Видео ждало 12 лет, что бы сегодня я его посмотрел.

@pamelaanderson8

3 жыл бұрын

Я его видел раз 10 за эти 12 лет

@Kipodok

3 жыл бұрын

Да да да

@user-cw3zg6cr5v

3 жыл бұрын

И не говори

@trilocom3111

3 жыл бұрын

@@pamelaanderson8 Тоже самое) Я когда-то в Гонг-Конге сидел, ждал рейс на Сингапур, люблю летать, дай думаю погуглю видео взлета. И тут оно))

@dasq_yt8662

3 жыл бұрын

+

Мальчик ,водочки нам принеси мы в тайфун летим

@KuznetsovMN

7 жыл бұрын

Там наверное спиртного ещё перед взлётом не осталось ни капли! :-) И думаю, что половину выжрали лётчики! ;-)

@user-dx3on1nx6v

6 жыл бұрын

Duke Nukem л

@user-kz9cp2nt7n

6 жыл бұрын

Извините, но мы не разносим напитки во время взлета и набора высоты.

@EugeneKrystev

6 жыл бұрын

Мальчик, ты не понял, водочки нам принеси мы Тайфун летим.

@Bankyu2381

5 жыл бұрын

😂😂😂😂😂

ШИКАРНЫЙ ВЗЛЕТ...ЗА ШТУРВАЛОМ САМ САТАНА!!!

@user-fy3wh4pi2f

7 жыл бұрын

Будай Тан они полетели прямо в ад нахуй ;))

@Parikmaher1000

6 жыл бұрын

Что за Кайфун, разрешил взлет в Тайфун?

@user-mc3bs6ol2b

6 жыл бұрын

Будай Тан щ

@crashcinema4160

6 жыл бұрын

а представьте, если они летели бы не на боинге, а на ту154)))

@arctic_5

6 жыл бұрын

Скорее за штурвалом Бог...

Только русские, взлетая на самолёте в тайфун кричат: "Давай давай!"

@user-ip1ug7rg2c

3 жыл бұрын

Ору 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@crotman8479

2 жыл бұрын

И не говори даже

@darkregnet3505

Жыл бұрын

русские только и умеют что хуй сосать у всех

судя по тому,что автор выложил видео, самолет долетел)

@morovictor8900

3 жыл бұрын

главное взлетели, обошли фронт и спокойно полетели дальше, скорее всего

@GhostDelix

3 жыл бұрын

Ну.. не факт.. могли найти флешку или разбитый телефон на месте крушения %)

@urenmingesske8010

3 жыл бұрын

не факт

@AndRey73rus

3 жыл бұрын

Точно долетели?)

@UserUser-in6ig

3 жыл бұрын

В Гонконге такой огромный авиапоток, если остановить вылеты-прилеты, случится коллапс. Им вылетать приходится почти в любую погоду, мне кажется у нас бы при каких метеоусловиях аэропорт временно приостановили бы.

у пилотов стальные яйца... да и у оператора не из фольги.

@sultan-xv1mo

7 жыл бұрын

Виталий Охримчук ржал пол часа.. Красава)))

@qscgz

6 жыл бұрын

Виталий Охримчук классно сказал 👍

@alexandrex3252

6 жыл бұрын

Как этот самолёт вообще взлетел под тяжестью стальных яиц пилотов и кирпичного завода в салоне?

@LLuKKen

6 жыл бұрын

загадка, как самолёт поднял столько стали в воздух ещё и в такую погоду

@AndrewDreamKeeper

6 жыл бұрын

ООой пздц, как скажешь))))

Когда КВС узнал, что к жене приехал любовник.

@user-sn9cm4nz3i

5 жыл бұрын

👍😂

@user-sn9cm4nz3i

5 жыл бұрын

@Tsybry Командир воздушного судна

@oneLove_8

5 жыл бұрын

Dima Leoniv аахахахахахахахахахахахаххахахаха

@user-cs2km6iy5x

4 жыл бұрын

!!!!

