Если бы не Стас Михайлов в магнитоле то расход был бы ещё меньше

@elektrokilometr9779

Жыл бұрын

ага в 2 раза

@-Tavricheskiy-

9 ай бұрын

Этот Стас во всем виноват

Вот это правильный подход. А то все выкладывают как ехали и боялись дышать. Весьма познавательно. 🤝👍

@elektrokilometr9779

10 ай бұрын

вот и мне надоело как тошнят!

СУПЕР! Давно ждал такое видео.А то все черепашьи обзоры. Это же электрокар надо иногда и зажечь! СПАСИБО!

@elektrokilometr9779

Жыл бұрын

самому уже тошнят экономисты !

@user-hr4yz9kn8x

Жыл бұрын

Зажечь? На семейной электричке? 99% водителей берут электричку для экономии и гладят педаль, чтобы уложится в заветные 17-18 кВт на сотню. При скоростях выше 100 эта машина сравнивается по расходу с ДВС, а при 150 уже дешевле на бензине ездить. И это ещё электричество не поднимали в цене.

@olegfaber3372

Жыл бұрын

@@user-hr4yz9kn8x Живу за городом ежедневный расход до 70 км и у 99% расход примерно такой же. Зачем экономить? Владею электричкой 7 лет проехал более 250 тыс. км. А для Вас это фантастика ( расход ежемесячный на электричество 10 долларов)

@user-hr4yz9kn8x

Жыл бұрын

@@olegfaber3372 У меня два года плагин гибрид. Если дальних поездок нет, хватает батареи с ежемесячной платой 6-7 долларов за электричество. Моя мысль звучала в том, что если человек покупает электричку, чтобы постоянно гонять по трассе 150, то это заведомо неправильный выбор. Можно купить турбированный ДВС а на сэкономленные деньги от покупки электрички заправлять топливо несколько лет.

@olegfaber3372

Жыл бұрын

@@user-hr4yz9kn8x Может Вы и правы но по моему человек решил показать сколько данная электричка проедет на максималке расстояние. Я иногда тоже люблю притопить и знаю на что рассчитывать

Ждем от Вас тест режим оффроуд и вообще как работает полный привод. Есть ли смысл его преобретать? Очень интересно.

@elektrokilometr9779

Жыл бұрын

самому интересно ! но сначала поставлю зимнюю резину

Спасибо за информацию. Помог. Удачи.

@elektrokilometr9779

Жыл бұрын

+

Спасибо, короткий о конкретный обзор

первый настоящий обзор! класс

@elektrokilometr9779

Жыл бұрын

дяк !

@user-ze7nl8lc9j

Жыл бұрын

Перший правдивий огляд!

Спасибо за обзор, Олег. А можно мне, пожалуйста, ссылку на брызговики? Как купить и получить с али в Киев.

@elektrokilometr9779

Жыл бұрын

брал на проме, получилось дешевле

Доброго дня. Підскажіть скільки часу володієте даним авто? Як себе веде ходова частина, обшивкс салону, чи були непередбачувальні поїздки на СТО. Мрію про електричку (а коштує не мало), хочеться зважити всі + та - Чи є у вас досвід або інфа про Honda MNV або в її класі? Дякую.

@elektrokilometr9779

Жыл бұрын

читайте в групі Телеграм

@sasha-norwey

11 ай бұрын

Блін хоч один україномовний коментар. Люди прокинтесь

Добрий день. А скільки кілометрів проїзджає автомобіль зараз в порівнянні з новим? Скільки там деградація батареї за рік у відсотках?

@elektrokilometr9779

Жыл бұрын

так само

Отличный эксперимент. В итоге тапка в пол запаса хватит на 280-320 км?

@elektrokilometr9779

Жыл бұрын

не хватит ! максимум до 250

@VAGtuner

Жыл бұрын

@@elektrokilometr9779 ну тоже достойно для динамичного стиля езды

Мне в таком режиме 200км за глаза, надо брать! ) Спасибо!

@AnZmin

Жыл бұрын

Уже под 45 долларов они

@elektrokilometr9779

Жыл бұрын

для гонок ?

@MrBambinoP

Жыл бұрын

@@elektrokilometr9779 не, ну какие гонки )

@pashakey9969

Жыл бұрын

@@AnZmin щас 35 тыс. в Украине

@AnZmin

Жыл бұрын

@@pashakey9969 нет их по 35 в такой комплектации

А скільки приймає по швидкісній зарядці, які перехідники використовуєте. Чи можна перебити порти?

