Хороший автомобиль.Автор доходчиво всё объяснил.Спасибо.

Лайкос за труды, блогеру.

Красавчик автор , как всегда крутой обзор , все по делу ни чего лишнего и по красоте .

Мурано , отличный , надёжный аппарат .

Все обзоры Класс ! Просмотрел почти все ! Начинаю пересматривать заново .Лайк

Честно говоря недооценённое авто , дизайн супер , двигло 3,5 супер и комфортно .

@user-pm1vv2go6n

4 жыл бұрын

Согласен, авто шикарное, салон добротно сделан, дизайн необычный, да и надежности ему не занимать, и цена хорошая, топ за 2.2 спокойно отдают)

@user-kp5un1hd9s

4 жыл бұрын

Кирилл Петрушев топ за 2,2 ? Где ? Беру )) а если серьезно собираюсь брать через месяц-два, в салоны не звонил, но на сайтах че-то нет таких цен.

@VladislavYa

3 жыл бұрын

В Рольф-Вешки мне отдали за 2,2 белый TOP на черном салоне.

@user-wv8wg6gc6j

3 жыл бұрын

Владислав Это когда было? Какие условия покупки? Тоже хочу за 2,2)

@VladislavYa

3 жыл бұрын

Г. Т. Это было в конце июня 2019 года, в Рольф Вешки, условие было сдача прежнего Мурано в трейдин, цена приёмки была поганая, но всё компенсировалось ценой и допами. Точная цена 2270 и допов на 100 в подарок. Главное, приходить в конце месяца и/или квартала. Цену я искал и выбивал 4 месяца.

Всем привет из Германии, про 4К улыбнуло ( в 2010 панасоник брал , камкордер), по машине, знаю по быв родине, Казахстан (в гости часто езжу) аппарат достойный, если бы не наша истерика в ЕС, то без вопроса взял, один двигун чего стоит, варик при условии соблюдение всех регламентов и инструкции по эксплуатации служит верой и правдой, удачи на дорогах!!!

ЗА свою цену и комплектацию идеальный аппарат по сравнению с другими

@ZDrive_TV

4 жыл бұрын

Согласен

@user-pi2vx6pl3r

4 жыл бұрын

Лучше киа соренто праим взят.

@filimonovfilm9196

4 жыл бұрын

@@user-pi2vx6pl3r не спорю соренто тоже нравится но комплектация у Мурано лучше

@user-pi2vx6pl3r

4 жыл бұрын

@@filimonovfilm9196 да и отделка салоналучше и современеее,но вот только надедность вариатора и двс наводит страх

@user-qk7lr1gh1r

4 жыл бұрын

@@user-pi2vx6pl3r Не лучше. Это только первое впечатление. Я вот шесть лет назад шел за Мурано, а уехал на СантаФе. Тоже показалось, что Корея лучше. Жаль только, что действительно показалось.

Какой расход (12.8 не много. У меня на иксе 169лс 12л)и сколько стоил скажите пожалуйста

Привет, тебе надо поменять иконку канала, она выглядит, как объект wordart, как иконка на дисплее китайского кроссовера, вообщем давай рейсталинг, а видео гуд, лайк и погнали 😊

классный звук мотора

В этой ценовой категории конкурентов в классе просто нет, пол года катал на нем, замечательный авто, на "дальняк" это лучший вариант. Вариатор - ровная тяга без пинков, надежность та же что и гидротрансформатор. Удачи!!

@arena2120

3 жыл бұрын

d zaitseff тяга без пинков была на Z51 , а на этом сделали дурацкую имитацию переключения передач, до сих не могу привыкнуть

@temirzhankz5486

5 ай бұрын

@@arena2120на тойота королев 2018 такая же вата

Купил месяц назад. Минусы... Камера заднего вида из 90. Обзорность..... Салон великолепный!!!

Скажите как на колее лужах и снегу ведет себя по трассе?

очень удачный автомобиль

Мурано подойдёт большинству , только большинство не подойдёт к Мурано )))

автору респект конечно )) ну реально камикадзе в хорошем смысле слова, в такую погоду топить 160. низкий поклон за обзор.

