Слава сталеварам ,всем работягам . А то по ящику только блогеры да попугаи разноцветные. Вот что нужно показывать по ящику. Спасибо за ваш труд!

Обычным работягам респект, просто адский труд.

@Smlnzv

Жыл бұрын

30-40 получают

@user-no1nj9ji1d

Жыл бұрын

На самом деле нет - это нормальный труд, которым занимаются уже многие поколения людей с 19 века. Просто современным мамкиным программистам, дизайнЁрам и прочим стилиста-визажистам, в жизни ничего тяжелее телефона не державшим, он безусловно будет казаться адским и совершенно невыносимым. Обществу надо вернуться к тем нормам, когда такой труд - норма жизни.

@dNk223

Жыл бұрын

@@user-no1nj9ji1d а давай ебанем сразу в 17 век, на деревянных кораблях будем ходить по морям и на повозках с деревянными колесами ездить по всему миру .

@user-tl1nv9bv5h

Жыл бұрын

@@user-no1nj9ji1d хах, ты бы ещё на обратно на пальму посоветовал залезть

@leosky6661

Жыл бұрын

Нормальный труд судя по его высказыванию это всё, где голову включать не нужно)

Какая тяжёлая,ответственная и нужная работа!Вот таким людям нужно платить хорошо,а не депутатам и прочим бездельникам!

@maximka881

Жыл бұрын

На работягах и держится всё, а не на недоблогерах всяких

@lisij78rus

Жыл бұрын

а депутатам ни кто и не платит, они сами себе платят)) из бюджета...

@user-js3ey8cy4z

Жыл бұрын

Им ни кто и не "платит" они воруют законным способом🧐

@300-30.

Жыл бұрын

ты на демонтаже поработай с отбойником и кувалдой, где белого света не видно, вот тогда я посмотрю как ты заговоришь. и кому платить надо.

@3eJIeHa9l_kaPToIIIka

Жыл бұрын

@@300-30. а ты плавильщиком работал ?

Дааа, этот завод делал лучшие кованные диски ВСМПО. Теперь на авиапром работает. Молодцы, что в смутное для страны время смогли найти товар и рынок сбыта и сохранить такое производство.

@user-xm3yn2dl2t

Жыл бұрын

@@michaelk3153 вот только слики размотанные видел, а всмпо ни одного. Сам на всмпо. такие ямы собирал, резина в труху, а на диске только царапины.

@valeriytolstoy3230

Жыл бұрын

Всё как в сссре, все "технологии" работали на жележяки которыми можно с лёгкостью убиваль людей тысячами, милионами, а весь народ за крохи работал да лаптём щи хлебал.

@Paci_Fist

Жыл бұрын

@@user-xm3yn2dl2t где ты видел производство всмпо?

@user-xm3yn2dl2t

Жыл бұрын

@@Paci_Fist на предприятии всмпо-авиа.

@MrGaRik406

Жыл бұрын

Только это не ВСМПО а СМК. Хотя и те и другие считаю лучшими дисками!

Наглядный пример того, что наши станки это те что остались от СССР, а современные, даже тот что вырезает диск импортные! Товарищи чиновники продолжайте воровать дальше 👍

@userbadwhite

Жыл бұрын

В СССР было много импортных станков, и с чпу и без. И сейчас они работают. Нитики еб#чие.

@user-pw2ll7vl6t

Жыл бұрын

Воруют все!😆

@PolaHol

Жыл бұрын

Только вы не забывайте, что в СССР огромное количество станков производилось по лицензии.

@user-kw6qu1xg5w

Жыл бұрын

Дело не в самом СССР как такавом, нет. Технологии просто остались того времяни т. е. прошлый век - это печально новая Россия на деле оказывается просто как извиняюсь фифа крашенная-пустышка

@werifity330

Жыл бұрын

@@user-kw6qu1xg5w Приятно видеть мыслящих людей.

С такой любовью тыкать во все подряд пальцами, удивительно как у репортера они еще на месте.

@strannikiRU

Жыл бұрын

Тыкает своими заготовками во всевозможные заготовки😆

@simba73rus9

Жыл бұрын

@@user-we9cx1lm1t застрахуй братуху. Вспоминается

@user-gr7vo2hw6p

Жыл бұрын

3:08 на этом моменте вообще надо было голыми руками брать только варежки испортил, и облокотится надо было не НА, а В. Техника безопасности на уровне пятилетнего ребенка.

@LobanovSpace

Жыл бұрын

12:11 он и техника безопасности, вещи не совместимые. Он даже швабру чуть не угробил

@sany123

Жыл бұрын

Ч,

Езжу на дисках ВСМПО. Стоят на джипе. Где я только на них не скакал. По ямам, камням, буеракам, болотам. Резина в хлам. Но диски целы, даже почти не поцарапаны. Очень хороший и качественный продукт. Жаль, очень жаль, что сейчас таких уже нету. Спасибо огромное рабочим, которые сделали эти диски. Диски ВСМПО Меркурий.

В 2001 на 41-м москвиче,ковка стояла,переднее бахнуло ,скорость больше сотки еле удержал ,думал хана диску, в шинку заехал проверили собрали новое диск полернули и всё...был удивлен не сказать ничего... Ступинские диски..

После сотен видео про паков и индусов в тапках плавящих куски мусора и отливающих такой же мусор, посмотреть на реальное производство просто кайф.

@jessepinkman4863

Жыл бұрын

Зато они размножаются, а мы вымираем.

@Trinidad_iz_Tobago

Жыл бұрын

Увы, с не меньшим количеством ручного труда.

@funtview6774

Жыл бұрын

@@Trinidad_iz_Tobago придет время. вас тоже захотят заменить ;) хочется?

