Автору ролика огромное спасибо , от души . Весной 1972 года попал в ШМАС в Рубцовске, осенью закончил и получил специальность авиамеханик по самолёту и двигателя самолёта Л 29 . Распределили в ТВВАУЛ . Попал в эскадрилью, в экипаж ст.лейтенанта Елисеева .Сдружились с командиром , учил его играть на гитаре . Но после нового года нас перекинули в Ряжский авиаполк , там и закончил службу . Л 29 прекрасный самолёт , к сожалению полетать на нем не получилось. В 1995 отлетал курсанскую программу в аэроклубе на ЯК 52 и вылетел самостоятельно. Летал 10 лет . Всегда с большим удовольствием смотрю ролики по Л29 , автору ещё раз большое спасибо .
@user-uw6uo2ep2d6 ай бұрын
Зашел посмотреть, чисто из любопытства! Почитать что пишут в комментах! Прям тронуло увиденное! Столько тут приятного, дружественного, ностальгичного! Сразу читаются люди старой закалки! Всем здоровья и удачи!
@user-egorkatub2 жыл бұрын
Мой папа летал на л-ке всегда как смотрю авиа тематику злезы на глазах всем здоровья
@user-jc7be2vn7i2 жыл бұрын
Всем кто учил и учились на Л-29 привет, счастья, здоровья и мирного неба!
@user-vl2qd5xp3d2 жыл бұрын
...даааа, скольких курсантов эта милая "элочка" "на крыло" поставила !!!!!....
@user-og5fd7tm6n2 жыл бұрын
Свваулш, Ханкала, 1988г. Прекрасный самолёт, первая учебная парта. Затем Су-15, Су-15ТМ, Су-27. Ностальгия!!!!!
@user-sk8qg9bn2g Жыл бұрын
21.07.1982г. первый самостоятельный на Л-29. Аэродром Гремячье, Воронежский УАЦ. Спасибо за видео.
@user-ds7cv7ji9f
Жыл бұрын
ЖМУ ЛАПУ! Я НАЧАЛ ЛЕТАТЬ С ОТЦОМ НА ИЛ-28, МЕНЯ В ШКОЛУ ТОГДА НЕ ВЗЯЛИ, БЫЛ МАЛЕНЬКИЙ, НО УЖЕ ВЗЛЕТАЛ И САЖАЛ ИЛ-28.
@olexandr_kalnysh4 жыл бұрын
Запорожский УАЦ. 1976 год. Первый сам. полёт 30.06.76. Мне 18 лет, вся жизнь впереди.
@Petrovich68
3 жыл бұрын
ЗУАЦ 86.Привет! Первый вылет по кругу 07.07.87.18 лет.Гордимся.
@valentynbabenko7971
Жыл бұрын
Вот я первый в зуац инструктор Якименко ком звена бондарь ком аэ крайнов 1973 год и летаю по сей день 68 лет налет 10000 часов золотые были годы а сегодня там бомбят
@alexkokarev21844 жыл бұрын
моя учебная парта в 1982 году... молодость....
@Petrovich683 жыл бұрын
Братья! А мы все ностальгируем! Почитал коменты,сколько нас собралось здесь? Бывших летчиков не бывает! Ходим по интернетам ищим свою молодость,своё небо ,свою землю, из кабины нашей первой Элочки!
@vladimirnikitenko8094
2 жыл бұрын
Ага, я СУАЦ
@user-ds7cv7ji9f
Жыл бұрын
Я НА ЭЛКЕ ГОРЕЛ-ПОТОМ СЕЛ, САДИЛСЯ БЕЗ КОЛЕС, УМИРАЛ., НО ОСТЛСЯ ЖИВ
@user-ds7cv7ji9f
Жыл бұрын
НА БРЮХО САДИЛСЯ...
@vertkrut2412
7 ай бұрын
@@user-ds7cv7ji9f в какой зоне и городе горел ? у нас в костроме в третей зоне тоже сгорел л-29 сел на вынужденую вся кабина сгорела
@user-uj3yv6sp8c
17 күн бұрын
самолет, подавивший крылья
@user-ib1yr6rg5z4 жыл бұрын
г.Приморско-Ахтарск 1969-1971г Срочная служба. в/ч 99707 Учебный полк, мы авиамеханики, (ШМАС ст.Марцево под Таганрогом) Мы обслуживали Л-29. Предполетная подготовка: заправка топливом, кислородом, сж. воздухом,., проверка двигателя, тех. осмотр… помощь лётчику перед полетом и после… В нашей учебной части было более 90 этих самолетов. На Л-29 курсанты (кубинцы, венгры, монголы и вьетнамцы) начинали летать. /Шла война во Вьетнаме/ Советские летчики- инструкторы, некоторые уже побывали во Вьетнаме. Рассказывали, что иногда, не выдерживали (вьетнамцев часто сбивали) и сами на МИГ-21 гоняли и сбивали американцев!
@user-bs7rb2ox8x
Жыл бұрын
Также училище было и в Киргизии г. Токмак в/ч 78739 учили там арабов,вьетнамцев, немцев,африканцев, летали на Л-39 потом Миг-21,а дальше арабы ,немцы на Миг-29 а я на срочке 88-90г техник самолета Л-39 3 аэ борт 24
@user-uj3yv6sp8c
6 ай бұрын
Спасибо. Рязань. Питер 2018.
@user-gd7sn2gp1f5 жыл бұрын
Времечко золотое всем пацанам привет и здоровья дорогие мои я бы ещё раз на два года лижбы увидеть всех .Прапорщику Черенкову привет
@user-xl9zf5bm2f3 жыл бұрын
77Рязань л29 78Калуга миг15,17.Эти годы одни из лучших в моей жизни!
@vladimirnikitenko8094
2 жыл бұрын
РЯЗАНЬ ЛИСТВЯНКА?
@user-bb5ri2ex6c2 жыл бұрын
У нас в Слепцовской такие летали... Красота. 1980г
Благодарю! Первый самостоятельный на нём 20. 08. 1973г! Приятно вспомнить г. Кнотоп ЧВВАУЛ!
@user-xu8bi5xh5w3 жыл бұрын
Благодарю за клип, мой папа летал на нём БВВАУЛ выпуск 1980г.
@urisheket4755 Жыл бұрын
Спасибо большое. Аж слезы на глазах....
@VAAL9776 ай бұрын
Для нас ты первый, Л-29й!!
@user-ds7cv7ji9f6 жыл бұрын
А ГЛАВНОЕ- КАКИЕ У НАС БЫЛИ ИНСТРУКТОРА-ПИЛОТЯГИ!!! ГОРДОСТЬ БЕРЕТ, ЧТО ЛЕТАЛ С ТАКИМИ ЛЮДЬМИ!!! ОРЕНБУРГСКИЕ, БАРНАУЛЬСКИЕ, БАЛАШОВСКИЕ И ЧЕРНИГОВСКИЕ, ДА ЕЩЕ ТАМБОВСКИЕ!!!
@user-ho5go9st7d
3 жыл бұрын
127 полк БВВУЛ1972-74. Ряжск.2эск.рабртал техником с-та.запомнились слова инженера Бражникова. Вы выполняете задачу государственной важности-воспитание летнего состава Вооруженых сил страны. Самолёт был из звёздная. В борт журнале запись на этом борте летал летчик-космонавт Волынов
@user-uj3yv6sp8c6 ай бұрын
Спасибо за видео. За песню отдельное спасибо.
@user-jr4ce4oi3y17 күн бұрын
Этот самолет я после ремонта валил в штопор . Вывел через 5 витков .это было в Сальянах .в1978г
@user-gd7sn2gp1f5 жыл бұрын
Всем кто служил в Калманке привет ролик 👍👍👍 6аэ дмб 89 группа РЭО 6 А Э пр Черенков камэска мр Ландик .Я с Камчатки .Вернуть бы это времечко золотое.
@user-zd7vm4bw8l
Жыл бұрын
Здарёва , Калманка !
@vribak3 жыл бұрын
ЗУАЦ / КУАЦ 86/87 .... золотое время нам досталось! Спасибо автору!
@Petrovich68
3 жыл бұрын
Братан! Не узнаю в гриме! Я был ЗУАЦ 86.КУАЦ 87-88.Если это правда то пересекались.Но такого не помню.Извини если что.
