Взламываю четырёхсотку после поддавшихся трёхсот | Веловлог
Сквозь холодную ночь полной луны, знойный летний день, и прохладу нового вечера пролегли эти 400 километров. Вдоль Шварцвальда на юг в сторону Швейцарии, потом резко на запад во Францию, и обратно на север в Германию.
Komoot: www.komoot.de/tour/846413454?...
Strava: / strava
#велосипед #германия #манхайм #страсбург #покатушки #рейн #лето #бревет
0:00 TL;DW
0:25 Описание пути
1:08 13 км | Ketsch
1:36 24 км | Altlußheim
1:52 26 км | Neulußheim
2:50 45 км | Graben-Neudorf
3:34 53 км | Stutensee
3:41 65 км | Karlsruhe
4:53 72 км | Где булки-то? Булки-то где?
5:44 77 км | Ettlingen
6:19 81 км | Заря над Шварцвальдом
6:54 90 км | Восход
7:33 100 км | Подъезжаю к Баден-Бадену
8:11 109 км | После первого завтрака
8:48 109 км | Полное шаровое затмение луны
9:28 115 км | Bühl
10:05 124 км | Зелёная вело-разметка
10:26 137 км | Appenweier
10:47 146 км | Offenburg
11:46 161 км | Friesenheim
11:59 167 км | Lahr/Schwarzwald
12:15 171 км | Второй завтрак
13:53 181 км | Жантийный Herbolzheim
14:58 184 км | Приближаюсь к повороту во Францию
15:35 190 км | Riegel
15:43 195 км | Endingen am Kaiserstuhl
15:43 200 км | Середина пути
16:18 207 км | Через Рейн во Францию
16:30 207 км | Эльзас, Франция
17:18 212 км | Вело-полоса во Франции
17:47 212 км | Сильный встречный ветер
18:21 215 км | Выехал к каналу Рона - Рейн
18:57 215 км | Половина пути, промежуточные итоги
21:15 224 км | Дорога вдоль канала
23:07 234 км | Дыхание осени
23:39 235 км | Один из сотни шлюзов
23:59 236 км | Канал стал судоходным
25:27 248 км | Парадоксальный мост
26:21 249 км | Сколько сколько шлюзов?
27:54 264 км | Страсбург
28:32 Почти доехал до "бонка"
28:55 293 км | Магазин
29:14 311 км | Как оно после 300 км
29:55 319 км | Вот оно какой, Мюнхаузен
30:26 326 км | Вечерний Рейн
30:58 349 км | Ошибки трёхсотки
33:15 351 км | Как промотивироваться банкой колы
33:50 380 км | Закат
34:01 385 км | Темень в Шпайере
34:10 408 км | Итоги
Пікірлер: 51
Все видео очень очень очень классные. Нет этой дурацкой муз. Интересные факты о местности. Хорошая съемка. Приятный голос. Карта поездки 👍. Маршрут интересный.
@TemLetom
3 ай бұрын
Спасибо! Музыка - это тема особая и непростая.
Посмотрел уже где-то шестое видео на вашем канале, очень понравился ваш контент. Жду в скором времени новые видео, желательно с Альпами)
офигеть 400 км. не слабо я как то тоже планировала мини тур вдоль Рейна Бонн-Кельн
Киборг, помноженный на бесконечность...
Мужик, ты крут!
Поймать полное шаровое затмение большая удача! :) Интересный мост для воды - никогда не видел. Хорошо, что у вас закрытая от ветра велодорожка, у нас вдоль Дуная только в одну сторону обычно комфортно ехать из-за ветра. Нравится графика пути на видео, это какой то плагин?
@TemLetom
2 ай бұрын
Это да, редкая удача)) У нас тут в верхнерейнской низменности тоже местами (и временами) сквозит от Альп, но думаю меньше чем у вас. Есть участки, где ветер постоянен. Как-то встретил голандца около Майнца, который ехал вдоль Рейна в Швейцарию. Первым делом он пожаловался на встречный ветер в последние два дня пути)) У вас там должно быть интересно и живописно, в Братиславу можно съездить. Может когда-нибудь доеду до туда. Графика "нарисована" штатными средствами DaVinci Resolve.
@nik29th
2 ай бұрын
@@TemLetom Спасибо, надо попробовать графику прикрутить. До Братиславы скучновато и недалеко (60км всего), интереснее по от Пассау до Линца, долина Вахау (Кремс) и по Венскому лесу с холмами.
@TemLetom
2 ай бұрын
@@nik29thСпасибо за наводку! Посмотрел места - красиво.
Пора на Öztaler Radmarathon готовиться. Там всего-то 225 км 🙂
@TemLetom
2 ай бұрын
... и 5.500 вертикальных метров. Серьёзный велофон 🙂
Отличное видео, прекрасные виды. Есть подозрение, что 400км по таким дорожкам дались бы легче на 28мм сликах )
@TemLetom
2 ай бұрын
Спасибо! Наверняка было бы легче. Но мне нравится ездить на широкой резине - так мягче))
@Majesty_MD
Ай бұрын
Я то же так думал, причем на высоком давлении, но ничего подобного, на гравийных покрах катится не хуже чем на 28 причем если маршрут пролегает и по грунтовкам да и в общем по не очень хорошей дороге то лучше ехать такие бреветы на покрах которые стоят у автора на байке)) я проезжал 437км за сутки на 28-ых и мои руки ахеревали, теперь если и на 28-ых то никаких 8 атм, перед 5, зад 5.5.. и так комфортнее и быстрее даже.. Всем хороших покатушек!! Видос Кайф!!!!
