Яндекс ДЗЕН zen.yandex.ru/energetiksn TELEGRAM t.me/Avto_ENERGETIK РУТУБ rutube.ru/channel/23853831/ В КОНТАКТЕ vk.com/energetiksv РОК группа ЭНЕРГЕТИКА vk.com/nrgtc «автор и исполнитель песен Сергей Николаев».

@che42cc

Жыл бұрын

Правильнее держать руль на 16 и 20 часов, в этом случае локти не висят и руки меньше устают.

@user-wp6xc8ce1j

11 ай бұрын

@@che42cc А почему пропустили 75 -тку? Считаю ее самой интересной машиной с точки зрения соотношения цены и полного привода!!!

@b1ackj

6 ай бұрын

Гарантия только на 5 лет потому что через 5 лет они так технологически вперед уйдут что вот это будет казаться кукурузником рядом с современными авиалайнерами. ;)

Пожалуй это самый внятный обзорщик авто. Без выеживаний, по делу, а главное всё с точки зрения каждодневной эксплуатации. Спасибо и творческих успехов!

@motozombi4460

9 ай бұрын

тоже очень нравится, прям очень информативно)

@user-wg7nv9mt2v

26 күн бұрын

Отстой машина: kzread.info/dash/bejne/pWuBmZiPh9TZd7g.htmlsi=9vPLFjJqtXA9EvKT

Здравствуйте. Спасибо за обзор, очень понравился👍🏼 скажите, ваше мнение, нужна ли данному автомобилю «обкатка», планирую взять

Люди всё по старинке хотят жить , мир автопрома давно перестраивается на 5 лет максимум 7 лет и продал забыл , одно мешает маленькая или мизерная зарплата , такого как раньше не будет уже. Моё мнение Мысли в слух ..

@vyacheslav2654

Жыл бұрын

Не все же в авто живут. Я за 15 лет 120тыс всего накатал и машина корейской сборки Лачетти ещё вполне живая и кузов нигде не поржавел. И как то странно слышать что китайцы всего на пять или семь лет рассчитаны.

@andrew0642

Жыл бұрын

@@vyacheslav2654 На Жигулях раньше и по 20 плюс лет ездили если своевременно обслуживать авто. Что странного производителю выгодно продавать новые авто, а не з/ч.

@user-lr9rx9bz4u

11 ай бұрын

Кому продал?Что?Это говно?

@mailingjennynow

10 ай бұрын

​@@user-lr9rx9bz4uэто барыги, насрут тоже продать хочется

@Sergey11282

9 ай бұрын

И не нужно на машинах ездить семь лет. Что раньше, что сейчас экономически выгодней и намного приятнее ездить на машине 3-4 года и продавать пока она на гарантии задорого, купив новую чуть доплатив. А тем, кто ездит дольше - это тупик, новую машину потом намного сложнее взять. Расходники, ремонты и сильно падающая цена на такие старые машины заставляет потом покупать новую гранту или такое же сильно бу. Такие владельцы как правило и ругают новые машины, но они не ездят на таких авто и не знают о чем говорят. Прогресс автопрома огромен с каждым поколением машин. Это касается и корейцев, и европейцев, китайцев и всех остальных. И это понимают только те, кто переходит на новое. Все эти слезы про дорогие и плохие новые машины от финансовой неграмотности и непринятие нового в большинстве случаев.

Чанганам, действительно, респект за здоровый консерватизм эргономики - физические кнопки и не гипертрофированные экраны центральной консоли

@user-un2sr8iq6q

9 ай бұрын

А как вам двигун 1,5 литра с мощностью 180 л. с. За счет чего? Как думаете ресурс у него большой?

@user-wy5hg7lz9o

8 ай бұрын

Этот движек 250 часов на отсечке отпахал и работал дальше)) побил рекорд занесён в книгу гинеса

@user-un2sr8iq6q

8 ай бұрын

@@user-wy5hg7lz9o напоминает, как в 90-е (святые), Приоры работали без картера на авторынках. Какую-то всё присадку рекламировали))))) Вот и вопрос: на Чунга-Чанге не клон ли приоровского мотора?)))) Может они его доработали, да в книгу Гинесса занесли.. )))

@rosenro585

4 ай бұрын

​@@user-wy5hg7lz9oпиздиль или серьезно?