@vribak
3 жыл бұрын
@@Petrovich68 Да я сам себя не узнаю! ;-) Разминулись на год! КУАЦ выпуск 87 года, 2 эскадрилья. Комэск был полковник Беловалов.
@vertkrut2412
Жыл бұрын
@@vribak да не разменулись вы жили в каменой казарме на втором этаже а мы в деревяной 😁 командир наш шевелёв а зам алексеев
@user-uj3yv6sp8c17 күн бұрын
спасибо, что помните такую машину. учился на л29уб. спасибо за видео.
@monoplan747 жыл бұрын
Это наша любимая машина, Элка! Что мы на ней только не вытворяли! За одно только воздушное хулиганство по разгону грузовиков и комбайнов на полях Оренбуржья и полеты над людьми купающимися в реке...Стыдно немножко спустя 30 лет
@alexkokarev2184
4 жыл бұрын
ага один докувыркался в собственный огород воткнулся нам перед строем объявляли и неделю никто не летал....( в 1982 это было
@dariusdd6496
4 жыл бұрын
Оренбург 2 часть)
@anddi9788
3 жыл бұрын
@@dariusdd6496 служил при ОВВАКУЛ вч19110 техником на л29 1990-91 борт 69
@user-ds7cv7ji9f
2 жыл бұрын
Зачем ты это делал? Детство в жопе играло???
@valentynbabenko7971
Жыл бұрын
Не знаю кто там летал над головами тем более курсантами все было четко взлет зона 4000 м посадка и тд
@sergkrotov24572 жыл бұрын
Любимый самолет!!!!!
@TheSST547 жыл бұрын
Не летал, не обслуживал, но, тронуло. Спасибо за ролик!
@user-is3mn9yr7m
4 жыл бұрын
Летал тезнари тотже люди😀
@user-pk9no5fn9c Жыл бұрын
Зуац-куац 1980-1982 2аэ всем кто летал и живет небом всем тем кто дал нам путевку в небо здоровья счастья и большой привет всем своим курсантам спецам пилотягам
В 1986 проходил там сборы от института, Оренбург-2, в поле несколько корпусов 2х этажных, забора не было даже, грунтовый аэродром
@user-mc2iy9iz1b2 ай бұрын
Обслуживал Л 29 и Л 39 в Конотопе Сумской обл отличные машины многим курсантам ЧВВАУЛ они дали дорогу в небо кто помнит семидесятые годы отзовитесь спасибо
@aleksandrgal47875 жыл бұрын
Спасибо за видео, как- будто вернулся в 1986-87г. в г. Мичуринск, родной "дельфин"
@user-ds7cv7ji9f
4 жыл бұрын
Привет Тамбовским от Оренбургских!
@user-wz6ge1zs4x3 жыл бұрын
Отличный самолётик,мы его так классно обслуживали в Ханкале.
@Alexshooter-oj1ob6 жыл бұрын
был техником этого самолёта срочная служба г. тула 84 -86 год .4 ескадрилия. сам с Днепра, однополчанам привет!!!
@user-uw3mq9vc4x
6 жыл бұрын
Был в 87 году курсантом в Туле
@user-uw3mq9vc4x
6 жыл бұрын
и естественно с 86 по 87 год в Тульском полку курсантом)
@vadorkow6137
3 жыл бұрын
В/ч 42149, Тула, Горелки, 81-83, Аошник. На всю оставшуюся жизнь. В душе и в сердце. Элки...
@user-zp2xf7ns4n
2 жыл бұрын
Служил в Туле. 1981-83 год. Техник самолёта 3 АЭ. Привет однополчанин!!!
@user-lh4xi3vs1t6 жыл бұрын
Качинское училище, Волгоград, Бекетовка. 1969 год, курсант второго курса. Летчик-инструктор - майор Козлов, бывший испытатель, отличный пилот и человек.
@user-vk9cc6yb1n
5 жыл бұрын
Качинское. Волчихин чудесныи
@user-og8ix7yc6e
2 жыл бұрын
Привет КачинцУ от КачинцА!!!)))
@Alexander_Anatoylevich3 жыл бұрын
Кача, Тацина, 1990 г. Пожалуй, любимый самолёт до сих пор.
@user-ut6ru2fb9s
7 ай бұрын
Привет! Срочная, Морозовск-Тацинский, 89-90гг, механик, техник Л-29.
@Alexander_Anatoylevich
7 ай бұрын
@@user-ut6ru2fb9s Брат, однополчанин! Спасибо за службу, летаю до сих пор.
@user-kn8xe3mk1b5 ай бұрын
Здравия желаю все лётчикам и механикам))) Мой отец закончил Актюбинское летное училище 1972 ( если ошибаюсь поправьте ) летал на л-29 потом служил в Джамбуле. Храню его фото в кабине и книжку как действовать в не штатных ситуациях курсанту она тёмно-синего цвета. После закончил Кременчугское вертолетное училище, говорил что при поступление в него задавал экзамены усно. После летал на ми-2 в Ухте где я и родился.
@user-em3kh6ez7h5 ай бұрын
❤ Слава лётчиком истребителем и вертолётчика тоже и афганцам дай бог всем здоровья Слава ВВС
@user-lf5vf9jv4y5 жыл бұрын
Кача 1979 -1983 золотые годы
@user-og8ix7yc6e
2 жыл бұрын
Привет Толь!!!))) Ты в Логу вылетел, а я в этот же год в Тацынке!!!)))
@user-ok1lq3ob1h3 жыл бұрын
Оренбург-2 ТЭЧ 814-го Авиаполка в/ч 19110. Всем однополчанам и соратникам по оружию привет из 1981-83 годов! А так же курсантам ШМАС 6 рота Стерлитамак Башкирия.
@anddi9788
3 жыл бұрын
привет из 1990 однополчанам
@user-wo7ph9ey1e
Жыл бұрын
Ульяновск и вязмя
@rotorfan10007 жыл бұрын
На 1.23 летчики- инструкторы 1АЭ. Ртищево. 1986 год. Я был техником. Борт 04. Срочная служба. Спасибо всему составу 1АЭ. Эх молодость...
@jakobengelhardt3034
6 жыл бұрын
Сергей Шипилов Однополчанин ! Ртищево . Метео ! Осень 1980-весна 1982 гг. Срочная служба.
@vladbob3634
3 жыл бұрын
Калманка это Барнаульское ВВАУЛ
@user-lz2hh8pb7o
2 жыл бұрын
@@vladbob3634 Vlad Bob - речь о фото а не о Калманке. Так вот на фото летчики- инструкторы 1АЭ из Ртищево БВАУЛ учебный полк. Это точно. А сам я был в ШМАСе Рубцовск (СД) а потом в Ртищево- Турки. Если вы понимаете о чем я.
@user-mo5ft1il2n2 жыл бұрын
калманка- новороманово, начиналась в Алейске, там летали, пока тут строили ВПП. Л - 29 № 81 , получал новенькую машину, 1973 год.
@user-gn2fd9lk6j6 жыл бұрын
Первый,родной,лучший!!! Какие наши курсантские ошибки терпел!!!! Эх...полетал бы еще... Таловая 1984, Ряжск 1985.
@user-hr9rq6eu3b
6 жыл бұрын
Бебск?
@user-bt9eq3hi7j
5 жыл бұрын
Таловая, Ряжск 1988г. 120 часов по программе. Это было лучшее время.
@user-sn3vw5sj3w
4 жыл бұрын
Срочная, техник1986-87, да было время, 1 эскадрилья борт- 23. Таловая, Ряжск, Жердевка.
@user-wq4yv6sn7x
3 жыл бұрын
Бутурлиновка Жердевка
@user-gn2fd9lk6j
3 жыл бұрын
Бутурлиновка 86-87
@letun3Sergey Жыл бұрын
Ностальгия. В первом самостоятельном- разбил. Написал рапорт, но командир звена, Деревнин, сказал, что если не сможешь и так выгоним. Но через две недели вылетел повторно. Кача 82 - 86. А Л- 29 Тацинская и Морозовск.
@user-xp3gp4jy1x
9 ай бұрын
Морозовск и Тацина 83-84 гг. Группа РЭО. 5 эскадрилья.
@user-ut6ru2fb9s
7 ай бұрын
@@user-xp3gp4jy1x Привет! Срочная, Морозовск-Тацинский, 89-90гг, механик, техник Л-29, 5э, потом 2э.
