Der beim AGR Ventil verfolgte Umweltgedanke in Ehren, aber wie viel Müll wird eigentlich durch die Entsorgung solcher Austauschteile produziert und dadurch die Umwelt möglicherweise deutlich höher belastet?

Bist ein helles Köpfchen mit Ruhe alles erklären solche wie dich gibt es immer weniger👍

Hallo erstmal ! Bin selber Mechaniker und muss sagen alles immer sehr gut gemacht und anschaulich vermittelt vielleicht wäre es ja möglich ein Video über den Rep. Satz für die Anschlagsbegrenzung zu machen und auch darauf einzugehen ob der Fehlerspeicher gelöscht werden muss oder ob sich der Fehler nach mehreren Zyklen selber löscht Ist als Anregung und nicht als Kritik zu verstehen Weiter so 😁👍🏻

Muss demnächst wieder mal Ölwechseln, Vitja😁👍

hey habe einen golf 5 2.0 tdi 170ps..der wagen hat keine leistung kommt nicht ausm arsch dennoch wird der vmax erreicht.. motor läuft ruhig..fehlermeldung saugrohrklappe p3138..kann das die ursache sein? beim ausmachen ruckelt der motor..

Eine Frage, kann man mit Carly die seitenspiegel bei ein Scirocco 2011 einstellen dass sie automatisch zuklappen?

Du hast teilweise die Leitungen abgezogen. Muss da irgendwas entlüftet werden hinterher? Vielen Dank für deine super Anleitung. In der Werkstatt sollte das aus- und einbauen 300-400€ kosten und nur mit Original Ersatzteil, also nochmal 400€? Ich werde es jetzt selbst probieren. Danke

Ich hätte mal eine Frage, was könnte als Fehler Geber für Saugrohrklappenstellung gemeint sein? Audi a6 4F 2,8 FSI Quattro 2009

Irgendwie bei ca. 8:15 siehts so aus, als wäre da die Drosselklappe vor dem Ansaugrohr - und das was Du davor geprüft hast dann die Ansaugklappensteuerung / Motor

Hallo Pin 2 hab ich kein Spannung wahrscheinlich Kabelbruch wie kann ich ein neues Kabel verlegen? Mit freundlichen Grüßen

Hey Witja habe die komplette anzog Brücke mit Stellmotor gibt’s ja nur komplett getauscht aber trotzdem werden die Fehler mit dem Sensor abgelegt obwohl es neu ist Mir wurde von nem Kollegen von VW gesagt dass ich das AGR Ventil direkt tauschen muss Volt Meter hatte ich leider nicht da konnte die Spannung also nicht messen am Stellmotor dennoch wenn ich es an lerne arbeitet das einwandfrei Sobald ich aber starte und drehzahlgebe arbeitet das System nicht mehr beziehungsweise der Motor zieht nicht mehr an und bewegt somit die Klappen nicht habe dann eine Parameterfahrt gemacht und festgestellt dass das AGR Ventil ab 2500 Umdrehungen sehr stark vom Sollwert abweicht Ich habe jetzt das AGR Ventil bestellt und werde dies einbauen

Hallo ich habe vw polo N9 1.4 benzin 2005 hat aba zu winig LEISTUNG bei der berg mit 2 gang 20km oder 25km mchre gchet nicht aso bei normal fahren bist 80km schwer bis 100km das er kommt braucht er zeit ich weis es nicht wo lig das problem wen iman könen mir helfen danka

hi, bei mir vw sharan 2011 2,0 tdi 170ps ist ein 9127 fehler. was ist das denn?? gruss

Wie hast du am Ende das kraftstoffsystem entlüftet? Hast da ja ordentlich was ab gehabt

