Выстрел ,заглох и двигатель не запускается (не заводится )
Жүктеу.....
Пікірлер: 165
@lapland1378 жыл бұрын
Полезное видео и полезные комментарии.Спасибо.
@sergeuhrulev28248 жыл бұрын
Александр,спасибо Вам за видео!!! Удачи,успехов,добра и мира Вам и Вашим близким!!!
@user-ye7wx2bt1i5 жыл бұрын
Молодец братан жалко что таких спецов мало
@user-fd5fm5ye2l8 жыл бұрын
Грамотно поработали ребята молодцы жал что тюмене мастера нету как вы уважуха
@user-fz6yt9dk6u8 жыл бұрын
на маслозаливной крышке галстук порадовал)))
@frankbilders7763
8 жыл бұрын
+Конрад Карлович Михельсон У меня тоже первая мысль такая была.
@user-rw4qm9jy8t
8 жыл бұрын
Чтобы масло не текло, так как движке кирдык! Прорыв газов в картер через стертую поршневую вызывает избыточное давление. Отвод картерных газов (сапун) не справляется, ну а крышка - слабое место. Дальше сальники и т. д.
@user-fz6yt9dk6u
8 жыл бұрын
***** что бы уплотнительную резинку не покупать...
@user-fz6yt9dk6u
8 жыл бұрын
Виктор Харина может через изношенные поршневые кольца? а система отвода достаточна хорошая на ваз. у меня как то ФОВ в масле плавал, но через крышку не давило, и "галстука" не было...)))
@user-rw4qm9jy8t
8 жыл бұрын
Так кольца и относятся к поршневой! Ну а точнее вскрытие покажет...
@rejjpashi8 жыл бұрын
полезное видео,всегда вас смотрю
@user-ii2vh2nn9d8 жыл бұрын
много почерпнул, спасибо!!!
@mikola5133 жыл бұрын
Здраствуйте Александр. Приятно было слушать и смотреть. Удивило что такая же восьмерочка как и у меня. Чистенькая опрятная. И по существу у меня тоже похожая проблема, плохо качает насос в топливном фильтре почти на дне бензина но заводится и проблем пока ненаблюдаю. Подозреваю поизносился шток либо мембрана или же как у вас гдето подсос воздуха малость есть как у вашем случае.Спасибо за ролик.
@user-qk9rv3eo1i3 жыл бұрын
Всё без лишних слов, фраз! Только по делу! Приятно смотреть! Порошин в 1 минуту раз 5-7 "МУЖИКИ" процедил бы!
@user-yc1ns3cz8h8 жыл бұрын
спасибо за очередное полезное видео!
@stanislavmikhaylovich75878 жыл бұрын
На ГАЗ 24 была проблема, винт, который размыкает контакт в трамблере, когда кулачок проходит мимо открутился и не было искры.
@randomsymbo1s7 жыл бұрын
У меня такое было. Не обязательно подносить свечу к бегунку. Достаточно заглянуть в отверстие. Будет видно, что подпалено, пробивает. Бывает на бегунках резистор пробивает, это просто понять. Он окислившийся будет, как старая батарейка.
@user-fp8jr2zj9h6 жыл бұрын
Ставил самодельные ВВ провода с нулевым сопротивлением (основа медь) на двигатели Мемз 245 (карб) и ВАЗ 21083(карб). 5 лет, полёт нормальный.
@user-on8uj6jm2d8 жыл бұрын
ВАЗ гранта 13г. поставил прошлой зимой провода вв с нулевым сопротивлением свечи денсо иридий с сопротивлением 3-4 килоом. проблем с помехами нет, ошибки по двигателю не выскакивают. производители руководствуются стандартами по электромагнитным помехам. вам такая перестраховка выходит боком вы теряет энергию катушки и на свече и на проводе. мой вывод-достаточно сопротивления на свече 3-5ко.
@user-lt1iy8lb7n7 жыл бұрын
нулевого сопротивления ставятся на все машины с трамлером. не важно контактный он либо безконтактный. с сопротивлением ставят на инжектор. где стоит модуль зажигания сельпо.
@user-eb4yu4rf3i7 жыл бұрын
Александр, скажите пож. по поводу "докатки". У меня есть такой же. Для чего там маленький переключатель? И как понять по этой коробочке, при какой проверке какой светик горит (или мерцает)? п.с. По машинам и в электрике соображаю. По бегункам. На контактном зажигании резистор 5.6 кОм. А на электронном 1 кОм.
@maximzadorozhniy85828 жыл бұрын
Ставлю палец! ))))
@genaddijborov89797 жыл бұрын
Отлично!
@vk1ololo8 жыл бұрын
Чего так рым трясется при заводке?
@user-ey7lg1vx2r7 жыл бұрын
Прикольно,даже не знал что пробивает бегунки.
@user-hm3hl9cw7o
6 жыл бұрын
Если в дороге вдруг пробьёт,а в запасе нет бегунка.Подложи под него несколько слоев полиэтиленовой пленки,прикрути на место и обрежь лишнюю пленку.До гаража доедешь.
@simonbolivar87524 жыл бұрын
Судя по грязи, лет 5 не открывали капот.
@user-wc4nr4pp9m8 жыл бұрын
Про бумагу не понял,а так отличное видео ,лайк.
@KorsanVA8 жыл бұрын
Александр, про эксперимент с бумагой в конце ролика по подробнее можно ? Почему эфект засасывания ?
@someone_user
8 жыл бұрын
+MrSAN1277 Клапана прогорели
@karmaiauto4726
3 жыл бұрын
Не засасывает.Просто кинетикой рикошетит бумагу и все.