@alekseyef1714

3 жыл бұрын

А хули толку уже спешить. За чужую бабу впрягаться

Взлетели,,,как будто сам находился в самолете...ухххх

@user-bv9zy4ib3z

6 жыл бұрын

опавыцфы

Интересное видео и комент автора. С одной стороны - как мал человек перед стихией, с другой стороны - как неотступен, чтоб идти вперёд, соразмеривая силы с мощью стихии. Как многогранны взаимоотношения человека и окружающего мира! Как мудр замысел Творца!

Жалко, что не показали момент "облегчения", когда включили свет и что-нибудь сказала стюардесса ))) Думаю, это был очень приятный момент в жизни пассажиров.

Прошло 14 лет. Я до сих пор его смотрю ✊✊✊✊

из салона доносился хохот испуганных пассажиров)))

@edwardzaryan7191

8 жыл бұрын

LOL!)))))))

@user-Ivan555

8 жыл бұрын

+Siman, ахаха ))))

@user-kr9mn2bq2u

7 жыл бұрын

летел с лагеря наши тоже от страха боялись орали))тогда в Краснодаре дождь был

@-MohammedElSyed-

7 жыл бұрын

Это истерический смех.

@Parikmaher1000

6 жыл бұрын

Там кто то сильно ПЁРНУЛ все услышали и поржали))))

Я должен был лететь этим рейсом. Но улетел за 12 часов. Прикольно видеть, чего я упустил. Эх 2008 Олимпиадный год. Супер время.

Это тот случай когда при взлете в движок вместо вороны мог попасть карась 🤣🤣🤣 !!!

Я так понимаю рейс специально для атеистов))

@rabbitforit

3 жыл бұрын

получается так))

@user-tn8zq7be4u

3 жыл бұрын

☝️😅

@alexander_gk

3 жыл бұрын

Ну самолёты явно не благодаря воле божьей летают

@user-vm3xb5ir6w

3 жыл бұрын

@@alexander_gk Пфффф, все уже давно знают, что самолёты летают благодаря магии.

@sokolov0102

2 жыл бұрын

Причëм здесь физика и вера в какого-то мифического существа? 21 век а они всë веруют. Дебилы.

British airways pilot: ladies and gentlemen we’re just going to hold at our gate and wait for this weather to clear, sit back relax and enjoy a nice drink whilst we wait. Aeroflot pilot: Hold my vodka

@closed7234

3 жыл бұрын

Lmfao nice 1

@technolog_auto

3 жыл бұрын

😄👍

@fregoso1985

3 жыл бұрын

Thats why we don’t crash that often here in the USA !!! We are not stupid to take off in bad weather !!!

@ilyahockey203

3 жыл бұрын

This is Hong Kong. Not Russia

@TheSkyVampireGuyisbro

3 жыл бұрын

@@ilyahockey203 its russian airline

Большинство здешних ораторов, можно смело брать работать метеорологами, заместо точных приборов. Так точно определить по видео, что взлет был произведен при условиях ниже безопасного минимума - это дар.

Cпасибо пилотам за то что они делают!

смотрю уже не первый раз ...и восхищаюсь мастерством пилотов и хладнокровностью пассажиров... Короткометражный триллер

Тот момент когда нужно хлопать что взлетели!

Отдельный лайк за описание взлета! Смех в салоне- это нервное, а шасси на 1000 метрах убрали, видимо пилоты тоже в шоке были или руки заняты на штурвале.

@TatyanaObeyd

7 жыл бұрын

Откуда вы знаете ,что на 1000 метров убрали шасси?

@denispavlenko1988

7 жыл бұрын

не метрах, а футах! Не путайте)

@makarpronin2008

6 жыл бұрын

На этом боинге у каждого пассажира был экран с высотой и скоростью.

@user-pz8rb5od7e

6 жыл бұрын

При взлете шасси убирают сразу, чтоб не тормозили об воздух. После отрыва они только мешают.

@MrMisterHydrogen

6 жыл бұрын

Шасси были убраны сразу. Не надо тут фантазий.

А мне нравятся коменты пассажиров... мне кажется только жители стран СНГ могут со смехом взлетать в такую погоду... А пилотам нужно отдать должное, и по шее дать...

