На пальне волонтерам Регулярний збір на потреби волонтерської організації «Паляниця Харків», які щоденно готують обіди для військових, працівників нацгвардії і рятувальників МНС, що базуються у місті Харків. Відвідують бійців на харківському напрямку і їм потрібне пальне. 🎯Ціль: 50 000.00 ₴ 🔗Посилання на банку send.monobank.ua/jar/tvKz5HBee 💳Номер картки банки 5375 4112 0921 2682

Можливо я вже дід, але мені оці сенсорні салони з мінімумом кнопочок виглядають максимально ригачно

Якшо комусь було цікаво скільки разів Іван сказав слово "ГОЛЬФ" в усіх його відмінках то 135)))

@OlegStadnik

6 ай бұрын

дякую)))

@user-ee4zj7us1v

6 ай бұрын

Дорахувався десь до 20 і повірив вашим словам 😂💪

@suramin3013

6 ай бұрын

@@seatconnect224 та дуже прям ухо різало)

@suramin3013

6 ай бұрын

@@user-ee4zj7us1v Ахахаха

@ftgabber

5 ай бұрын

​@@seatconnect224людина мала мету і досягла її.😊

І все ж таки сьомий гольф мені показався більш " теплішим" й "затишнішим" ніж восьмий.

Гольф 7 мені краще подобається, особливо в салоні. Цікаво, як ця вся електроніка у 8 гольфу, буде працювати через років 10..

@headsot7721

5 ай бұрын

Нова машина це одноразова машина ! Але так само казали і про 7 гольф коли він вийшов але сам бачиш шо в 7 гольфу електроніка до цих пір працює добре за свої 7 років

З хорошого, дупа гарна вийшла. Перед вживу виглядає краще, але раніше 7 була ікона С-класу, 8 щось на рівні kia ceed, на 4 з мінусом. Інтер'єр вживу не бачив, але на відео розчаровує. Склалось враження, ніби дизайнери забили на всі роки досвіду в ергономіці і просто щось намалювали, щоб виглядало трохи свіжіше. В загальному просто задовільний, гострого бажання пересідати з 7 на 8 прям вже точно немає :(

Дякую за кожне відео, яке випускаєте. Завжди цікаво та пізнавально дивитись. В свій час дуже допоміг огляд порівняння пассатів.

Дякую за круту роботу ,цікавий відосик✊

Класний у вас огляд получився👍 Молодчинка😄

Щиро Дякую Вам за огляд. З Повагою.

Доброго ранку .Іване дякую за відео як завжди на висоті .Я просто впевнений якби 8 мий гольф був на максемалках то на 7 мий девитися вже не хотілосяб не говорячи вже про те щоб в нього сідати.

круто. дякую!

Гарний огляд. Як на мене то 7 не поступився 8. Удачі.

Самий файний та надійний гольф був 4 🎉 крута тачка за свої гроші була , зараз тяжко найти живого гольфа 4 але все ж таки вони є :)

Колір Urano Grey з'явився у VW ще до Golf7. Той же Polo з 2010 року були вже доступні у такому кольорі.

Обидві машинки просто супер! Але, все-таки, особисто мені, більше імпонує сьомий Гольфик. Назбираю грошенят, обов'язково замовлю. 😉

Привіт 🙋 Мав у використанні за цей рік два Golf gti, кожен по пів року. ( 7.5 та 8 ) відмінність між ними, на моє враження та відчуття, дуже різні, як по відчуттям в салоні, матеріалам так і по їзді! Більш за все мені подобається golf 7.5. У golf 8 матеріали оздоблення салону здаються дешевше аніж у попередній версії та шумка відстає😢 ( короткий опис) P. S. Golf стандартний, а не ця довга пародія😂

@dimitritverdokhlib8900

6 ай бұрын

Шо пародія то пародія

@Oleksii.Honcharuk

6 ай бұрын

Нормальні «сараї» для молодих дідів, чого ви, хлопці)

@1uncleric

6 ай бұрын

@@Oleksii.Honcharuk Нормальний сарай може бути лише один, Audi Avant :)

Дивно чути рекомендації на користь продукцій бош зараз, адже це було завжди топ.

