Любая Вольво прекрасна, даже старая...

@Gaziz85

3 жыл бұрын

Это вроде бы новая модель

Машина абсолютно стоит своих денег. Она дарит уникальные ощущения, чувствуешь себя расслабленным, спокойным и уверенным, за рулежкой обо всем забываешь. Предпочту её любому Ауди или БМВ. В потоке машин большинство Вольво также заметны, выделяются в лучшую сторону, выглядят содиднее и дороже, притягивают внимание. Очень люблю эту машину и марку в целом.

@user-xe9nn7mw3w

3 жыл бұрын

Ауди быстрее и больше максимальную скорость развивает.

@Alexdj44

3 жыл бұрын

Камри сирамно лудшее

@Rezak877

3 жыл бұрын

@@Alexdj44 🤣🤣👍👍

@user-tb9js6oh2z

3 жыл бұрын

@@user-xe9nn7mw3w и?есть куча авто,развивающих быстрее и больше ауди

@user-xe9nn7mw3w

3 жыл бұрын

@@user-tb9js6oh2z ну мы-то аналогичные сравниваем. Но я вольво взял,)

Красавчик молодец!🙏👍

отлично читаешь, образец повествования и восторга

Катал две xc60 подряд. И ощущения были разные ( описание как в этом ролике в сравнении с s60). У них была разная резина. Мишлен пилот спорт 4- едет божественно. Мишлен латитуд спорт 3- вихляет и руль не стабилен.

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Вывод Вольво очень зависит от резины

Отличный авто👍

Спасибо за обзор. Нравится авто. По мне так сзади коротковат. Интересно посмотреть на v90 cc

@sergeik.502

3 жыл бұрын

90 длинновато выглядит,их раньше начали продавать.

@user-xe9nn7mw3w

3 жыл бұрын

Для города самое то. Вот чуть бы по шире, хотелось бы)!

Опыт использования V90 crosscountry показал, что система подачи воды в дворниках интересная, пассажиры удивляются. Но первый проход дворника, в отличие от классического варианта, идет "на сухую" и через три года эксплуатации лобовое стекло затирается, видны небольшие царапины по ходу дворника. Свою лепту могли внести и постоянно включенные дворники на авто режим. Так что владельцам рекомендую авто режим включать только при дожде. Это отсрочит проблему, а мне путь на полировку лобового.

Лайкос за вольвешник.

Лайк за Роксетт!

Круто если было бы двиг Т6 на 320 лс, и ещё метан поставить)) говорят Вольво даже с завода есть би топливные

@hanswithaskulloncap9755

2 жыл бұрын

И не говори. А V90 на 350 сил. Фиг бы с этим налогом. У меня самого 220 лс, но ездил на 250 сильной БМВ, это совсем другой опыт вождения, я бы переплачивал и за расход, и налог. Оно того явно стоит. Когда ты, при обгоне, не тапку пол жмешь, чтобы машина быстро скорость набрала, а слега только открываешь газ и машина летит. Это не сколько про скорость и старт с места, хотя это тоже плюсик, сколько про комфорт вождения. Те кто не ездил на таких машинах и говорят, что такая мощность не нужна - заблуждаются. Да, дороже, но оно того стоит. Хотя, само собой, люди будут от бюджета отталкиваться в этом вопросе, и подходить к этому вопросу прагматично, особенно когда мы говорим о Вольво.

Хороша тачка

Моя малышка)

Машина для человека который всё понял и никуда не торопится.

@user-bg7py6zu2t

3 жыл бұрын

Забыл добавить - и денег дохера)

@kasak1977

3 жыл бұрын

Цена 6 млн.?

@TheAvacha66

3 жыл бұрын

Коваленк Дмитрий до марта можно в 3 было уложится.

Повесил на доску желаний, только V90 CC. Лучшие семейные авто на мой взгляд. Пока довольствуюсь Вестой SW)

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

V90 другая совсем

@user-sd6oh2vh7c

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV и ценник тоже другой

@user-wn9pn5uf5q

5 ай бұрын

У вас хорошее желание. Свершилось?