@user-ux2gc8kk5b6 жыл бұрын
Александр здарова можете памочь машина пассат б3 18 обиом монапрыск 1989год проблема машина заводится глохнет оборот не берет ? Поменял крышку трамблера и бегунок тоже Искру проверил с бабины слабый после него крышку трамблер ели ели в чем может причина бабина внутри черный или камутатор или дочехолла?
@user-wg3ey1vp5h8 жыл бұрын
Здравствуйте. Вопрос по существу видео, что означает всасывание бумажки в выхлопную трубу? Если можно поподробнее, моих знаний не достаточно, что-бы понять физику вопроса. Заранее благодарю за ответ!
@nikitozzcs
8 жыл бұрын
+Александр Шромов прогоревший клапан на такте впуска создает противодавление (по факту оба клапана открыты) - цилиндр затягивает и с впускного смесь и с выпускного выхлоп. В выхлопной трубе в эту долю секунды создается разрежение (область низкого давления) и бумажку затягивает внутрь трубы. Во всех цилиндрах с живыми клапанами бумажку выталкивает высоким давлением из цилиндра - видим, что бумажка от трубы отталкивается.Наглядный опыт (чреватый, да) можно провести на компрессоре со снятым выпускным клапаном - в такте выпуска он будет воздух выталкивать, а такте впуска - затягивать обратно
@user-wg3ey1vp5h
8 жыл бұрын
Благодарю за ответ. Все предельно понятно.
@kkudikk8 жыл бұрын
Александр, подскажите, пожалуйста... Инжекторный двиг от классики резко зачадил черным выхлопом и пропала тяга. Потом заглох. Постоял - завелся с такой же копотью, потом заглох окончательно... Электроника исключается. Накануне проверял. Были пропуски во 2 и 3 цилиндре. Оказалось, что БОЛТАЕТСЯ впускной коллектор. Он вообще не был затянут. А на следующий день произошла вот такая ситуация...
@user-zz4kn2en1j
8 жыл бұрын
+Лёшик Кудик Это произошло после того как затянули коллектор? Возможно коллекторные прокладки порвались и воздух подсасывает.
@kkudikk
8 жыл бұрын
А деформация коллектора возможна?
@user-cv7nt9wr4u5 жыл бұрын
Можно подробнее о докатке
@user-cn7gw8rp2v3 жыл бұрын
На клапаной крышке невсегда есть масса лучше свечи пробовать в другом месте.
@user-iu6vd4fo3q6 жыл бұрын
вам спосибо болшое и у меня один вапрос 15 ваз инжектер утром не зоводится сигда черныи дым глушак росход болшои че делат незнаю
@sergserg98448 жыл бұрын
если бумагу в глушитель засасывает,то это с клапанами?
@dimonvaz32468 жыл бұрын
+Александр Скрипченко Как скорость у шуруповерта!?При промывке двс ваз классика бензином.
@user-zz4kn2en1j
8 жыл бұрын
+Dimon Vaz Чем больше, тем лучше.
@PerfectElectricalDevices
8 жыл бұрын
+Dimon Vaz А каком видео идет речь?
@randomsymbo1s7 жыл бұрын
А что за тест такой с бумагой? Я читал что в глушителе газы не только выходят, но и обратное разрежение создаётся. Есть какие-то ударные циклы. Это позволяет лучше вентилироваться камере сгорания.
@user-eh9vn7xu2h3 жыл бұрын
Класс
@user-uv2qx6pj3w8 жыл бұрын
Александр здравствуйте, зделайте видео если будет возможность про ремонт 16и клапонную головку Лада, ну и можно про весь двигатель в целом. есть такой вопрос , можно ли расточить цилиндры с авто Ваз2112 обьём 1500 на 1600, за рание спасибо.
@user-ev5mw5gm7m
8 жыл бұрын
+макс новиков У 1500 И 1600 ДИАМЕТР ЦИЛИНДРОВ ОДИНАКОВЫЙ 82 ТАМ ХОД ПОРШНЕЙ РАЗНЫЙ ,,,,,,,,,,,У 1500 ХОД 71ММ ,,,,,,,,,,А У 1600 75,6 ММ ,,,,,,,,, ТОЕСТЬ БЛОК И КОЛЕНВАЛ ДРУГОЙ
@user-zp1wv2hm4w6 жыл бұрын
вот вам СПОСИБО у меня тоже токая причина , надеюсь решу .
@user-gl6ph8bi2y8 жыл бұрын
всем привет ребята !! видео очень интересные! спасибо ! Но у меня проблема такая ваз 21099 схватывает а не заводиться искра есть бензин тоже зажигание по меткам! компрессия по 10 в каждом целиндре! в чем причина не пойму!!
@simonbolivar87524 жыл бұрын
Докатка была в военном , зилу, и Урале.
@user-cp2bh8or4f8 жыл бұрын
видео на многоо качественней) на что снимали?
@user-zz4kn2en1j
8 жыл бұрын
+вит дмитриев m.ua/desc/panasonic-hc-vx870/
@user-tz1ir3pi3w8 жыл бұрын
Молодец ! Но раз претендуешь на роль МАСТЕРА сделай разрядник искры и не допустимо что бы искра гуляла возле топливо провода. Пожар и на большие бабки попадёшь !
@user-tz1ir3pi3w
8 жыл бұрын
*****Дима ты видимо ещё очень молод и не видел как воспламеняются машины! Не большое стечение обстоятельств и ты даже ахнуть не успеешь!
@user-tz1ir3pi3w
8 жыл бұрын
*****Я то же всю жизнь занимаюсь ремонтом автомобилей сам автоэлектрик и ещё пожарный и учитель автодела так что про физику и химию ты жене своей рассказывай! Ей ещё фокус с полной бочкой бензина и спичкой можешь показать! Работников автосервисов я много повидал а вот настоящих мастеров своего дела единицы! И если ты халатно относился к чужим автомобилям хуёвый ты был слесарь!