А когда ожидается рестайл??

Идельный авто с мощным двигателем и комфортом.

@nikostein7816

4 жыл бұрын

Очень удобная машина. Приятно когда ездой наслаждаешся. Спасибо Ниссану за это

Тащит!

Внутри очень похож на теану j33, езжу на такой, с вариком проблем не было. Вот как раз и думаю брать мураныча, потому как больше нечего за такие деньги )) жаль финик qx50 дороговат.

Машина красивая.

Лайк за работу как всегда Василий. Вопрос тебе как эксперту, хотелось бы : Надежность, Практичность 1) двигателя+трансмисия 2)виско-муфты 3)ходовки, а потом всё остальное. Рассматриваю Сузуки, Хонда... или другие марки. Ваше мнение, что посоветуете?

@ZDrive_TV

4 жыл бұрын

Новое или бу? Я все - таки рассказываю в первою очередь про ощущения от автомобиля а не про его ходимость

@sigma-sss568

4 жыл бұрын

@@ZDrive_TV Новое. Тогда про ощущение этих марок машин расскажите :) Я думаю многие смотрят блогеров для выбора авто и от вас зависит от части, выбор на несколько лет покупки авто.

где бы теперь взять 3 миллиона)) был на тест драйве, все понравилось, хорошая машина

@sergodell

2 жыл бұрын

Уже под 4 млн. Такая ситуация более 30% в гору 😂

@user-qg7dp6jy3w

Жыл бұрын

август 22 года. Где бы взять 5.5 млн. Да и вообще. Пешком полезнее

Мне ниссан нравится. На икстрейле т31 тоде самое. Да варик до ломается после 140т пробега. Но блин 169лс варик с головой. И подвеска супер. Не пробивается не раскачивается. В колее и по каше и по лужам супер, не выкидывает не плывет все прогнозиремо. Как сделали подвеску хз. Самое важно в авто управляемость ибо безопаснось. Я считаю передний привод и подключаемый задний для города лучше, особенно в повороте и на гололеде. А когда больше задний и менее передний секунды хватит чтоб вылетить в повороте на скользкой дороге. Имхо.

@photosakh

6 ай бұрын

все верно сказал. 10 на заднем ездил.. как корова нальду. постоянно в багажнике тяжести возил чтоб нивелировать обстановку на дороге с заносом

Молодец, что показываеш тахометр и спидометр. Посоветуйте это остальным обзорщикам.

расход топлив автобан 100км/h?

Про Октавию новую тоже расскажи пожалуйста

Ребята привет. А в чем прикол z52 от z51? Оперение сменили? Платформа та же трансмиссия та же, варик и двигло то же. Мечтаю о z52, разница z51 в 1млн. А кайфы те же!!! Жду совета кто сменил 51 на 52 именно ездовые качества. Спасибо.

У самого такой top 2017 года, 40к пробега всё в порядке Не хватает современной мультимедии, адаптивного круиза, системы контроля полос, электроручника с автохолдом, кому-то покажется маловат багажник Во всем остальном тачка кайф 👍🏻 На форуме мураноклуба человек забирал топ за 2.4 миллиона в 2018 году.

@morf1n526

Жыл бұрын

Из всего согласен только с мультимедией, Остальные вообще не нужное

а что насчет вариатора скажешь? 249 сил для ремня не многовато ли? после 100т надо сразу продавать иначе попадос на 300 штук.

@ZDrive_TV

4 жыл бұрын

Там цепь

@user-px9bd2kb5z

4 жыл бұрын

Ремонт этого вариатора джатко в москве стоит в районе 100.000 рублей.Но на мурано усиленная цепь стоит и ходят такие варики по 300.000км

@user-gr1qw6hs8i

3 жыл бұрын

Отъездили более 150 тыс, вариатор работает точно так, как работал на новой. По бездорожью не эксплуатировали, ну и масло нужно менять по регламенту

С какого года эта модель выпускается?

@user-id5zq8mw6i

4 жыл бұрын

Ser Ii в Америке она с 15 года вроде идёт

Еще одна интересная характеристика: Мурано лучший в мире среди паркетников по показателю аэродинамического сопротивления из-за обтекаемой формы. С сыном пробовали параллельно с одной скорости (70 км) катиться (он на Хтрейле) летом, так Мурано дальше уехал на 6 корпусов.

