VW Passat Variant 2.0 TDI 4MOTION | Softwareoptimierung Stage 1 | Dyno - 100-200km/h | mcchip-dkr

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Heute zeigen wir euch unsere Stage 1 Leistungssteigerung für den VW Passat 2.0 TDI mit einer Systemleistung von 240 PS und 500 Nm. Was unser Softwareeingriff an Mehrleistung bringt und wie die Beschleunigungswerte des flotten und familientauglichen Kombi aussehen, seht ihr in diesem Video!
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Пікірлер: 107

  • @emcomotorsport
    @emcomotorsport2 жыл бұрын

    Endlich wieder 100-200 km/h ohne Elastizitätsmessung 💪🏻

  • @SchneiderMarcel
    @SchneiderMarcel2 жыл бұрын

    Endlich wieder 100-200… Danke dafür, bitte beibehalten!

  • @BITCOIN_ist_KING
    @BITCOIN_ist_KING Жыл бұрын

    Heftiger unterscheid

  • @yogeswarythiruloganathan5566
    @yogeswarythiruloganathan55662 жыл бұрын

    Sehr cooles Video. Endlich wieder 100-200 Kickdown Messeung. Weiter so

  • @nicoheim7561
    @nicoheim75612 жыл бұрын

    Kurz und knapp, passt👍 Sehr schneller 2.0TDI, da dauert es, bis man mit dem Superb 2.0TSI vorbeigezogen ist

  • @SyncMaster69
    @SyncMaster69 Жыл бұрын

    Bei der erste Messung ohne Software geht ihr bei 170km/h kurz vom Gas weg, meine Meinung nach hättet ihr eine neue Messung machen sollen, somit verkauft ihr euch gut.

  • @tomborrmann8397

    @tomborrmann8397

    Жыл бұрын

    Macht doch jeder… Hauptsache die Leistung danach passt 😂

  • @tomborrmann8397

    @tomborrmann8397

    Жыл бұрын

    Wären realistische 21 gewesen denke ich…

  • @Bitfuryscamer007

    @Bitfuryscamer007

    3 ай бұрын

    Also hab meine variant b8 4 motion voll extra mit panorama inkl Fahrer 1920kg Gewicht 100-200 21.05

  • @marcelman33
    @marcelman33 Жыл бұрын

    Wurde nur eine softwareoptimierung gemacht oder auch was anderes,zb größere LLK...etc?

  • @HenkKroonenburg
    @HenkKroonenburg2 жыл бұрын

    Wird das DSG getriebe auch angepasst?

  • @mcs-racing-offroad
    @mcs-racing-offroad2 жыл бұрын

    Hallo wurden beide AGR deaktiviert abgesteckt und deprimiert?

  • @MorlangTim
    @MorlangTim Жыл бұрын

    Alles eingetragen, oder kommen noch die Abnahmekosten dazu?

  • @hopfihopfner
    @hopfihopfner4 ай бұрын

    Ist der Turbolader nicht sehr anfällig?

  • @stevenewman9290
    @stevenewman92902 жыл бұрын

    Was für ladedruck macht sowas? 2.5?

  • @kawasy5331
    @kawasy53312 жыл бұрын

    Was kostet Softwareoptimierung für Paddt alltrack 239 ps TDI Allradantrieb?

  • @Lokuz25
    @Lokuz252 жыл бұрын

    Einer mit 190PS wäre interessant. Da bin ich schwer am Überlegen

  • @shadowrob7709

    @shadowrob7709

    2 жыл бұрын

    Kaum Potenzial ohne Laderupgrade.Lader ist einfach zu klein für ein anständiges Afr mit mehr Leistung daher wird Dpf extrem belastet.

  • @simon-hv9bd

    @simon-hv9bd

    2 жыл бұрын

    190ps die sind so lahm

  • @felixseuthe6142

    @felixseuthe6142

    2 жыл бұрын

    Da gehen 230Ps und 480Nm. Hatte ich auch schon. Die gehen dann schon ganz nett.