@rosenro585

4 ай бұрын

​@@user-un2sr8iq6qесли его ебать ежедневно и ежеминутно, то любой двигун рано или поздно сдохнет. Ну пол года пока что от ежедневного отьеба не загнулся и чувствует себя прекрасно)

Я китаец, в Китае в 2022 году, BYD продажи номер один, Changan продажи номер два, Geely продажи № 3, Chery продажи № 4, Haval продажи № 5. Byd только электромобили, поэтому если не учитывать Byd, Changan продажи на первом месте。。。 В 2022 году продажи в Китае, BYD продал 1,85 миллиона, Changan - 1,12 миллиона, Geely - 1,01 миллиона, Chery - 880 000, Haval - 620 000. Все они принадлежат к ведущим китайским автомобильным компаниям.

@dencash3425

8 ай бұрын

Спасибо большое за информацию❤ Сейчас ваши автомобили очень сильно подвинули корейцев и европейцев! Но цены к сожалению у нас в 2-2,5 раза дороже чем у вас на рынке.

@elaim2380

7 ай бұрын

Правда ли, что эти марки считаются второсортными? Тогда какие марки у вас в почете?

@zhongyunyuan8232

7 ай бұрын

@@elaim2380 lynk，hongqi，tank，exeed

@user-cw7zi9hv7x

Ай бұрын

Это все одноразовое барахло! ​@@elaim2380

@vk3199

Ай бұрын

Нихау)

Спасибо за огромную работу, все коротко и ясно, прошу сделать сравнительный обзор с тиго 7про макс.

Сергей, здравствуйте! А при переброске момента на разные колёса, вы системы ни какие не включали, не отключали...???

Спасибо большое Сергей за твои обзоры, всё чётко! Приятно смотреть и слушать!

Сергей спасибо большое за интересные познавательные видео и обьективны мнения!!!!

А обзор и тест омоды на полном приводе будет в перспективе?

Спасибо за обзор. В какой комплектации Ваш автомобиль?

Добрый день! Поясните пожалуйста, алюминиевый блок и головка, а гильзы чугунные? или покрытие типа Никасил? ,

Радует, что руль хотябы настроен.

Балдею с подачи Сергея 5+, и спасибо за добрые пожелания и за объективный рассказ

Отличный обзор. Спасибо. Показывайте пожалуйста есть ли воздуховоды под креслом водителя к ногам задних пассажиров. Мне кажется это важно

Приветствую, как настроен робот, педаль газа, по сравнениюс 35 модели? Также то тупит, то резко вперед или до ума довели?

Спасибо вам. Очень долго выбирал следующий пепелац, эта машинка просто вне конкуренции по соотношению цена-качество. Я пересидел и переездил в большинстве кросоверов от 2.5 до 3.5 миллионов, но никакой даже близко не стоял с 55-м. Машинка просто выпрыгивает из под водителя, супер-бодро разгоняется, не тупит на старте, тихая, очень комфортные кресла и посадка (а мне, с моими 2 метрами роста реально проблематично найти комфортную машину). Небольшой овальный руль офигенно удобен, я привык мгновенно прямо в процессе тест-драйва. По внешним данным это одна из самых красивых тачек этого класса. Надеюсь, чанган таки допилит прошивку и исправит дурацкие огрехи локализации, а то как в поддельном айфоне из начала 2000-х местами.

@user-oy2mz1sl4k

4 ай бұрын

А что по прошивке тоже рассматривал этот авто.?

@alexus1981

4 ай бұрын

@@user-oy2mz1sl4k В целом всё нормально, но есть несколько места, где некорректный перенос слов на какой-нибудь кнопке или грамматические ошибки в русском языке. Не то чтобы сильно напрягало, но неприятно, в конце концов Чанган в России с 2016 года, можно было бы уже нанять одного русскоговорящего человека на бета-тестирование прошивок. Сегодня забрал тачку из салона, в максимальной комплектации, с трейд-ином и рассрочкой обошлась в 2350.