Ззовні ще якось ніби можна змиритись, а от всередині розміщення екрану, шторка закривання підстаканників, карти дверей та ручки, все якось не так, немає чому оку зачепитись. Варто вживу побачити.

Дякую за порівняння!) Кожен раз як здаю свій Golf 7 на ТО до дилера, то йду «щупати» Golf 8 з метою «а що ж так нового, чим актуальний відрізняється від мого дорестайлінгового?» З усіх можливих опції Golf 8 у моєму Golf 7 я бажав би мати 3-зонний клімат-контроль та електричну кришку багажника. Такі опції Golf 8 як підігрів задніх сидінь, електричні регулювання сидіння водія, память сидіння водія та «комфортну посадку»(сидіння відʼїзджає назад як відчиняються двері), не в пріоритеті, щоб міняти авто. І без них комфортно розміщуюсь у своєму «7». А всі інші опції і асистенти можна зустріти і в Golf 7. Як на мене Golf 7 це авто, але з купою електроніки, а от Golf 8 - це вже «електронний» авто….) Тому особисто я не пересідав би з Golf 7 у Golf 8 і якщо залишатись у клас та з концерном, то обрав би Seat Leon: мені він дійсно сучасний і не настільки футуристичний🤷‍♂️

знайома локація, привіт з Мерефи)

я досі не можу визначитися з вибором, хочеться дизель 7 гольф, але у мене короткі відстані, через це дивлюся TSI 1.4, але там свої приколи є в двигуні.

5-6-7 Гольф в передні двері можна вільно було поставити 2 літрову пляшку води. У 8 тепер як в ауді... хіба що півлітрову і то лежачи (

Іван, можна дізнатись модель килимків в вашому golf 7?

Скажіть будь-ласка стосовно шумоізоляції на великих швидкостях ( від 130 і вище). Щось змінилось на краще у 8му гольфі ?

Коли чую що 7 гольф більше подобається по зовнішньому вигляду ніж 8 то мені так дивно, мені особисто 8 подобається в рази більше

@drpozitif9

6 ай бұрын

100% мені 7 гольф взагалі не подобається дизайн

Як на мене, по екстер"єру Гольф 8 програє попереднику, натомість нова Октавія значно краще попередньої. Тому якщо б я обирав універсали на цій платформі, то віддав би перевагу новій Октавії.

Про недоступність 8АКПП для ЄС цікавий нюанс

Іван,а підкажіть у 8 так само є шухлядки під сидіннями?

Сьомий виглядає краще

от для мене особисто найкращий Гольф 4! в мене було від Гольф 4 до Гольф 6. Правда і на 7 катався але не на своєму. 4-й найкращий! з 1,9 TDI на130 конячок це була пушка,надійність,комофорт,динаміка,економічність,дешевизна обслуговування, він випереджав конкурентів свого класу на "голову". Коли придбав 5-й розчарувався очікував чогось більшого а отримав гірше, покатався рік і продав. Придбавши вже Гольф 6 з 2,0 TDI відчув різницю саме в комфорті(ходова мягка відносно4)але от динаміка та розхід пального без змін. Обслуговувати стало дорожче і важче, ходова складніша. Івану дякую за відео! Дуже цікаво

Сьомий дуже сподобався., треба брати.

Особисто знаю випадок коли перестала працю вати мультимедія і разом з тим не працює все( нприклад кліматизація)

Об'єктивно 8 гольф виглядає більш сучасніше і технологічніше ніж 7! Є елементи дизайну у 8 гольфі як на мене перебор це "реснічки" що виступають з боків передніх фар. Але якщо подивитися ціну на 8 гольф (вживаний) то тут можна вигнати не поганий авто з салону за ці гроші... Кому як але я би на цей гольф навіть не дивився а взяв із салону якогось карока (приблизно в ці гроші) або октавію з салону в непоганій комплектації... Або якщо є гроші обслуговувати то можна взяти вживаний q7, x5, (від 15 року і вище). Вибір за ці гроші мама не горюй. Але точно не гольф 😉

гарна українська,гарний контент.

