Каждое видео с открытым ртом и на одном дыхании😌 Красссавчики👏🏼
@n7_team
10 ай бұрын
Спасибо!
@user-kd1cq5cj5l10 ай бұрын
Пацаны вы крутые,передали всю суть драга на экран . Привет вам с дальнего востока 🤝
@n7_team
10 ай бұрын
Спасибо! И вам привет из самой Северо-западной точки РФ))))
@SilverBugNRC10 ай бұрын
Настолько эмоциональное видео, что комментировал по ходу просмотра! Кайф!
@n7_team
10 ай бұрын
Спасибо!
@verbic0310 ай бұрын
44:42 бах бах бах ваще, а марк был хороший 😅
@n7_team
10 ай бұрын
)))))))))))))
@buzovsky11_10 ай бұрын
11:33 как же сильно я ждал этих слов) Стас добрался и сюда)
@verbic0310 ай бұрын
Конечно не как в прошлом году, но результаты тоже очень крутые! Молодцы! Приятно удивлен насчёт установки 6 ступы, так еще и Стаса с Барнаула. На драйве читал у одного типа борт журнал, так там чайзер 750 сил - на такой же коробке. Раздатка с режимами 50/50 и 30/70, лютый аппарат. Там коробас служит долго, надеюсь и вам прослужит дофига!
@n7_team
10 ай бұрын
Спасибо!
@verbic03
10 ай бұрын
@@verossavr3027 не совсем. 4 ст более длинные передачи, медленнее разгон вроде.
@SilverBugNRC
10 ай бұрын
На Эволюшне 12 Вольт из Новокузнецка, стоит коробка от Стаса. Едет 8,3 в Барнауле :)
@JDMGARAGE31210 ай бұрын
Антон 👏💪💪👍
@n7_team
10 ай бұрын
Элибек! Спасибо!))))
@user-ny9jh3qq6e9 ай бұрын
Мой знакомый в Калинингади, кому я продал 2 JZ GTE из Дагестанкского региона, Салют братишка ты первый! Мой проект не удался в завершение, по своим обстоятельством, но я рад за тебя что ты первый там!!
@user-ny9jh3qq6e
9 ай бұрын
Красная супра))
@verbic03
7 ай бұрын
@@user-ny9jh3qq6eвладельца не Серёга зовут?
@user-wb2lu7iz3v10 ай бұрын
Привет парням. Калининград с вами.
@n7_team
10 ай бұрын
Спасибо!
@Den-mp6wu8 ай бұрын
Посмотрел на одном дыхании , красавцы!
@chreba10010 ай бұрын
Антоха красавчик ✊🏻 команде н7 удачи 👍🏻
@n7_team
10 ай бұрын
Спасибо! Будем стараться...
@SilverBugNRC10 ай бұрын
Случайно наткнулся на видео и сразу подписался! Дрэг, суровая штука! Удачи вам, парни!
@n7_team
10 ай бұрын
Спасибо!
@user-ic7fy6gn5c10 ай бұрын
Отличное видео, полное ощущение присутствия
@n7_team
10 ай бұрын
Спасибо!
@user-bs1xb8sh8i10 ай бұрын
Красавчики, очень круто снимаете для 200 подписчиков)
@n7_team
10 ай бұрын
Спасибо! Мы только начали))))
@user-fr6uu6sz3y10 ай бұрын
Афигенное начало
@n7_team
10 ай бұрын
Спасибо!
@user-dn8fi5ot8q10 ай бұрын
Чёткое видео
@user-lv1fs2rt4y10 ай бұрын
Тот самый Чайзер из видео Паши пела когда были гонки с гтром
@n7_team
10 ай бұрын
Да это тот самый))))
@SilverBugNRC10 ай бұрын
Машина на финише стоит очень опасно. Но это вопрос к организаторам - стоит обратить внимание.
@Gin_des10 ай бұрын
Космонавты🎉😮
@n7_team
10 ай бұрын
Спасибо))))
@user-youtube_dk10 ай бұрын
Круть 🙂👍
@n7_team
10 ай бұрын
Спасибо!