10:33 уже по делу... Не благодарите!

Дорогой друг! Добавь, пожалуйста, рядом с отображением щитка приборов текущие показания шумомера. Это будет очень полезно!

@ZDrive_TV

Жыл бұрын

Шумовке бесполезен

Не прокатит про Чечню если только там прописаться. С первого января 2020 года. Номер дают по прописке хоть где ставим на учёт .

Я думаю что японцы умышленно не сделали "спорт режим", иначе машину бы частенько "прожаривали" и были бы последствия как для авто, так и для репутации об автомобили и компании в целом. Автору спасибо за обзор. Лайкос.

Возьми на тест драйв новый VW Touareg 3.0T.

с обновлением карт навигации бы вы разобрались----вот это я думаю будет огромная помощь

А КАКОГО ГОДА МАШИНКА

Достойный автомобиль, но наш народ в массе своей любит немного иное, по крайней мере вживую я его, кажется, не видел ни разу. Ниссану стоило бы вывести на российский рынок новый Терра, идеологически схожий с прежним Патфайндером внедорожник, построенный на базе пикапа Наварра. Дизель, нормальный автомат, большой багажник, хорошие внедорожные возможности. По вменяемой цене, а Ниссан не замечен в излишних запросах в этом смысле, он был бы наверняка успешней Мурано.

Как сиденья, удобные?

@ZDrive_TV

4 жыл бұрын

Нормальные, сидел и на более удильных

Адаптивный круиз есть на murano platinum, нас в России обделили этой функцией :((

обзор на киа мохав нужен!!!

возьми Фольксваген туарег нф 3.6. очень интересно посмотреть было бы

переключения виртуальных передач ощущаются?

@ZDrive_TV

4 жыл бұрын

Едва ли

Я тоже жду свой мурик жду с нетерпением

Взял в декабре за 2,4, high+ с комплектом резины и ковров. За эти деньги ничего и близко нет, да собственно и не надо) Машина хороша, хоть и нет ненужных в нашей стране "помощников" типа адаптивных круизов, беспроводных зарядок, автопаркингов и прочей херни.

👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Внутри немного староват, а так хороший автомобиль!, хотелось бы лучший привод типа Как на вольво или фольксваген, полный, имитацию блокировки

@user-uq6sv1dd4b

4 жыл бұрын

Да кому как, мне внутри нравится, выглядит солидно, а так соглашусь, авто действительно хороший и цена у него по сравнению с конкурентами хорошая.

@maksimus.ssirotkin1124

4 жыл бұрын

@@user-uq6sv1dd4b здесь зависит, какой авто с точки зрения дизайн для конкретного человека, идеал! ДЛЯ меня Вольво, и даже Соиеето прайм мне нравится, и послебнии Субару) имеется ввиду внутри, красота прибоки, мультимедиа, и остального также лексус неплох

В рестайле будут другие фары, другой пластиковый обвес, + набор сенсоров для интеллектуального круиз контроля.

@ZDrive_TV

4 жыл бұрын

Затянул с этим Ниссан

@edwardman9067

4 жыл бұрын

@@ZDrive_TV правильнее сказать затянуло с этим российское представительство Ниссан, так как в USA рестайлинговый Murano продается уже два года как. И автоматическое торможение с обнаружением пешеходов и интеллектуальным круиз контролем у них с комплектаций чуть выше базовой уже идет.

@edwardman9067

4 жыл бұрын

@@ZDrive_TV и мультимедия система в средних и высоких комплектациях у них с отображением трафика и пробок получаемая через BT телефона, правда по подписке насколько я знаю, то есть платно, но для их зарплат это почти бесплатно.

@mayakrus461

4 жыл бұрын

,

Автор, сколько кушает город/трасса?