@semseven

Жыл бұрын

Чем это отличается от голожепых индусов тем что крыша есть над головой

Чуть швабру пресом не сломал 12:11

@Howdy42

Жыл бұрын

Тоже заметил...благо оператор пресса вроде тормознул опускание.

@user-sg9jm3lp1m

Жыл бұрын

Чуть пресс шваброй не сломал 😂

@user-wo1fx6qq3h

Жыл бұрын

наоборот, чуть пресс шваброй не сломал

Прикольно. 10 лет прошло) и в рекомендации попало. Интересный сюжет. Спасибо

Эти анодные балки делали мы на заводе СИРЗ 😎🔥👍слон это машины ХЕНКЕН тоже мы собирали в середине 00х , всем привет из СибИнстрема

@piratexs1021

Жыл бұрын

Я это гребаный хенкон тоже делал теперь предприятие отказалось от их заказов.

@serjmorozeski5661

Жыл бұрын

Даешь вместо ХЕНКЕНА СКОРОХОД! )))))))))))

@babidjon203

7 ай бұрын

Привет

Очень рад что такие видео попадают ко мне в рекомендации, оказывается по России 10 лет назад можно было увидеть довольно таки интересные сюжеты

@l7apovoz

Жыл бұрын

А все Россию обисрать только могут.. Псевдо патриоты, выкусили... Что уже лают, а сказать нечего...

@user-be1yc8cg2b

Жыл бұрын

Мне тоже сегодня вылезло,почему-то...Очень интересно ,кстати

Интересно посмотреть разницу подобных фильмов раньше и сейчас. Если раньше образованным людям говорили нормальным техническим языком и они понимали, то сейчас "супчик", "половничек", "бульон", "каравай в печь", "блинчики", "кастрюля" , как для идиотов... И задача оператора ЧПУ не "всего лишь забить программу" - не надо умалять.

@stanislawqwerty313

Жыл бұрын

Уважаемый, как я с вами согласен!!! Сегодня выходной и много лишнего времени, так вот буквально перед этим видео смотрел ролик эдак 75-80 года про испытания и конструкцию ЗИЛа, и сам обратил внимание на каком там языке говорят и какие термины употребляют, а что за убожество тут. Каравай, печка, да вы еще крепостными заводчан назовите, такое впечатление что нарочно людей от прогресса отворачивают. А может это скрепы?

@jessepinkman4863

Жыл бұрын

@@stanislawqwerty313 Просто при союзе ролики были обучающими, а сегодня развлекательные. Тогда была идея воспитать работягу для того чтоб он пошел на завод делать великое будущее великой -как оказалось никому не нужной- страны. Сегодня идея другая - личный успех (с заводом слабо вяжется). Не надо искать глубокий смысл. Передачка сделана так, чтоб планктон, который всю неделю бумажки из стопки в стопку перекладывал, смог понять про печки, супчик и тд. Причем как правило бабла у него кратно будет больше, чем у тех парней, кто говном всю неделю дышит из под штампа, чтоб у Бэ Эн Вэ планктона диски были спАртивные. Сегодняшняя философия называется - кто не шарит, тот ху*рит. И вот чтобы шарить, умному надо фокусироваться на приумножении собственных финансов путем изучения, освоения и внедрения нового, а не впахивать на заводе. Конечно если у тебя есть идея, если идеи нет - милости просим на завод. Тут таких недооцененных талантов - каждый первый)) Так как когда ты делаешь тупую однообразную работу - ты деградируешь, но самомнение твое растет, ведь - "как я тут железо, понимаешь, таскаю за всю страну и нихрена за это не получаю, а эти в кнопки вон тыкают и квартиры в разных странах у них наворованные, дормоеды гр*баные" )) Зы: А если вы хотите поспорить, то я с радостью!) Только прежде ответьте себе на три вопроса: 1) Где теперь Зил? 2) Как сегодня живут те, кто его пилил? 3)Вина ли тех, кто пилил Зил в его распиле, или это был процесс системный?

@user-wo2ow8mz5j

Жыл бұрын

Возможно в этом и есть доля правды, но тем не менее ролик сделан интересно. не думал что литые диски так изговтавливаются. главное что репортер не остался без пальцев и швабры с его техникой безопасноти))

@alrvjaek9112

Жыл бұрын

давай....не выдумывай! Раньше ,как начнёт про хобот,а про начинку ни хрена .Тип мол спец добавки, и как всё высоко и гордо! Чё не.....

@TinTaBraSS777

10 ай бұрын

это обьяснимо персонажем что в кадре )

Такие передачи побольше бы показывали.

@zveruqatut

Жыл бұрын

А ТОЛКУ? ТЫ СТАНЕШ ЕЗДИТЬ НА НОРМ ТАЧКЕ?

@izkuzbassa358

Жыл бұрын

@@zveruqatut все кто работает и не ленивый, ездят на нормальных тачках

@11kulibin11

Жыл бұрын

Для Zомби патриотов видос. рОссииИя вперёОд....!!!) 21 век....! А клещами балванки таскают и квачом формы мажут...

@user-pd6wh4tf4e

Жыл бұрын

@@11kulibin11 хохлятские кулибины и так не делают, что в 19, что в 20, что в 21 веке сосут хуй и дают в сраку за конфетку. поэтому схлопнись твое место вечно у параши

@cyber_engine

Жыл бұрын

@@11kulibin11 ты дурачек?

Когда он потрогал инструмент в барабане, а потом горсть стружки рукой зачерпнул - у рабочего рядом наверное инфаркт случился...

Большое Уважение олигархам, которые доят это предприятие.🤦

Хочу пожелать журналистам выучить термины машиностроения. А то у них диски кованные, фрезер токарем обозванный и так далее по списку

Блин, побольше бы таких передач.