@buzovsky11_10 ай бұрын
Оформил первый лайк и первый комментарий)
@user-dn8fi5ot8q10 ай бұрын
Хочу Марка или Чайзераааа 😮😮😮😮🥺🥺🥺
@mihailshatohin122710 ай бұрын
Где можно про шести ступенчатый автомат посмотреть ,очень интересно.
@n7_team
10 ай бұрын
ks.transmission в инстраграмме
@mihailshatohin1227
10 ай бұрын
@@n7_team спасибо .
@prussiancop10 ай бұрын
А Марк хороший был😅
@n7_team
10 ай бұрын
:-)))))
@andersen-nn528810 ай бұрын
сколько длинна трассы?
@n7_team
10 ай бұрын
1600 метров
@andersen-nn5288
10 ай бұрын
@@n7_team на полмили не ездите?
@verbic03
10 ай бұрын
@@andersen-nn5288так четверть ведь меряют.
@SilverBugNRC10 ай бұрын
На белом Марке ремни не затянуты, пилот болтается - так не нужно делать.
@hard__code10 ай бұрын
Прикольно , у каждого свой путь, но цель одна. Дунуло прокладку - ерунда, не так уж затратно. Но, все же, октанчик в баке надо повышать ;) 100-200 из 3х сделаете? Успешных заездов вам
@n7_team
10 ай бұрын
Когда автомобиль начинает ехать 100-200 быстрее 4 сек - много факторов влиять начинает, и многие системы по другому работают. Сейчас мы как раз в процессе настройки и согласования систем. Постараемся сделать 3.2 для начала)))) Спасибо!
@hard__code
10 ай бұрын
@@n7_team да почему другие факторы, все то же самое. Только даётся каждая десятка все сложнее и сложнее. У меня самого чайник едет 3.5 100-200 на салоне. На 2.5 бар. Я сейчас работаю над тем, чтобы попробовать кольнуть 3. И советую, вам,все же использовать топливо
@n7_team
10 ай бұрын
Очень круто когда городской автомобиль на салоне может ехать 100-200 3.5! О том и речь что все сложнее и сложнее))) Мы просто ходом не замеряли 100-200, только при заезде в квотере. Из нашего опыта ходом замер 100-200 всегда чуточку быстрее, чем в заезде на 402м. плюс ходом температура на впуске всегда ниже. В общем будем стараться улучшить результат! И вам удачи!
@hard__code
10 ай бұрын
@@n7_team да, ходом на десятку+- быстрее ) пожелаю и вам добиться всех поставленных задач в этом сезоне ✊🏼
@n7_team
10 ай бұрын
Спасибо!
@alexander393810 ай бұрын
Вот так вот в Евпатории Евгений улетел,надо на брифингах присутсвувать.
@SilverBugNRC
10 ай бұрын
Да, Евгений Керн. Но он на милю ехал.
@Parovozofffff7 ай бұрын
прокладку пробило, взорвали... 🤦♂
@user-qb6nd6wv7i10 ай бұрын
посмотрел от А до Я, очень понравился подход, все грамотно и понятно!!! надеюсь джей выжил с минимальными потерями)))) но предпочтение все равно чайнику так как сам на сотой вешке езжу)) правда в стоке))) респект и удачи вам))) лайк и подписка)))
@verbic03
10 ай бұрын
Турик в стоке? Кто ты, воин? 😅
@n7_team
10 ай бұрын
)))))))))
@user-qb6nd6wv7i
7 ай бұрын
@@verbic03 всё боком) и на повседнев)
@user-qf1yp4sp8f10 ай бұрын
смотрел с мечтой отпилотировать на серьезном авто в подобных соревнованиях, увидел зону торможения желание сразу отпало) пилотам ни че не жмёт приходьбе?)