@KuznetsovMN

7 жыл бұрын

Пассажиры наверное выжрали всё спиртное с аэропорта, вот и смеются! :-))

@pechenugas

4 жыл бұрын

тебе кажется

@SallevanR

2 жыл бұрын

Это нервный смех скорей всего

Как работают рекомендации? Спустя 12 лет сейчас миллионы набирать будет :)

В случае показанном на видео, закрылки используются, что-бы создать наиболее большое сопротивление внешним факторам, а именно лобовому и боковому сопротивлению (ветру). Элероны находятся в нейтральном положении, так-как это рули управления креном, и ими при взлете можно только выравнивать самолет на полосе.

Мда... Некоторые пассажиры кирпичей наложили в салоне это точно... Возле монитора страшно даже)))

ахренеть, спасибо автор, такие редкие кадры не каждый день увидишь

Я пережил нечто подобное в 2005г. в том же Гонконге. А потом еще час полета между слоями облаков - то вверх, то вниз.

Класс! Сколько не летал, такого не видел! Ребята, завидую! Супер!

Спасибо, что сегодня мне это попало в рекомендации)

АВТОРУ РЕСПЕКТ ЗА ТОКОЕ ВИДЕО,

Респект автору за видео. Впечатлило. Отдельное СПАСИБО пилотам. Впервые такое видел жесть...даже за компом стремно...

Вспомнил тоже, из Египта раз вылетали. Такая гроза налетела с ветрищем. Пол часа так колбасило, думал самолёт рассыпится, как будто на внодорожнике по ухабам едешь, страху натерпелись...

Интерецпторы выпустил что бы прижать самолёт к мокрой ВПП при разбеге, грамотное решение... квс красавчик

@glorious.mel.

3 жыл бұрын

с каких пор Катамаранов разбирается в самолетах? :) ты че, бешеный? 🤍

Капец. Нормальный взлет. Видимость не самая плохая, просто вокруг самолета много брызг. Ветер конечно сильный, но в пределах метеоминимума(на глаз). Решение о взлете в такую погоду принимает КВС. КВС тоже жить хочет и ни кто его не отпустил бы если бы погода была ну совсем не летная. Не спорю внутри ссыкотно сидеть, даже когда все это знаешь.)))))

@thehumansoul9623

8 жыл бұрын

+Виталий Горбачев инженеры и пилоты не спят на своем рабочем месте

@bingobongo357

7 жыл бұрын

Типичный симер

@h1n1worm

6 жыл бұрын

ветер в морду ,парировал возможный сдвиг интерцепторами. а так оценил-полететел, все в пределах допуска.

@TheFreziDok

6 жыл бұрын

С дивана то виднее, да?

@jeovanni9410

6 жыл бұрын

Вот как раз когда знаешь и хотя бы как-то в этом разбираешься, ссыкотно еще больше.

О да!!! Гонконг довольно стремный аэропорт в плане погоды. Я как-то осенью оттуда летел. Не так может быть экстремально, но тоже потрепало некисло. Сильно болтало до высоты почти 4 000 футов. Если учесть, что там кругом сопки и множество всего торчащего на них, то ох как я Вас понимаю....

@user-po8sp4xv4i

7 жыл бұрын

тропики там всегда куча водяного пара, восходящие, нисходящие потоки, ветры, тайфуны. Там всегда болтает и всегда погода неидеальна)

Кто на видео увидел интерцепторы? Пилот чтобы ехать точно по полосе использует руль направления, а в данном случае, ветер был сильным боковым, и он дополнительно еще повернул штурвал почти полностью влево. То что торчит на крыле это не интерцепторы, это сильно вышедшие элероны, от поворота штурвала влево.На правом крыле они также торчат, но вниз. После отрыва штурвал он вернул в нейтральное положение и уже только парировал отклонения этими же самыми элеронами. Не один самолёт не даст тебе выпустить интерцепторы на взлёте, они заболочены гидравликой, если конечно это не прерывание взлёта, но это другая история...