@elektrokilometr9779

Жыл бұрын

100 квт, ніяких перехідників, ще ніхто не переробляє

@user-my2lj3jx9b

Жыл бұрын

@@elektrokilometr9779 то Ви його не заряджаєте на швидкісних зарядках бо ніде не має в Україні gb/t?

Являюсь владельцем электромобиля Hyundai Kona 64kw/h аккумулятор. В летнее время по немецким автобанам можно ехать, для оптимального расхода батареи, 95 км/ч и таким образом на 100 км/15кв/ч заряди будет уходить, следовательно, в лучшем случае 420 км проехать удастся - это является лучшим показателем для автобана. Если вы будете ехать со скоростью потока, который составляет около 130-140 км/ч, то расход увеличивается до 22-25 кв/ч, таким образом мы резко сокращаем время работы автомобиля. Если прикинуть езду длительную, скажем часов 7 по скоростным трассам, то электромобиль отстанет от стандартной ДВС установки на 300-500 км, потому что помимо небольшой скорости, каждые 400 км нужно заряжать. Плюс, если вы хотите зарядиться быстро, то придется заряжаться только до 80% (это обычно занимает 40 минут), остальные 20% занимают тоже около 40-55 минут. Как итог мы имеем запас хода с 20% до 80% заряди аккумулятора, ибо порог с 20 до 80 считается быстрой зарядкой, ниже или выше - нет. Вот и считайте сами. Я лично полез в это гиблое дело из-за того, что в странах ЕС государство выделяет до 5000 евро господдержки при покупки (то есть, 5к от стоимости авто оплатит государство). Следующая моя машина будет гибридной. Владею электромобилем с октября и по июнь месяц могу смело заявить - я наигрался.

@elektrokilometr9779

11 ай бұрын

а я НЕТ ! уже 6 лет нравится -считаю что езжу почти бесплатно !

Спасибо за честность!

@elektrokilometr9779

4 ай бұрын

це просто факт !

Доброго дня , підкажіть де купували , коврики, для Х. Може є сайт.

@elektrokilometr9779

Жыл бұрын

на Промі

Фантазеры, они такие... В любой теме обсуждения о расходе, должен влезть сказочник и рассказать как 1.5 тонный кроссовер по городу зимой потребляет 3.5 литра топлива. Теперь эти фантазеры начинают приобретать б/у выжатые электрокары, и "проезжать" на них по 600 км.

@elektrokilometr9779

Жыл бұрын

где то так !

Я это понял ,примерно, на 10 дне обладания электтричкой. Спасибо за обзор.

Сколько времени будет заряжаться авто дома?

@elektrokilometr9779

Жыл бұрын

7 квт- 11 час

Забыл вас спросить, а в прайме есть подогрев и охлаждение батареи?

@elektrokilometr9779

Жыл бұрын

На всех айдишках есть

@santelloAC

Жыл бұрын

@@elektrokilometr9779 Это очень здорово👍

@23rix

Жыл бұрын

@@santelloAC это как посмотреть, а ведь протечь в местах соединений эта жидкость может, такое бывает, иив тех же теслах, понятно что не смертельно но вс же

Дякую

@elektrokilometr9779

Жыл бұрын

будь ласка !

А вы сталкивались с проблемой ключа как его убрать?

@elektrokilometr9779

Жыл бұрын

что за проблема ?

В Полтаве GBT DC работает нормально?

@elektrokilometr9779

Жыл бұрын

не жалуемся

@AnZmin

Жыл бұрын

@@elektrokilometr9779 еду из Сум в Александрию, в Полтаве надобно зарядится:)

Брат где сделал прошивку?

@elektrokilometr9779

Жыл бұрын

заводская 1496

Прикольное видео. У нас в Беларуси нет скоростных дорог. А так было бы интересно посмотреть на расход собственного автомобиля на таких скоростях. На трассе недавно ехал на дальняк на своей (с4 дизель, в салоне 2 человека + 3 чемодана, включены: музыка, двузонный кондей, фары) 320+ км со скоростью на круизе 120. Расход получился 5,1 литра на 100. Тоесть в теории 160 - это будет около 7-8 литров. Бака в 60 литров должно в таком режиме хватить где то на 700-800км км.