@user-tb4xz1jp8s
8 жыл бұрын
+Олег Переплёткин правильно загорается еще как, позавчера так 07 чуть не сожгли еле потушили, а у него еще газ. А насчет паров бензина пусть в свечу нальет и крутанет бенз загорится.
@user-bf7xu9me3s
8 жыл бұрын
+Олег Переплёткин Началось, в дороге будим разрядник искры делать для 2 секунд теста! Завязывайте пожалуйста!
@user-bf7xu9me3s
8 жыл бұрын
+Андрей Сериков как же вы искру на свечах в машине проверяете? =)))))))))))))))))))))))))
@zeonneo56118 жыл бұрын
здравствуйте Александр,уточните пожалуйста по поводу бронепроводов нулевого сопротивления,мол их нельзя ставить на инжекторные авто,у меня Рено Логан (само собой инжектор),и стоят самые лучшие и дорогие провода Тесла нулевого сопротивления,так я нарадоваться им немогу,а вы говорите что это плохо, или производитель Тесла нас обманывает?:-)))
@user-fv6kygftgfchf
8 жыл бұрын
Все грибы можно есть. Но некоторые один раз. А если серьёзно - вам пока везёт. Что будет дальше - не предсказуемо.
@freeman15733 жыл бұрын
У меня така же история ,только бегунка нет кудато убежал наверное
@user-qg6cr6gv9f7 жыл бұрын
Восьмёрошный коммутатор 9 лет проработал на Волге, где он там часто ломается?:DDD
@mezomorf1519
3 жыл бұрын
ну тебе повезло просто
@user-vu6bz6mf8p5 жыл бұрын
Купил свечи новые машина стрелять стала и глушитель и карб поставил старые все норм
@proxsen7 жыл бұрын
Алё, гараж, Стекло на приборе протрите, а то стрелки не видно.
@user-pr6qr7uv3o11 ай бұрын
Постоянная тема болезнь этих моделей. Не спешите бежать в автозапчасти. Шевелить папы мамы на датчик холла, комутатаре и тд звоните бронепровода
@OKURIK8 жыл бұрын
в начале все ясно стало как начал крутить стартер. это по поводу троения.
@kanalkotoriykanaet8 жыл бұрын
нельзя так проверять, состояние бегунка, потому что в случае если он будет исправным искре некуда будет идти, и коммутатор может сгореть.
@user-wg7wo2nz6p
8 жыл бұрын
+kanalkotoriykanaet всё это чушь, и про инжекторные модули тоже, коммутатор просто подаёт питание на катушку, разницы для него нет ни какой, снимается с неё искра или нет, катушка зажигания как трансформатор, с двумя обмотками, первая на которую приходит питание замкнута с определённым сопротивлением, от того что там происходит со второй обмоткой, первой как и коммутатору абсолютно всё равно
@kanalkotoriykanaet
8 жыл бұрын
Жека Дьяченко господа прежде чем умничать загляните в мануал и там об этом чётко написано.
@user-wg7wo2nz6p
8 жыл бұрын
***** ну про абсолютно все модули говорить не буду, но у меня вот на 21099 большой модуль стоит, ему пофиг, конечно стараюсь снимать фишку если крутить мотор нужно без запуска, но всё же бывает и забуду, а бывает и провода скидываю ВВ, так вот сколько раз делал, всё ОК
@user-wg7wo2nz6p
8 жыл бұрын
kanalkotoriykanaet Мне не нужно смотреть в мануалы, что бы разобраться в простейших электрических цепях, я своими руками собирал процессорные микро контроллеры не для того что бы спорить о коммутации разрядов катушки. Конечно я не буду говорить за все модули на инж двигатели, но там принцип тот же. По видимому горят те у которых на катушках более высокое сопротивление, Там закорачивает катушка меж витков из за этого вылетают встроенные коммутаторы
@user-tz1ir3pi3w
8 жыл бұрын
+Жека Дьяченко Вы не правы Жека! В коммутаторе есть выходной транзистор и если он не отдаст энергию катушке ему будет кирдык!
@user-vq8nf7sq1o8 жыл бұрын
подскажите,пожалуйста.ваз 2109 карб,заглох на ходу, на центральном есть искра ,а на свечах нет.поменял бегунок, крышку трамблёра,датчик хола,а искры так и нет что делать?
@user-zz4kn2en1j
8 жыл бұрын
+радик миначёв может и другой бегунок неисправен (пробивает)
@user-vq8nf7sq1o
8 жыл бұрын
катушка была не исправная
@simonbolivar87524 жыл бұрын
Уголек вставлять сначала,в пружынку, там есть паз , а пружынку, с правым поворотом, на место, при повороте, она уже, и там фиксируется.
@MrArtem20338 жыл бұрын
машина не заводится по 2 причинам. 1- нечему гореть, 2- нечему поджечь..
@user-ur6fj2kp3i
8 жыл бұрын
+Артем Юров Третья причина -не вовремя поджигает
@MrArtem2033
8 жыл бұрын
МОТО САН это относится ко второй причине
@user-wg7wo2nz6p
8 жыл бұрын
+Дмитрий Тимошенко всё равно как ни-будь бы да чехнуло бы
@garccful752
8 жыл бұрын
+МОТО САН это точно искра есть четкая а вот фиг после замены комутатора, и катушки только смогла запуститься...
@telemaster51
8 жыл бұрын
Когда нечему поджечь, тоже 2 причины; 1- обрыв, 2 - замыкание)))
@user-et9fu3db6p8 жыл бұрын
получается был пробитый бегунок .