Работал наладчиком станков с чпу на подобном предприятии в 90-х и 0-х. Только там заготовка за 2 удара пресса получалась и пресса кузнечные. Кидали с крана жигулевские диски для сравнения :литой раскололся на 3 части, кованный получил царапину. Еще кованный легче на 30 %. За бугром делают кованные диски, но их в основном, долбят маленькими прессами (большой пресс дорого стоит)много раз и они хуже. Даже китайцы выкупили один б.у. пресс. Поэтому менять такие металоемкие пресса и станки очень дорого их капиталят ,ставят новую электроавтоматику и в работу. Это не только у нас ,видел ролик где ствол на современную английскую гаубицу давили на прессе 19-го века и ничего. Когдп я работал, в то время ,в цехе не было ни одного импортного станка. Все чпу советские, 2р32,2с42,нц31. Эти эвм на микропроцессоре к1801 не имеющий аналогов за рубежом, т.е. мп -комплект полностью советской разработки.Только привода на Рязанских токарных станках стояли болгарские (довольно паршивые по сравнению с нашими). Также работал робот манипулятор подающий чушки в пресс ,но в итоге отказались ,человек быстрее и дешевле обходится. А диски действительно очень прочные ,даже Камазы на Дакаре на Крамз-овских дисках катаются.

@seedgood555

Жыл бұрын

Пресса в физическом размере не имеет смысла сравнивать, примеры нужны по нагрузке на изделие и на площадь поверхности. Странно что вы об этом не знаете. А рассказывать как у нас было хорошо, но когда доля наших дисков была менее сотой доли процента в мире - смешно.

@vladdobrov778

Жыл бұрын

@@seedgood555 пресс 2000-10000т.с. прессующий заготвки больших размеров не может быть маленьким . За рубежом литье ,литье под давлением ,и редко мнногократное проковывание небольшими прессами. Производство больших прессов очень дорого поэтому за границей не используется. При совке ,каждый бмп,бтр,и некоторые танки на кованных катках и дисках. И вся авиация.

@seedgood555

Жыл бұрын

@@vladdobrov778 вы вообще понимаете о чем речь идёт и о разнице в ковке штамповке и литье?

@vladdobrov778

Жыл бұрын

@@seedgood555 Понимаю ,большую часть жизни ,занимался ремонтом прессов гидравлических ,механических , горизонтальных ,вертикальных, также ремонт литейных машин ,прокатных станов и клетей.. На Крамзе заготовка формировалась под ударами огромного кузнечного пресса. За 2 удара ,это ковка упрочняющая металл гораздо сильнее чем многократные удары ,потому что упрочняется весь обьем металла одновременно, а не поверхностный слой. В ролике показали скорее прессованные диски ,но свойства металла такие же и поэтому их также называют кованными. В любом случае формовка и упрочнение давлением.

Доброе время суток. Спасибо Вам за передачу

Сам работал на металлургическом заводе,делали трубы,но никогда не думал,что диски -это очень серьёзно.Респект вам,трудяги.Особенно около пресса!

@user-wd8jo2gi9o

Жыл бұрын

20лет трубу давлю на гидропрессе

Я работал на резке делал заготовки для дисков.... КУМЗ рулит блин смотрю и мурашки.... Я это всё в реальности видел и знаю

@user-jv2jv9pp8o

Жыл бұрын

А стружка после обтачивания заготовки диска разве не идёт на повторную переплавку и снова в производство? Иначе это было бы просто офигеть как нерационально!

@S.H.E.R.L.O.C.K

Жыл бұрын

@@user-jv2jv9pp8o Я думаю т.к. у нее большая площадь поверхности уже окислены, то будет очень много шлака. Возможно, идёт на продажу

Изучив некоторое количество комментариев узнал что завод делал диски ВСМПО. Поделюсь с Вами одной историей которая была в моей жизни. Диски данной фирмы стояли на Вазе 15 модели. И машина и ковка были одни из первых производств. В общем засыпали нам дорожники щебенку. Шины были очень мягкими фирмы Нокиан- модель не помню. Еду значит вечерком по этой дороге. Без всяких подозрений. Тянет немного вправо. Думаю да ладно ничего пойди страшного. Дорога ведь такая. Доехав до места назначения. Выхожу и вижу что задниее правое колесо стоит на одном диске. А в место покрышки клочки резины. Я был в шоке! Думаю копец диску! Машина ещё не моя. Расстроился. Поставил запаску. Поехал на следующий день в шиномонтаж. Диск почистили. Проверили геометрию. Все чётко! Никаких повреждений! Небольшие царапки только. И все! Проехал я на таком полу-колесе примерно 1,5 км по грунтово-щебеночной дороге. И опыта водителя у меня тогда было совсем немного. Может из-за этого сразу не разобрался что к чему. За такое качество работы всему коллективу завода большой респект! Продукт на 10 из 10! ВАШИ диски просто огонь🔥

Старое видео когда т/к Россия иногда показывал годноту :/

Спасибо познавательно покупал в 96г на Волгу производство Салда отличные диски дисбаланс ноль красота качество

Вы же должны понимать, что оборудование ещё из СССР, годов 60-70х, «новые» владельцы не будут вкладывать десятки и сотни миллионов долларов на модернизацию оборудования если это работает хорошо, значительно проще платить 20-40 человекам по 500 долларов в месяц дополнительно «за мастерство и т.д.» обрабатывающие центры уже заменили, пенсионеры не стоят возле станков 1970 года выпуска, по крайней мере на кадрах в этом фильме.. общая картинка благодушная, все правильно..

@user-oe3gj5wl1n

Жыл бұрын

Смотрю ролики: производство в Корее, блин все тоже, а пишут СОВРЕМЕННОЕ ПРОИЗВОДСТВО!

@Gorky.