  • @jenale9016

    @jenale9016

    2 жыл бұрын

    @@felixseuthe6142, mit DPF?

  • @felixseuthe6142

    @felixseuthe6142

    2 жыл бұрын

    @@jenale9016 ja Hardware alles Serie.

  • @zwangsversteigert5032
    @zwangsversteigert50322 жыл бұрын

    wie lange geht das gut

  • @lutzschumann2657
    @lutzschumann26576 ай бұрын

    Wo liegt da der preis für ?!

  • @BITCOIN_ist_KING
    @BITCOIN_ist_KING Жыл бұрын

    Alles gleiche Motoren 2.0 tdi oder

  • @strohner2075
    @strohner20752 жыл бұрын

    👍👍👍😎

  • @Frettimaus
    @Frettimaus2 жыл бұрын

    Na das Ergebnis ist doch klasse 👍🏻 jetzt müssen die Menschen die die Autos fahren auch das Gaspedal finden und nicht mit 110, 120 km/h vor einem her schleichen 😉 machst nen guten Job 👍🏻 weiter so

  • @bakterius3941

    @bakterius3941

    2 жыл бұрын

    Die üben nur - für's Tempolimt...🤭

  • @Tobi_MT

    @Tobi_MT

    Жыл бұрын

    Na ich fahr doch ganz ordentlich 🥲😂

  • @mrdengtx2205
    @mrdengtx2205 Жыл бұрын

    0-100?

  • @puky1103
    @puky11032 жыл бұрын

    Aufm Prüfstand gemessen, oder mit Windwiderstand? Mein 320d N47 macht im Vergleich mit 290 PS nur 17 Sekunden 🥲

  • @iG4MERs

    @iG4MERs

    Жыл бұрын

    Was hast du alles geändert um auf 290ps zu kommen?

  • @jugo5660
    @jugo56602 жыл бұрын

    Der nächste Gast bei Redhead :D

  • @kusskuss6970

    @kusskuss6970

    2 жыл бұрын

    So ein Bullshit, die Motoren sind sehr unauffällig!

  • @bushala3522

    @bushala3522

    2 жыл бұрын

    @@kusskuss6970 VW und Motoren😂

  • @kusskuss6970

    @kusskuss6970

    2 жыл бұрын

    @@bushala3522 ja, können die nicht, schon klar 🙄. VR6 scheisse, 1.8T auch kacke, 2.0 t(f)si sind auch alle Müll, und der 4.0 TFSI erstmal...so ein Kack. Du hast auf jeden Fall den Durchblick 🥱

  • @jugo5660

    @jugo5660

    2 жыл бұрын

    Der selbe Motor wie im Bus.

  • @kusskuss6970

    @kusskuss6970

    2 жыл бұрын

    @@jugo5660 auf keinen Fall

  • @patryk7504
    @patryk75045 ай бұрын

    Der Letzte richtige Passat

  • @iG4MERs
    @iG4MERs Жыл бұрын

    Abgastemperatur nach Stage 1 wär noch interessant

  • @jagermusta8243

    @jagermusta8243

    Жыл бұрын

    Leider Schweigen viele darüber. 60ps mehr ist schon eine Nummer mehr. Könnte mir schwer vorstellen dass das Volllastfest ist.

  • @timon0673
    @timon06732 жыл бұрын

    soweit ich weiß findet der kleine turbo das nicht so geil, wenn da ne stage 1 draufkommt

  • @timon0673

    @timon0673

    2 жыл бұрын

    @SCH-Meister Betr.&Tuner Trackday Support & Handel Ich lese es nur immer, dass die meisten das wegen dem kleinen Lader nicht machen

  • @timon0673

    @timon0673

    2 жыл бұрын

    @SCH-Meister Betr.&Tuner Trackday Support & Handel dieser Vergleich einfach. Äpfel und Birnen

  • @timon0673

    @timon0673

    2 жыл бұрын

    @SCH-Meister Betr.&Tuner Trackday Support & Handel Krümmer und kleiner Lader können zum Problem werden

  • @julikalba3924

    @julikalba3924

    2 жыл бұрын

    @SCH-Meister Betr.&Tuner Trackday Support & Handel Der kleine lader ist auch ohne Leistungssteigerung ein Problem bei dem Motor.

