O Up! TSI é sensacional, veloz e econômico. Só elogios...

O que mais surpreendeu foi o etios, não imagina que ele fosse conseguir fazer na casa dos 1:15 mesmo falhando!

@eduardojr808

8 жыл бұрын

+ProSkillPlay Além dessa surpresa em relação a performance. Esse carro é muito econômico, e tem mto boa dirigibilidade.

@AntonioHenrike

8 жыл бұрын

+ProSkillPlay Toyota amigo, japoneses são fera no que fazem uma pena que ele é peladão mesmo na top

@marcostadeu6228

8 жыл бұрын

+ProSkillPlay Esse motor do Etios corta giro em 5.600 rpm. Muito pouco. Esse motor conseguiria girar mais, só que parece uma programação por segurança do conjunto. Enfim. Tudo indica que não informaram no momento do teste o limite de corte de giros do motor e ficou essa impressão de falha. Abraços.

@pedrocoimbra3999

8 жыл бұрын

eae pro, pq n grava arma com a galera da maximum?

@Bruno-ic2ww

8 жыл бұрын

+ProSkillPlay Show de bola o Etios. Gostei! Merecia apenas um painel mais bonitinho kkk

6:09 assisto acelerados a um tempão e ainda bugo quando vejo essa curva

@ribeirrs

4 жыл бұрын

[2]

Olá colegas, Comprei um Cross UP tSI há uns dois-três meses e gostaria de deixar um breve relato aqui. Embora muito satisfeito com o carro, tive o desprazer de descobrir da pior forma possível que ele não pode passar por areia fofa devido ao controle de tração que (absurdamente) não desliga. Fiz uma viagem para uma praia e precisei pegar um trecho de areia. Quando a areia afofou e precisei acelerar, o motor apenas perdeu força até parar e atolar. Atolou sucessivas vezes e tive pedir ajuda, voltar e deixar meu carro em outra cidade para então seguir de carona. Importante ressaltar que sempre fiz passeios deste tipo e nunca passei por algo semelhante. Ironicamente, peguei carona em um Uno vivace, com pneus menores e mais finos que meu UP. Outros carros (inclusive UPs sem controle de tração) passaram normalmente. Minha vontade no momento era de vender o carro. Lamentável e infantil essa decisão de não permitir a desativação do TC. Espero que a Volkswagen prepare algum upgrade de software que permita desligar essa babá eletrônica. Lembro que, dependendo da situação, poder desligar TC também é uma questão de segurança. Se alguém puder fazer isso chegar à Volks, agradeço muito. Abraços

@jonatalucas4540

7 жыл бұрын

Fora isso o carro valeu a pena? Estava querendo comprar um.. compensa?

@doccqa1

7 жыл бұрын

Sim amigo, fora isso estou muito satisfeito!

@jonatalucas4540

7 жыл бұрын

Poxa.. bacana... Estou para comprar um TSI... O Cross é muito mais caro?

@doccqa1

7 жыл бұрын

O meu foi 49.000. Mas ja aumentou pra 52...

@jonatalucas4540

7 жыл бұрын

Saquei... Ele eh bem mais caro... Do Cross TSI para o TSI normal muda o que? Só a suspensão?

Agora que o Up TSI apareceu, só tenho mais um pedido/sugestão, que tal se o "Rubito" fizesse um quadro ensinando técnicas da pista para nós leigos usar no dia a dia, para melhorar nossa segurança e eficiência na utilização dos nossos carros na estrada. Abraço pra toda equipe do Acelerados!

@luddieg

8 жыл бұрын

Nossa "segurança" hahahahahah tmj

@Leomendoncacampos

8 жыл бұрын

'melhorar a segurança e eficiencia' sei... vai é tacar pau no milzinho com os pneu 145

@evertonlunkes6770

8 жыл бұрын

+Luddie Gamaro kkkkkk, tmj!