Смотреть на скорости 1,5 👌

@hanswithaskulloncap9755

2 жыл бұрын

Смотрю на 2)

@andrewgrib5208

5 ай бұрын

Тоже х2

Да , он прекрасен , как и сумма за него)

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Премиум как есть

@SerzhKiaCerato

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV привет. У тебя ещё 1 канал на Ютюбе есть или твои ролики воруют ? Просто нашёл на другом канале такое же видео

@prezident_grydinin

3 жыл бұрын

@@SerzhKiaCerato второй его канал - за рулем.

Приветствую! А всё таки какой у Вас рост? Так очень сложно сделать вывод о пространстве сзади. Кому то и 1,80 кажется высоким ростом)), но не мне с 1,96))

Откидной стенке в багажнике с резинкой уже сто лет в обед. она для пакета из маркета, а не для арбуза. и для момента при аварийном торможении.

@user-wn9pn5uf5q

11 ай бұрын

Все верно. Но почему то только Вольво использует лайфак

@DedMoroz1968

11 ай бұрын

@@user-wn9pn5uf5q остальные ограничиваются крючками. Это дешевле. А люди просто не задумываются, даже когда щупают ту полку о ее крепости. О шарнире. И что это стоит то денег, а не просто отливка в виде крючка......

Ого А2 на дороге))

В 2006 году с магазина брал Вольво V50, 2,4 объем, 140 л.с,аккп, до сих пор езжу и доволен. Автомобиль и для семьи и для бизнеса, и в дальние поездки хороший. Для сравнение пробовал проехать на Тойуота Авенсусе с двиг 1,8 , на Ауди 80 бочка, на Тоуйота Камри да они все какие автомобили туповатые по сравнению с Вольво. Не хочу обидеть владелцев данных автомобилей, но когда мой товарищ сел за руль моего автомобиля он широко улыбаясь произнес эти фразы" блин она у тебя не едет, она у тебя то ли летит, то ли плывет "

@user-ec3ms2kd6h

Жыл бұрын

Ездил 5 лет на v50 2003г,тачка огонь,140сил-не убавемая?и так смешно слышать вопросы-типо сколько она съела...ничего, корме то и расходников...поэтому на днях возьму в90😜

расскажите подробнее, что за система защиты от "подныривания двигателя"

@happiness08620

3 жыл бұрын

Пни ,когда скажут

@bah4525

3 жыл бұрын

Уводит двигатель от подныривания в салон при лобовом столкновении.

Дизель есть ) машина хорошая 👍

В то время, когда все блогеры хором расхваливают какой-то новый жОпель, а до этого китаёзов, приятно увидеть нечто иное.

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

А там эмбарго сняли. Хвалить его смысла нет это ж монопоивод 3008 или с5 норм авто не более того

@alexvideo33

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV Вообще не понимаю смысл кроссоверов без полного привода.

@alexvideo33

3 жыл бұрын

@123с Сомнительное преимущество ))) У этого нового Опеля кроссовера клиренс 188 мм, у Х-Рея 195мм, а у Весты кросс - 203 )))

@sergeik.502

3 жыл бұрын

3008 уже продают с полным приводом гибридный, опель тоже будет.

@alexvideo33

3 жыл бұрын

@123с Хоть я и написал, что не понимаю смысл кроссоверов без полного привода без уточнения в каком классе. По-моему они бессмысленны в любом классе. Хорошо. Приведите примеры моноприводных кроссоверов среднего класса с большим клиренсом, если хотите поговорить. Я не могу припомнить. По моему моноприводное говно и делают моноприводным исключительно для удешевления. А в среднем классе полный привод просто обязан быть.

Здравствуйте. А какой ваш выбор, Что вы рекомендуите, Volvo V60 CC или Subaru Outback и почему, какие аргументы? - Спасибо.

@ZDrive_TV

2 жыл бұрын

Новый аут это аналог v90сс

@voldemartinik4669

2 жыл бұрын

@@ZDrive_TV Как, Outback - этоже D class ?

