Механика- просто найти неисправность,но сложно исправить. Электрика- сложно найти неисправность ,но легко исправить. Это очень точный вывод этого видоса.

@Timmy214145

4 жыл бұрын

Не всегда легко найти мех неисправность. Как пример с этого канала это провернувшиеся кулачки на распредвалу.

@RazDvaYar

4 жыл бұрын

Timofei Khitsenko спасибо капитан очевидность

@Timmy214145

4 жыл бұрын

@@RazDvaYar твоё мнение никому не интересно.

@user-lc6jb9px2b

4 жыл бұрын

@@Timmy214145 Или 2 шайбы под форсунками на дизеле)))) Нюансов в любом деле масса, решает подход к делу.

@volodymyrkucheryavyy

4 жыл бұрын

@@Timmy214145 где посмотреть провернутые кулачки на распредвале.спасибо.

Как-то раз зашёл посмотреть перед сном как плитку ложить, теперь книги по электроники день и ночь читаю

@user-xw4to2cs7c

4 жыл бұрын

Я пять лет назад увлёкся диагностикой, есть тоже много оборудования ещё нужно много всего докупить. Не могу найти хорошее помещение. У Жени похоже школа Похомова .Я тоже с него начинал изучать.

@moldovanandrei7008

4 жыл бұрын

Главное чтобы толк был.

@popolamwasya5513

4 жыл бұрын

я чуть раньше) смотрел как пол в гараже делать отапливаемый)

@user-hx8tv8mq4r

4 жыл бұрын

Посоветуешь какие?)

@viktorliner7694

4 жыл бұрын

Eugene Irimia Як з вами звязатись ? я з Тернополя 211 мерс пропав підігрів дзеркал та задного скла .

Тут в комментарии появился вопрос, сколько заработал Евгений за эту работу?, главное результат, и за него надо платить. Есть у нехороших работодателей иллюзия, если системного администратора не видно на работе и при этом все само-собой работает, то зачем ему платить), а тот который постоянно в чем-то ковыряется и не дает другим нормально работать- не заменимый "специалист". У Форда на заводе сервисменам платили за то что они сидели в своей подсобке и конвеер работал, как только конвеер останавливался, они выходили на ремонт и с этой минуты деньги им не капали , пока не запустят конвеер. Вот и думайте сколько надо заплатить , чтобы потом не менять с дуру все работающие запчасти. Евгению- респект 👍

@user-dn8tb2vs6r

4 жыл бұрын

Хороший пример привел! Лайк

@philprokopenko7888

4 жыл бұрын

Не знаю как там на счёт завода форд, в середине 80 меня отправили на практику автослесарем в гараж карьерных самосвалов, краз, маз, за год до меня проводили эксперимент, смысл его примерно тот же. Бригаде слесарей стали платить от заработанных денег автоколонной и чем меньше часов на обслуживание или ремонт, тем больше платили. Бригада поднапряглась, стала на совесть проводить работы, если заезжала машина на ремонт, накидывались все, расписано было все, кто подаёт инструмент, кто какие гайки крутит со своими приспособами и доведёнными ключами, и вот настал тот момент, время работы слесарей превратилось в игру в домино, возмутились водилы, что слесаря, играя в домино получает чуть меньше их, все погубила жадность. Результат, все вернулось на своё, слесаря работали спустя рукава, водилы стали получать меньше, так как меньше времени находились на линии.

@user-yd7kz3mz3u

4 жыл бұрын

Dmitriy Tsvirko Интересная у тетя работа, прочитав коментарий как будто в непонятный мир какой то попал .

