На скорости воспроизведения видео 1,5 интересней смотреть)))

@madgilcorp.1484

2 жыл бұрын

Лучше в 2х смотреть

@user-ux1dx2nr8e

2 жыл бұрын

@Алексей Панфиловъ)

@user-pj7wd6zg2t

2 жыл бұрын

Где мои глаза раньше были???)))

@nickolaswinner3367

2 жыл бұрын

Я не хочу сказать ничего плохого за этого умного человека!) Но когда смотрю его видео то так и делаю ставлю на 1.5 перемотку видео))

@user-ux6pl3vs5h

6 ай бұрын

😂

Спасибо, Сергей!!! С удовольствием и интересом смотрю ваши видео.

@user-mz5mp1rg4t

7 жыл бұрын

И вам спасибо за внимание.

Спасибо, много полезной информации! С начала не хотел слушать длинный) ролик, но после не пожалел ! С Наступившими Вас и Наступающими!

@user-mz5mp1rg4t

4 жыл бұрын

))С Рождеством Христовым Вас!

Молодец очень грамотно обеснили видно вы хороши спецалисть своего дело спасибо вам👍

@user-mz5mp1rg4t

6 жыл бұрын

Спасибо.

Спасибо ! Всеобъемлющая информация. Удачи Вам!

@user-mz5mp1rg4t

3 жыл бұрын

Спасибо. Взаимно.

Спасибо. Для меня Вы второй, встреченный в интернете, после Виктора Леонтьева по уровню изложения материала.

@user-mz5mp1rg4t

4 жыл бұрын

))))

Добрый день Сергей, спасибо все ясно и понятно как будто побывал на хорошей лекции, а кому не нравится пусть дремлет,спят или лучше вообще не смотрят. Большую часть жизни ездил на дизелях, тетерь приобрёл Уаз и поставил на него карбюратор доаз что-то чихает в карбюратор, пойду искать причину. Спасибо за лекцию, удачи Вам.

@user-mz5mp1rg4t

4 жыл бұрын

Спасибо. Буду стараться )))).

Отличная Лекция! Благодарю

Спасибо, теория двс, очень познавательно и полезно.

@user-mz5mp1rg4t

4 жыл бұрын

Спасибо

Дай бог тебе здоровья светлый человек.

@user-mz5mp1rg4t

2 жыл бұрын

Спасибо, дай Вам Бог всего необходимого.

Огромное спасибо вам от всей души

@user-mz5mp1rg4t

5 жыл бұрын

Спасибо.

Спасибо за разбор темы, будем смотреть коллектор и зажигание посмотрю, под прокладкой карбюратора заметил чуть мокрит после остановки двигателя, недавно приобрёл с рук обсолютно новый карбюратор к 126 гу всего за 1рубль редкое везение а то 5 или 6 просят

@user-mz5mp1rg4t

7 жыл бұрын

Заставляете завидовать(((((

РЕСПЕКТ ВАМ СЕРГЕЙ.БОЛЬШЕ ТАКИХ УЧЕТЕЛЕЙ.

@user-mz5mp1rg4t

Жыл бұрын

Спасибо. Рад быть полезным

Спасибо большое Сергей!!!! Информация бесценна! Лайк

@user-mz5mp1rg4t

2 жыл бұрын

)))

Про глушитель спасибо вам! У меня газ 24, симптомы такие же. Менял прокладку и плохо закрутил коллектор, буду исправлять!

@user-mz5mp1rg4t

4 жыл бұрын

уДАЧИ

нормальный мужик, ты Светлов! не нудный нифига! не слушай никого! неторопливость монолога приводит к активации мышления. завидую твоему ясному мышлению и тонкому чувству юмора!

@user-ge2sj6xd5i

6 жыл бұрын

ну да) если у тебя позднее зажигание и вечный ручник, то нормуль)) а по сути то возьми книгу почитай, тоже самое. чисто для фона в рабочее время можно послушать, или для диссертации)) а так трата времени пустая, я не академик а простой пользователь, так что видосы деда Наиля для меня практичней. вот на кой он про это торможение двигателем? к чему??? всё, дальше уши вянут от пустословия))

@user-kg1bg1hs4f

5 жыл бұрын

@@user-ge2sj6xd5i у меня при нагрузке на мреднем газу стреляет карбюр что делать?

