Взял новый Nissan X-trail на максималках
Автокөліктер мен көлік құралдары
Теперь уж точно топ или опять чего-то не хватает? Под капотом 2.5 с вариатором и полным приводом. Ниссан Икстрейл обновился, следом пойдет Кашкай. Будем изучать. Рестайлинг удался.
Пікірлер: 327
Сколько радиус разворота? 11,2 метра как у предыдущей? Тогда спасибо, не надо- в городе не годится
Хтрейл больше понравился по рулежке и комфорту чем аутландер?
Снимите пожалуйста видео с дизелем на механике. Очень хотелось бы посмотреть видео про этот автомобиль именно в Вашей манере снимать.
А что за комплектация, название можно? я пока что остановился в выборе на xtremer, собираюсь купить, сижу смотрю разные варианты.
Добрый день. Какой расход для 2.5? На тест-драйве показал примерно 17
Наконец то POV из 2,5 литрового Икстрейла, интересно было за оборотами в разных режимах последить. А то почти у всех на обзорах последний рестайл на 2-х литрах, и там в комментариях постоянно пишут, что по поведению коробки и звуку мотора 2,5 это прям совсем другая машина.
@R_Drive
5 жыл бұрын
Объём приятнее звучит - но техника не изменилась
"2.5 на кашкае" прямо мои мысли вслух
@user-wg1im8hk7n
3 жыл бұрын
А на кой?
Интересен Le Top, автор подскажи, уж очень интересно как звук? Аудиосистема? Какая? Своя родна и говно или нет?
@R_Drive
5 жыл бұрын
Посредственная
В обновленном Х-Trail нет дефлекторов обдува в подстаканниках. Мелочь, но летом приятно, когда вода охлаждается прохладным воздухом. Сам владею X-Trail 2018 г.в. 2,0
@R_Drive
5 жыл бұрын
Интересно почему
@user-lr8so7kz2g
5 жыл бұрын
Наверное посчитали эту опцию излишней, но для этого ценового сегмента можно было бы сделать либо охлаждаемый бокс под локтем водителя, либо бардачок.
В Москве зимой асфальт укладывают по новой технологии?
@R_Drive
5 жыл бұрын
Деньги в асфальт
@ksandrowa
5 жыл бұрын
нет, это просто осваивают бюджетные деньги
хотелось бы чтобы можно было понимать на каких оборотах определенная скорость. например по ровной дороге включать круиз на 80-ти, 100 и 120-ти. чтобы исключить эфект педалирования
@R_Drive
5 жыл бұрын
Это на трассе видно
"полноразмерный средний кроссовер" это, блин, сильно 🤣
Какой расход топлива по городу?
Кто видел в тесте как асфальт зимой укладывают, это по ГОСТу?
А он едет?
Рычаг вариатора оставили старый, а в Европе и штатах он другой! Странно.
Очень симпатичный авто! В Токио их много.
@user-ee1lg8zy4h
4 жыл бұрын
Это показательно!
Разница в давлении играет огромную роль!!! Купил себе в прошлом году такой же. Ну и зимнюю резину в качестве допа. Тоже накачали 2,3. Ездил как на телеге. Думал - вот ведь фигню купил! И это после спортажа с тюненой под спорт подвеской! В итоге когда делал балансировку (чуть било одно колесо) - стравили давление до 2,1. И о счастье - машина прям мягкая стала!!
@1resc
5 жыл бұрын
Какое давление завод ставит на таком и надо ездить
@mvp8668
5 жыл бұрын
Столько в жигули в 14-й диаметр качают, так что не позорься, дурачок, и накачай колеса по табличке на стойке.
@user-ew4yr6ru7r
5 жыл бұрын
@@1resc а так же обязательно заливать именно ту незамерзайку, что с завода, мыть только у официалов, ну и вариатор, естественно, не обслуживаемый, судя по россказням все тех же официалов))) Ну удачи, че. А я буду все таки менять маслице в варике на 60-70 ткм, мыть там где удобно, лить жижу которая не густеет на морозе и давление в шинах буду выставлять исходя из дорожной, метео- ситуаций, а так же комфорта за рулём. Пс: кстати в данной машине стекла боковые закидывает от омывателя лобового и в дождь. Я вот наклеил стрелку11 и все гуд (не реклама), а мог бы ездить и мучится, ТК ведь заводом не предусмотренно.. это же колхоз!!! А ещё ветровики прикрепил на боковые окна, ТК при приоткрытых с крыши льет в салон. Тож колхоз, но зато салон чистый. Про установку газовых упоров капота вообще молчу... Из таких ньюансов и складывается комфорт во владении.
