ну вот, теперь все объяснил понятным для всех языком)
@sergbereg95555 жыл бұрын
Евгений! Я думаю пришло время запилить видос по распространенным китайским движкам, плюсы и минусы, и рейтинг, своего рода, "надежности" и "ремонтопригодности". :) (Опыт то немереный, я думаю есть что сказать!)
@Deder1614 жыл бұрын
Спасибо за обзорчик! Хотел себе приобрести. После этого видоса передумал.
Это какая то "уличная магия": - Я ни хера не понимаю в мото двигателях и в байках в целом, но просмотрел все видео не отрываясь...))
@vovasport34645 жыл бұрын
Посмотрел 2 обзора и они абсолютно разные, но на этом канале смотреть интереснее , спасибо.
@user-pf3ti5tc1q
5 жыл бұрын
поддержу на 100%!
@enotina777
5 жыл бұрын
Матершинник и ушерб, а не обзорщик. Настоящие мужчины матом не разговаривают. Он явный пассивный гей.
@enotina777
5 жыл бұрын
@@user-pf3ti5tc1q Чтобы в этом разбираться, нужно хотя бы 2 класса образования. Так что не умничай :)))
@user-pf3ti5tc1q
5 жыл бұрын
@@enotina777 да куда мне до тебя, федя... Только вот, не прельщают меня голубые устрицы, в отличии от тебя "настоящего мужика".
@enotina777
5 жыл бұрын
@@user-pf3ti5tc1q Зато тебя путин прельщает. Этого парня ты любишь, с пенсией.
@vasyaROGOV-wn7uw4 жыл бұрын
Просто за начало лайк,посмеялся от души))
@dimaartemiuyk7405 Жыл бұрын
Красава всё хорошо и внятно рассказываешь! Очень интересно смотреть 👍
@viline80722 ай бұрын
7:17 смотрю в 24 году и плачу 😢
@user-di6wc6iq9p4 жыл бұрын
Ох ххх красавчик меня прям зацепило побольше таких обзоров
@user-dj8yv8ku8v3 жыл бұрын
Достойное видео! Спасибо , ЛАЙК!
@SARKAZMYCH Жыл бұрын
Спасибо за грамотный доходчивый рассказ, реально полезная информация
@user-vs4yf2yx1x4 жыл бұрын
Спасибо за откровенность. 6 минут вполне достаточно, чтобы понять.
@user-qz1el5rv7h7 ай бұрын
Спасибо Большое всё по-нашему рассказал
@Oren_Sordes5 жыл бұрын
2 разных видео? Крутяк)
@user-oh9ce1ek1y5 жыл бұрын
Жека ты красавчик даже когда материшся Не держы все в себе
@thecat51765 жыл бұрын
С технической точки зрения лучший обзор на зонг 190
@artur_4985 жыл бұрын
Жека, крассава! Респектище из Магадана!
@user-qt4yx8dz9i4 жыл бұрын
У меня точно такой же питбайк 2019 года каробка работает идиально за год сломалась защита двигателя и электростартер
@Ronin124 жыл бұрын
Парни, спасибо за правду!!! На других каналах одна реклама!(
@MichaelRabbits5 жыл бұрын
Бля включаю видео, а там с первой секунды на весь дом как же я заебался))
@romangs8504
5 жыл бұрын
Не только ты заебался :)
@Gunsloveswow
4 жыл бұрын
ахаххаха у меня так же на работе включил =) Клиентки охуели =)))
@tretnov_7366
4 жыл бұрын
Кааааайф)
@user-jp4ne6kv6t5 жыл бұрын
Саня-ТИТАНОВАЯ ГОЛОВА!
@gusaglitvinov5097
5 жыл бұрын
Сашке шлем не любит
@user-eh6lv4dh9n
5 жыл бұрын
@@gusaglitvinov5097 а что об этом думает автобус и сломаный мизинец-это то что мне известно
@user-eh6lv4dh9n
5 жыл бұрын
@@gusaglitvinov5097 да и в жигульму ему - асу в зад без предупреждения въехали
@user-fl4cs8mo4c2 жыл бұрын
Саня молодец, шапочку надел- голову защитил.