@user-wq4yv6sn7x3 жыл бұрын
Жердевка 80 -82 батальон обслуживания работал на воздушке ,лучшие годы жизни !!! В.Ч 23243
@user-dy6fy7uh1o
3 жыл бұрын
Жердевка ТЭЧ АП в/ч 21753 ав механик.1982
@user-wq4yv6sn7x
3 жыл бұрын
@@user-dy6fy7uh1o Привет Гена ,помню такой случай ,с ТЭЧ принесли пацаны серебрянную проволоку и мы из неё плели разные украшения ,крестики или ещё что нибудь очень красиво получалось .
@user-sl7qy9xp5u3 жыл бұрын
Я механик Л-29,СД,Кача83-85,ШМАС-209,Таганрог.. Класс!!!
@user-ut6ru2fb9s
7 ай бұрын
Привет! Срочная, Таганрог-Морозовск-Тацинский, 89-90гг, механик, техник Л-29.
@user-gm7iz3qj9z4 ай бұрын
Балашовцы с Вами ! 1976 - 1980 - 4500ч. АН - 26 /24/12-БК. г.г.Осень. А , уже Весной - Минск - Донецк - Ташкент - Кабул - 50 ОСАП - " ПОЛТИННИК ". 460 - б/в . А , начиналось Появляться ОПЕРЕНИЕ в 1978г. - Ртищево ( грунт ). Дожди ... 428 - САМ . 84 - БОРТ. ВСЕМ ЧИТАЮЩИМ ЗДОРОВЬЯ ! Чибриков Вячеслав - в " ОК ".
Спасибо, очень теплое видео! Первый самостоятельный в Ставропольском УАЦ в 1983 году, аэродром "Хуторская" был "горбатый", две грунтовки и две травяные полосы, один из курсов на лес, если на посадку было по началу тяжко на глиссаде, не было ориентиров на земле... Летчик-инструктор Малицин Геннадий Георгиевич, царствие Небесное!
@Vovantro6 жыл бұрын
У нас в Аэроклубе города Мирный (руководитель и инструктор Поддубный Александр Александрович - "Сан Саныч"), были две Элки 29-е. Не успел полетать на Л-29, только на Як-18Т успел. Клуб закрылся в 1993 году. =(
@user-il4ov2fg4t Жыл бұрын
Элочка!! Моя путевка в небо!
@Stil8905 жыл бұрын
Есть что вспомнить, отличное было время, жаль что "дерьмократы" все порушили СУАЦ-ГУАЦ 83-85
@vladimirnikitenko6972
5 жыл бұрын
Привет Всем СУАЦовцам!
@diman529
4 жыл бұрын
Андрюха Хомяк не стобой летал? мож знаешь, как с ним связаться? мы с ним Курске в 87-м партизанили.
@vagleksanyan8639
4 жыл бұрын
СУАЦ- ГУАЦ 77-79
@user-dk3tu7uf7b
3 жыл бұрын
суац 83-84г
@uliankrumov66676 жыл бұрын
Смотрел почти каждый день над города летом,когда курсанты из города Долна митрополия,стажировали на Л29.Один из них был мой сослуживцев из армии ,которой прослужив вес срок армейской службы записался в ВНВВУ как летиком.Теперь полная тишина.У L29 движок конструкции Поспишиля.Надежный ,но терят тягу в жаркой погоду.Это закономерно
@user-gz3pb9rp5h
Жыл бұрын
Двигатель на Л-29 называется М-701с-500. В сущности передран с ВК-1, а тот в свою очередь с Ролс-Ройса, если правильно помню. Только на М-701 камеры сгорания расположили под углом, что дало возможность уменьшить длину двигателя. Компрессор односторонний, центробежный. На Вк-1 на компрессоре лопатки с двух сторон. И что лучше реализовано на М-701, так это автомат запуска, на нём в отличие от ВК-1 невозможен помпаж при запуске двигателя. А так по конструкции движки близнецы-братья.
@vertkrut2412
7 ай бұрын
@@user-gz3pb9rp5h вобще непохож на вк-1 и по вашему описанию жэ значит знаете а пишете что передрали похожие 😁🤭
@29LDelphin8 жыл бұрын
Спасибо!
@user-ds7cv7ji9f
6 жыл бұрын
Аэродром Феникс- вам огромное спасибо от простых русских пилотов! Вы так шикарно летаете! Как мы в СССР летатали!!!
@user-ds7cv7ji9f3 жыл бұрын
МУЖИКИ- ВСЕ КТО ЛЕТАЛ И ОБСЛУЖИВАЛ Л-29- ВСЕМ ВАМ- ОГРОМНОЕ УВАЖЕНИЕ! Я ТРИ РАЗА НА НЕМ ЧУТЬ НЕ ПОГИБ, НО ЛЮБЛЮ ЕГО , БОЛЬШЕ СВОЕГО РЕБЕНКА! ХОЧУ ВЗЯТЬ ЭЛКУ ДОМОЙ.
@user-ds7cv7ji9f4 жыл бұрын
Сколько раз он мне простил ошибки, а сколько раз спас жизнь... Я даже потушил его, правда на земле,- заходил на посадку с отказом гидросистемы без передней стойки, выпустил аварийно., два "козла" сделал один не по своей вине, в пыли садился в бурю от борта, что сел передо мной стояла стена пыли и я ничего не видел, сажал по ощущениям, это был мой 8-ой самостоятельный полет. На запасной аэродром я бы не ушел без опыта, решил сажать.Но ничего, козел смешной получился- досадил легко. А раз попал в спутный след в жару и чуть не завалился на посадке. На высоте 8 м меня стало валить вправо с большой угловой скоростью, я отработал на отлично РУЧКУ СУНУЛ ВЛЕВО И НА СЕБЯ- ОНА СТАЛА ОЧЕНЬ ТЯЖЕЛАЯ Я РВАЛ ЕЕ, КАК ЗВЕРЬ-САМОЛЕТ НЕ УПРАВЛЯЛСЯ., ДАЛ ПЕДАЛИ ПРОТИВ ВРАЩЕНИЯ УБРАЛ РУД И МЕНЯ ЗА СЕКУНДУ ПРОСАДИЛО И Я СЕЛ МЯГКО, ХОТЯ ВАЛИЛСЯ С КРЕНОМ 30 ГРАДУСОВ. Я ТОГДА В ПЕРВЫЙ РАЗ ИСПУГАЛСЯ И ПОСЛЕ ПОСАДКИ У МЕНЯ НОГИ ОТКАЗАЛИ ОТ СТРЕССА, НО ПОТОМ ОЧУХАЛСЯ И НЕ ЗАМОРАЧИВАЛСЯ. А ДРУГ У МЕНЯ СПУСТЯ МНОГО ЛЕТ ПОПАЛ В ТАКУЮ СИТУАЦИЮ И ПОГИБ В КАРЕЛИИ.Много что могу написать- не хочу.
@user-yc3se4tc6j
3 жыл бұрын
Чёт Вы пурги нагнали. Самолет этот прощает все ошибки. Кача - 85. Л-и, зкаэ Ртищево.
@user-vl9og9jh5l6 жыл бұрын
Спасибо-ты для меня первый!
@konstogarkov97587 жыл бұрын
спасибо. ЛУАЦ, ВУАЦ 1987-1988 г. я бы ещё разок послужил)
@aviator-op8zb
6 жыл бұрын
Привет, дружище! ЛУАЦ, ВУАЦ, 1-1-1, 88-89! За ролик - поклон!
@user-ft6tw2rd3i
5 жыл бұрын
С приветом из юности !!! )) ЛУАЦ 1990-1991 г.г. (Последний выпуск.) 1-я АЭ, инструктором был Зайцев Г.П.. Спасибо за ролик. Аж к горлу немного подкотило. Прекрасные воспоминания. Молодость всегда прекрасна !
@user-fc3xy9ei9t
5 жыл бұрын
СУАЦ---ВУАЦ---- 1983 выпуск.
@pavelkorovin73564 жыл бұрын
Батя мой летал на таких ,а я там вырос ХАНКАЛА Грозный
@chichomancho17912 жыл бұрын
летом 89 г налетал 50 часов на L29 и так пошло...
@user-em3kh6ez7h5 ай бұрын
😊❤з поздравляю с новым годом желаю счастья з успехов в боевой и политической подготовке качество я вас поздравляю вы лучшие лётчики-истребители х Орлов скажите где Витя коробченко наш инструктор Отец родной
Слова Игоря Захарова (Заха). Музыка и исполнение - Поляков Валерий Александрович. Выпускники Барнаульского ВВАУЛ.