@mczoom
Ай бұрын
@@Majesty_MD ты еще скажи, что по Пакистану не комфортно на шоссейной резине... Я говорил про те велодорожки, которые у автора в видео, а не про твои молдавские.
@TemLetom
Ай бұрын
@@Majesty_MD Никогда на 28 не ездил, интересно было узнать. Я на своих сороковках перед 2.8 зад 3 атмосферы качаю. Не больше. По ощущениям так больше всего нравится.
@Majesty_MD
Ай бұрын
@@mczoom у автора породистый гравийник, ему по сути незачем ставить 28-е, это тема для шоссеров)) я по Румынии катал бреветы, там норм дороги в общем, но местами брусчатка и пересечёнка, и если маршрут спонтанный и хрен знает какая дорога тебя ждёт то лучше пожалуй гравийные накатистые.. но если говорить о скорости, то это заблуждение что мол на 23-их к примеру ты будешь быстрее чем на 28-ых, и повторюсь, у многих в голове заблуждение что мол чем выше давление тем быстрее..
Вы настолько харизматичный человек, спасибо вам за ваши ролики. Я тоже люблю велик, у меня их 4. Обожаю триатлон. Welkomen к нам в Швецию. Пробежки, плавание и обязательное вегетарианство 🌱 Иногда пишу, вот набросал лёгкий экспромт. --/// На двух колесах я качу Педали мощно я верчу. Сложил я крылья в рюкзаке В душе всегда я на легке За руль держусь, смотрю вперед - МенЕ по жизни точно претЬ. Про это мой не хитрый сказ Скажу, прищурив правый глаз 😜
@TemLetom
Ай бұрын
Спасибо большое за добрые слова и душевный экспромт)) По моему, чтобы заниматься триатлоном, нужно быть действительно железным человеком))
Понравилось!Продолжайте снимать!Следующий бревет на600?))Ну и вопрос: есть ли страва?
@TemLetom
2 ай бұрын
Спасибо! 600км даже звучит страшно) но может когда-то решусь. Добавил трек на страве в описаник к видео.
Класс, как насчет байкпакинга с нормальной едой?
@TemLetom
3 ай бұрын
Одобряю!
@AndrewGlobus
3 ай бұрын
@@TemLetom На твой супер вел доступны сумки?
@TemLetom
3 ай бұрын
@@AndrewGlobus Бонки для крепления есть. Что-то подобрать можно, я думаю. В видео "через альпы" я подседельную сумку использовал.
@AndrewGlobus
3 ай бұрын
@@TemLetom "через Альпы" красивая серия, но по Германии легче
А, что за система переключения передач у Вашего велосипеда?
@TemLetom
2 ай бұрын
Электронное перелючение Shimano Di2
Серьезная дистанция💪, а какой средний пульс за поездку был?
@TemLetom
3 ай бұрын
Спасибо! 106bpm
@ALEXEY1177
3 ай бұрын
Ого, у меня при средней 24км/ч средний пульс около 120. Вы давно катаете дальняки?
@TemLetom
3 ай бұрын
Два года. Этот заезд был по равнине, и не было ветра, может поэтому.
@ALEXEY1177
3 ай бұрын
Да, наверное, но это всё равно довольно низкий пульс, как у подготовленных бреветчиков, ну мне так думается
@izhevskside1469
3 ай бұрын
@@ALEXEY1177у меня при загрузке 30 кг и 160 км в день не поднимается выше 100😂 и мне 52, но это аномалия сердечного клапана и врачи говорят, что жить мне до 50 максимум😂. Отписал всë на жену😂. Живу в удмурдии😂. Странно так жить, переживя себя
И ведь ни одной внезапной ямки
@TemLetom
3 ай бұрын
Есть ямки, есть корни наружу, просто не попали в видео.
А самому-то интересно в темноте ехать?
@tyman3331
3 ай бұрын
При чем здесь интересно? Это испытание на выносливость.
Офигеть. Тут в Икею съездишь 15 км и уже поясницы нет. Что за вел?
@TemLetom
3 ай бұрын
Rose Backroad GRX 1x11 Di2
@tyman3331
3 ай бұрын
@@TemLetomне мало одной передней звезды? Я пробовал - понял, что мне максимальной скорости не хватает)
@TemLetom
3 ай бұрын
@@tyman3331 У всего есть свои плюсы и минусы. Часто приходится идти на компромисы. Я выбрал пожертвовать скоростью ради простоты и надёжности)
@Majesty_MD
Ай бұрын
@@tyman3331если поставить сзади сковороду 52 на 10 то спереди можно поставить сингл на 36-38 зубов и лупить на прямиках дай боже, причем не теряя потенциала в подъемах.. имхо гравийник для меня это сингл однозначно, на шоссер да, двойник..
На каких покрышках?
@TemLetom
3 ай бұрын
На стоковых Conti Terra Trail 40mm
Французский цвет бирюза, если видео не приверает.Мюнхгаузен был на службе у русской императрицы по сути русским солдатом.
@TemLetom
2 ай бұрын
Я в первых видео не корректировал цвета, так что камера и монитор могут подвирать. Дорожки действительно зелёные.