▶ Подпишитесь на наш канал Билпрайм Мерседес - kzread.info/dron/HjKbAG4h6KJ-O0kzUFK4ew.html

Мы тут на рыбалку ездили и если бы не ЛендРовер, то поездка была бы скучной... Но применив газ для мобильной печки и плоскогубцы для замораживания датчика положения распредвала через 7 часов мы завели дизельный Фрилендер 2014 года и продолжили путь домой....

Просим анализ хс90 на вторичном рынке. Что с ними тысяч через 70-100 происходит? Какие годы выпуска лучше не рассматривать? И т.д.

@bilprime

5 жыл бұрын

Хорошр

@blohinoleg1805

5 жыл бұрын

+

@qwertyytrewq4876

5 жыл бұрын

Естественно, 2го поколения.

@WildDrone

5 жыл бұрын

+

@PaRaDoX1863

5 жыл бұрын

+

Дорогие друзья, по имеющейся информации на дату написания этого комментария, перспектива появления приложения "Яндекс.Карты" на мониторе ХС90 все таки есть!

@NK-lw9qs

5 жыл бұрын

было бы здорово

@volvocarsclub

5 жыл бұрын

Карты Google уже работают. Ждем Яндекс.

@user-qs9ws5kk7f

5 жыл бұрын

Контора Киберкар мск ставит яндекс навигатор

@volvocarsclub

5 жыл бұрын

Павел Батеев она ставит девайс на Андроид AirTouch 4 (вроде так называется)... стоит вроде в районе 70тр. Дороговато для Яндекса, не считаете? Хотя там конечно много других ништяков, но это уже совсем другая история.

Информативно. Спасибо большое!

Добрый день, готовлюсь к покупке вольво хс90, есть вопрос насчёт мотора, ориентировочно смотрю на гибрид, что лучше в5 дизель или т8 бензин ? В чем по большому счету разница? Спасибо большое заранее

С выходом ios 12 Вроде как стороние карты можно будет добавлять, если это захочет теперь Яндес. Так что ждёмс.

@bilprime

5 жыл бұрын

С нетерпением

Коллеги, доброго дня! Все шикарно, классно. Проехал уже на гибриде 17 000 км. В год проезжаю по 100 000 км. Есть опыт езды: Прадо 150, Туарег предыдущий 3,6 на пневмо, Грета, Кодьяк (сейчас супруга ездиет). Сегодня пришлось поехать на последнем в город по трассе на шипах бридж(шумка штатная), офигел - на шипах в салоне спокойнее, чем сейчас ХС 90 на летнем континентале - ОФИГЕТЬ!!!!! Вы о чем говорите о каком комфорте, ВИП машина ГУДИТ!!!! Штатная навигация - фигня, по сравнению с приложением на мобильном, никакой информативности!!! Позор - нет датчика дождя автоматической работы дворников!!!! Плюс: работа дворников и обалденный накат. После Прадо, Туарега, Кодьяка попал с ХС90 в снежную мокрую "кашу" на трассе - машина не управляемая, шипованная континенталь, машина бросается из стороны в сторону, не предскажуемая, скорость в таких условиях максимум 40. Я дизель в Кодьяке так не слышал как слышу бензин в хс90. Едет активно - респект. Дизайн - супер.

Отличная машина ! Ездил на T8 модели..просто супер ощущения! Видео-зачет!

@bilprime

5 жыл бұрын

Круто!

Отличный автомобиль

Увидел и почерпнул много интересной инфы, благодарю!

Будет занятно если вы снимите разборку двигателя с подобного автомобиля с коментариями мастера по ремонту. У большинства вопрос только по надёжности и ресурсу данного силового агрегата.

@bilprime

5 жыл бұрын

Рано ещё 😃

@christophermo13

5 жыл бұрын

Думаю нет там ресурса вообще никакого, физику не обманешь, не может двухлитровый турбодвигатель долго таскать семиместный внедорожник. Проезжаешь 50 000 и скидываешь быстро быстро, потеряв пол цены!

Сиденья в r дизайне ,удобны ли они ,при крепком телосложении ?