@user-rf6qp1rh2z
10 ай бұрын
Длинна трассы 1600 метров, дистанция заезда 402метра, для торможения 1200метров более чем достаточно! На видео пилот не увидел отметку финиша и продолжил ехать дальше)))) поэтому и уехал за приделы трассы))))
@user-fv1jq3ds2l10 ай бұрын
жду видео с вскрытием мотора
@n7_team
10 ай бұрын
Видео уже отснято, в процессе монтажа....
@verbic03
10 ай бұрын
@@n7_team ждём с нетерпением!
@user-mj6ui5ux2p10 ай бұрын
а коробку старую поставили?
@n7_team
10 ай бұрын
На обоих автомобилях установлены 6ступ коробки передач. Скоро выйдет серия про подготовку ко второму этапу, там будут подробности про АКПП, что случилось с двигателем, покажем и расскажем....
@user-mj6ui5ux2p
10 ай бұрын
@@n7_team на видео 12,55 ставят старую) сам сейчас перешел на 760-ю!) это хорошо что она столько держит хотя у меня столько и не будет.
@n7_team
10 ай бұрын
На чайзере установлена 4х ступенчатая коробка А340, на Марках обоих 6ступ.
@user-mj6ui5ux2p
10 ай бұрын
@@n7_team а главную пару в редукторах меняли?
@n7_team
10 ай бұрын
У чайзера пары 4.1, на Марках пары 3,7
@artemelanskiy534810 ай бұрын
❤❤❤🎌🎌🎌👍👍👍🦾🦾🦾🍺🍺🍺🍀🍀🍀👌👌👌😍😍😍
@bigyourmoney10 ай бұрын
26:46
@Semjdm10 ай бұрын
Я там волотер 😅
@n7_team
10 ай бұрын
Круто)))))
@pkfdom7 ай бұрын
Какая же у него внешка оху....,не какого тюнинга не надо
@user-mm1ok8gi6y10 ай бұрын
ред 39 ты где 800+ марк 2 997лс
@bigturbo6210 ай бұрын
3.9 бара на g35? Вы наверное хотели сказать 2.9
@n7_team
10 ай бұрын
Все верно 3,9бара на Garrett G35-1050))))
@bigturbo62
10 ай бұрын
@@n7_team ну если абсолютного давления тогда ладно. Просто карта этой турбины заканчивается на 4.2 абсолюта)
@n7_team
10 ай бұрын
490кПа - так понятнее? Турбо карта это не только давление, ключевой момент обороты турбокомпрессора и расход воздуха. Если посмотрите предыдущее видео, настройщик показывает лог заезда, в котором отчетливо видно 490 кПа абсолютного давления. Обороты турбокомпрессора мы логируем при помощи датчика оборотов, поэтому точно знаем в какой зоне турбокарты находимся...
@bigturbo62
10 ай бұрын
@@n7_team 490 кРа находятся далеко вне зоны турбокарты вообще-то)
@user-rf6qp1rh2z
10 ай бұрын
Все верно, там и максимальные обороты 130000rpm всего, т.к производитель страхуется. Он не говорит что турбина не может больше, в турбо карте он приводит максимально допустимые безопасные значения при которых турбокомпрессор не выйдет из строя…Если вы превышаете эти значения - риск сломать сильно увеличивается))) при надуве 490кпа обороты турбины составляли 155000рпм, при настройке на диностенде отчетливо было видно увеличение мощности и момента с каждым увеличением наддува. В таком режиме автомобиль ездил 2 сезона…
@Muhammet-it8rq10 ай бұрын
Не понимаю зачем принципиально не добавлять присадку в бензин, при этом во весь багажник ставить ванну со льдом чтобы охладить воздух 🤦🤷. Ну не хотите присадку использовать , так настройте на топлеве со спиртом. Но быстро и эффективно будет это добавка в присадки и не надо что то городить не нужное в багажнике это вообще жесть, за то на товарном топлеве но су.а багажника нет извините там холодильник😂. Рекорд не пойми какой дуть 4 бара. При этом эффективность нет. Мне вообще нужно тогда кричать что у меня машина едет квотер 10.3 на 1.7 бара и на сток не пилиных форсунках и сток компьютере😂
@user-rf6qp1rh2z
10 ай бұрын
1. На первом этапе у нас был только один жидкостный интеркуллер, производительность которого была уже на пределе. 2. Ice box используется только на гонках. Когда температура на улице 28-30гр, автомобиль стоит в тех парке, подкапотка нагревается и тд. В городе автомобиль ездит без него… 3. Наше видение такое - НАШ городской автомобиль должен ехать на бензине с заправки. 4. Что касаемо рекордов - в видео мы показываем конкретный автомобиль, его конфиг, работу с ним, и полученные результаты. Мы рассказываем о НАШИХ ЛИЧНЫХ рекордах которые получается достигать. Мы не кричим что он самый быстрый в мире… 5. Что касаемо наддува 4бара - а собственно какая разница какой у нас наддув? Эффективность турбокомпрессора как раз таки мы очень точно измеряем при помощи датчика вращения, конкретно видим где мы в турбокарте находимся. Суть в том не какой наддув, а как автомобиль едет 402м…. 6. У каждого своя история автомобиля, свои личные рекорды и достижения, 10,3 это отличное время!