@user-zd7vm4bw8l
Жыл бұрын
Здарёва , БВВАУЛ !!!
@pilotar
Жыл бұрын
Калманка 23.09.1985 первый самостоятельний полет.
@alexmorozov780Ай бұрын
Первый и второй курс Армавирского высшего военного авиационного Краснознамённого училища лётчиков. Незабывае мые годы. Выпуск 82 год. Авиация ПВО.
@user-em3kh6ez7h5 ай бұрын
❤ кажется лучше всех братаны мои любимые Слава ВВС лётчиком истребителем Орлов Катя Кача лучше всех здравствуй в ЛС ВВС
@user-lt2in7hz5m3 жыл бұрын
Бекетовка,Тацинка. Тэч.69-70 год . Ст. Механик по авиавооружению.
@yuri40432 жыл бұрын
Волгоградский УАЦ. Средняя Ахтуба. Первый самостоятельный 1974 год.
@user-zs1ue7ir8w3 ай бұрын
По коментам сколько же было полков аэродромов, самостоятельный полет 83г. 11 июня ровно за месяц до 18 летия. ЕВВАУЛ. ностальгия. Всем здоровья и спокойствия!
@user-em3kh6ez7h5 ай бұрын
❤ черниговцы харьковцы не обижайтесь у меня сынок кончил харьковское училище лётчиков и вы лучше всех тоже😊
@alesjindra79285 жыл бұрын
Я понимаю частично, но только частично. Разве некоторые слова не написаны для перевода? Спасибо! Привет из Чехии в Россию!
@user-ds7cv7ji9f
4 жыл бұрын
Друг, Элка- это очень хороший самолет! Спасибо братьям чехам, я на нем научился летать и остался живой. Одна проблема у Л-29- очень слабый двигатель. В жару + 35 отрывались с грунтовой полосы после разбега в 2800 м и выкатывались в степь, а он не взлетал, потом уходили от земли с вертикальной скоростью 0, 5 м/с ... Это очень трудно на ручке в болтанку пилотировать самолет с такой вертикальной... Без скорости и без высоты... Но было весело! Самолеты были изношенные, но мы их любили за простоту и относительную надежность. Не все машины были такими убитыми, были спортивные очень резвые машины. Все упиралось в ресурс и наработку двигателя.
@user-ds7cv7ji9f
4 жыл бұрын
Ales Jindra, Л-29 Дельфин - очень хороший самолет!
@user-nr8hx4di7h
3 жыл бұрын
Брат, хороший самолёт!
@alesjindra7928
3 жыл бұрын
@@user-ds7cv7ji9f Привет, дружище, я еще не получал откликов на свой пост. Это изменилось только после третьего, так что списываю с опозданием на год ... Наверное, помешала западная пропаганда :-) Да, двигатель был относительно слабый, хотя в то время самолеты этой категории часто имели похожие или даже более слабые двигатели. Отчасти это платное время, и все развивалось быстрыми темпами. Он не хотел идти по лицензии, и когда осевой двигатель М-710 был почти закончен, оценили, что радиальный двигатель будет лучше, особенно для СССР, и так был создан М-701 и все потребовалось больше времени, так как пришлось начинать все сначала. Правда в том, что хотя осевой двигатель был более современным, радиальный двигатель проще и выдерживает многое, да и производительность должна была быть такой же. Как у людей, у машин есть свои плюсы и минусы ... Я никогда не забуду этого, когда я вел Дельфина по небу! Я рад, что он хорошо зарекомендовал себя и хорошо зарекомендовал себя в России, и, возможно, когда-нибудь в будущем, новые карьеры на заводе Aero последуют за их карьерой, а также за карьерой L-39. Подобно тому, как МиГи и Сухои возвращаются в наши небеса! Сегодня у нас остались только Ми-24 и Ми-171Ш российского производства. «Альбатрос», хоть и заменяется Як-130, все еще летает в ВВС России или нет?
@alesjindra7928
3 жыл бұрын
@@user-ds7cv7ji9f Да как и большинство чешских и русских машин!
@user-nr8hx4di7h3 жыл бұрын
Спасибо. Обслуга. Сначала дельфин, потом альбатрос.
@diman5294 жыл бұрын
летал: Рождествено, Калиновская, Рышково. техник СД Рождествено...дай Бог здоровья Жупееву Николаю Михайловичу!
@@alexkokarev2184 из всех троих больше всех уважение Николаю Михайловичу!
@alexkokarev2184
4 жыл бұрын
@@diman529 он начальник Центра далековато от курсанта, хотя помню перед самостоятельным вылетом хуйком голландским обозвал))) за самоволку нам троим перед строем 5 суток гаупвахты объявлял, но скоро Санек Горбунов разбился и про нас "забыли" короче на "губу" не попали не до нас было(((
@diman529
4 жыл бұрын
@@alexkokarev2184 если обозвал, значит было за что! я его знаю не только как курсант.покопайся в личной предистории.
@user-xt5tw3td3o10 ай бұрын
Я закончил Запорожский УАЦ Это было 1981г Чучу от чабучишь а Вера Павловна тебе - ты что дурак ? Так хоть из самолета прыгай 40-к лет прошло На фотки посмотришь телик посмотришь И хреново становится
@user-qq6wn6gz3b5 жыл бұрын
КУАЦ-КЧУАЦ 1982-83.ЗОЛОТОЕ БЫЛО ВРЕМЯ.
@user-cu9yo7nu6m
5 жыл бұрын
КУАЦ 82
@kroshbelike45894 жыл бұрын
Отец мой летал на таком Класс
@user-uq6xg1sx6x9 ай бұрын
Здравствуйте,где можно найти эту песню?
@user-hj3oe9fy9o3 ай бұрын
помню как меня ком звена гонял парой в зоне)))
@user-em3kh6ez7h5 ай бұрын
Кача юбилейный выпуск 1975 орлов Морозовск лётная группа жуков каратыкин. Денисенко зиануров инструктор Витя коробченко отец наш родной как он и где сейчас качинцы ответте Слава нашей Каче Слава l29 миг 21
@user-qy7ed2jy2g2 жыл бұрын
я тоже слижил .в калманку в рота охране 82-84 мой камандир ст-л КУРОЧЕНКО был.яГамидов.азербайджан пишите ответ
@user-vw6qr2rn7l4 жыл бұрын
Было время !!! Все просрали ...
@panVelgas7 жыл бұрын
Симпотичная "ЭЛочка"
@MArtem-si4nt3 жыл бұрын
был момент в моей жизни
@user-qe9qp5pu2v7 жыл бұрын
021 сам!!! Таловая лето 1987, БВВАУЛ им ВП Чкалова
@user-bt9eq3hi7j
5 жыл бұрын
Таловая, лето 1988г. БВВАУЛ им. В.П.Чкалова 1986-1990( последний выпуск). Привет борисоглебцам!!!
@user-em3kh6ez7h5 ай бұрын
❤
@user-ud1rf2qr5w4 жыл бұрын
Калманка, 2АЭ, 88-90, техник, борт 203.
@user-xb2rr5vf6x
2 ай бұрын
Комэска был м-р Коклемин
@vilysen58425 жыл бұрын
Жердевка, БВВАУЛ , группа РЭО, 81-82 гг
@user-od9wn4ow1o Жыл бұрын
Спасибо большое летал в 1975 СУАЦ всем привет
@user-xx3kq3qu7k5 жыл бұрын
На фото ( очень похож) Е Игнатов ,зам комэска , аэродром Марьяновка Омский УАЦ.
@user-eb9nj1ec2zАй бұрын
Если кто Вязьма летал 87 откликнитесь пожалуйста. ВУАЦ 87. Ком Эско Культяпкин. 10 летная группа . 2 эскадрилья. Инструктор Алексеев ВА. Спасибо. Виктор.
@Oleg-bt7ef5 жыл бұрын
Калманка, Барнаульское ВВАУЛ, самолеты были с трехзначными номерами
@user-gg3fe1kp5m
5 жыл бұрын
Я обслуживал борт 78
@vladbob3634
5 жыл бұрын
До 78 года на Панфилово были в основном двухзначные номера.
@pilotar
Жыл бұрын
Калманка, 23.09.1985 первый самостоятельный полет борт 06.