Сергей, здравствуйте! Подскажите какой окрас кузова у этого Чангана? Атомный серый или я ошибаюсь?

Спасибо! Сделайте пожалуйста подробный такой обзор на Хавал Н6 3-ей генерации.

Сергей обзор как всегда супер !!! Подвеска, разгон до 100 БЕЗ ДВУХ ПЕДАЛЕЙ, вообщем как говорится всё добычных людей. Ты самый лучший обзорщик , как говорится для обычных людей ( указываешь все мелочи ). Спасибо тебе за твою работу. Огромного сибирского ЗДОРОВЬЯ ТЕБЕ И ТВОЕЙ СЕМЬЕ. Ждём новых обзоров. Если получится Чан Ган 95 рестайл.

@Critic5977

Жыл бұрын

Не все мелочи. Все мелочи получаются в совокупности двух каналов обычно. *Сергея* и *Клубного сервиса.* От Клубного сервиса имею в виду именно вскрытие машин. А если сюда добавить Авто Чайна 24, то вообще складывается наиболее полное представление о машинах, так как на авто чайна делают тесты на *содержание формальдегидов и иных вредных летучих веществ в салоне авто🙂* П.С. В этой тачке порадовал расход топлива. А то как вспомню Tank 300 и 500, так мурашки по телу бегут - до 20 литров на сотню в городе!!!

@nikolayisachenkov9039

11 ай бұрын

@@Critic5977 Ну вы сравниваете мизинец и большой палец, зачем?))) Танки очень интересные и самобытные машины получились, расход вполне норм в их классе.

@Critic5977

11 ай бұрын

@@nikolayisachenkov9039 С чего Вы взяли, что негодование на топливный расход в их классе? В целом.

@nikolayisachenkov9039

11 ай бұрын

@@Critic5977 В целом что машину кушают бензин? Ну купите Тр Тр Митю, будете супом его кормить, и на картошке он хорошо работал, сколько помню))).

На чанган 55 обратил внимание, когда он был в предыдыдущем кузове. Ну а этот, конечно самолёт... Вообщем Серёжа всё разложил по полочкам, как всегда. Он уже как эксперт, которому можно доверять.

Хороший,объёмный обзор! Спасибо! Почитал коменты🤦...... Что с людьми стало!? Слышно в основном одно:"....хотим чтоб нам подарили вечный,уникальный,не нуждающийся в заправках и ремонтах, супер-пупер авто, чтоб ездило,летало и нам не досождало!!!". А то как потом за дорого продать!? Юмор юмором но давайте серьёзно! К автору одно предложение, сравнивать не с родными моделями,а с конкурентами от других производителей, в остальном усё гууд и спасибо!!! От себя добавлю, был в мэйджор, смотрел живьём, гораздо интересней и познавательней, в соседнем зале стоял логан,в минималке 1,4 ручка с вёслами, держитесь за что нибудь, 1,5₽ в лимонах, 55ая стояла за 2,5₽ и это за наличку, трейдин и остальное... считать уже в минус надо!!! И хватит ворчать за ценники, рынок держат спикулянты, а не торговые люди!!! И как говорил Карл Маркс:".... где вы видели бизнесмена, который откажется от 300% прибыли!? Это и погубит капитализм!". Всем удачи!!!

@user-mk2cv7zg5x

11 ай бұрын

Ну Европа отказалась от дешевых российских углеводородов и бизнес сворачивает.

Как определил что оцинковка с двух сторон? Или если окрас больше сотки, то это можно считать двухсторонней оцинковкой?

Спасибо за обзор)👍

спасибо за 1 педальный 0-100, а то как автомпсовцы голимые задолбали 2х педальными замерами

@user-uc8vv7kp8w

Жыл бұрын

С двух педалей стартуют если в машине лаунч, а так какой смысл с двух стартовать если там его нет

@user-fn1jp1ni1h

Жыл бұрын

вообще то надо и делать видео, когда с 2-ух педалей стартует!!!! так намного интереснее!!!! а просто ногу с тормоза на газ ....скучно уже смотреть...