После того как увидел кочергу под капотом на Golf 8, дальше смотреть сравнение стало неинтересно! Если на такой мелочи начали экономить, значит экономия коснулась всего где можно сэкономить!! Golf 7 - просто идеальное авто !

Golf 8 тільки для сліпих заходить.

Доброго дня. Підскажіть як правильно підбирати запчастини по він коду? ( не через офіціалів) На exist мій він код не знаходе.

Гольф Хєтч - ван лов ❤

Обожаю эти машинки! Являюсь владельцем гольф 6. Считаю коробку dsg лучшей!

Морда у 8-ки реально страшна! Форма фар, як на мене, якась дибільна. А ще, авто у сірих і блідо-темних кольорах мені взагалі не подобаються і я не розумію людей яким це подобається. В Україні міста / села і без того сірі й сумні а тут ще й депресивні автомобілі....

Бідний салон 8. А от чомусь 8 в хетчбеку краще виглядає.

Свіже та сучасне авто!

Іван в якому місті ти живеш?

Як вам новий пасат б9?

А чому про гібрид не сказали?

(Вибачте що не по темі) Добрий вечір. підскажіть будь ласка. 2015р. американець, галогенки, ближнє_ Н 7 цоколь. 55 ватт. Чи можна хоч трошки покращити світло лампочками іншої марки виробника, ніж та що стоїть штатно??? Дякую!

@TheSem787878

6 ай бұрын

Краще підкорити та встановити білед лінзи, заміна галогену майже нічого не дасть (+5-10-20%) і скло треба приводити в порядок

Вподобайка каналу

А як наприклад Mazda?

На відео здалося, що диски на гольфі 7 більші, ніж на новому. Можливо, через це інші відчуття комфорту і керованості?

@IvanRybka

6 ай бұрын

На гольф 7 17, на гольф 8 16

@alfabereza72

6 ай бұрын

@@IvanRybka Ото ж бо й воно. Ніби невелика різниця, але відчувається досить сильно.

Час, пробіги все розставлять по місцях і сформують певні висновки. Цікаво, як себе поведуть певні вузли авто через декілька років, і чи всі ці " Модні" електронні фішки не будуть зворотньою стороною медалі.

Коли побачив сидіння 8 гольфа, подумав, що вони з ланоса.

Може саме ваш гольф жорсткіше із-за дисків і гуми?

Самий гарний гольф на мою думку це 5 гті

Чи бувають у Вас в продажі 7 гольфи у версії Alltrack 2.0 дизель на механіці, без ДТП та з розумними пробігами? І скільки вартість їх в Україні?

@dieselodesa

6 ай бұрын

На такому не заробиш

Вау-ефекту немає точно. Скоріше навпаки

Сенсорне керування Фольксваген по офіційним даним має відмінити

Цікаво, проектували 8 гольф а намалювали Сеат Леон попереднього покоління!

чи 8 гольф відчувається новою моделлю? так, чи він відчувається кращим? нажаль ні.

Чи є у 7 або 8 гольфа оздоблення салону в комбінації: шкіра + алькантара?

@viktorpasichniak7003

6 ай бұрын

Golf 7 точно є….але дуже рідко зустрічається. Комплектація Edition .. руда шкіра наппа алькантара та оздоблення вставок на дверних картах натуральним деревом.

+ кишеньки появилися в заді з верху в кріслі

8ка ззаду гарніша , 7 спереду. Але це тому що 7 в універсалі ззаду стрьомна дуже. Видно що спочатку дизайнери намалювали хетчбек, а універсал вже чк небудь зліпили. В хетчі 7 дуже гарний , не гірше 8

@billkill157

6 ай бұрын

мені наоборот морда 8го більше подобається, 7 якась пенсіонерська), 6 гольф краще виглядав за 7. Але от в салоні однозначно 7 краще

Цікаво Іван, чи є відчуття після того як покатався на восьмому і сідаєшь у свій сьомий що він вже трохи застарілий і вже недостатньо сучасний ?