@user-ge2sj6xd5i

5 жыл бұрын

@@user-kg1bg1hs4f зажигание нормально настроено? метки грм правильно выставлены?

@ANTON_KOTT

4 жыл бұрын

Руслан Ярославский Слово "ребята" в каждом предложении у деда Наиля делает совершенно простым восприятие материала, а его ролики весёлыми.

@Max-tz8cz

4 жыл бұрын

@@user-ge2sj6xd5i Че? Нормальный язык и разговор без мата уши режет? Ну не смотри. Никто не заставляет.

Спасибо Вам огромное. Очень понятно рассказываете. Я бы хотел с Вами поработать, перенять опыт так сказать.

@user-mz5mp1rg4t

4 жыл бұрын

Спасибо. Ввиду кончины карбюраторной эры, можно просто приятно побеседовать...

Большое спасибо! Мне очень нравится смотреть Ваши ролики. Все очень понятно и логично! А Вы раньше гонщиком не были? Глубокие познания в работе машины, логика, самообладание, огоньки в глазах при слове скорость... Ваши уроки приятно смотреть!

@user-mz5mp1rg4t

6 жыл бұрын

Гонщиком не был, но в душе, я бодр и добр.)))

Юмор от Светлова))) зачетно!

Здравствуйте уважаемый Сергей Светлов, я давно смотрю Ваш канал и мне очень нравится Ваш скрупулезный подход к теме!

@user-mz5mp1rg4t

Жыл бұрын

Спасибо. Захотелось поделиться своим опытом и подходом к профессии )))

Спасибо будем разбираться с форсунками

Прям лекция профессора))) спасибо

@user-mz5mp1rg4t

3 жыл бұрын

Точно. Пожалуйста.

Спасибо , Сергей!

@user-mz5mp1rg4t

4 жыл бұрын

)))

Приятно слушать грамотного человека

@user-mz5mp1rg4t

2 жыл бұрын

))

Спасибо. Очень полезно было послушать.

Благодарю за труд.

@user-mz5mp1rg4t

6 жыл бұрын

))))

Про позднее зажигание на 12:05 минуте, четко озвучено! Это я Порошину, который смотрит видео обрывками. . . .

@user-mz5mp1rg4t

7 жыл бұрын

ХА - ХА - ХА. Спасибо, в этом он весь - по верхам, "бляха-муха-народ, привет".... и ни чему не учится..))))))))

Просмотрел Ваш ролик и сильно удивлен - как мы с Вами похожи и внешне и работой . Возраст тоже примерно одинаков и мыслим одинаково, прям я Ваш двойник или наоборот. Хотелось бы иметь в Одноклассниках такого друга как Вы.

@user-mz5mp1rg4t

3 жыл бұрын

т. 8 928 185 07 91 в ватцапе пообщаемся?

понятно пригодится не зря порачено время Спасибо

@user-vq5zy7ye4o

2 жыл бұрын

"ПОРАЧЕНО" -- новое слово в русском языке. Даль бы оценил.

С уважением к Вашим знаниям, Иномжан! Живу в глухой деревне под городом Торжок.

@user-mz5mp1rg4t

Жыл бұрын

Я то же на пенсии не первый год. Если есть Ватцап, помогу. т 8 928 185 07 91

Тебя уважают родной спасибо огромное

@user-mz5mp1rg4t

6 ай бұрын

И я уважаю зрителя за сообразительность и воспитанность. Спасибо за отзыв.

Очень познавательно , спасибо!