@elektrokilometr9779

11 ай бұрын

у нас тоже нет скоростных ! но машины могущие есть ! уже все давно посчитано по трасе електро на 30 % дешевле дизеля и газа , но дольше !

@iurii-wind

10 ай бұрын

С ростом скорости расход увеличивается прилично. При 160 думаю расход будет ближе к 10

Если бы не ограничение в 160кмч, заряда хватило бы только в одну сторону

@elektrokilometr9779

11 ай бұрын

а может и меньше !

@Lmbrt-yw4tw

Ай бұрын

Ездил зимой с Кременчуга в Полтаву и назад, со средней скоростью по трассе 100 то потратил 84% туда назад

удивляют те кто подают это как обман. Бензиновые тоже на таких скоростях кушают раза в 2 больше чем в решиме "пенсионера".... а так видео полезное!

@elektrokilometr9779

Жыл бұрын

никто никого не обманывал ! законы физики !

@savchuk7

Жыл бұрын

в мене Peugeot 308 t9 1,6 bluehdi при такому режимі їзди плюс 50 відсотків, 6-6,5 л - 100 км... але точно не в два рази... якщо їхати біля 200 км. год - 7-7.5 л на 100 км. тоді тільки в два рази до заявлених 3,8 л при 90-100 км. по трасі... враховуючи кількість зарядок, час зарядки і автономність ходу мені така машина точно не підходить.. до війни за сутки міг і 2100 км. вальнути Європою...

@pashakey9969

Жыл бұрын

У мене в такому режимі на крузаку в 2 рази від швидкості 80

@VasilisSV1

Жыл бұрын

да, но после такого заезда бензинка даже пол бака не каждая сожрет.

@radetskymaxim

Жыл бұрын

@@VasilisSV1 ну якщо їхати на всі гроші то до 20 розхід легко може бути..

Эх..., в таком бы кузове просто автомобиль, с нормальным привычным и классическим интерьером... :(((а не мерцающими воткнутыми в торпеду планшетами...

@elektrokilometr9779

Жыл бұрын

ностальгия пройдет

Самое полезное видео. 200км. Еще бы в городе активно поездить сняли, на сколько хватит. Предполагаю что будет чуть больше пробег.

@elektrokilometr9779

Жыл бұрын

активно в городе не получится а реально на 380 км лето

@sps808

Жыл бұрын

@@elektrokilometr9779 не гоняете в городе активно? Тогда ради эксперимента хотя бы. Например я достаточно активно и быстро езжу, дизельная чипованная тачка у меня и вот очень хочу сравнить сколько в таком режиме городской езды проедет ID4. Сделайте эксперимент ради подписчиков.

@Baramundy

8 ай бұрын

@@sps808 Городской запас хода на электричках у которых батарея 40+ кВт/ч в принципе не важен. Редко кто выкатает за день батареюю, а на утро у вас всегда полный бак. Запас хода важен только по трассе. Имея две электрички с батареями 44 и 85 кВт лично я в городском цикле за 1.5 года даже не задавался таким вопросом.

Здравствуйте , а вот интересно , чего не взяли ID 4 GTX с Германии ? Тот же полный привод , только максимальная скорость 180 км/час , а по факту 184 , совершенно другая батарея , другая плотность , производитель LG , фабрика Польша , другой процессор мультимедиа , ничего не глючит , ничего не гаснет , европейская гарантия и нормальные порты зарядки ...

@elektrokilometr9779

Жыл бұрын

Вы правы ! хотел поэкономить ! разница около 20 000 дол ,

@electro4838

Жыл бұрын

Я тоже так думал , а потом мне перегонщик посчитал , и выяснилось что тоже самое , при том что он мне считал ID 5 , у него новый процессор мультимедиа , работает просто супер , кроме того уже есть перестроение по полосам , соответственно не гаснут экраны как в ID 4 из Китая ...а стоимость практически таже самая , разница в 2000 $

@23rix

Жыл бұрын

Так вроде ж Lg горят?

@electro4838

Жыл бұрын

Не было такого в Европе , а если бы и было , то все уже на ушах стояли...