@IvanRybka

6 ай бұрын

Нажаль, як би багатьом того не хотілось, це так і є

@papizh799

6 ай бұрын

Так давайте тоді сядемо в є-трон і скажемо шо це старйо)

@xiaomirwdmi647

6 ай бұрын

@@papizh799 може ти не помітив, але тут річ йде про гольфи

Практично один і той самий гольф. На перший погляд новіщґший не такий гарний як сьомий. Тут шукати відмінності складніше ніж наприклад, шкода октавія 3 і шкода окт. 4. Остання виглядає в рази краще гольфа і розмір реально більший.

Як власник Гольф 7 скажу що Гольф 8 це пушка!!!!! Однозначно пройде трішки часу і це авто стане таким же бестселером )))) Особливо в кузові універсал

Іване, звісно гольф 7

Я би краще взяв би e-golf, от тільки шкода запас ходу малий ((

Де на нього назбирати кошти,скажи будьласка

@IvanRybka

6 ай бұрын

Про це розповідають у школі та вищих навчальних закладах 👨‍🏫

Евапиклад ми не розглядаємо зовсім дизельний та газ у бензину

Знатоки підкажіть, 1,6 об'єму гольфу вистачає? Вагаюсь між 1,6 і 2л

@runover6751

4 ай бұрын

вистачає, але 2л це ракета

@user-oq3zv5gt8f

2 ай бұрын

Мені вистачає і по місту і за містом (по трасі їду до 110 км./год., більше чомусь не хочеться, хоча авто і може їхати набагато швидше). Середній розхід 5,6 л. Одне, що можу сказати, якщо гольф на автоматі, то краще 2.0 л. Мій вибір 1.6 (110 к.с.) був свідомим, він простіший ( маховик одномасовий, немає вихрівих заслонок, балансивні вали теж відсутні і т.д.).

Дивляться або власники цих одноразок, або перекупи 😁

Оооо, воно ще й валким стало...Сумне, валке зі спірним щодо ергономіки салоном. Вони вирішили у всьому перекреслити еталонність Golf classe?! Кожна нова генерація такого автомобіля як ГОЛЬФ одразу має викликати ВАУ ефект, а не таке, типу, треба потерпіти, з часом звикнемо ітд. Ні, поки що, не заходить. Мені жаль тебе Golf!

Суцільна біль, не бачу ні одгого аргументу, щоб переплачувати до 5-7 к за практично одне й те саме, натягнуту сову на глобус, по механіці змін мінімум, а за нову морду(якусь вже надто сумну, ніби то машина аж похнюпилась на дизайнерів) й мінімум змін по базі це не адекватна переплата. Що змінили кардинально, так це торпедо, але чи всім зайде оце засилля сенсорних регулювань, як на мене на старому було все наглядніше й простіше.Не дарма корейці йдуть попереду німців, й по дизайну, й по функціоналу, й вже й по надійності не відстають, такими темпами ВАГ втратить всі лідируючі позиції навіть в самому сильному для них класі В та С сегментах.

@Relaxingmusicspeaker

6 ай бұрын

Маркетологи зробили свою справу.

Можна одне питання? Скільки було гольфів 7 у вашому володінні?))

@IvanRybka

6 ай бұрын

3

Но 25-26 Гольф 8 звісно не коштує, до 20 повинен бути

@viktorpasichniak7003

6 ай бұрын

так вони нові в комплектації барабан продаються від 32тис. vw ніколи не був дешевим.....це ж не kia

@billkill157

6 ай бұрын

​@@viktorpasichniak7003пісец, я десь бачив в інтернеті що джета в США продається від 15к доларів і це з нормальним мотором, а тут жесть. 32 к євро скоріш за все ще й за версію 1.0 тсі

@Oleksii.Honcharuk

6 ай бұрын

@@billkill157ось так і народжуються «слухи»😂 Нова Jetta 7 1.5TSI МКПП 6 у США починається від $21 435. За $15к за нову «там» у нас була б «країна Jetta» 😂

ID3 top❤

Не почув головного - коли Іван збирається пересідати на Гольф 8? 🤨

Краще Jetta 7 GLI 💪

міняти на 9тий Гольф))

а що краще Dq 250 чи DQ381?

