Rapaz eu tenho um peujeout 207 1.4 ! 2010 ! E não saio mais da marca , o carro roda por 5 estados do brasil esta com 150.000 km e muita saúde! Virei fã, só tem um detalhe , mecânico pra mecher o bicho tem que entender de peujeout se não dá merda , e ano que vem se Deus quiser compro o 408 ! Valeu rapaziada

@jonathansantos1040

4 жыл бұрын

realmente, o mecanico tem que saber mecher, ja tive 207, agora tenho um 408 thp a gasolina, carro muito firme, excelente de curva, perde muito pouco pra jetta tsi, tem que cuidar em qual mecanico colocar realmente, se não da merda.

Peugeot 408 THP sem duvida a melhor escolha.

@Refilnegozio

24 күн бұрын

Nunca na vida, honda não se compara, peugeot não quero nem de graça;

Rubinho teceu um monte de elogios no civic mas no final o 408 fez tempo melhor mesmo em uma pista travada como esta. Num autódromo mais longo o peugeot levaria mais vantagem ainda, por um preço bem menor.

@brasjdm7762

Жыл бұрын

Claro motor turbo ,obivio que da diferença, Civic tem muito mais chão , porém não faz sentido carro se chamar sport com motor comum usado nas versões simples

esse motor do Peugeot é sensacional!

@evertontrech8663

4 жыл бұрын

Top

@rgempresarial1664

4 жыл бұрын

Motor bmw

@betomar1021

3 жыл бұрын

Motor BMW e câmbio japonês

@joaoricardo664

3 жыл бұрын

Bmw

@HackerSystem100

3 жыл бұрын

Motor THP é da Peugeot desenvolvido em parceria com a BMW, porém é da Peugeot! O motor THP (Turbo High Pressure) da Peugeot foi desenvolvido em parceria com a BMW para entregar aos clientes da marca o melhor resultado nas pistas. Quando o assunto é desempenho, o propulsor tira de letra, graças à tecnologia aplicada que aumenta a eficiência do componente.

Não imaginava o 408 virando melhor que o Lounge, surpreendente...

@cesarb1062

7 жыл бұрын

Daniel Saraiva, faz um test drive nos dois , C4 e 408, a diferença no ajuste da suspensão é muito grande, a do C4 é mole, mais conforto, a do 408 é firme, mais esportiva, pouca gente sabe disso. Abraço.

@brunocf9673

5 жыл бұрын

@@cesarb1062 Eu concordo com você. No entanto achei muito estranho esse ajuste de suspensão nessa nova versão do 408. O carro inclinava de mais e estava meio mole. Fiquei me perguntando se a Peugeot mudou o ajuste? Porque Peugeot sempre foi reconhecido por ser firme e bom de curva.

@vini784

Жыл бұрын

@@brunocf9673 Exageraram querendo fazer puro conforto e regionalizar para o Brasil com suspensão mais mole pra não sofrer com os buracos tupiniquins.

408 Honrou o nome e a marca do Leão! Bateu os principais concorrentes que tem fama na praça, mas na pista o assunto é outro. Excelente veículo, ótima motorização, itens de série, segurança e custo benefício. Nosso piloto quis dar uma moral pro "Civicão" mas não adiantou, por milésimos de segundos o 1.6 THP do Peugeot venceu.

@cleberheidecke

4 жыл бұрын

Compara com a versão turbo do civic então...

@Joab65995

3 жыл бұрын

@@cleberheidecke calma se não o Matheus chora

@rafab1228

2 жыл бұрын

Civic ainda mais leve, câmbio manual, o Rubinho entortou na hora q viu o resultado final, Peugeot é máquina msm, custo benefício inigualável

@zikamano4847

2 жыл бұрын

@@cleberheidecke não existe nenhum honda pra carro francês, fica triste não segue o jogo.

@Leonardosilva-bb8lt

21 күн бұрын

😂😂😂😂😂😂 hoje um fiasco

E aí, Acelerados? Entre os três deste comparativo, qual vocês levariam para casa?

@felipesouza4674

7 жыл бұрын

Acelerados focus

@lucasbaroni3377

7 жыл бұрын

Acelerados eu levaria o civic

@luizseidel66

7 жыл бұрын

peugeot !!!

@halefwendryk8639

7 жыл бұрын

Civic, manual sempre! kkkkk

@swatzynnn

7 жыл бұрын

Acelerados sou fã da Peugeot. mas levaria o civicão kkkkk

Esse motor THP é show!