  • @julikalba3924

    @julikalba3924

    2 жыл бұрын

    @@timon0673 Der kleine turbo bei dem Motor, ist auch ohne Leistungssteigerung ein Problem. Bei mir ist der kleine schon kaputt, im forum steht noch mehr dazu.

  • @Yeltow
    @Yeltow2 жыл бұрын

    was ist mit dem Verbrauch - weil die Bitdi sind unfassbar am saufen gegenüber den 190ps singleturbos. 190er liegen bei 5-6 liter und Bitdis bei 8-9

  • @Lokuz25

    @Lokuz25

    2 жыл бұрын

    Meinen fahr ich seit 50TKm mit 6,6L/100km also auch nicht sehr sparsam

  • @kusskuss6970

    @kusskuss6970

    2 жыл бұрын

    Mein BiTdi kann ich auch mit 5,x L fahren (1100Km Reichweite). Warum soll der auch mehr saufen, als der 190Ps'er?!? Es kommt doch immer auf das Fahrprofil an. Natürlich kann er auch zulangen, wenn man schnell fährt. Aber Saufen, sorry...da schauen andere deutlich tiefer ins Glas.

  • @simon-hv9bd

    @simon-hv9bd

    2 жыл бұрын

    @@kusskuss6970 so fahr ich meine bitdi auch vom Verbrauch her.

  • @hitek1509

    @hitek1509

    2 жыл бұрын

    Also meinen BiTDI mit Stage 1 fahre ich im gemischten Betrieb mit etwa 7l und wenn es nur auf der Autobahn ist dann schaffe ich auch locker 6l beim vorgegebenen Tempo.

  • @HenkKroonenburg

    @HenkKroonenburg

    2 жыл бұрын

    Fahrstil anpassen dann schafft man locker zwischen 5-6 liter!

  • @mhzzb5889
    @mhzzb58892 жыл бұрын

    60ps mehr ! Da muss die AT Temperatur zu hoch gehen

  • @KaysWorld85

    @KaysWorld85

    2 жыл бұрын

    Ja das denke ich auch. Du meinst Abgastemperatur Vor Turbine... 60PS mehr ist hart. Bei höherer Laufleistung und langen Autobahnfahrten ist der Schaden vorprogrammiert (irgendwann). Aber darüber spricht niemand 🙈🤷‍♂️ Viel Glück an den Besitzer.

  • @KaysWorld85

    @KaysWorld85

    2 жыл бұрын

    @SCH-Meister Betr.&Tuner Trackday Support & Handel Ich mein es nicht Böse, aber moderne Diesel haben als Limitierung "Abgastemperatur vor Turbine". Wird hier gut erklärt: kzread.info/dash/bejne/mn2omqdwpcSsYpc.html

  • @tim.n.5044

    @tim.n.5044

    2 жыл бұрын

    @@KaysWorld85 meiner hat 310 ps gemessen und ja wird sehr heiß von der at her aber wer fährt auch stundenlang auf Vollgas, sonst einfach auf eco schalten da hat der dann die Serien ps und läuft sauber durch . Ps Stage 1 hälst schon seit 50.000 km ohne Probleme und ich bin nicht gerade zahm am Gas

  • @iG4MERs

    @iG4MERs

    Жыл бұрын

    @@tim.n.5044 Hast du gemessen wie hoch? Der Abgastemperatursensor wird ja vor KAT nach Turbine sitzen

  • @seniso512
    @seniso5122 жыл бұрын

    Jetzt noch die Steigung mit den Dragy Daten korrigieren, dann passt das. Der Passat ist mit 300 PS nun auch wirklich gut motorisiert.