@kokoijambo

6 ай бұрын

Чим більше число тим краще

@PhillTank

6 ай бұрын

@@kokoijambo а в чому різниця ? Типу май надійна чи май економічна Чи більш швидка ?

@supe7mario

6 ай бұрын

Dq 250 6и ступка, новіша Dq381 7и ступка....🤗

@billkill157

6 ай бұрын

​@@PhillTankяк я знаю число позначає максимальний допустимий момент, а значить чим більше число - тим краще

@Oleksii.Honcharuk

6 ай бұрын

@@billkill157тоді як по Вашому DQ250 на Golf 7 GTI/GTD/R тримає 350-380 Н*м?))

Гольф 7 кращий !!!! Відчуття що гольф 8 просто Поло яке збільшили в розмірах.

👍🇺🇦🏆✅

Можна СХ 5 взяти замість 7 гольфу)

@Oleksii.Honcharuk

6 ай бұрын

Це де такі ціни на Mazda CX-5 від 2018 року??😂 За вартість цих Golf будуть або «битки» або старіші моделі, якщо обирать схожу комплектація: парку асистентів, панорама тощо

@viktorpasichniak7003

6 ай бұрын

Багато чого можна взяти., але це зовсім різні авто для різних людей, їздив на cx5 19 року тому можу порівняти....в сх5 проявляються недоліки кросовера, валиться в поворотах не така маневренна та слухняна як Golf.... на трасі менш стійка і на високій швидкості набридають аеродинамічні шуми та рев двигуна...., хоча були подвійні бокові вікна в салоні наче і м'які пластики є, але все одно відчувається азія в дрібницях...матеріали не довговічні і збірка не дотягує до німців. Але як авто cx5 сподобалась

@Oleksii.Honcharuk

6 ай бұрын

@@viktorpasichniak7003на 100% згоден про якість матеріалів СХ-5, а от керованість оцінити не можу, бо був пасажиром при їзді по місту….)

@viktorpasichniak7003

6 ай бұрын

@@Oleksii.Honcharuk керується cx5 добре…але в порівнянні з іншими кросоверами, мабуть майже як тігуан.

@Oleksii.Honcharuk

6 ай бұрын

@@viktorpasichniak7003от ніяк не не можу потрапити на тест-драйв Тігуан, а серед друзів його немає… Бо якщо і міняти свій Golf 7, то один із кандидатів - Tiguan

Звикаєш до нового коли ти в Європі, а їх дохрена 😅

дивишся відео і зрозуміти не можеш - який з них 7, а який 8.... велике недопрацювання як на мене.

Гольф дуже нагадує Ауді А4 авант...

Не розглядаю ДВС після покупки е-Golf'у, нажаль iD3/4/5 занадто футуристичні для мене.

А ще питання, чо дизелі? Невже бензиновий такий поганий?

@dimitritverdokhlib8900

6 ай бұрын

Хороші , але є категорія людей які готові відвалити 20-25 за тачку, але шукають двигун такий щоб чим по менше платити на заправці , наїжджаючи при цьому максимум 10к в рік))

Дуже смішна ситуація коли у 8 гольфі присутня ручна стійка капоту, а у 7 амортизаторна )))

@IvanRybka

6 ай бұрын

у мене в 3му гольфі теж не було...

@bynazarewski4523

6 ай бұрын

Все-таки як не як С клас

@n0t_yet

6 ай бұрын

На гольф р 8 поколения тоже палка

@IvanRybka

6 ай бұрын

@@n0t_yet а що там у конкурентів?

@evgeniyuzhvenko5446

6 ай бұрын

У 4 гольфі навіть газова опора

старий golf на 10мм ширший )).....за кресленнями

Volvo топ)

Біль,шумка капота так і вісить в mk8 ((((

Я в один день посидів в салонах нових авто: кіа спортейдж, Мазда 3, хюндай елантра і гольф 8. Все робив як горе оглядачі: мацав пластик, крутив дифлектори і тд. Так от: найгіршим по відчуттям і загальному враженню став гольф! Отакої! Сам в шоці. Гольф максимально аскетичний, дешева тканина, відчуття китайського авто, чі дачіа. Серйозно. Заплатити за нього 30к це бєзумство і отвага. Тим паче коли всі машини за ті ж самі гроші виявилися кращими. Тож мораль: не покладайтеся на всі ці огляди, а йдіть і тестуйте, а головне порівнюйте вживу. От в такому разі розвіються всі навʼязані стереотипи про німців, корейців і японців.