Tá bem equilibrado esse conjunto de câmbio/motor do Peugeot 408 THP. A comunicação está ótima. E sinceramente, quando vi o Peugeot, sabia que iria se dar bem, mas a surpresa foi o equilíbrio de curva. Peugeot costuma ser bom de curva, pelo menos, o meu 307 era e andava no trilho (claro, prejudicava o conforto também, cada buraco que eu passava era um soco), o carro andava muito e fazia curva quera uma beleza. Ótimo de estrada. Mas o 408 está devendo nesse quesito, estranho. Em matéria de estética, a Peugeot foi infeliz nessa reestilização. A versão anterior era muito, mas muito mais bonita.

@josuemoreira8293

7 жыл бұрын

Bruno Faria vdd quando vc fala do 307, o meu é 2.0 na estrada é um monstro, em curva é muito seguro. sofro na cidade pelo fato do amortecimento ser mais mole.

Se der uma rebaixada não sobra pra ninguém, esse 408 é uma máquina

408 é mais carro e também melhor negócio até que o super valorizado Corolla, basta usar o carro uns 4 ou 5 anos, a prova está na tabela FIPE... Um Corolla Altis 0K em dezembro de 2012 custou R$ 80.691,00 e hoje (março 2017) vale R$ 53.762,00. Desvalorizou R$ 26.929,00, 33% Um Peugeot 408 Griffe 0K em dezembro de 2012 custou R$ 74.098,00 e hoje (março 2017) vale R$ 38.048,00. Desvalorizou R$ 36.050,00, 49% Em valores, a diferença de desvalorização em 5 anos foi R$ 9.121,00 a favor do Altis. Usando o valor de hoje do carro 0K, aplicando o percentual histórico, a desvalorização em 5 anos será... 33% de 115k (Altis) = R$ 37.950,00 49% de 96k (Griffe) = R$ 47.040,00 Novamente uma diferença de R$ 9.090,00 a favor do Altis. Ou seja, daqui a 5 anos de uso, um Altis comprado hoje terá desvalorizado R$ 9.000,00 a menos que um Griffe. O Corolla Altis então é melhor negócio pois desvaloriza menos? Claro que não! Pois o Altis custa HOJE R$ 19.000,00 a mais! Então, antes de deixar de comprar um carro francês melhor pois desvaloriza demais, primeiro avalie o quanto a mais você vai precisar pagar por um japonês inferior "valorizado".

@wesleysouza28

5 жыл бұрын

Cesar B Sou mais o Peugeot, mesmo com a desvalorização.. compro o que vale o meu dinheiro, não a marca.

@kalura30

5 жыл бұрын

Tenho um 206, é um bom carro. Mas além da desvalorização a manutenção tbm é cara!

@brunocf9673

5 жыл бұрын

Eu compro carro pra mim! Não compro carro para o segundo dono. É uma coisa que não entendo esse argumento de desvalorização, frente a outros aspectos.

@leonardogoncalves1880

5 жыл бұрын

Entenda uma coisa, desvalorização tem a ver com a procura, o altis é o corolla que mais desvaloriza por não ter tanta procura, se vc fizer um comparativo com o xei duvido desvalorizar mais

@murilofreitas8125

5 жыл бұрын

Carro não é investimento, é um bem de consumo. Se não quer perder dinheiro compra um uno 2005

408 do 2011 em diante não tem pra ninguem é muito espaço e ligeiro na pista.Muito massa

É uma pena o Peugeot ser mal visto pela maioria dos brasileiros.

@gaioband9917

7 жыл бұрын

Gustavo Ferreira sabe o pq? Pq brasileiro não gosta dos design feios dos carros e franceses. E há d convir comigo, Pq eles são feios mesmo!

@mikaelramosdesouza9363

7 жыл бұрын

design lindo e detalhe importante são completosssssssss,um simples 206 oferece tudo que carros do ano por ai tão oferecendo.É um absurdo,tem nego pagando por ai 40 mil na versão simples do carro que nem vidros elétricos atrás tem e ainda vem com Roda de ferro ah pelo amor né..

@bugandotudocassio8182

6 жыл бұрын

Gaio Band nada ver..

@MatheusFTL

5 жыл бұрын

Carro francês tem alta desvalorização e manutenção bem cara, é por isso.