Жыл бұрын

Ну почему же. Стоят и новые заводы. Вот уже как лет пять добили Богучанскую ГЭС в Иркутской области и под её мощности строят(уже давно, лет десять как) а Тайшете алюминиевый завод. А может уже и построили.

@user-ry3yh3lq1s

Жыл бұрын

Скотина не ной ,пока тебя выродка на передовую вна дуркаину не отправили

@cyber_engine

Жыл бұрын

опять охуенные истории про оборудование из 60х.

@smrs48

Жыл бұрын

Плавильные печи и прессы, да. Но к сожалению, не станки с ЧПУ которые из заготовки растачивают диск.

Казалось бы простое колесо, но это только казалось. )))

@user-vovagraviton

Жыл бұрын

Так и есть простое колесо

У меня диски с этого завода. Очень хорошая продукция. Много лет работают

Про контроль качества улыбнуло... 😂

@iofarworin1187

Жыл бұрын

Тебя по ходу всё улыбает с чем не имеешь дела.😂

@Paci_Fist

Жыл бұрын

@@iofarworin1187 я как раз, дисками и занимаюсь. С завода в коробках приходят кривые и т.д.

@iofarworin1187

Жыл бұрын

@@Paci_Fist Какие диски из какого завода?

@Paci_Fist

Жыл бұрын

@@iofarworin1187 любые

Интересно, производство до сих пор работает? Это же офигеть какое производство. Если еще и на экспорт отправляют, то это мега уважение

@yellowk3460

Жыл бұрын

Да, работает. Последнее время поличили большие заказы от оборонки и нефтянки.

@user-jy7yo1ue4m

Жыл бұрын

Да, работает, но уже не на массовый рынок. Это всмпо, они нынче на оборонку для авиации что-то делают.

@user-qj6nu2rb7k

Жыл бұрын

@@user-jy7yo1ue4m Это СМК, а не всмпо.

@user-kt9fh2hb9p

Жыл бұрын

На ВСМПО делали раньше там пресса и по мощнее есть .для космоса и авиации штампы сложнее .

@michaelitygilov8861

Жыл бұрын

@@user-qj6nu2rb7k согласен. Тем более, что всмпо это титан.

Вот эти люди должны зарабатывать, а не дырявый шоубиз

Производство "СМК", сейчас такого уже нет....и не предвидится, а жаль

@mopedofeel

Жыл бұрын

Закрылось?

@user-we1dy9xh2h

Жыл бұрын

@@mopedofeel перепрофилировалось на более серьёзные продукты

@user-zo1mk9lo8y

Жыл бұрын

Мои диски ВСМПО , в своё время время у них первое место было по качеству

Смотришь на все эти процессы, а наши дети в созидательном обществе будут говорить: «ну можно же просто кнопку нажать и получить готовую деталь, зачем все эти переработки материалов из одного состояния в другое?»

@user-dy8xf4gq9b

Жыл бұрын

шо ты несешь всепропалец?

@vladimirklepach5114

Жыл бұрын

@@user-dy8xf4gq9b ну, это как в анекдоте… прилетели к неандертальцу люди из будущего и смотрят как он долбит камень о камень… спрашивают что ты мол, делаешь? Он отвечает что делаю себе нож. Выслушали путешественники и тихонько про себя: «да, а в будущем нож можно будет сделать не из камня а из метала, который находится в камнях и который не надо будет каждый день точить о камень» Неандерталец подслушал эту мысль и крикнул в догонку: «что ты несешь, всепропалец?»

@sandm78

Жыл бұрын

Чтобы не говорили нужны хорошие институты, университеты для получения знаний и практики.

@vladimirklepach5114

Жыл бұрын

@@sandm78 нужны, но как преподаватель с 8 летним стажем скажу, что это замкнутый круг. В нашем, потребительском обществе, есть преподаватель который должен что-то рассказать, есть книжка по которой он читает, есть профессора, которые написали эту книгу, и есть студенты которым должны эту книгу впихнуть в мозг. Оно бы всё было хорошо, но в этом круге нету свободы мысли преподавателя, нету критического мышления студентов и есть много вопросов к актуальности написаного в книге. И рассказывать частные случаи что там хорошо да, есть такое, но это большая редкость. А для того чтобы создать реально что-то стоящее, нужны свободные люди. Для примера Никола Тесла работая на территории современной России ничем не прославился… и причиной тому была жесткая иерархия и отсутствие свободы мысли для Николы. И примеров тому полно, пока не появится воспитание свободой по примеру школы саммерхил тяжко будет что-то построить достойное внимания.

@KeysREC

Жыл бұрын

Вы видите только какую то небольшую часть детей! Те дети которым сейчас для примера 16 лет, в будем какой то процент будет также работать на заводе... Все эти ваши фразочки про то что дети тупые, очень стериотипны и из поколения в поколение такое говорят...

Были у меня ВСМПО 16 дюймов. Понравились. Хочу купить снова уже на другой авто. Тоже ВСМПО, но 15 дюймов.

@Andrey_Zubarev_

Жыл бұрын

Ха, проще купить завод ВСМПО, чем их диски... Хотя, Боинг расторг с ними контракт. глядишь, опять займутся кастрюлями, дисками...

@paha-ru

Жыл бұрын

@@Andrey_Zubarev_ кстати да, брал диски когда они по..... Как это называлось... Короче когда на хозбыт переходили они с самолетных колес и прочего. Легкие, прочные. А потом снова заключили контракты и забили на диски и прочие поделки. Хотя чего бы было не оставить и это направление.

@Andrey_Zubarev_

Жыл бұрын

@@paha-ru у меня есть две кастрюли их и три диска на жигули. Кастрюли подлинные, а диски - китайская подделка под ВСМПО! Ну, на прицеп сгодится!

@leosky6661

Жыл бұрын

Видимо не каждый готов покупать хорошие диски, потому и не выгодно этим заниматься

@rezak33

Жыл бұрын

@@leosky6661 на рынке есть ковка, спрос на них тоже есть.