Сергей, чтобы выбрал из машин на обзоре: jetour xc70 plus или changun cs55 plus?

Снято красиво, рассказ крутой!! Автор и команда молодцы, очень достойно сделали обзор, даже и не заметил что оказывается час посмотрел... всё в тему!

Мне эта машина нарвится, но бесят красные обшивки в салоне.

@user-jl8us1vm5f

Жыл бұрын

Чехлы на сиденья как допы у дилера... 😆😆😆😆

@anubisthegreat869

Жыл бұрын

@@user-jl8us1vm5f катался на таком на тестдрайве, понравилось как едет, по мотору и подвеске, но очень не понравился салон. На картинках и в статике выглядит вроде неплохо, но как посидишь вау эффект пройдёт и ощущение адского китайского дешмана нахлынет. Как в худших традициях китаепрома.

@user-jl8us1vm5f

Жыл бұрын

@@anubisthegreat869 надо привыкать, через пару тройку лет пересядем, деваться некуда...жигули чуть дешевле, остальное сильно дороже..

@user-jl8us1vm5f

Жыл бұрын

И приличная ткань, по-моему, лучше чем такая "кожа", но....китайским дизайнерам видней...

@alexeykuznetsov3097

Жыл бұрын

Есть и более спокойные цвета

Уважаемый Сергей Энергетик а где ваш традиционный замер размеров багажника. Про крены вы не забыли, хотя ЭТО не всегда актуально (гонщиков и лосей на дорогах всё меньше и меньше....). А таких как я много (желающих грузить багажник во всю длину) и жаль что в часовой ролик не втиснулась информация про багажник.

Здравствуй Сергей. Я думаю скоро когда АВТОВАЗ будет презентовать Веста НГ ты по любому будешь там. Задай пожалуйста вопрос будет ли на Веста НГ зеркало нового образца ставить. И еще если есть возможность сделай сравнительный обзор 8 про мах и монджаро. Спасибо.

Вот это обзор я понимаю по мучали авто как следует все предельно понятно и ясно что ожидать от авто

Хороший обзор , как и всегда 👍👍👍 Детали в салоне пластиковые с напылением аллюминия.

Катаю 3,5 года чанган 35 плюс машина классная я доволен, проблем нет, с удовольствием взял бы себе 55 плюс!

@DmChe-ru2jh

11 ай бұрын

Ты, похоже продавец) этих чудо-машин. Уже раз 5 попадается один и тот же комментарий.

@user-gb2qj2tx4c

10 ай бұрын

​@@DmChe-ru2jhчто вам мешает найти негативные отзывы? Можно и всем нам о таковых рассказать.

Хороший обзор однозначно лайк,хотелось сравнения с чанганом 75 прлюс по цене они почти одинаковые.

Сергей, добрый день, подскажи какое масло ты себе в дастер льешь?

Сегодня как раз заезжал к нам на Краснинском шоссе в Чанган и как раз посмотрел 55 плюс. С моим ростом 190 см вполне удобно за рулем. За мной даже место останется. Честно говоря внутри хорошо все сделано, но где полный привод

@ilgiz4742

Жыл бұрын

Согласен, не хватает 4 вд

@dindei5002

11 ай бұрын

Это в CS75 есть

@Sergey11282

10 ай бұрын

​@@dindei500275ка продается пока у нас в старом поколении, по сборке и другим моментам не дотягивает до новинок конкурентов. Если нужен полный привод, лучше выбрать машину другого производителя.

@user-gx2co6mu8t

2 ай бұрын

В 95 чане и выше. Вы цену видели этой машины.

@GamesTV-ke4tb

Ай бұрын

Полный привод - в Ниве

Сергей , Расскажи про Changan UNI-V.

А что на счет панорамной крыши?