@evertonlunkes6770

8 жыл бұрын

+Leonardo Campos Que nada, aqui é APzão 3.5 kg, com pneu 205! kkk

@defrentecommateus8010

7 жыл бұрын

bb 2017

Fiquei muito feliz com o tempo do Up e do Etios os meus favoritos. Eu entendo que o Up poderia virar mais rápido sem o controle de tração mas se não tem a opção de desligar não tem, não adianta ficar sugerindo macetes que não vem como opção nem no manual do carro, o acelerados sempre testou os carros dentro da originalidade e eu sabia que apesar de 1.5 o Etios ia surpreender assim como o Corolla levou a última disputa. Eu também esperava mais do Up, porém não fiquei nem um pouco desapontado, foi o carro mais rápido de entrada da Volks já testado aqui, virando mais rápido que o GTi 1990 e do que o Gol MSi, mais rápido até então. Deixou muito carro maior pra trás. E o mais importante é a tecnologia que o carro carrega. É o carro mais econômico do brasil segundo o INMETRO, tem 5 estrelas no NCAP, motor 3 cilindros turbo com injeção direta, comando variável de válvulas: admissão e escape, coxim hidráulico, direção elétrica, controle de estabilidade e o porta malas é maior do que muitos concorrentes. Eu gostei muito do carro, se tivesse grana era a minha escolha sem dúvidas. Até 50 mil pra mim está imbatível, potência, torque, economia, segurança, Up é o carro. E ainda não foram todos os carros que eu queria não, ainda ta faltando um gurgel br 800, esse eu quero ver aparecer kkkkkkkk

Show o programa tá cada vez melhor... De longe é o melhor programa automotivo que já vi... Sem ficar puxando saco de marcas, mostra o que é... Vcs estão de parabéns... Rubinho vc é fera!

Eu tenho um Etios 1.3 2017 (motor VVTi - 98cv no etanol!)e o carro é excelente! Muito ágil, gostoso de dirigir e econômico! Deixa muita gente de boca aberta na hora que o farol fica verde....

@alvarol6792

Жыл бұрын

Tenho um 1.5. 2019 Carrinho gostoso de dirigir

Quando comprei meu up! fui muito criticado pelo visual do carro. Porem, estou muito satisfeito com o carro, anda bem e é econômico. Eu não acho ele feio. O problema é que os brasileiros se ligam muito na aparência e se esquecem da qualidade de construção, segurança e economia por exemplo. Também, não sabem nem votar, quem dirá comprar carros...

@MrPublicitizen

7 жыл бұрын

qualidade de construção foi ótima. kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

@mardonioiphones6142

6 жыл бұрын

Claudio Hereck. Me diga uma coisa: o dinheiro para comprar o carro é seu ou de quem critica, kkkkkkkkkk. Rapaz compre o carro que você quiser. Dane-se para as críticas. Você tem um carro muito bom. Só comprei o Ka por que eu 1,85 vai melhor no Ka. E também por que gosto dos carros da Ford kkkkkkkkkk.

@marcioctro5659

6 жыл бұрын

tb achava feio.... andei de carona de uma amiga... e achei ele top.... acabei comprando um, e acabei de vender para pegar agora o tsi.... como dito acima, o carro é para dar diversão e segurança a quem dirige, e não aos olhares dos outros.... quem quer comprar carro para que os outros gostem compra o i30, o ds3, uma santa fe, ix35.... porém, para vender tá lascado.... o meu vendi e ganhei dinheiro em cima ainda....acho estranho a pesquisa de vendas do up... pq onde olha vejo um....e dizem que está ruim as vendas...muito estranho

@joaopaulolm

6 жыл бұрын

i30 ruim de vender mano? Está por fora. O modelo mais antigo é um dos mais procurados nas lojas de usados.

@marcioctro5659

6 жыл бұрын

eu falei de 4 carros, vc só leu o i30, e ainda não viu a virgula, depois do i20, coloquei 3 carros que para vender é difícil....i30 não é, eu tive, vendi rápido....

Só acho que o etios merecia uma segunda chance por estar falhando kk

@147tassio

4 жыл бұрын

Ramon Leal BMX também acho

@andrequeiroz5556

4 жыл бұрын

Etios corta com 5.000 rpm, é normal do carro.

@rgempresarial1664

4 жыл бұрын

O novo etios da pau nesse up.

@thematrixshorts

4 жыл бұрын

Feio que dói. 🤣🤣🤣

@johanpolicarposnow940

3 жыл бұрын

@@thematrixshorts quebrei meu braço de tanta dor kkkkkk

Gostei muito do vídeo, trouxe muitas informações que responderam minhas dúvidas entre esses modelos.Equipe de vídeo top, e a opinião imparcial do convidado nota 10 Barrichello!!!

Parabéns pelo programa!! Muito legal a interação com o público e o trabalho que vocês fazem para nos atender! Seguindo a tendência do comparativo entre as gerações, poderia colocar os Vectra que foram vendidos no Brasil, não deixando de lado o GSI.

