Здравствуйте, посмотрел Ваши покатушки по Москве на 3.0 и 2.4 аутах. Смотрел на расход, почти одинаково, разница в 0,2л. Я за 3.0 , это вариант огонь в этом классе.

Мотор легче, коробка легче управляемость отличается от GT ?

Очень и очень на ЛЮБИТЕЛЯ!

Всё дело в том что для нормальной езды нужно включать 4WD ECO и расход будет по городу от 9 до максимум 12 а на ролике включён постоянный полный 4WD AVTO который в такую погоду вообще не нужен, только для снега и то ECO режим и там молниеносно справляется

как на счёт toyota alphard на тест?

выложите пожалуйста оффроуд на гт

Аппарат проверенный временем, в в конце сентября 2018 вышел обновлённый вариант, легкая эволюция, ещё лучше шумка и салон. Аппарат крайне надёжен, с минимум болячек. Купили жене вместо рава и Тигуана! Счастливы лучше тойоты по комфорту тойоты и по надежности говнотиги

на митцу аутлендр 2,0 вариторе на 100км сколько расход топливо????? и какую бензин нужно заливать 92 или 95 ????????

@R_Drive

6 жыл бұрын

Про 2.0 не в курсе

@alekseikorostelev4202

6 жыл бұрын

92й по паспорту. У меня 2,4 расход на трассе при 100 -120км/ч 9 -9,5л, город 12 -14

@romanjaskin3954

6 жыл бұрын

2.0 при 120 км расход 8 литров 92

@Maxim_Miroshnichenko

6 жыл бұрын

Ахахаха!!! Настало время офигительных историй? Движки Мицу жрут бензин как верблюд воду на водопое =)))

@user-dj9bk5zg9p

6 жыл бұрын

2.0 полный привод эко 8л при 120км/ч 92-й трасса подтверждаю

Эта фигня для ключа. Очень удобно. Машина видит ключ в любом месте салона. Но, когда садится батарейка ключа, машина не заводится и просит вставить ключ в это отверстие (ниша, разъём - не знаю как правильно ). Вот, конкретно, у меня сейчас это и случилось. Несколько дней стала просить, чтобы я туда вставил ключ. Иначе, не заводится. Поменял сейчас батарейку. Очень удобно. А то, в метке противоугонки так неожиданно, без предупреждения села батарейка, что машина просто тупо встала на набережной Яузы. Почти ночью. В темень. И что сделаешь? Да, ничего, если нет батареек на замену. В жопу поймать другую машину, вообще, нет проблем! Сейчас всегда езжу со всеми необходимыми батарейками. Уж, очень мне не понравилось ощущение того, что ты мишень на дороге. А благодаря этой нише не возникает таких неожиданных ситуаций.

Почему вариаторы, где автоматы обычные народные, если вариатор тогда почему не ставите вариатор Веденеева

По поводу опций ,кроссовер - для семейного более ,а паджеро - внедорожник, он не расчитан на особый комфорт

Ячейка посередке внизу для брелка. Иногда, когда машина не может установить с ним связь, просит его туда засунуть, считаю это мелким недостатком, т.к. не хочется доставать ключ из кармана, и задумка старт-стоп теряет смысл, но случается это не часто. Не в курсе, если такое встречается на других машинах.

@dimas3321

5 жыл бұрын

У меня ни разу за пять лет не терял связи с брелком

Эта фигня которая ты назвал для зажигалки служит для того чтобы вставить туда ключ, и завести в машину даже если в нем нет батарейки

@user-hf5lr3ig5k

6 жыл бұрын

Аварийное гнездо короче)

Парень а где старый 2005 и 2010г. И 2012г. Я скоро

Кроссовер Аутлендер уделывает Паджеро 4 тем, что есть подогрев руля ？Сам понял, что сказал？

@user-lr6jj5kb2i

2 жыл бұрын

Аутлендер паджерику и в подметки не годится, проруль когда ляпнул, дальше можно было и не смотреть, таким обзорщикам лучше про велосипеды с самокаты рассказывать

Норм все классно

Не для зажигалки, а для брелока ключа.

Маленькая ниша под климатом для ключ-брелока автомобиля

@user-ip7lp8hp9b

6 жыл бұрын

Спасибо огромное, езжу уже месяц и понять не могу зачем эта ниша, а ключ брелок в подстаканнике вожу))) теперь буду знать)

@user-ix4gb4xg2j

3 жыл бұрын

@@user-ip7lp8hp9b На самом деле эта ниша нужна на случай если в пульте сядет батарейка, в брелоке есть еще один маломощный передатчик без шифрования (который легко копируется) и он срабатывает только в этой нише, чтобы можно было завести машину.

Жене такого купил. В августе

40 минут! бесцельной болтовни либо просто молчания! зачем?