@23rix

Жыл бұрын

@@electro4838 не стояли бы. Все это замалчивается до последнего. Я хорошо помню историю с болтом на LG элементах. Все что выяснялось, от внезапных аварийных остановок до впоследствии возгораний, каждый раз официально отрицалось, потом обещали что проблему нашли на производстве, следующая партия батарей клялись что гарантировано исправлена, и ПО в авто так же, но потом все повторялось. И снова клялись что нашли и исправили проблему. Закончилось полным отзывом, всех годов выпуска, даже тех где клялись что все найдено и исправлено

Весьма интересно. У самого Audi q2l etron (39 кВт батарея), но на полном заряде когда показывает 250 км, между городами спокойно проезжаю 180-200 (средняя скорость 94 км/ч). Расход при этом при температуре выше +10 - от 12.5 до 15 кВт/100 км). Но у вас 31-35 , это конечно сильно

@elektrokilometr9779

Жыл бұрын

у дочки Ауди ! да реально вы пишите но на фольце при такой температуре тоже до 20 квт расход, вес то + 500 кг и 4х4

Правильно описал расход

@elektrokilometr9779

Жыл бұрын

старался

А на них печка в статическом состоянии может греть?

@elektrokilometr9779

Жыл бұрын

может ! есть поддержка температуры салона постоянно или по графику

Емкость аккума?

@elektrokilometr9779

Жыл бұрын

84 доступно 77квт

Скорость ограничена, потому что долговременная мощность как у жигулей - они тоже могут 160 долго ехать.. а кратковременная конечно выше намного и момент..

@elektrokilometr9779

10 ай бұрын

не понял ?

А что с пальчиком?

@elektrokilometr9779

Жыл бұрын

маникююююрррр

@shortvideo7089

Жыл бұрын

@@elektrokilometr9779 😅

Откуда 313 л.с. - если везде пишут около 200 и 8 сек до 100км/ч?

@elektrokilometr9779

11 ай бұрын

У меня Прайм 2-х моторный

@user-fk5ev6qp9b

11 ай бұрын

@@elektrokilometr9779 прикольно, не знал что такие есть

Зимою максимум 200?

@elektrokilometr9779

Жыл бұрын

280

Треба ще брать до уваги, що цей тест проводився в теплу пору року, а взимку при включеній пічці на такій швидкості цифри запасу ходу будуть набагато менше можливо в половину при -5 і нижче градусів. Цікаво було побачить щоб Ви проїхали тим маршрутом при тій швидкості -5, і нижче. Дякую за відео яке показало який реальний розхід енергії при великій швидкості літом.

@elektrokilometr9779

Жыл бұрын

скажу зразу пічка максимально споживає 8 квт, реально по трасі при -5 до 4 квт, суттево не вплине при такій швидкості

Получается батарея 64квт?

@elektrokilometr9779

Жыл бұрын

нет 84 доступно 77

@user-gi7ds1jf5h

Жыл бұрын

@@elektrokilometr9779 а по факту вы проехали 200км и потратили 64кВт/ч осталось 6кВт, где ещё 7?

давай тест при 55...

@elektrokilometr9779

Жыл бұрын

терпилка не выдержит !

Какой у нее разгон до 100?

@elektrokilometr9779

11 ай бұрын

около 5.5 сек

@Dsn_outlet

11 ай бұрын

@@elektrokilometr9779 😃 от 8 секунд вообще то)

Tesla 3 обычная 225 разгоняется Vw вообще не едет получается

@elektrokilometr9779

Жыл бұрын

едет до 162 км

Немного огорчу, заднеприводный ID4 легко едет 160) А за эксперимент спасибо. Для максимального пробега на любой машине средняя скорость должна быть ~70 км/ч, а максимальная не выше 100. Для обтекаемых авто типа Теслы маскимальная может доходить и до 120. Удачи на дорогах и не нарушайте ПДД!

@elektrokilometr9779

Жыл бұрын

и я вас огорчу заднеприводная 9 сек до 100 а полный привод 5,5 сек!

@ebezn3000

Жыл бұрын

@ElektroKiloMetr это абсолютно разные вещи - разгон до 100 и возможность ехать на максимальной скорости, Вы не находите? В ролике было сказано про максималку 160, в моем комменте тоже.

