Выходные Ураловода - Дмитрий доводит цилиндры своего мотоцикла ручным хоном после расточки!
Автокөліктер мен көлік құралдары
Всем привет!
Чуть больше месяца назад мы были в гараже у Дмитрия в котором он продолжает модернизировать свой мотоцикл Урал (по документам М-72). В этот раз Дмитрий начал собирать свой мотоцикл, установил картер и КПП в раму и уже забрал цилиндры с расточки. Поскольку цилиндры растачивали в местной апатитской мастерской, то после расточки были выявлены некоторые огрехи, а именно - конусность на обоих цилиндрах. Дмитрий, как всегда, решил выйти из этого положения применив свои инженерные знания и опыт. Он изготовил ручной хон, при помощи которого очень неспеша начал доводить цилиндры своего мотоцикла!
По итогу объём оппозитного мотора составил 825 куб.см и на цилиндрах осталось еще достаточно "мяса" для дальнейшей расточки!
Приятного просмотра!
Для желающих поддержать моё HD-занудство -www.donationalerts.com/r/mrch...
Телеграмм ГРУППА для сочувствующих и владельцев HD в которой публикуются полезная техническая информация, а также новости в основном по Харлей тематике - t.me/HarleyAdeptClub
Телеграмм ЧАТ для сочувствующих и владельцев HD в котором можно найти ответы на многие вопросы, связанные с владением и эксплуатацией мотоциклов марки Harley-Davidson - t.me/+RYtSoReOACguvHOI
Яндекс Дзен -zen.yandex.ru/id/5f3546876c39...
Мой инстаграм - /
Мой ВК- chening
Пікірлер: 62
Отличное видео! Дмитрий практически как Берт Монро. Класс!
Дмитрию респект! Не много грамотных и рукастых мастеров для которых мото тема это огромная часть их жизни
Дима, настоящий спец и фанат своего дела! Знает в оппозитах все! 😎
Самоистязание заниматься типа расточкой в гараже. Посмотрел начало, дальше не стал , а то кошмары на ночь 😂😂😂 Но мужик рукастый, надо отдать должное. Эту б энергию ......
Хон и притир немного разные веСЧи))) Но в данном конкретном моторе гораздо важнее перпендикулярность оси центра цилиндра относительно привалочной плоскости к картеру. Если расточник проеб и ось наклонена вперед-назад по ходу движ моц, то будет дикий жор масла. А что дмитр ровнял стенки цилиндра притиром это рабочие моменты) Главное не проебать тепловой зазор и масло в моторе)))
Мега кайфовые ролик, я постоянно жду новый, сам я такой же! Собираю Урал чоппер, я ради прикола сделал сам планшайбу с зубчитым винцом под стартер
Дима мастер своего дела!!! Обращался к нему не раз , всегда помог !!! Каналу процветания !!!
19:10 Это самая актуальная шутка, что я за последнее время слышал:)) Это наверное самое крутое время комедий было, без испуга, что чьи- то чувства будут затронуты и с большим количеством черного юмора:)
Дима молодец! Привет Апатитам из Териберки!
Молодец, своими руками сделан.
Очень крутой мужик, руки золотые!
Димон молодчик - молод духом!
Апатитские умельцы, дай бог им здоровья
Рукастый Дима,на коленке делает! Отличное видео Евгений!
Всем привет ростов на дону с вами😊
Теплый ролик получился, желаю успехов, В таком формате точить это безумие)))
Дмитрий красавчик!
Диман, огонь !!! Снимай его чаще!!!
Диме привет! Орехово-Зуево смотрит!!! Пора ему свой канал открывать...
По инструкции в коробку имз.8.103.10 заливается двигательное масло М8. Пробовал трансмиссионное залить, коробка стала мягче работать, но густое масло плохо попадает на посадочное место шестеренки 4-й передачи на вторичном валу, поэтому оно махом сшоркалось. Видел фотку КПП с маслоуловителем, который дополнительно направляет смазку во вторичный вал.
Вот уж действительно человек знает свой мотоцикл)
@Shishigovec
2 ай бұрын
С одной стороны это здорово- знаешь каждый винтик. А с другой - нужна масса времени на все это.
