Добрый день. По допогу опять есть небольшие замечания) Нет держателя для оранжевой таблички на кабине, по бокам и сзади по уму надо бы поставить держатели для больших знаков опасности, так как взрывчатые вещества и изделия бывают разные, постоянно переклеивать знаки не удобно, не нужно ГВАКБ маркировать словами "МАССА" (все таки мы выключаем "+") и "аварийное отключение" там предусмотрен специальный символ (перечеркнутый АКБ), плюс там должно быть видно знак EX, задний держатель оранжевой таблички закрыт ручкой открывания двери, ну поставьте вы его на несколько сантиметров вбок, а лучше вообще использовать открывающийся вариант так как "1 класс" перевозится на нейтральной табличке. По поводу УОС, его не нужно доустанавливать если тот, что стоит с завода отвечает требованиям "ЕЭК ООН № 89", в противном случае надо ставить. По сути мелочи, но на этих мелочах инспектора план и выполняют. Не хейта ради, всей душой за отечественное производство!

@vadimpavlov603

3 ай бұрын

Полезный отзыв, спасибо, учтем! Насчет держателя таблички на кабине - мы его прикладываем в комплект ЗИП с автомобилем, покупатель сам поставит спереди куда ему надо, т.к. одним надо слева, другим справа и т.д.

@user-dt8gt3vd5l

3 ай бұрын

@@vadimpavlov603 тогда по передней табличке вопросы отпадают, удачи в развитии!

@vadimpavlov603

3 ай бұрын

@@user-dt8gt3vd5l спасибо!

👍👍👍👍

👍👍👍💪💪💪💪💪💪

КитайСпецТранс

@UralSpecTrans

3 ай бұрын

👍👍👍

👍🎥🤗🚚🎬

Здравствуйте! Почему не защищены система пожаро тушения и датчики срабатывания!При загрузке и перевозке возможно повреждения этих механизмов!

@vadimpavlov603

3 ай бұрын

здравствуйте! учтем

Где КамАЗы и Уралы? Один Китай

@vadimpavlov603

3 ай бұрын

на СВО

что с волосами ?