ну надоже не расцепляясь, космические технологии однако:)))

Всегда лайк ставлю камазисту! здоровья тебе братан, и девушку в кабину;)

И чего нового показали ,всегда так выгружались ,толь остатки груза с дышла сметали ,вот так молодеж

Всю жизнь так разгружались. Раньше специально дышло переваривали на узкое, для такой разгрузки.

@PolupricepRuMEGA

8 жыл бұрын

+TheMokrinskiy Ну что же, по всей видимости этот способ хорошо забыли, будем рады всем напомнить, как это удобно!)))

@TheMokrinskiy

8 жыл бұрын

+Полуприцепы MEGA так сейчас много чего забыли. Раньше шофёра были, сейчас водители. Трос и то не у каждого есть. Хотя, наверное так и должно быть. Раньше сами все делали, и гидравлику сами тянули и дышло переваривали, проводку и воздух,

@user-bg5gd6yg2q

7 жыл бұрын

+Полуприцепы MEGA подскажите есть у вас в планах делать такие прицепы под зерно и кормовые добавки .с боковой выгрузкой и более объёмными кузовами.

@PolupricepRuMEGA

7 жыл бұрын

+Алекандр Воткинс Сделать алюминиевый кузов большего объема - не проблема, главное, чтобы это было кому-то нужно. С боковой выгрузкой проекты тоже есть, для Дании делали. Здесь Вы первый, кто поинтересовался подобными продуктами.

@muzemshabyalticrity3471

7 жыл бұрын

Алекандр Воткинс на камазе - колхознике зерновом по весне оторвало сцепку с большим прицепом , с фатальными последствиями.

Длина прицепа от дышла до заднего борта какая?

ни каждая разгрузочная площадка позволяет такие манёвры. и один хуй приходится изночалино заталкивать телегу в какой нибудь опендикс. выгружать . выезжать. разсцепляться и по новой наразгрузку.

при нормальном тарифе, на тонна -километре можно некисло зарабатывать. Плюс езда по ровной, дробилка -бетонный завод.

@duramaxdiesel9970

7 жыл бұрын

Вот из-за таких мыслей и желание ставка копеечная

Щебёнку на дышле стащил.... себе.... 😅

@wint0rez807

7 жыл бұрын

За кадром скорее всего счистил на заводе ибо гаерам выписать за загрязнение покрытия только в радость

очень хороший и крепкий прицеп, руду таскают по 70-75 тонн. это значит в прицепе лежит 32-35тн.

@PolupricepRuMEGA

7 жыл бұрын

Объем кузова именно этого прицепа около 18 м3, перевозят щебень, исходя из этого в кузове прицепа 24-26 тонн груза. А прицеп действительно хороший!)))

@user-es8dw8qo7b

7 жыл бұрын

+Полуприцепы MEGA я тебя понял, а у медно-цинковой руды очень большой удельный вес, почти как у свинца. если с шапкой нагрузить 50тн получится. когда порода богатая идёт, маленькая кучка бортов чуть касается 27-30тн.

@PolupricepRuMEGA

7 жыл бұрын

я думал, что речь идет о прицепе, который в видео... Вы эксплуатируете такой-же прицеп?

@user-lh2ei4js8k

4 жыл бұрын

3 на прицепе и нет поворотного круга разве при таком тоннаже и при поворотах резину не будет кушать ?

@atr797art

4 жыл бұрын

@@PolupricepRuMEGA по документам он 20 тонник это 14м3 будешь возить больше разъебёт фаркоп или лопнет траверса, резина на прицепе гавно а так прицеп нормальный не продуманно зделана проводка провода идут до самого мозга ещё и запаса дохера осталось как и пневмо шланги и ещё косяк трещётки ленивца трутся об ресивер

Это как дышать - естественно. Ты выложи видос, где выгрузка отцепленного прицепа, как он сам кузов задерёт? И за землю колёсами держаться будет. )))

@wint0rez807

7 жыл бұрын

Смысл не в выгрузке отцепленного прицепа,а что сама машина разгрузилась без расцепки. Правда как уже писали: Еще в СССР так выгружали машины,которые штатно вобще не должны были таскать прицеп - камаз 5511 например

Заднюю через 3 передачу надо,чтоб без хруста

вот такие и надо мазу выпускать

What’s the payload of that combination

@user-pg6wz9rs2k

3 жыл бұрын

55-65t

И все это с легкостью проделает 4х осный китаец без всякого прицепа

@lvinnoe_sergze

Жыл бұрын

Китаец по тоннажу тоже как МАН возит. Разница лишь в габаритах кузова.

Сколько официально грузоподёмность в машины и прицэпа

@user-wr8qd2fp1s

3 жыл бұрын

Возле 60 тонн с прицепом. А вся масса возле 80 тонн.

how much hp this truck have

@PolupricepRuMEGA

8 жыл бұрын

This truck has a 400 hp engine, it is not enough, but, as we see, does its job! To do this, the truck is preferable to have 480-500 hp...