@user-pc2co1vt7o8 жыл бұрын
а как проверить провода на инжекторе? сколько должно сопротивление показывать?
@JustCarolineKlein
8 жыл бұрын
+Ваня Дерманский 3.5 -10 кОм
@user-gx2pg9kq9l8 жыл бұрын
А почему эти бегунки от руки надеваются? Как то на соплях это всё.
@bonscott46197 жыл бұрын
вы это называете ремонтом?
@user-uo1wk8io7b8 жыл бұрын
Александр,почем у вас бензин?
@user-lc4zh2ji1f
8 жыл бұрын
+Евгений Саныч в лугандонии его вообще может и не быть)))))
@gasanmirzahanov8898
8 жыл бұрын
+Mar Mara 13 рублей газ 32 бензин
@telemaster518 жыл бұрын
Вообще -то так не бывает что одновременно три ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ неисправности; залип графитовый контакт, пробит бегунок и обрыв высоковольтного провода. Не верю. Капля масла на графитовый контакт и машина уже бы завелась. Остальные телодвижения были для создания вида серьёзности ремонта. )))
@user-oi6no5xt7f8 жыл бұрын
Если Саша будет читать сказки для детей - уснут сразу. Тембр голоса у него специфический.
@ldalexld8 жыл бұрын
бля что за владелец такой,что не в состоянии самостоятельно проверить бегунок?!
@user-pn1md4uy7q
8 жыл бұрын
И который продолжает ездить на троящем двигателе, по немногу нагоняя бензин в картер
@user-lt1iy8lb7n7 жыл бұрын
так как сопротивление стоит в бегунке трамблера
@user-jj6ek2vs7o7 жыл бұрын
ЛёшикКудик. Я абсолютно посторонний человек,но на Вашем авто перескочил ремень ГРМ,фазы сместились на позднее-двигатель зачадил чёрным дымом. Проверьте положение ремня ГРМ и машина снова будет шептать как часики. С ув...
@user-lb6bs1kc2e8 жыл бұрын
похмелье ????? бывает...............
@user-ti2oi8qm7f3 жыл бұрын
не повезло машине с хозяином,жаль аш
@vasiakyrylyshyn42172 жыл бұрын
у меня тожэ был бегунок . я бы подставил свечу
@ivanpetrov5834 жыл бұрын
Крутиш стартер чихакт пердит как будто вот вот заводится и не может глохнет вчем может быть причина искра есть бензин есть инжектор 8к лоп 99ка
@user-wl4sd5io2t8 жыл бұрын
Судя по машине у ее хозяина вообще никогда денег нет :-) Я фигею с таких водятлов- наездников. Движок весь в масле, все грязное, зато спойлер и декоративный наконечник на трубе есть :-) Ну а Александру уважуха, шарит человек, молодец. Ставлю палец :-)
@tereshko_vlad7 жыл бұрын
почем ремонт?
@sputnik-o8r
3 жыл бұрын
Сколько не жалко! 😄
@user-tc2pt7et8r7 жыл бұрын
а куда она искрила ? 6:64 - та ну в разные стороны искрила, и на топливопровод и в разные стороный - сойдет кароче ))
@user-bq3gs4mx3n
7 жыл бұрын
через резистор и в стороны(на провода в крышке), но не в ценральную массу
@user-xe8vd8bf2n8 жыл бұрын
часто покупаете коммутаторы?
@user-jn3gz6gq7p8 жыл бұрын
Всё элементарно просто на карбе.либо нет искры ,либо нет подачи топлива.
@user-jz4im1dg3i
4 жыл бұрын
На карбе две причины, нечему гореть-не кому поджечь. Все!
@user-iy5rn6pd8b3 жыл бұрын
На заливной горловине хозяин уже двигателю петлю накинул? Зная что ему конец
@user-nt1je7pz4j4 жыл бұрын
Смотрим но не слышим
@albiitas8 жыл бұрын
Вам памятник ставить надо, что с таким мусором возитесь .
@user-ke2ew2xm2l8 ай бұрын
Как одному проверить искру
@user-bj9om6sf1p8 жыл бұрын
Александр,так почему бумагу втягивает в глушитель?
@user-bj9om6sf1p
8 жыл бұрын
Станислав Витальевич А зажатый выпускной клапан не может так же показать?
@user-rw4qm9jy8t
8 жыл бұрын
+Олег С. Что зажатый , что прогоревший - симптомы одинаковые...
@user-bj9om6sf1p
8 жыл бұрын
+Станислав Витальевич Так почему сразу такое категоричное заключение о прогоревшем клапане? Ведь поджатый и прогоревший - далеко ни одно и тоже! Тем не менее спасибо за разъяснение.
@user-rw4qm9jy8t
8 жыл бұрын
На 08 движках поджатый клапан очень частое явление. Не зря регулировка рекомендуется уже после 2000 км пробега после притирки.А если авто на газу то проверка зазоров каждые 5000, а регулировка - 10 000. Обычно если движ только затроил, то после регулировки зазоров все налаживается. Как кому повезет!
@gjcjk1
7 жыл бұрын
Сегодня поджатый, завтра - послезавтра, прогоревший. Все зависит как ездить, если раз промчаться с тапкой в пол, клапану кирдык.
@user-lt1iy8lb7n7 жыл бұрын
10 000 вольт даже через человеческое тело пробьет не только через 5 мм вый пластик
@user-fz1pp6zm1k8 жыл бұрын
у владельца что рук нет самаму сделать мотор
@optom37688 жыл бұрын
Странно, я лично запускал свою пятёрку на двух цилиндрах, а это какая-та ерунда. Хотя не удивительно, двигатель весь засра-й, какой хозяин такая и машина.