@user-ew4yr6ru7r
5 жыл бұрын
@@mvp8668 ты не поверишь, я и в 35" мт столько же качал. Ну или около того... И о ужас - резину не ело, с подвеской все гуд. И в Волги качал столько же, и на спортаже... И 2,1-2,2. И это нормальное давление для колес. И ещё к слову - не задумывались, что есть разная резина? Мягкая и жёсткая, летняя и зимняя, шипы и липучка и ТД? Может все таки давление подбирается не совсем по табличке?))) Ну и кто из нас дурачок думаю из ваших аксиом (для вас) понятно. Удачи
@1resc
5 жыл бұрын
@@user-ew4yr6ru7r Я свои авто обслуживаю только на дилере и по регламенту . Вариатор не требует замены масла кроме Мидсубиси.
Хотелось бы услышать больше о электронных помощников.
@R_Drive
5 жыл бұрын
Адаптивки не хватает
Ты молодец, очень хороший контент на твоих каналах. Тест драйвы такие и должны быть, а не говорящее лицо во весь экран во время езды. Продолжай и никого не слушай.
@jz-dr3hh
3 жыл бұрын
Он бы ещё правила ПДД не нарушал
С дизелем снимите хоть одно с дизелем и механикой. На обзорах у всех одно и тоже топ 2,5. и вариатором. Разница только в наличии и отсутствии яндекс авто.
@alexey3392
4 жыл бұрын
Взял недавно 1.6 дизель. Доволен как слон. До этого был т31 2.0 и тоже механика.
@AA-pr2tp
2 жыл бұрын
@@alexey3392 тоже сейчас хочу брать дизель с механикой, скажите, как динамика и нужен ли полный привод?
@alexey3392
2 жыл бұрын
Динамика отличная,лучше чем у 2-шки бензиновой. Полным приводом редко пользовался. Это уже смотря для каких целей. Но он лишним никогда не будет.
Хороший обзор 👍 продолжай в таком же духе, очень помогает при выборе Авто!
Покажи обязательно как работает система автопарковки от Ниссан
@R_Drive
5 жыл бұрын
Интересно ?
@boroda-usera
5 жыл бұрын
Конечно) Фордовскую систему мы уже видели в действии на Вашем канале, а Ниссановскую нет. К тому же вы показываете как работают те или иные электронные системы, в частности адаптивный круиз-контроль, систему автоторможения показали на Субару в действии. Надо я думаю показывать всё, что может автомобиль.
Купил такой авто для семьи 2,1 цена. Для маленького северного городка с постоянными заснеженными улицами вполне себе показывае себя крайне добротным и вполне себе кайфовым аппаратом, сам я крупный но влажу и передвигаюсь за рулем с самыми позитивными ощущениями, все что нужно для семьи, очень много вариаций трансформации салона и багажника, пробег пока 1500 км катаемся с удовольствием дальше. Манера езды-спокойная. Расход с прогревом зимой средний 12,5-13л
@R_Drive
4 жыл бұрын
Много вариантов
@user-gf8km7nt3g
4 жыл бұрын
И вправду хороший авто за свои деньги, надежности ему не занимать, друг уже второй год ездит, души не чает, меняет только расходники)
когда уже додумаются сделать датчик слепых зон за стойками
@user-uw8qz6zc5o
5 жыл бұрын
ах да, еще не скоро, датчики мертвых зон сзади по углам ведь ещё нормально делать не научились
Интересно насколько реальная цифра расхода была 10.9 Можно ли ее добиться при спокойной езде чисто по городу?
@R_Drive
5 жыл бұрын
Можно - но это не для меня
@Inquisitor3690
5 жыл бұрын
@@R_Drive Я смотрю ваши видео. Понимаю, что не ваш вариант. Но не у всех же столь агрессивный стиль вождения. Хочется понимать сколько выйдет в городе при спокойной езде...