@az25034 жыл бұрын
Ахуенный канал. Спасибо. Всё по русски и честно.
@user-cq9wz1oj7q4 жыл бұрын
Офигеть! Крик души прям!:-))))
@ASwds71163 жыл бұрын
спасибо! за сэкономленные мне нервы и деньги!
@paravov5 жыл бұрын
Здорово что всё честно,без воспеваний херовой техники. Очень хочется такой же обзор на BSE 450,стоит ли покупать?
@Vitok28104 жыл бұрын
ахаха)) классный обзор)жестокую правду выложил)))видно что он это пережил))
@mihailgvozdikow50894 жыл бұрын
Ровно до просмотра данного видео, я ещё задумывался о покупке пита 190 кубов Благодарю данному видео, я понял что лучше это не делать, спасибо большое
@Motolandapex140
2 жыл бұрын
Ну почему не делать, смотря как пользоваться будешь.
@user-rp9td6ob3x3 жыл бұрын
Красава лайк
@100fair65 жыл бұрын
Наслаждался слушать особенно с правильно подобранными выражениями .Китайца мордой об двигло 190
@user-hy5se5jj6u4 жыл бұрын
бля , сказал про стекловату у меня глаза сразу зачесались. А так очень хороший обзорчик всё прям так понятно стало мне сразу.
@komrade1735 жыл бұрын
Воу! Новый канальчик)
@kekerill53194 жыл бұрын
Самый весёлый обзор на мотоцикл)
@doubleash30915 жыл бұрын
Привет Валентину. Это я купил у него джампер с мотором 190. )))) но мне очень повезло, я его уже продал. ))))
@HRUNDELAZ4 жыл бұрын
Не хватает китайских субтитров ))
@user-yg5ws8mb3j
3 жыл бұрын
Прямо в точку
@user-zu1rb5gv5o4 жыл бұрын
Красавчик! Богат и могуч наш язык!)))
@tiax3 жыл бұрын
Наконец-то Матвеев и Доктор слились в единую личность! ))
@sanyanevara58565 жыл бұрын
Доктор Дюь ждём новые видоссы лайк лайк бро
@n1ki2415 жыл бұрын
Yx 160 - его полноценный конкурент
@shikskiker20052 жыл бұрын
Ни хера не понимаю, но интересно! Ни каких прав, ни на авто ни на мотики ни каких. И поф прикольно смотреть. Смотрю почти все и Д. ДЬЮ. Это вообще шедевр!
@user-rb1on9vl5g4 жыл бұрын
Спасибо за видос автор 💪💪💪💪😂😂😂🙏красава хотел купить 190 вэлс 😱передумал🙀 удачи и подписка✋✋✋
@michaelradmir.17834 жыл бұрын
все пиздато рассказал!
@user-zp1dm4gy7e4 жыл бұрын
2:33 кажется я понял где Матвеев руку сломал
@user-qj4eo1py3q5 жыл бұрын
Китайцы молодцы. Как всегда не подвели.
@user-do9su3ce5z4 жыл бұрын
Самая понятная манера общения Ооо теперь я понимаю что Ето за движок
@firgarn33483 жыл бұрын
Да... Бомбануло так Бомбануло...
@user-zc8is8to2t5 жыл бұрын
обзорщик ахуенный мужик! Я сам из Крыма обязательно надо с ним познакомится!
@user-th9ds7bt6s4 жыл бұрын
Прокатайтесь на учебных мотоциклах в Ижевске, там инструктора найти нейтраль не могут, а ещё заставляют на них сдавать на права 😃
@irkpower5 жыл бұрын
Надо этот обзор на главный кидать!
@user-sr7qu7vg7n5 жыл бұрын
Походу нужно делать свой обзор)у меня нейтраль стала ловится после 150м.ч)
@PermaAERO
2 жыл бұрын
Помимо нейтрали, остальное, сказанное в ролике, можешь подтвердить?