@Oleksii.Honcharuk

6 ай бұрын

Не знаю як і чим Вам сподобався Kia Sportage, це по-перше, але порівнювати кросовер з автомобілями С-класу якось не комільфо))) А по-друге, я не згоден з Вами, конкуренти Golf якісніші по матеріалам чи по техніці. Все з точністю до навпаки.

@viktorpasichniak7003

6 ай бұрын

Ну автомобіль більш складний механізм)) крім крутилок і візуального відчуття від панелей салону, мабуть, більш важливо як авто їде та управляється, на скільки якісно працюють різні функції авто. а по салону... корейці а особливо китайці вміють пил в очі пускати.....все блистить переливається, а потім через рік вже салон та багажник виглядає зачуханим..... через низьку якість використаних матеріалів, і не тільки в салоні

@nihilist5202

6 ай бұрын

@@viktorpasichniak7003 звісно я розумію що таке автомобіль, і якість теж можу відрізнити від пилу в очах. Маю свіже бмв, до цього була мазда. Тому знаю і про керованість, і про надійність, і про якість матеріалів. Загалом тільки в гольфі було відчуття, що машина дуже бюджетна, а ціна не маленька. Можливо це особливість комплектації офіційних машин, але ж ціна як у конкурентів. І порівняння лоб в лоб дуже корисним виявилось. Бо якщо подивитись купу оглядів, заочно влюбитись в авто, і прийти купити, то так і не дізнаєшся що є щось краще за ті ж гроші

@oleksiipolishchuk6453

6 ай бұрын

⁠@@nihilist5202теж володію BMW, підписуюсь під кожним словом

@oleksiykobernik6626

6 ай бұрын

@@viktorpasichniak7003 в мене е-гольф та дизельний тусон 2019. Якість у корейців дуже достойна, купа опцій, хороша керованість як для кросовера. По електорокарам корейці взагалі обігнали німців... це факт. Ваг почав помітно економити на матеріалах, а ціни тільки додає. У 8 гольфі це до речі дуже помітно. Хоча R-line та GTI (від 45кілобаксів) нічо так, солоденькі. Сам придивлявся, коли замовляв тігуана, з яким так і не зрослося.

так потрібно ходові якості зрівнювати на однакових колесах.

@oleksandr4761

6 ай бұрын

Маю на увазі ходові якості.

Звикнути))) якщо звикнути значить дизайн гівно)))

Я не знаю , яким буде гольф 9, але гольф 8 я точно не куплю

@Oleksii.Honcharuk

6 ай бұрын

Golf 9 не буде… У 2024 у Golf буде ювілей - 50 років, тому випускать фейсліфт чи якусь ювілейну комплектацію і на цьому все

Боже як же гівняно виглядає той екран на панелі. Просто срака. Ніби якійсь китайський планшет вставили і найгірше що німці то навіть в мерси пхнуть. Кузова 20х років в мерсах просто космос, але ті панелі з планшетами нуп росто позорище. Те саме і тут. Плюватися хочеться.

На меган схожий

@IvanRybka

6 ай бұрын

Гіршої образи і не вигадаєш 🤭

@olegoleg3752

6 ай бұрын

Меган 4 против гольф 7 небо і земля Меган якісніший

@IvanRybka

6 ай бұрын

@@olegoleg3752 😆😆😆

Ще пежо 508 краще за гольф світ на одному гольфу не зійшовся

@Oleksii.Honcharuk

6 ай бұрын

Peugeot 508 це авто D-класу і його «опонент» серед VAG це VW Passat і Skoda Superb, тому порівняння недоречне. А от опонент VW Golf з концерну PSA це Peugeot 308 і він не кращий Golf

Новый пассат и новый гольф ну вообще не впечатлил дизайном.... Ну такое...