@yaizidoro4373

5 жыл бұрын

pena nada pelo menos fica mais barato hahah

Putz, o tempo passa e a gente continua admirando o Rubinho do mesmo jeito. O cara sempre simpatico. Adoro o canal!

Faz um volta rápida com o FLUENCE GT!!!

Top demais. Estou todo dia no canal procurando mais videos sobre carros, os comparativos estão ficando cada dia melhores, parabéns pelo trabalho, espero continuar vendo o acelerados por muitos anos ainda haha

Todos belos carros.. mas o Peugeot thp andou muito, deixou todos os concorrentes direto para trás.

@wevertonferraz6381

7 жыл бұрын

Canal VTRClube se a suspensão fosse um pouco mais firme como a do Civic ele faria um tempo bem melhor

@canalthiagotoledo

7 жыл бұрын

Com certeza.. imagina uma suspensão mais firme e com cambio manual.. iria baixar muito esse tempo.

@wevertonferraz6381

7 жыл бұрын

Canal VTRClube Vdd, ia virar perto do 208GT

@gabrieloliveira5825

7 жыл бұрын

nem precisaria de suspensão mais firme, bastaria ser o peso do civic, uns 150kg mais leve.

@fabianomalaghini7834

7 жыл бұрын

foda que ta gordinho o 408.. mas se pegar em uma retomada, esse motor thp faz o carro dar pau nos concorrentes direto fácil fácil

Peugeot está lindo. Séria minha escolha!

Tenho um PEUGEOT 408 2.0 manual ano 2012 carro é uma maquina na br nao tem civic corolla melhor tudo tudo completo d tudo , pague 25 mil nele tem 5 meses , primeira vez que tive PEUGEOT gostei vou continuar !

Acelerados sempre!! Trio top, Jerson, Cássio e Rubinho!! Amoooo

Esta versão do Civic é a mais interessante.

Cadê os Omega! sei lá traz 4.1 Vs 3.0 e uma suprema e uns 2.0 e 2.2 pra ver quanto é que vira

@edersoncollares1906

7 жыл бұрын

Paulo Guina Omega gostaria muito de ver

@ronanferreira663

7 жыл бұрын

Up

@tiovica1199

7 жыл бұрын

tem o omega fittipaldi 3.6 300cv tb, aquele queria muito ver!

@pabloguilherme488

7 жыл бұрын

Paulo Guina #Cabramacho mano ti vi no vibri gameplays. omega é foda

@phietroperin4611

7 жыл бұрын

Gostaria de ver uma comparação entre essa 320i com uma c200 Kompressor

top! como sempre os melhores comparativos. Salve acelerados !!!

Cara o SBT ta de parabéns. Vcs três são dá hora parabéns acelerados.

TOP

@emersoncosta4463

7 жыл бұрын

Ate o zoio aqui

@LucasSantos-vk9yu

7 жыл бұрын

ZoiooGamer Zoio fã número 1 do acelerados

@eliseusantos2145

6 жыл бұрын

ZoiooGamer olha o zoio salve mano

@camilamariza8557

6 жыл бұрын

Sou Seu Escrito

@rafaellucca8998

6 жыл бұрын

Kkk ate o zoio ta aki

Peugeot ganhando deixou o Barrichello um pouco chateado. Rubinho querendo explicar de tudo quanto é jeito que o Peugeot ganhou pela motorização. Mas é claro que foi pela motorização e pela construção como um todo. Porém, o C4 THP tem o mesmo motor e não virou o mesmo tempo. O Conjunto que forma o 408 é excelente. E comparado ao Civic, a relação peso potência deve ser a mesma, pois o Civic é bem mais leve. Parabéns para a Peugeot pelo excelente carro! A Peugeot tem tudo para ganhar mais mercado!

@cleberheidecke

4 жыл бұрын

é claro que ganhou pela motorização... compara com a versão turbo do civic pra ver...

Parabéns para o canal..... fechou com chave de ouro..... não vejo a hora do próximo episódio!!!! que venha a 320!!!

Vcs são felizardos em poder conviver com essa fera: Rubinho Barrichello. Parabéns a todos.

Impressionante o Peugeot, é de longe o projeto mais antigo e põe tempo nos dois. Vão falar que é do motor, etc....O motor é Peugeot. O Civic é manual, imagina se colocar o cvt, e ainda pesa 100kg menos. O Focus tem 5 cv a mais, borboleta, injeção direta, câmbio dupla embreagem, etc.... Só tem uma explicação: A Engenharia aplicada no desenvolvimento geral do Peugeot é superior (conjunto). Nesta pista motor não é tudo e sim o conjunto. Vejam o vídeo do Civic da revit up. Parabéns acelerados.