@R_Drive
5 жыл бұрын
Думаю можно меньше 10 показывать
@edwardman9067
5 жыл бұрын
да вполне
@user-ew4yr6ru7r
5 жыл бұрын
У меня 2,0 - расход 12,1 смешанный. Но не тошню
у моего отца такая средней комплектации, 2.5 вариатор также, панель чёрная я обожаю этот двигатель и коробку)) на море прошлым летом ездили, одно удовольствие)) есть функция торможения двигателем, так вот с горки тормозом или мануалом не пользовался)) (уже писал под одним из твоих видео)
@AD-ef6hu
5 жыл бұрын
" "функции" торможения двигателем", нет только на велосипеде и самокате.
@ralf-ralf
5 жыл бұрын
@@AD-ef6hu я отметил, что у этого автомобиля есть специальная отключаемая функция а к вашему сведению многие современные классические автоматы при отпускании газа и обороты сбрасывают, никакого торможения двигателем не получается (если не на спорт-режиме)
Как на 19 катках, комфортно зимой?
@R_Drive
4 жыл бұрын
Нет
Почему время от времени гас экран в машине?
@R_Drive
5 жыл бұрын
Не заметил - может расстояние с камерой
А что, обогрев подстаканников убрали?
@MotorTeam1
5 жыл бұрын
Эдуард Дворецкий Да, теперь нет ни обогрева, ни охлаждения подстаканников. Очень жалко, была хорошая опция
@ImmxoKTL
4 жыл бұрын
@@MotorTeam1 как это нет? У меня на т32 2019 есть в средней комплектации
Когда уже возьмешь Патрол?
@R_Drive
5 жыл бұрын
Нет его нигде ((
Круиз то адаптивный или нет?
@seriouston
3 жыл бұрын
Обычный
Можно проверить как машина ведет на склоне со льдом и по снегу
@R_Drive
5 жыл бұрын
От шин зависит
@Rone026
5 жыл бұрын
по снегу неглубокому проедет , а по льду вопрос угла подъема и какие шины стоят. но не надо забывать, что тут привод подключаемый..и работает до 40 или 60 км в час) чтоб просто тупо вытолкнуть машину 4-мя колесами , а не носиться 200 по льду ) и думать , что у тебя 4 ведущих.
Хотелось бы еще и Kia Sportage такой же обзор увидеть :)
сделайте тест-драйв ниссан альмера,пожалуйста.
@ra4827
4 жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/hY2lk8Gke5augNo.html лови
Сделай обзор dw hover h 3 или h5
@R_Drive
5 жыл бұрын
Они что то слились
Самый продаваемый кроссовер в Европе, к слову. Неплохой обзор. Лучше чем на китайцев. Можешь ведь! Как в сравнении с Зотие, кстати?)
@R_Drive
5 жыл бұрын
Китайцы настраивают на безумные Лад
@R_Drive
5 жыл бұрын
Едет лучше зойти а вот салон по материалам может и проще (!) - все таки там премиальный пластик)))
@user-ts6ts3xp9z
5 жыл бұрын
@@R_Drive, как это?
@user-ts6ts3xp9z
5 жыл бұрын
@@R_Drive, понятно)))
@drongudron8899
5 жыл бұрын
Самый продаваемый в Европе Кашкай , в мире Х трейл.
Ниче себе передния камера !!! 23:16
Машина 21 года не плохая но дорогу чувсвует жоско а в целом икономичная у меня расход 10 литров 2.5 обемам
где берешь авто на обзоры?
@user-pl9cc3st4z
5 жыл бұрын
В Автосалоне где же ещё!😁
@edwardman9067
5 жыл бұрын
угоняет с стоянок ) с вохровцем в сговоре )
круть!
А колеса какие на тестовом автомобиле?
@R_Drive
5 жыл бұрын
18
@user-jr4ey5tz1z
5 жыл бұрын
@@R_Drive 19
@user-jr4ey5tz1z
5 жыл бұрын
@@R_Drive Привет 👋 Когда новый аутлендер 3.0 выложишь?
@R_Drive
5 жыл бұрын
Да снял уже
@R_Drive
5 жыл бұрын
18
Я рулю, доставьте пожалуйста удовольствие любителям спокойной езды в городе, покажите какой минимальный расход можно получить на этом авто? Это поможет в выборе тем, кто живет в небольших городах.
@R_Drive
5 жыл бұрын
В небольших городах? Так там расход минимальный будет- паспортный
@shtilljer3393
5 жыл бұрын
@@R_Drive а сколько интересно по паспорту с 2.5 двигом вариатор? а то не могу найти.
@tmn37737
5 жыл бұрын
@@shtilljer3393 на трассе на 80кмч в режиме эко расход 6,2 л, по городу, если чуть спокойней, чем автор - в районе 11
про аварийку с пешеходами не знал! спасибо учту!