@user-mz5mp1rg4t

Жыл бұрын

Пожалуйста

Спасибо ! Весьма познавательно

Вам спасибо👍

@user-mz5mp1rg4t

6 жыл бұрын

))

Добрый день.У меня карбюратор 21083-31.Несколько дней назад регулировал на СТО клапана(8 клапанная 10-ка) .Машина ночь простояла у мастера в теплом боксе.Завел машину на газу и был приятно удивлен чистой и устойчивой работой двигателя. Мастер объяснил мне,что были зажаты выпускные клапана.Проблемы начались на следующее утро.На холостых оборотах (2000-2200 об/мин.) начались прострелы в глушитель.Перевел на бензин.Прострелы еще громче.Снова на газ-прострелы стали потише и практически исчезли .когда двигатель прогрелся и встал на свои обороты ХХ. Начал караулить хлопки .Появлялись с периодичностью(небольшие)30-40 сек. Праздничное настроение испарилось.Мое мнение-увеличенный зазор в клапанном механизме.Хочу услышать Ваше мнение? Второй вопрос Как Вы относитесь к установке жаровня-гофра- воздухозаборник при работе на газу и бензине.Надо ли его подогревать -(я имею ввиду воздух)? И третье-случайно сдернул шланг с впускного коллектора(шланг рециркуляции салона) и заметил,что обороты ХХ у двигателя возросли.О чем это говорит.Что двигателю не хватает воздуха или другая причина.Очень хочу услышать Ваше мнение.С уважением Сергей.

@user-mz5mp1rg4t

6 жыл бұрын

1 установка бОльших зазоров ( в допуске) не ухудшает работу мотора. Если зазоры значительно отличаются от номиналов- плохо. 2 гофра нужнее на бензине. Очень нужнее. 3 При подаче добавочного воздуха, обороты растут при богатой смеси и падают при бедной.

Прошлой осенью я с помощью такого же как я пенсионера, снимал головку, ну и Машину как только не регулировали и зажигание и клапана, но всё равно стреляло в карбюратор. Хотя сосед Водитель - профессионал!

Всё совпало на 100 процентов. Спасибо. 👍

Спасибо большое!

@user-mz5mp1rg4t

6 жыл бұрын

Ну и ник!!! Не приветствую....

@VladVinetskiy

6 жыл бұрын

Сергей Светлов Ознакомьтесь с моими материалами. Поймете, зачем иметь такой ник.

@user-mz5mp1rg4t

6 жыл бұрын

По любому, всех мазать дерьмом, неподобает думающему. Напишите ник СБУ КРЫШУЕТ ФАШИСТОВ - это будет хотя бы правдой.

@VladVinetskiy

6 жыл бұрын

Ага, СБУ и мальчиков распинает, в трусиках.

с утра начинается стрельба ну вы юморист . не проще сказать при холодном запуске двигателя начинаются хлопки .

@user-mz5mp1rg4t

6 жыл бұрын

Спасибо. Так мне более комфортно.

Просто о сложном. Отличное видео.

@user-mz5mp1rg4t

4 жыл бұрын

Спасибо.

Про неисправность зажигания то понятно, а про бедную смесь хорошо пояснили. Про бедную смесь я еще пацаном читал в книжки про мотоциклы, но с тех пор забыл. Благодарность за науку.Пока не поймешь причины , не знаешь за что хвататься😁

@user-mz5mp1rg4t

5 ай бұрын

Золотые слова - понять причину и уже потом ОСОЗНАНО начинать устранять неисправность. С Новым Годом!!

Батя ты силен! Лайк. У меня на оборотах хлопает выхлопную.

@user-mz5mp1rg4t

3 жыл бұрын

не герметична вып система.

Доходчиво и понятно Спасибо Сергей

@user-mz5mp1rg4t

3 ай бұрын

Спасибо за приятное смс

Спасибо Вам, не зря посмотрел уменя вут борохлит пока вут не купил хотел заняться хлопками карбюратор , придеться отложить до завтра

Вам спасибо за ролик

@user-mz5mp1rg4t

6 жыл бұрын

)))

Вам спасибо все четко но долго нашел проблему

@user-mz5mp1rg4t

3 жыл бұрын

)))

Чувак спасибо вам огромное вы молодец!