Pronto, foi o Up! Esperava mais do carrinho, mas eu ja tava com esse receio do TC, ele entrou toda hora e se mostrou uma verdadeira pedra no sapado dele (deu pra ver com o Gérson), acho que sem o controle desbancaria o HB20 mas não o 208... Meu a Peugeot mostrou que não é só os carros THP que andam bem! Impressionante. Ford, poxa Ford... que isso Ford, droga Ford. Etios surpreendeu, mesmo engasgando, eu não esperava estar na casa do 1:15! Boa Toyota :D Agora tragam o March 1.6, pequeno, amigos dizem que anda bem e leve, deve virar bem ai! Brigadão por sempre ouvirem os inscritos! Um bom canal sempre procura ficar junto ao seu público, e isso vocês tão sabendo fazer de sobra! Só ta faltando diminuir o número de vezes que o Dia de Aula aparece no canal, o quadro é muito legal mas o fato de parecer mais uma propaganda o povo aparenta não estar gostando. Eu entendo bem do pq ele aparece bastante no canal e gosto... Mas a voz do povo é a voz da razão kkkkk'

@gomessilvarj

8 жыл бұрын

+House Rules falou tudo. Imagina o 208THP, vai ser um canhãozinho

@Rickgaiden

8 жыл бұрын

+House Rules , surpreendido demais com os PUGs, sempre andaram bem, 2008thp humilhou geral e o 208 aspirado idem, quero ver o 208gti quando lançarem, vai fazer temporal, outro que acho que andaria bem é o 308thp.

@igor3387

8 жыл бұрын

+Paulo Ricardo 308 Thp e tmb faltou o 408 thp! pra ver se anda na mesma pegada do C4! Mas acho que vira uns 3 décimos mais alto.

@williamhoffmann7732

8 жыл бұрын

+Raphael Gomes (gomesrj) pelo peso e tamanho dá pra falar q seria parecido com um DS3 que, sim, é um canhaozinho.

@alexrocha256

8 жыл бұрын

+House Rules realmente o 208 foi show e sempre falei do chão daquele carro, porém digo que o Fiesta com o sistema de tração e de estabilidade ligados sabia que o carro iria ficar preso rsrs,

Eu ainda vou pegar o etios !! Gosto muito desse carro !!!trabalhei num sedan na praça ( taxista).

Programa bacana e os caras não deixa o "acelerados" derrapar para fora da pista. Sucesso!

Até que enfim o Up! Obrigado por tirar as minhas dúvidas.

Esperava um pouco mais do UP, maaas por ser 1.0 e fazer 18km/l na estrada na gasolina está mais do que ótimo! HUASUHAHUSHUAS

@emersonroberto7472

6 жыл бұрын

Pesquisa nos foruns com anda a manutenção do motorzinho turbo pura buxa....kkkkkkk

@italo277

5 жыл бұрын

se o up tivesse proposta esportiva, ai sim vc poderia esperar mais

Faz uma matéria com o Polo GTI, vieram apenas 30 modelos para o Brasil em 2006.

Melhor canal cara! A variedade de carros é sensacional!

Parabéns pelo programa. duvidei de Rubinho antigamente mas vejo que ele é um grande profissional. to contigo Rubinho!

2:50 cabação kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Muito bom o comparativo! Já tive um Etios 1.5, hoje tenho um Golf TSI, mas minha esposa tem um Up TSI. Realmente, pelo que conheço dos carros pessoalmente em uso real do dia a dia e rodovias, esperava o Etios pau a pau com o Up, que é um bom carro. mas não é lá essas maravilhas todas que dizem por aí. Acho que o problema dos empolgados com o carrinho é a falta de uma boa comparação com um carro que anda bem. Se o Up for visto como um carro muito eficiente, dá muito prazer. Agora quem insistir em vê-lo como esportivo, vai seguir quebrando a cara. Ah, ainda bem que o Rubinho comentou das rodas! O que a dona VW estava pensando quando fez essa feiura? O da minha esposa é o White Up TSI e também tem essas rodas ridículas!

Sensacional o canal de vocês, Parabéns!!! 👊🔥👊

Muito legal o canal rapazes! Sempre to de olho aqui! Parabéns!!! Meu Tiida Hatch 1.8S 16v 2008 aqui já levou esses 3 na estrada! kkkkkkk Brincadeiras a parte.. Tenho uma sugestão! Gostaria muito de ver uma volta rápida com os seguintes carros pra acabar de vez a discussão! *Honda Civic 2008 LXS 16v VS Nissan Tiida Hatch 2008 S 1.8 16v VS Chevrolet Astra Hatch Advantage 2.0 2008!! Seria uma beeela disputa dos anos 2008!!! Grande abraço! Vlw!

Po.. Tem uns pedidos toscos aqui hein...Sentra 2008, Classic, um chato pedido um Ka, Siena 1.4. Daqui a pouco pedem, Apollo, Verona, Oggi, Agile...Esses pedidos eh pro canal "Avacalhados" rs..

@Acelerados

7 жыл бұрын

+Thiago F.H.Figueiredo kkkkk

@pedinhu18

7 жыл бұрын

Thiago F.H.Figueiredo Um Oggi CSS até seria interessante...