@bektor5999
5 жыл бұрын
Пешеходы это уже опасность xD не надо так делать это никакой инфы не дает.. Дибилоид сзади отвлечется, подумает вы встали из за своих проблем,даст резко вправо и ваша авариечка куда больше проблем создаст.
@user-uw8qz6zc5o
5 жыл бұрын
@@bektor5999 нехер аварийки попусту включать
Показалось что вы в самолёте, только винтов нема.
Когда же будет летний обзор
@R_Drive
4 жыл бұрын
А надо?
@ct7z874
4 жыл бұрын
@@R_Drive В обзоре сказал будет или я тупанул ну а так надо -зачем? -та просто так
@user-ev7ul3oe9f
4 жыл бұрын
@@R_Drive дизель протестируй!
Х трейл или кодьяк?
@w84u7
3 жыл бұрын
хртейл бери и проблем не будет. Хорошая машина, не подведёт)
@anre350
3 жыл бұрын
@@w84u7 более симпатичен мишка. Сейчас кашкай
режим ECO это не режим экономии топлива, а режим экологии, выбросы СО снижаем :))))))))) можно еще настроить и будет показывать насколько вы экологичны. выключил и не пользуюсь на расход топлива существенно не влияет зато мозг напрягает от того что машина тупит.
ребята а сколько она в среднем жрет дизель?
@R_Drive
5 жыл бұрын
Мало
@Tribun2008
5 жыл бұрын
Я рулю ну мало это 8 или 13
Сколько лошадей?
@dovolno_zanimatelno
3 жыл бұрын
171
@_nikita08
3 жыл бұрын
@@dovolno_zanimatelno спасибо:)
Вопрос.А чем сейчас X-Trail отQuashkai отличается?
@R_Drive
5 жыл бұрын
Размерами в первую очередь
@R_Drive
5 жыл бұрын
И мотор есть 2,5
@rubcovv
5 жыл бұрын
Колесами, у меньшего кашкая диски 19, у этого чуда 17
Сам катаюсь на х -трейл 12г но только праворульные.!
Самый лучший т32 - это 2 литровый дизель, разгон до сотни за 8,5с но в нашу страну его завозили.
смотрю многих интресует расход топлива...народ, вы берете машину за 2, 5 ляма! Вам лишние 1-3 л. бенза погоду сделают?
@user-xx9tv9if1i
5 жыл бұрын
Да,сделают ,поэтому лучше дизель он экономный и набор не хуже 2.5
@nodice1210
5 жыл бұрын
Андрей Иванов дизель больше не экономичней) соляра стоит дороже, обслуживание дизельного двигателя тоже дороже. Дизель был выгоднее, когда топливо стоило на порядок дешевле бензина. А так, полностью с вами согласен, что лишние 2-3 литра расхода сделают большую разницу! В год хорошая сумма выходит...и хочется оставить эти деньги в семье, а не заплатить газпрому и государству
@user-xx9tv9if1i
5 жыл бұрын
@@nodice1210 у нас дизель и бензин цена одинаковая ,а за 5 лет с новым дизелем ничего не случится
@nodice1210
5 жыл бұрын
Андрей Иванов у нас дизель на 2-3 рубля дороже 95 бензина😱
@user-xx9tv9if1i
5 жыл бұрын
@@nodice1210 классно вам
Здравствуйте, какие есть болячки этого автомобиля
@R_Drive
5 жыл бұрын
Заходите на д2 И в графе опыт эксплуатации вбиваете икстрейл. Смотрите )))
@Rone026
5 жыл бұрын
как минимум скрип руля..исправят ли в новом или нет посмотрим. а так обычный атмосферник, что в нем может болеть ?) по гарантии выхлопную магистраль меняли, что-то гудело бурлило..причем климат включаешь, сильнее , выключил потише) 60 000 пробега было , может конечно это из-за автозапуска , но гарантийный случай признали.
@user-nr3qh6fx1x
5 жыл бұрын
@@Rone026 автозапуск и шум в выхлопной трубе как то связаны? Надо было постучать ногой по левому колесу, все бы прошло.
@Rone026
5 жыл бұрын
ну хз, поменяли по гарантии и ладно, не шумит теперь) если бы попросили бы что-то , тогда и стучал бы по левому колесу, а что это даст ?)