@user-id5zq8mw6i

4 жыл бұрын

Garri Kin в городе под 18 литров 95 го

@mikhailgulliver3478

4 жыл бұрын

Garri Kin в среднем 15 л расход (город/трасса 70%/30%), за 2 года пробег 40 тыс км, мск

@aleksandrvideooo

4 жыл бұрын

В городе в 13.5 траса как ехать можно в 12 легко

В Мурано 249 лошадей он не налоговый

А есть информация о появлении рестайла в России 2020??? или мы не достойны???

@ZDrive_TV

4 жыл бұрын

Курсы видели?

Сколько живет вариатор? Его наверно целиком менять если что случиться

@ZDrive_TV

4 жыл бұрын

Чинят

Сколько в нее налог стоит в год ?

@ZDrive_TV

4 жыл бұрын

На неё норм около 18 в Москве

ПОЛНЫЙ ПРИВОД ПРОВЕРЬТЕ ПОЖАЛУЙСТА НА РОЛИКАХ

@ZDrive_TV

4 жыл бұрын

Работает

@sergann13gsv44

4 жыл бұрын

@@ZDrive_TV а что есть видео? Я не нашел , пардоньте

Скоростная машинка), остальное нервно курят в плане оборотов)

@user-mf5tx5kv5o

4 жыл бұрын

Скоростная,только ни кто её не покупает в России, потом замучиешся продавать и из за вариатора, за хорошие деньги не продаж!

@user-px9bd2kb5z

4 жыл бұрын

@@user-mf5tx5kv5o потому что ослы)Вариаторы по 300к бегают,обслуживать нужно вовремя просто.Я 250к уже проехал

@ArenKharkiv

4 жыл бұрын

Гражданин РФ Россия вот это у вас пробеги...за 3-4 года 250тыс?!

@v.v2831

4 жыл бұрын

@@ArenKharkiv так у него наверно z51

@v.v2831

4 жыл бұрын

@@user-mf5tx5kv5o продается нормально, в цене падает не намного сильнее в процентах тоеты. А варик хорош на 52 м.

Июль 2021 года, мурано в комплектации хай плюс стоит - 3 450 000 рублей. Вот такая реальность...

@user-xt8jg7ey4y

2 жыл бұрын

все знают кому за это спасибо надо говорить. Но машина у ниссан очень комфортная)))

@Ringsfotohk

2 жыл бұрын

Брал в середине июля тоже. Почти 4 миллиона Top, включая допы, каско и страховку от снижения стоимости. В кредит дешевле на почти 250К чем налом сразу. Дебилизм салонов.

Нет!! Еще про активный круиз забыли сказать ...в рестайл поставить

@ZDrive_TV

4 жыл бұрын

В ходе рассказа говорил

Привет, интересует различия между Мурано и Кия Соренто прайм 200 л.с. дизель

@ZDrive_TV

4 жыл бұрын

Что именно интересен?

@user-qk7lr1gh1r

4 жыл бұрын

Владел SantaFe 200 л.с. дизель. Сначала турбина легла, потом прокладку на двигателе пробило. Всё до 100 т.км. (Поэтому выбрал Мурано c V6 без турбины) Динамика разгона корейца до 100 км нормально, после 100 км тяжело. (На Мурано до 100 лучше, после 100 заметно лучше) Полный привод на корейцах полное говно. Делал профилактику. Шлицы не слизало, за то муфта отжила. (На Мурано время покажет, но жалоб не нашел) Главный плюс дизеля это расход. При довольно активной манере вождения средний 9-10 л. (на Мурано сейчас средний 13.5 л при относительно спокойном передвижении). Если выбирать по опциям, характеристикам и цене, кореец на мой взгляд выглядит предпочтительней. Но у меня он постоянно ломался.

@Eduard_Aydarovich

4 жыл бұрын

Как тянет по трассе после 100 км/ч

@user-qk7lr1gh1r

4 жыл бұрын

@@Eduard_Aydarovich Тянет в принципе неплохо. (Смотря с чем сравнивать). В сиденье не вдавливает конечно, но пару фур обогнать можно. Сочетание двигателя по динамике и расходу мне нравилось. Если бы не ломалась (у многих не ломается!!!!!) я бы ещё не продавал. Но мне не очень повезло, и таких как я (кому не повезло) в сервисе полно.