@marcelodeazevedo4640

7 жыл бұрын

Thiago F.H.Figueiredo e tinha um celta 1,4 era uma peste p anda

@CarlosTorres-lj2ug

6 жыл бұрын

Kkkkk Verona foi top esquece do corcel II não

@FL-es8lw

5 жыл бұрын

Mercedes 1113 seria legal

Passando pra avisar que eu só comprarei carros que vcs já testaram. Obrigado.

gosto muito dos vossos vidéos! continuem

Finalmente o Up! Estava Tão Ansioso Pra Ver o Resultado !

Queria ver uma volta rapida,com o uno fire quadrado

@zepitio

5 жыл бұрын

Não se pode esquecer da escada no teto.

@rdgpaixao

4 жыл бұрын

Certeza 1:12m

@diovanedesouzavieira1573

3 жыл бұрын

Fiat e lixo

208 wins. Melhor 1.6 aspirado do mercado e mais equilibrado.

@GVLeandro

8 жыл бұрын

e o choro é livre hahaha

@renanzach

8 жыл бұрын

+JIL junior E o mais bonito!

@eduformiga

8 жыл бұрын

+JIL junior e o mais caro $$$$$$$$$$

@disnossauro

8 жыл бұрын

Belo desempenho. Mas carro tem outros fatores de compra.

@isaactl-2

8 жыл бұрын

pesadelo dos amantes de fiesta e up!

Olá meus amigos!! Já sou seguidor de vcs a algum tempo pelo KZread. Gostaria de ver uma volta rápida com o Astra 140cv e com o Kadett GLS ANO 98, o último fabricado. Parabéns pelo trabalho! É show !!

Dirigi 2 UP's, o 1.0 MPI e o TSI, dois bons carros, direção compacta eletrica bem macia, motor ideal para são paulo, rapido e economico, porém percebi o mesmo nos dois, o tal do lag em rotação baixa, depois que ele desenvolve fica mais agil. Mas de saida ele demora a responder.

O Up tsi pode ser muito bom de 1, 2 e 3º Marcha na cidade.. Mas na pista é outra historia amigos!! O que eu li de maluco dizendo que daria pau no Sandero RS!! kkkkkkkk Agora Falta o March 1.6.. Tenho o Versa e já surpreende, o March deve fazer bonito!!

Cara, vcs precisam trazer agora o etios novo com 107 cv no alcool sem falhar! Aproveitem e façam um tira teima como o March 1.6 e tragam o Honda Fit 1.5 de gaiato nessa briga! Disputa de compactos japoneses!

@joaopedrogomesdachagafranc7592

5 жыл бұрын

Concordo, até agora não teve o Honda Fit.

@rgempresarial1664

4 жыл бұрын

Eu tive esse etios testado e agora estou c o novo 1.5. Melhorou demais. Fora do comum e ate mais econômico. Recomendo. Minha irma tinha o 1.3 antigo e pegou o novo...o 1.3 e o novo anda igual ao 1.5 antigo. To no meu terceiro. Carrinho maravilhoso. Recomendo

@rgempresarial1664

4 жыл бұрын

O march 1.6 é muito fortw cara. Mas e uma merda de andar, estabilidade fraca. Pula demais e escorrega no banco. Odiei o carro. Mas acelera demais. Mas nao gostei do carro embora boa mecanica. Prefiro o etios.

Cara eu sempre quis ver um teste de pista com um Novo Corsa Hatch 1.4 2012. Sempre fui satisfeito e sempre me surpreendeu. Flw.

melhor programa de carros do youtube sou teu fan rubinho

tenho um etios 1.5 xs AT. Recomendo!!! Qualidade TOYOTA!!!

Voltei de Caiobá(praia do Paraná) de carona com meus sobrinho. E o garotão todo orgulhoso com seu TSI 1.0. Até que em uma subida ele colou em um Passat Pointer com 4 pessoas. e um cacho de bananas atrás dos apoios de cabeça do banco traseiro. Deu luz alta e pisca e o Passat começou a acelerar.Up em terceira pé no fundo e em quarta fomos ficando para trás. Aí mandei ele tirar o pé porque näo estávamos em uma pista de corrida e ligar o ar outra vez.O Passat diminuiu e ao passarmos por ele a lateral era toda fosca e o pneu dianteiro era aro 13. Imagine esse carro nos bons tempos!

@claudineicordeiro3424

5 жыл бұрын

Vou ter que printar este comentário e mandar nos grupos... Huahuaahauhahauhau

Valeu acelerados, estava curioso pra ver o UP na pista, apesar de ter ficado triste com a performance... Vlw!!!

+Acelerados coloca no desafio dos hatches compactos o Nissan March SL 1.6 16v, 111cv de potência seja na gasolina ou no álcool, 15,1kgfm e pesa só 979kg, é um carro que surpreende bastante. Na versão S 1.6 16v pesa menos ainda (965kg) e são os mesmo números de potência e torque. Ótimo vídeo, equipe +Acelerados sempre mandando bem!!!