@user-mz5mp1rg4t

2 жыл бұрын

))

Благодарю за информацию. Порвалась пополам трасса между резонатором и глушителем. Думаю проблема в зажигании, т.к. ещё и плохо запускается двиг на горячую. И дёргается на передаче при спуске.

Очень интересно

Спасибо за совет четко и ясно.

@user-mz5mp1rg4t

5 ай бұрын

)))

Спасибо Сергей, теперь понял

@user-mz5mp1rg4t

3 жыл бұрын

)))

Спасибо вам очень выручили

@user-mz5mp1rg4t

Жыл бұрын

)))

Спасибо. Вы гений!

@user-mz5mp1rg4t

Жыл бұрын

Гений, это тот, кто изобрел Экономайзер на карбюратор.

Спасибо , нашёл причину с Вашей помощью !

@user-mz5mp1rg4t

4 жыл бұрын

)))

Спасибо, будем раздираться)))

@user-mz5mp1rg4t

3 жыл бұрын

Удачи!

спасибо тебе мужик завтра устраню сырость шланга от бензанасоса даже подтекание сегодня прокладу поменял на приемной трубе завтра изучу под штанами а то позавчера давай рычать вчера тяга хуже как троит будто на холостом гут а едешь плохо тянет прогладку заменил ваще плохо стало до дома доехал подсос тянул и среднии газ и стрелял то в карб то в коллектор

@user-mz5mp1rg4t

5 жыл бұрын

Удачи!

@user-lm7cj2qc5j

4 жыл бұрын

И что было

За ролик спасибо, стреляет в глушитель на уазе, мотор 417, буду смотреть комутуттр с броне проводами, ну и прокладку, поправьте если что, я новичок!

Видео бесценно! Спасибо Вам!

@user-mz5mp1rg4t

4 жыл бұрын

))) ну уж и бесценно....

очень круто и полно! спасибо!!!

@user-mz5mp1rg4t

6 ай бұрын

Рад вам помочь.

Спасибо большое

@user-mz5mp1rg4t

3 жыл бұрын

Удачи!

Сергей Алексанрович с Рождеством Христовым!!! ...Вас послушаешь и хоть "волком вой": всё по существу и поездки на СТО пустая трата времени и денег... .....посмотрел ваши видео про зажигание(авто 2126 после -36℃ заводится перестало, как оказалось трамблёр заклинило)... ....прийдётся самому исправлять, все вами перечисленные причины по недоработе двигателя....😓😓😓 ...и ведь всегда на СТО прошу: посмотрите что не так, по оплате стараюсь сверху ещё добавить, лишь бы за раз сделали... ....Большое, от всего сердца СПАСИБО!!! ....вопрос: ЭППХ с микропереключателем отброшено от карба (двиг. 2106), постараться подключить его или не стоит(карбюраторщик сказал не стоит заморачиваться)....? .....Заранее благодарен!!!

@user-mz5mp1rg4t

5 жыл бұрын

Эпхх заменяю мех блочком регулировки. Надежнее. С Рождеством!!!

Теперь о деле - я приобрёл старенькую Волгу Газ24, никогда в жизни мне работнику искусств не приходилось работать с ремонтом техники, но путём проб и ошибок я медленно продвигаюсь вперёд сейчас меняю шкворня и втулки резьбовые, все ржавое, но я полон оптимизма!!!

@user-mz5mp1rg4t

Жыл бұрын

Да, вы пошли не самым простым путем. Удачи на вашем пути!

Светлов - грам.профи!

@user-mz5mp1rg4t

6 жыл бұрын

СПС

Добрый день по поводу стрельбы в карбюраторе с вами согласен по причинам хотя присутствуеь в обяснении уклон в сторону философии а вот стрельба в глушителе практически возникает в том случае когда присутствует богатая смесь она образует сажу на свече что сопровождается пропуском искры не сгоревшая смесь аыталкивается в глушитель за частую в большом обеме но она обогащенна там свободно смешалась с воздухом и стала в пропорции нормальной говорят мотор троит и вдруг свеча коатковременно при снижении оборотов движка заработала и получился выхлоп уже сгоревшей смеи с большой температурой итогда происходиь хлопок в глушителе возгорается накопившыйся обем смест и практически ето происходит при богатой смеси забит аоздуш.фильтр или свеча работающпя с перебоями.