@697BULDOZER

4 жыл бұрын

@@user-qk7lr1gh1r Что за печаль с Сантиком такая..про шлицы слышал-когда надо туда лезть? А Санта Фе 2019 г была?

Давай гибрид

Куда ты так летишь? По такой погоде? С лева,с права,эх как на компе.... Только в руках руль ,а не джойстик,попадешь когда- то,не дай Боже!

Как не боится всплыть на этой скорости? Ещё и рулём крутит на магистрали...

Август 2021 хай плюс 350000,ниссан решил хендай опередить по росту цен

@user-yh1ej8bs5h

2 жыл бұрын

Киа/Хендэ опередила всех))) Доп за Соренто/Сантфе 500-700к. Звонил в Ниссан, готовы к диалогу доп 150к, могут скинут и дают выбор. А корея уже без выбора сетка, ковры, бесполезная шумка и сетка) Вот и думай, что купить. Слишком прост в плане начинки если сравнивать с кореей, но надежно...

@user-gh4in2cn6b

2 жыл бұрын

@@user-yh1ej8bs5h Я 24 июля заказал хай плюс придёт в середине октября допов не навязали. В салоне хендай мне предложили санта фе 2,5 бензин в комплектации престиж с пакетом смарт сенс за 3300000. Цены на эти две машины получились сопоставимы и я все таки выбрал мурано он хоть и не такой современный как санта, но для меня всё таки важно чтобы машина ехала, а санта 2,5 овощь совершенный.

@user-yh1ej8bs5h

2 жыл бұрын

@@user-gh4in2cn6b а я в итоге купил санту на дизеле с минимальным допом) В ниссан оказывается заманивают по телефону, а по факту накручивают допы и обязательное условие покупка 3х ТО за 65к, которые мне нафиг не нужны. В итоге получился по цене 3700 + Хай плюс. Санта на дизеле престиж+смарт сенс+3 ряд. 3517

4 к и Ютуб))) зачем?))) Муранчик огонь !!!!

@ZDrive_TV

4 жыл бұрын

Видно хорошо

Как насчёт гибрида, нашёл?

@ZDrive_TV

2 жыл бұрын

Нет

@user-ym3nr2nk3f

2 жыл бұрын

Печально 😔

@user-ym3nr2nk3f

2 жыл бұрын

А как насчёт Ниссан Патфайндер,есть обзор?

Начало на 10:35

По городу 20л/100км..... пугает.....! А вариатор вообще не страшно....10 лет уже езжу и не каких проблем.....

@nik_holin

2 жыл бұрын

Газ не ставят на них?

Да вот и ответ Хавал, Джили , Трампчи все эти китайцы стоят дешевле а по размера либо сопоставимы либо больше , а по комплектации на голову две выше ;) У Черри тоже вроде вариатор .

@ZDrive_TV

4 жыл бұрын

Размером с Мурано разве что трампчм

@avtobezzabot

4 жыл бұрын

@@ZDrive_TV Машина большая , а по вместимости не чем не больше того же Хавал Ф7 или Трампчи GS 8 ещё есть GS7 он чутка меньше , но мы забыли про ЧанАн 55 и 75 ;)

@ZDrive_TV

4 жыл бұрын

55 точно меньше

@avtobezzabot

4 жыл бұрын

@@ZDrive_TV Хавал Н6 от 17ого года Д 4600 ш 1860 в 1720. Хавал Ф7 д 4620 ш 1849 в 1690 ЧанАн 75 плюс спорт д 4700 ш 1865 в 1700 ЧанАн 75 д 4650 ш 1850 в 1705 Трампчи ГС8 д 4835 ш 1910 в 1785

Бензин 92 заливать ?

@DecemberMoon

4 жыл бұрын

Ильдар Гилазиев Естественно

@user-qk6eo5vd7o

4 жыл бұрын

2с половиной ляма тебе не все равно сколько бензин стоит. Мне лично насрать.

@DecemberMoon

4 жыл бұрын

Сан Саныч Охуенная логика😂

@user-pl5su2tj8d

4 жыл бұрын

А если на заправках был бы 76, про него тоже спрашивали бы ? Да забудьте уже про 92 !