@Muhammet-it8rq
10 ай бұрын
@@user-rf6qp1rh2z не знаю, я добавляю ММА, так как бензин полная жопа у нас по октису 86 иногда продают вместо 95 , по этому без присадок ни как. Ну в любом случае вам удачи и новых рекордов. Но я действительно не понимаю зачем мотор мучать если можно за копейки купить и залить в бак присадку и уже на злых углах лучше поехать.
@user-rf6qp1rh2z
10 ай бұрын
@@Muhammet-it8rq У каждого свой путь! И Вам удачи!
@user-ic7fy6gn5c
10 ай бұрын
@@Muhammet-it8rq я привозил мма в Калининград, это ещё тот квест
@SilverBugNRC
10 ай бұрын
Присадка в топливо не понижает температуру воздуха на впуске.
@safakar9247 ай бұрын
‘Дв
@KONIGRIDE10 ай бұрын
Второй!
@inklos18610 ай бұрын
Удивительно то что люди живут на границе, и пользуются японскими машинами)) чудные
@user-mm1ok8gi6y
10 ай бұрын
бмв на пенсий
@verbic03
10 ай бұрын
Если мир не придумал ничего в аналог, то какая разница, в Калининграде, в Англии, или в Австралии пользоваться?) Лёгкие, податливые к тюнингу, имеющие полный привод) Что ещё нужно для счастья?)
@inklos186
10 ай бұрын
@@verbic03 советую посмотреть видео блог "без купюр" как там стреляет Ауди бмв,
@n7_team
10 ай бұрын
Так же можно посмотреть там как стреляет Калдина Федоса))))
@verbic03
10 ай бұрын
@@inklos186 Ауди и БМВ не особо поддатливы к тюнингу. К тому же они тяжёлые.
Пікірлер: 115
Каждое видео с открытым ртом и на одном дыхании😌 Красссавчики👏🏼
@n7_team
10 ай бұрын
Спасибо!
Пацаны вы крутые,передали всю суть драга на экран . Привет вам с дальнего востока 🤝
@n7_team
10 ай бұрын
Спасибо! И вам привет из самой Северо-западной точки РФ))))
Настолько эмоциональное видео, что комментировал по ходу просмотра! Кайф!
@n7_team
10 ай бұрын
Спасибо!
44:42 бах бах бах ваще, а марк был хороший 😅
@n7_team
10 ай бұрын
)))))))))))))
11:33 как же сильно я ждал этих слов) Стас добрался и сюда)
Конечно не как в прошлом году, но результаты тоже очень крутые! Молодцы! Приятно удивлен насчёт установки 6 ступы, так еще и Стаса с Барнаула. На драйве читал у одного типа борт журнал, так там чайзер 750 сил - на такой же коробке. Раздатка с режимами 50/50 и 30/70, лютый аппарат. Там коробас служит долго, надеюсь и вам прослужит дофига!