СПС за средний расход топлива.. Вот реально полезная инфа.
@R_Drive
5 жыл бұрын
Да не полезная так ку условия разные всегда движения и я такой педаль давлю
Раньше все эти обзоры интересовали, так как реально все же было купить тачку, а сейчас производители ушли, цены очень сильно выросли и накрыла жопа.
@R_Drive
Жыл бұрын
Многим нравится в дерьме быть
будет дизель???
@R_Drive
5 жыл бұрын
Тут есть на мехе пока
Стоп. а где яндекс-авто?! если максималка
@R_Drive
5 жыл бұрын
А его нет в максималке так как не поддерживает 360 обзор
@antongladky6782
5 жыл бұрын
Я рулю да ладно ?! Капец от такой мультимедиа вообще мое кажется нет смысла, в яндекс можно хоть какие-то приложения устанавливать пусть тот же Яндекс,который Карты обновляет(бесплатно же ?))
@Akella1974
3 жыл бұрын
@@antongladky6782 Яндекс авто только первый год бесплатно, потом каждый месяц по чуть более 250 руб.
Согласен на кашкай бы этот движок
Под конец хорошо пришпорил, всегда бы так)
@R_Drive
5 жыл бұрын
Можно все время так ездить, но чревато, я и так "выше" пдд...
2:08. Лакй за прыжек мужика.
По хорошей дороге даже Лада едет
@user-sd9jr3po2k
5 жыл бұрын
По хорошей дороге даже пешком хорошо
х-трейл т-32 2016г рулит классс
Ппц как долго греется при 0 даже на ходу
Х-трейл здравая тачка! очень нравится что не квадратное дерьмо)))
Сделайте пожалуйста тест-драйв нового Hyundai Tucson 2.0 (150 л.с.) 4WD AT Подписка и лайк👍
Я не пойму разницы с Кашкаем, не по дизайну, не по размерам, по моему Кашкай чуть по меньше, а так они одинаковые и по дизайну снаружи и внутри. Вариатор конечно доставляет, к тому же история с господином Карлосом Гоном, меня удручает...
@rubcovv
5 жыл бұрын
У кашкая, хоть он меньше, колеса на 19, а у этого на 17. Тупость японская. Хотите постильнее машину, помоднее, тогда лучше кашкай
Как владелец скажу - главный недостаток этого автомобиля в том что НМР (ниссан мотор рус) в машину 2019 года устанавливает заведомо устаревшую систему Навигации без возможности подключения Android Auto, Apple Car play, так же отсутствует интеллектуальный круиз-контроль, который нынче в топе есть даже на Ceed, да и радарная система противостолкновений так же не совсем полная, она оттормаживается только от столкновений с автомобилями, тогда как в европейских версиях она реагирует и по пешеходам. Я уж не говорю об отсутствии ProPilot которая есть в американских версиях. Автомобиль хорош, опции установленные в автомобили российского производства, они не то чтобы плохие, но устарели лет на 3-5. Впрочем НМР обещали ближе к лету-осени ситуацию исправить, добавить Pro Pilot, добавить камеры к Яндекс.Auto итд.
@R_Drive
5 жыл бұрын
В итоге предтоп с Яндексом но без камер интереснее - также отечу мало юсб
@edwardman9067
5 жыл бұрын
@@R_Drive на яндексе вроде 2 юсб должно быть. Один в перчаточном (проводка). А задним пассажираи 2х зарядная юсб у дилера за доплату 4500р
@TOTRDRIVE
5 жыл бұрын
А что этот КиЯ Сид в который устанавливается круиз контроль адаптивный стоит 1.5 миллиона ты не забыл сказать?) Да мультимедиа не новая, но она по крайней мере работает, а тем кто ездил раньше на ниссане привычна. Яндекс уже получше, там все необходимое есть. Но главное что машины сами по себе надежные и стоимость адекватна.
@edwardman9067
5 жыл бұрын
@@TOTRDRIVE я не спорю, машинка норм, но с опциями русское отделение Ниссана зажмотилось. Глобально у Ниссана все технологии, все опции есть. Даже тех же USB у американских версий 2шт впереди. Да и головное устройство хоть и Nissan Connect, но обновленное - может показывать пробки и работает с Apple Carplay и Android Auto. Такие дела. А для РФ автомобиль комплектуют, как для страны 3-его мира... хотя почему как, так оно и есть же
@TOTRDRIVE
5 жыл бұрын
@@edwardman9067 Ну а если его укомплектуют жирно, то ценник уйдет в космос, кто ж будет брать?