@user-qk6eo5vd7o

4 жыл бұрын

Откройте сайты по бензину в мире 1 стоит примерно 100руб. ВВП слишком добрый за каждый купленый вами 1 литр пр 50 р государство доплачивает еще 50р нефт. Компаниям.

Интересно, сколько денег тратится в месяц на бензин на этот автомобиль?

@ZDrive_TV

4 жыл бұрын

Сколько поедешь

@Rechnik23

4 жыл бұрын

Думаю, с моим пробегом 15000 км. в год в месяц тысяч 10 000 будет уходить, что немало. Вообщем, машинка не для среднего класса!

@aleksandrvideooo

4 жыл бұрын

Расход в нормальной езде 13.5, как эконом ездить можно и в 12 уложится. Сейчас любой седан двухлитровый с автоматом возьми меньше 11 непокажет. Авто идеален за свои деньги.

Привет!кто платит за превышение скорости?

@ZDrive_TV

4 жыл бұрын

Не превышаю

За такую цену у него нет конкурентов.

@user-ij1sg3br9g

4 жыл бұрын

Да отличный вариант для покупки, Муранчик классный аппарат, который выглядит как по внешке, так и внутри, как премиум авто) Со всеми скидками и т.д мне кажется можно урвать за очень хорошую сумму)

@vitas1178

4 жыл бұрын

@@user-ij1sg3br9g так и есть.

@MIDNIGHTMAN1984

4 жыл бұрын

Kia sorento prime

@vitas1178

4 жыл бұрын

@@MIDNIGHTMAN1984 Не плохой вариант, но нужно больше углубляться смотреть нюансы.

@Ringsfotohk

2 жыл бұрын

@@MIDNIGHTMAN1984 не смешите, по надежности небо и земля

Есть версия с автоматом Айсин.

Вот, только пожалуйста, не сравнивайте Ниссан Мурано с Субару Аутбек! Ну, смешно же, ей- Богу!

@ZDrive_TV

4 жыл бұрын

Почему?

Сена USD?$

@ZDrive_TV

9 ай бұрын

Не важно

От 100 до 140 км/ч за 6 сек. отличный результат

Пора уже новый дизайн придумать. Этот древний Nissan Resonance порядком поднадоел. И неплохо водительскую подушку сиденья сделать подлиннее.

На рекламу время нашёл, мог бы по минуте потрать на багажник и задний ряд.

@ZDrive_TV

4 жыл бұрын

Есть же обзор Nissan Murano - поговорим и поедем kzread.info/dash/bejne/a5tmycemmbXRfJM.html

Ты береш машину в аренду?

@ZDrive_TV

4 жыл бұрын

Нет

@kkkk9802

4 жыл бұрын

@@ZDrive_TV на тест драйв береш?

@ZDrive_TV

4 жыл бұрын

Ага

Когда уже развалюхи будут, как тот 2141....

@ZDrive_TV

4 жыл бұрын

Скоро

У меня сейчас мазда сх7 2010г хочу в следующем году купить мурано смотрю все хвалят, с салона куплю с нуля чуток осталось накопить

@6apakyda88

2 жыл бұрын

Сколько сейчас просят, и какую комплектацию планируете взять?

Как шумка ?

@user-id5zq8mw6i

4 жыл бұрын

Ильдар Гилазиев там ее нет, говорю как бывший владелец данного апарата

@user-or3mh9ti1b

4 жыл бұрын

@@user-id5zq8mw6i Есть там шумка, говорю как владелец этого аппарат. Не сказать, что прям тишина, но и не прям все плохо, нет чувств что с открытыми окнами едешь. Мне достаточно шумоизоляции, в машине комфортно находится)

@user-qk7lr1gh1r

4 жыл бұрын

@@user-or3mh9ti1b В машине может относительно и комфортно, но шумоизоляции в ней правда нет.

@user-qk7lr1gh1r

4 жыл бұрын

@@user-id5zq8mw6i А где она сейчас есть? Нигде нет!!!!

