Jairão e Jairinho, qual diferença entre bloco de alumínio e ferro fundido, em termos de resistência, retifica e e etc. Quais a vantagens e desvantagens de cada? Abraço para Fortaleza/Ce.

Puxa vida Jairo e Jairinho vejo que tem várias técnicas e detalhes para fechar um motor. Eu fiz um motor boxer a ar de fusca (pois tem boxer a agua tmb kkk) qdo tinha uns 23 anos de idade muleque besta sem conhecimento nenhum apenas com um livro da VW, busquei tudo na retifica e montei em casa o motor não medi nada, não passei oleo em nada, e pior que o bicho funcionou até muito, só errei na arvore de comando do distribuidor que ficou invertida, isso ao meu ver kkkk depois furtaram o fusca, mais fiquei feliz de ter feito um motor e que funcionou. kkkkk Hoje com 57 anos depois de fazer o curso de mecânica e acompanhar seus videos tmb, vejo que a conversa é bem diferente!

Sala de motores digna de um mestre!

NÃO VOU PERGUNTAR NADA ,SÓ VOU FALAR UMA COISA... .... # POLAR APZÃO TURBO NÉ JAIRINHO... KKKKKKK

Esse motor é porreta mesmo . Só faltou fazer esse motor aí com injeção direta e dimbo e uma versão 6 cilindros em linha .

Top Jairão, você e de outro mundo... Só você tem esse carinho...parabéns pelo serviço.

Top Jairo Muito bom Parabéns 👏👏👏👏👏👏

Top de mais seu conteúdo 👏👏👏 parabéns jairâo . Pirangi SP. Tamos juntos ✌️👏

Parabéns jairao trabalho de qualidade sempre👏👏

top de mais show!!!

Cara e muito prazeroso ver montagem de motor...parabens jairao e jairinho e a toda equipe da retifica

Parabéns pelo profissionalismo 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

Parabéns Jairão!!! 100 mil inscritos 👏👏👏👏👏👏👏👏

Parabéns pelo trampo dedicação e atenção na hora da montagem top. Q aula mostra

Showw demais, parabéns jairao e toda equipe

Trabalho espetacular. parabéns jairão

Vídeo mais aguardado da semana 😃

Que trabalho showww!!!!!

Só conteúdo TOP!!!!!

Que maravilha !!!

Top Dms parabéns

Vc é o cara jairão, fico na espectativa de sair os videos de motores, top de mais, fico vidrado no vídeo aqui !

COMO SEMPRE SERVIÇO TOOOOOP.

Que capricho, retifica projeto ta de parabéns..

Jairão e Jairinho em mais uma aula 👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿

Trabalho impecável parabéns e tudo bem explicado show

um exímio de profissional, PARABÉNS JAIRO E JAIRINHO

Parabéns pelo trabalho

100 mil. Parabéns

Mas o serviço top viu Parabéns pelo seu trabalho

Bom demais.

Fala Jairao e jairinho tudo beleza . Montagem top em , 👏👏👏👏

Bom trabalho Jairo este motor ficou show

Deve ser muito gratificante vc vendo seu motor montado passa a passo

Esse pessoal é fera de mais, Jairao tem uma didática super simples de entender, faz parecer que montar um motor é fácil.

Magnífico Jairo que motor da hora

Trabalho TOP

Uia, 100.000 inscritos! Parabéns pra nós!

Top das galáxias

Gostei muito

Parabéns, belo serviço 👏👏👏👏

Nem assisti e já ganhou o like! Padrão Retifica Projeto!

Top! belo trabalho.

ÓTIMO CONTEÚDO..... TOP

Gostei muito parabéns

Mais um vídeo pika!

Jairinho eu tive um gol 1.6 1998 bolinha que tinha jet cooler. Descobri pq a pressão de óleo estava baixa e mecânico não resolvia. Quando eu desmontei o motor encontrei uma destas válvulas travadas abertas fazendeiro perder pressão. Resultado: 40 reais cada uma na vc na época.

desde que a RETIFICA PROJETO veio pro youtube que eu não perdi um só vídeo do canal, top de mais e que carinho e profissionalísmo que o jairão tem com os motores dos clientes , se todos fosse assim não precisava nem de garantia e cada vídeo uma aula de como montar um motor corretamente.

Rapaz, top esse kit de embreagem e volante, só peças de primeira nesse motor

Jairinho, motores 1.6 e 1.8 dos G3 em diante também tem jetcooler.. e nos mais antigos sim eram apenas nos 2.0.

@marcelogomes2708

3 жыл бұрын

Só 2.0

Montagem show de bola e estamos ansiosos pela volta do Polara...

Muito top, se tá maluco que sorte aprender tudo isso no 0800 baita conteúdo obrigado!

Muito bom Campina

Motor e montagem da hora

Isso que e bom ver motores forjados rs

Jairos, ensinem como se faz o cálculo do RL. Abraço continuem sempre.

lindo de mais viu gosto de gente assim

Abraço ai pra vc e teu guri.

Show de video

Top, logo mais passo aí pra forjar o vermelhão!

Jairinho e jairão só faltou os orin-g de bronze no bloco para nao empurrar junta hem.

Entendo bosta nenhuma e continuo assistindo e muito satisfatório..

Que trampo! parabéns! se eu pudesse meu 20v tava sendo feito ai!

Faltou usar um pedaço de eixo piloto velho pra servir de guia para fazer a montagem da embreagem, o dono vai ter dificuldade de encaixar no cambio agora

Parabéns pelos conteúdos dos vídeos. Poderia mostrar a diferença da bomba de óleo ap com e sem plaite, aberta e a diferença de fluxo de óleo

Ai rafael . Posta o video pra nos ai ver esse motor ligado . O trabalhor da retifica e top de mais

Ainda não vi vc montar e falar tudo sobre motores fiasa. Tenho 1.0 8v. Obrigado ! Deus abençoe Jairosss.