Die Saugklappen - also in der Form war es damals beim Audi eine Saugrohrumschaltung, hatte ich schon in einem A4 BJ. 1991 - also noch vor AGR und der bescheuerten EU AG Norm. Hatte aber nichts mit den Abgaswerten zu tun, sondern mit der Leistung - weiß ich zufällig, weil mein audi A4 mit damals 174 PS, glaub sogar noch ohne Turbo, obenraus die Endleistung nicht mehr brachte - mehrfach in der Werkstatt war, nichts gefunden wurde - und ich damals zufällig (gab ja noch kein Inet so wie heute) in Büchern gelesen habe, dass die Saugrohrlänge da umgeschaltet wird - und genau das war dann auch der Fehler. Und das Auto hatten wieder von unten heraus richtig Zug, aber dann auch im oberen Bereich bis zur Endgeschwindigkeit. Das mit der AGR - denke das Super meintest Du mehr ironisch, obwohl es wirklich super für Werkstätten ist - da wüsste ich wirklich zu gerne, ob das nicht der Schildbürgerstreich schlichthin war - nicht nur dass man die Verbrennung künstlich verschlechtert, damit auch den Wirkungsgrad (der ja bestimmt, wieviel von der eingesetzten Energie auch in Bewegung umgesetzt wird) verschlechtert - also das eine fragwürdige Umweltmaßnahme ist - sondern wenn man sieht wie der Motor damit zugesetzt wird, und dann noch extrem viel schlechter verbrennt und da noch on Top oben drauf setzt, wieviele Hersteller und Motoren damit kaputt gehen, oder halt AGR Ventile, AGR Kühler uvm uvm, die ja bei der Herstellung auch wieder einen extremen (Co2 und Energie) Footprint hinterlassen, dann würde mich mal das Gesamtergebnis interessieren. Also wieviel Umwelt dadurch "geschont" wurde, um einzelne Abgaswerte zu verbessern, und wieviel der Umwelt wie ich denke extrem geschadet wird, durch höheren Verbrauch also schlechteren Wirkungsgrad und damit dass massenweise AGR Teile ersetzt werden müssen - rein vom Gefühl, machen wir da 2 - 5 % für die Umwelt, bzw. einzelne Stickoxid oder sonstige Werte, schaden aber eigentlich der Umwelt wirklich extrem damit - die einzigen wo sich wirklich drüber freuen können, sind KFZ Werkstätten weil die AGR mehr Probleme macht als gut ist, und die Bundesregierung, die an jedem AGR Ventil oder Kühler und jeder Reparatur daran über die Steuern gleich mehrfach mit kassiert, also für die Bundesregierung ist das auch das Geschäft des Lebens, und wird den dummen Leuten dazu noch als umweltfürsorge verkauft.

also mein auto hat das gleiche fehlercode und noch einen anderen P0762 auto hat leistung aber zittert sehr viel wieso?

Moin Könnte man den Reparatursatz im eingebauten Zustand einbauen

Bei dem Motor ist alles umständlich.. hatte neulich den Druckgeber(links) und Regler(rechts) gewechselt. Den Geber kann man rausdrehen, da der Sensor rund ist aber um den Geber rauszukriegen muss man die komplette Einspritzleiste ausbauen. Das ist pure Absicht damit die Arbeitszeit kassieren können.

Habe genau das gleiche Problem jetzt. Polo GTI AW 280Ps - 450Nm.... Fällt zunächst nicht auf aber mit der Zeit immer mehr. Alles Verschleißteile um kaputt zu gehen....

Hi ich habe einen Audi A6 4F Fehler p2001 DPF das DPF wurde erneuert trotzdem leuchtet die Vorglühlampe und kriegt es gar nicht gelöscht beim Auslesen zeigt DPF voll DPF ist neu

Hallo. Ich habe folgendes Problem. Ich habe golf 6 plus 2.0 TDI bj 2011. Bei mir blinkt die Vorglühlampe ( fehlerspreicher leer), sobald ich das auto ausschalte und neustarte ist alles wieder weg. Wenn ich länger mit der blinkende Lapmpe fahren kommt mptorkontrollleuchte dazu (feherspreicher agr ventil) , ohne Fehler zu löschen, geht dieser von alleine wieder aus. Manchmal nach paar Tagen, manchmal schneller. War bei vw wurde nichts gefunden....hat einer eine idee

Muss man den Teil (Motor) anlernen lassen wenn man nur das Teil tauscht ohne die ganze Ansaugebrücke zu tauschen?