@user-mq5di6rx8u5 жыл бұрын
Доброго дня стриляє в карбюратор і глушітєль стоїть новий сонар карб озон ваз 2101
@user-xd3ct2zx1p8 ай бұрын
😅
@nareknn8 жыл бұрын
podskajite pojalusta vaz 21099 ne zavoditsa (karburator) kagda fenom grey tramblyor zavidits no net iskri na pervom cilindre . a kagda mator greyetsa to fso v paryadke ....
@user-zz4kn2en1j
8 жыл бұрын
+nareknn Поменяй комутатор.У меня такое было
@nareknn
8 жыл бұрын
+Александр Скрипченкоsposiba,, kamutatr menyal , i datchik xola i svechi i pravada ... astalos katushka
@MadBrattik8 жыл бұрын
Александр, давай что нибудь серьезное и интересное!
@valeronshulga8 жыл бұрын
что за шарф на заливной горловине
@Verteptor7 жыл бұрын
почему все в таком дерьме,самим приятно там ковыряться?
@user-ko8nh5xx2t7 жыл бұрын
епт музей
@Dimoncheg8 жыл бұрын
Интересно,а владелец данного авто знает как колёса накачиваются? Это же элементарно.
@user-ih5kl8zf5d
4 жыл бұрын
Судя по тому что твориться под капотом...не знает.Это машина наверное мстит своему ..хозяину.. за такое отношение к ней.
У вас контролирует територию где вы живёте украина или лнр 7
@iskander..........
4 жыл бұрын
Глупый вопрос!!!!
@Demo19652 жыл бұрын
Крышка трамблера в грязище.. все умазано.. прежде чем все делать и проверять, все отмыть и очистить..не мешало бы.. Думаю, что со мной многие согласятся.. При очистке всего этого дерьма уже будет видны половина косяков... Неужели вот так приятно копаться с грязными деталями? Отмойте все прочистите!!! Хотя бы с поверхности смойте всю эту шелуху..кисточка.. бензин...200гр не убудет.. растворитель или еще какая жидкость для очистки... Начинать работу с грязным "столом" к себе не уважение.
Пікірлер: 165
Полезное видео и полезные комментарии.Спасибо.
Александр,спасибо Вам за видео!!! Удачи,успехов,добра и мира Вам и Вашим близким!!!
Молодец братан жалко что таких спецов мало
Грамотно поработали ребята молодцы жал что тюмене мастера нету как вы уважуха
на маслозаливной крышке галстук порадовал)))
@frankbilders7763
8 жыл бұрын
+Конрад Карлович Михельсон У меня тоже первая мысль такая была.
@user-rw4qm9jy8t
8 жыл бұрын
Чтобы масло не текло, так как движке кирдык! Прорыв газов в картер через стертую поршневую вызывает избыточное давление. Отвод картерных газов (сапун) не справляется, ну а крышка - слабое место. Дальше сальники и т. д.
@user-fz6yt9dk6u
8 жыл бұрын
***** что бы уплотнительную резинку не покупать...
@user-fz6yt9dk6u
8 жыл бұрын
Виктор Харина может через изношенные поршневые кольца? а система отвода достаточна хорошая на ваз. у меня как то ФОВ в масле плавал, но через крышку не давило, и "галстука" не было...)))
@user-rw4qm9jy8t
8 жыл бұрын
Так кольца и относятся к поршневой! Ну а точнее вскрытие покажет...
полезное видео,всегда вас смотрю
много почерпнул, спасибо!!!
Здраствуйте Александр. Приятно было слушать и смотреть. Удивило что такая же восьмерочка как и у меня. Чистенькая опрятная. И по существу у меня тоже похожая проблема, плохо качает насос в топливном фильтре почти на дне бензина но заводится и проблем пока ненаблюдаю. Подозреваю поизносился шток либо мембрана или же как у вас гдето подсос воздуха малость есть как у вашем случае.Спасибо за ролик.
Всё без лишних слов, фраз! Только по делу! Приятно смотреть! Порошин в 1 минуту раз 5-7 "МУЖИКИ" процедил бы!
спасибо за очередное полезное видео!
На ГАЗ 24 была проблема, винт, который размыкает контакт в трамблере, когда кулачок проходит мимо открутился и не было искры.
У меня такое было. Не обязательно подносить свечу к бегунку. Достаточно заглянуть в отверстие. Будет видно, что подпалено, пробивает. Бывает на бегунках резистор пробивает, это просто понять. Он окислившийся будет, как старая батарейка.
Ставил самодельные ВВ провода с нулевым сопротивлением (основа медь) на двигатели Мемз 245 (карб) и ВАЗ 21083(карб). 5 лет, полёт нормальный.
ВАЗ гранта 13г. поставил прошлой зимой провода вв с нулевым сопротивлением свечи денсо иридий с сопротивлением 3-4 килоом. проблем с помехами нет, ошибки по двигателю не выскакивают. производители руководствуются стандартами по электромагнитным помехам. вам такая перестраховка выходит боком вы теряет энергию катушки и на свече и на проводе. мой вывод-достаточно сопротивления на свече 3-5ко.
нулевого сопротивления ставятся на все машины с трамлером. не важно контактный он либо безконтактный. с сопротивлением ставят на инжектор. где стоит модуль зажигания сельпо.
Александр, скажите пож. по поводу "докатки". У меня есть такой же. Для чего там маленький переключатель? И как понять по этой коробочке, при какой проверке какой светик горит (или мерцает)? п.с. По машинам и в электрике соображаю. По бегункам. На контактном зажигании резистор 5.6 кОм. А на электронном 1 кОм.
Ставлю палец! ))))
Отлично!
Чего так рым трясется при заводке?
Прикольно,даже не знал что пробивает бегунки.