Да, видео понравилось.особенно было интересно посмотреть и послушать Егора после предыдущего видео про его прежний автомобиль на канале Ярослава Левашова (автоэксперта телепередачи Главная дорога).

@bilprime

5 жыл бұрын

Да, он теперь звезда 😉

@volvocarsclub

5 жыл бұрын

))))))))))))))))))

Готовся меня подшибник на кардане или в целом он не под защитой примерно 45тыс .проб.

Когда планируется обсуждение с владельцем xc60 последнего поколения опыта эксплуатации?

@bilprime

5 жыл бұрын

Как только найдутся добровольцы.

Отличный обзор всё просто и легко,какое впечатление о 2 литрам бензина или дизель. Какой у вас расход средний за год, зима лето. Стабилизация не нужна я так понял. Можете сказать какой комплектации взять.

Прекрасное видео. Очень познавательно. Сейчас стою перед выбором покупки ИКСИ 90. Не могу определиться с комплектации. По пневмоподвески теперь стало всё ясно. Нужны ли вентилируемые сидения? Если можете ответьте какие опции на ваш взгляд необходимы. Очень понравилось проекция на стекло. Но она бывает крайне редко. Стоит ли заморачиваться. Предлагают автомобиль Р дизайн. Музыка никак в вашем автомобиле а предыдущие. Тоже семиместная.Сидения кожа замшевые вставками.

теперь и про другие новые надо..

посмотрел с огромным наслаждением , спасибо за шикарный видос.

@bilprime

5 жыл бұрын

Спасибо, старались

2021 год - Яндекс навигатор вы не увидите, ахахаха

Так стоит пневму брать или не стоит?

"Вся правда о Вольво XC90" после того, как проехал на нем 320 км. Жесть.

Очень информативный обзор! Авторам огромная благодарность!!!

Отпишитесь по бенз двигателю (время уже прошло вроде прилично) - что с парубками?...надежнее, чем дизель?...раздумываю над покупкой

Это поколение точно не проедет 200 и более т.км как предыдущее поколение. Датчики как начнут глючить рядком, так сразу продавать начнут!

@bilprime

5 жыл бұрын

Посмотрим

@andreymanashin9802

5 жыл бұрын

У Ярдрея ролик есть как раз про этот аппарат... Кусок говна называется ,из первых уст там целая эпопея вчера только вышел последний и история продолжается. Как они судяться с Питерским дилером..... Хозяин говорит Вольво больше да не в жрать......

@alexbar2008

5 жыл бұрын

Andrey Manashin ярдрей кусок говна! В его роликах всегда не полная инфа про проблему. Для него все дилеры обманщики и продают только говно.

@user-vq2xr8ts1x

5 жыл бұрын

alexbar2008 и все машины с которыми он работал т ж говно, интересно на чем он ездит

@user-bv3xp6ir1f

5 жыл бұрын

Уже есть и ездят.

ЗХдравствуйте . Уже который раз от вас слышу про обзор дизельного Вольво . Ткните плиз пальцем где он ?

Молодцы оба !! 👍🏻👍🏻👍🏻😎 По больше бы таких видео. Прям подстать компании Volvo.

@bilprime

5 жыл бұрын

Спасибо огромное

@volvocarsclub

5 жыл бұрын

Спасибо!

Честно говоря, скучновато и без огонька. Владелец клуба и новоприобретенной желанной машины должен намного интереснее и живее излагать. Да и интервьюер не помогает хозяину.

@volvocarsclub

5 жыл бұрын

я про свой авто знаю всё))) я в технических нюансах профан, ибо гуманитарий и поэтому есть такие люди как Саша.

@qwertyytrewq4876

5 жыл бұрын

@@volvocarsclub дело не в незнании, а в манере изложения. На Ютубе достаточно роликов, где за пару минут информации море успевают донести, а тут таймлайн длинный, а толку мало... совсем.