Sandero RS nadando de braçada ... carro que foi pensado para as pistas ... não tem como comparar o desempenho ... o 208 griffe tbm fez bonito !

@fredrlemos

8 жыл бұрын

A imprensa especializada já disse que o RS não veio à toa.

@fguimara

8 жыл бұрын

+Victor Marcelo Só que não! O Sandero não é um carro pesado, apesar de a aparência sugerir o contrário. O RS, que tem motor 2.0, pesa 1.160 kg. O 1.6 pesa apenas 1.050 kg. O TJet, que tem motor 1.4, pesa 1.260 kg; o Punto 1.8 pesa 1.230 kg.

Gerson e Cassio dando o papo no começo. "Não é esportivo" e "Piloto de Super Trunfo". Ri horrores com o segundo, rs.

acelerados o melhor canal do youtube

O som -"barulho" - do motor do Up! é fantástico.

Trás o vectra elite 2.4 pro programa e o Passat 1.8 turbo! Coloca os dois na pista pra ver quem ganha! Pois tenho os dois e quero ver esse racha! Passat ano 2000 e vectra elite 2006/08

Eu quero saber onde estão os pilotos de teclado que discutiram comigo em outro vídeo antigo que o Up Tsi era o Master Race das pistas. Estavam dizendo por aí que virava nos 12, eu disse 14 e fui xingado.

Muito boa a matéria. Chegou a hora de colocar o March 1.6 SL que com certeza vira 1.15 baixo ou 1.14 alto.

Comprei o novo up tsi 2018/19 carro mudou muito!! Tc não entra mais como antes!! Coloquei o kit tork one no mapa 6 o carro parece ser outro, estúpido que fica. .. e rodas 15 com pneu 185. Enfim Eles mexeram muito no carro fiquei satisfeito!!

New Fiesta caríssimo para o que oferece, essa versão sport custa 61.390 reais, e de esportivo não tem nada, tomou tempo para o UP que é quase 20 mil mais barato, e ainda com o TC intrusivo atrapalhando o tempo inteiro, e de brinde ainda ficou atrás do etios, com todas as especificações inferiores a do NF. Existe maneira de desligar o TC do UP sem mexer na originalidade dele, que é pisando 5 vezes no acelerador com o pisca alerta ligado, vcs poderiam ter feito isso pra ver a quanto seria a diferença de tempo. Gostei muito desse vídeo.

@brunobraga1601

8 жыл бұрын

Acelera + Nf é ruim e caro? Me fala um carro nessa faixa de preço 0 km q tem 7 airbags, controle de estabilidade e tração e assistente de rampas....

@FelipeFonseca84

8 жыл бұрын

+Bruno Freitas O Sport não tem 7 airbags. Só o Titanium.

@FelipeFonseca84

8 жыл бұрын

+Acelera + Nossa... Esse modo de desligar o TC parece mais simpatia. rsrs.. Essa versão "esportivada" do Fiesta realmente é cara pro que oferece. É um SE com rodas de Titanium, sem os 7 airbags, cruise control e sensores crepuscular e de chuva.

@lomden

8 жыл бұрын

+Acelera + New Fiesta ou New Fiesta SPORT ? A versão sport é ridícula - mais caro e esportivo de adesivo, mas a versão convencional, que não tem perfil esportiva, é possivelmente a melhor compra na faixa de preço - Lembrando o custo do carro não é só motor e câmbio.

@22marcospaulo22

8 жыл бұрын

São categorias diferentes, desempenho não é tudo, são carros de cidade não de corrida. É o mesmo q pegar um Focus 1.6 e um Fiesta 1.6, o Fiesta com ctz vai andar mais mas o Focus é muito mais carro, é outro nível. O Fiesta compete com Punto, City, etc. Up e Etios competem com March, Gol, Palio, etc.

Realmente, O New Fiesta deixa a desejar na terceira marcha, tive um e o carro começa empolgante com a primeira e segunda puxando legal, mais quando bota a terceira o carro perde o encanto, poderiam melhorar essa relação pra deixar o carro com folego até a quinta. Diferente do Civic que tenho que nas primeiras demora pra desenvolver mais em altos giro até a quinta vai embora só ganhando folego. Bacana o vídeo, estão de parabéns. Espero em 2016 por na pista ainda Civic EX-T com o Cruze 1.4 T e Corolla Altis

@michelmachado1689

8 жыл бұрын

+Guilherme Vloguer (CarroVlog) já teve um New Fiesta?