@trdx7365

Жыл бұрын

@@ebezn3000он просто ляпнул что нибуть тупо от незнания что сказать И 0-100 у заднего привода 8 , а не 9 и проехать она может больше кстати изза етого

@user-dr5zr2xz9r

Жыл бұрын

@@elektrokilometr9779 я заміряв прибором динаміку 0-100 на задньоприводному 7.7 секунд

Как же меня тоже бесят всякие электродрочеры, которые на 1 квт по 10 км.проезжают, во сне верю))) А вас не затруднит замерить разгон, если нет прибора, то есть очень хорошая программа для телефона Drag Racer

@elektrokilometr9779

Жыл бұрын

,,,,,,и меня ! 5,5 сек

@santelloAC

Жыл бұрын

@@elektrokilometr9779 Это до 100 км.час, при заявленных 6.2, очень даже круто💪, а до 50 км.час не смотрели, у меня лиф зе1 показал 2.9 сек., интересно на сколько быстрее прайм

И он абсолютно прав соответственно чтобы машина проезжала 500 км аккумулятор должен быть не 77 кВт час а 2,5 раза больше то есть порядка 200 квт/ч вот тогда уже можно сказать что электрообилия является полноценной альтернативой бензиновым машинам А пока так себе

@elektrokilometr9779

Жыл бұрын

НЕ СОГЛАСЕН! достаточно больше скоростных зарядок

Все китайские электрички +~ одинаковые. 20кВт обычная езда. 30+ с тапкой в пол. Но люди все пытаются найти «тайные возможности»

@elektrokilometr9779

Жыл бұрын

и европейские тоже!

Это не авто, а 😢😢😢 Зимой и на трассе 50% нахххххххх Поэтому сейчас все эти колеса, будут ставить батареи помощнее

@elektrokilometr9779

11 ай бұрын

причем тут батарея ?

лошадиные силы тут просто для галочки :) снять бы ограничение летел бы 280км/ч..легко ,но не далеко..

@elektrokilometr9779

11 ай бұрын

100 %

Бегеги Поршневую Сеня 😂😂😂 не звбуть обкатать и слелать нулевое ТО😂😂 35 расход 🤣🤣это тебе к Карьбраторщику надо

@elektrokilometr9779

9 ай бұрын

в нашем случае -редуктор!

Если есть модел y - нет смысла это брать 😂, тип наверно на тесле не ездил а с лифа спрыгнул в id4😂

@elektrokilometr9779

Жыл бұрын

на Лифе не ездил а Тесла как консервная но технологичная банка.

Говоришь у Доджа глаза круглые? Да он просто представил сколько тебе выкатят ценник на очередном ТО или ремонте или замены расходников. У немцев все машины одноразовые. Это тебе не Япония. Экономисты.😂 На РБК рассказывали, у них кто то купил электричку, 1 - ТО = 100 тыс. руб.😂 Съэконномил дядя😂

@elektrokilometr9779

10 ай бұрын

1 ТО через 60000 км ))))))))

Зимой значит около сотни будет. Как то не радужно.

@elektrokilometr9779

7 ай бұрын

250

Короче нет ещё нормального электромобиля

@elektrokilometr9779

Жыл бұрын

ну зачем так песиместично ? поищите....

@autosecurity-Ukraine

Жыл бұрын

@@elektrokilometr9779 хорошо зарабатывают, чтоб не покупать электромобиль

@Arturo124

Жыл бұрын

@@autosecurity-Ukraine хорошо зарабывать чтобы кормить АЗС, СТО, банки и пр паразитов ? Не спасибо)

Стас Михайлов во время ударов по стране. Некоторых не вылечить.

@elektrokilometr9779

Жыл бұрын

тоді не спілкуйтесь на рассейской !

Да это не Тесла, аэродинамика похуже, и общее КПД поменьше.

@elektrokilometr9779

11 ай бұрын

смотря какая Тесла ? но расход на 20 % реально выше

Купив собі одномоторну. Середній розхід 20-22. Тобто один заряд біля 400. Мені вистачить....

@elektrokilometr9779

Жыл бұрын

все познається в порівнянні !

313 лошадиных сил и максимум 162 км/ч. Я ору 😂

@elektrokilometr9779

9 ай бұрын

тише едем дальше будем!

160 км на годину? а що в нас така швидкість дозволена?

@elektrokilometr9779

Жыл бұрын

а що ні ?