@n7_team
10 ай бұрын
Спасибо!
@verbic03
10 ай бұрын
@@verossavr3027 не совсем. 4 ст более длинные передачи, медленнее разгон вроде.
@SilverBugNRC
10 ай бұрын
На Эволюшне 12 Вольт из Новокузнецка, стоит коробка от Стаса. Едет 8,3 в Барнауле :)
Антон 👏💪💪👍
@n7_team
10 ай бұрын
Элибек! Спасибо!))))
Мой знакомый в Калинингади, кому я продал 2 JZ GTE из Дагестанкского региона, Салют братишка ты первый! Мой проект не удался в завершение, по своим обстоятельством, но я рад за тебя что ты первый там!!
@user-ny9jh3qq6e
9 ай бұрын
Красная супра))
@verbic03
7 ай бұрын
@@user-ny9jh3qq6eвладельца не Серёга зовут?
Привет парням. Калининград с вами.
@n7_team
10 ай бұрын
Спасибо!
Посмотрел на одном дыхании , красавцы!
Антоха красавчик ✊🏻 команде н7 удачи 👍🏻
@n7_team
10 ай бұрын
Спасибо! Будем стараться...
Случайно наткнулся на видео и сразу подписался! Дрэг, суровая штука! Удачи вам, парни!
@n7_team
10 ай бұрын
Спасибо!
Отличное видео, полное ощущение присутствия
@n7_team
10 ай бұрын
Спасибо!
Красавчики, очень круто снимаете для 200 подписчиков)
@n7_team
10 ай бұрын
Спасибо! Мы только начали))))
Афигенное начало
@n7_team
10 ай бұрын
Спасибо!
Чёткое видео
Тот самый Чайзер из видео Паши пела когда были гонки с гтром
@n7_team
10 ай бұрын
Да это тот самый))))
Машина на финише стоит очень опасно. Но это вопрос к организаторам - стоит обратить внимание.
Космонавты🎉😮
@n7_team
10 ай бұрын
Спасибо))))
Круть 🙂👍
@n7_team
10 ай бұрын
Спасибо!
Оформил первый лайк и первый комментарий)
Хочу Марка или Чайзераааа 😮😮😮😮🥺🥺🥺
Где можно про шести ступенчатый автомат посмотреть ,очень интересно.
@n7_team
10 ай бұрын
ks.transmission в инстраграмме
@mihailshatohin1227
10 ай бұрын
@@n7_team спасибо .
А Марк хороший был😅
@n7_team
10 ай бұрын
:-)))))
сколько длинна трассы?
@n7_team
10 ай бұрын
1600 метров
@andersen-nn5288
10 ай бұрын
@@n7_team на полмили не ездите?
@verbic03
10 ай бұрын
@@andersen-nn5288так четверть ведь меряют.
На белом Марке ремни не затянуты, пилот болтается - так не нужно делать.
Прикольно , у каждого свой путь, но цель одна. Дунуло прокладку - ерунда, не так уж затратно. Но, все же, октанчик в баке надо повышать ;) 100-200 из 3х сделаете? Успешных заездов вам
@n7_team
10 ай бұрын
Когда автомобиль начинает ехать 100-200 быстрее 4 сек - много факторов влиять начинает, и многие системы по другому работают. Сейчас мы как раз в процессе настройки и согласования систем. Постараемся сделать 3.2 для начала)))) Спасибо!
@hard__code
10 ай бұрын
@@n7_team да почему другие факторы, все то же самое. Только даётся каждая десятка все сложнее и сложнее. У меня самого чайник едет 3.5 100-200 на салоне. На 2.5 бар. Я сейчас работаю над тем, чтобы попробовать кольнуть 3. И советую, вам,все же использовать топливо
@n7_team
10 ай бұрын
Очень круто когда городской автомобиль на салоне может ехать 100-200 3.5! О том и речь что все сложнее и сложнее))) Мы просто ходом не замеряли 100-200, только при заезде в квотере. Из нашего опыта ходом замер 100-200 всегда чуточку быстрее, чем в заезде на 402м. плюс ходом температура на впуске всегда ниже. В общем будем стараться улучшить результат! И вам удачи!