@user-jc5yd7uc6o4 жыл бұрын
Всё верно. Купил этот мотор отдельно и установил на свой Пит. Пока всё работает не плохо. Нейтраль ловиться хорошо. Банку глушителя нужно менять, бахает, уши не выдерживают. Проверил соосность, всё хорошо. Но звезда стартера гуляла по валу и пришлось подложить шайбу. В обгонной муфте валики на пружинах, сухие и уже есть выработка. Пришлось смазать. Буду надеяться что развалится быстро не развалится.
@TWO_WEEK
4 жыл бұрын
Привет. Не развалился двиг?)
@user-jc5yd7uc6o
4 жыл бұрын
@@TWO_WEEK Нет, ездит хорошо. Но передачи включаются хреново. Нейтраль вообще пока поймаешь. Хотя она особо и не нужна. Двигатель тяжёлый, как для пита. И дорогой. Брать не советую. У нас ребята многие с питов пересели на Кайо Т2 и другие варианты. А питы остались на 125, 140 и 160 х моторах. Один я втулил 190й, на ПРО версию подвески. Да круто, но не очень. Продать пита, добавить и купить 250 ку с норм колёсами. Только смотри не тяжёлую. Не больше 125х кг. А то будет не эндуро, а мучение. А там кто как.
@user-jc5yd7uc6o
4 жыл бұрын
@@TWO_WEEK Да коробка по началу работала отлично, но очень не долго. В принципе всё переключается. Но живая ни то слово.
@TWO_WEEK
4 жыл бұрын
@@user-jc5yd7uc6o т.е. не стоит покупать bse ph 190e?
@TWO_WEEK
4 жыл бұрын
@@user-jc5yd7uc6o понял... Значит буду выбирать между wels mx250rx (недоэндуро, но по лесу гонять очень-очень даже, да и по дорогам), только вот тогда придется на права сдавать, 250 кубов уже все-таки (что самое интересное, он без птс)) И ещё варианты взять: Regulmoto seven Regulmoto seven medalist Wels 125e Bse ph150e Bse ph190e Я ппц запутался...
@user-fy9sw9sf4m4 жыл бұрын
Для них...я не понимаю в мото,но сука приятно слушать, красава,пойду смотреть его другие каналы
@user-zh2ks8ye2t3 жыл бұрын
Привет. Я на зонгшен 190 поставил коробку от дайтоны и проблем со скоростями нету + стартер переделал на вело цепь и ничего не рвет. Все проблемы решил отличный мотор
@dimitz_play
Жыл бұрын
Сними видео. Будет очень полезно думаю.
@user-zh2ks8ye2t
Жыл бұрын
@@dimitz_play муторно это дело , кстати до сих пор езжу , все норм
@dimitz_play
Жыл бұрын
@@user-zh2ks8ye2t тебе повезло. Ты рукастый. А я из-за этого отказался от данного питбайка с подобнып мотором. А 160 кубовый брать уже не хочется. Хотел на лето 190 мотор. Но он сыпится в хлам. Знакомых таких как ты у меня нет рядом. Хочется брать не хлам, а технику, которая хоть сколько то проедет. Не боясь словить клин по пути.
@Tylskiu_pranik5 жыл бұрын
Не зря я подписался, вот это я понимаю все по русски и с душой, дядь Жень.
@user-zw8og3vc6k3 жыл бұрын
Матвеев!!! Твою девизию! Где твой отдых сейчас?? Каналы-порталы съёмки.... Мы хотим.. Показывай!.. ехай ... Ждём!
@user-ix1zy7ch9i4 жыл бұрын
А YX 150 как себя зарекомендовал?
@user-hy4sc4ku3s4 жыл бұрын
В общем, чтоб не попасть на бабки, не надо отддавать за него бабки и держаться от него как можно дальше. Бум знать
@sonne71153 жыл бұрын
Подписался иза названия канала 👍👍
@user-gx1vy5ul9u5 жыл бұрын
✌️✌️✌️сука в коробке такой лежит новый,на джампера тоже ставить хотел...че делать то Сань?!вообще не варик допилить его как то?
@user-zy8nk9ee2i5 жыл бұрын
поставить мотор от дельты с ограничителем в 39,9 км ч и все проблемы решены.