@qwertyytrewq4876

5 жыл бұрын

@@volvocarsclub и по поводу разницы в цене дизельного авто, абсолютно неверная "математика", ведь покупаешь дизель дороже, но и продаешь на вторичке дороже! При чем на вторичном рынке бензин потом мало кому интересен. А Вы зачем-то решили мерять за сколько лет отобьется разница ценой и колличеством топлива, что в корне не верно.

Подшипники не гудят как у старой модели?

Я бы еще добавил такой момент, что все поломки с машиной произошли за 45 тыс. пробега. Похоже "надежность" первых экземпляров не лучше жигулей. Поэтому подумайте трижды, есть ли у Вас деньги на "не гарантийное" обслуживание xc-90 первых годов выпуска, поскольку болячки те вылечить совсем походу не возможно, как история с теми же патрубками, будете менять их за свой счет регулярно. Первые "нормальные" 90-ки б.у. появятся на рынке не ранее 2019-2020 годов.

@bilprime

5 жыл бұрын

Первые модели конечно требуют внимания, это правда

@alexbar2008

5 жыл бұрын

Андрей Акимов чему все удивляются ??? Это обычная история с новыми моделями , ни когда нельзя покупать в первые два года новую модель!!!

Обзор то что многие хотят видеть, это не технические особенности, а отзыв владельца. Очень понравилось.

А меня бесит хромированная рамка по контуру дисплея и воздуховода. Лучше бы они Ее сделали только вокруг дисплея! Без ушей!))

Интересное видео. А вы сталкивались с проблемами на двухлитровом моторе?

@bilprime

5 жыл бұрын

Очень общий вопрос. Какого характера проблемы вас интересуют?

@MrDangerousrbt

5 жыл бұрын

@@bilprime я слышал мнение, что это фордовский мотор с алюминиевыми цилиндрами и он долго не проходит. Из-за норм экологии сжигается очень бедная смесь, что тоже очень вредно для мотора. Интересно на сколько это правда. И очень смущает интервал обслуживания в 20 тыс, какое Ваше мнение, это не сильно много? Турбо мотор обычно 8-10 тыс надо масло менять, потому что сильно давление масла падает.

@bilprime

5 жыл бұрын

@@MrDangerousrbt это не верная инф. А по 20 т.км. Менять масло конечно лучше каждые 10.так надежнее

@MrDangerousrbt

5 жыл бұрын

@@bilprime а к Вам обращались уже с проблемами в новом моторе Т5? Я думаю уже много людей, кто больше 150-200 к поехал. Или все-таки удалось создать надёжный мотор?) просто в наше время это редкость))

@bilprime

5 жыл бұрын

@@MrDangerousrbt на 90 пока особо нет. Мотор хороший... В основном на то

кнопка на багажнике с закрыванием авто, уже лет 10 на всех немцах)))

Егор, комплектация суперская!

@bilprime

5 жыл бұрын

первый положительный комментарий о машине :)

@volvocarsclub

5 жыл бұрын

Спасибо)

Просмотрел 12 мин. ролика и так и не понял: это о Вольво или о крутом как поросячий хвост Егоре, который решил попиариться на фоне своего авто?

@bilprime

5 жыл бұрын

Это отзыв из первых уст от владельца со стажем и куча полезных советов другим владельцам. Не смотрите с одного угла

@user-en7vn2pg3c

5 жыл бұрын

Valer Vitychko - лишь бы фуйню какую то написать

@bilprime

5 жыл бұрын

@@user-en7vn2pg3c 100%

@akaamaz1ng

5 жыл бұрын

хах, весело )

@valerkalinovskij1927

5 жыл бұрын

@@bilprime за 12 мин. ролика чел. 90% времени занимается цыганским стебом, рассказывая о том на чем ездил и какие комплектации любит а не об конкретном авто. Поэтому я и написал что не анализом авто занимаетесь а пиарите вашего приятеля, а меня больше интересует не он а Вольво.

Ролик не о чём....

@bilprime

5 жыл бұрын

А в чем именно? Что Вы ожидали в нем увидеть и не увидели?