Водиле с дышла смахнуть остатки щебня-религия не позволяет или корона жмёт???

@user-fd7tu8no5j

8 жыл бұрын

Сексуальная ориентация не позволяет.

Я на КамАЗе уже бы три ходки сделал!

@user-ek9rv3df9n

6 жыл бұрын

goshaKGD "Ходки" вокруг Камаза!? Вот и ходи! LOL))))))))))))))))))))))) А в этом бизнесе,нужны ПОЕЗДКИ!!!

@user-nd1sr6xf8g

4 жыл бұрын

Толя Н а ты с чего начинал ?

Побольше на весовых на дороги.

@Exxstyle1

7 жыл бұрын

В Пдд есть такая штука как нагрузка на ось. Погуглите.

@user-ci2tm1rr9y

5 жыл бұрын

платишь налог за перегруз и в путь.

Для чего спускать подушки?

@PolupricepRuMEGA

Ай бұрын

Подушки спускают лля повышения устойчивости прицепа при выгрузке.

У меня 4-х осник шахман с 3-х осным прицепом тащит 95 тонн щебня. Правда с отцепом, но это 15 минут дополнительного времени.

@ertaybikeshev6965

5 жыл бұрын

Mister XYZ здравствуйте. Подскажите сколько в среднем берет щебня шакман? И какой прицеп тоскаете? Сколько прицеп берет? Благодарю за ответ.

@user-jk6yi2sz2v

5 жыл бұрын

Какое 95тон сказки не рассказывай

@user-jk6yi2sz2v

5 жыл бұрын

Сам езжу на 4х осном только на Вольво

@user-ob2nt1hc8p

4 жыл бұрын

@@user-jk6yi2sz2v ни сравнивай, на китайце кузовок до 35 кубов))

@user-om6te9jm8h

4 жыл бұрын

Не пизди ! Щебень лёгкий ! На тонн 30 ты точно припиздел 😂 в простой тоннар с горой щебня влазиет до 40 тонн ! Мокрый если тогда поверю ! Но бля твоего шахмана на неделю не хватит с таким тоннажом ходить ! Так что не пизди ты вот !!

Кто ни будь сравнивал самосвалы 8х4 MAN и Scania, какой будет интересней?

@user-cx8ti3kx9o

8 жыл бұрын

скамейка то получше будет думаю

@nelipa75

8 жыл бұрын

однозначно скамейка

@duramaxdiesel9970

7 жыл бұрын

есть опыт эксплуатации, может объясните?, а то как то голословно

@user-st1hw7rp1k

7 жыл бұрын

У МАНА проблемы с топливной системой. Качество саляры неудовлетворительное по содержанию серы, а топливная у мана этого смерть как боится. При покупки у дилера прочтите по подробней пункты гарантии (в частности содержание серы в ДТ) МАНА и все Вам сразу станет ясно в чем подвох.

@nelipa75

7 жыл бұрын

Duramax Diesel У мана краны на тормоза электронные и капризные.Стоят очень дорого.Топливная капризная.И ещё мне лично не нравятся в-образные штанги.На скамейке они прямые.

tezi vodili duraki,zacem podpisivajutsa na takoje... Prosto bezmozglije....

примерно 55 тонн груза + 16 тонн машина + гдето тонн 6-7 прицеп итого 78-77 тонн дак откуда у нас будут нормальные дороги ?

@TheKaneAngel

7 жыл бұрын

За то один неотъемлемый ресурс у нас есть- ДУРАКИ. В астралии 150+ тонн таскают, дороги идеальны ибо всё ремонтируют. У нас есть транспортный налог- если я плачу сотку в год +налог в топливе, то пусть каждую щебенку автобаном делают.

@xsover

7 жыл бұрын

ты, умник, еще бы сравнил протяженность автомобильных дорог в России (одних только федеральных трасс 55 тысяч км) и в Австралии, и еще численность населения. Ну так, для объективности, а не стона твоего бессмысленного. ПС: Где это ты сотку транспортного налога платишь? в каком регионе, какой транспорт?

@user-ud8cl1tu4h

7 жыл бұрын

дак ведь и осей 7!!!!!! по идее на переднюю тележку 16 на заднюю 16 и по 6 на ось прицепа - хотя всё равно 50 выходит но тут может как то по другому считается

@user-zo2lc8fg1z

6 жыл бұрын

евгений масюк Ман только один берет 30 33 тонны больше 60 щебня только.

@Online-Trading-

6 жыл бұрын

Но почему то, на родине этого самосвала дороги терпят... и количество в разы больше.

В СССР в 70-80 годы Мазы и Кразы таскали по два прицепа и ничего.Специально варили дышла или вырезали кузов металла в кузове.Как выше написали-раньше были шофера а сегодня водители-ни шланга,ни троса,ни ключа-как ездят?