S60 t4 пж тест драйв

Что лучше взять чтобы голова не болела дизель или бенз я имею ввиду именно вольво

@user-wn9pn5uf5q

5 ай бұрын

Бензин

@withoutaname9965

5 ай бұрын

не смешите@@user-wn9pn5uf5q

@MsCreativec

3 ай бұрын

Дизель

Всё хорошо, но этот руль, баранка, реально раздражает. А так да, авто вообще гуд. Купил себе субару форестер и в последнее время на вольво смотрю 😭 Кстати, сколько стоит обслуживание вольво у официала?

У мен в багажной полке не крючок, а газовый упор стоит)))

Длинный- высокий человек!🤣👍

Главное комфорт и безопасность!!!!Что не сказать о ладах!!!!

Причина в бензиновом двигателе,нужен дизель

извините, можете сделать обзор на Volvo S80 V8?!

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Где взять?

@Matrix-kv3lg

3 жыл бұрын

А зачем задавать вопрос, и при этом начать извиняться? 🤦‍♂️

@amancalledsun92

3 жыл бұрын

@@Matrix-kv3lg неграмотность)

А где в Москве находится дорога, где снимаете? Первые 20 минут

@osteovictor

5 ай бұрын

Это около Сокольников внутри парка где-то

Мне она показалась тесноватой, воздуха в салоне мало. Может быть это как-то связано с безопасностью

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Есть больше вариант v90

Это на пресспарке расход такой долбанутый, потому что машина больше ползает а не ездит. Год езжу на V60CC T5. Расход в районе 11 л / 100 км

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

В каком регионе?

@valexband

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV Москва. Каждый день пробки. 30 км за 1,5 - 2 часа.

@valeripfetzer1709

3 жыл бұрын

Покупайте дизель, расход будет в два раза меньше, у Volvo хорошие и экономичные дизельные двигатели.

@user-xe9nn7mw3w

3 жыл бұрын

У меня 8,5 по загороду в комфорт режиме.

@valeripfetzer1709

3 жыл бұрын

@@user-xe9nn7mw3w у меня был дизельный вариант, 5,8 литра на сотню и это не минимум.

С ноги только багажник открывается? А двери? Капот?

@user-ux7uz5jg7u

3 жыл бұрын

Остальное с руки )

Был же уже он на обзорах

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Это подробный рассказ в городе

Почём такая - вокруг 4 млн? - Красотка, конечно. Кто - нибудь может объяснить, почему на универсалах(если нет круг.обзора)так неудобно маневрировать задним ходом, а на крупных внедорожниках или, скажем, Газели, легко? Непонятно. Но почему такой расход на небольшом автомобиле с малым мотором в 2 л? - такой был на Маздах СХ прошлых поколений.

@user-qt8mv7is2v

3 жыл бұрын

Можно не гонять и расход будет меньше

@yv4538

3 жыл бұрын

У меня CХ-5 2013 года, расход средний 8.8 , я поэтому в шоке вот выбирая след. машину. Прогресс вроде идет, а расход у всех 13-15 литров.

@alexandr5_th

3 жыл бұрын

@@yv4538 Я про СХ7 примерно тех лет, до SkyActive, помню, шёл по трассе 1100км - заправлялся 5 раз.

@yv4538

3 жыл бұрын

@@alexandr5_th а ну да CX 7 совсем другая песня

@Matrix-kv3lg

3 жыл бұрын

@@yv4538 не писти. Она жрёт как динозавр.

Сделайте трассовый обзор креты 1.6 передний привод (самая популярная)

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Не едет

Подскажи, если по подвески и поведению Авто сравнить в 60 и Камри в 40 кузове, намного Вольво будет жёстче по ямам и тому подобное, сравнить по комфорту

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Жесткость очень относительное понятие

Какая у вас личная машина, на которой вы передвигаетесь?

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

ВАЗ 2106 ))

@mrsotka

3 жыл бұрын

Вроде опель

@user-dl7jd4qf5l

3 жыл бұрын

Z Drive вам такими темпами то и своя машина не нужна, всегда что то на тесте имеется ) Надеюсь комментарий про крету 1.6 увидели 😂

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Да так и есть

@user-sd6oh2vh7c

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV хорошая машинка

Слушать такую акустику по bluetooth и через KZread.... скачайте в dsd и через хороший плеер по проводу, тогда поймете какой там звук

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Через кабель

@alexbeau348

3 жыл бұрын

что за дсд??