@timoxa_dev

4 жыл бұрын

@Dmitriy Tsvirko честно, давно такого бреда не встречал. Сферический тестировщик в вакуме, лишь тем и занимается, что дрочит продукт имитируя тупого юзера, который тыкает на все кнопки или например пытается в форму ввести не предназначенные для нее данные. А все вот эти вот дебри, проверяются например юнит тестами. Это, что касается Вашей "сферы". А теперь на секундочку, не расскажете мне как автодиагност "подергает" проводочки, связанные в косы, спрятанные в гофры? Насколько я увидел, сняты задние сидушки и под разобрано у водительской двери, на своем бы опеле я справился бы за 20 минут. Содрали? Евгений честно заработал деньги, нашел неисправность и исправил её. А вот те уроды, которые успели заменить тнвд и прочее, примерно такого же качества люди, что и программисты у которых приложение крашится от кнопки на мэинформе.

@77avramenko

4 жыл бұрын

@@rem8768 плюсую .Откуда дятлам знать что большее а что меньшее в работе,которую они не понимают. Такие дятлы по сути и приговорили кучу дорогих деталей - как кнопка отмены на главной странице.Называется что первое в голову пришло.А ТНВД между прочем стоит космос денег.Но компьютерный гений этим вопросом не задается.Его интересуют копейки за ремонт))))

Лучший мастер которого я встречал! Поиск сродни детективу. Женя ты талант и главное честный человек! Бог дал тебе эти качества!

2:15 я подумал резиночка криво стоит, надо подвинуть, и автор начал её двигать, я офигел))

никогда не стоит бежать покупать запчасти по советам недодиагностов. если ПРИЧИНА не найдена- вообще ничего покупать не надо. надо продолжать искать ПРИЧИНУ

@frankiua

4 жыл бұрын

Вот именно: менять рабочее на новое - очень сильно так себе удовольствие. :)))

@user-lc6jb9px2b

4 жыл бұрын

Золотые слова

@TheSlavun

4 жыл бұрын

можно бежать и покупать, если, в случае ошибки, диагност эту деталь выкупит за свои деньги. Это же его косяк.

@user-ql1vr4pn8u

3 жыл бұрын

У меня была в работе машина у которой дефект проявлялся после двух дней простоя две минуты после пяти минут минут езды и только именно при этих условиях. Посмотрел бы я как Вы искали ПРИЧИНУ.

Женьок!!! Респект!!! Я просто на одному диханні дивлюся, хоча ніякого відношення до електрики не маю. Красавчик!!!!

Отличное видео Евгений! Спасибо Вам большое! Удачи в работе...

Работа проведена колоссальная, а проблема банальна-недоделка горе-специалиста. Женя спасибо за очередное видео-пособие. Благодаря тебе и таким как ты получаешь удовольствие от наполнения багажа знаний автоэлектрики автомобиля👍

@Djames_nofeels

4 жыл бұрын

Скорее в недоделанным специалисте)))

@Glavbuh75

4 жыл бұрын

@@Djames_nofeels мы все косячим так или иначе ☹️ Главное чтобы мы их сами и исправляли без ущерба клиенту

Женя, продовжуй в тому ж дусі!!! Захоплююся твоїм каналом, всього доброго тобі!!!!!

Блин дружище я очень редко смотрю видео где много много говорят но твои видосы как магия сел и залип не оторваться))) сам не электрик но работаю с машинами и твои видосы как дополнительная информация в копилку знаний которая редко но пригождается, как говорится век живи век учись)))

Случайно как то попал на канал и уже пересмотрел почти все видео.... Женя ты голова.... Очень круто делаешь

Вставлю свои пять копеек. По факту Жене крупно повезло за него проверили большую часть элементов, причем самым надежным методом- заменой на заведомо исправный элемент. Что не умаляет его заслуги. Понятно что менять все подряд не дело, но некоторые компоненты( особенно электронные) можно проверить только заменой на заведамо исправные ( к примеру тот же блок управления бензонасосом). Так что не все так однозначно в диагностике. В ней всегда есть место для ошибки, исходя из этого ценник на работы должен быть соответствующим, если дается гарантия на выявление неисправности. Как говорит Пахомов кто не ошибался тот не диагност.

Приятно что блоки управления делаются довольно надежные

Поздравляю с кнопочкой! С Днем Водителя! Удачи на дорогах!