@user-yp3oz5ip9r6 жыл бұрын
Не летал, просто, под этими крыльями я вырос. В/Ч 22467, Ханкала.
@user-kn9mb5or6j
5 жыл бұрын
В/ч 55717-Ханкала
@alexseamen87658 ай бұрын
⭐
@carlorus1752 Жыл бұрын
Кача, Морозовск, 1976 👍
@sergkorovin22956 жыл бұрын
Может кто служил срочную в Волгограде с 1986-88г.
@pilotstarlei9481
6 жыл бұрын
1988 Красные казармы коменданская рота возил начальника штаба дивизии на уазике и там же рота радиотехнической разведки!
@user-em3kh6ez7h5 ай бұрын
❤ качинский э
@user-vt9nx5df5g6 жыл бұрын
ВУАЦ иГУАЦ 1986-1987 все было классно!
@user-ft6tw2rd3i
5 жыл бұрын
Нас - последний выпуск (90-92 г.), в Грозный уже не отправляли, оставили в Новоайдаре. Мёрзли как собаки, казармы-то летние. Но кого из нас это беспокоило, главное что снова летали ! Ведь перед путчем 1991 года были расформированы, потом снова - назад. В общем, не полноценный был выпуск, часов налёта катастрофически не хватало всем ! Жаль что многим ребятам карьеру обосрало правительство. Лично я собирался дальше идти в инструкторы.
@diman529
5 жыл бұрын
ГУАЦ -1985 юбилей - 50 лет Грозненскому аэроклубу, станица Калиновская , 25 сентября открытие ДК ГУАЦ.
Пікірлер: 231
Автору ролика огромное спасибо , от души . Весной 1972 года попал в ШМАС в Рубцовске, осенью закончил и получил специальность авиамеханик по самолёту и двигателя самолёта Л 29 . Распределили в ТВВАУЛ . Попал в эскадрилью, в экипаж ст.лейтенанта Елисеева .Сдружились с командиром , учил его играть на гитаре . Но после нового года нас перекинули в Ряжский авиаполк , там и закончил службу . Л 29 прекрасный самолёт , к сожалению полетать на нем не получилось. В 1995 отлетал курсанскую программу в аэроклубе на ЯК 52 и вылетел самостоятельно. Летал 10 лет . Всегда с большим удовольствием смотрю ролики по Л29 , автору ещё раз большое спасибо .
Зашел посмотреть, чисто из любопытства! Почитать что пишут в комментах! Прям тронуло увиденное! Столько тут приятного, дружественного, ностальгичного! Сразу читаются люди старой закалки! Всем здоровья и удачи!
Мой папа летал на л-ке всегда как смотрю авиа тематику злезы на глазах всем здоровья
Всем кто учил и учились на Л-29 привет, счастья, здоровья и мирного неба!
...даааа, скольких курсантов эта милая "элочка" "на крыло" поставила !!!!!....
Свваулш, Ханкала, 1988г. Прекрасный самолёт, первая учебная парта. Затем Су-15, Су-15ТМ, Су-27. Ностальгия!!!!!
21.07.1982г. первый самостоятельный на Л-29. Аэродром Гремячье, Воронежский УАЦ. Спасибо за видео.
@user-ds7cv7ji9f
Жыл бұрын
ЖМУ ЛАПУ! Я НАЧАЛ ЛЕТАТЬ С ОТЦОМ НА ИЛ-28, МЕНЯ В ШКОЛУ ТОГДА НЕ ВЗЯЛИ, БЫЛ МАЛЕНЬКИЙ, НО УЖЕ ВЗЛЕТАЛ И САЖАЛ ИЛ-28.
Запорожский УАЦ. 1976 год. Первый сам. полёт 30.06.76. Мне 18 лет, вся жизнь впереди.
@Petrovich68
3 жыл бұрын
ЗУАЦ 86.Привет! Первый вылет по кругу 07.07.87.18 лет.Гордимся.
@valentynbabenko7971
Жыл бұрын
Вот я первый в зуац инструктор Якименко ком звена бондарь ком аэ крайнов 1973 год и летаю по сей день 68 лет налет 10000 часов золотые были годы а сегодня там бомбят
моя учебная парта в 1982 году... молодость....
Братья! А мы все ностальгируем! Почитал коменты,сколько нас собралось здесь? Бывших летчиков не бывает! Ходим по интернетам ищим свою молодость,своё небо ,свою землю, из кабины нашей первой Элочки!
@vladimirnikitenko8094
2 жыл бұрын
Ага, я СУАЦ
@user-ds7cv7ji9f
Жыл бұрын
Я НА ЭЛКЕ ГОРЕЛ-ПОТОМ СЕЛ, САДИЛСЯ БЕЗ КОЛЕС, УМИРАЛ., НО ОСТЛСЯ ЖИВ
@user-ds7cv7ji9f
Жыл бұрын
НА БРЮХО САДИЛСЯ...
@vertkrut2412
7 ай бұрын
@@user-ds7cv7ji9f в какой зоне и городе горел ? у нас в костроме в третей зоне тоже сгорел л-29 сел на вынужденую вся кабина сгорела
@user-uj3yv6sp8c
17 күн бұрын
самолет, подавивший крылья
г.Приморско-Ахтарск 1969-1971г Срочная служба. в/ч 99707 Учебный полк, мы авиамеханики, (ШМАС ст.Марцево под Таганрогом) Мы обслуживали Л-29. Предполетная подготовка: заправка топливом, кислородом, сж. воздухом,., проверка двигателя, тех. осмотр… помощь лётчику перед полетом и после… В нашей учебной части было более 90 этих самолетов. На Л-29 курсанты (кубинцы, венгры, монголы и вьетнамцы) начинали летать. /Шла война во Вьетнаме/ Советские летчики- инструкторы, некоторые уже побывали во Вьетнаме. Рассказывали, что иногда, не выдерживали (вьетнамцев часто сбивали) и сами на МИГ-21 гоняли и сбивали американцев!
@user-bs7rb2ox8x
Жыл бұрын
Также училище было и в Киргизии г. Токмак в/ч 78739 учили там арабов,вьетнамцев, немцев,африканцев, летали на Л-39 потом Миг-21,а дальше арабы ,немцы на Миг-29 а я на срочке 88-90г техник самолета Л-39 3 аэ борт 24
@user-uj3yv6sp8c
6 ай бұрын
Спасибо. Рязань. Питер 2018.
Времечко золотое всем пацанам привет и здоровья дорогие мои я бы ещё раз на два года лижбы увидеть всех .Прапорщику Черенкову привет
77Рязань л29 78Калуга миг15,17.Эти годы одни из лучших в моей жизни!
@vladimirnikitenko8094
2 жыл бұрын
РЯЗАНЬ ЛИСТВЯНКА?
У нас в Слепцовской такие летали... Красота. 1980г
Летал,прекрасный самолёт.самые тёплые воспоминания.волгоградский УАЦ 1976г50час налёт.
@user-lh4xi3vs1t
2 жыл бұрын
Это где? Под г. Волжским, пос. Средняя Ахтуба?
Благодарю! Первый самостоятельный на нём 20. 08. 1973г! Приятно вспомнить г. Кнотоп ЧВВАУЛ!
Благодарю за клип, мой папа летал на нём БВВАУЛ выпуск 1980г.
Спасибо большое. Аж слезы на глазах....
Для нас ты первый, Л-29й!!
А ГЛАВНОЕ- КАКИЕ У НАС БЫЛИ ИНСТРУКТОРА-ПИЛОТЯГИ!!! ГОРДОСТЬ БЕРЕТ, ЧТО ЛЕТАЛ С ТАКИМИ ЛЮДЬМИ!!! ОРЕНБУРГСКИЕ, БАРНАУЛЬСКИЕ, БАЛАШОВСКИЕ И ЧЕРНИГОВСКИЕ, ДА ЕЩЕ ТАМБОВСКИЕ!!!
@user-ho5go9st7d
3 жыл бұрын
127 полк БВВУЛ1972-74. Ряжск.2эск.рабртал техником с-та.запомнились слова инженера Бражникова. Вы выполняете задачу государственной важности-воспитание летнего состава Вооруженых сил страны. Самолёт был из звёздная. В борт журнале запись на этом борте летал летчик-космонавт Волынов
Спасибо за видео. За песню отдельное спасибо.