@RedTEXHIK

8 жыл бұрын

+Сергей Б На разных моделях интерцепторы работают по разному и на некоторых (на данной в частности) используются для управления креном. При крене влево, например, помимо поворота элеронов, полностью или частично, в зависимости от резкозти крена, выпустится левый интерцептор, если они убраны или же уберется правый, если они выпущены. Так вот ближняя к фезюляжу, почти квадратная поверхность, занимающая всю толщину крыла и болтающаяся вверх-вниз на видео это элерон, а 2 длинные поверхности дальше по крылу, находящиеся на верхней части крыла перед закрылками - интерцепторы.

@SergiosBurinskas

8 жыл бұрын

RedTEXHIK Ты так складно всё расписал, но спроси у себя,какой может быть крен при разбеге....?:) Та плоскость о которой мы спорим это элерон-интерцептор, который автоматически отклоняется вместе с элероном, когда тот отклоняется на определённый угол. И этот угол никак не зависит от резкости крена, он зависит от угла, на который отклонился элерон. На разных типах разные углы.

@RedTEXHIK

8 жыл бұрын

При разбеге до отрыва, вообще поверхности спят) А про крен влево я для примера сказал, разумеется на взлете поверхности использовались для гашения отклонений, вызываемых порывами ветра и прочей непогодой, но все равно поверхность-то интерцептор, пусть и выполняющий роль элерона в определенных ситуациях на определенных самолетах) А вообще мы говорим одно и тоже, только разными словами это как спорить, что за животное сидит на крыше - кошка или cat. Так что сойдемся, что на видео интерцепторы все-таки есть, но та "мотыляющаяся" поверхность, о который писал товарищ Олег Коротков. P.S. Приятно вести адекватную дискуссию, а не школоспор "я прав и пошел нахуй", хорошо, что такие люди еще есть.

@RedTEXHIK

8 жыл бұрын

Дмитрий Шибаев ))))

@goodlifesurfero.k.8138

8 жыл бұрын

Дмитрий Шибаев не, не Я точно знаю, мне мама говорила, что это маленькие крылышки машут самолётов, они тут главные.

Отлетал 27 лет и скажу ,,НУ НА ХЕР,,

@user-vm3xb5ir6w

3 жыл бұрын

Во сне отлетал значит. :D

зря так с пассажирами - у людей могло не выдержать сердце люди не техника - люди нервничают

@user-vm3xb5ir6w

3 жыл бұрын

@Noob Зарат имел в виду, что в самолёте страшно, крылья раскачиваются, элероны туда-сюдакают, всё скрипит, и выглядит не надёжно, вот если бы все 150 пассажиров были на верёвочке позади самолёта, было бы норм. И в туалет ходить не надо, даже если лепёшка кому-то залетит, то её тут же сдует, и смоет. Можно много глупости придумать в ответ на заряд от Зарата. Пилоты конечно не нервничают, они роботы...

@Maschunja

2 жыл бұрын

Боишься - не лети. Кто мешает в окно глянуть перед полëтом?

профессиональное разъяснение ! Браво !

Кто из 2021 - ставьте лайк! Хорошо, что мы уже на летающих машинах и скейтах:)

Хороший ролик. А я бы хотел быть пассажиром этого самолёта, потому что в таких вот ситуациях начинаешь по-настоящему ценить жизнь, и очень остро осознаёшь, как это здорово - просто быть.

@mrfreeman2539

2 жыл бұрын

Ты живой сейчас ?

@nanulul

Жыл бұрын

13 лет назад?

Описание видео 10/10 :-)

Поистине потрясающе я смотрю это видео уже лет 5 а то и больше

Обалденный город и аэропорт! Пилот профи!!!

Ой, как страшно!!!!! Слава Богу, что всё хорошо!!!!!!!!!

жесть , я бы не полетел....

@user-nb5ui7rw3p

3 жыл бұрын

На ходу бы выпрыгнул?) Норм дождик) ну подумаешь, кто-то в штаны наделал. Я б тоже наделала, но полетела, страшно но какие эмоции зато

@UserUser-in6ig

3 жыл бұрын

Да куда вы денетесь с подводной лодки 😀

@UserUser-in6ig

3 жыл бұрын

Тем более, если посадка через телетрап, только в салоне поймете, на что подписались, поздняк метаться 😀

@thesas5110

3 жыл бұрын

Ну не летай,нах ты кому нужен

Первый раз посмотрела это видео, когда ему и года не было. Сегодня случайно попала на него еще раз. Пора ставить лайк

Мой респект и уважуха всем,кто на такую работу каждый день ходит......