@user-hm3hl9cw7o
6 жыл бұрын
Если в дороге вдруг пробьёт,а в запасе нет бегунка.Подложи под него несколько слоев полиэтиленовой пленки,прикрути на место и обрежь лишнюю пленку.До гаража доедешь.
Судя по грязи, лет 5 не открывали капот.
Про бумагу не понял,а так отличное видео ,лайк.
Александр, про эксперимент с бумагой в конце ролика по подробнее можно ? Почему эфект засасывания ?
@someone_user
8 жыл бұрын
+MrSAN1277 Клапана прогорели
@karmaiauto4726
3 жыл бұрын
Не засасывает.Просто кинетикой рикошетит бумагу и все.
Александр здарова можете памочь машина пассат б3 18 обиом монапрыск 1989год проблема машина заводится глохнет оборот не берет ? Поменял крышку трамблера и бегунок тоже Искру проверил с бабины слабый после него крышку трамблер ели ели в чем может причина бабина внутри черный или камутатор или дочехолла?
Здравствуйте. Вопрос по существу видео, что означает всасывание бумажки в выхлопную трубу? Если можно поподробнее, моих знаний не достаточно, что-бы понять физику вопроса. Заранее благодарю за ответ!
@nikitozzcs
8 жыл бұрын
+Александр Шромов прогоревший клапан на такте впуска создает противодавление (по факту оба клапана открыты) - цилиндр затягивает и с впускного смесь и с выпускного выхлоп. В выхлопной трубе в эту долю секунды создается разрежение (область низкого давления) и бумажку затягивает внутрь трубы. Во всех цилиндрах с живыми клапанами бумажку выталкивает высоким давлением из цилиндра - видим, что бумажка от трубы отталкивается.Наглядный опыт (чреватый, да) можно провести на компрессоре со снятым выпускным клапаном - в такте выпуска он будет воздух выталкивать, а такте впуска - затягивать обратно
@user-wg3ey1vp5h
8 жыл бұрын
Благодарю за ответ. Все предельно понятно.
Александр, подскажите, пожалуйста... Инжекторный двиг от классики резко зачадил черным выхлопом и пропала тяга. Потом заглох. Постоял - завелся с такой же копотью, потом заглох окончательно... Электроника исключается. Накануне проверял. Были пропуски во 2 и 3 цилиндре. Оказалось, что БОЛТАЕТСЯ впускной коллектор. Он вообще не был затянут. А на следующий день произошла вот такая ситуация...
@user-zz4kn2en1j
8 жыл бұрын
+Лёшик Кудик Это произошло после того как затянули коллектор? Возможно коллекторные прокладки порвались и воздух подсасывает.
@kkudikk
8 жыл бұрын
А деформация коллектора возможна?
Можно подробнее о докатке
На клапаной крышке невсегда есть масса лучше свечи пробовать в другом месте.
вам спосибо болшое и у меня один вапрос 15 ваз инжектер утром не зоводится сигда черныи дым глушак росход болшои че делат незнаю
если бумагу в глушитель засасывает,то это с клапанами?
+Александр Скрипченко Как скорость у шуруповерта!?При промывке двс ваз классика бензином.
@user-zz4kn2en1j
8 жыл бұрын
+Dimon Vaz Чем больше, тем лучше.
@PerfectElectricalDevices
8 жыл бұрын
+Dimon Vaz А каком видео идет речь?
А что за тест такой с бумагой? Я читал что в глушителе газы не только выходят, но и обратное разрежение создаётся. Есть какие-то ударные циклы. Это позволяет лучше вентилироваться камере сгорания.
Класс
Александр здравствуйте, зделайте видео если будет возможность про ремонт 16и клапонную головку Лада, ну и можно про весь двигатель в целом. есть такой вопрос , можно ли расточить цилиндры с авто Ваз2112 обьём 1500 на 1600, за рание спасибо.
@user-ev5mw5gm7m
8 жыл бұрын
+макс новиков У 1500 И 1600 ДИАМЕТР ЦИЛИНДРОВ ОДИНАКОВЫЙ 82 ТАМ ХОД ПОРШНЕЙ РАЗНЫЙ ,,,,,,,,,,,У 1500 ХОД 71ММ ,,,,,,,,,,А У 1600 75,6 ММ ,,,,,,,,, ТОЕСТЬ БЛОК И КОЛЕНВАЛ ДРУГОЙ
вот вам СПОСИБО у меня тоже токая причина , надеюсь решу .
всем привет ребята !! видео очень интересные! спасибо ! Но у меня проблема такая ваз 21099 схватывает а не заводиться искра есть бензин тоже зажигание по меткам! компрессия по 10 в каждом целиндре! в чем причина не пойму!!
Докатка была в военном , зилу, и Урале.
видео на многоо качественней) на что снимали?
@user-zz4kn2en1j
8 жыл бұрын
+вит дмитриев m.ua/desc/panasonic-hc-vx870/
Молодец ! Но раз претендуешь на роль МАСТЕРА сделай разрядник искры и не допустимо что бы искра гуляла возле топливо провода. Пожар и на большие бабки попадёшь !
@user-tz1ir3pi3w
8 жыл бұрын
*****Дима ты видимо ещё очень молод и не видел как воспламеняются машины! Не большое стечение обстоятельств и ты даже ахнуть не успеешь!
@user-tz1ir3pi3w
8 жыл бұрын
*****Я то же всю жизнь занимаюсь ремонтом автомобилей сам автоэлектрик и ещё пожарный и учитель автодела так что про физику и химию ты жене своей рассказывай! Ей ещё фокус с полной бочкой бензина и спичкой можешь показать! Работников автосервисов я много повидал а вот настоящих мастеров своего дела единицы! И если ты халатно относился к чужим автомобилям хуёвый ты был слесарь!