@R_Drive

6 жыл бұрын

Первая поездка

@n1ghtfusi0n

6 жыл бұрын

ты не понимаешь

@archyk3963

6 жыл бұрын

Я рулю ты не з-драйв?

Поболтал на камеру не о чем и успокоился .

Я наоборот с оутландера на паджерко пересел !😂

@R_Drive

6 жыл бұрын

Ужас

@Maxim_Miroshnichenko

6 жыл бұрын

Бедняга. Живёшь в ебенях?

@user-uv1ql2fc1m

6 жыл бұрын

Машину берут для дела , а не для жопы !😂

@user-uv1ql2fc1m

6 жыл бұрын

Максим Мирошниченко Для твоей жопы самое то !😂

конечно не премиум но все просто и надежно

рулишь как я в молодости...

@R_Drive

3 жыл бұрын

А в старости как?

Не полный не звизди где люк?

@lenchify

6 жыл бұрын

олег мостовой в 2,4 нет люка

Удачи с вариатором Jatco!

@user-td3th2lp9o

6 жыл бұрын

а с ним все в порядке

Возьми на тест газель некст )

@R_Drive

6 жыл бұрын

Будет коротки тест

@user-zx5vt2ni5y

4 жыл бұрын

БРАТАН НЕ СОВЕТУЮ

голос как у воротника

@user-ju7bo4pq5h

6 жыл бұрын

да это он и есть . у него уже дохренища каналов . на каждом бред несет

интересная схема с разворотом в разрыве сплошных..

@alekseikorostelev4202

6 жыл бұрын

И выезд с парковки с левым поворотником мне понравился)

Навигатор в телефоне смотрит, а где же нави в твоем хваленом аутлендере?

@R_Drive

5 жыл бұрын

Так его подключать по кабелю нужно и будет эпловская навигащка

Потом покупайте б.у. после ездаков.

@R_Drive

4 жыл бұрын

Выбирайте новое

нормальное видео, но пробки задолбали!

@R_Drive

6 жыл бұрын

Согласен

Яб взял аутлендер с 3.0

@R_Drive

6 жыл бұрын

И я

@romanivanov9482

5 жыл бұрын

С 3-х литровым будет резвее

Не понятно одно-зачем брать автомобили с топовыми двигателями? Где гонять , кругом камеры, большой расход, повышенный риск ДТП. Что за любовь непонятная к драйву? Снимайте уже обзоры на спорткары и не пудрите мозги обывателю.

@R_Drive

6 жыл бұрын

Купи bajaj

@R_Drive

6 жыл бұрын

Дело в том, что представительства дают только топы, чтобы показывать свои Авто во всей красе

@user-ci8rx5xq9x

6 жыл бұрын

2,4 - топ движок ?? лол.. не знал хаха

@Sevenuos1

6 жыл бұрын

Топовые двигатели нужны на трассах. В этом году был в отпуске - 15000 проехал - пол РФ до Барселоны - часто ловил себя на мысли, что следующий авто будет с топовым мотором

@user-qq8md3ui5z

6 жыл бұрын

Алексей Петров проснулся?)))

новые богатые на таких автомобилях не ездят

на хрен этот 2.4 , лучше 2.0 глянуть

Много бла-бла-бла . А так слушать можно.

Гавно обзор!!! Хуже не видел!!!

@R_Drive

5 жыл бұрын

Это не обзор

БЕДА ПРИШЛА В ТОТ ДОМ ПОД ОКНАМИ КОТОРОГО СТОИТ МИЦУБИСИ....ГОВОРЯТ ЭТА МАШИНА В КАКОЙ ТО МОМЕНТ СТАНОВИТСЯ НЕУПРАВЛЯЕМОЙ..И ПРЕДСКАЗАТЬ ЭТОТ МОМЕНТ НЕВОЗМОЖНО ( ОТ ДВОИХ ВЛАДЕЛЬЦЕВ СЛЫШАЛ .ЧТО ОБЪЯСНИТЬ КАК РАСХУЯРИЛИ ЭТО ЧУДО ОНИ НЕ МОГУТ...НЕ СМОТРЯ НА СОЛИДНЫЙ СТАЖ..)

@R_Drive

6 жыл бұрын

А как же esp

@user-nm7yx9gf6b

6 жыл бұрын

кто такой Andrey Ivanov , зачем он сюда пришёл , что он несёт , чем слушает , что пишет ,,,,,,что упортребляет...

@user-ci8rx5xq9x

6 жыл бұрын

бреед )))

@user-nm7yx9gf6b

6 жыл бұрын

согласен , ты бредишь ! брееееееедишь !

@user-hl8rz2bx3e

6 жыл бұрын

Спорить не буду.. Сам не ездил.. Но такая информация даже в сети была.. Удачи..