Как будто боевик посмотрел....

@user-bc4re5zg3b

3 жыл бұрын

Скорее хорор

Awesome video. Thanks for sharing

Респект пилотам, отличная работа. Надёжно!

Видео ждало 13 лет на ютубе, что бы я его посмотрел!)

Описание захватывающие, не хотелось бы почувствовать то, что испытали эти пассажиры... Это какие нервы должны быть у пилотов, чтоб решится взлететь в такую погоду... БРАВО !!! СМЕЛО!!!!!

@nanulul

Жыл бұрын

11 лет назад

Что особо проперло - это разбег с выпущенными спойлерами. Убрали их на Vr и вперед :) Вполне логичное решение - основная опасность такого взлета не в том, что "стащит с полосы", а что может "подорвать" порывом в воздух раньше времени. Потом порыв пройдет и давайдосвидания. Поэтому со спойлерами разогнались так, чтобы минимальная воздушная скорость (а она у них на экране прыгала туда-сюда я себе представляю как) была больше Vr. Мне интересно только, как на такие эксперименты смотрит РЛЭ Б767 ;)

@dmitryyalta7310

6 жыл бұрын

Timmy Potter тоже обратил внимание, что разбег был разв в полтора длиннее обычного

@VoroninDenis

5 жыл бұрын

Явно нарушение.

@alexanderavia6581

5 жыл бұрын

Наверное РЛЭ как раз и говорит о поднятых спойлерах на разбеге, не от балды же они их выпустили)

@mishab5994

5 жыл бұрын

VoroninDenis ну да, вы то у нас эксперт

@user-oe2qh3pm1p

5 жыл бұрын

@@mishab5994 дорогой друг, я конечно не эксперт, но взлёт с выпущеными интерцепторами к примеру на т154 запрещён. Более того, при выпущенных интерцепторах мигает табло к взлету не готов а если дать газку, то ещё и сирена начинает орать. Не думаю что у 767 принципиально другая аэродинамика. Но в данном конкретном случае это работа элерон-интерцептора. На многих типах при понятии элерона интерцепторах ему помагает и на противоположном крыле интерцепторах отпущен.

Шикарно взлетели!!! Аэропорт классный в Гонконге. А сам город-сказка!!!

Бесподобно, респект пилоту!

Эх!...люблю тайфуны!)))

Осторожнее, рыбку задавишь!!

Спасибо, что сегодня мне это попало в рекомендации

13 лет я ждал этого видео

А дальше не снимали? Интересно посмотреть "happy end" в виде достяжения высоты где сияет солнце!

Все: сидят, боятся и нервно дышат Оператор: уиииии это как американские горки!

Видео ждало 14 лет, чтобы сегодня его Я посмотрела😁

Хорошо написал, интересно. Как будто рядом с тобой сижу.

давай, давай. страшно, черт побери))))

Я не пью но в самолёте в говно)

@user-qd5tp8vz6d

8 жыл бұрын

+Саня Санок аналогично!

@user-wv7hr8rh8t

8 жыл бұрын

+Саня Санёк я так даже пропустил обед в самолете...

@Made_in_USSR_78

8 жыл бұрын

+1

@dimadimonov9634

8 жыл бұрын

i ya ))

@futbolist36452

7 жыл бұрын

Ахаха,жаль у меня наоборот.

2021 ,февраль,1 НОЧИ Смотрю видос 12 лет назад Ютуб реки лучшие

Знакомый летел этим рейсом, говорил что пилот долго не отрывал самолёт от земли дабы набрать скорость побольше, а когда оторвались то их так тряхнуло что самолёт чуть ли не упал, как будто воздушная яма очень сильная была. Вроде ещё как после их взлёта аэропорт закрыли, они последние были, кому дали разрешение на взлёт

Пилоты конечно знали что делают и профессионалы спору нет, но люди то =) Страшно же епт мать даже смотреть на это)

@lleess100

4 жыл бұрын

Посмотрите авиакатастрофу Ту 154,под Донецком,Пулково, из Сочи летел в грозу! Он тоже знал и опытный был,но природа непредсказуема,а КВС того рейса,царство ему небесное и всем пассажирам, этого не знал,похоже!