@gabrieloliveira5825

7 жыл бұрын

Motor é PSA + BMW, nao é so bmw.

@murilomeller1554

6 жыл бұрын

não, o motor é do grupo PSA, o que acontece é a BMW usar ele

aeee 408, boa

Como e bom ver o Rubens mostrando por que as equipes de corrida respeitam o que ele fala

Já tive um 206 Allure 2008/2008 e agora tenho um 408 Griffe THP 2012/2013. Gostei muito de ambos! São ótimos carros. Não tenho o que reclamar da Peugeot. Pretendo até ter outros modelos da marca ainda. Para mim, eles são superiores que a concorrência em vários quesitos. Até a chaparia é melhor! No entanto, como a manutenção deles é cara e existem poucas concessionárias no Brasil, a maioria dos proprietários acabam cuidando de seus carros em qualquer oficina, comprando peças de qualquer marca barata. Aí o carro fica uma porcaria mesmo!

Acelerados ao 01:03 a informação no canto da tela diz que o motor do focus é um 2.0 turbo, porém é aspirado !!!

Peugeot Win! Ficou feio para o Honda e Ford! Se fosse o Civic automático então tomava um temporal. Peugeot com projeto antigo no Brasil ainda venceu os seus concorrentes na pista.. Maior espaço interno, 2,71 entre eixo, maior porta malas, seguro barato e cesta de peças na média dos concorrentes, e o motor nem se fala..kkkkl Como não compro carro pensando em vender e só compro semi novo...E claro tenho grana para fazer manutenção na concessionária. O semi novo imbatível 408 THP..

@GabrielSantos-rz7cp

3 жыл бұрын

Mas querendo ou não o honda civic é o melhor em questão de dirigibilidade muito bom mesmo, mas o peugeot tem um motor sensacional!

@DiegoCamiloBittencourt

2 жыл бұрын

Tive o C4 com esse motor.... 2/3 do carro em oficina! nunca mais!!!!

@estevanbossardi9098

2 жыл бұрын

@@DiegoCamiloBittencourt mas você comprou zero ou pegou um carro mal cuidado? Pq tem isso tmb... Se o cara levar um peugeot num mecânico qualquer o carro volta pior do que entrou. A maioria não sabe mexer, tem que ser especialista em francês.

@zikamano4847

2 жыл бұрын

@@DiegoCamiloBittencourt não existe c4 com motor thp... ta ai mais um mentiroso

Muito bom, tenho um Peugeot 207 Passion, estou satisfeito e esse 408 é o próximo, manutenção fica dentro dos nacionais e ainda tem a vantagem de serem completos!

Até que enfim virá volta rápida da 320i. OBRIGADO ACELERADOS

Faz Chevrolet S-10 x Toyota hylux x Ford Ranger... Quem apóia deixa o Like👍

@josuemoreira8293

7 жыл бұрын

Mario Muniz a Lixolux iria capotar.

Peugeot matou a pau...foda é o preconceito que ainda existe no Brasil...até mesmo os apresentadores chamando de "Peugeotzinho" e ele passou o carro no "Civicão" rs

@johnferreira6490

6 жыл бұрын

Thiago Campos Barbosa e com razão neh irmão todo mundo sabe que marcas francesas nao são aquelas coisas

@murilomeller1554

6 жыл бұрын

eu não quero dar uma de fanboy, mas a ÚNICA coisa ruim das marcas francesas (especialmente Peugeot) é o pós venda/desvalorização, pq posso garantir que são ótimos carros. minha mãe tem um 408 2011 com 110.000 km e até agora NADA de defeitos. ah, esse já é o terceiro Peugeot dela, ates disso ele tinha Ford que a manutenção era caríssima

@home_dance

6 жыл бұрын

Olha eu tenho um 307 com teto solar, que é só alegria em, só quero Peugeot e Citroen agora

@sergiomonezzi4465

5 жыл бұрын

Eu tenho um Peugeot 207 Sport, já rodei 78mil km e até agora só manutenções básicas, acabei de trocar as correias, o carro dá sono de tão macio que é, não passo em buracos, não pulo lombadas, trocas de marchas adequadas, não forço o motor. Minha opinião, o carro quem faz é o motorista.