Спасибо за обзор. Друг сними cs75plus

Так и живём - в погоне за счастьем , от которого становимся только более несчастны .. Как раньше хорошо было , одна машина на всю жизнь , потому и для радости время находили.. А сейчас не успел одну машину купить уже другую подавай .. Даа технологий маркетинга делают из людей потребительских рабов.. Кто живёт прошлым и будущим не может быть счастлив в настоящем !

@cryptocomments...2537

2 ай бұрын

Да уж . . .

@user-hd2yj9uq4n

Ай бұрын

Точно!! Так и есть!

Огромное Спасибо за тщательные обзоры !! Здоровья вам и ждём ваши видео!!!

Благодарю, братишка, я счастливый обладатель данной машинки. Отличная машинка, мотор, коробка ваще огонь, пересел с фокуса 3 сарай

Сергей, благодарю за информативный обзор. Повторю предыдущие комментарии, хотелось бы сравнения с Чанганом 75 плюс по цене они почти одинаковые.

@rosenro585

4 ай бұрын

55 интереснее. Но если нужны чуть больше габариты то 75, но он значительно медленнее. Если не ошибаюсь 11 секунд.

Спасибо за обзор. Кто-бы, что не говорил. Рынок надо обозревать.

Хороший обзор…. Но как же задолбала реклама АвтоСпота…. Сегодня, 09.07.2023 сайт автоспота , цена Хавал Дарго - 2600000. Запрос в салон - приезжайте. Приехал - 3300000. Задаю вопрос про АвтоСпот , ответ - не обращайте внимание, таких цен нет…. Вот так. Автосалон Хавал Максимум, Санкт Петербург …. Может уже есть разница, что рекламировать?

@user-qs6rw9is1b

3 ай бұрын

На автоспоте показывают сейчас цену на Кулрей 1,7 миллиона со всеми скидками ))) В автосалоне - 2,3. То есть, та же самая разница цен. Нахер этот сайт

@GamesTV-ke4tb

Ай бұрын

Такие большие а в сказки верите. Реально Дарго за 2.6 хотел взять)))

Машина смотрится огонь, только цена как лексус рх совсем недавно😅

Сергей, сделайте, пожалуйста, видео по наличию каталогов и запчастей на чанган. На площадках агрегаторов запчастей нет каталогов. Также интересно услишать о деталях гарантии и подробнее о роботе

Спасибо Сергей!!!! Смоленску привет 🫡

Отличные обзоры, спасибо

Под капотом где крепится палка и вся эта дуга, там нет оцинковки , так что будет гнить если не обработать

Классный обзор,спасибо. В выходные поеду в салон присмотрюсь к машинке.❤

Отличное авто 👍 всегда смотрю ваши видео с интересом

Всё что Вы показываете это конечно хорошо. Большое спасибо. Но почему Вы перестали рассказывать, что творится снизу автомобиля. Какие сайлентблоки на сколько они долговечны, конструкция, насколько защищен, безопасен автомобиль снизу. Вы же это делали в своих первых роликах, загоняли автомобиль на эстакаду поднимали на подъёмнике и высказывали своё мнение.

@mailingjennynow

10 ай бұрын

Купили

@molex3726

4 ай бұрын

А можно вопрос? Как узнать насколько долговечны саленты, по цвету? Или мб запаху? 23:30 несколько слов про авто снизу.

Спасибо за.обзор. Гибриды из Китая интерисуют пожалуйста

Спасибо за ролик 👍

Большое спасибо за обзор!!! Есть вопросы по зимнему пакету, что греется, что нет)

@user-ok8fl6rg2z

Жыл бұрын

Раз не сказал, значит нихрена нет.

@ruskenenbayev2251

Жыл бұрын

Сиденья греются подушки перед и зад, лобовое, зеркала. Руль без подогрева.

@ruskenenbayev2251

11 ай бұрын

@@MaxMax-yg7lk он и так в форме шляпы😂

@user-jd9zi7nx9l

9 ай бұрын

​@@user-ok8fl6rg2zвсе греет с люкс комплектации

@user-lw7jc8xd4d

2 ай бұрын

Греются сиденья передние и задние (у более свежих, примерно с ноября 2023 года выпуска - сзади уже нет подогрева, хз почему), стекла - лобовое и заднее, зеркала. Руль не греется ни в одной комплектации.