@user-lm9gj2uo6x

3 жыл бұрын

@@lleess100 Там все было известно и понятно КВСу заранее. Решение было принято "прыгать" через грозу на предельно допустимой для этого типа самолета высоте. В расшифровке переговоров пилотов есть фраза Корогодина - "Набираем эшелон 3-9-0. ... Еще х.й наберем его". Так что за Донецкий борт и пассажиров ответственность на нем. Надо было о людях в салоне думать, а не о том, что за возрат борта в аэропорт вылета или облет грозового фронта будет не выплата чего то там.

@Artem_Shipov

3 жыл бұрын

@@user-lm9gj2uo6x а, что значит "эшелон 3-9-0..*? 39000 футов?

@user-lm9gj2uo6x

3 жыл бұрын

@@Artem_Shipov Да.

Интересно, неужели диспетчеры расценили такую погоду допускающим взлет и дали разрешение. И пилоты тоже, настолько уверенны. Я бы наверное отложил решение на вылет, если бы не было особых обстоятельств.

@yurii222

9 жыл бұрын

тысячи рейсов ни кто не отменит из за такого легкого дождика

@user-ti5rk3wf7r

5 жыл бұрын

Andrey Batyaev всего то ливень с ветром, для самолета это не помеха) почитай про авиационную технику)

13 лет я ждал это видео

Весёлый рейс у тебя был 😉🤝

Ну и нахера, спрашивается, рисковать и подвергать опасности!???

@initiatorusual2846

7 жыл бұрын

дэнги, дэнги решают все, +тайфун для норм летчика не страшен...

@user-bi9yj3kg1p

7 жыл бұрын

Константин Дерсов работа у них такая, взлетать надо!

@h1n1worm

6 жыл бұрын

в чем риск? есть допуски. если все в предалах допуска-можно лететь

@koller9389

6 жыл бұрын

Опасность? Где?

@user-ti5rk3wf7r

5 жыл бұрын

За задержку штрафф, а погода летная

Обалдеть! Страшно было, как будто сама там у окна сидела!)) Вот когда хлопать надо, а не когда ты просто взял и сел..

@realaviationandflightsimul8002

8 жыл бұрын

Вообще то, внести прийдется поправки. Самые опасные моменты у любого лайнера-Взлет и посадка. Даже в Хорошую погоду. Слишком много параметров,которые необходимо учитывать,. Этот взлет- относится к категории сложных, но такие взлеты производят сотни лайнеров каждый год.

Высший пилотаж! Пилот просто от Бога!!! Их я бы наверное сознание потеряла если бы вот так взлетела... как же вам повезло всем что пилот такой попался. Ох и рисковый парень..

@Gladkof

3 жыл бұрын

Вы невнимательно читали описание. Там пилоты восьми самолётов от богов. Причём не исключено, что от разных.

@arctic_5

3 жыл бұрын

@@Gladkof каждый пилот МОЛОДЕЦ!

Хорошо что это видео, дошло до конечного зрителя.

Отличные лётчики, взлёт прошёл штатно. Чего ещё нужно? У лётчиков все шесть допусков (днём и ночью в ПМУ, СМУ, УМП). А значит - пилоты экстра-класса.

Так нельзя же при таких погодных условиях, сдвиг ветра, дождь и все такое Как им разрешили то вылет

@viper0415

3 жыл бұрын

На усмотрение квс.

Чего только не порекомендует ютуб в 2021 году 😅😂

это просто чудо.. пилоты молодцы.:)

Паникеров-то сразу сколько... ветер самолёту побоку... ну только если не по боку... в смысле боковой, который его стремится с полосы сдуть, а так даже разгоняться меньше - считай уже километров 100 в час относительно потока имеется

@user-pj7cz5gv9k

9 жыл бұрын

Где ты паникеров увидел?

@MrMisterHydrogen

6 жыл бұрын

Ветер побоку, а сдвиг ветра нет. Порывы тоже не айс.