@sendcool70823 жыл бұрын
Так прикольно реклама запикала Евгения на 5 с чем то минуте
@user-nz7zl3nf4k2 жыл бұрын
Что посоветуеш на замену 190 мотора.?
@user-fo4er1mt7d5 жыл бұрын
Сначала глянул официальный релиз
@setupsite5 жыл бұрын
Спасибо,жду кит шестерёнок или морзе.🙂👌Альтернатива Дайтона 190,передачи 0-1-2-3-4,нейтраль ловить легко 😀,двигло легче,но в два раза дороже,сука!😕
@romangs8504
5 жыл бұрын
Поэтому и дороже
@user-zf8vj5nb6s5 жыл бұрын
Спасибо за видос. Я чуть не уссался. Теперь не хочу пит с таким двигателем хоть и руки откуда надо растут!
@user-id3bv9wi9x2 жыл бұрын
Да нормально там нейтраль ловиться, после того когда ты поставишь шайбу в коробку, чтобы та хрень не слетала.
@fireharbour26922 жыл бұрын
9:40 - бывают глушители с внутренним перфорированным стаканом из стали. Нужно его посчитать, выбрать нужный готовый перфолист и вложить его в глушитель.
@pantum28934 жыл бұрын
Сделайте обзор на Daytona 190
@vasamamontov98854 жыл бұрын
Агонь
@Sergei_Terekhin4 жыл бұрын
Жека,в группе ВК 190 моторов появились валы закалённые из нормального металла и шестерня первой передачи. Затестить не хочешь?
@user-mn3tg3yi7h3 жыл бұрын
Если матов было бы по меньше. Классный был бы обзор. Я смотрю а рядом дети бегают.
@user-ls5dy7uj5t3 жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста подошёл бы при росте 155смИ ещё со скольки он лет?
@Venom-id7dr3 жыл бұрын
Ты так все подробно описываешь можешь пожалуйста описать питбайк kayo basik 150 или дать совет стоит брать или нет
@vladimirfrolov1440 Жыл бұрын
Намучался я с этим мотором страшно. По поводу переключения передач и поиску нейтралки проблема решается добавлением большой круглой шайбы, которая будет закрывать фиксатор передач. По поводу цепи стартера можно использовать цепь от велосипеда украина но для этого надо на ведущей цепи стартера срезать через зуб, а на генератор приварить ведомую звезду от велосипеда украина. Подсмотрел такое решение на каком-то московском ютьб канале про питбайки. НО, проблема в кикбэках и запусках двигателя, и в той пружинке докомпресора. Она расстянулась, и всё. Проскакать на кикстартере можно очень долго. Евгений рассказывал как должен запускаться двигатель, с углом опережения зажигания. Но я не разу не технарь, может кто-то знает как это можно организовать в данном двигателе?
@user-ki6ub9tu9v3 жыл бұрын
Ай-яй-яй! Сяську обидел!!!
@pronmax5 жыл бұрын
у моих друзей 2 штуки... производитель не знаю...но мозг вые пали четко...основная проблема- крепеж стартера. обрывает и зачастую с куском картера...
@Andrybango5 жыл бұрын
Шашка в бронешапке?
@s.slobodenyuk_90543 жыл бұрын
Бля это самый лучший мото озброщик
@user-zj4yh1hx2t4 жыл бұрын
SPASIBO
@Spencer77773 жыл бұрын
Глушак разрезать и заново набить минватой и металлической сеткой. Будет вечным. На авто проверено.
@theokoshlyakov27784 жыл бұрын
Zs190 4 ступени + нейтраль, нейтраль сложная, но включается только между 1й и 2й, стоит в BSE 190e, может ли это быть другая модель. 1-N-2-3-4 Стартер работает без вопросов. Спасибо
@ES-rr9ou2 жыл бұрын
клепки рассверлливаешь, затыкиваешь новую вату и збс (каолиновую, он недорогая)
@user-ce6fh5lp9v5 жыл бұрын
Сними обзор на свой экип
@alexeykrisanov1863
4 жыл бұрын
типо въебись в дерево?
@dmitriysorokin72894 жыл бұрын
suzuki djebel 250 менял масло и не раз - ни фига не меняется, нейтраль только со второй в движении можно поймать., причём такая шляпа не только на моём экземпляре.