  • @oliverkainz8244

    @oliverkainz8244

    2 жыл бұрын

    Ich habe von einigen gehört, die bei VW arbeiten, dass reihenweise die Turbolader im Serienzustand kaputt gegangen sind... deshalb aus dem Sortiment genommen und nicht wegen dem SCR Kat, wie es heißt...

  • @seniso512

    @seniso512

    2 жыл бұрын

    @@oliverkainz8244 Ich hatte was von Abgaswerten gehört. Aber wie dem auch sei. Bei meinem IS38 behaupten diverse Leute auch das die nicht standfest sein sollen, am Ende bin ich nun der 5te im Bekanntenkreis der ohne Probleme mit einer Stage 1+ unterwegs ist. Man hört immer mehr das Negative statt das Positive.

  • @kusskuss6970

    @kusskuss6970

    2 жыл бұрын

    @@oliverkainz8244 bei mir hängt noch das erste Paar drin mit 167.xxxKM ...die sind nicht besonders auffällig, die Motoren. Vorausgesetzt natürlich ordentlich warm fahren und entsprechende Pflege. Wird regelmäßig standesgemäß bewegt.

  • @julikalba3924

    @julikalba3924

    2 жыл бұрын

    @@oliverkainz8244 Der kleine lader ist Problem kind.

  • @sebastianm.8383
    @sebastianm.83834 ай бұрын

    oha, Tuning mit fast 187TKM auf der Uhr, mutig.....

  • @BITCOIN_ist_KING
    @BITCOIN_ist_KING Жыл бұрын

    Aber echt TEUER für nur einmal SOFTWARE drauf spielen Maximal 1 Std nicht mal Für 899€ abzocke 499€ wäre angemessen 139€ für Prüfstand finde ich angemessen

  • @mhzzb5889
    @mhzzb58892 жыл бұрын

    1000 Euro leider zu viel

  • @shadowrob7709

    @shadowrob7709

    2 жыл бұрын

    Für Datenstand aufspielen und messen joar gebe ich dir recht.

  • @Kingbeyhan

    @Kingbeyhan

    2 жыл бұрын

    Klar viel aber die sind auch eine Marke...

  • @ralphkbauer
    @ralphkbauer2 жыл бұрын

    Schade, diese 100-200 klassischer Art bringt nur für die Memory Fans etwas, aber die Elastizität entscheidet auf der Landstraße

  • @del7723

    @del7723

    2 жыл бұрын

    Die Elastizität war mega der Müll

  • @marcoschunemann4556

    @marcoschunemann4556

    2 жыл бұрын

    Da es nur noch Automatik gibt…. Elastizität wird unwichtiger

  • @zobel1988

    @zobel1988

    2 жыл бұрын

    Ralph K. Bauer .. Dein Moooooooooooooooowl

  • @iG4MERs

    @iG4MERs

    Жыл бұрын

    Gut, beim BiTDI ist natürlich die Frage, was man lieber kaputt macht. Die Lager bei der Elastizität oder doch lieber die Turbos durch die hohe AGT beim ausdrehen.

  • @hugoboss8786
    @hugoboss87862 жыл бұрын

    Bleibt mir ein Rätsel warum sie den Krücken 184 PS in den Octavia gebaut haben und das als RS bezeichnen und der 240 ps Motor kommt in den langweiligen Vertreter Passat.

  • @iG4MERs

    @iG4MERs

    Жыл бұрын

    Der Octavia ist halt ein Golf Variant, da musste nicht viel angepasst werden für den 184psler. Die Wirtschaftler haben entschieden :D

  • @vladimirkovacevic1366
    @vladimirkovacevic136611 ай бұрын

    Erstens redet er zu leise und zweitens gibt es Chiptuning für 300€

  • @larskarnatz

    @larskarnatz

    2 ай бұрын

    Oh weh .. würde das lieber vom Profi machen lassem ... diese Boxen sind nicht wirklich geil !

  • @bushala3522
    @bushala35222 жыл бұрын

    Ne Vertreter Spiesserkarre mehr nicht

  • @zobel1988

    @zobel1988

    2 жыл бұрын

    Dein Mauuuuuuuuuuuuuuuuel

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