@GuilhermeVloguer

8 жыл бұрын

Sim

@Severo0007

8 жыл бұрын

Queria ver o Nissan versa 1.6 ou march 1.6 aí. Honda city ou fit e o novo Ka.

@daniel1988fusion

8 жыл бұрын

+Guilherme Vloguer (CarroVlog) agora ta de civic? nem se compara 10x melhor q fiesta

@GuilhermeVloguer

8 жыл бұрын

Na epoca do New Fiesta eu ja tinha o New Civic, no lugar do NF veio o Bravo

Finalmente o Ethios 1.5, esse tem na garagem aqui de casa.

Muito bom o video!! mas nossa,todo mundo reclama desse tc do up,a vw poderia pelo menos instalar um botão de desativação do tc pra esse carro.Nossa,etios virou mais rápido que o fiesta,kkk,Vlw acelerados,vídeos excelentes,continuem assim!!! Abs.

Faz um teste com um da fiat 1.0 com o kit e-drive da biagio,pode ser um palio mesmo ,dizem q fica show

@DanubioAquino

6 жыл бұрын

Tenho um Siena 1.0 com este kit, show!

eu acho q teria q fazer outra volta com um etios q não falhe! deu para perceber nitidamente q não cortou giro e sim falhou várias vezes!

@nelsonluisfreire8969

6 жыл бұрын

CLAUDIO MAGALHAES Essa é a qualidade Toyota, que engana muita gente, que paga alto por uma lenda

Meu irmão, aliguei o Up, que carro maravilhoso!! Super economico e confortavel

show acelerados...sempre gostei do programa agora sabendo q o Etios anda mais q civic aí sim hein...kkk...mas parabéns pelo programa...

Seria bacana colocar na pista o novo Ka, HB20 e Fox, todos 1.0 três cilindros, para verificar qual o melhor.

Na espera do Novo Corolla 1.8 MANUAL !

Vídeo ótimo! Achei que o Fiesta ia arregaçar todos os hatches e o UP ficaria em segundo no placar geral. Vi um pessoal comentando do 206 ser mais rápido que o 208 em pista, se o +Acelerados quiser, tenho um 206 todo original com menos de 52 mil km rodados. 1.6 16v com 113 cv no álcool. Se quiserem botar na pista, estou aqui.

@joaopedropavan

8 жыл бұрын

seria um uma boa... tenho essa curiosidade tb....

Os comentários são os melhores... "Ué, ta sem gasosa?" hahahahahaha

NISSAN MARCH 1.6 16V !!!!

@matheusantunes7347

8 жыл бұрын

faltou

@Severo0007

8 жыл бұрын

+Y Furlani Tb quero. O March vai engolir estes aí.

@lasanhadegasolina

8 жыл бұрын

+Jackson Mourao de reta eu sei que atropela... o problema está nas curvas (como tem a carroceria muito elevada, ele rola muito).. tô na torcida pra bater o HB

@lasanhadegasolina

8 жыл бұрын

+M4rk0 tô na torcida meu velho .. quero ver engolir o HB

@TheBile27

8 жыл бұрын

Por favor!!

isso só mostrou o quanto o UP é um excelente carro, tão rápido quantos carros com motores maiores e mesmo assim imbatível no consumo. uma pena ser tão caro

@emersonroberto7472

6 жыл бұрын

e tao feio!

@pedro7546

5 жыл бұрын

@@emersonroberto7472 se souber dar um trato dele ele fica bem bonito original de fabrica rh feio msm

Ao invés do Fiesta vcs deveriam ter escolhido o Ka 1.5 (110 cavalos) para esta disputa. Assim teriam colocado nda disputa carros na mesma faixa de preço e categoria.

@Severo0007

8 жыл бұрын

+Gustavo Rangel Ka é carrão, porém ele tb tem os controles de tração que vai segurar o tempo. Sugiro o March 1.6 111cv novecentos e poucos quilos, 15 torque, 0-100 em 9,5 seg.

@Leocsz

8 жыл бұрын

+M4rk0 Amigo, se for o modelo que eu tenho, SE 1.5 não vem com os controles de tracao e estabilidade, e tenho filmado aqui o desempenho no 0 a 100, acho q seria mais solto que o Fiesta, Fiesta é pra estradão. rsrsrs

@Severo0007

8 жыл бұрын

Deu quanto o 0-100?

@Leocsz

8 жыл бұрын

+M4rk0 9,2 vou postar o link do vídeo

@Severo0007

8 жыл бұрын

Então daria um bom tempo.

O 208 além de ser mais bonito teve um resultado sensacional.

+Acelerados testa o Ford Ka 1.5, por favor!!! segundo a Ford, vem com 110cv, já a revista full power botou no dinamômetro e deu 119cv... sei que tem diferença no dinamômetro, mas acredito que vale um teste de volta rápida com ele... por favor!!!