А мой Х се+ 4 вд сегодня ко мне должен начать выдвигаться. Но ждать до 90 дней... Смотрел аутлендер и рав - этот на голову лучше. Был бы дилер хонды или мазды в нашем городе то наверное бы взял црв или сх5 из-за автомата но это не точно. И корейцев нет, а так можно было бы спортейдж или тускан глянуть, да и подешевле. Но в итоге хитрый.
@R_Drive
5 жыл бұрын
Почем?
@tolep2001
5 жыл бұрын
@@R_Drive два сорок. Трейдинг и в итоге 1200000 доплатить надо.
Забавный чувак. мотор холодный, вариатор ледяной, а он 4000 оборотов ему под жопу. после такого водятеля я бы не купил машину...
А что за канал безумная езда?
@R_Drive
5 жыл бұрын
kzread.info/dron/B9144Di9arRefmBiEMEppw.html
Друг, это сложно обзором назвать , смотри конкурентов !!!
@R_Drive
4 жыл бұрын
Это не обзор
Что за совковое выражение - взял.? Купил !
@R_Drive
5 жыл бұрын
А потому что не купил )))
@Alexdj44
5 жыл бұрын
Пошёл и взял!
Два раза посмотрел как будь то сам прокатился.
@R_Drive
3 жыл бұрын
В этом смысл
Подогрев руля, не для обогрева рук!
Можешь пожалуйста посмотреть место крепления петель 5 двери (багажника) ты охуеешь от того что X-Trail зубилом молотками наши собирают
@R_Drive
5 жыл бұрын
Да они там добиввют что то- но до покраски подготовка кухова
@jlstim
5 жыл бұрын
Тоже бросилось в глаза, когда смотрел в салоне. Подумал, что битый, но на рядом стоящем дорестайле, та же фигня
@vladimirgrinchishin2001
3 жыл бұрын
Твою тачку не лучше собрали.
Вот не знаю.. смотрю сейчас видео и фоточки - вроде ничего такая машина, но вот на выходных ездил в салон, сидел в этой машине и ощущение было, будто сел в какие-то дешевые жигули: всё какое-то бюджетное, непродуманное с точки зрения эргономики, кнопочки аля конец 90-х - начало 00-х. Первый раз мне было настолько неприятно находиться в машине, скорее всего от осознания того, что сидишь в машине за 2 миллиона, а ощущается она как б/у приора за 150 тысяч.
@user-ml3fn2ut7z
5 жыл бұрын
Вот как раз таки в ниссан садиться приятно по сравнению с конкурентами, но я с вами спорить не собираюсь Т.к. дело это у каждого своё, на вкус и цвет товарища нет. А вот на счет удобности и эргономики, не соглашусь потому , что как минимум все кнопки установлены на своих местах, удобно пользоваться. И среди конкурентов кашкай будет поинтереснее некоторых, и в том числе говоря о кнопочках "аля конец 90-х - начало 00-х". Сравнение с бюджетными жигулями, конечно дикое однозначно!!! А то, что машина стоит 2млн того для этого класса это еще дешево с такими опциями, не думаю что в такой комплектации вы сможете найти что-то интереснее , и не сильно дороже.
@NoContentAtAll
5 жыл бұрын
@@user-ml3fn2ut7z , "это еще дешево с такими опциями" - вот дешево как раз из-за халтуры в части интерьера, они просто не заморачивались, налепили кое-как нужные кнопочки и всё. "Сравнение с бюджетными жигулями, конечно дикое однозначно!!!" - я в последнее время много в каких машинах сидел, и в бюджетных в том числе, X-trail единственная, которая вызвала у меня такие ассоциации. Ладно, насчет дизайна кнопочек, центральной панели и тд и тп спорить не будем (мне вот только руль кажется нормальным), но зачем на очень видном и доступном месте разместили управление приводом? Зачем размещать в таком важном месте что-то, что будет использоваться крайне редко, либо вообще не будет использоваться? Это кроссовер, а не внедорожник, поэтому нужно оно будет только в исключительных ситуациях. Кстати, в Пежо Колеос, который построен на той же платформе (хотя могу ошибаться), эту крутилку перенесли на незаметное место рядом с рулём.