@user-en7vn2pg3c

5 жыл бұрын

Ты сам ни о чем

@sed0y_Kostyan

5 жыл бұрын

@@bilprime что ломается и сколько стоит

@user-ge8yl3zj2q

4 жыл бұрын

Ещё интересно узнать по сколько километров выхаживают 2х литровые двигателя,удаляют ли егр какие недостатки модели

машина хорошая,но цена как квартира

Похоже при покупке Вольво покупателей гипнотизируют. В штатах по статистике очень известной организации на 2018 год Вольво оказалась самой ломающейся машиной во время гарантии, 29 место из 29 собранных статистикой, но при этом Вольво на 2 (втором Карл) месте по количеству довольных автомобилем. КАК ВОЛЬВО ЭТО ДЕЛАЕТ?

Третий ряд был бы интересен с практической точки зрения, ну и про двигатель ни слова..

@bilprime

5 жыл бұрын

Это замечание?

@user-fk6zv2ju5e

5 жыл бұрын

BILPRIME поддержу вопрос (хоть могу и лично у Егора спросить)

@bilprime

5 жыл бұрын

@@user-fk6zv2ju5e а вопрос то в чем? Сформулируйте конкретно.

@user-fk6zv2ju5e

5 жыл бұрын

BILPRIME чуть конкретизирую. Как посадить 7 "лбов" это понятно. Любопытнее функциональность при семейном использовании с детьми(креслами). Всё таки 7-ми местное авто скорее этот аспект в любопытстве подразумевает

@volvocarsclub

5 жыл бұрын

Дим, тут несколько вещей надо учитывать... на сколько удобно разбирать/собирать 3 ряд. Тут очень удобно. Кресла использовать на 3 ряду? боюсь это утопия в любом авто. Ну и конечно надо учитывать, что с ростом выше 175 там уже не очень комфортно. Я использую редко и для не дальних поездок, но когда использую - понимаю кайф его наличия. Ну и последнее, я не отправился бы в авто-путешествие на 3 ряду))))

Расскажите про XC40

@bilprime

5 жыл бұрын

Несколько позже

@zubov3680

5 жыл бұрын

Долго не тяните, тоже очень интересует этот автомобиль.

Машина супер, слов нет. Комплектация Momentum D5. Одни плюсы, перечислять не буду, о них много сказано. Теперь о минусах. Штатная аудиосистема с сабвуфером выдает отличный звук, ОДНАКО, диски Momentum не читает и свою музыку нужно слушать через USB. И вот здесь главный прикол, музыку с USB вы НЕ СМОЖЕТЕ слушать по папкам, как вы ее записывали, а только по исполнителям, композициям, поиску или стилям музыки... папки на USB штатная система SENSUS просто не видит.... это назавается "вміла готувати, да не вміла подавати" или как-то так. Я перерыл большинство форумов вольво и везде народ возмущается, что при такой удачной аудиосистеме, так неудачно подошли к воспроизведению музыки через USB. Если кто знает, как настроить воспроизведение музыки с папок, буду очень принателен. Можно в личку avocat.boychenko@@t

Хороший клуб создал Егор! С доброй атмосферой!

@bilprime

5 жыл бұрын

Отличный клуб

У Егора в клубу зарегистрирован ,именно эта Вольво лучше предшевствующей!А ролик полезней других по содержанию!

когда у тебя под капотом около 300 лс, то конечно, я думаю не будет такого ощущения прироста мощности. А вот когда у тебя от 100 до 150 лс, то поездив несколько месяцев с Пульсаром, Алтимеэйт и тд, прирост очень сильно ощущается !!!!!!

@bilprime

5 жыл бұрын

Основная цель такого рода присадок - давать меньше отложений.

Сколько стоит конкретный экземпляр?

Чувак просто в эйфории, только что купил. Молодец мужик, но вопросы о модели остались. Да и тот факт, что разници не видит в дизеле, и бензине немного удивляет. А что, так бвает?

@volvocarsclub

5 жыл бұрын

Спасибо!))) Можешь задать вопросы которые у тебя остались... я на Сашины отвечал, но конечно понимаю, что это не всё...