В пользовании, с 1 августа, пробег 1580 , расход 9.8 . В пользовании супруги, только город, пробки. Очень нравится, после киа Рио, 1.6 6 ст. Пока только положительные эмоции)))

@click00013

4 ай бұрын

А сами на чём передвигаетесь?

А что где то используется не прокатная сталь? Назовите.

Приветствую! А что за музыкальный фрагмент использовался в середине обзора дизайна аато?По времени - 24.19 начинается музыка.

@AVTO-ENERGETIK

Жыл бұрын

Не помню, найдите пожалуйста при помощи шазам

@Alexedoff

11 ай бұрын

@@AVTO-ENERGETIK такой короткий отрезок нереально обнаружить....(((

Сергей, добрый день. Такой у Вас хороший обзор и тест changan cs55plus. Сделайте, пожалуйста, подобный обзор на changan uni-t.

@AVTO-ENERGETIK

9 ай бұрын

Сделаем

@tenoy6104

9 ай бұрын

Заранее огромное спасибо! У Вас отличные развернутые обзоры с тест-драйвом и детальным описанием плюсов и минусов. В отличие от тех, кто просто перечисляет опции автомобиля. Очень ждём Вашу оценку uni-t.

По поводу гарантии не все так просто. Надо читать сервис книгку, там всё подробно описано. По факту гарантия составляет 60 тыс и 3 года.

Хотелось бы еще увидеть юни-т. И сравнение этих двух моделей с хавал ф7.

Серега Молодец! Китайцы делают вещи, правда по ценам уже накладно.

Спасибо за полный обзор, как раз эта машина пала на мой взор, думаю ее брать

@meyrambeksalykhov4046

Ай бұрын

Здравствуйте! Как брали? Как она?

А что лучше, по подвеске ЧанГан СЦ55плюс, или Джилли Тугелла?

Говорят скоро в Россию завезут и Changan CS75 plus, русскоязычных обзоров на него почти нет на ютубе, но купить его с растоможкой уже можно, если бы вы нашли такой на обзор, было бы вообще огонь

@user-bi2bo2bo1r

10 ай бұрын

В китае это машина 4 месте по продажам ) я думаю топ тачка цена качество

@user-cf5rr3lv6u

7 ай бұрын

Там 2л мотор и айсин ❤

@qwertyuiii1

5 ай бұрын

​@@user-cf5rr3lv6uу дилеррв сейчас стоят передний привод и 1.5 167 лошадей маловато думаю

Крутые китайцы стали, но и цены неадекватные) Ещё берём в расчёт, что в РФ 90% китайпрома бюджетного сегмента (в Китае они так позиционируются).

@Obuser-1984

Жыл бұрын

Китайцы впереди всех, а чанган только для стран третьего мира, где ездят пазики и буханки

@nevnikay1122

Жыл бұрын

Цены нормальные для импортного автомобиля, если учесть что китайцы больше не делают древние тачки из консервных банок. Вопросы к платёжной способности россиян.

@andrew0642

Жыл бұрын

@@nevnikay1122 у нас на рынке половина стоимости авто это пошлины и налоги.

@Alukardo13

11 ай бұрын

@@nevnikay1122 в каком месте цены нормальные, Алё. Они в 2-3 раза выше китайских. Платёжеспособность тут вообще не причём

@Pitstop40

11 ай бұрын

@@Alukardo13 я бы поспорил про 2-3 раза. Это можно легко проверить узнав цену авто в юанях в китайских салонах и умножить на курс. Самая затратная часть это таможня, плюс доставка автовозом. Например мы такую модель в максимальной комплектации привозим под заказ за 2.25 млн под ключ в Москве. Единственное не будет гарантии от официалов.

Автор ролика респект надеюсь честный обзор все чётко объяснил и продемонстрировал тоже такую же модель рассматриваю CS55+ творческих успехов миллион подписчиков удачи

Вторая справа кнопка разве не отвечает за обогрев? Или это обогрев печкой?