Этот самолет я после ремонта валил в штопор . Вывел через 5 витков .это было в Сальянах .в1978г
Всем кто служил в Калманке привет ролик 👍👍👍 6аэ дмб 89 группа РЭО 6 А Э пр Черенков камэска мр Ландик .Я с Камчатки .Вернуть бы это времечко золотое.
@user-zd7vm4bw8l
Жыл бұрын
Здарёва , Калманка !
ЗУАЦ / КУАЦ 86/87 .... золотое время нам досталось! Спасибо автору!
@Petrovich68
3 жыл бұрын
Братан! Не узнаю в гриме! Я был ЗУАЦ 86.КУАЦ 87-88.Если это правда то пересекались.Но такого не помню.Извини если что.
@vribak
3 жыл бұрын
@@Petrovich68 Да я сам себя не узнаю! ;-) Разминулись на год! КУАЦ выпуск 87 года, 2 эскадрилья. Комэск был полковник Беловалов.
@vertkrut2412
Жыл бұрын
@@vribak да не разменулись вы жили в каменой казарме на втором этаже а мы в деревяной 😁 командир наш шевелёв а зам алексеев
спасибо, что помните такую машину. учился на л29уб. спасибо за видео.
Это наша любимая машина, Элка! Что мы на ней только не вытворяли! За одно только воздушное хулиганство по разгону грузовиков и комбайнов на полях Оренбуржья и полеты над людьми купающимися в реке...Стыдно немножко спустя 30 лет
@alexkokarev2184
4 жыл бұрын
ага один докувыркался в собственный огород воткнулся нам перед строем объявляли и неделю никто не летал....( в 1982 это было
@dariusdd6496
4 жыл бұрын
Оренбург 2 часть)
@anddi9788
3 жыл бұрын
@@dariusdd6496 служил при ОВВАКУЛ вч19110 техником на л29 1990-91 борт 69
@user-ds7cv7ji9f
2 жыл бұрын
Зачем ты это делал? Детство в жопе играло???
@valentynbabenko7971
Жыл бұрын
Не знаю кто там летал над головами тем более курсантами все было четко взлет зона 4000 м посадка и тд
Любимый самолет!!!!!
Не летал, не обслуживал, но, тронуло. Спасибо за ролик!
@user-is3mn9yr7m
4 жыл бұрын
Летал тезнари тотже люди😀
Зуац-куац 1980-1982 2аэ всем кто летал и живет небом всем тем кто дал нам путевку в небо здоровья счастья и большой привет всем своим курсантам спецам пилотягам
Оренбург.в/ч 19110.1988-1990, Привет всем.техник Л-29
@dariusdd6496
3 ай бұрын
В 1986 проходил там сборы от института, Оренбург-2, в поле несколько корпусов 2х этажных, забора не было даже, грунтовый аэродром
Обслуживал Л 29 и Л 39 в Конотопе Сумской обл отличные машины многим курсантам ЧВВАУЛ они дали дорогу в небо кто помнит семидесятые годы отзовитесь спасибо
Спасибо за видео, как- будто вернулся в 1986-87г. в г. Мичуринск, родной "дельфин"
@user-ds7cv7ji9f
4 жыл бұрын
Привет Тамбовским от Оренбургских!
Отличный самолётик,мы его так классно обслуживали в Ханкале.
был техником этого самолёта срочная служба г. тула 84 -86 год .4 ескадрилия. сам с Днепра, однополчанам привет!!!
@user-uw3mq9vc4x
6 жыл бұрын
Был в 87 году курсантом в Туле
@user-uw3mq9vc4x
6 жыл бұрын
и естественно с 86 по 87 год в Тульском полку курсантом)
@vadorkow6137
3 жыл бұрын
В/ч 42149, Тула, Горелки, 81-83, Аошник. На всю оставшуюся жизнь. В душе и в сердце. Элки...
@user-zp2xf7ns4n
2 жыл бұрын
Служил в Туле. 1981-83 год. Техник самолёта 3 АЭ. Привет однополчанин!!!
Качинское училище, Волгоград, Бекетовка. 1969 год, курсант второго курса. Летчик-инструктор - майор Козлов, бывший испытатель, отличный пилот и человек.
@user-vk9cc6yb1n
5 жыл бұрын
Качинское. Волчихин чудесныи
@user-og8ix7yc6e
2 жыл бұрын
Привет КачинцУ от КачинцА!!!)))
Кача, Тацина, 1990 г. Пожалуй, любимый самолёт до сих пор.
@user-ut6ru2fb9s
7 ай бұрын
Привет! Срочная, Морозовск-Тацинский, 89-90гг, механик, техник Л-29.
@Alexander_Anatoylevich
7 ай бұрын
@@user-ut6ru2fb9s Брат, однополчанин! Спасибо за службу, летаю до сих пор.
Здравия желаю все лётчикам и механикам))) Мой отец закончил Актюбинское летное училище 1972 ( если ошибаюсь поправьте ) летал на л-29 потом служил в Джамбуле. Храню его фото в кабине и книжку как действовать в не штатных ситуациях курсанту она тёмно-синего цвета. После закончил Кременчугское вертолетное училище, говорил что при поступление в него задавал экзамены усно. После летал на ми-2 в Ухте где я и родился.
❤ Слава лётчиком истребителем и вертолётчика тоже и афганцам дай бог всем здоровья Слава ВВС
Кача 1979 -1983 золотые годы
@user-og8ix7yc6e
2 жыл бұрын
Привет Толь!!!))) Ты в Логу вылетел, а я в этот же год в Тацынке!!!)))
Оренбург-2 ТЭЧ 814-го Авиаполка в/ч 19110. Всем однополчанам и соратникам по оружию привет из 1981-83 годов! А так же курсантам ШМАС 6 рота Стерлитамак Башкирия.
@anddi9788
3 жыл бұрын
привет из 1990 однополчанам
@user-wo7ph9ey1e
Жыл бұрын
Ульяновск и вязмя
На 1.23 летчики- инструкторы 1АЭ. Ртищево. 1986 год. Я был техником. Борт 04. Срочная служба. Спасибо всему составу 1АЭ. Эх молодость...
@jakobengelhardt3034
6 жыл бұрын
Сергей Шипилов Однополчанин ! Ртищево . Метео ! Осень 1980-весна 1982 гг. Срочная служба.
@vladbob3634
3 жыл бұрын
Калманка это Барнаульское ВВАУЛ
@user-lz2hh8pb7o
2 жыл бұрын
@@vladbob3634 Vlad Bob - речь о фото а не о Калманке. Так вот на фото летчики- инструкторы 1АЭ из Ртищево БВАУЛ учебный полк. Это точно. А сам я был в ШМАСе Рубцовск (СД) а потом в Ртищево- Турки. Если вы понимаете о чем я.
калманка- новороманово, начиналась в Алейске, там летали, пока тут строили ВПП. Л - 29 № 81 , получал новенькую машину, 1973 год.
Первый,родной,лучший!!! Какие наши курсантские ошибки терпел!!!! Эх...полетал бы еще... Таловая 1984, Ряжск 1985.
@user-hr9rq6eu3b
6 жыл бұрын
Бебск?
@user-bt9eq3hi7j
5 жыл бұрын
Таловая, Ряжск 1988г. 120 часов по программе. Это было лучшее время.
@user-sn3vw5sj3w
4 жыл бұрын
Срочная, техник1986-87, да было время, 1 эскадрилья борт- 23. Таловая, Ряжск, Жердевка.
@user-wq4yv6sn7x
3 жыл бұрын
Бутурлиновка Жердевка
@user-gn2fd9lk6j
3 жыл бұрын
Бутурлиновка 86-87
Ностальгия. В первом самостоятельном- разбил. Написал рапорт, но командир звена, Деревнин, сказал, что если не сможешь и так выгоним. Но через две недели вылетел повторно. Кача 82 - 86. А Л- 29 Тацинская и Морозовск.
@user-xp3gp4jy1x
9 ай бұрын
Морозовск и Тацина 83-84 гг. Группа РЭО. 5 эскадрилья.
@user-ut6ru2fb9s
7 ай бұрын
@@user-xp3gp4jy1x Привет! Срочная, Морозовск-Тацинский, 89-90гг, механик, техник Л-29, 5э, потом 2э.