@venturaEIS4 жыл бұрын
вместо ваты поставь скрученные сегменты воздушного фильтра ваз2101 , Либо маслофильтр Фольцваген Т5 . Между этими сегментами большие шайбы с алюминия
@rogatuk62765 жыл бұрын
давай на мраморное озеро
@user-fd1xc1sw6h2 жыл бұрын
Как охуенно рассказал,я аж прослезился))
@user-cs5wl9qs7d3 жыл бұрын
На это и рассчитано, чтобы больше ломалось и больше продавалось , ничего не изменится к сожалению.
@user-bv6xs8nl7b3 жыл бұрын
Спецы скажите во всех питах кпп одинаковая, не где нет темы. Говорили есть какаято итальянская кпп.
@mazz12163 жыл бұрын
Жека.а что ты скажешь о bse?...
@logotip6814 жыл бұрын
Друг, дело в том что китайцы не предусмотри, а в том что решает экономика им не в качество нужно уложиться а в цену
@user-ex7jl2sf4g3 жыл бұрын
Гоняю!!! Получаю уйму впечатлений от этого форсированного двигла, пользуюсь только эл.стартером (кик выкинул, почти сразу) болячки все исправлены по двиглу! Шустрый и лёгкий каёт, из под колеса всегда метёт, моим сокомандником прикалывает за мной ехать, уварачиваться от грязевых каках😅💩🙈
Пікірлер: 422
ну вот, теперь все объяснил понятным для всех языком)
Евгений! Я думаю пришло время запилить видос по распространенным китайским движкам, плюсы и минусы, и рейтинг, своего рода, "надежности" и "ремонтопригодности". :) (Опыт то немереный, я думаю есть что сказать!)
Спасибо за обзорчик! Хотел себе приобрести. После этого видоса передумал.
приятно удивлен "продолжением" обзора, спасибо Жека ))
Непонятно зачем прям посередине стартовой прямой гоночной трассы положили лежачий полицейский
@3xeecut3
5 жыл бұрын
ахахахаха
@user-yl5ih3mx6z
4 жыл бұрын
Вредители...
@aerosock3832
4 жыл бұрын
На расинговой трасе
@user-fl5yv8nq4p
4 жыл бұрын
😄
@antonkerfi4644
3 жыл бұрын
Дристинговой трассы
Это какая то "уличная магия": - Я ни хера не понимаю в мото двигателях и в байках в целом, но просмотрел все видео не отрываясь...))
Посмотрел 2 обзора и они абсолютно разные, но на этом канале смотреть интереснее , спасибо.
@user-pf3ti5tc1q
5 жыл бұрын
поддержу на 100%!
@enotina777
5 жыл бұрын
Матершинник и ушерб, а не обзорщик. Настоящие мужчины матом не разговаривают. Он явный пассивный гей.
@enotina777
5 жыл бұрын
@@user-pf3ti5tc1q Чтобы в этом разбираться, нужно хотя бы 2 класса образования. Так что не умничай :)))
@user-pf3ti5tc1q
5 жыл бұрын
@@enotina777 да куда мне до тебя, федя... Только вот, не прельщают меня голубые устрицы, в отличии от тебя "настоящего мужика".
@enotina777
5 жыл бұрын
@@user-pf3ti5tc1q Зато тебя путин прельщает. Этого парня ты любишь, с пенсией.
Просто за начало лайк,посмеялся от души))
Красава всё хорошо и внятно рассказываешь! Очень интересно смотреть 👍
7:17 смотрю в 24 году и плачу 😢
Ох ххх красавчик меня прям зацепило побольше таких обзоров
Достойное видео! Спасибо , ЛАЙК!
Спасибо за грамотный доходчивый рассказ, реально полезная информация
Спасибо за откровенность. 6 минут вполне достаточно, чтобы понять.
Спасибо Большое всё по-нашему рассказал
2 разных видео? Крутяк)
Жека ты красавчик даже когда материшся Не держы все в себе
С технической точки зрения лучший обзор на зонг 190
Жека, крассава! Респектище из Магадана!