@bulatovs1

5 жыл бұрын

@@volvocarsclub Весьма благодарен за отзыв. Впервую очередь интересует; какие модификации наиболее надежны в эксплуатации, какие нет. Ну бывает же так, покрайней мере у других производителей. Еще много от "волвистов"слышал про модели 2006- 2014 годов ( но не про прследнии пару лет),что машины стали не так надежны, как прежде. Был у вольво кризис. Жене хочу что то, но не сидан. Эта, вроде и красивая, удобная и для малых детей child friendly.

@volvocarsclub

5 жыл бұрын

Sergejs Bulatovs в видео мы говорим только об хс90 нового поколения. У тебя вопросы гораздо шире и прости я не спец во всем модельном ряду. За одну машину могу сказать точно- хс60 жены 2014 год, прошлый Т5 2.5л. просто безотказный авто, из серии сел-поехал. По поводу других моделей можешь спросить владельцев на volvocars.club

@bulatovs1

5 жыл бұрын

@@volvocarsclub Видите ли, Еремин, я с "вольво" вообще не знаком, думаю, что на фоне всеобщего кидалого и сладких песен, мое небольшое недоверие объяснимо. Отдельное спасибо, за последнее сообщение. Теперь хоть какая та обнадеживащая картина и обязательно периму опыт владельцев с клуба..

даешь Т8 , 60 и 90 ....

ох уж эта перебивка с хлыстом...

Не вижу ссылки на клуб

@bilprime

5 жыл бұрын

В описании же есть?

@volvocarsclub

5 жыл бұрын

volvocars.club

320 км и уже эксперт??

@dmshulga

5 жыл бұрын

Да не говори, день поездил и уже все знает

Егор молодец .

@bilprime

5 жыл бұрын

100%

лять... что можно рассказывать при пробеге 320 км.... вы убили ребята

Ярдрей тоже про эту машину рассказал ))...

@bilprime

5 жыл бұрын

А какое это имеет отношение к нашему ролику?

Смотрю из будущего, Google Карты и не только появились в Apple CarPlay

@bilprime

5 жыл бұрын

Да, да - там и яндекс на подходе уже

Вот такая пустота бывает, когда об автомобиле рассказывают непрофессионалы. Ни о чем ! Антураж зоны с колючей проволокой специально подобрали, что-бы народ не расслаблялся ? ))

сделай про коробку 6т54е обзор!!! и чем грозит владение этим агрегатом!! т6 2003год. В одних руках. редкая коробка...замена гидроблока обязательна? пробег 189.000 миль

@bilprime

5 жыл бұрын

Если такой автомобиль у нас появится, то конечно снимем

А чего не рассказываете как ваша премиум-кожа Наппа через 7 тыс км на сиденье водителя волнами идёт, а боковой валик как будто корова пожевала?!!!

@bilprime

5 жыл бұрын

Егор сказал об этом по опыту

JA SMOTRJU EGOR NA RASHVAT :))

Егорон же егерь?

@bilprime

5 жыл бұрын

Да

по поводу задних сидений,ни хрена удобного там нет, сиденье по вылету очень короткое, остается пространство под коленями, посадка смахивает на рамные автомобили,для этой цены за данное авто,считаю этой серьезной недоработкой,сравните элементарно с Lexus RX,вот там комфортно,просто информация для тех,кто действительно данное авто рассматривает для покупки не только со стороны водителя.

Приятное👍 и полезное видео!

А в чем собственно правда-то?!

В оригинале пакет сока

@denislokator

5 жыл бұрын

Иди уроки учи лучше, двоечник.

@SuperInfinity666

5 жыл бұрын

пакет сока - это везде. впервые слышу про молоко. видимо где то бывают пакеты молока на два литра

Как набирает, ладно. Как обгоняет, со 100 до 150 ?! Вот в чем вопрос.

@bilprime

5 жыл бұрын

Чего вы опасаетесь?

@MrDangerousrbt

5 жыл бұрын

Хорошо набирает за счёт турбины

@aleksandrhromov1570

5 жыл бұрын

BILPRIME Что на обгонах мотор тухнет. Едешь такой 120, тапнул на обгон, а она медленно медленно начинает набирать скорость.