@user-mz5mp1rg4t

2 жыл бұрын

Философия в технике ? Вы реально философ.

Прикольное резюме-говорящая голова...я бы поправил-очень умная говорящая голова...Честно,раньше как и многие не мог смотреть ваши ролики,тоже считал нудятиной,но щас так не считаю...наоборот,ваши ролики заставляют думать и это здорово...а критики ваши те,кому лень извилиной пошевелить...это их проблемы...Спасибо огромное за ваш труд!!!

@user-mz5mp1rg4t

7 жыл бұрын

Неожиданно теплое письмо. Спасибо, тронут.

Здравствуйте! Скажите у меня при разгоне стреляет в глушитель или карбюратор,когда со второй на третью или с третьей на четвертую переключаюсь?

Если я нижнюю часть карба к-151Д поставлю на К-151С как Вы считаете не будет ли страшного что-либо на моторе 402 ? Просто у меня имеется нормальный карб 151Д но,нижняя часть имеется только один выход ,а мне надо 2 выхода.

Все толково и без понтов, в отличии от некоторых.

@user-mz5mp1rg4t

2 жыл бұрын

Спасибо. Учту. Понтов добавлю однозначно!

@user-pp8po1cy6l

Жыл бұрын

​​@@user-mz5mp1rg4t здравствуйте у меня такая сетуацыя мотор ваз 2106 стоял карбюратор 2107-20 двигатель работал мягко и тихо ну немного были постреливания в глушитель на хх Недавно поставил карбюратор 2140 работает вроде не плоха во всех режимах ну на хх подстреливает в глушитель примерно каждые 3-4 сек идёт лёгкий хлопок работает очень грубо как то шумно будто дизель немного потряхивает мотор И карбюратор сам издаёт такой шум будто пылесос воздух всасывает

@user-mz5mp1rg4t

Жыл бұрын

@@user-pp8po1cy6l Возможен в 2140 подсосы от износа или от не кач сборки. Обогащайте и смотрите за оборотами хх

хороших специалистов очень мало осталось. Особенно по карбюраторам. У нас в городе не найти уже

Большое спасибо Сергей! Хоть я и сам в карбюраторной теме много лет, но всегда в ваших лекциях нахожу что подчерпнуть полезного. И посему очень надеюсь получить от вас небольшое дополнение по теме данного видео, а именно о стрельбе. По существ вопроса: Соболь, ЗМЗ 406, карбюратор К-151Д, ЭПХХ подключена и исправна, ЭГР отключена. Также нет нариканий на подсос воздуха по коллектоу и приемной трубе. Однако постоянно присутствуют хлопки из выхлопной в конце процесса торможения двигателем. Предпологаю, что причина им, негерметичность из за корозии выпускного тракта в районе резонатора. Возможно ли это по вашему мнению? И второй момент: нерегулярные хлопки во впускной тракт, только при динамичном разгоне (педаль в пол), по ощющениям в момент открытия вторичной камеры, пропусков по заживлению не наблюдается. Слонник ускорительного насоса вторичной камеры ампутирован предыдущим владельцем и я грешу именно на этот момент. Однако основной мой вопрос заключается в причине непостоянства этих хлопков? Сергей, будте добры поделитесь своим суждением по вопросам.

Спасибо вам

@user-mz5mp1rg4t

2 жыл бұрын

На здоровье.