Жердевка 80 -82 батальон обслуживания работал на воздушке ,лучшие годы жизни !!! В.Ч 23243
@user-dy6fy7uh1o
3 жыл бұрын
Жердевка ТЭЧ АП в/ч 21753 ав механик.1982
@user-wq4yv6sn7x
3 жыл бұрын
@@user-dy6fy7uh1o Привет Гена ,помню такой случай ,с ТЭЧ принесли пацаны серебрянную проволоку и мы из неё плели разные украшения ,крестики или ещё что нибудь очень красиво получалось .
Я механик Л-29,СД,Кача83-85,ШМАС-209,Таганрог.. Класс!!!
@user-ut6ru2fb9s
7 ай бұрын
Привет! Срочная, Таганрог-Морозовск-Тацинский, 89-90гг, механик, техник Л-29.
Балашовцы с Вами ! 1976 - 1980 - 4500ч. АН - 26 /24/12-БК. г.г.Осень. А , уже Весной - Минск - Донецк - Ташкент - Кабул - 50 ОСАП - " ПОЛТИННИК ". 460 - б/в . А , начиналось Появляться ОПЕРЕНИЕ в 1978г. - Ртищево ( грунт ). Дожди ... 428 - САМ . 84 - БОРТ. ВСЕМ ЧИТАЮЩИМ ЗДОРОВЬЯ ! Чибриков Вячеслав - в " ОК ".
1988-1992 . Чебеньки, Соль-Илецк. Задняя кабина. 700часов.
Спасибо, очень теплое видео! Первый самостоятельный в Ставропольском УАЦ в 1983 году, аэродром "Хуторская" был "горбатый", две грунтовки и две травяные полосы, один из курсов на лес, если на посадку было по началу тяжко на глиссаде, не было ориентиров на земле... Летчик-инструктор Малицин Геннадий Георгиевич, царствие Небесное!
У нас в Аэроклубе города Мирный (руководитель и инструктор Поддубный Александр Александрович - "Сан Саныч"), были две Элки 29-е. Не успел полетать на Л-29, только на Як-18Т успел. Клуб закрылся в 1993 году. =(
Элочка!! Моя путевка в небо!
Есть что вспомнить, отличное было время, жаль что "дерьмократы" все порушили СУАЦ-ГУАЦ 83-85
@vladimirnikitenko6972
5 жыл бұрын
Привет Всем СУАЦовцам!
@diman529
4 жыл бұрын
Андрюха Хомяк не стобой летал? мож знаешь, как с ним связаться? мы с ним Курске в 87-м партизанили.
@vagleksanyan8639
4 жыл бұрын
СУАЦ- ГУАЦ 77-79
@user-dk3tu7uf7b
3 жыл бұрын
суац 83-84г
Смотрел почти каждый день над города летом,когда курсанты из города Долна митрополия,стажировали на Л29.Один из них был мой сослуживцев из армии ,которой прослужив вес срок армейской службы записался в ВНВВУ как летиком.Теперь полная тишина.У L29 движок конструкции Поспишиля.Надежный ,но терят тягу в жаркой погоду.Это закономерно
@user-gz3pb9rp5h
Жыл бұрын
Двигатель на Л-29 называется М-701с-500. В сущности передран с ВК-1, а тот в свою очередь с Ролс-Ройса, если правильно помню. Только на М-701 камеры сгорания расположили под углом, что дало возможность уменьшить длину двигателя. Компрессор односторонний, центробежный. На Вк-1 на компрессоре лопатки с двух сторон. И что лучше реализовано на М-701, так это автомат запуска, на нём в отличие от ВК-1 невозможен помпаж при запуске двигателя. А так по конструкции движки близнецы-братья.
@vertkrut2412
7 ай бұрын
@@user-gz3pb9rp5h вобще непохож на вк-1 и по вашему описанию жэ значит знаете а пишете что передрали похожие 😁🤭
Спасибо!
@user-ds7cv7ji9f
6 жыл бұрын
Аэродром Феникс- вам огромное спасибо от простых русских пилотов! Вы так шикарно летаете! Как мы в СССР летатали!!!
МУЖИКИ- ВСЕ КТО ЛЕТАЛ И ОБСЛУЖИВАЛ Л-29- ВСЕМ ВАМ- ОГРОМНОЕ УВАЖЕНИЕ! Я ТРИ РАЗА НА НЕМ ЧУТЬ НЕ ПОГИБ, НО ЛЮБЛЮ ЕГО , БОЛЬШЕ СВОЕГО РЕБЕНКА! ХОЧУ ВЗЯТЬ ЭЛКУ ДОМОЙ.
Сколько раз он мне простил ошибки, а сколько раз спас жизнь... Я даже потушил его, правда на земле,- заходил на посадку с отказом гидросистемы без передней стойки, выпустил аварийно., два "козла" сделал один не по своей вине, в пыли садился в бурю от борта, что сел передо мной стояла стена пыли и я ничего не видел, сажал по ощущениям, это был мой 8-ой самостоятельный полет. На запасной аэродром я бы не ушел без опыта, решил сажать.Но ничего, козел смешной получился- досадил легко. А раз попал в спутный след в жару и чуть не завалился на посадке. На высоте 8 м меня стало валить вправо с большой угловой скоростью, я отработал на отлично РУЧКУ СУНУЛ ВЛЕВО И НА СЕБЯ- ОНА СТАЛА ОЧЕНЬ ТЯЖЕЛАЯ Я РВАЛ ЕЕ, КАК ЗВЕРЬ-САМОЛЕТ НЕ УПРАВЛЯЛСЯ., ДАЛ ПЕДАЛИ ПРОТИВ ВРАЩЕНИЯ УБРАЛ РУД И МЕНЯ ЗА СЕКУНДУ ПРОСАДИЛО И Я СЕЛ МЯГКО, ХОТЯ ВАЛИЛСЯ С КРЕНОМ 30 ГРАДУСОВ. Я ТОГДА В ПЕРВЫЙ РАЗ ИСПУГАЛСЯ И ПОСЛЕ ПОСАДКИ У МЕНЯ НОГИ ОТКАЗАЛИ ОТ СТРЕССА, НО ПОТОМ ОЧУХАЛСЯ И НЕ ЗАМОРАЧИВАЛСЯ. А ДРУГ У МЕНЯ СПУСТЯ МНОГО ЛЕТ ПОПАЛ В ТАКУЮ СИТУАЦИЮ И ПОГИБ В КАРЕЛИИ.Много что могу написать- не хочу.
@user-yc3se4tc6j
3 жыл бұрын
Чёт Вы пурги нагнали. Самолет этот прощает все ошибки. Кача - 85. Л-и, зкаэ Ртищево.
Спасибо-ты для меня первый!
спасибо. ЛУАЦ, ВУАЦ 1987-1988 г. я бы ещё разок послужил)
@aviator-op8zb
6 жыл бұрын
Привет, дружище! ЛУАЦ, ВУАЦ, 1-1-1, 88-89! За ролик - поклон!
@user-ft6tw2rd3i
5 жыл бұрын
С приветом из юности !!! )) ЛУАЦ 1990-1991 г.г. (Последний выпуск.) 1-я АЭ, инструктором был Зайцев Г.П.. Спасибо за ролик. Аж к горлу немного подкотило. Прекрасные воспоминания. Молодость всегда прекрасна !
@user-fc3xy9ei9t
5 жыл бұрын
СУАЦ---ВУАЦ---- 1983 выпуск.
Батя мой летал на таких ,а я там вырос ХАНКАЛА Грозный
летом 89 г налетал 50 часов на L29 и так пошло...
😊❤з поздравляю с новым годом желаю счастья з успехов в боевой и политической подготовке качество я вас поздравляю вы лучшие лётчики-истребители х Орлов скажите где Витя коробченко наш инструктор Отец родной
Волгогадский УАЦ, Калужский УАЦ, Привет курсантам, инструкторам, командирам и техникам. (1985-1986г.)
Слова Игоря Захарова (Заха). Музыка и исполнение - Поляков Валерий Александрович. Выпускники Барнаульского ВВАУЛ.
@user-zd7vm4bw8l
Жыл бұрын
Здарёва , БВВАУЛ !!!
@pilotar
Жыл бұрын
Калманка 23.09.1985 первый самостоятельний полет.
Первый и второй курс Армавирского высшего военного авиационного Краснознамённого училища лётчиков. Незабывае мые годы. Выпуск 82 год. Авиация ПВО.