@user-tb4xz1jp8s
8 жыл бұрын
+Олег Переплёткин правильно загорается еще как, позавчера так 07 чуть не сожгли еле потушили, а у него еще газ. А насчет паров бензина пусть в свечу нальет и крутанет бенз загорится.
@user-bf7xu9me3s
8 жыл бұрын
+Олег Переплёткин Началось, в дороге будим разрядник искры делать для 2 секунд теста! Завязывайте пожалуйста!
@user-bf7xu9me3s
8 жыл бұрын
+Андрей Сериков как же вы искру на свечах в машине проверяете? =)))))))))))))))))))))))))
здравствуйте Александр,уточните пожалуйста по поводу бронепроводов нулевого сопротивления,мол их нельзя ставить на инжекторные авто,у меня Рено Логан (само собой инжектор),и стоят самые лучшие и дорогие провода Тесла нулевого сопротивления,так я нарадоваться им немогу,а вы говорите что это плохо, или производитель Тесла нас обманывает?:-)))
@user-fv6kygftgfchf
8 жыл бұрын
Все грибы можно есть. Но некоторые один раз. А если серьёзно - вам пока везёт. Что будет дальше - не предсказуемо.
У меня така же история ,только бегунка нет кудато убежал наверное
Восьмёрошный коммутатор 9 лет проработал на Волге, где он там часто ломается?:DDD
@mezomorf1519
3 жыл бұрын
ну тебе повезло просто
Купил свечи новые машина стрелять стала и глушитель и карб поставил старые все норм
Алё, гараж, Стекло на приборе протрите, а то стрелки не видно.
Постоянная тема болезнь этих моделей. Не спешите бежать в автозапчасти. Шевелить папы мамы на датчик холла, комутатаре и тд звоните бронепровода
в начале все ясно стало как начал крутить стартер. это по поводу троения.
нельзя так проверять, состояние бегунка, потому что в случае если он будет исправным искре некуда будет идти, и коммутатор может сгореть.
@user-wg7wo2nz6p
8 жыл бұрын
+kanalkotoriykanaet всё это чушь, и про инжекторные модули тоже, коммутатор просто подаёт питание на катушку, разницы для него нет ни какой, снимается с неё искра или нет, катушка зажигания как трансформатор, с двумя обмотками, первая на которую приходит питание замкнута с определённым сопротивлением, от того что там происходит со второй обмоткой, первой как и коммутатору абсолютно всё равно
@kanalkotoriykanaet
8 жыл бұрын
Жека Дьяченко господа прежде чем умничать загляните в мануал и там об этом чётко написано.
@user-wg7wo2nz6p
8 жыл бұрын
***** ну про абсолютно все модули говорить не буду, но у меня вот на 21099 большой модуль стоит, ему пофиг, конечно стараюсь снимать фишку если крутить мотор нужно без запуска, но всё же бывает и забуду, а бывает и провода скидываю ВВ, так вот сколько раз делал, всё ОК
@user-wg7wo2nz6p
8 жыл бұрын
kanalkotoriykanaet Мне не нужно смотреть в мануалы, что бы разобраться в простейших электрических цепях, я своими руками собирал процессорные микро контроллеры не для того что бы спорить о коммутации разрядов катушки. Конечно я не буду говорить за все модули на инж двигатели, но там принцип тот же. По видимому горят те у которых на катушках более высокое сопротивление, Там закорачивает катушка меж витков из за этого вылетают встроенные коммутаторы
@user-tz1ir3pi3w
8 жыл бұрын
+Жека Дьяченко Вы не правы Жека! В коммутаторе есть выходной транзистор и если он не отдаст энергию катушке ему будет кирдык!
подскажите,пожалуйста.ваз 2109 карб,заглох на ходу, на центральном есть искра ,а на свечах нет.поменял бегунок, крышку трамблёра,датчик хола,а искры так и нет что делать?
@user-zz4kn2en1j
8 жыл бұрын
+радик миначёв может и другой бегунок неисправен (пробивает)
@user-vq8nf7sq1o
8 жыл бұрын
катушка была не исправная
Уголек вставлять сначала,в пружынку, там есть паз , а пружынку, с правым поворотом, на место, при повороте, она уже, и там фиксируется.
машина не заводится по 2 причинам. 1- нечему гореть, 2- нечему поджечь..
@user-ur6fj2kp3i
8 жыл бұрын
+Артем Юров Третья причина -не вовремя поджигает
@MrArtem2033
8 жыл бұрын
МОТО САН это относится ко второй причине
@user-wg7wo2nz6p
8 жыл бұрын
+Дмитрий Тимошенко всё равно как ни-будь бы да чехнуло бы
@garccful752
8 жыл бұрын
+МОТО САН это точно искра есть четкая а вот фиг после замены комутатора, и катушки только смогла запуститься...
@telemaster51
8 жыл бұрын
Когда нечему поджечь, тоже 2 причины; 1- обрыв, 2 - замыкание)))
получается был пробитый бегунок .
а как проверить провода на инжекторе? сколько должно сопротивление показывать?
@JustCarolineKlein
8 жыл бұрын
+Ваня Дерманский 3.5 -10 кОм
А почему эти бегунки от руки надеваются? Как то на соплях это всё.
вы это называете ремонтом?
Александр,почем у вас бензин?
@user-lc4zh2ji1f
8 жыл бұрын
+Евгений Саныч в лугандонии его вообще может и не быть)))))
@gasanmirzahanov8898
8 жыл бұрын
+Mar Mara 13 рублей газ 32 бензин
Вообще -то так не бывает что одновременно три ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ неисправности; залип графитовый контакт, пробит бегунок и обрыв высоковольтного провода. Не верю. Капля масла на графитовый контакт и машина уже бы завелась. Остальные телодвижения были для создания вида серьёзности ремонта. )))
Если Саша будет читать сказки для детей - уснут сразу. Тембр голоса у него специфический.