@robertocechet6619

8 жыл бұрын

+Acelerados responde aí por favor...

Gostaria de ver o March 1.6 SR

Dirigi o UP e realmente o carro é muito ágil e confortável, curti de mais o torque e a forma como entra nas curvas. Já o Fista tenho a mesma sensação de estar saindo do banco em curvas mais acentuadas, falta um algo a mais...

Saveiro cross vs strada pfv #Acelerados

Acelerados March 1.6 por favor!

@acaciorjsc

4 жыл бұрын

Manual pelo amor de Deus!!! Kkkkkkkk, eu tenho certeza que o capetinha da Nissan vai dar um banho no Up tsi

Salve, +Acelerados! Gostaria muito de ver uma matéria com o novo Ford ka 1.0 e 1.5 na pista com o Rubinho. Já testaram o Up! o Etios, New Fiesta, agora tá faltando o Ka. Acredito que ele se sairá bem nos testes. Vou ficar no aguardo. Forte abraço.

Dai Acelerados!! como sugestão eu diria para que vocês façam sobre a Montana, Strada e Saveiro. Contudo usem os modelos de entrada para que tudo fique mais parelho, pois a montana só é oferecida com motor 1.4 e a saveiro com motor 1.6!! Abraços

O atual Etios (modelo 2017 em diante) tem mais potência e mais torque, logo venceria o UP TSI na pista (sendo ambos originais)

@rgempresarial1664

4 жыл бұрын

Sim concordo. Tive o primeiro e estou c o novo 1.5. Carro maravilhoso. Minha irma teve o 1.3 antigo e trocou no novo 1.3...ta igual ao 1.5 antigo. Mas ambos maravilhosos. Eu to no terceiro etios e ela no segundo. 5 carros e nenhum problema. So manutenção básica. Recomendo

Na minha opinião a VW deveria criar um botão para desligar o TC do UP. O Lag que o Rubinho falou na verdade era o TC atuando, pq o carro tem bastante torque em baixa. Quem ver o vídeo vai ver que o TC atuou em todas as curvas, até na primeira curva que é de alta ele piscou.

@laistomeaquino7120

8 жыл бұрын

Acredito que em uma pista menos travada o Up deve se sair melhor. Quanto a VW facilitar o desligamento do controle de tração, pode esquecer. Ainda mais que a ideia é de usar este motor em outros carros da fábrica.

Adoro o video de vcs, sou assinante desde o incio, mas sempre sofro para achar o ranking completo do volta rapida, onde encontro?

Muito bom, mas faltou esclarecer a dúvida em relação a falha do Etios em 5.000 rpm, se é um corte de limitador eletrônico ou é falha.

sem comentarios quanto aos engasgues do etios? ele perdeu facil meio segundo nessa bobeira.

@GuilhermeGoto

8 жыл бұрын

+GraveUypo tambe' m acho que o Etios ia arregacar o up

O Etios cortou a aceleração mesmo aos 5000 rpm? Fiquei com a impressão que o Rubens queria falar, mas a edição cortou.

@ImM4sterFucker

6 жыл бұрын

estranho né, o etios e um carro surpreendente

@MrBuggergamer

6 жыл бұрын

Ele corta a 5600 normalmente

@brunonascimento9849

5 жыл бұрын

O Etios corta a aceleração mesmo na curva, já aconteceu comigo várias vezes, da até impressão que é falta de gasola mesmo mais é do carro mesmo

@Mattheus368

5 жыл бұрын

Infelizmente. O etios tem o pico de potência muito cedo então mal tem necessidade para elevar até os 5000 de giro. Acho que ali na casa dos 4500 mesmo ele já começa a descer

@Daltonstk

5 жыл бұрын

É um carro de passeio e não de corrida, o cara que quer cortar o giro a esse rpm deve ter problema na cabeça

Barrichello sempre contestado pôr nos brasileiros nas corridas de f1 esta semana Jason Button disse que o melhor companheiro de equipe foi Rubens melhor acertador de carro e pôr conta disso Michael Schumacher o escolheu parabéns ao programa e boa sorte na stock rumo ao título...

Eu fiquei 2 anos com um 208 griffe, manual. Realmente, o carro andava bem!!!

13:22 olha o tamanho da antena do etios kkkkkkkkkkkkkkkk, sintoniza num raio de 20km huheuehuehuehe

@leonardoalmeida1344

4 жыл бұрын

Carrinho feio esse Etios 🤭

@palombino2

3 жыл бұрын

Kkkkk radio amador

o Acelerados soube o motivo da falha de motor do Etios?