@Chris-zz5jg

5 жыл бұрын

@bful#violence tá falando besteira.. Itens de série o 408 com toda a certeza é acima do Civic. Só o Touring que seria mais ou menos equiparado ao 408 THP.

Esse pug eu acompanho desde que não tinha nada viu .. Tá ficando foda esse carro ! Parabéns ao Marcelo haha

melhor programa de automóveis, além de muito divertido

O 408, é claro!

Salve, acelerados! O Focus fastback é aspirado, conta com injeção direta, mas sem turbo como especificado por vocês!!

@mau9175

9 ай бұрын

e esse aí também não é a versão plus, que conta com teto solar, park assist e diversos outros opcionais top de linha

Rubinho meu brotheer, no Fiesta Ecoboost e no Focus o que faz cortar a aceleração, mesmo com o controle de tração desligado, é o Programa Eletrônico de Estabilidade (ESP), esse não tem como desligar. Acelerados é Top demais, sempre assisto vocês, parabéns!

sempre sentia essa tendência nas curvas no 408, nas estou errado, vlw Rubito.

faz de van ducado x master x Mercedes splinter?

@josafasoares2514

7 жыл бұрын

Roberto Santos SERA

@krlosnriq

7 жыл бұрын

Ai tem que colocar a topic, besta e kombi tbm huahuahua

@josafasoares2514

7 жыл бұрын

Carlos Henrique de Souza sim

@luismmuniz74

4 жыл бұрын

Ducado?splinter?seria o mestre splinter kkkkkkkk

Peugeot sempre matando todos mais caros que ele

7 жыл бұрын

agora compara a desvalorização contra o Honda... 0.3 de diferença, com um turbo contra Aspirado...

@01_brtcaue

7 жыл бұрын

Tiago Racecross Ninguém tá comparando desvalorização não amigo...

@thiagopasqualoto2096

7 жыл бұрын

José Ricardo Valladão Peugeot sempre a frente #chupapreconceituosos

@01_brtcaue

7 жыл бұрын

Thiago Augusto Porcaria sim.. Já andou em algum pra poder falar isso? Tenho um THP novo desse, no que duvidar de mim não troco por nada, carro é excelente em todos os quesitos mesmo tendo uma plataforma velha. Engraçado que um carro com plataforma tão antiga consegue se manter competitivo com carros atuais.. Testa qualquer francês e compara CxB.

@diegomram

7 жыл бұрын

Só fala mal de carro francês quem nunca teve, é sempre o amigo do primo do vizinho que teve e disse que é ruim...tenho um Peugeot que é só alegria

Muito bom, pena que a peugeot modificou um pouco a suspensão para ficar mais confortável em relação ao modelo anterior e acabou resultando nessa pequena saída de frente. parabéns acelerados.

Vlw pelas matérias, uma melhor que a outra. Já que vcs estão falando de sedãs médio, coloca o fluence da renault!!! Obrigado, um abraço

Honda Civic Sport 0-100 em 9 segundos, pelo que vi, Top.

o Peugeot é o melhor custo beneficio , mas o Civic é que é o tem a melhor dirigibilidade, e mais simples de manutenção para o nosso mercado. E na minha opinião geral, o 408 se mostra mais eficiente (cambio e motor) , pois com o motor 1.6 ganha do Focus 2.0

@LuizFernando-kk4fv

5 жыл бұрын

Motor 1.6 Turbo que entrega o torque máximo para o Peugeot a 1.500 rpm enquanto o focus só atinge torque máximo em 4.500 rpm mostrando onde pode estar o 1 segundo de diferença. Se o focus fosse 1.6 turbo com certeza teriam o mesmo desempenho. Mas lembrando que pelos resultados o piloto foi quem mais fez diferença. Os carros são equivalentes em desempenho.

@brunocf9673

5 жыл бұрын

Simples? Já deu uma olhada nas revisões da Honda? Cara pra caramba! Acima da média! Até da Ford (que tem fama de cara)

Civic muito bem acertado ..parabéns galera do acelerados!

O melhor carro que tive até hj foi um 408. Detalhe que Peugeot é referência na maior competição de rally do mundo a WRC. Eu tirei um Quiksilver zero tbm e cruzei os Andes e Atacama com ele. O que me incomoda na peugeot é a demora em atualizar os modelos em relação a Europa é Argentina, lá o novo é lindíssimo 308 já está nas ruas e por aqui nada.

O gente, tá faltando o Renault Fluence GT. O carro do Paul Walker...