@user-ym5nk7zl2b

3 жыл бұрын

@@alexbeau348 Формат DSD был разработан Sony и Philips в 1999 году и был предназначен для замены стандартного формата CD. В то время это называлось Super Audio CD или SACD. Сегодня этот формат называется DSD.

@alexbeau348

3 жыл бұрын

@@user-ym5nk7zl2b он как флак по качеству??

@user-ym5nk7zl2b

3 жыл бұрын

@@alexbeau348 лучше

Где обещанный ролик со лучшим и удивившим тебя светом у вольво??

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Скоро

Setka dlia sobaki. 😀 Tagil...

@ZDrive_TV

Жыл бұрын

Всех убьет

А главное не дорогая ,особенно запчасти!!!🤦🏻😁

@user-cm3yl7gs5d

3 жыл бұрын

Открываешь с ноги🤦🏻

@a.d7566

3 жыл бұрын

Это не машина дорогая, это наш уровень жизни помойный...

@user-ok4kl6yq2b

3 жыл бұрын

Это везде дорогая машина. В Италии на таких директора ездят .У нас на кредиты берут кому не лень и воют потом - обслуживание дорогое.Обычные итальяшки на фиатах 80-х годов с объемом двигателя до литра катаются и не пиз....ят.

@user-ep2zb2xj3c

3 жыл бұрын

@@user-ok4kl6yq2b Пиз..ят..еще как..

@user-cm3yl7gs5d

3 жыл бұрын

KROLIKALKOGOLIK это прям точно сказано -хутин пуй!!!

Почему не Zdrive теперь, а R?

@ZDrive_TV

Ай бұрын

Чтобы не было вопросов

@Booyakashi7

Ай бұрын

@@ZDrive_TV а они есть, как ни крути, ничего тут страшного

Дьявол кроется в деталях. Изучив эту вэшку, купил V90CC.

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Больше

@vsevolodtymoshenko5676

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV вопрос не только в размере. У 90-го электропривод шторки багажника. Пол на газонаполненных амортизаторах. Сетка отделяющая салон от багажника установлена за шторкой. Двери полностью защиты кожей, включая карманы. Отделка салона крупными деревянными вставками. И т.д. и т.п.

@user-wn9pn5uf5q

5 ай бұрын

В V90CC лучше салон.

На такой резине грыжу можно сделать

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Можно даже порвать

@user-ux7uz5jg7u

3 жыл бұрын

Можно и х......й сломать с дуру даже если он железный

Как же нас приучили к говну, что какие-то мелочи, типа дефлекторов в стойках и блокировка задних стекол удивляют. Это всё было ещё в 90х и 2000х годах, алло.

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Где было, почему сейчас мало где?

@falseusername

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV ну например saab 9-5, который с 97 года выпускается. Я просто как раз на таком сейчас езжу(2004 года выпуска) и сидел с недоумением слушал твои восторги от наличия того, что было в 90х годах. А почему сейчас мало где - у меня тот же вопрос.

@vladislovebabydontheartme9824

Жыл бұрын

@@falseusername Ну правильно) saab такой же швед и такое же отношение к владельцу) Шведы по сравнению со многими, тут были всегда на особой волне) это остальное большинство, которое не предоставляет таких приятных и вроде обычных для владельцев "шведов" мелочей, кажется для них чем то диковатым)

Да как же без дизеля???

@ZDrive_TV

Жыл бұрын

Есть же

@kamildas05moorad82

Жыл бұрын

@@ZDrive_TV шведы вроде отказались от разработки диздвигателей

она едит 6.8 до сотни в легкую даже можно быстрее это 250 коней, посмотри оффициал ттх хотя бы

@falseusername

3 жыл бұрын

Станислав Страшнов ну да, если в официальных ттх напишут 2 секунды до 100, тоже будешь верить? Живые испытания проводили уже много кто и ни у кого вольво паспортные секунды не поехала

Вот, сидел в Весте-универсал. Потрясающе сделан задний ряд, от коленок до спинки переднего сиденья сантиметров 10!!! И это при почти полном откате переднего сиденья назад! Как можно было в машине с такой ЗАЯВОЙ сделать сзади такую маломерку...