@hard__code
10 ай бұрын
@@n7_team да, ходом на десятку+- быстрее ) пожелаю и вам добиться всех поставленных задач в этом сезоне ✊🏼
@n7_team
10 ай бұрын
Спасибо!
Вот так вот в Евпатории Евгений улетел,надо на брифингах присутсвувать.
@SilverBugNRC
10 ай бұрын
Да, Евгений Керн. Но он на милю ехал.
прокладку пробило, взорвали... 🤦♂
посмотрел от А до Я, очень понравился подход, все грамотно и понятно!!! надеюсь джей выжил с минимальными потерями)))) но предпочтение все равно чайнику так как сам на сотой вешке езжу)) правда в стоке))) респект и удачи вам))) лайк и подписка)))
@verbic03
10 ай бұрын
Турик в стоке? Кто ты, воин? 😅
@n7_team
10 ай бұрын
)))))))))
@user-qb6nd6wv7i
7 ай бұрын
@@verbic03 всё боком) и на повседнев)
смотрел с мечтой отпилотировать на серьезном авто в подобных соревнованиях, увидел зону торможения желание сразу отпало) пилотам ни че не жмёт приходьбе?)
@user-rf6qp1rh2z
10 ай бұрын
Длинна трассы 1600 метров, дистанция заезда 402метра, для торможения 1200метров более чем достаточно! На видео пилот не увидел отметку финиша и продолжил ехать дальше)))) поэтому и уехал за приделы трассы))))
жду видео с вскрытием мотора
@n7_team
10 ай бұрын
Видео уже отснято, в процессе монтажа....
@verbic03
10 ай бұрын
@@n7_team ждём с нетерпением!
а коробку старую поставили?
@n7_team
10 ай бұрын
На обоих автомобилях установлены 6ступ коробки передач. Скоро выйдет серия про подготовку ко второму этапу, там будут подробности про АКПП, что случилось с двигателем, покажем и расскажем....
@user-mj6ui5ux2p
10 ай бұрын
@@n7_team на видео 12,55 ставят старую) сам сейчас перешел на 760-ю!) это хорошо что она столько держит хотя у меня столько и не будет.
@n7_team
10 ай бұрын
На чайзере установлена 4х ступенчатая коробка А340, на Марках обоих 6ступ.
@user-mj6ui5ux2p
10 ай бұрын
@@n7_team а главную пару в редукторах меняли?
@n7_team
10 ай бұрын
У чайзера пары 4.1, на Марках пары 3,7
❤❤❤🎌🎌🎌👍👍👍🦾🦾🦾🍺🍺🍺🍀🍀🍀👌👌👌😍😍😍
26:46
Я там волотер 😅
@n7_team
10 ай бұрын
Круто)))))
Какая же у него внешка оху....,не какого тюнинга не надо
ред 39 ты где 800+ марк 2 997лс
3.9 бара на g35? Вы наверное хотели сказать 2.9
@n7_team
10 ай бұрын
Все верно 3,9бара на Garrett G35-1050))))
@bigturbo62
10 ай бұрын
@@n7_team ну если абсолютного давления тогда ладно. Просто карта этой турбины заканчивается на 4.2 абсолюта)
@n7_team
10 ай бұрын
490кПа - так понятнее? Турбо карта это не только давление, ключевой момент обороты турбокомпрессора и расход воздуха. Если посмотрите предыдущее видео, настройщик показывает лог заезда, в котором отчетливо видно 490 кПа абсолютного давления. Обороты турбокомпрессора мы логируем при помощи датчика оборотов, поэтому точно знаем в какой зоне турбокарты находимся...