Adorei o vídeo

Por favor + acelerados.... BMW 328 ( sedan)...por favor....clemência...e coloca na opção sport + e vão se surpreender... obrigado... gosto muito do trabalho de vocês...

queria ver vans splinter 415 vs transit vs ducato

Só passou batido mencionar que o Fiesta possui Controles de Estabilidade e Tração, sendo que só o segundo pode ser desligado, considerando o funcionamento do ESP (entrando em todas as curvas) o maior penalizado acaba sendo o Ford. No ranking dos hatches, vai prevalecer os carros sem ou que podem ter seus auxilios eletrônicos desligados!

@danielfabro7681

8 жыл бұрын

Chora mais

@diegogomes9909

8 жыл бұрын

+Daniel Fabro kkkk, não sou fanboy, mas seguindo sua lógica e ironia, "comemora fã de carro tupiniquim".

@juliosaraiva5358

7 жыл бұрын

boa, os caras compram carro pelo 0 a 100 kkkkk que imbecil kkk o UP andou pouco pelo peso dele

Parabéns a todos, bons carros

Acho que seria, no mínimo, interessante ver uma volta rápida com o Ka G2 1.6, tenho um 2009, o Kazinho tem 106cv e pesa menos de uma tonelada! Voa!

Quero ver um Nissan March 1.6 111cv, 15kgfm de torque

Teste inconclusivo, o Etios falhando não dá para tirar uma conclusão real do seu desempenho! Sugestão: O teste deveria ser refeito, como foi feito com o Tempra Turbo!

@matheusberns4279

4 жыл бұрын

etios é muito melhor que up tsi em pista, up tsi é carro de reta, sem dinamica nenhuma

@rgempresarial1664

4 жыл бұрын

Vc ta certo. Tenho o etios e sempre acelerei c meu filho q tem up. No anterior eu ja andava um pouquinho a mais. Aí troquei pelo novo etios 1.5 e a diferença agora é gritante. Meu filho fica louco kkkk. Belo exemplo né, pai acelerando c filho😂😂😂

Pessoal, excelente vídeo! Coloquem por favor o Punto Sporting ou Blackmotion, equipados com motor etor 1.8 16v, tenho um sporting e tenho muita curiosidade de saber como se sairia. Abraço!

Boa noite acelerados, gostaria muito de ver o UP! TSI x Fiesta 1.0 Ecoboost. Aí sim é uma disputa leal, turbo conta turbo já que sabemos que os motores turbo têm muito mais toque e está disponível muito antes dos aspirados

parabéns ...coloquem carros preparados como celta 1.8,gol turbo,Chevette 6c,Saveiro turbo

O Etios claramente estava com problema, tanto que editaram o comentário do Rubinho sobre o carro, existe um corte na edição, se eles fossem realmente sérios nas avaliações teriam repetido a volta rápida com outro Etios sem problema e com certeza teria batido o tempos do Fiesta e UP

agora em 2020 vou comprar meu up tsi 2016, obg

Voces tem que trazer os dois Atoms pro Rubinho piotar... o 3.5 e o v8tao, acho que seria legal, ai podiam incluir um KTM tambem hehe. Fica ai a dica de pauta auuahauahau abraço voces sao MONSTROS!

Testa pick-ups Hilux, amarok , s10

@Severo0007

8 жыл бұрын

+Paulo Oliveira Frontier na parada tb.

@koy8989

8 жыл бұрын

+M4rk0 E triton...

@Antoniooliveira0

8 жыл бұрын

Hilux? pra tombar na primeira curva? hahahahahahha

@ArgentonRodrigo

8 жыл бұрын

+Antonio Oliveira tomba não, agora S10, Ranger... e Towner :P PS:Blazer e Ecosport parecem feitas pra tombar.

@Antoniooliveira0

8 жыл бұрын

+Rodrigo Tetsuo Argenton EcoSport da um medo na curva pense... carro fica todo de lado numa curva a baixa velocodade

Alguém em 2019? kkkkk Mais de 1.000.000 de views

seria legal fazer uma volta rapida comparativa entre o Honda civic, Toyota Corolla e Peugeot 307 todos na geraçao 2003 mais ou menos, ja que até hoje pelo menos o corolla e civic dessa epoca ainda estao em grande peso nas ruas, e sao muito procurados nas garagens de usados.

Seria muito legal futuramente ver uma batalha dos hot hachs: Fiesta e focus st, golf e polo gti, 308, sandero rs. Particularmente queria muito ver a ford vs vw; com o focus st e o rs e o golf gti e r.

Notei que no Up! mal se ouve o som do motor dentro do carro. Isolamento acústico melhor?

@silveriodecristo1478

4 жыл бұрын

*Qual o valor de um UP!🚗

@ThiagoGomes-qj4om

3 жыл бұрын

Por q não ando no fiesta rs