Зачем покупать авто с максималкой 160 и барабанными тормозами , понятно что для адреналина 🤣🤣🤣

@elektrokilometr9779

10 ай бұрын

барабаны -вечные ! и надежные ! учитывайте что рекуперация гасит момент на 80 % -204 лошадки в заднем моторе ! поэтому остается только дооотормрзить ! с максималкой конечно облом - но реально расход настолько бешенный где то 35 квт что особо не поездишь

начал ехать по нормальной дороге, а максимальную скорость держал на узкой, где встречка чуть ли не впритирку...и эта фраза:..."ездить, ни в чем себя не ограничивая..." пугает. Лишать прав однозначно.

@elektrokilometr9779

Жыл бұрын

все как в европе ! автобан чередуется со второстепенными дорогами где как раз и можно пообганять и натормозиться ! а что бы не лишили ,,,,, есть приложения и предупреждения ! а не засады как у вас.

Вот это и есть реалии электрички 200 км на трассе И 140 км в городе

@elektrokilometr9779

Жыл бұрын

220/300км

Доставим любую модель электрички с Китая в РФ через Кыргызстан. VW ID, TANG, ZEEKR

@elektrokilometr9779

Жыл бұрын

ок

Если бы производитель сам указывал расход при обычном и спорт режимах, было бы понятнее всем. А так на лицо наебышки, типа наш авто проедет 450 км и внизу мелким текстом, это при скорости 60км, с попутным ветром, с горы арарат, без кондера, радио т.д....

@elektrokilometr9779

Жыл бұрын

керосинка тоже самое !

204 лощадки на id 4

@elektrokilometr9779

Жыл бұрын

313 л.с.!!!

Усі продавці які продають айді 4 пишуть і заявляють 600км на одному заряді, ви показуєте 400км і не факт що проїде. Питання, для чого пиздіти так жостко, то хай вже дебіли пишуть 1000км, я спрчатку повівся що айді4 проїддає 600км, а як став дивитись обзори зрозумів що нах нетреба пока це електро, потрібно чекати на 1000км справжніх.

@elektrokilometr9779

11 ай бұрын

нема сенсу в 1000 км на 1 заряді, треба чекати інфраструктуру зарядок і моцні хаби та 800вольтові батареї

@sergeypawlyshyn5353

9 ай бұрын

маркетологи мать їх). І чим більшу батарею поставиш - тим більша маса - тим більше розхід - замкнене коло - поки не придумали технологій для сутєвого збільшення ємності батарей при тій же масі..

Слабовато 😮😂😂😂 Это вообще не о чем 😢 хотя бы 250😂😂😂

@elektrokilometr9779

9 ай бұрын

тише едем дальше будем!

Дизлайк за трек на магнитоле

@elektrokilometr9779

Жыл бұрын

ну виноват... Але ж Ви також на русьнявій пишите....

Главное Стаса Михайлова не слушайте и прочий ватный контент

@elektrokilometr9779

Жыл бұрын

виправимось

За огляд лайк, а сТаса міхалов це " баян" в країні війна , а ви русака слухаєте який пяту точку плєшивому цілує

@elektrokilometr9779

Жыл бұрын

буду виправлятись

@Lvivsk

Жыл бұрын

@@elektrokilometr9779 дякую за розуміння )))

Чому російською?

@elektrokilometr9779

11 ай бұрын

будемо виправлятися

шо там по артёмовску вась

@elektrokilometr9779

Жыл бұрын

артемовск ваш а БАХМУТ НАШ !

@markalex5136

Жыл бұрын

@@elektrokilometr9779 Бахмут уже Наш!!!! Слава Вагнеровцам!!!!

сделай при 40

@elektrokilometr9779

Жыл бұрын

кого сделать ?

@8897071

Жыл бұрын

@@elektrokilometr9779 проехать при 40кмч.должен быть наилучший результат..ну так как будет не очень безопасно...можно при 50

@ruslanruslanov2122

11 ай бұрын

а при 20км/ч ще кращій пробіг буде.

покупайте и нарушайте

@elektrokilometr9779

11 ай бұрын

где такое написано ?

Хундай кона на круизе 140 потребляет 20 кВт на 100 км. Проедет где то 300 км.

@elektrokilometr9779

11 ай бұрын

класс машин разный

Может к логопеда? Г а не хе

@elektrokilometr9779

11 ай бұрын

я не диктор ! так для себя балуюсь