Интересная передача 👍🏽

Ковали, штамповали, резали диски, а в итоге показали БМВ-шный диск)))

@3be3da78

Жыл бұрын

@@thefilmesshou8563 вполне, но слабо верится. Скорее станки на этом предприятии будут немецкие, чем заказы

@anti_killer9041

Жыл бұрын

@@thefilmesshou8563 , не знаю как бмв, ваг диски покупает в Австрии, ну на ауди точно.

Ступинские и Верхне салдинские диски лучшие . Но сейчас по-моему заводы диски не выпускают.

@paha-ru

Жыл бұрын

Неа, давно не делают.

Автору !, РЕСПЕКТ 👍👍👍, За Четкое Видео , ПОЗНОВАТЕЛЬНЫЙ Фильм , Иногда Я , Задумывался Как - же Происходит ПРОЦЕС Изготовления Дисков ?!, И Вот Ответ !, ПРОЦВЕТАНИЯ ВАШЕМУ Позновательному Каналу 👏👏👏👏 !!! 2022 г.22.12.

Диски - "КОВАНЫЕ", с одной "Н" пишется. Есть только 3 исключения, знаете, да? "оловянный, стеклянный, деревянный"... Были у меня диски кованые от ВСМПО - отличная штука, легкие, прочные. Покупал за 3тыр. с копейками за диск, эх когда это было... Теперь предприятие не делает диски, а производит титановые сплавы для Boeing и Airbas. Отлично, они нам - санкции, а мы им - титановые сплавы...

Да...в 13 году диск Слик покупал за 5,теперь цена 15.Дешевле конечно,чем кованый enkei за штуку баксов,который из наших заготовок делают

@VitoKornelius

Жыл бұрын

Это ВСМПО? Разве они ещё делают диски?

@gennadiygolovkin6311

Жыл бұрын

Так в 2013 5 тысяч это и были нынешние 15.... Я в 2014 новый Ларгус за 482 тыс покупал. Сейчас полтора лямя, если не больше....

@Toretto008

Жыл бұрын

@@VitoKornelius СМК вроде,Ступино .Диски автомобильные насколько знаю давно не производят

@Toretto008

Жыл бұрын

@@gennadiygolovkin6311 возможно так и есть

@Toretto008

Жыл бұрын

@@VitoKornelius поправка-всмпо не делают.А AG-forges(бывшие СМК) сайт есть,производят их или нет-фз

покупал в 2010 г 16 сигмы вспмо.колеса по качеству нравятся.чуть бы красивее-был бы шик

@nobody-xu8cb

Жыл бұрын

Диски этой компании лучшие в мире. Жаль что не могу сейчас их купить. Приведу пример , были у меня давно Нивы и занимался я контрабасом, Нива разваливалась по кузову от того что я возил и по каким ипеням я ездил , а дискам хоть бы хны. Не зря боинг и эирбас у них заказы размещают.

@izkuzbassa358

Жыл бұрын

@@nobody-xu8cb что за компания

@dmitryhohlov974

Жыл бұрын

@@izkuzbassa358 ВСМПО Ависма

@user-xw9vb8nn9t

Жыл бұрын

ВСМПО больше не производит колесные диски. Предприятие посчитало не рентабельным это производство и соответственно закрыло.

@user-cl3fu5vb6e

Жыл бұрын

@@user-xw9vb8nn9t Да, жаль. Кстати, очень многие зарубежные производители закупали у них "кастрюли", выпускали в своем дизайне.

Вы убедили. что кованые диски лучше и они должны стоить дорого. Но почему так много ручного труда. Когда мужики кувыркают заготовки - ну просто, как при царском режиме ! А в Англии ружья кирпичом не чистят...

@user-vz2pz8bd5q

Жыл бұрын

Да в Англии ружья кирпичом не чистят

@paha-ru

Жыл бұрын

Это снималось когда заводы по "конверсии" выпускали ширпотреб, вместо там например корпусов ракет или че они там делали, колеса для самолетов и прочее. А потом раз и нет заказов. Они на коленках что могли то и начали делать. Вообще уважение, сохранившим завод и самим заводчанам.

Надо ещё рассказать кто и какой ценой построил этот завод. Сколько электричества потребляет за сутки или за месяц. Как этот завод украли у страны и теперь наживается кучка негодяев. А продукция почти вся уходит на запад, т.к. в России авиапром почти уничтожен

По ходу снова начнут делать диски. А то весь метал за рубеж гнали. Лет 6 в продаже не было дисков.

@user-oo6cf2ly8i

Жыл бұрын

Так вроде гособоронзаказ всё производственные мощности занимал... Такой рассказ был

@user-oj5nh2sn5x

Жыл бұрын

Весь чермет вместе с этими станками за рубежом оказались , в надёжных руках .

Главное на одном из этапов не сработала знаменитая русская "Иии так сойдёт"🤣

16:30 зато телега наша, сделанная нашими руками, без всякого импортозамещения, не то, что станки, на которых диски делают. Да и резцы для станков, тоже импортные. За 20 лет правления П. смогли только телегу сами сделать.

Уже нет этого производства дисков, а были самые лучшие.

@user-zy2zc1bv5t

Жыл бұрын

А что за завод был?

@user-pc2op6ep9l

Жыл бұрын

@@user-zy2zc1bv5t я так понял всмпо у меня их дисков было 3 комплекта 2 из которых ещё живо и вполне юзабельны.

@alexeysmirnov9890

Жыл бұрын

СМК, Ступино. Бренд SMK Wheels. Уже лет 10 как производство прекращено.