Depois da volta rápida, guincharam o Focus pra trocar o câmbio

belo comparativo, turbo, aspirado e cambios manuais e automático....

Bala o vídeo e parabéns pelo "english subtitles", agora posso indicar os videos para amigos de outros países que sempre admiraram o trabalho do Barrica mas não conseguiam entender o programa. Pretendem fazer o mesmo com vídeos antigos? Acredito que seria uma boa, ainda mais se as ferramentas do YT permitirem acompanhar de onde vem os acessos. Um abraço e muito obrigado.

peugeot é peugeot né pai

@antonyvieira6556

4 жыл бұрын

@GUSTAVO BOBBIO pode ser até bomba mas tenho certeza que empurra seu carro na estrada

@comentarista1490

4 жыл бұрын

@@antonyvieira6556 eu nunca tomei esporro de peugeot com o meu 4.1 aspiradao kkkkkkkk

@antonyvieira6556

4 жыл бұрын

@@comentarista1490 os 4.1 pela idade deve tá soltando mais fumaça que o carro da dengue

@comentarista1490

4 жыл бұрын

@@antonyvieira6556 que nada mandei fazer o motor tá zero,140cv coupe vou colocar um carburador com uma tomada maior um weber 44 tá de bom tamanho kkkkkk

@comentarista1490

4 жыл бұрын

@@antonyvieira6556 vou tentar achar uma go pro hero 4 barata para fazer uns carrovlog com ele

Esse Civic preto tá DO MAL!! Muito lindo pqp

Um dos canais mais top sobre carro, claro que ganha de lavada de qualquer um que passa na TV(sei que passa...) enfim continuem muito top e claro traga mais carro preparados, a La Best Motoring

Muito bom!!! Como sempre!

é o AZERA 2016 Camry acoord Será q sai este ano

@gucampos2000

7 жыл бұрын

CAMRY pela mooooor...

@viniciusnunes1765

7 жыл бұрын

??

@IgorHatzi

7 жыл бұрын

vinicius nunes prefiro o azera, mas azera toma pau dos concorrentes

@andersongoncalves3126

7 жыл бұрын

vinicius nunes vdd

@ByDeeJay

7 жыл бұрын

Infelizmente o único carro que não é enganação da Huyndai é o HB20 que entrega o que a montadora promete, se vc ver no dinamômetro um azera, até vc fica com vergonha.

testa na pista o c4 lounge 16/17 THP manual, vai bater todos estes aproveitando o máximo que o Rubinho consegue tirar deste câmbio manual

@naduvidaacelera5094

7 жыл бұрын

Vai virar temporal também.

Top o vídeo!!! Falta muito o teste do New Azera, um dos últimos V6 do mercado. Tem q ter no teste pra sabermos como comporta na pista!! Até que enfim a 320, demorou mas chegou, toooop!!! Tenho esperança no Azerao!!!

Pois é! Além de um desenho industrial lindo e moderno, o 408 THP provou ser mesmo um show de Sedan Médio. Ademais, o que está sob o capô do 408itão é, nada mais nada menos, que o melhor motor do mundo em sua categoria, fabricado numa parceria PSA PEUGEOT CITROEN e BMW. Surpresa? Nenhuma!

@bruakom

7 жыл бұрын

PSA é foda demais

Tragam um Omegão pro VR, por favor!

Quero ver o C4 Lounge Origine manual e o Civic Sport CVT.

@naduvidaacelera5094

7 жыл бұрын

Corolla GLI manual e HR-V manual também são bem vindos. Corolla e HR-V vão jantar muitos concorrentes.

acompanho todos os videos top galera , na tv brasileira n tem trem igual

Vocês deviam, principalmente o Rubinho, dizer qual carro acharam melhor. Não o mais rápido, mas o melhor no geral. De resto o canal tá nota 10. Show de bola!

Aaaa o civic deveria ser automático tb né !!

a Peugeot sempre a frente dos concorrentes queridinhos, pena o preconceito desses consumidores xucros brazucas

@bruakom

7 жыл бұрын

Brasileiro não sabe comprar carro, sismou com honda e toyota, pronto e acabou, triste.

@naduvidaacelera5094

7 жыл бұрын

Sempre a frente não sei onde, carro com projeto ultrapassado sendo comercializado até hoje. Já está na hora de uma nova geração, isso sim.

