки резкости на что?

ура

Вот вопрос, у меня есть джойстик, который имеет очень неудобные кнопки для обзора(вернее, мини-стик, он просто перемещает в крайние положения поворот камеры, что крайне неудобно). При этом, я сам джойстик держу правой рукой, мышь не могу держать, опять же, неудобство. Так собственно, как настроить удобный обзор? Я пробовал летать на имитации джойстика мышью+клавиши, но это совсем не то, имитация не дает полных значений поворота, да и во время маневра особо не осмотреться когда нужно корректировать траекторию, бывает трудно держать врага в поле зрения, особенно если он в задней полусфере. Как вот настроить вместе с джойстиком управление обзором по-удобнее?

@verumalexprinceps1236

3 жыл бұрын

Вариант 1: привыкнуть к стику Вариант 2: обзор мышью держа её в правой руке И вариант 3: настроить обзор на кнопки клавиатуры, чтобы зажимая кнопку ты например смотрел вправо, но отпуская её возвращался в начальное положение

а актуальны пилоты бомбиров? мне дог факт не интересен...но взвене под прикрытием по бомбил бы

@AaronFreemanW

6 жыл бұрын

GRIHA Kotovskiy Не очень понял твой вопрос. Где актуальны?

Тундра в сб - это единственная игра, в которую мне физически больно играть

Вопрос автору... Дружище, столько полезных и грамотных советов по управлению. Спасибо. Но почему ни слова о таком важном моменте, как тип управления в режиме ,,полное управление". Речь о ,,стандартное" или ,,упрощенное".... На своих видео автор управляет самолетом по,,упрощенке")... А это не позволяет выполнять фигуры В/П. А?)

@AaronFreemanW

5 жыл бұрын

Во всех видео тип управления "полное". Никакой другой тип управления в СБ недоступен, по этому и смысла говорить об этом нету