@ovidiutruscan5943

Жыл бұрын

Hast du ein anworten für dein frage ? Die problem habe ich auch. Was hast du gemacht

Hi , was würde das eigentlich kosten ?????

Kann das Problem den partikelfilter zu stopfen ?

Vitjawolftutoriel hi , weißt du denn Fehler p1388 was das für ein Fehler und Teil ist

Виктор привет где ты заказывал saugrohr?

Hi kannst du mir vielleicht weiter helfen ich hab ein VW Passat Variant 1,4 tsi Bj 2011,bei mir geht die Motorkontrolllampe immer an wenn der Wagen absäuft,hab Fehler ausgelesen ist P2188.Kannst du vieleicht sagen woran es liegt.

@VitjaWolf

4 жыл бұрын

Am besten mal in denn Live stream kommen hab paar Rückfragen um zu helfen twitch.tv/vitjawolf

Muss ich das Teil nach dem Zusammenbau kalibrieren? mit Programm? Audi b8

@jonnyblanjo3742

4 ай бұрын

Und wie hast du es gemacht?

👍

Was 'ne Idee, Abgase durch Plastik Ansaugbrücken durch leiten ^^ What could possibly go wrong? Naja, soll halt nicht halten das Zeug

So verkokt das die klappen in einer Stellung hängen geblieben sind, ausbauen reinigen bringt nichts den durch die Hitze sind die klappen verzogen. Gleich neu und nicht aus Plastik. Es gibt Reparaturensätze für den stellmotor!

Ich habe die gleiche Fehler, Blyat.😅

Wie lange hat der Spaß gedauert?

hey Vitja, muss der Sensor angelernt werden wen er neu ist ? gruss Ralf

@VitjaWolf

2 жыл бұрын

Welcher sensor

@roesty9389

2 жыл бұрын

@@VitjaWolf Sensor Saugrohrumschaltklappe. Hab alles neu,Drosselklappe, Ansaugbrücke und alle Sensoren in und um die Ansaugbrücke. Jetzt hab ich Fehler, p2015. Saugrohrklappe,Positionssensor/-Schalter,Zylinderbank 1 -Stromkreis,Bereichs-/Funktionsfehler.

und ja??

Meistens schlägt das Saugrohrklappengestänge aus. Hierfür gibt es einen Reparatursatz für 20€ und man spart sich den Austausch der Klappen ect. Nicht mal ein Ausbau ist notwendig. Erst vor 2 Monaten noch an einem A4 2.0tdi gewechselt. 😇👏 Grüße an dich 🔧

@VitjaWolf

5 жыл бұрын

Läst sich nicht ausbauen hab ich versucht

@jonnyblanjo3742

4 ай бұрын

Ist die Arbeit umständlich???

Alles gewollt von VW damit man in die Werkstatt muss und viel Geld bezahlt da das Ersatzteil immer nur als ganzes gibt. Die Autodoktoren haben auch gute Videos davon. Seid meinem letzten A4 kaufe ich kein Deutsches Auto mehr da die mit Absicht so gebaut werden damit sie kaputt gehen. Bin zwar kein Kfz Mechaniker aber alleine der Fakt mit AGR oder Öl in plastikrohren abzuleiten weißt darauf hin das das mit Absicht so gebaut wird. Habe viele Jahre Audi bzw VW gefahren was da mittlerweile gebaut wird ist ein Armutszeugnis für die Ingenieure bei VW.