@bruakom

7 жыл бұрын

+Na Dúvida, Acelera! em breve chega a nova geração do 308 europeu aqui no BR, já está em fase final de testes

@naduvidaacelera5094

7 жыл бұрын

Espero que chegue mesmo, o 308 europeu ficou fenomenal, sem dúvidas é um excelente carro. Caso chegue na casa dos 100 mil reais seria um forte candidato a vir para a minha garagem.

@josuemoreira8293

7 жыл бұрын

Thiago Pasqualoto disse tudo

Eu achei que o Civic levava essa, mas to surpreendido com esses 3 decimos do 408 encima do civic... que massa acelerados!

Show!! Gosto dos 3 Façam um episódio do volta rápida com os sedans importados dos anos 90.... Quero ver como se sai uma BMW E34 540i.

3 carros lindos... Focus turbo? Acho q n...

@Acelerados

7 жыл бұрын

É verdade, a ficha está iiiinnncorreta. O Focus é 2.0 16V aspirado!

@felipeoliviera9934

7 жыл бұрын

Acelerados Acontece, aí entra no Instagram car.andminiaturasdiecast.rj.br tá bem legal.. ABS.

@joaopedrosantospeixoto5141

4 жыл бұрын

@@Acelerados se fosse turbo eu só acho mesmo que era benga nós dois Kkkkkkkkk

resumindo, ta dificil de bater o Honda aspirado ne....

@highwaythunder613

7 жыл бұрын

Tiago Racecross principalmente quando tem puxa saco falando, o jetta 1.4 bateu em todos e eles não falam nem a pau só comparam com o cruze.

7 жыл бұрын

o Cruze só tomou ferro em....

Eu achava que o Civicão tava contornando mais rápido que o Focus. Depois que eu vi o tempo eu passei a ter certeza!! Anda muito. E o Rubito toca demais!!

A peruca do Cássio Cortes ficou bem natural. Parabéns!

E eis que o estagiario ATACA novamente e meteu um turbo na legenda das especificações do Focus...ehhhh coisa feia hein @acelerados #acelerados

Podia ter o C4 com cambio manual.

@williamBR158

5 жыл бұрын

VTR

Foda demais esse THP, mas supresa pelo Civic, mesmo manual, melhorou muito em comparação com o antigo.

Tô gostando do trabalho, e o Rubinho tem o meu respeito!

Focus 2.0 turbo? kkk

@lucasgabriel-eo6cf

7 жыл бұрын

NÃO E ASPIRADO

@kayrogoncalves3259

7 жыл бұрын

E ainda botaram Titanium Plus... esse é o Se Plus

@adrianovega1177

7 жыл бұрын

ahahah especializado em carros que não sabe sobre o que fala.. kkkk comparando carros aspirados com turbos... pegando um piloto de verdade como o rubito para comparativos comerciais... técnica sempre em segundo plano...

@Acelerados

7 жыл бұрын

Engasopamos na ficha técnica, muito bem observado! O Focus é 2.0 16V aspiradão. Mããs, @Kayro Gonçaçvez e ADRIANO VEGA, o Focus é um 2.0 Premium Plus, sim. É só dar uma olhadinha no site da Ford para confirmar, antes de iniciar a sequência de corneta. =)

@kayrogoncalves3259

7 жыл бұрын

Acelerados Olhando pela roda e a falta do teto solar dá pra ver que esse não é o Titanium Plus.

Legal mas acho que seria mais justo ter trazido o civic automático cvt tenho certeza que ia tomar pau.

@Acelerados

7 жыл бұрын

Enntão assiste o compara que fizemos anteriormente, e veja a sua certeza ser completamente reformulada ;) kzread.info/dash/bejne/Zn2Hz9dxdc22mdo.html Abs!

@itamar27ful

7 жыл бұрын

Mas esse é turbo tinha que ser aspirado

@pedrohenrique-fy6co

7 жыл бұрын

Acelerados é verdade ,ae teria que ser CVT ,pois todos os outros são automáticos

Melhor canal de carros do mundoooooooooooooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Pegava o civic. Mas bem que podia rolar um comparativo so com manual. Lancer mt manual vs civic sport manual vs jetta 1.4 tsi manual.

"eu tenho aqui o powerSHIT" cortes, cassio.

@joao-ss

7 жыл бұрын

Renner Vieira Fala isto para um dono de Ferrari... Vai rir da tua cara.

na especificação do focus diz que é 2.0 turbo mas acho que nao é não! to certo ou errado?