У меня точно такой же питбайк 2019 года каробка работает идиально за год сломалась защита двигателя и электростартер
Парни, спасибо за правду!!! На других каналах одна реклама!(
Бля включаю видео, а там с первой секунды на весь дом как же я заебался))
@romangs8504
5 жыл бұрын
Не только ты заебался :)
@Gunsloveswow
4 жыл бұрын
ахаххаха у меня так же на работе включил =) Клиентки охуели =)))
@tretnov_7366
4 жыл бұрын
Кааааайф)
Саня-ТИТАНОВАЯ ГОЛОВА!
@gusaglitvinov5097
5 жыл бұрын
Сашке шлем не любит
@user-eh6lv4dh9n
5 жыл бұрын
@@gusaglitvinov5097 а что об этом думает автобус и сломаный мизинец-это то что мне известно
@user-eh6lv4dh9n
5 жыл бұрын
@@gusaglitvinov5097 да и в жигульму ему - асу в зад без предупреждения въехали
Саня молодец, шапочку надел- голову защитил.
Ахуенный канал. Спасибо. Всё по русски и честно.
Офигеть! Крик души прям!:-))))
спасибо! за сэкономленные мне нервы и деньги!
Здорово что всё честно,без воспеваний херовой техники. Очень хочется такой же обзор на BSE 450,стоит ли покупать?
ахаха)) классный обзор)жестокую правду выложил)))видно что он это пережил))
Ровно до просмотра данного видео, я ещё задумывался о покупке пита 190 кубов Благодарю данному видео, я понял что лучше это не делать, спасибо большое
@Motolandapex140
2 жыл бұрын
Ну почему не делать, смотря как пользоваться будешь.
Красава лайк
Наслаждался слушать особенно с правильно подобранными выражениями .Китайца мордой об двигло 190
бля , сказал про стекловату у меня глаза сразу зачесались. А так очень хороший обзорчик всё прям так понятно стало мне сразу.
Воу! Новый канальчик)
Самый весёлый обзор на мотоцикл)
Привет Валентину. Это я купил у него джампер с мотором 190. )))) но мне очень повезло, я его уже продал. ))))
Не хватает китайских субтитров ))
@user-yg5ws8mb3j
3 жыл бұрын
Прямо в точку
Красавчик! Богат и могуч наш язык!)))
Наконец-то Матвеев и Доктор слились в единую личность! ))
Доктор Дюь ждём новые видоссы лайк лайк бро
Yx 160 - его полноценный конкурент
Ни хера не понимаю, но интересно! Ни каких прав, ни на авто ни на мотики ни каких. И поф прикольно смотреть. Смотрю почти все и Д. ДЬЮ. Это вообще шедевр!
Спасибо за видос автор 💪💪💪💪😂😂😂🙏красава хотел купить 190 вэлс 😱передумал🙀 удачи и подписка✋✋✋
все пиздато рассказал!
2:33 кажется я понял где Матвеев руку сломал
Китайцы молодцы. Как всегда не подвели.
Самая понятная манера общения Ооо теперь я понимаю что Ето за движок
Да... Бомбануло так Бомбануло...
обзорщик ахуенный мужик! Я сам из Крыма обязательно надо с ним познакомится!
Прокатайтесь на учебных мотоциклах в Ижевске, там инструктора найти нейтраль не могут, а ещё заставляют на них сдавать на права 😃
Надо этот обзор на главный кидать!
Походу нужно делать свой обзор)у меня нейтраль стала ловится после 150м.ч)
@PermaAERO
2 жыл бұрын
Помимо нейтрали, остальное, сказанное в ролике, можешь подтвердить?
Всё верно. Купил этот мотор отдельно и установил на свой Пит. Пока всё работает не плохо. Нейтраль ловиться хорошо. Банку глушителя нужно менять, бахает, уши не выдерживают. Проверил соосность, всё хорошо. Но звезда стартера гуляла по валу и пришлось подложить шайбу. В обгонной муфте валики на пружинах, сухие и уже есть выработка. Пришлось смазать. Буду надеяться что развалится быстро не развалится.