Also bin gerade bei 2:20 - 2:30. Und frage mich, ob es da keine Stelldiagnose gibt - ich meine für die Drosselklappensteuerung gibts eine. Aber selbst wenn nicht, bevor ich mir überlege das Teil auszubauen, würde ich doch nach dem Fehler die Live Daten ansehen, also Winkel für Drosselklappeneinheit und Luftmasse usw., dann habe ich doch vermutlich den Fehler schon fast, ohne einen Schraubenzieher oder Messgerät angeschlossen haben zu müssen. Ich meine Du bist der KFZ Meister, wo das täglich macht - ich nur ein Hobbyschrauber - aber das wären für mich halt die nächsten Schritte gewesen.

@VitjaWolf

5 жыл бұрын

Guck weiter 🤨

@christiang.9485

5 жыл бұрын

@@VitjaWolf Bin gerade dabei - schau mir halt gerade so Diagnose Videos immer so ein wenig im Vergleich an, also was ich da an der Stelle machen würde, oder wie weit das Hobbyschrauberwissen dann ausreicht :-)

Fehlercode(s) P0299: Turbolader/Kompressor - geringer Ladedruck P0014-33: Nockenwellensteller, auslassseitig/rechts/hinten, Zylinderreihe 1 - übermäßige Verstellung in Richtung früh Alte Fehlercode(s) P0299: Turbolader/Kompressor - geringer Ladedruck P0013-1B: Nockenwellensteller, einlassseitig/links/vorn, Zylinderreihe 1 - Fehlfunktion Stromkreis Permanente(r) Fehlercode(s) P0000: Kein Fehlercode Bericht mit EOBD Facile von Outils OBD Facile generiert www.klavkarr.de

@simosafi1186

5 жыл бұрын

Das ist ein vw sharan 7n 125 kw

@VitjaWolf

5 жыл бұрын

Ok was ist damit ? Was möchtest du mir damit sagen

P0299

@VitjaWolf

5 жыл бұрын

ja der fehler ist auch da aber der haupfehler ist ja p2015

🙂🙂🙂👍👍👍👍

Verstehe ich jetzt nicht so ganz - was Du gemacht hast - also das Teil wie im Video gezeigt eingebaut? Und was ich dabei gar nicht kapiere, an dem Motor und der Ansaugbrücke war kein Positionsgeber zu sehen (außer der wäre noch im Motor selbst mit verbaut) - also wie konnte das Steuergerät dann da trotzdem die Fehlstellung feststellen. Übrigens, ich hatte seit der Mist eingeführt worden ist zum Glück noch keine Probleme - auch wenn die Ansaugrohre halt trotzdem beschissen aussehen. Aber ich glaub die Technik ist einfach Vollgas geben, dann verbrennt sich das Zeugs glaub auch wieder - bzw. bei Volllast ist das AGR ja deaktiviert. Einziges Problem ist nur, dass was man sich an AGR Reparaturen spart, zahlt man in Flensburg dann wieder drauf - also der Gewinner ist und bleibt da halt der Staat - irgendwo muss die verfehlte Asylpolitik von Frau Merkel 2015 ja auch wieder bezahlt und kompensiert werden - und wir haben ja nur 80 Mio Einwohner, also muss man die einfach dann doppelt auspressen, dann kann sogar eine Merkel sich dann halten

@unknownname6519

5 жыл бұрын

Christian G. Genau.. liegt an den Flüchtlingen.. nicht am autokartell

Dritter

@VitjaWolf

5 жыл бұрын

xD dankee

@anasky9241

5 жыл бұрын

@@VitjaWolf bester Mann by KZread

und ...ja.....und ...ja....und....ja 🤣😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@VitjaWolf

Жыл бұрын

und jaa

Alles Müll find ich und man wird ja gezwungen in die Werkstatt zu gehen und viel Geld ausgeben

Typisch Volkswagen - man kennt deren Fehler ja zur Genüge. Und immer sinds die Teile, die richtig Geld kosten....

👍

@VitjaWolf

5 жыл бұрын

dankee