@MrDangerousrbt

5 жыл бұрын

@@aleksandrhromov1570 на Т5 моторе после 160 ещё хорошо подхватывает. Не путайте с атмосферными моторами

@volvocarsclub

5 жыл бұрын

нет. Такого нет. После сотни разгон очень уверенный!

Серьёзно?, рвёт патрубки, давит масло, сдохла пневма и владелец ТАААК ДОВОЛЕН автомобилем??! Ничего личного, но здравого смысла большой дефицит.

@zubov3680

5 жыл бұрын

Зря смеётесь, похоже при покупке Вольво покупателей гипнотизируют. В штатах по статистике очень известной организации на 2018 год Вольво оказалась самой ломающейся машиной во время гарантии, 29 место из 29 собранных статистикой, но при этом Вольво на 2 (втором Карл) месте по количеству довольных автомобилем. КАК ВОЛЬВО ЭТО ДЕЛАЕТ?

а что значит владелец клуба ? он владеет всеми одноклубниками

@bilprime

5 жыл бұрын

у Егора свой клуб volvocars.club

Скажите новая капризней, чем предыдущия??

2,0 турбо бензин долго не протянет тысяч 70

Спасибо за видео👍

Не нравится мне как задняя дверь открывается. Люди чуть больше среднего роста будут головой об нее биться. В старом поколении намного практичней было.

@volvocarsclub

5 жыл бұрын

я 190... норм всё

@olegwladimirow6981

5 жыл бұрын

я в старом головой бьюсь 🤣

Эксперт клуба Вольво Купил себе самую не комфортную из всей свежей ленейки Вольво. XC60, V90 CC - на голову лучше едут, !

@bilprime

5 жыл бұрын

Субъективно

Мужики, ну что за нудятина?!...дизель лучше тем, что выдаёт больше Н*м...а так как все движки только 2л, то для массивной машины дизель-неоспоримое преимущество!

@bilprime

5 жыл бұрын

Егор ответил в ролике на ваш вопрос

Консервная банка а не двигатель.

@bilprime

5 жыл бұрын

почему?

Не согласен, у меня модельны год 17 - с пневматической подвеской проблем нет. Пробег 50К

Прошло полгода, как дела с Вольво? Жив, здоров?))

@bilprime

5 жыл бұрын

Спросим у Егора...

@volvocarsclub

5 жыл бұрын

Mikhail Fediaev полет нормальный!!! Т5 не причиняет беспокойств, псевдо-пневма тоже не напрягает в ввиду ее отсутствия... а в остальном авто и был суперический!!!👍

по виду Егор может выпить и съесть прилично 😏 спец аналитик спиртных напитков 😆

Вес 2300кг

Приветствую ,люблю вольво .катаюсь на с80(тысяч 50 проехал).Но ,ребята ,ваш обзор -вода водой.конкретно нужно.Открыли капот и болтаете о "девочках'.что за оно?Ощущение - хвалите своё болото....

@bilprime

5 жыл бұрын

Это больше наверное для тех, кто планирует брать

@arhipovskiy

5 жыл бұрын

@@bilprime конечно.но люди которые берут дорогие вещи не на столько бедны мозгами, чтобы знать сначало хотя бы ресурс двигателя.....и т.д.

Защиту картера данный господин ставил?

@bilprime

4 жыл бұрын

На сколько я знаю - да

@svistist

4 жыл бұрын

А обязательно ставить или можно обойтись?

Еще бы интервью с блондинкой про автомобили запилили... Бесполезный ролик

Какое все таки тупое рассуждение про "типа экономию" между дизелем и бензином, при разнице в 300 тыс. в цене. Объясни этому Егорке, что при продаже авто на вторичке через три года, при прочих равных дизель будет на те же 300 - 400 тыс. дороже его бензиновой шушлайки. При том, что Вольво вообще в принципе неликвид дикий. Дизель хотя бы есть шанс продать.

