Выдающиеся авиаконструкторы СССР (фильм 1) (2011) смотреть онлайн
Ғылым және технология
Смотрите на iPad: itunes.apple.com/us/app/rvisi...
Кинопортал RVision.TV: rvision.tv
Подписывайся: kzread.info_c...
Вступай в группу: rvision
Выдающиеся советские авиаконструкторы внесли огромный вклад в развитие мировой авиации. Трудом этих талантливых инженеров была создана самая разнообразная авиатехника, которая сделала нашу страну великой авиационной державой. Отечественные самолёты и вертолёты широко известны во всём мире. На машинах, сконструированных в Советском Союзе, установлены сотни мировых рекордов.
Артём Микоян.
Почти во всём мире слово «миг» стало символом русского истребителя. За рубежом так иногда называют даже истребители других отечественных фирм. Столь громкой славой «МиГи» во многом обязаны конструктору Артёму Ивановичу Микояну. Его вклад в развитие отечественной авиации уникален. Его имя навсегда вошло и в историю мировой авиации.
Он - один из немногих представителей нашей страны, чья память увековечена в Зале Славы Международного аэрокосмического музея в Сан-Диего (США, штат Калифорния).
Жанр: Документальный
Год выпуска: 2011
Производство: ООО "Студия Крылья" по заказу ОАО "ТРК ВС РФ "Звезда"
Продолжительность: 00:38:10
Автор сценария: Василий Золотов
Режиссер: Алексей Романов
Оператор: Алексей Романов
Текст читал: Андрей Ярославцев
Пікірлер: 53
Как хорошо что вы показали нам таких выдающихся людей, спасибо вам огромное, молодёжь должна знать этих великих людей!!!
Анушаван Ованесович Микоян - замечательный пример построения карьеры Великого армянина….(хотя допускаю, что в личной жизни, и по «теме» - договориться с нужными людьми - он был выдающимся человеком)… 1937 год рядовой инженер военной приёмки…8 декабря 1939 года приказом НКАП Микоян был назначен начальником КБ-1 …. То есть у Поликарпова отняли и сотрудников, и место работы и все проекты над которыми он работал … все проекты Поликарпова теперь принадлежали Анушавану… полагаю, что Анушаван имел гораздо меньше отношение к проектированию самолётов, чем Берия к проектированию атомной бомбы…. Хотя как мы знаем Берия возглавлял атомный проект СССР… прошу обратить внимание уважаемой аудитории на такую личность как Анатолий Григорьевич Бруно́в (1905-1972) и его вклад в разработку и запуску в серию всех МИГов от №1 до №21…. Об этом человеке тщательно исчезает вся информация из интернета… и прям ЗАГАДКА - кому? очень надо забыть по-настоящему великого конструктора…
@user-ql2dp4qu6i
2 жыл бұрын
Вот и хорошо, что вы нам рассказали правду, ведь многие люди и не знают, как все было на самом деле. И мы вам благодарны за ваш правдивый рассказ. Спасибо от всей души!!!
@user-ix4uc5ru4x
Ай бұрын
Гуревич был начальником отдела у Поликарпова. Ушел от него со отделом и самолетом и создал КБ. А.И. Микоян со временем набрал опыт и стал грамотным главным конструктором.
Восхищаюсь Микоянами! Анастас Микоян,Артем Микоян, Володя Микоян, Степан Микоян...!
@ii-rm5fi
3 жыл бұрын
вова и степан, кто?
@Saschaistgrosse
Жыл бұрын
@@ii-rm5fi племянники. Первый погиб в ВОВ, причем на его же самолете, а второй летчик-испытатель
@ii-rm5fi
Жыл бұрын
@@Saschaistgrosse А,дякую.
Микоян не конструктор, а менеджер
Виват!
Мдаа, все не чета Рогозину !!!
Ага, брат совсем не помог))))! Делайте видео но не веселите!!!
А Козлевичу?т.е. Гуревичу
Поликарпов уехал в Германию?
@Noss11
5 жыл бұрын
Уехал, а когда приеха, сразу был арестован, благодаря Анастасу, так и началась история миг-1, который проиграл свою Великую Отечественную войну
@E266PD
4 жыл бұрын
Группа конструкторов были в Германии в командировке. В его отсутсвии его и ограбили. Отобрали КБ, проект, увели лучших людей. Сейчас это называется рэкет.
Почему Поликарпов, свои не По называл, а И.?
@fonkanzler5612
2 жыл бұрын
Раньше самолёты назывались по своему назначению. Постановление, согласно которому самолёты называются по первым буквам фамилии конструктора, выйдет только в 1940 г.
Адна мальенкая но важная паправечка Миг не русский а саветский самалёт тем болие его создал Артем Микоян . 😎
@KolobokusMaximus
5 жыл бұрын
русский язык явно не твой конёк
@user-ly3jr5cg7f
5 жыл бұрын
Буква О не работает?
@alexsergachov8079
5 жыл бұрын
Артем Микаян самолеты делать не умел, но был младшим братом Анастаса Микояна. А самолеты делал Михаил Гуревич... а Микоян "руками водил". И это не для кого не секрет.
@ii-rm5fi
3 жыл бұрын
@@alexsergachov8079 все равно советский
@user-ud1hg9cj2i
2 жыл бұрын
@@alexsergachov8079 Не пизди
Какой хороший Микоян, пришел и зашел конструктором, а Поликарпов перешел в шарашку, на воспитание. Организатор, да. Но хвалят его по сценарию. Правда страшнее сказки в ролике.