❤ кажется лучше всех братаны мои любимые Слава ВВС лётчиком истребителем Орлов Катя Кача лучше всех здравствуй в ЛС ВВС
Бекетовка,Тацинка. Тэч.69-70 год . Ст. Механик по авиавооружению.
Волгоградский УАЦ. Средняя Ахтуба. Первый самостоятельный 1974 год.
По коментам сколько же было полков аэродромов, самостоятельный полет 83г. 11 июня ровно за месяц до 18 летия. ЕВВАУЛ. ностальгия. Всем здоровья и спокойствия!
❤ черниговцы харьковцы не обижайтесь у меня сынок кончил харьковское училище лётчиков и вы лучше всех тоже😊
Я понимаю частично, но только частично. Разве некоторые слова не написаны для перевода? Спасибо! Привет из Чехии в Россию!
@user-ds7cv7ji9f
4 жыл бұрын
Друг, Элка- это очень хороший самолет! Спасибо братьям чехам, я на нем научился летать и остался живой. Одна проблема у Л-29- очень слабый двигатель. В жару + 35 отрывались с грунтовой полосы после разбега в 2800 м и выкатывались в степь, а он не взлетал, потом уходили от земли с вертикальной скоростью 0, 5 м/с ... Это очень трудно на ручке в болтанку пилотировать самолет с такой вертикальной... Без скорости и без высоты... Но было весело! Самолеты были изношенные, но мы их любили за простоту и относительную надежность. Не все машины были такими убитыми, были спортивные очень резвые машины. Все упиралось в ресурс и наработку двигателя.
@user-ds7cv7ji9f
4 жыл бұрын
Ales Jindra, Л-29 Дельфин - очень хороший самолет!
@user-nr8hx4di7h
3 жыл бұрын
Брат, хороший самолёт!
@alesjindra7928
3 жыл бұрын
@@user-ds7cv7ji9f Привет, дружище, я еще не получал откликов на свой пост. Это изменилось только после третьего, так что списываю с опозданием на год ... Наверное, помешала западная пропаганда :-) Да, двигатель был относительно слабый, хотя в то время самолеты этой категории часто имели похожие или даже более слабые двигатели. Отчасти это платное время, и все развивалось быстрыми темпами. Он не хотел идти по лицензии, и когда осевой двигатель М-710 был почти закончен, оценили, что радиальный двигатель будет лучше, особенно для СССР, и так был создан М-701 и все потребовалось больше времени, так как пришлось начинать все сначала. Правда в том, что хотя осевой двигатель был более современным, радиальный двигатель проще и выдерживает многое, да и производительность должна была быть такой же. Как у людей, у машин есть свои плюсы и минусы ... Я никогда не забуду этого, когда я вел Дельфина по небу! Я рад, что он хорошо зарекомендовал себя и хорошо зарекомендовал себя в России, и, возможно, когда-нибудь в будущем, новые карьеры на заводе Aero последуют за их карьерой, а также за карьерой L-39. Подобно тому, как МиГи и Сухои возвращаются в наши небеса! Сегодня у нас остались только Ми-24 и Ми-171Ш российского производства. «Альбатрос», хоть и заменяется Як-130, все еще летает в ВВС России или нет?
@alesjindra7928
3 жыл бұрын
@@user-ds7cv7ji9f Да как и большинство чешских и русских машин!
Спасибо. Обслуга. Сначала дельфин, потом альбатрос.
летал: Рождествено, Калиновская, Рышково. техник СД Рождествено...дай Бог здоровья Жупееву Николаю Михайловичу!
@alexkokarev2184
4 жыл бұрын
Рождественно -1982 молодость моя, Жупеева, Тарарина, Зяблова помню...
@diman529
4 жыл бұрын
@@alexkokarev2184 из всех троих больше всех уважение Николаю Михайловичу!
@alexkokarev2184
4 жыл бұрын
@@diman529 он начальник Центра далековато от курсанта, хотя помню перед самостоятельным вылетом хуйком голландским обозвал))) за самоволку нам троим перед строем 5 суток гаупвахты объявлял, но скоро Санек Горбунов разбился и про нас "забыли" короче на "губу" не попали не до нас было(((
@diman529
4 жыл бұрын
@@alexkokarev2184 если обозвал, значит было за что! я его знаю не только как курсант.покопайся в личной предистории.
Я закончил Запорожский УАЦ Это было 1981г Чучу от чабучишь а Вера Павловна тебе - ты что дурак ? Так хоть из самолета прыгай 40-к лет прошло На фотки посмотришь телик посмотришь И хреново становится
КУАЦ-КЧУАЦ 1982-83.ЗОЛОТОЕ БЫЛО ВРЕМЯ.
@user-cu9yo7nu6m
5 жыл бұрын
КУАЦ 82
Отец мой летал на таком Класс
Здравствуйте,где можно найти эту песню?
помню как меня ком звена гонял парой в зоне)))
Кача юбилейный выпуск 1975 орлов Морозовск лётная группа жуков каратыкин. Денисенко зиануров инструктор Витя коробченко отец наш родной как он и где сейчас качинцы ответте Слава нашей Каче Слава l29 миг 21
я тоже слижил .в калманку в рота охране 82-84 мой камандир ст-л КУРОЧЕНКО был.яГамидов.азербайджан пишите ответ
Было время !!! Все просрали ...
Симпотичная "ЭЛочка"
был момент в моей жизни
021 сам!!! Таловая лето 1987, БВВАУЛ им ВП Чкалова
@user-bt9eq3hi7j
5 жыл бұрын
Таловая, лето 1988г. БВВАУЛ им. В.П.Чкалова 1986-1990( последний выпуск). Привет борисоглебцам!!!
❤
Калманка, 2АЭ, 88-90, техник, борт 203.
@user-xb2rr5vf6x
2 ай бұрын
Комэска был м-р Коклемин
Жердевка, БВВАУЛ , группа РЭО, 81-82 гг
Спасибо большое летал в 1975 СУАЦ всем привет
На фото ( очень похож) Е Игнатов ,зам комэска , аэродром Марьяновка Омский УАЦ.
Если кто Вязьма летал 87 откликнитесь пожалуйста. ВУАЦ 87. Ком Эско Культяпкин. 10 летная группа . 2 эскадрилья. Инструктор Алексеев ВА. Спасибо. Виктор.
Калманка, Барнаульское ВВАУЛ, самолеты были с трехзначными номерами
@user-gg3fe1kp5m
5 жыл бұрын
Я обслуживал борт 78
@vladbob3634
5 жыл бұрын
До 78 года на Панфилово были в основном двухзначные номера.
@pilotar
Жыл бұрын
Калманка, 23.09.1985 первый самостоятельный полет борт 06.
Не летал, просто, под этими крыльями я вырос. В/Ч 22467, Ханкала.
@user-kn9mb5or6j
5 жыл бұрын
В/ч 55717-Ханкала
⭐
Кача, Морозовск, 1976 👍
Может кто служил срочную в Волгограде с 1986-88г.
@pilotstarlei9481
6 жыл бұрын
1988 Красные казармы коменданская рота возил начальника штаба дивизии на уазике и там же рота радиотехнической разведки!
❤ качинский э
ВУАЦ иГУАЦ 1986-1987 все было классно!
@user-ft6tw2rd3i
5 жыл бұрын
Нас - последний выпуск (90-92 г.), в Грозный уже не отправляли, оставили в Новоайдаре. Мёрзли как собаки, казармы-то летние. Но кого из нас это беспокоило, главное что снова летали ! Ведь перед путчем 1991 года были расформированы, потом снова - назад. В общем, не полноценный был выпуск, часов налёта катастрофически не хватало всем ! Жаль что многим ребятам карьеру обосрало правительство. Лично я собирался дальше идти в инструкторы.
@diman529
5 жыл бұрын
ГУАЦ -1985 юбилей - 50 лет Грозненскому аэроклубу, станица Калиновская , 25 сентября открытие ДК ГУАЦ.
@Stil890
5 жыл бұрын
@@diman529 СУАЦ-ГУАЦ 83-85 2 АЭ комэском Качура. Привет однополчанин!
@Stil890
5 жыл бұрын
stil890 скайп
@diman529
5 жыл бұрын
@@Stil890 Привет! Качура был в тетьей, а во второй майор Ерёмин Евгений Петрович.
Кача1975❤
😊
Кто автор песни и исполнитель?
Калманка 44УАП