бля что за владелец такой,что не в состоянии самостоятельно проверить бегунок?!
@user-pn1md4uy7q
8 жыл бұрын
И который продолжает ездить на троящем двигателе, по немногу нагоняя бензин в картер
так как сопротивление стоит в бегунке трамблера
ЛёшикКудик. Я абсолютно посторонний человек,но на Вашем авто перескочил ремень ГРМ,фазы сместились на позднее-двигатель зачадил чёрным дымом. Проверьте положение ремня ГРМ и машина снова будет шептать как часики. С ув...
похмелье ????? бывает...............
не повезло машине с хозяином,жаль аш
у меня тожэ был бегунок . я бы подставил свечу
Крутиш стартер чихакт пердит как будто вот вот заводится и не может глохнет вчем может быть причина искра есть бензин есть инжектор 8к лоп 99ка
Судя по машине у ее хозяина вообще никогда денег нет :-) Я фигею с таких водятлов- наездников. Движок весь в масле, все грязное, зато спойлер и декоративный наконечник на трубе есть :-) Ну а Александру уважуха, шарит человек, молодец. Ставлю палец :-)
почем ремонт?
@sputnik-o8r
3 жыл бұрын
Сколько не жалко! 😄
а куда она искрила ? 6:64 - та ну в разные стороны искрила, и на топливопровод и в разные стороный - сойдет кароче ))
@user-bq3gs4mx3n
7 жыл бұрын
через резистор и в стороны(на провода в крышке), но не в ценральную массу
часто покупаете коммутаторы?
Всё элементарно просто на карбе.либо нет искры ,либо нет подачи топлива.
@user-jz4im1dg3i
4 жыл бұрын
На карбе две причины, нечему гореть-не кому поджечь. Все!
На заливной горловине хозяин уже двигателю петлю накинул? Зная что ему конец
Смотрим но не слышим
Вам памятник ставить надо, что с таким мусором возитесь .
Как одному проверить искру
Александр,так почему бумагу втягивает в глушитель?
@user-bj9om6sf1p
8 жыл бұрын
Станислав Витальевич А зажатый выпускной клапан не может так же показать?
@user-rw4qm9jy8t
8 жыл бұрын
+Олег С. Что зажатый , что прогоревший - симптомы одинаковые...
@user-bj9om6sf1p
8 жыл бұрын
+Станислав Витальевич Так почему сразу такое категоричное заключение о прогоревшем клапане? Ведь поджатый и прогоревший - далеко ни одно и тоже! Тем не менее спасибо за разъяснение.
@user-rw4qm9jy8t
8 жыл бұрын
На 08 движках поджатый клапан очень частое явление. Не зря регулировка рекомендуется уже после 2000 км пробега после притирки.А если авто на газу то проверка зазоров каждые 5000, а регулировка - 10 000. Обычно если движ только затроил, то после регулировки зазоров все налаживается. Как кому повезет!
@gjcjk1
7 жыл бұрын
Сегодня поджатый, завтра - послезавтра, прогоревший. Все зависит как ездить, если раз промчаться с тапкой в пол, клапану кирдык.
10 000 вольт даже через человеческое тело пробьет не только через 5 мм вый пластик
у владельца что рук нет самаму сделать мотор
Странно, я лично запускал свою пятёрку на двух цилиндрах, а это какая-та ерунда. Хотя не удивительно, двигатель весь засра-й, какой хозяин такая и машина.
Доброго дня стриляє в карбюратор і глушітєль стоїть новий сонар карб озон ваз 2101
😅
podskajite pojalusta vaz 21099 ne zavoditsa (karburator) kagda fenom grey tramblyor zavidits no net iskri na pervom cilindre . a kagda mator greyetsa to fso v paryadke ....
@user-zz4kn2en1j
8 жыл бұрын
+nareknn Поменяй комутатор.У меня такое было
@nareknn
8 жыл бұрын
+Александр Скрипченкоsposiba,, kamutatr menyal , i datchik xola i svechi i pravada ... astalos katushka
Александр, давай что нибудь серьезное и интересное!
что за шарф на заливной горловине
почему все в таком дерьме,самим приятно там ковыряться?
епт музей
Интересно,а владелец данного авто знает как колёса накачиваются? Это же элементарно.
@user-ih5kl8zf5d
4 жыл бұрын
Судя по тому что твориться под капотом...не знает.Это машина наверное мстит своему ..хозяину.. за такое отношение к ней.
@user-ql7if4lk7k
2 жыл бұрын
4
Не могу завести ваз 2109
В ГОДАХ МУЖИКИ А УМА НЕТ
минусую, блин ну купите микрофон нормальный - неужели жалко 300р потратить
Сдох трамблёр у меня такое было
У вас контролирует територию где вы живёте украина или лнр 7
@iskander..........
4 жыл бұрын
Глупый вопрос!!!!
Крышка трамблера в грязище.. все умазано.. прежде чем все делать и проверять, все отмыть и очистить..не мешало бы.. Думаю, что со мной многие согласятся.. При очистке всего этого дерьма уже будет видны половина косяков... Неужели вот так приятно копаться с грязными деталями? Отмойте все прочистите!!! Хотя бы с поверхности смойте всю эту шелуху..кисточка.. бензин...200гр не убудет.. растворитель или еще какая жидкость для очистки... Начинать работу с грязным "столом" к себе не уважение.
Не имеешь денег ходи пешком..нехер машину мучить.
Колхоз!!!!
Господи какая африканская бедность ....