@user-qy7is2dg9k

Жыл бұрын

@@user-pc2op6ep9l Это не ВСМПО, так как там поточная линия (нагревательные печи + 4 пресса (осадка, заг. и ок. штамповка, обрезка облоя) и проходной закалочный агрегат.

Бедные мужики, сколько сил здоровья стоять возле этого пресса. Сколько они получают? 21 век, а живем также как при 19

Спасибо за видео

ппц работяги батрачят за 15 000 руб 😃

Думаю у тех кто посмотрел это видео до конца больше не будут возникать вопросы почему алюминиевые диски для автомобилей так дорого стоят.

@user-cl3fu5vb6e

Жыл бұрын

Так это не просто алюминиевые, это кованные. Литье гораздо дешевле.

@user-yy5yo9eg2x

Жыл бұрын

@@user-cl3fu5vb6e поддерживаю. Очень ремонтопригодные диски

@Zituwka

Жыл бұрын

@@user-cl3fu5vb6e а выглядят как литые) в чем разница? литье под пресс не кладут?

@unpleasantfeeling5986

Жыл бұрын

@@Zituwka литые делают из другого алюминия - литьевого. Его под давлением закачивают в прессформу, получая заготовки. Минусом такого метода является непредсказуемость в появлении полостей внутри металла. Проще говоря пузырей воздуха, что в конечном итоге сказывается на прочности. Ну и использование кремния в литье, для большей прочности конечного изделия и для лучшей текучести сплава. Кремний плох при механической обработке. Слишком твердый. Мех обработка литого диска такая же. Плюсом является то, что у литого диска в стружку уходит процентов 10 материала, в отличие от кованного. То есть практически готовое изделие после отливки. И гораздо быстрее изготовление заготовок. Поэтому литой дешевле.

@pechenka1167

Жыл бұрын

Так дорого стоят потому что больше половины стоимости - зп владельев завода

"коваНый" в данном случае прилагательное, а не причастие, поэтому пишется с одной буквой Н

Хорошее и познавательное видео, даже узнал программу, которой пользовался промышленный дизайнер - программа SolidWorks;)

Посмотрел уже после 9 лет после выхода, но как же интересно, сейчас тех процессы наверняка более оптимищированны)

@Max-dr1zd

Жыл бұрын

Ага, оптимизация полная, в россиянском стиле. Не делают больше там диски для мирного населения. Да ему и не надо, поставил китайское модное литье и катайся.

@Nick_SP

Жыл бұрын

@@Max-dr1zd по тому что сейчас завод работает на авиапром. Я лучше буду летать на новом суперджете, чем на древнем боинге...

@Max-dr1zd

Жыл бұрын

@@Nick_SP скорее всего оптимизация приведёт к тому, что ни будет ни дисков для машин, ни суперджетов. Не в европах живём, слава богу.

@Nick_SP

Жыл бұрын

@@Max-dr1zd зря вы так. Сейчас многие компании успешно работают

@Max-dr1zd

Жыл бұрын

@@Nick_SP спасибо Путину за это

На 5:19 Квентин Тарантино засветился в эпизодической роли😂

@user-sy5mk2ws9e

11 күн бұрын

Он больше на Андрея питбуль Орловского похож из фильма Универсальный солдат 3

30 лет непрерывного роста промышленности

@user-jb2cm7el7t

Жыл бұрын

Отрицательный рост промышленности в эру путинизма

@dmitryhohlov974

Жыл бұрын

@@user-jb2cm7el7t да кто тебе сказал? Это с дивана наверное так кажется

@user-vp3ol8gk1z

Жыл бұрын

@@dmitryhohlov974 глаза открой ,ты в матрице

@dmitryhohlov974

Жыл бұрын

@@user-vp3ol8gk1z свои открой, я продукцию этих заводов 20+ лет вожу, с десяток новых производств назвать могу.

@user-vy3oy8ml3n

Жыл бұрын

@@dmitryhohlov974 😄😄😄 в Китае это производство?

Если бы еще репортер не опускался до уровня детишек в попытке показать это наиболее наглядно... не надо опускаться до уровня зрителя, надо поднимать уровень зрителя до своего.

@in3gun300

Жыл бұрын

боюсь, что он свой уровень как раз и показал. такую дичь придумывать, если реально шаришь, не получится - на автомате будешь говорить на языке профессии. Мне уже не однократно говорили: " по разговору видно, ты - технарь".)

1:22 минута, это называется алюминевая "чушка"... Мы диски кованые алюминиевые, титановые производили, в конце 90-х ..до года 2008го потом потихоньку ленту конвейерную прикрыли, зашли диски Китай.в страну.. Еще всякая Херобора непонятная на рынок зашла, красиво... Но не ее практично(китайские диски)... Я в учебке был в саратовской области в Балашове, у нас капитан(ротный) на 9ке катал на колесах с дисками моего завода Всмпо-Ависма....эхх было время.. ☝️

ковка ВСМПО легенда )) сам катаюсь на лете на такой резине ) еще бы найти ковку магниевую, но это вообще роскошь для гражданского авто да и излишество наверно :)

@Max-dr1zd

Жыл бұрын

Они облезут и не покрасить толком. Обычный порошок с них слезает. Обычной ковки более чем достаточно. Только что её сейчас нет, приходиться покупать бушку и восстанавливать. Но большинство на вес вообще плевало и разницу не ощущает.

@chp9935

Жыл бұрын

Всмпоошечка это да, супер диски

@user-bd1yy3cn6i

6 ай бұрын

Вот только на видео СМК

Что такое техника безопасности и СИЗ ведущему не объяснили? Голыми руками трогает разогретый графит, маркирует без рукавиц... А так это адская работа, жара, запахи...

Побольше таких программ из серии "как это сделано!"