Me impressiona o critério na montagem dos motores

O jóinha já vem antes de iniciar o vídeo!!!!!!

Não gosto de vw mas dou like pelo conteúdo parabéns

Maravilha Jairo, espero que o meu VW Golf GT 2.0 mesmo sem forjar fique bem legal o futuro projeto. Grato

🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷👏🏻, Ótimo video, parabéns!

Tô gostando de conhecer esse mercado

30:44 iaee Jairão! Beleza? Vai ter vídeo desse aircooled aí? Um abraço e parabéns pelos 100k

Parabéns pelo canal, ótimo. Jairão e Jairinho, e os motores injeção MI dos golf mk3 1.8 mexicanos é o mesmo bloco, cabeçote, juntas, pistões, bielas, vira e comando igual do AP 1.8?

Top jairao

Jairão e Jairinho, a dupla dinâmica! Fico esperando e contando os dias pros vídeos de vocês! Eu gostaria de saber mais a respeito dos AP 1.9... tenho um sonho de montar um desse pra mim, com cabeçote fluxo cruzado ou cabeçote do GTi 16v, turbinado... sem ignorância demais, só uns 300cv de roda tá bom! é possível montar algo assim? Ele fica girador mesmo? Seus vídeos são demais! Obrigado por produzir tanta coisa boa e compartilhar tanta experiência!

O Jairinho é o Nerd mais descolado do mundo!!! Menino de ouro

Esse plastgate é muito bom

Parabéns Jairo e Jairinho, adoro esses videos Perguntas!!! Vi em videos passados, vcs falando de selos de 'expansão' ou dilatação acho eu, na minha inocência pensava que era pra facilitar a retirada do molde de areia na função, e isso? Eu mesmo montei o motor da minha towner 3 cinlindros, foram retificado camisa, cabeçote e vira, montei conforme manda literatura , mas quando dou rápidas aceleradas ouço um toc toc toc. Deu ruim né???? Abraços

Parabéns pelo canal e pelos vídeos Jairo,são todos muito bons e esclarecedores.Gostaria que me respondesse sobre o filtro de ar esportivo , o que vc acha de Trocar o filtro de ar original do carro por um esportivo, estraga o motor? Consome mais ? Vc que trabalha com motores aí é o cara certo para tirar minha dúvida.

Boa noite jairo e jairinho, qual a diferença em cabeçote comum e do fluxo cruzado em questão de desempenho, economia, etc. O canal é nota 10, e voces dao um grande exemplo de qualidade!!!

Jairo , un dia todos os blocos de ap vão acabar , por quebra , desgaste , a quebra do bloco dos colos , qual será o futuro motor com um custo beneficio , igual o ap , o do golf gti mk7 ?

Jairão, primeiramente parabéns pela obra de arte. Gostaria de saber quanto se gasta pra fazer um projeto desses, com qualidade e sem exagero, acredito que isso é uma dúvida de muitos.

Jairo parabéns pelos vídeos tenho uma pergunta até quantos centésimos pode ter de folga entre o pistão e a camisa do bloco

Ótimo vídeo Jairos. Parabéns Tenho dúvidas sobre esse polia regulável é como funciona, e se pode ser colocado em qualquer carro como um upgrade... tenho um ap 1.6 Abraço boa sorte

fala jairão, se for possivel faz um video sobre fluxo de cabeçote, sou estudante de eng mecanica, e sinto falta de uns conteudos bem feitos como os produzidos por voce, forte abraço.

boa noite parabéns pelo trabalho de vocês, muito profissionalismo e o fazem com muita informação e diversão. minha pergunta é sobre folga de válvulas, é possível aplicar folga zero nas válvulas do chevette? tenho visto a aplicação dessa regulagem nos motores VW a ar. o que você acha sobre essa regulagem? e se tem alguma dica pra melhorar o torque do motor ? é uma chevy500 1.6 alcool. obrigado forte abraço pra voces

Top muito bom só faltou o oring na junta do motor!

Cara o KZread me indicou o vídeo como tenho um golf gt APK 2.0 assisti o vídeo inteiro sensacional cara parabéns...trabalho com carro turbo e aspro tmb, todos acham que as folgas são as mesmas do miolo original parabéns...

O Jairao tá pique gringo,acabei de ver um vídeo de motores da gringa e vc está usando a mesma toalha que eles.aquela azul clara.

Motores flex ap 1.6 e 18 também possuem jet cooler.. parabéns pela montagem

Jairão. Poderia mostrar a colocação das tampinhas das galerias de óleo?

Faaala Jairão e Jairinho quanto seria em media a retifica do motor de uma ford ranger v6 com o processo de nitretação? E mais uma coisa vcs sabem me dizer se existe alguma receita de preparação para o motor da ranger v6? Gosto muito do trabalho de vcs, sucesso pra vcs, abração.

Olá! Qual o.comando usado nesse projeto? Belo serviço de vcs, parabéns

Trabalhar conversando é fogo mesmo,uma vez nessa brincadeira montei um Peugeot com dois pistões ao contrário.

Boa Jairao & Jairinho blz primeiramente parabéns pelo excelente trabalho seguinte tive 3 carros 1.0 estou pretendendo compra um " esportivo " mini cooperS vou me espantar com a manutenção ou é um carro suave ??

Qual a vantagem de fazer o nitretamento no virabrequim ?? Parabéns pelo trabalho

Pol Penayo bora la

Os aps 1.6/1.8 da década de 2000 vem com jet coler também.