Как всегда напишу. Китайцы молодцы! Эта модель придётся по душе молодым и девушкам - женщинам.

@d.mikhailofficial3735

11 ай бұрын

​@@MaxMax-yg7lk у девушек-то как раз может и есть! а вот у молодых людей... какие 3 миллиона... самая молодежная машина - это самая дешевая машина

@bobrolet

9 ай бұрын

Он вообще не для дам

Здравствуйте, Сергей! Если бы Вам пришлось менять Рено Дастер на китайца, то что бы Вы взяли; Haval F7 или Changan CS 55 Plus?

@vladimirkuleshov8400

2 ай бұрын

Сам планирую выбирать между этих двух

@user-qs3qg1rj8e

2 ай бұрын

У него кулрей рестайлинг новый

@HEROMANTful

Ай бұрын

джили получше качеством но дороже.@@user-qs3qg1rj8e

Как можно толщиномером цинк определить для меня загадка, наверно прибор будущего.

Машина топ, но интересно как с запчастями дела обстоят .

Интересная машина, жалко, что в наших реалиях цена кусачая

@user-eh7ql5oh8l

11 ай бұрын

напейся и жди вся жизнь впереди

@alexus1981

5 ай бұрын

Сейчас максимальную комплектацию в Москве предлагают за 2.4, если с трейд-ин. По сравнению с конкурентами это очень недорого.

@user-yl4gp8br7j

3 ай бұрын

сегодня в Челябинской обл. заказал, мне за полную комплектацию с трейдином насчитали 2,6 ,буду брать @@alexus1981

@HEROMANTful

Ай бұрын

Джили дороже ну лучше, прямо в салоне приятно сидеть.@@alexus1981

Отличный обзор 👍

День добрый. Пробывал на кольце в занос по снежной каше заносит зад авто почти на разворот не чего не сработало.

А по цене сколько? Говорилось? Или я прослушал

Тест пожалуйста на трассе, обороты при 120 кмч, для всех авто, очень бы информативно было бы

@sandmirror5003

10 ай бұрын

2300 обороты при 120 км\ч, не благодарите.

@TheZairazor

6 ай бұрын

Много(

55 понравился больше чем 85 по своим характеристикам и продуманности . Комплектация автомобиля какая? Спасибо за работу 👍на сколько удобен багажник?

@user-lg7nd1xr9r

11 ай бұрын

Максимальная это комплектация, Tech называется

В машине используется полностью светодиодная оптика ! И поворотники мигают лампами накаливания 😂😂😂

Будут ли обзоры ни тесты гранты с нынешний 16 клапанным мотором? Вдруг там изменения? и тоже самое с вестой нг с мотором на 90 сил - очень интересно узнать будет ли она вообще ехать.

@AVTO-ENERGETIK

11 ай бұрын

При возможности, конечно

Как всегда отличный обзор! Машина отличная! Спасибо! Всё упирается в цену! Жаль что большенство не может себе позволить такой авто.

@user-uu5gz6hn8u

11 ай бұрын

Как не может? Говорили что Китай нас спасет

@user-zl1eo6ww9e

11 ай бұрын

Когда человек даже не пытается поболтать ручками, а только ждет великой халявы, его ничего не спасет

@user-wf3bs9fc4z

10 ай бұрын

​@@user-zl1eo6ww9eА вот я например не болтаю ручками. Я квалифицированный токарь. С зарплатой в 65 тысяч. С задержкой этой зарплаты и со всеми прелестями жизни в этом государстве. И я не могу его купить. При этом работаю почти постоянно по 12 часов с оплатой за переработку в одинарном режиме. Так что не надо говорить что ручками надо болтать.

@user-bm2ic8jw6y

10 ай бұрын

​@@user-wf3bs9fc4zу нас разнорабочие с восьми часовым днём рабочим, 70тр получают) А токарь, если он токарь, не только получает, но и зарабатывает!)