@MaxusMV

3 жыл бұрын

Замеры места для ног на заднем диване могут оценить только люди очень высокого роста. Для остальных этот показатель не принципиален. У меня 196 см, и я очень сомневаюсь что в вас есть 190 - 200 см. роста, если у вас в Весте 10 см. перед коленями. Это не означает, что в Volvo места сильно больше, но в Весте не верю! Гляньте на замеры (в миллиметрах) на сайте Авторевю - там Веста вовсе не рекордсмен -717 мм. У Вольво - 740 мм. Важно ещё кстати для сравнения яблок с яблоками всегда измерять это расстояние при положении водительского кресла до упора назад и до упора вниз.

@grigorychvanov9910

3 жыл бұрын

@@MaxusMV На хрена мне эти замеры, ну на хрена? Это писец, у всех на чьих-то мнениях крыша поехала. "Я сомневаюсь...." На каком, пардон, основании. Вы меня что, линейкой измеряли, или ростомером? А то, что для людей малого роста свобода на заднем диване не принципиальна - враньё полное и неприкрытое. Сидеть в одной позе невозможно, особенно в длительной поездке, туловищем надо вращать, а с ним и ногами... Может, длину ног тоже замерим?

@MaxusMV

3 жыл бұрын

@@grigorychvanov9910 Зачем столько агрессии? Я вам конкретные цифры привел, а вы на эмоции давите. Просто не нужно в заблуждение людей вводить по поводу гигантского простора в Весте

@grigorychvanov9910

3 жыл бұрын

@@MaxusMV Позитивный вы наш. Вы там (в Весте) конкретно сидели. Только так, без вранья? Замеры он читал. Ещё большой вопрос, кто кого и куда вводит.

@MaxusMV

3 жыл бұрын

@@grigorychvanov9910 Заметьте, не я поднял эту тему, а вы начав сравнивать с Volvo, в котором сами ни разу не сидели. Я хотя бы привел сравнительные данные конкретных замеров из авторитетного источника (который этим уже 30 лет занимается). Сам я в Весте пока не сидел, но ради интереса заеду (отпишусь потом и сравню с v60, который уже примерял).

Дизель зажали. Зря.

чем этот обзор отличается от прошлого???

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Тем что подробно рассказ про автомобиль с ценами и в городской среде. А не рулёжка.

@alexbeau348

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV чем он отличается от В90 ??

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

От v90? Очень сильно отличается по езде, легкий динамичный, а v90 вязкая тяжёлая

Ну не знаю...а как же А6 Аllroad скажем того же года???)и опять же расход под 20ку это жопа!!!😱

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Проверим

@user-xe9nn7mw3w

3 жыл бұрын

Уменя расход до дачи и обратно,8,5-9литров

На весту похожа 😏

А цена? Да этот вопрос перевесит все остальные доводы...90 %населения страны не смогут себе позволить такую машину...Про опель он говорит...

@ZDrive_TV

2 жыл бұрын

Такова судьба

Крутая тачка. Но за 3 млн можно 10 лет на такси ездить.

Вольво это не Веста российская,Вольво это класс

@Alexdj44

3 жыл бұрын

Да,3 весты можно купить😁

Спизженно у Весты св кросс 🤣🤣🤣

@user-sd6oh2vh7c

3 жыл бұрын

Да я тоже заметил

Съемку экшн-камерой тяжело смотреть. Пока смотрел про багажник, чуть не укачало. А машина..... На любителя.

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Специфично

@user-dl7jd4qf5l

3 жыл бұрын

Когда за рулем само то, про остальное на любителя

@Kerogas_

3 жыл бұрын

Ююю Ккк ваш комент тоже на любителя

Жирный дизлайк за превышение скорости более чем на 60км/ч в городе. Зачем было так лететь?