@user-id5zq8mw6i

4 жыл бұрын

Алексей Москвичев , Я как бывший владелец этого мамонта и брал его первым в МСК , заявляю прямым текстом шумки там нет, возможно вы сравниваете с автовазом , если так то да шумка есть)) а по итогу это грохочущий мамонт

над дикцией поработать нужно. что то половина жует автор

@ZDrive_TV

7 ай бұрын

Хруст хрум

Тебе надо было в отсечке минут 15 подержать,... Ули

Почему же Мурано за разгон нахваливаете а BMW X3 190 сил с таким же разгоном 8 секунд ругаете? kzread.info/dash/bejne/a66Kj6WqcqSblJs.html

@ZDrive_TV

3 жыл бұрын

Бмв гонка

@vladimirvovovan6565

3 жыл бұрын

@@ZDrive_TV но не молодцы ли инженеры БМВ, которые из 190лс вытянули 8 секунд? Огромная разница платить налог за 190 или 249лс но за ту же мощность. По-моему так

@sinclear3397

3 жыл бұрын

@@vladimirvovovan6565 слышь умник , Ауди А1 вообще едет ещё быстрее со 140 лошадок твоего БМВ x3. Только ничего что ты сравниваешь авто разного класса, веса, базы. Разбиралка не выросла, чтоб разбираться

@vladimirvovovan6565

3 жыл бұрын

@@sinclear3397 чё так бомбанул-то? по паспорту те же 8,2. вес разный, именно. а теперь перечитай свой коммент обращенный к самому себе. шляпа

Паджеро спорт можно взять дизельный с механикой за два с небольшим миллиона

Тяга есть, а ремешек не пристегнут...

@ZDrive_TV

4 жыл бұрын

Пристегнут. Индикация записи

Изменить нужно не только мультимедию и нишу под телефон! Сделать чуть жестче подвеску,улучшить передние сидения,улучшить шумоизоляцию,сделать поярче салонный плафон,увеличить емкость ящика под подлокотником! Руль сделать полегче,и поменьше оборотов!Вот тогда будет супер! Со скидками действительно не дорого! Катаю почти 3 года! И,последнее обычный режим это и есть спорт! Есть еще Эко!

@ZDrive_TV

4 жыл бұрын

Зачем ему жёстче подвеска,

@user-vs5mj2vn7x

4 жыл бұрын

@@ZDrive_TV Всего лишь немного жестче,что бы была более четкая управляемость! Как на немецких машинах! И,руль покороче!

@user-yx1uf1ow3j

4 жыл бұрын

Ещё активный круиз и подогрев лобового стекла.

@user-vs5mj2vn7x

4 жыл бұрын

@@user-yx1uf1ow3j Круиз не имеет значения! А,подогрев зоны щеток там и так есть!

@user-jt9ok2mv5s

4 жыл бұрын

Мультимедию было бы не плохо обновить, но пока и этого хватает. А насчет подвески не надо жестче и так отлично машина чувствует себя на дороге. По шумки не могу сказать, что все плохо, меня лично все устраивает) Машина классная и стоит своих денег, за такие деньги ничего лучше не найти, тем более со всеми скидками и трейд-ином.

Школу суперб 2020 в студию,пожалуйста.

а у меня в кодьяке музыка поёт а не мотор 😂. а места в салоне столько же 👍. с расходом из десятки не вылазию при любом отжиге.

@ChelovekSamolet

4 жыл бұрын

в кодьяке больше места. жрет меньше... но не красивый он 😁

@godofwar81

4 жыл бұрын

@@ChelovekSamolet и не надежный

@user-gh6yc9yh1x

4 жыл бұрын

@@ChelovekSamolet Сзади больше, в плечах меньше.

@ChelovekSamolet

4 жыл бұрын

@@godofwar81 хз. на корпоративном уже 170 пробег. не было проблем

@user-jx9bp5gl3i

4 жыл бұрын

@@ChelovekSamolet эт да, дизайном конечно не выдается... но за семь мест и вменяемый ценник можно простить.