@user-ud1hg9cj2i
2 жыл бұрын
Ты тоже хороший, когда спишь зубами к стенке
Да, пришел один Микоян в Москву и перевез всю родню. Да еще должностями обеспечил. А русского Ивана в тюрьму …
@Zagonov500
7 ай бұрын
Русскому Ивану меньше воровать было надо.
@user-si8bi6ns3o
2 ай бұрын
точно подмечено армяне прохиндеи
Вначале Анастас стал правой рукой Сталина, затем благодаря ему пристроились остальные Микояны. В данном случае ограбили Поликарпова, когда тот оказался в Германии. Отобрали у него проект, КБ, его конструкторов и их руководителя Гуревича. Поликарпова в тюрьму, где он и умер в 43-м. Военпред на заводе это простой инженер, ему до главного конструктора как до Киева раком. Всеми проектами занимался Гуревич, а Микоян был администратором. У всех самолетов были главные конструкторы, которые ими и занимались. А Спираль это вообще Лозино- Лозинский. Микоян там рядом не стоял. Именно он создавал МиГ-31 и Буран. В фильме много вранья. Или врут или не договаривают. 👎👎👎
@user-xs1co7px4v
3 жыл бұрын
Ну почему так однозначно.помог брат и все.мелко думаете товарищ.а который был летчиком испытателем.тоже брат подсобил жизнью рисковать.смешите в цирке.☺
@ogendmaldyr
3 жыл бұрын
Мудак ты, Федя! Поликарпов умер в 44-м от рака желудка, будучи Главным конструктором КБ Поликарпова. Последний его истребитель - И-185.
@user-ud1hg9cj2i
2 жыл бұрын
Не гони
@E266PD
2 жыл бұрын
@@user-ud1hg9cj2i изучи вопрос недоучка.
@E266PD
2 жыл бұрын
@@ogendmaldyr умер работая в шаражке. И рак заработал от непосильного нервного напряжения. Загнобили мужика.
Устарело .
Самолёт должен называться ГуМ , Гуревич основа конструкторского бюро , а армян благодаря брату продвигал идеи , был менеджером . Травли меж конструкторами хватало ... , и кто его знает чем бы всё кончилось в советской авиации если бы не покровители с ЦК . Бартини , Алексеев да и другие затравленные и отстранённые от дел гении могли бы совсем по другому построить авиацию .... . Кумовство , коррупция и зависть во все времена являлась тормозом прогресса .
@vladimirsagalyuk5216
3 жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/mKh-qdeufbSoqdI.html
@SergeyKostenko88
2 жыл бұрын
Я развиваю идеи Бартини по ВВА-14. Получается дискообразньій єкранокоптер. Самолетньій вертолет с шасси в виде воздушной подушки под дисковидньім корпусом. Амфибийньій.
Эти все конструкторы ДЕТИ , все эти идеи мИКАЯНУ дал БАРТИНИ , ПЛЕВАТЬСЯ ХОЧЕТСЯ ОТ ПРОПАГАНДЫ ЭТОГО ДЕШЁВОГО КИНО.....
@E266PD
4 жыл бұрын
Бартини здесь при чем, идиот? Бартини у Туполева работал. С Микояном вообще не пересекался.
@user-gl3qq5ym5g
4 жыл бұрын
@@E266PD прежде чем называть людей плохими словами, разберись в истории. Бартини это гений, тупалев ему даже в подметки не годится как и вся остальная шобла, кроме Каролева. Королев знал Бартини и очень его ценил. А фильм действительно шелуха, лапша......
@user-xs1co7px4v
3 жыл бұрын
Бартини разносторонний человек.ученый.самолеты это один из его интересов.но не надо преувеличивать его заслуги в авиации.
0:45 - "почти во всём мире слово МИГ стало символом РУССКОГО истребителя" - а ничо, что Микоян был армянином?
@btnlurdes
2 ай бұрын
Ага, но почему то карьеру делал в России а не в Ереване
Анушаван Ованесович Микоян - замечательный пример построения карьеры Великого армянина….(хотя допускаю, что в личной жизни, и по «теме» - договориться с нужными людьми - он был выдающимся человеком)… 1937 год рядовой инженер военной приёмки…8 декабря 1939 года приказом НКАП Микоян был назначен начальником КБ-1 …. То есть у Поликарпова отняли и сотрудников, и место работы и все проекты над которыми он работал … все проекты Поликарпова теперь принадлежали Анушавану… полагаю, что Анушаван имел гораздо меньше отношение к проектированию самолётов, чем Берия к проектированию атомной бомбы…. Хотя как мы знаем Берия возглавлял атомный проект СССР… прошу обратить внимание уважаемой аудитории на такую личность как Анатолий Григорьевич Бруно́в (1905-1972) и его вклад в разработку и запуску в серию всех МИГов от №1 до №21…. Об этом человеке тщательно исчезает вся информация из интернета… и прям ЗАГАДКА - кому? очень надо забыть по-настоящему великого конструктора…
Восхищаюсь Микоянами! Анастас Микоян,Артем Микоян, Володя Микоян, Степан Микоян...!
@E266PD
4 жыл бұрын
Очень хорошо все пристроились благодаря Анастасу. Семейственность это называется.
@user-hy6vq9hi8v
3 жыл бұрын
Инфекция.