@TWO_WEEK
4 жыл бұрын
Привет. Не развалился двиг?)
@user-jc5yd7uc6o
4 жыл бұрын
@@TWO_WEEK Нет, ездит хорошо. Но передачи включаются хреново. Нейтраль вообще пока поймаешь. Хотя она особо и не нужна. Двигатель тяжёлый, как для пита. И дорогой. Брать не советую. У нас ребята многие с питов пересели на Кайо Т2 и другие варианты. А питы остались на 125, 140 и 160 х моторах. Один я втулил 190й, на ПРО версию подвески. Да круто, но не очень. Продать пита, добавить и купить 250 ку с норм колёсами. Только смотри не тяжёлую. Не больше 125х кг. А то будет не эндуро, а мучение. А там кто как.
@user-jc5yd7uc6o
4 жыл бұрын
@@TWO_WEEK Да коробка по началу работала отлично, но очень не долго. В принципе всё переключается. Но живая ни то слово.
@TWO_WEEK
4 жыл бұрын
@@user-jc5yd7uc6o т.е. не стоит покупать bse ph 190e?
@TWO_WEEK
4 жыл бұрын
@@user-jc5yd7uc6o понял... Значит буду выбирать между wels mx250rx (недоэндуро, но по лесу гонять очень-очень даже, да и по дорогам), только вот тогда придется на права сдавать, 250 кубов уже все-таки (что самое интересное, он без птс)) И ещё варианты взять: Regulmoto seven Regulmoto seven medalist Wels 125e Bse ph150e Bse ph190e Я ппц запутался...
Для них...я не понимаю в мото,но сука приятно слушать, красава,пойду смотреть его другие каналы
Привет. Я на зонгшен 190 поставил коробку от дайтоны и проблем со скоростями нету + стартер переделал на вело цепь и ничего не рвет. Все проблемы решил отличный мотор
@dimitz_play
Жыл бұрын
Сними видео. Будет очень полезно думаю.
@user-zh2ks8ye2t
Жыл бұрын
@@dimitz_play муторно это дело , кстати до сих пор езжу , все норм
@dimitz_play
Жыл бұрын
@@user-zh2ks8ye2t тебе повезло. Ты рукастый. А я из-за этого отказался от данного питбайка с подобнып мотором. А 160 кубовый брать уже не хочется. Хотел на лето 190 мотор. Но он сыпится в хлам. Знакомых таких как ты у меня нет рядом. Хочется брать не хлам, а технику, которая хоть сколько то проедет. Не боясь словить клин по пути.
Не зря я подписался, вот это я понимаю все по русски и с душой, дядь Жень.
Матвеев!!! Твою девизию! Где твой отдых сейчас?? Каналы-порталы съёмки.... Мы хотим.. Показывай!.. ехай ... Ждём!
А YX 150 как себя зарекомендовал?
В общем, чтоб не попасть на бабки, не надо отддавать за него бабки и держаться от него как можно дальше. Бум знать
Подписался иза названия канала 👍👍
✌️✌️✌️сука в коробке такой лежит новый,на джампера тоже ставить хотел...че делать то Сань?!вообще не варик допилить его как то?
поставить мотор от дельты с ограничителем в 39,9 км ч и все проблемы решены.
Так прикольно реклама запикала Евгения на 5 с чем то минуте
Что посоветуеш на замену 190 мотора.?
Сначала глянул официальный релиз
Спасибо,жду кит шестерёнок или морзе.🙂👌Альтернатива Дайтона 190,передачи 0-1-2-3-4,нейтраль ловить легко 😀,двигло легче,но в два раза дороже,сука!😕
@romangs8504
5 жыл бұрын
Поэтому и дороже
Спасибо за видос. Я чуть не уссался. Теперь не хочу пит с таким двигателем хоть и руки откуда надо растут!
Да нормально там нейтраль ловиться, после того когда ты поставишь шайбу в коробку, чтобы та хрень не слетала.
9:40 - бывают глушители с внутренним перфорированным стаканом из стали. Нужно его посчитать, выбрать нужный готовый перфолист и вложить его в глушитель.