@Acelerados

7 жыл бұрын

+Rodrigo Ferreira Guedes ma oooeee, foi c@g@d@ do estagnário. Focus é aspirado.

@Acelerados

7 жыл бұрын

+Rodrigo Ferreira Guedes ta certo #cagadasacontecem

@rodrigoferreiraguedes6107

7 жыл бұрын

Acelerados blz...agora 320i é ate brincadeira. vai engolir tds eles. kkkkk. tenho um 408 thp e realmente ele é um pouco além na altura. vlw belo trabalho

@bmetzker90

7 жыл бұрын

Assim como essa versão não é a titanium. Certo ou Errado? Pelas rodas pareceu o SE

@rodrigoferreiraguedes6107

7 жыл бұрын

Brenno pode crer a grade tbm é diferente e vendo melhor o painel tbm. com certeza não é a titanium.

Belissima materia!!!!! F alta das peruas parati,palio 206 sw...

por favor, lança logo o próximo espisódio! rsrs

Esse focus nao é turbo👀

eu prefiro a segurança do Focus, mesmo todos sendo meio parecidos

@EDiego

7 жыл бұрын

Jônatas GDJ 408 tem muita tecnologia

@jonatasgdj9199

7 жыл бұрын

E.Diego LEF2 ainda prefiro o americano, além do mais odeio a França

@EDiego

7 жыл бұрын

Jônatas GDJ ainda bem que boa parte da população mundial não pensa assim, a Renault é líder mundial de vendas... Nesse momento estamos com 2 408 e um 208 em casa é um excelente custo-beneficio, são carros muito seguros.

@jonatasgdj9199

7 жыл бұрын

E.Diego LEF2 a Renault com aquele acabamento lixo? Kkkkk, até pode ser a que venda mais, eles vendem tanto por que os carros são baratos, americanas (menos GM), alemãs, coreianas e japonesas são verdadeiras marcas de carro

@jonatasgdj9199

7 жыл бұрын

Aliás o painel dos carros franceses são horríveis, por exemplo o 408, não tem nenhum detalhe, em contra partida o painel do Focus parece de um avião ainda mais o TITANIUM

Muy buenos videos 👏🏻👏🏻

Wow só máquinas esse Honda está de mais.

Esse Focus não é o Titanium Plus não, o Plus tem Xenon e Teto Solar.

@joselucasssilva

7 жыл бұрын

Aliás, olhando direito, é o SE Plus.

@joao-ss

7 жыл бұрын

José Lucas é titanium normal. dá para ler o TITANIUM na traseira e ver o painel no video...

@joselucasssilva

7 жыл бұрын

O Titanium tem acabamento em Black Piano no painel central. Além de ter a roda com outro desenho...

@joao-ss

7 жыл бұрын

José Lucas O SE Plus (tenho um!) tem o painel com gráfico comum, e não tem a central MM.

@joselucasssilva

7 жыл бұрын

A Central Multimídia é um acessório autorizado pela Ford a venda na concessionária. Tem pra Fiesta, EcoSport e Ford Focus. Temos um Titanium Plus e o painel é diferente, assim como as rodas.

Na reta a idade do motor do civic ficou evidente,tomou um cacete dos 2....

7 жыл бұрын

turbo contra aspirado neh... 20 cv a menos...

@Edufis-zw4hh

7 жыл бұрын

Tiago Racecross o focus tb eh aspirado e andou bem na reta contra o 408...eh o torque msmo q é o problema 19.5kgfm só e nao tem injecao direta

e ai acelerados to sentindo falta de mais um desafio dos anos 70, 80 e 90. q talvum desafio de sedans medio dos anos 80 monzao classic , santana executive e del rey guia ia ser da hora valeu

Acelerados uma dica: coloquem uma anotação para tampar o turbo do Focus, e ótimo video parabéns.

Focus o melhor

o Focus sem dúvida é o mais bonito, o Civic está cheio de linhas desnecessárias, Civic bonito só na geração anterior

@brunocf9673

5 жыл бұрын

Fãnboy tosco.... Focus é bonito, mas em matéria de beleza esse novo Civic não dá a menor chance para a concorrência. E o 408 THP é o melhor sedan do mercado no conjunto. Então, aceite a realidade que dói menos.

Puuuutz! ta parecendo desfile de ÓCULOOOOS!!!

Finalmente vão colocar a BMW 320i! Estou ansioso para assistir, apesar de estar fora da faixa de preço dos outros modelos.