И Вам !добра! До встречи на канале !,
8:16 работа притиром. Более правильно изготовить из металла, сделав конус на оправке и внутренний конус на разрезанной втулке. Мажется абразивом в масле, постукиванием втулки на оправку регулируется диаметр (чтоб скотч не подматывать). Вопреки насмешкам, правильный притир дает невероятную точность ! На счёт рисок от хона - это не играет роли. Риска- это лишь косвенный признак свежести цилиндра :)
Наш человек.
Привет из Германии!
Дима, привет от оппозитчиков Беларуси!!! Ты мне обещал крышку бака, на Лиде))) И с Зельвы, вместе ехали.
@user-py6oh7gy4e
2 ай бұрын
Привет Я помню
@retro100lin
2 ай бұрын
@@user-py6oh7gy4e все мечтаю, попасть в ваши края на оппозите. Но пока кишка тонка))))
@fedorfedorov5114
2 ай бұрын
@@user-py6oh7gy4eпривет привет из Германии
Правильно разрезной чугунный притир и порошок карбит бора
Shovelhead десятками тысяч накатывают на ремне, с убранной первичкой в дождь и жару, и всё Ок, что ему будет.. :)
Диме нужно продать хонголовку мне, или построить уже свой расточной станок и использовать еë по назначению)
Не для хейта!!!!! Но теперь я понял почему он каждую зиму играется с ним
👍⚒️
Есть оппозит 4-х цилиндровый ej-253 субаровский. Надо Димону предложить для опытов.
Ключ с патрона токарного станка достать надо, пока в голову не прилетел.
Харлей не круто. Шоркать поленом с наждачкой цилиндр на Урале -круто!
Вопрос...?. Нужен мотор нужен доведенный Дмитрием -Цена вопрос!,,
Передайте Диме, если он до Крыма доедет, холодный портвейн и жареные мидии с помидорами с меня. Как истиному староверу...
Ты мист, американец или англичанен, фамилия Ченнинг?
Координатно-расточному станку все равно цилиндр от харлея или днепра ,главное кто им пользуется
Я поливаю керосином или дизельным топливом , процесс быстрее идет , так как менее засаливается наждак .
И сколько тк проехали старые цилиндры?
@user-py6oh7gy4e
2 ай бұрын
15 т километров
@YuKon34
2 ай бұрын
@@user-py6oh7gy4e Это пробег только в 2023г
Блин, мне прям жалко чувака. Есть услуги по нормальной расточке за недорого
Интересно сколько проехал этот мотор до нынешней капиталки?
@user-py6oh7gy4e
2 ай бұрын
9 лет по 15-18 т в сезон
@sergeysamofalov677
2 ай бұрын
@@user-py6oh7gy4e 👍
@YuKon34
2 ай бұрын
@@user-py6oh7gy4e А на видео 6 лет).Интересно былобы услышать,что ломалось,менялось за это время,какой крейсер,макс комфорт км за день,какой расход топл. и какой бенз? Сам никогда не имел дело с совмото,пишут разное... Вобщем интересно!
Gilera XR-1 лучше взять и отреставрировать! Двухтактная мощь итальянского мотора рвет в лоскуты любой китайский хлам! Сопли счастья потекут у тебя по лицу, а красивые девочки на бегу будут сбрасывать трусы, умоляя прокатиться! Легендарный итальянский турэндуро. Участник гонки Париж-Дакар. Выставлен сейчас на сайте с буквы "А" по цене НИЖЕ китайца! Единственный в России! Такого больше нет ни у кого!
@user-en1bf2su2p
2 ай бұрын
В жопу его засунь.задолбал ты уже с этой изжогой.видели ее.параша парашей.что по виду,что по внутрянке!
@igor1984ist
2 ай бұрын
сдай свой хлам на метал
@user-cu5uz9qp7b
2 ай бұрын
Не бит, не крашен?
Мне больно на это смотреть, да - растачивать так можно, это древняя технология "притир", а хонинговать - нет, это попортить цилиндр.... В прочем оно будет работать после обкатки.
@vitek8760
2 ай бұрын
Почему нет , если все работает ?!
@Kozachuk_T
2 ай бұрын
@@vitek8760 сесьна работаит, вот только как долго. Иногда такое выливается в -50%ресурса, не не всегда.
Как звук этого айтишника отключить чтобы только Диму услышать?
Не стал досматривать только из-за слпливого коментатора каторый позволяет себе умничать.