Сделайте обзор на Daytona 190
Агонь
Жека,в группе ВК 190 моторов появились валы закалённые из нормального металла и шестерня первой передачи. Затестить не хочешь?
Если матов было бы по меньше. Классный был бы обзор. Я смотрю а рядом дети бегают.
Здравствуйте скажите пожалуйста подошёл бы при росте 155смИ ещё со скольки он лет?
Ты так все подробно описываешь можешь пожалуйста описать питбайк kayo basik 150 или дать совет стоит брать или нет
Намучался я с этим мотором страшно. По поводу переключения передач и поиску нейтралки проблема решается добавлением большой круглой шайбы, которая будет закрывать фиксатор передач. По поводу цепи стартера можно использовать цепь от велосипеда украина но для этого надо на ведущей цепи стартера срезать через зуб, а на генератор приварить ведомую звезду от велосипеда украина. Подсмотрел такое решение на каком-то московском ютьб канале про питбайки. НО, проблема в кикбэках и запусках двигателя, и в той пружинке докомпресора. Она расстянулась, и всё. Проскакать на кикстартере можно очень долго. Евгений рассказывал как должен запускаться двигатель, с углом опережения зажигания. Но я не разу не технарь, может кто-то знает как это можно организовать в данном двигателе?
Ай-яй-яй! Сяську обидел!!!
у моих друзей 2 штуки... производитель не знаю...но мозг вые пали четко...основная проблема- крепеж стартера. обрывает и зачастую с куском картера...
Шашка в бронешапке?
Бля это самый лучший мото озброщик
SPASIBO
Глушак разрезать и заново набить минватой и металлической сеткой. Будет вечным. На авто проверено.
Zs190 4 ступени + нейтраль, нейтраль сложная, но включается только между 1й и 2й, стоит в BSE 190e, может ли это быть другая модель. 1-N-2-3-4 Стартер работает без вопросов. Спасибо
клепки рассверлливаешь, затыкиваешь новую вату и збс (каолиновую, он недорогая)
Сними обзор на свой экип
@alexeykrisanov1863
4 жыл бұрын
типо въебись в дерево?
suzuki djebel 250 менял масло и не раз - ни фига не меняется, нейтраль только со второй в движении можно поймать., причём такая шляпа не только на моём экземпляре.
вместо ваты поставь скрученные сегменты воздушного фильтра ваз2101 , Либо маслофильтр Фольцваген Т5 . Между этими сегментами большие шайбы с алюминия
давай на мраморное озеро
Как охуенно рассказал,я аж прослезился))
На это и рассчитано, чтобы больше ломалось и больше продавалось , ничего не изменится к сожалению.
Спецы скажите во всех питах кпп одинаковая, не где нет темы. Говорили есть какаято итальянская кпп.
Жека.а что ты скажешь о bse?...
Друг, дело в том что китайцы не предусмотри, а в том что решает экономика им не в качество нужно уложиться а в цену
Гоняю!!! Получаю уйму впечатлений от этого форсированного двигла, пользуюсь только эл.стартером (кик выкинул, почти сразу) болячки все исправлены по двиглу! Шустрый и лёгкий каёт, из под колеса всегда метёт, моим сокомандником прикалывает за мной ехать, уварачиваться от грязевых каках😅💩🙈
@Sourin64
2 жыл бұрын
Что поменяли за время эксплуатации?
@user-ex7jl2sf4g
2 жыл бұрын
@@Sourin64 100 часов, кольца поршень,цепь ГРМ, тормозные колодки, цепь звезды, акум
@LiXizz-qn6ze
Жыл бұрын
Хочу брать такой же он норм?
@dimitz_play
Жыл бұрын
Поршневая у него говорят долго не ходит. Поршневую ты тоже переделал?
А я уже знаю, что там с нейтралкой! Я мастерскую Пит-стоп смотрел!
@StopBrazzers
4 жыл бұрын
И что там,?
Какой лучше бензин заливать?
Сегодня 2021г, они исправили это не дорозумение со стартером?
Почему он говорит так как будто мы производители и какбудто они его послушают?
🤣 Чувака накипело...
Сколько стоит Пит такой?