@XepPOMA
5 жыл бұрын
@@user-ml3fn2ut7z В Колеос сядь - намного лучше, чем в этом Ниссане будет
@successful9229
5 жыл бұрын
@@NoContentAtAll Ошибаетесь, РЕНО Калеос 😄😄😄😄
@successful9229
5 жыл бұрын
@@XepPOMA А мне посадка более комфортная показалась в Ниссан чем в Рено
Кашкай и Икс-Треил - это по сути одно и тоже, разница только в длине. В США Икс-Треил это Рог, а Кашкай - это Рог Спорт!
@vito_n
5 жыл бұрын
Спасибо, Кэп:)
@QweQwe-sh1ql
5 жыл бұрын
че ты несешь блять.....тогда рейдж ровер и рейдж ровер спорт это одна машина по твоему да
Вариатор ресурс 20 000км
@user-ct2vm8no5y
3 жыл бұрын
Уже проехел 20тысяч все ещё есесно нормально
Говорящие руки!
@R_Drive
5 жыл бұрын
Настоящая езда - видео про автомобиль а не харю в автомобиле
@edwardman9067
5 жыл бұрын
@@R_Drive вот вот. За это и ценю, а то большинство обзорщиков в большей степени показывают свои новые джинсы или прикид, чем сам автомобиль.
датчик слепых зон наитупейший
@user-uw8qz6zc5o
5 жыл бұрын
еще на 29.51 оберегает от перестроения в пустоту
@edwardman9067
5 жыл бұрын
наоборот лучше других
@user-uw8qz6zc5o
5 жыл бұрын
@@edwardman9067 я несколько видео смотрел здесь и у всех что я видел адекватнее
@edwardman9067
5 жыл бұрын
@@user-uw8qz6zc5o надо не видеть - надо пользоваться =)))
У Сервис Коломенское=)
Жесть гремит как телега, такая машина глотать должна дорогу, а тут звук подвески не породистый, в арках шумки походу нет, гул отчётливый от шипов. Связка движка с вариатором на первый взгляд неплохо настроена, руль видно пустоват, расход нормальный, а кому сейчас легко :)))
@R_Drive
5 жыл бұрын
Резина шипованная даёт гула
@user-ml3fn2ut7z
5 жыл бұрын
Греметь он может по разным причинам, и в данном случае вполне возможен тот вариант, что так камера звук чувствует, потому что я сам ездил на икстрейле, и таких звуков, как в видео нет, тут как-то очень остро передаются, согласен. А если сравнивать с прошлым, то заметно меньше шума, и арок не слышно в салоне вообще.
Ну наконец-то, сделали нормальный приятный руль, а не тот, как бабские трусы.
@R_Drive
5 жыл бұрын
Ахаха
@user-sd9jr3po2k
5 жыл бұрын
Старуй руль совали на всю линейку ниссановской хуеты
Слушай ну юсБ, прям убивает !
@R_Drive
5 жыл бұрын
Это фишка )))
@edwardman9067
5 жыл бұрын
@@R_Drive USB порты кстати ставятся за доплату )
Система кругового обзора - лишняя трата денег. Для начинающих - не поможет особо, а для опытных водителей - нахрен не нужна. Тем более портит это все дело некачественное изображение и маленький экран.
@user-nw6gt8id3b
5 жыл бұрын
Не скажи, круговой обзор приятное дополнение, не знаю на счет качества, меня все устраивает, и пользоваться удобно, и очень полезная штука. Хоть я и не водЯтел, но бывают ситуации, когда правда не понимаешь на что сейчас наедешь или куда упрешься. Благодаря камерам этой зимой , сохранил бампера в целости, была бы пара опасных моментов, если бы не камеры!
@dmitrysokolov6521
5 жыл бұрын
Нормально всё видно, хоть и везде пишут, что качество картинки не очень. Удобно особенно парковаться там где есть разметка. После такой машины долго привыкал к обычной камере.
@user-eb3ob8zg8z
5 жыл бұрын
Владислав купи жигуль!🤦♂️😂
@user-vx5ow3hq6t
5 жыл бұрын
@@user-eb3ob8zg8z Жигули уже давно не выпускают :) У меня Яндекс-авто комплектация.
@user-hjy7jilftnh
5 жыл бұрын
Пойду дальше. Ниссан Хтрейл- лишняя трата денег. Надо покупать Ладу Хрей и усе.
Что с речью?