Сделай Равон Р4 на автомате

Субару супер ! 🖐

@user-mg1wi6bb9e

4 жыл бұрын

Сергей Девиченский Субару это хлам

@user-mf2wx3in8u

4 жыл бұрын

@@user-mg1wi6bb9e японцы знают ! 🖐

@user-mg1wi6bb9e

4 жыл бұрын

Сергей Девиченский к сожалению и я узнал когда совладел

@user-mf2wx3in8u

4 жыл бұрын

@@user-mg1wi6bb9e добро 🖐

Есть такое выражение: кто видел как делается колбаса, тот её не ест;)), дык вот, работал в дилерском техцентре, по ремонту как раз этой марки, ужаснее состояния кузова, сложно себе представить. Ржа после полугода экспедиции. Они по кругу ездили на гарантийную покраску. И ничего не сделаешь, металл полное Г... Поэтому взял Кодиак. Всем удачи.

@ZDrive_TV

4 жыл бұрын

Просто вы у дилера Фольксваген не были

@user-ij1sg3br9g

4 жыл бұрын

2 года езжу на Мурано, нет такой проблемы. Слежу на драйве за владельцами, тоже никогда не слышал. Что-то вы наговариваете) Может есть проблемки, но не у всех. Может зависит от мойки или еще чего. Но у меня все окей, ни одного рыжика)

@waldemarguderian8687

4 жыл бұрын

Алексей, дай бог чтобы было и дальше также. Внимательно следите за крышей и стойками лобового стекла. Удачи.

Руль кривой нет ?

Мурано неплох. Вариатор раздражает. Владел Фиником. Был бы у Мурано автомат.... Мотор задушен на нем всегда был. Но сейчас и это уже кажется мало (( Бесят дикие налоги. Конкурентом как ни странно я поставил бы Аутлендер 3 литра автомат. Хотя комфорта там такого нет. Ну и конечно от быстрых разгонов варик спасибо явно не скажет. Лучше б древнюю 5 ступку ппоставили. Звук какой-то противный у двигателя? На финиках вообще не такой. Это из-за варика?

@ZDrive_TV

4 жыл бұрын

Не, аутлендер явно едет хуже, он же классом ниже

@Mixryutka

4 жыл бұрын

@@ZDrive_TV хуже по комфорту или разгону? Вроде бы по разгону одинаково. Но он вроде в длину не мал? Места в салоне норм?

@ZDrive_TV

4 жыл бұрын

Мурано крупнее, быстрее , плавнее

@Mixryutka

4 жыл бұрын

@@ZDrive_TV ну да. Везде по чуть-чуть. Разгон на грани погрешности 0, 5 сек заявлен. Только если Мурано будет постоянно разгоняться с Аутлендером в условных заездах то вариатор ляжет быстро.

@martalex_msk

2 жыл бұрын

Ауты 3х литровые новые уже не везут дилеры. 2.4 самый объёмный двигатель

Мда..с таким дизайном , конечно, сразу нет.. Хотя .может кому-то и нравится..

@maximummax9700

3 жыл бұрын

так со всеми машинами. Мне мурано нравится и не только внешне. Салон очень удобный и машина на дороге хорошо себя показывает)

@user-zq6hx6sl8k

2 жыл бұрын

В жизни она красивее выглядит. Я когда это поколение в жизни ещё не видел, думал тоже что стремная, а потом на парковке увидел и очень понравилась, особенно попка и размеры)

А CR-V ему по внутреннему объему не конкурент?

@ZDrive_TV

4 жыл бұрын

Нет

Нормальный производитель улучшает трансмиссию а Ниссан дефорсируют моторы.. Ниссан все наломало себе этими вариаторами ... Даже если они уже и надёжные то люди уже просто не верят... Ещё и в Инфинити этого говна на сували ...

@ZDrive_TV

4 жыл бұрын

Дефорсирование под налоги

@sprut8211

4 жыл бұрын

@@ZDrive_TV у нас в Украине тоже налоги? )

@sprut8211

4 жыл бұрын

@@ZDrive_TV скажу больше ... Сам производитель от ниссана упоминает что именно под эту трансмиссию ставят дефорсированный 3.5 когда уже давно можно ставить было 3.7 ... Но он рвет эту коробку..

@ZDrive_TV

4 жыл бұрын

У фиников с этой Коробко 283

@sprut8211

4 жыл бұрын

@@ZDrive_TV правильно а могло быть 3.7 333