Не досмотрел последние несколько минут. Она вообще ездит?

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Это не про езду а про возможности, езда в другом видео

Всем казалось бы хорош этот автомобиль, смотрел его в салоне, но полное недоумение вызвали дверные подлокотники. Сделаны просто "не пришей кобыле хвост", как не располагайся, очень неудобно утыкаются в руку, положить на них руку тоже не получается так, чтобы было комфортно. При том автомобиль то широкий. Такая же беда и в S60, а вот в XC60 эти подлокотники реализованы иначе - сел и как дома!

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Видимо по росту не подошёл

@user-xq3xu1zp9c

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV ну тогда он дофига кому по этому показателю не подойдет, у меня средний рост, 177 см.

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Странно, впрочем соглашусь xc60 лучше

@gj-2226

3 жыл бұрын

Руки коротковаты просто😂

@user-xe9nn7mw3w

3 жыл бұрын

Согласен по правому, коротковат, чуть по длинеебы.

Цены на него стартуют от 3175000 р!!! Да не стоит он и не выглядит дороже 2 миллионов. ХС 60 стоит на 300 т.р.дешевле! V90 CC стоит на 450 т.р. дороже! Вот поэтому v60 cc практически не увидеть на наших дорогах!)

06:46 - дылда?😂

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Дрын

@Mr.VictorShilov

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV везде по-разному, значит 😂

@dmitriino5120

3 жыл бұрын

Каланча

@user-yu3ol6tu1n

3 жыл бұрын

Долговязый

даже лучше чем Ауди Алроуд?

@ZDrive_TV

2 жыл бұрын

Сравнимо х

@Audi853

2 жыл бұрын

@@ZDrive_TV кстати часто слышу что Вольво и Ауди похожи сам фан Ауди и вот на Вольво подсел можно сказать хороший аудизаменитель с более спокойным имиджем, и кстати вольво топ среди тягачей а на дальних расстояниях и понимаешь качество машины) кстати интересно сравнить дизельную вольво и дизельную Ауди, говорят 6 цилиндров ауди меньше расходует чем 4 Вольво.

мдаа, очень много разговоров, рекламы, и так мало езды.

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Езда на трассе - масса же видео про авто

@Tazikoff

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV хочется это от вас увидеть.

Это кем надо быть, чтобы на такой технике музыку с ютубчика слушать?

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Потребителем

@MrHelldriver1980

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV ну так качество звучания точно не понять.

Противно средним пальцем в телефоне ковыряешь.

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Фишка

Бесит вот это вот "взял"... Взял дом, взял машину.... Блатата какая-то. Да кто тебе даст? Начнем с этого. Ну, скажи: купил. Просто купил и все. Будь проще!

Обороты ниже двух для экономии. Ты купил вольво чтобы гонять? У не что за бред. Динамики там за глаза. Гонять вон к ауди и прочей гавноваговской группе с алкашами и конями.

Долговязый? Длиннобудылый?😬

Махнул свой Опель на него 🤣🤣🤣Сравнил хлам с этим чудом.Если бы сказал махнул бы свой Ауди олл роад я ещё понял бы а Опель 🤣🤣🤣🤣

Бестолковый обзор. То, что машина классная я и так знаю. К чему эти девчачьи охи и ахи? Полезной информации минимум

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

А что нужно?

лайк за "сарай"

"Прекрасный универсал"- ага, когда не поломан....

Обзор ни о чем. Человек говорит что пользуется ей, и в тоже время не знает как открыть крышку капота, типа забыл. В топку такие обзоры.

@ZDrive_TV

2 жыл бұрын

А как надо?

Да уж! Не веста sw ни..я!

@melkiy582

3 жыл бұрын

Согласен, Вольво не дотянул)

@user-sd6oh2vh7c

3 жыл бұрын

@@melkiy582 😂🤣😂угарнул

THE MEANING OF LIFE СМЫСЛ ЖИЗНИ kzread.info/dash/bejne/aZhlmKWph9OTn84.html

@user-yc2qz3zv7d

3 жыл бұрын

Ты пыхнул чего то?