Просмотрел с большим интересом, благодарю. Знал, что стреляет в карбюратор от бедной смеси, но было интересно понять физику данного явления, в итоге попутно получил ответы и на другие старые вопросы, которые периодически интересовали. Не совсем понял только, как так выходит, что очень бедная смесь при торможении двигателем обогащается в выпуске из-за подсоса воздуха, казалось бы наоборот выпуск должен продаваться, но феномен мне знаком по карбюраторному Соболю с змз406

@user-mz5mp1rg4t

3 ай бұрын

Очень бедная смесь для одной порции в цилиндре, скапливается в вып тракте. При сгорании бензина в цилиндре, в теории, остается не сгораемой до 15% топлива тяжелых фракций. Эти фракции скапливаются в глушителе и к ним доб топливо бедной смеси. Все это накапливается, смешивается с воздухом , попадающим в негерметичные соединпния и образуется смесь, способная к вспышке. Хаотично, периодически, в любом цилиндре может произойти вспышка и с бедной смесью. Она тлеет и во время такта выпуска. Тлеющая смесь и поджигает то, что скопилось в вып тракте.

@qwerty-992

3 ай бұрын

@@user-mz5mp1rg4t так понятней, спасибо

Утром деньги,вечером стулья :)

@user-mz5mp1rg4t

4 жыл бұрын

Натюрлихь!!!!

Всё ясно и понятно!

здраствуйте! причину нашел сразу .с бензонасоса шланг до фильтра прохудился топливо подтекадло

@user-mz5mp1rg4t

5 жыл бұрын

Спасибо за коммент

Спасибо за ролик. Расскажите пожалуйста как влияет на работу двигателя система отсоса картерных газов? Это польза для двигателя или задумка екологов? Или наоборот ухудшает работу через подачу газов в карбюратор?

@user-mz5mp1rg4t

6 жыл бұрын

Экологи попросили. Пока мотор нормальный, не мешает.

Поскольку Порошин не оставил мне возможности комментировать его реплики, отвечаю таким образом. Раннее и позднее зажигание, так же влияют на работу мотора. Но об этом я говорил. Нужно внимательно смотреть, а не скакать по видео. Но если тянет спать , значит мозг не работает, Наиль. Перед просмотром, пей кофе, или звони по телефону.)))

@DjadiaSacha52

7 жыл бұрын

он же БУХАРЬ его татарская жаба давит... не ведись.

@user-lr3dh7wt1v

7 жыл бұрын

чим тобі Наиль Порошин досадів?завідуєш,что он здрав,та дозволяє собі горилку пити?

@user-ge2sj6xd5i

6 жыл бұрын

Сергей Светлов а что ты нового сказал? проконстатировал деда Наиля и не больше... Парошин так же книгами не брезгует, но он реально УЧИТ а не канючит. если бы я где в ПТУ учился, то твои слова были бы ценны для меня, дипломную бы написал)) а реально как автолюбитель мне это всё зачем??? хх) а чё идея к стати) бу с твоих слов писать дипломные на продажу))

@user-sm7zx8mf8c

6 жыл бұрын

Сергей Светлов добрый день, скажите пожалуйста почему Двс 421 после выключения зажигания продолжает работать, но с дитонацией, на горячую?

@serg2872

6 жыл бұрын

Большой слой нагара в камере сгорания разогревается сильно, и топливная смесь самовоспламеняется.

Дядя Серёга спасибо за ваши ролики всегда смотрю и учись,многому научился но хотелось бы иметь ваш номер телефона чтобы иногда можно было спросить дельный совет удачи вам

@user-mz5mp1rg4t

3 жыл бұрын

8 928 185 07 91.

Я думаю у меня подсасывает воздух бензанасос или вакумный, Газ 3307, буду искать. Заводится только при полной закрытой возд заслонке (и до прогрева двиг) и стреляет в глушитель пока не прогреется двигатель. Спасибо за информацию.

@user-mz5mp1rg4t

3 жыл бұрын

Я согласен.

Спасибо за видео , с меня подпись на канал, доходчиво объясняете. У меня газель 2003 с 421 движком . Хотелось бы больше информации по карбюратору К151т . И если возможно по системе зажигания . Заранее благодарен.

@user-mz5mp1rg4t

6 жыл бұрын

Спасибо. 151 т это частность и если вы поймете про 151, то остальное просто. Зажигание покажу.