@1idolenok1

7 жыл бұрын

Ну если разобраться то нужно иметь только баллоник, домкрат и трос ( насчет троса правда спорный вопрос, учитывая что не все машины разрешено тягать ), что бы запаску поставить в случае чего. В остальном же... В общем учитывая что щас напичкано в машину куча датчиков и прочей приблуды то водиле нечего уже кавыряться в двигле. Щас сам катаюсь на мерседесе атего и не раз сталкивался с тем что при заводке стартер не хотел крутить и как правило издавал звуки что было подозрение на стартер или акамулятор, но потом в итоге выяснялось что или ключ не так повернул или какой то датчик из строя вылетал, и после очередной зарядке акума или снятия стартера я просто плюнул на это все и все ключи занес домой, оставив только пару отверток и балоник. А веть до этого работая как на зилу и мазе я все ремонты сам выполнял, так как не было бортового компа и по звуку уже знал какая поломка, не то что щас с бортовыми

@DUMOKful

7 жыл бұрын

Не все машины разрешено тягать?Может нельзя-акпп или что то ещё.... Что значит нельзя тягать?Как можно ключ не так повернуть?Интересный момент.... А то что компы стоят в авто-так что от них толку-неисправность может и покажет и всё.А что вышло из строя-только ручками.Вольво приезжало-заглохла и всё-ни в какую.Приезжали два "диагностика"-подключили компы-кнопки нажали-у вас малое давление в топливной магистрали.Я говорю-дак это и ослу понятно-у меня бортовик это пишет.Говорю-а дальше-в чём причина?А они бараны... Не знают где фильтр где насос-по 5 рублей взяли и уехали.Ну и зачем такие горе-"диагностики"?Приехал третий.Заводи. Покрутил-на глушитель посмотрел.Глуши.Ввернул два манометра-заводи.Посмотрел-глуши.Здесь столько давление а здесь столько-не работает вот этот насос.А насос есть?Есть.Поставили насос.... машина уехала.Вот таким мастерам надо платить-конечный вариант-приехал и сделал.А на кнопки и обезьяна может нажимать не понимая зачем.Пардон-чуток ушёл от темы.

@DUMOKful

7 жыл бұрын

Не по наслышке это знаю-и Зилы были с двумя прицепами,и Мазы с двумя и даже Краз с двумя самосвальными...

И что здесь сложного? Как будто много ума надо чтоб так прицеп сложить!

тула-бетон ))

:-D :-D :-D парни из нерудгрупп всегда так разгружаются:-D бедный ман охреннвает по столько возить:-D

@ruskotochka1481

3 жыл бұрын

Если в нём 480л/с, то что ему сложно?

Это даже прицепом не назовешь "племянник" да и маленький он. Пусть разгрузить нормальный 20 кубов прицеп с поворотным кулаком. я бы посмотрел на это

35 тонный шакман или фав сделает без прицепа

@user-ki4fz3vf8l

2 жыл бұрын

Через 5 рейсов развалится шакман)))

Мега жадность!

сколько в сумме кубов щебня ?

@PolupricepRuMEGA

8 жыл бұрын

+Вася Иванов 38 м.куб.(прицеп-18+20 автомобиль).

@muzemshabyalticrity3471

7 жыл бұрын

+Полуприцепы MEGA а вес ?

@PolupricepRuMEGA

7 жыл бұрын

+muzemsh aby al ticrity Если речь идёт о собственной массе прицепа из этого видео - приблизительно 6800 кг.

@muzemshabyalticrity3471

7 жыл бұрын

Полуприцепы MEGA​​​​ а полный вес - максимальная разрешённая снаряжённая масса(GVW) всего автопоезда ? и сколько тонн щебня (груза) он привёз ?

@PolupricepRuMEGA

7 жыл бұрын

На прицепе около 24,5 т. груза, на автомобиле около 27 т.

خوش سايق على

зачем такой большой?попадос на перегруз.как и сам самосвал.

@duramaxdiesel9970

7 жыл бұрын

да производитель делает то что рынку не обходимо, а в большинстве случаев перегрузэто СУГУБО ЛИЧНОЕ ЖЕЛАНИЕ ПЕРЕВОЗЧИКА, что бы заработать по больше бабла, но заказчик то же не дурак и начинает платить меньше

@user-tw1mg7iy9r

7 жыл бұрын

+Duramax Diesel изначально ценник идёт от государства.по москве собянинские камазы ездят с перегрузом.их никто не трогает.компания вэлдон ментовская такая же хрень.крупные перевозчики заносят денег и херачат три веса.а ип шников дрючат.как конкурировать?

@user-tw1mg7iy9r

7 жыл бұрын

+Duramax Diesel кстати.четырёх осный кран изначально не проходит по ихним нормам веса.а это не перевозка груза.это полноценный автомобиль.

@duramaxdiesel9970

7 жыл бұрын

я знаю, спец пропуск)))

@user-tw1mg7iy9r

7 жыл бұрын

+Duramax Diesel при продаже авто такого должны предупреждать что на нём ездить нельзя.а это не делают.государство говно.

Что бы другие страны не придумывали ! Китайцы всё тоже самое возят на 4 осях , да и ещё по таким дорогам ужасным .

А где весовой контроль ? Здесь явный перегруз !