Я являюсь подписчиком и ни разу о этом не пожалел,всегда интересно!

Евгений МОЛОДЕЦ! Приятно смотреть, и учиться.

Спасибо за ваши видео,учусь, эволюционировать не перестаю)

Грамотно и по делу! случайно попал на канал.Смотрю все ролики взахлёб! Спасибо!

Красава. Каждый раз на одном дыхании смотрю. Спасибо!

Perfect diagnostic procedure, thanks for video 👍👍👍

Очень достойно, со стороны всегда кажется, что всё просто и понятно, а вот когда сам залезешь, вот здесь и начинаешь понимать какая это серьезная работа.

Женя, нужно было до защёлкивания синей колодки - пошевелить её и посмотреть на сигналы и лампочки ( я бы сделал так)! А так лайк!!!

@serhiybondarenko6646

4 жыл бұрын

Ну пропав би контакт. Це і так ясно.

@Sergio_s.

4 жыл бұрын

@@serhiybondarenko6646 не факт, у разъемов конструкции пинов разные. Может на миллиметр входить а может и на 10. Там уже шатай не шатай все равно контакт не пропадет.

👍👍👍 смотрю с удовольствием

Красавчик!!! Респект за работу!!! Ждем больше видио!!!

Век живи,век учись Спасибо за дотошное объяснения

Привет Евгений !!! Про кнопку с KZread промолчал.😉😄

Привет! Пришел к тебе на канал от Владимира) Качественный и крутой контент, очень классная подача материала. Спасибо!

Красавчик!!! Мастер своего дела!!!

Ставлю палец вверх и начинаю просмотр.

Шикардос!!! Главная мысль работы в электротехнике и электронике изложена очень доходчиво - попробуй нади!

Очередной отличный пример - не способа конкретного ремонта а именно ПОДХОД И СИСТЕМА отношения к поиску неисправностей.

Спасибо за урок 👍

Жень ты как всегда бесподобен. А вы батенька скромны ))) Я видимо пропустил как ты хвалишься серебром от KZread ... Или вы этому не придали значения. Похвались всему миру своим достижением. Ты как никто другой это заслужил а мы только порадуемся за тебя 💪🏻 Желаю тебе безграничного успеха, до золотой тоже дотянешься ибо ты на верном пути.

Ай да молодца! И речь грамотная, что нынче не часто встретишь... Прирождённый преподаватель! Удачи!

Благодарю Вас за такие работы.

Привет Евгений! Хороший пример, а главное грамотно и толково объяснил 👍!

Da sunt asa probleme, greu de depistat si cind vezi ca simplu cineva nu a conectat fisa pina la urma, asta a si facut Eugen a cautat cablajul dupa constructie,asta determina ca ceilalti electricieni nu lucreaza cu scheme sau pur si simplu nau avut cind sa le studieze Bravo Eugen.

@moldovanandrei7008

4 жыл бұрын

Incearca intr-o zi si instaleaza ELSA. Peste vreo 4 luni astept rezultatu.

клиенту видео отчет сделал?недавно тоже просил все на флешку заисать)))лайк за подход к работе,не бережеш себя)

"Я очередной раз убедился,.....что Женя-кравчег"- :)))умница

Спасибо за работу ! Точно говоришь , дело мастера боится :)

Крутой ролик, по полочкам разложил и объяснил. Кстати, транзистор в цепи ШИМ бензонасоса нарисован NPN вместо PNP =)

Молодец Женя справился 👍👍👍

Электроника - наука о контактах. А неисправности в ней -есть где не должен быть и нет контакта там где он необходима. Диагностика - найти это место, что Евгений блестяще и сделал. Молодец!!!

Жесть на СТО. Саша Бида шлёт пламенный прывэт))))

Ля парни, поймите провально не обесуйте.... Видоссы смотрю с кайфом и дико радуюсь что есть такие парни как Евгений и решает все неполадки. Просто понять не могу кто может и как на эти видео поставить dislike?