тоже так хочу!!!

@user-wl1xx9ol5i

6 жыл бұрын

Извращенец

я не когда не думал, что страх можит быть таким красивым

Смотрела 14 лет назад еще в 2008 году ещё раз посмотрю🤣

это надо же какие профи пилоты)

@175aleks

10 жыл бұрын

автопилоты

@dot.3710

9 жыл бұрын

алик заге Не путай, взлет и посадку совершают только пилоты.

@user-ie1sn8le8w

9 жыл бұрын

*****Вы не путайте, 8 из 10 посадок совершает автопилот. Взлеты меньше.

@Samoletov15

9 жыл бұрын

Артём Голодный Почитайте блоги летчиков. Как раз 98 из 100 посадок совершает пилот, автоматом пользуются только чтобы не забыть как это делается и при плохих погодных условиях. Взлет же всегда совершают пилоты.

Да не за что пилотам говорить здесь Спасибо!Это преступление рисковать чужими жизнями Я даже и не знал что ТАКОЕ бывает!!!!

Когда выпустили это видео, я ещё не родилась😳(если что я родилась этого года в июне)

Только наверное в Гонконге. Да когда я от туда взлетал погода была хорошая.

Достали умники...все стараются быть умнее летунов. Никто бы не выпустил борт если бы была угроза для жизни пассажиров. И кстати у моноплана одно крыло,то что вы называете крыло на самом деле полуплоскость крыла.

Я знал в течении всего просмотра, что все закончилось хорошо,т.к.ролик висит на Ютубе.

Помню 2 случая. Первый, при посадке в Сингапур влетели в штормовое облако, в нас начали бить молнии, самолет наклонило и он боком пошёл вниз, я первый раз увидела как бьётся мое сердце. Второй, садились в Баку, тоже в шторм. Пилот: - ребята, мы залетели в штормовое облако, хорошая новость, мы из него вышли, плохая, надо садится, так что сейчас обратно войдем, пристегиваемся, садиться будем резво. Много разных было случаев, но эти 2 запомнились больше всего.

Зачем испытывать судьбу! Полёт экстремальный)

покупайте билеты на самолет с расчетом погоды в обеих городах,и в такую тему не попадете)

@user-po8sp4xv4i

7 жыл бұрын

в южных странах очень сложно предугадать, особенно если летишь в отпуск на пару недель

Мало кто знает что в тот кон отказались лететь 10 экипажей , вылетел только 1 и это были русские Аэрофлот . P.S. То что парни Советской школы нет сомнений после такого .

@gangubas2

7 жыл бұрын

Это геройство? Это далбоебизм

@ruscool1669

7 жыл бұрын

Я думаю это не геройство.......а просто,уж больно дорого стоит стоянка Судна в аэропорту=(((((((((и тут приходит приказ взлёт и похуй

@OperatorTushino

7 жыл бұрын

+Rus cool и такое присутствует . Но это не геройство в первую очередь лишь потому что , экипаж знает ограничения ВС по погоде и знает поэтому возможность вылета . Но это так для далёких от авиации людей типа gangubas2 .

@okad_das

7 жыл бұрын

Ага, опытный экипаж, знает ограничения, а потом отскабливают таких от земли и удивляются: как же так, ведь опытнейшие были пилоты!

@OperatorTushino

7 жыл бұрын

А ещё бывает так что из подъезда вышел и кирпич на голову . Летайте параходами и поездами ёпт , они не взлетают и не падают .

Класс!

не фига себе... что-то он очень долго разгонялся... пилоты мягко говоря "лихачи", в такую погоду стартовать безответственно

@Gladkof

3 жыл бұрын

А Вы кто такой, чтобы определять продолжительность разбега и меру ответственности пилотов?

только русские могут говорить немножко страшно, а так все круто как на американских горках и все на заднем плане смеются и радуются, что самолет трясет))

Адреналин прям в кровати захватывает не представляю что в самолёте было бы

Это просто жесть 😱

я бы начал вслух громко молиться чтобы все усрались вместе со мной)

@kupislona1424

5 жыл бұрын

Ахахахаха а а а аааа))