@edo8550

10 ай бұрын

​@@user-bm2ic8jw6yэто где ,,у нас,,

У китайцев одна проблема через.лет пять на них запчастей не наидеш

@user-rc2mk5fg9m

3 ай бұрын

Это не проблема китайцев, это проблема нищих россиян. В китае запрещено машины эксплуатировать более 7 лет и чем старее нем больше налог. Поэтому выгодно менять их часто на новые и не париться по поводу ремонта и запчастей

@user-by5ni5uy2g

Ай бұрын

​@@user-rc2mk5fg9mочередная байка гаражных дядьвась

У меня 55-й,чёрного цвета,брал на механике так как живу в деревне.Покупал в Москве за 1,790 в 21-м году,но думаю меня нагрели по цене,это единственный неприятный случай по этой машине.А так,оч.доволен,красивая ,прочная ,надёжная и шустрая просто супер,пробег уже 62 т км.Если бы тогда были 55 плюс, наверно взял бы просто 55-й,как говорят,на вкус и цвет и эта не плохая видел её,но не моё,будь она золотой,рельефы кузова не те,что на 55- том.Обзор достойный.Всем удачи.

Сергей, а откатились на горочке из-за робота или авто холд не сработал?

На старте может быть резина не прогретая, поэтому и шлифует или китайская. У китайской зацеп похуже вот и гальмует.) Сергей, спасибо за обзор! Абалденно у тебя получается. Благодарим за ваше целеустремление!

@mapa3maxa

Жыл бұрын

Резина, судя по кадрам в видео, стоит Данлоп Грандтрек. Резина с уклоном в кроссоверность. Если учесть, что машина переднеприводная и поставить что-то более легковое, то, как мне кажется, может стать лучше.

@fail_0112

11 ай бұрын

180 лошадок должны шлифовать на не полноприводном, это нормально.

@VDV222

11 ай бұрын

Поставили Данлоп, а так стоит китайская джити

@Sergey11282

10 ай бұрын

​@@VDV222Данлоп стоит с завода, в максимальной комплектации

@Sergey11282

10 ай бұрын

Много мощности и момента, вот и шлифует, не в резине дело.

когда уже у китайцев закончится красная краска?😂

75 был обзор или будет? Интересно в нём что-то изменили или всё так и осталось.

Добрый день при минусовой у меня автомобиль начал стучать. И никто не можнопределить что это. Угадайка называется.

Сложилось впечатление, что чанган это серый кардинал китайских автомобилей. Интересные, достаточно быстрые, неплохо управляемые автомобили.

@user-mk9vi6xo5w

11 ай бұрын

​@@MaxMax-yg7lk роботтм турбопукалки, как ты выразился, дают возможность почувствовать удовольствие от вождения. А не эти ваши древние атмосферники с АКПП.

@user-hv2pq3ez5g

9 ай бұрын

@@MaxMax-yg7lkсадись на Ладу Лапооть

Ждём обзор на новый cs 75

А меня бесит что в каждом китайце пытаются разглядеть супер японца, немца или корейца. Многие именитые дизанеры уже давно работают на китайцев поэтому у каждого дизайнера свой узнаваемый стиль.

Странно почему отсутствует подогрев руля

Хотелось чтобы цена была меньше, а не крены))

Короче супер тачка- надо сидения ей хорошие только

Классный обзор! Спасибо Сергей!

зуммер не пристегнутого ремня и поворотов легко заклеить изолентой выход нинамика и будет раза в 2-3 тише. Не проблема думаю.

Обзор, как всегда, суперский! Всем известно, что расход по БК у китайцев не всегда верный. Вы проверяли расход заправкой до полного? В этом методе тоже есть погрешность, но она минимальна

@AVTO-ENERGETIK

Жыл бұрын

Да проверял полной заправкой. Перемотали?

@Sergey11282

10 ай бұрын

Самый правильный расход за поездку показывает, когда глушишь машину. Средний на ходу рассчитывает только на время движения, без учёта остановок в пробках. При остановках в БК расход перескакивает в литры/час. Расходы в сумме остановка/движение можно увидеть уже в конце поездки. Такая фишка у чанганов.

Уважаемый Сергей,респект тебе и уважуха! Отличные у тебя всегда видео! Очень профессионально!