первая часть ролика-это показ начальной части бизнеса (так как сказать технологический передел).Вот уже тридцать лет олигархи делают деньги на здоровье тех, кто там живет и работает (Красноярск и др.города).Это сейчас картинка почище, посмотрели бы вы на этот цех в 90-х. Я не говорю про то, как рубились на заводе вот за эти слиточки. И свои и пришлые москвичи. А про выбросы в атмосферу конечно в ролике не скажут.не по теме.Кстати, переход на более чистый метод плавки алюминия рассчитан почти на 10 лет.Так что дай вам бог здоровья,жители Красноярска.

Дизайнер и токарь. Хм…а где же конструктор? Дизайнер диска на прочность, выносливость и ресурс рассчитывает?

@POGNAL74

Жыл бұрын

Это уже давно программное обеспечение делает…

Бабулька на контроле качества это просто верх))))

А мы руками все делали, и в печь руками,и из накопителя черпаками по 18-20 кг забор руками черпали, потом в чушки выливали по 16кг каждая, плюс лаборатория.

@daudxanundiladze5447

Жыл бұрын

и это бил комунизм и думали что газ 24 это super авто а был гавно

@user-bk8fg9ck6r

Жыл бұрын

@@daudxanundiladze5447 это был 2014 год😂 21 век! Век прогресса капитализма и демократии!

@daudxanundiladze5447

Жыл бұрын

@@user-bk8fg9ck6r всеравно расия и комунизм гавно. а руские рабы путина и ган дона. умираите все граждани рф я

@user-bk8fg9ck6r

Жыл бұрын

@@daudxanundiladze5447 РОССИЯ СИЛА! за Путина не топил! Ты сам раб системы,а что касается контрацептивов, то тут смотри сам не подавись петух, что касается смерти то каждому свое время!

Труд то адский, я не спорю. Но если присмотреться - это отсталое гаражное производство с массой нарушений ТБ. Единственное, что они все делают правильно и планомерно - губят своё здоровье и нервы.

Я боялся за оператора, что сунет свои руки в раскалённый металл

@user-ff2tr5bs3k

Жыл бұрын

Нынешнее поколение такое, что могут электролит из аккумулятора на вкус попробовать

@leosky6661

Жыл бұрын

Предыдущее поколение такое, что за бусинку любит отдаваться

Печально,что российских высокоточных станков маловато будет,прям очень маловато.

@dmitritmb1010

Жыл бұрын

Да и те, что показали - почти самые дешманские тайваньские обрабатывающие центры. Но ужас, что мы и такого класса не производим станки! А ведь это основные "рабочие лошадки" в современной мехобработке.

@semseven

Жыл бұрын

Их прям не видно😂🤣😂

Соблюдение скорости и дистанции спасёт жизнь.

Что бы делал мир без этих умных людей

дизайнеру монитор купите побольше)

Хороший ролик, мужикам респект за труд, если кто то в программах разбирается, что за прога это который мужик диск моделировал?

Как называется предприятие по изготовлению дисков, где находится и какой бренд представляют.

Наглядно видно откуда у дерибаски столько бабла 🤑

@user-cd9ud4xu1q

Жыл бұрын

а у тебе зависть что не у тебя

@mikhailbochkarev8018

Жыл бұрын

А ты типа от бабла отказался бы?

@sergej295

Жыл бұрын

@@mikhailbochkarev8018 сидишь? Или просто дешевые понты?

@mikhailbochkarev8018

Жыл бұрын

@@sergej295 нахуй иди со своими быдляцкими вопросами

@sergej295

Жыл бұрын

@@mikhailbochkarev8018 @@mikhailbochkarev8018 Миша, тебе хорош уже на мамкиной шее сидеть да в диван пердеть, каждый день на тебя жалуется, всю пенсию на тебя тратит, на мойве уже третий месяц сидит.

Остался 1 вопрос - что лучше? Кованые или литые диски???

@fomaakvinskij9124

Жыл бұрын

кованые. литые отливают прямиком в форму

@VadimuS_

Жыл бұрын

@@fomaakvinskij9124 спасибо

@user-li2gi1my3q

Жыл бұрын

в литых дисках может воздух остаться, структура металла пористая будет. Кованные прочнее.

@user-vy3oy8ml3n

Жыл бұрын

На ковке подвеска может не выдержать удара, т.к. жесткость диска очень высокая. Литьё согнется, забрав часть энергии, а ковка все передаст на подвеску

@user-cl3fu5vb6e

Жыл бұрын

@@user-vy3oy8ml3n Проще и дешевле шаровую опору поменять, чем диск, даже литой.

Интересно.

может я слепой. но не видел и не слышал отечественных кованных дисков. не на слуху явно. а ведь качественная и доступрая вещь автомобильном сообществе быстро бы стала популярной

Железо добавляет прочности +хрупкость .

@user-pd6wh4tf4e

Жыл бұрын

железо не добавит хрупкости тупой ты бандеровец

Проходил это процедуру "Разрыв" в теормехе. Был у нас предмет" Основы теоретической механики"..

9:45 10000 тонн на квадратный сантиметр? Да ты рехнулся.

@georgyb6428

2 жыл бұрын

Да он безграмотный гуманитарий, который даже в школе физику прогуливал. Как такие люди добиваются чего в жизни?