Плавающий контакт ,а есть ещё такое выражение касательный обрыв,видосы класс.Удачи тебе Жека.👍🔥

Жень спасибоо!

Как всегда всё по полочкам! 👍👍👍👍👍👍👍

Отличная работа! Такой дефект очень часто остается не найденным и катается автомобиль от сервиса к сервису, а автовладелец меняет все по очереди. Найти причину ну очень сложно бывает! Евгений молодец! Логика поиска неисправности у автора отличная!

Ещё не посмотрел, но лайк уже на

Замечательное видео, все понятно даже такому тупому, как я. Заодно понял, как работает система питания. Благодарю. Здоровья, успехов в работе.

спасибо за подробную информацию очень хороший и позновательный канал

Отличное видео, как всегда интересно, прям как расследование ) И поумничаю немного насчет понятия скважности - в процентах это отношение времени включенного состояния к периоду следования импульсов.

Спасибо, Жень!

У Вас нарисован на схеме биполярный транзистор (npn), а в блоке управления насосом (ШИМ), на управление насосом установлены полевые транзисторы. Интересные получается у Вас видеоролики. Мне нравится! Данный тип поломок я бы решал бы подключением к интересующим меня цепям даталогера. Потом просто садишься и поехал. А позже можно будет проанализировать сохраненные сигналы.

Женя спасибо за видео. Самое главное не лазить в штатную проводку если машина новая. А то некоторые кулибины не зная как работает Эл цепь насмотревшиеся видосов делают всякие залипухи. Потом следующий владелец мучается ищет почему все предохранители горят и тд. Это делать должны люди знающие своё дело.

Сначала Лайк только за название. Потом смотрю. Ещё бы поставил. Есть предположение, что проблема совпадала с левой ногой водителя! :-))))

Поставил лайк на 54 секунде. Понял что видео будет в формате канала!!! А не то что .... замена замка, подключение фаркопа..

Ну очень приятно и интересно, не скатывайся, удачи!

@user-nt1bl6cs6m

2 жыл бұрын

а.что Женя уже начинает скатываться?

@user-vh6su1xk1p

2 жыл бұрын

@@user-nt1bl6cs6m это напутствие так сказать, надеюсь это не произойдёт

Лойс!!! Расскажи про систему контроля зажигания ifs . Заранее благодарю

от як завжди, їдеш на сто машина працює добре, їдеш на базар її продавати, починає ламатись. Женя молодець знайшов хоч і банальну але поломку. от майстри які сказали все попереднє міняти некваліфіковані, до кінця все не перевірили, а клієнт попав на бабки)

Отличная работа

Спасибо большое за информацию

Есть люди трех уровней профессионализма 1) специалист от Бога 2) как Бог даст 3) не дай Боже! Женя ты номер 1. лайк+ комментарий!

@user-kc9jo4jh1q

3 жыл бұрын

церьков всегда боролась с наукой.так что не нужно людей посвятивших свою жизнь какой либо науке приплетать к богу....

Спасибо , Евгений

Неисправность найдена 👏👏👏❕и куча запчастей в придачу 😁❕ Женя, тебе 👍как всегда 👏👏👏❕

@Romeo_STO

4 жыл бұрын

Евгений красиво сформулировал ценообразование в данной сфере работы. В этом случае доллар за разйом и 99 долларов за все проверки. А ту всю кучу запчастей нужно раздарить за деньги тем кто их менял не разобравшись в причине!!!

@volodymyrkucheryavyy

4 жыл бұрын

100%

Бывает же так.... только подумал глянуть старый ролик, а тут тебе новый)))))

Евгенчик просто красава!

Spasibo za poleznyy informaziy, Master

Евгений Вы супер.

Отличная работа!

