【微徹底紹介】これを見たらGS450hの内外装・試乗が分かる！！「19型GS450h後期バージョンL」
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では次の動画でお会いしましょう。
#GS #レクサスGS ＃GS 450h
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Пікірлер: 21
GWS19 GS450h買いました！ 8月に納車です。動画見てインスピレーション高めてます笑 この型は硬派で走りに特化してるので楽しみです❗️
懐かしい！6年くらい乗ってました🥺
19GSシリーズありがたいです！ 以前もコメントしましたが買おうか迷ってて😂
GSかっこいい あの分離した目がいいんだよね
真冬にセミの鳴き声もいいですね。
アリストも彷彿させますが120系マークxの雰囲気も感じました。
GSいつの日か復活してほしい😊
私も19型450hバージョンi乗ってますが乗って良かったです。16アリストターボからの乗り換えで長距離疲れないのが良かったです。でもスタッドレスタイヤに交換するとちょっと走り怖いかな！でも気にてます。また比較動画よろしくお願いします。
リョウと嫁さん、初めてコメントします。 いつも楽しく拝見させていただいています。 コチラのGS HBですが、「本木目・パーズアイメイプル（グレー）」になります。 「メーターにお金がかかっている」と言っていましたが、まさにそれ！ コチラのメーターは「ECD（Electronic Chromatic Device）」というシステムが採用されています。 センサーが太陽の光の強さを検知して、メーターのガラス透過率を自動的にコントロールしてくれます。 ドライバーに眩しさを感じさせないように光の反射を抑えて視認性をよくしています。 ※りょうさんの200系CROWN HBのレポートを見て購入を決めました
個人的には全体的なデザインは良いのにナビ周辺のスイッチが丸い形状なのが高級感を 損ねてる気がします。この年代のISも同じ形状だったような。 新緑の時期に撮影でしょうかね🌳🌳
この時代のレクサス車は日本で初めて展開されるってことで気合の入り方が違ってた(･ω･`) あとこの頃のハイブリは燃費重視というよりパワー寄りだったんで、LS600hしかりめっちゃ早い。
マークx120の足回りの硬さと比べてどうですか⁉️
@RyotoYome
6 ай бұрын
硬さ比べではGSですが、車としての安定感が違い過ぎて硬さが気にならないレベルのGSです笑
@7363siya
6 ай бұрын
@@RyotoYome さすがレクサスですッ❣️
450hまでいくと、オーバースペックのような気もします。
これでGSへの未練もスパッと🔪
昔のEクラスも目が4つあるよね。
シャシーはクラウンなので、事実上190系後期クラウン
にゃー🐈
小銭😂 これは動く神社ですかい😂
すいません何回ももちろん後期型です。