@lion1746

Жыл бұрын

@@georgyb6428 потому что наступил мир блогеров, жертв егэ и тик тока. главное красиво сказать, а пипл схавает)))

@user-ln9mm7sw5v

Жыл бұрын

Много, много к автору вопросов. Не технарь он, это сразу видно в его репортажах. Глупые слова и поступки

@stevengriffin4896

Жыл бұрын

так он же не специалистов просвещает

Напоминает попытки 90х на заводах бывшей оборонки наладить производство конверсионной продукции . Проблема в том , что для оборонки неважно сколько энергии , металла и времени уйдёт - там стоимость не особо важна . Для производства же жопогреек необходимо минимизировать затраты . Меня больше впечатлило , что в 21 веке кованный диск разрабатывается на компьютере , затем делаются чертежи , и согласно ним , токарь вводит данные в чпу , это пзд... много ручной тяжёлой работы , очень много отходов , очень энергозатратно . И всё это создаёт ощущение , что на этом оборудовании еще Т34 делали . Хотя очень похвально , что диски производятся несмотря на такие условия , и по краш-тесту образца имеют 50% запас . У нас (вторая Франция , есличо) производство уничтожается от слова совсем ((

@georgyb6428

2 жыл бұрын

Да чувак не шарит. Конечно же код пишется тоже на компьютере. Оператор бы такое сложное изделие на стойке замучился бы стоя программировать, да и скорее всего не умеет ничего кроме как делать корректировки в кадрах программы. Вот даже "токарь", который работает на токарно-фрезерном станке, стоит и просто офигевает от происходящего во время съёмки. Полностью безграмотный фильм.

Поглубже дыши ведущий ниже наклонившись вкушай всю прелесть вкусняшки 😅

Какие счастливые лица у рабочих

Спасибо вам , уже 15 лет диски со мной , несколько раз пробивал колесо , диску хоть бы хны . Я и раньше был горд при покупке , что поддержал нашу оборону . А наши бывшие чиновники угробили пассажирское авиастроение

@dialectric1582

Жыл бұрын

😄 А вот ездил бы на штамповках, реже менял бы резину. Риск пробития намного меньше.

@tonyvredonyyermacoff5435

Жыл бұрын

И подвеску тоже )

7:25 пожалуй единственное, что стоит внимания. Просто сенсация! Оказывается возможно найти крайнего, жаль что эта схема не работает при многомиллиардных распилах бюджета… Там сплошь и рядом одни «неустановленные личности» либо срок давности давно истёк 🤔😅

@vano3123

Жыл бұрын

Это по нашему

Бомба красота

Слики всмпо самые лучше по качеству диски . Занимаюсь ремонтом литья .

@vadimkravchenko5013

Жыл бұрын

Казнить нельзя помиловать

Вот бы было хорошо если и машына была наша ведь наши тазики для рекламы не годятся

@dmitryhohlov974

Жыл бұрын

На банавэ в рекламе литье стоит😃😃

Интересно каким образом неподрессоренная масса диска влияет на максимальный вес перевозимого груза?)

@S.H.E.R.L.O.C.K

Жыл бұрын

Скорее, не максимальный, а аналогичный для сохранения той же динамики

@artemmag244

Жыл бұрын

@@S.H.E.R.L.O.C.K на динамику не влияет вес колес, у меня лето с зимой разница почти в 4 кг на колесо, разгон одинаковый +- на сухом асфальте

Было интересно!👍

Почему мне это выдало в рекомендациях 2022

В конце видео директор завода на бэхе дрифтует.

Очень классное видео!

Довольно малотехнологично - около 80% массы заготовки в стружку. Неплохо бы ещё технически грамотный комментарий в видео. Ну и конечно ручная подача заготовок при прессовании - 21 век.

@georgyb6428

2 жыл бұрын

Так видели какого года пресс? Зелёненький ещё. СССР.

@user-bz2sj1fj9l

2 жыл бұрын

Норм потом обратно в оборот

@user-cs9gn4pn5d

Жыл бұрын

Раньше лошадей использовали, чтобы диски сделать, так что шагнули далеко вперед)

@TheEvgen34

Жыл бұрын

@@georgyb6428 Возможно,американский лендлизовский или немецкий ворованный,но лейбу сменили.

@georgyb6428

Жыл бұрын

@@TheEvgen34 не надо сочинять. В СССР была развитая тяжёлая промышленность и станкостроение. Шильдики ещё есть, а тех заводов уже нет.

Весь завод ебашит чтобы ты себе штампики на жигу поставил с мамкиных денег...

Технологии и оборудование полувековой давности. Зато из банка вам позвонит и предложит кредит искусственный интеллект.

Токарь? Это оператор станков с ЧПУ. А токарь сам все делает вручную - именно по чертежам! Оператор ЧПУ ничего не программирует - от него не требуется знаний программиста, его работа похожа на работу пользователя компьютера плюс загрузка болванок в станок и выгрузка готовой детали, плюс уборка станка. А для составления программы для каждой детали, есть отдел программирования - вот там чертежи превращают в программу. Так было раньше - до компьютерных сетей. Теперь возможно объединить станки с копьютером дизайнера, а приложение само создает из 3Д чертежа детали готовую программу обработки заготовок. Раньше это делалось вручную программистами.

Я всё понял! Пойду уменьшу вес каждого колеса на 4кг, и уменьшу вес авто на 960кг)))

@user-hw8qb9vo8h

Жыл бұрын

Мозг увеличь, там былр сказано что грузоподъемность увеличится, а не вес уменьшится.

@serzhe112211

Жыл бұрын

@@user-hw8qb9vo8h не умею я тебе мозг увеличивать! И 960кг не смогу больше загрузить!!! Всё ты понял, только дурку включил малым своим мозгом!

@user-dy8xf4gq9b

Жыл бұрын

@@user-hw8qb9vo8h еще и смешно посчитал,аж тонну откуда то нашел

@user-ln9mm7sw5v

Жыл бұрын

Прежде чем сорказмить и стараться показаться умным, посмотрите и послушайте внимательно ролик ещё раз 8

@serzhe112211

Жыл бұрын

@@user-dy8xf4gq9b смешно дураку, что уши на боку! Посчитай сначала, потом писать пробуй!

Токарные станки завода" Красный пролетарий"?

@user-jb2cm7el7t

Жыл бұрын

Так вот какой путинский прорыв 🌚🌚🌚🌚