Здравствуйте! Кажется размышления про вакуумные системы опережения зажигания были бы неплохим продолжением этой темы или в отдельную тему... :)

@user-mz5mp1rg4t

4 жыл бұрын

))))

Спасибо.

@user-mz5mp1rg4t

4 жыл бұрын

)))

Таких специалистов как вы - единицы. Из вашего видео узнал больше чем из книжек. Имею вопрос, как вы относитесь к наддуву в карбюратор? Возможно ли теоретически настроить такой карбюратор? На практике оно работает, но есть один прикол: на холодном двигателе, если убрать подсос и добавлять газу - мотор делает хлопок в карб и глохнет. На горячем всё нормально. Получается что смесь бедновата, но при этом свечи черные. Если смесь обеднить, то провалы и хлопки появляются на горячем моторе. Валить то он валит, но мне интересно, возможно ли его настроить по человечески, чтобы свечи были коричневые, как рекомендуется в литературе? Машина ГАЗ-24, карб к-126г с диффузорами на 27 мм. наддув до 0.5 атм.

@user-mz5mp1rg4t

4 жыл бұрын

Смесь может "хлопать" при позднем зажигании относительно температуры мотора. Я бы сделал чуть раньше.

@user-bk6vb5br9v

4 жыл бұрын

@@user-mz5mp1rg4t Спасибо, попробую сделать раньше. Но интересно что обогатив смесь подсосом работает без хлопков. Вот что странно.

@user-mz5mp1rg4t

4 жыл бұрын

Это не странно, так как при обогащении смеси, ее сгорание происходит с большей скоростью, чем нормальная, но на непрогретом моторе.

@user-bk6vb5br9v

4 жыл бұрын

@@user-mz5mp1rg4t так всё сходится. Век живи - век учись.

Спасибо

@user-mz5mp1rg4t

3 жыл бұрын

)))

уважаемый СЕРГЕЙ.ВЫ КАРБЮРАТОРЩИК! пишу как бывший коллега.

@user-mz5mp1rg4t

4 жыл бұрын

СПАСИБО

Спасибо!!!

@user-mz5mp1rg4t

2 жыл бұрын

)))

Благодарю

@user-mz5mp1rg4t

3 жыл бұрын

Удачи!

Здравствуйте Сергей!!! У меня вопрос к вам, двигатель 406 после кап ремонта. Установил родной карбюратор заводиться легко, на повышенных оборотах , а потом сам по тихоньку их сбрасывает и глохнет. Есле запустить опять начинает стрелять кое как запускается , но обороты не возможно удержать. Постоит заглушенная минуту и опять заводиться легко работает и глохнет и этот процесс бесконечный. В чём дело?

@user-mz5mp1rg4t

6 жыл бұрын

Похоже уровень топлива не стабилен.

Верьте Светлову - верьте Ростовчанам, я из Ростова споттер заказывал по 100% предоплате - 35 т.р. в Новгородскую обл. Пришёл автотрейдингом, и работает отлично.

@user-mz5mp1rg4t

6 жыл бұрын

Но, если не верите Светлову, то не верьте и не посылайте ему ничего!!!!!

@user-rv5ep2lp7u

6 жыл бұрын

Сергей, я то как раз Вам, и верю, и учусь по Вашим видео. Вышенаписанное - это к товарищу из Якутии, чтобы он не сомневался ( о нём говорится в начале ролика).

@user-mz5mp1rg4t

6 жыл бұрын

Я все понял. Дописал для тех, кто не решил, как ему быть. Спасибо.

Добрый вечер. Поясните, пожалуйста, кое-какой момент (не совсем понятно): Вы сказали, что воздух может подсасываться через выпускной коллектор (пробитую прокладку штанов). Но мне не совсем ясно - почему? Ведь в выпуске избыточное давление. Как же туда может засасываться воздух из атмосферы?