Вернул вчера дилеру твой Вольво!!! Коленвал оборвало в Крыму. Рекламируешь гамно!!!!!

@user-xz5vf9dl2s

3 жыл бұрын

1 модель только шведы, остальные Китай у вульв

@azunay7473

3 жыл бұрын

Пикет и провокация !

Это же Китай? Да?

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Не

@user-jt2xd6yg6s

3 жыл бұрын

да

@user-jt2xd6yg6s

3 жыл бұрын

@Владимир Владимирович если быть точнее это ГАЛИМЫЙ КИТАЙ

@user-yx7mq8hk4y

3 жыл бұрын

Китай вкладывает деньги в Вольво.Весь процесс и конструирование-Швеция.

@user-wn9pn5uf5q

5 ай бұрын

Бельгийская сборка

Двадцать пять минут ТРЫНДЕЛ ::: ПЯТЬ МИНУТ ЕХАЛ !!!🤦🤷🤦🤷🤦🤷🤦

Ну чо нищета, долго ещё будете жить в помойках?

@ingvarriver5793

3 жыл бұрын

По себе людей не судят.

@nebrattimne

3 жыл бұрын

Ты строчишь из выгребной ямы или мусорного бака?

@tomcray7907

3 жыл бұрын

Вот из-за таких как вы и превратилась срана в одну большую помойку!

@nebrattimne

3 жыл бұрын

@@tomcray7907 чья страна превратилась ? Имя ! Имя!, сестра !!!)))

@alexandr5_th

3 жыл бұрын

Рекультивировать помойки, vrode tebya, первейшая задача!

kzread.info/dash/bejne/fpuBxdZxoZSsaJM.html вот полноценный багажник. Люблю новый дизайн но багажник не очень

Да аставте нас в европе мы все ровно евреи 😄😄😄

Мне вот подумалось- для кого этот обзор здесь? Есть реальные покупатели тут, в отличии от вестоводов, солярисоводов, кретоводов, реноводов-датчий????

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

А реальные покорители ютубе не смотрят?

@primedrillinghdd1744

3 жыл бұрын

Есть. Что за предрассудки такие, что человек, который может себе такую вещь купить, на Ютубе ролики не смотрит?

Съемка Ёб...... Я

Как была для пенсионеров, так и осталась ).

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Нет

@scr_grey

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV чо нет то, у меня щас хс70 3,2. Большего убожества не встречал . гавно это продать не могу.

@user-xe9nn7mw3w

3 жыл бұрын

Херню несешь уважаемый! Какому пенсионеру нужен мотор 250л.с. и такая динамика? Я бы сказал что она как раз для молодых, активных, которые катаются на лыжах, байдарках и т.д.

@Rikki-tikki

3 жыл бұрын

@@scr_grey значит ценник задран, или состояние дрова. При адекватной цене и состоянии любая машина продаётся максимум за две недели

@user-tb9js6oh2z

3 жыл бұрын

@@scr_grey убитые дрова нахрен никому не нужны,хоть вольво,хоть мерседес,а в хорошем состоянии они улетают,особенно 3,2 и 2,5,себе искал даже не успевал доехать

У меня в ларгусе лучше

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Что лучше?

@user-iv3uq2er7s

3 жыл бұрын

Для меня все

@user-iv3uq2er7s

3 жыл бұрын

А были бы деньги на Вольво мне бы на всю жизнь хватило бы

@user-iv3uq2er7s

3 жыл бұрын

У нас не одни министры и олигархи живут а чисто жопу возить в глубинке и то за глаза

@user-iv3uq2er7s

3 жыл бұрын

На ларгусе

Зад у машины пенсионерский

С чертом ты далеко не уедешь, и зрителей тоже от себя отвратишь.. Поэтому веди сюжет культурно, как ты это делаешь, без чертей и прочих словесный блудней..! Иначе, нет смысла слушать того у кого в голове, на языке, или в душе, какое то говно чертячее или человечье..

Мужик, если не знаешь что сказать - просто помолчи, нежели лить словесный понос. Не первый раз встречаю твои бестолковые речи.