@bigturbo62
10 ай бұрын
@@n7_team 490 кРа находятся далеко вне зоны турбокарты вообще-то)
@user-rf6qp1rh2z
10 ай бұрын
Все верно, там и максимальные обороты 130000rpm всего, т.к производитель страхуется. Он не говорит что турбина не может больше, в турбо карте он приводит максимально допустимые безопасные значения при которых турбокомпрессор не выйдет из строя…Если вы превышаете эти значения - риск сломать сильно увеличивается))) при надуве 490кпа обороты турбины составляли 155000рпм, при настройке на диностенде отчетливо было видно увеличение мощности и момента с каждым увеличением наддува. В таком режиме автомобиль ездил 2 сезона…
Не понимаю зачем принципиально не добавлять присадку в бензин, при этом во весь багажник ставить ванну со льдом чтобы охладить воздух 🤦🤷. Ну не хотите присадку использовать , так настройте на топлеве со спиртом. Но быстро и эффективно будет это добавка в присадки и не надо что то городить не нужное в багажнике это вообще жесть, за то на товарном топлеве но су.а багажника нет извините там холодильник😂. Рекорд не пойми какой дуть 4 бара. При этом эффективность нет. Мне вообще нужно тогда кричать что у меня машина едет квотер 10.3 на 1.7 бара и на сток не пилиных форсунках и сток компьютере😂
@user-rf6qp1rh2z
10 ай бұрын
1. На первом этапе у нас был только один жидкостный интеркуллер, производительность которого была уже на пределе. 2. Ice box используется только на гонках. Когда температура на улице 28-30гр, автомобиль стоит в тех парке, подкапотка нагревается и тд. В городе автомобиль ездит без него… 3. Наше видение такое - НАШ городской автомобиль должен ехать на бензине с заправки. 4. Что касаемо рекордов - в видео мы показываем конкретный автомобиль, его конфиг, работу с ним, и полученные результаты. Мы рассказываем о НАШИХ ЛИЧНЫХ рекордах которые получается достигать. Мы не кричим что он самый быстрый в мире… 5. Что касаемо наддува 4бара - а собственно какая разница какой у нас наддув? Эффективность турбокомпрессора как раз таки мы очень точно измеряем при помощи датчика вращения, конкретно видим где мы в турбокарте находимся. Суть в том не какой наддув, а как автомобиль едет 402м…. 6. У каждого своя история автомобиля, свои личные рекорды и достижения, 10,3 это отличное время!
@Muhammet-it8rq
10 ай бұрын
@@user-rf6qp1rh2z не знаю, я добавляю ММА, так как бензин полная жопа у нас по октису 86 иногда продают вместо 95 , по этому без присадок ни как. Ну в любом случае вам удачи и новых рекордов. Но я действительно не понимаю зачем мотор мучать если можно за копейки купить и залить в бак присадку и уже на злых углах лучше поехать.
@user-rf6qp1rh2z
10 ай бұрын
@@Muhammet-it8rq У каждого свой путь! И Вам удачи!
@user-ic7fy6gn5c
10 ай бұрын
@@Muhammet-it8rq я привозил мма в Калининград, это ещё тот квест
@SilverBugNRC
10 ай бұрын
Присадка в топливо не понижает температуру воздуха на впуске.
‘Дв
Второй!
Удивительно то что люди живут на границе, и пользуются японскими машинами)) чудные
@user-mm1ok8gi6y
10 ай бұрын
бмв на пенсий
@verbic03
10 ай бұрын
Если мир не придумал ничего в аналог, то какая разница, в Калининграде, в Англии, или в Австралии пользоваться?) Лёгкие, податливые к тюнингу, имеющие полный привод) Что ещё нужно для счастья?)
@inklos186
10 ай бұрын
@@verbic03 советую посмотреть видео блог "без купюр" как там стреляет Ауди бмв,
@n7_team
10 ай бұрын
Так же можно посмотреть там как стреляет Калдина Федоса))))
@verbic03
10 ай бұрын
@@inklos186 Ауди и БМВ не особо поддатливы к тюнингу. К тому же они тяжёлые.