@R_Drive
5 жыл бұрын
Она есть
_Ниссан из Х-треила сделали большой кашкай да же сам автор путается )))_
@R_Drive
5 жыл бұрын
Да они очень похожи - я в конце сказал что прошу простить ))))
@edwardman9067
5 жыл бұрын
он кстати по-другому едет. Так что схожесть относительная. Сейчас большинство брендов так делает, маштабируя модели оставляя при этом очень схожий дизайн
@R_Drive
5 жыл бұрын
До Рестайла очень похоже ехали - сейчас кашкай тоже обновили
@edwardman9067
5 жыл бұрын
@@R_Drive на рест.кашкае еще не ездил =) У x-trail заметно легче руль - возможно играет роль новый ЭУР. И он помягче - из-за длинной базы наверное. Тормоза кстати мне больше на кашкае понравились, они там более короткие.
Только правый руль качество левый отстой
@R_Drive
2 жыл бұрын
Враньё
В Гейропе ещё принято нормально пропускать пешиков / а не валить как только они прошли мимо идиота
Да, да россияне, это москвабад, отдельное государство. У вас кризис, безработица, а здесь как брали новые авто когда доллар был 30, так и сейчас берут и будут брать. И не в кредит. Город офисов, съёмных квартир, ООО-Шек и складов.
@user-ec8jc4gq6c
5 жыл бұрын
Сейчас вся Российская Федерация москвабадом стала,назови хоть один город,где нет (своей элиты,мажороффф!!)?Разница только в численности населения!
@ksandrowa
5 жыл бұрын
как же ты прав!
Белые стрелки на приборке 😫😪😪😪, ни купил бы однозначно
@user-ml3fn2ut7z
5 жыл бұрын
Тебе не нравится, а мне наоборот очень нравится, так что это индивидуальная каждому, машина от этого хуже не стала, согласись)
Бл...., пол-часа гундения и одного плана места водителя, думал хоть салон покажет, конченное видео!
новые богатые на такой машине не ездят
Спасибо за видео! Машина внутри очень устаревшая, к сожалению.
@R_Drive
5 жыл бұрын
Устаревшая? Это скорее к аутлендеру можно отнести а здесь только мультимедиа расстраивает - Яндекс брать нужно
@user-uw8qz6zc5o
5 жыл бұрын
@@R_Drive а кнопки стеклоподьемников наидешманские, не?
@user-or8nh2wd9j
5 жыл бұрын
@@user-uw8qz6zc5o Главное, чтобы работали хорошо и удобные были... Не дешманское это вам Ролс Ройс нужен...
@user-uw8qz6zc5o
5 жыл бұрын
@@user-or8nh2wd9j можете привести пример более нелепых кнопок? может по удобству они и неплохие (получше будут чем в шкодах, там можно об них ногти стричь), но выглядят ужасно и недоработано
@edwardman9067
5 жыл бұрын
@@user-uw8qz6zc5o а зачем дорогие кнопки стеклоподъемников? Они работают - работают, удобные - удобные, что еще надо то?
Меньше лишней болтовни, пожалуйста
@R_Drive
5 жыл бұрын
Есть спец канал вообще без болтовни Russian driving
@successful9229
5 жыл бұрын
@@R_Drive жаль что вы не поняли о чем я...
У кого есть ностальгия по 20** то машина для вас, самые передовые решения для того времени, камеры с разрешением 360р и экраном как у первых китайских планшетов, вариатор который должен был "завоевать" авторынок, кнопки вообще из 90-х, они их там на 100 лет вперёд сделали видимо, во все модели ниссан пихают уже 30 лет, радует только одно эта цена 2200 что для такой крупной машины не очень много, лично я проголосовал рублём за кодьяк, ценой увы в 2600 (((
@user-nw6gt8id3b
5 жыл бұрын
Кодиак начинается от 1.6 млн, при том что это будет никакая не максималка, а Икс-Трейл от 1 млн. можно взять, но это говоря о самом дне. Ну цену я думаю обсуждать бессмысленно, говорить про то что в классе самая приемлемая тоже не стоит, не считая китайцев. Про вариаторы тоже вопрос можно закрыть, потому что он уже давно не проблемный и при грамотной эксплуатации и правильном обслуживании. Да и замечания по салону, тоже не совсем обоснованны, они больше из разряда нравится/не нравится, мне нравится, вам нет, но это машину хуже не сделало.
штаны грязные (с)
@R_Drive
5 жыл бұрын
Какой город такие и штаны.
кнопочка отдельная