@bilprime

5 жыл бұрын

Не факт

@rusiklv1867

5 жыл бұрын

Да и для такой тяжелой машины - дизель больше подходит, те же троганья с места проще.... Насчет неликвид - в Латвии это марка номер 1 сейчас

@bilprime

5 жыл бұрын

@@rusiklv1867 динамические характеристики двигателей похожи

@alexbar2008

5 жыл бұрын

Иван Иванов продаётся всё! Это байка уже стара! Главное на вторичке состояние авто!

Пол ролика ни о чем … больше не стал смотреть … 😂 Авто для тех кто в авто ничего не понимает …

Не о чем

Пустой обзор

ни о чем, балаболы

Мотор скорее всего отстойный...

Мужик явно профан и просто наездник. Машинка эта уж точно говно, не чета предыдущему поколению XC90. Интервью заказное.

Ролик понравился, информативный. Но вывод для себя сделал - от Вольво надо держаться подальше! Это жесть!

@bilprime

5 жыл бұрын

Почему?

@SVovk

5 жыл бұрын

@@bilprime До глубины души поразила ненадежность Вашего предыдущего Вольво.

Дело рук китайцев, владеющими контрольным пакетом акций. Очередное современное одноразовое ведро...

Машина для единиц. Популярной не стала . 1. Дорого ! 2. Дизайн на любителя . 3. Не имиджево . 4. В эмоциях пресная . 5. ......

@bilprime

5 жыл бұрын

Не могу согласится с 5 вашими пунктами. Причина не популярности - принципиально новая цена. Но народ начинает привыкать и братт

@evonder3qws547

5 жыл бұрын

Я бы еще добавил, что вольво полностью сменила фокус группу на кого эти машины ориентированы. Если посмотреть на старые вольво клубы, которые существуют уже 10-15 лет, то у их членов практически не произошло обновление модельного ряда, большинство уходят в другие марки. Если взять клуб того же егора, то там достаточно много людей кто впервые купил себе вольво, эти люди уже из новой фокус группы. Вон приводили статистику, что вольво удивило то, что xc-40 покупают не молодежь, а люди в основном зрелого и предпенсионного возраста в основном владельцы предыдущего поколения xc-60, и это очень легко объяснимый факт, это остатки тех фанатов марки, которые хоть хоть как-то пытаются остаться в семье вольво и выбирают самое дешевое из того, что хоть как то можно эксплуатировать. Ибо обычная v-40 совсем уж не удобная. Так что привыкают те, на кого вольво никогда раньше не ориентировалась.

@bilprime

5 жыл бұрын

@@evonder3qws547 новый ценовой диапазон - новые клиенты. Новая фокус группа - проблема нашей страны, связанной с курсов. В валюте цены +/- отстались те же

@evonder3qws547

5 жыл бұрын

Не совсем так. Цены они не глобальные, и "подгоняются" довольно часто под конкретные условия рынка. Если бы вольво правила свои цены исходя из общемирового прайса, то уже в 2014 году мы бы увидели и xc60 за 3,5 миллиона и s60 за 2,5. Но цена поднялась вслед за курсом только лишь спустя практически 4,5 года. Вы хотите сказать, что все это время машины продавались в убыток? Взять ту же xc-60, почему цена не осталась на уровне прежней модели скажем в вилке 2,4-3 миллиона, а поднаялась на 1-1,5 миллиона. Или же взять ту же s60, нынешнее поколение продажется в вилке 2.2-2,5, и я готов спорить что новое поколение будет стоить в районе 3-3,2 за вменяемую комплектацию. Я в свое время спросил с владельцем ларсонвольво, о ценнике на xc-40, он меня убеждал, что ценник на машину будет от 2-х, но реальность такова, что вменяемые машины этой модели стоят от 3-х до 4-х. Просто вольво уже не важен наш рынок, и не они не хотят "париться". Как в свое время хонда просто ушла и все.

чи нема тут прихованої русофобії?

гавно машина, не берите

Люди посмотрите канал ярдрей и увидите какое это гавео а не машина

@alexbar2008

5 жыл бұрын

Topic это канал ярдрей говно!

Ну что хорошего в машине за 5 миллионов) куча проблем и гемора