@user-mz5mp1rg4t

4 жыл бұрын

Выпускной заряд выстреливается в "штаны" под большим давлением. Заряд имеет массу. Под действием инерции, заряд какое-то время движется на выпуск, при закрытом выпускном клапане. Между зарядом и клапаном образуется разрежение и происходит подсос воздуха до следующего выпуска.

"У меня как вы понимаете нету карбюратора,у меня инжектор" -сказал карбюраторщик.👍

@user-mz5mp1rg4t

Жыл бұрын

Милый, преподаватель арифметики изучил курс по высшей математике. Вопрос - МОЖЕТ ЛИ ОН ПРЕПОДАВАТЬ АРИФМЕТИКУ

@malchyctambovski9306

Жыл бұрын

@@user-mz5mp1rg4t Я считаю что карбюратор -Высшая математика.

@user-mz5mp1rg4t

Жыл бұрын

@@malchyctambovski9306 Правильно. Право говорить о карбюраторах и работать с карбюраторами я заслужил многолетней практикой работы с карбюраторами всех типов. Так что тот факт, что я давно на инжекторных иномарках передвигаюсь, не может перечеркнуть мой опыт.

@malchyctambovski9306

Жыл бұрын

@@user-mz5mp1rg4t В Вашем профессионализме вообще у меня сомнений нет, но выбрали инжектор.

@user-mz5mp1rg4t

Жыл бұрын

@@malchyctambovski9306 То есть у меня не должно быть выбора в авто? ))) Вы что этим хотите мне сказать. Если бы я был пилотом, то я должен был бы передвигаться на самолете, если б я был конезаводчиком, то только на лошади, а если бы врачем, то на пациентах верхом??? Хватит неразумных вопросов!!! Все новые авто не карбюраторные, это же понятно и недалекому человеку.

спасибо братец! ты мне очень помог разобратся в своем драндулете который постоянно ломается и стреляет в карбюратор👍

@user-mz5mp1rg4t

4 жыл бұрын

На здоровье ))))

Светлов Спасибо просто за то что Вы есть. И ответь те пожалуйста, плита мотор, мы установили на нее карбюратор. Машина не заводится. Машина газель мотор 406 той чтоли. Не разбираюсь в моторах.

@user-mz5mp1rg4t

6 жыл бұрын

Из-за неисправного датчика, сбоит система зажигания. ДПКВ посмотрите и его кабель.

@user-ze8pl5wz5x

2 жыл бұрын

@@user-mz5mp1rg4t Добрый день! Хотелось узнать сколько будет стоить переделанный карбюратор на газ 66? И как с Вами можно связаться по телефону

Сергей .у меня буханка ! 402 мотор 151 карб , история такая , заводиш мотор стреляет в карбюратор на холодную после нагрева проподает !! Все переделал что только можно .

@user-mz5mp1rg4t

5 жыл бұрын

Сильно открывается возд заслонка. чуть раньше зажигание поставить проверить свечи

@artemburlakov2200

5 жыл бұрын

@@user-mz5mp1rg4t спасибо попробую сегодня

Здравствуй, Сергей! Подскажите пожалуйста! Я имею 2 Москвича412. Один завожу с полоборота, а другой только схватывает и тут же глохнет. Я менял местами бензонасос и карбюратор. Эффекта нет. Возможно компрессия или клапана?

@user-mz5mp1rg4t

7 жыл бұрын

Скорее зажигание

5:05 -- стрельба

Хотелось бы такой карбон сколько будет стоить

Подскажите сутра заводу витаскиваю подсос но на подсосе очень Малие и не равномерное оборотни связано ли ето с пусковим устройством

@user-mz5mp1rg4t

6 жыл бұрын

Связаны.

Здравствуйте. Камри 40, 2.4 обьём. При сбросе газа, слышу одиночный хлопок в районе 1500 оборотов, и тяга слабая. Подскажите пожалуйста.

@user-mz5mp1rg4t

5 жыл бұрын

Если впрыск, то проверяйте герметичность вып системы.

Супер мастер ты Светлов ,тебе вКБ работать

@user-mz5mp1rg4t

4 жыл бұрын

Да я в нем и работаю. )))