Все занимательно и интересно. Город у нас маленький 30тыс население машин тьма а делать особо некому. И смотря твои ролики можно много понять о сервисах которые все могут, а по факту нихера не понимают тыкая на постояные проблемы. С восторгом смотрю твои видио. Главное все обьясняеш без всяких понтов и гнутых пальцах. Естественно палец вверх. Курсы бы еще начать тебе преподовать😉

Молодец, доходчиво!!! А где столь специфические знания черпаешь?

Привет выпускай ролики по чаще пожалуйста у тебя очень интересно

Евгений, как всегда увлекательно и познавательно, профи. У меня вопрос, ты начинал с ваг группы свою деятельность?

@popolamwasya5513

4 жыл бұрын

начинал с того что купил себе "ведро" будучи студентом строительного факультета) AUDI 100

Очень грамотно! Просто,доходчиво и логично!

Красавчик Жека. Перестраховщик.)))

Моя теория: "-чем больше мастеров пытались найти неисправность ДО тебя, тем банальней сама причина неисправности", в очередной раз подтверждена! Евгений-Мастер!

Как всегда молодец.

Ну нашёл же? Красавчик!

@Djames_nofeels

4 жыл бұрын

Да есть же ж!!!

@volodymyrkucheryavyy

4 жыл бұрын

Видео поучительно,но кто то туда же добирался раньше, сам разьом разединен не мог бы быть.👋

Очередное крутое расследование )

Спасибо за интересное видео

Хотел написать комментарий про проверку на пригорание недовставленного разъёма... Но думаю это осталось за кадром. А так - чистая победа!

@user-nt1bl6cs6m

2 жыл бұрын

мне тоже было интересно- обгорел контакт или нет?И.при какой мощн бенз/насоса выскакивала ошибка

Евгений красавец!!!

Женька молодец!

Да слов нету молодец 👍

Отличный ролик!,,

Молодец. Познавательное видео.

Больше всего люблю ролики про ваг группу.А по теме, ко мне пригнали фабию была на официале и у чудо диагностов на 5сервисах и немогли найти что предохранитель стоит в том месте где его не должно быть и смашиной твориться чтото непонятное! За видео лайк 👍жду новых роликов,удачи тебе!

Молодец, хорошая работа.

Круто) Такая вот она - наука о контактах ))

Лайк поставил, но... мне тоже нравятся такие ремонты, когда до тебя убрали из уравнения часть потенциальных неисправностей, значительно сузив круг поиска, в итоге добавляешь последний штрих и вуаля. Гораздо сложнее подобная неисправность, когда ты первый, к кому обратились. Тут в логику ещё включается возможный износ (уже заменённых деталей) особенно когда авто хорошо поездил)) в летающих неисправностях очень большой момент удачи и проб и ошибок)) В подобных работах тяжело взять денег с клиента. Вроде просто ( по взгляду клиента) защелкнул разъём, а времени потрачено вагон.

Теска. Круто работаешь

Женя Салют.Болячка Пассатов Б6-Б7 это как раз БУ топливного насоса.Ошибок(кроме давления топлива как следствие) никаких не выдает.Гольф мне не попадался с проблемным БУ насоса но с чем черт не шутит....Как вариант можно было нагреть его(БУ) феном возможно проявилась бы неисправность.По поводу синего разъема-были бы ошибки электрические по питанию/управлению их как я понял не было(не считая колхозную кнопку-а может как раз и из за разъема недощелкнутого была ошибка по питанию?)В любом случае ты большой молодец и респект тебе от коллеги!PS-не забываем что это Америкос(биток/утопленник)-а там может быть все что угодно) С Ув!.

Женя молодец

Красавчик! 👍

Прям як в нам зі спецтехнікою, буває їдеш за 500 км фішку вставити нормально)бо хтось лазив і зачепив чи не правильно вставив) а буває щемаленька проблемка виникне по проводці, люди самі «наремонтують» а потім приходиться довго шукати й виправляти проблемні ділянки)

Красавчик 🔥🔥🔥

Реально смешной ролик! Жека тебе респект!