Прошло 8мь лет как записан этот ролик. Интересно, что с тачкой, есть ли она еще у Вас во владение?

у меня такой же мурзик только на ручке.. Респект и уважуха всем Мерсовладельцам!!!

у меня тоже такая же машина и точно такой цвет.))а до этого первая машина была механический 190,потом ваз 21 099 ,а теперь снова 190 -но в этот раз автомат )))суперская машина.салам алейкум всем влоделчом 190 из Азербайджана )))всем удачи ))

@technodromeVBlog

8 жыл бұрын

+Taryel abdalov В этом году она поменяет цвет, из светло-синего он станет ярко голубым. =)

@taryelabdalov

8 жыл бұрын

+technodrome еще лучше ))главное что тебе нравится. береги себя

Спасибо большое за ролик. очень интересно смотреть . машина на века . снимайте еще видео. ))

Всем владельцам Mercedes здоровья и благополучия ! 👍😎 Были W201,W140, теперь W124, 86 г "рождения".

Срасибо, братик. Понятно,доступно,без.надоевшей пурги. Удачи и понимания.

Спасибо за видео, поддерживаю, все мы закованы в эти цепи, покупать то что должно быть не хуже чем у соседа. С удовольствием Подписываюсь!!

Всё по делу сказано,190й мечта из детства)скоро возьму себе такую для души

@igorsilashin7430

Күн бұрын

Не продам! И не проси!😊

Огромный тебе Респект, посмотрел на одном дыхании! Подписался и очень жду новых видео о проделанной работе. И да, классный Мерцедес у тебя! береги его

Спасибо за обзор дружищий.Я тоже хочу мерс.

Всем владельцам Mercedes здравия и благополучия. 👍😎 Были W201,W140, теперь W124.

А с меня лайк, удачи тебе, мужик, делай своего Мерина) Отличная тачка

сразу видно с душой к машине относишься )

Уважуха молодец буду ждать следующего ролика тоже хочу такую машину будь здоров

не знаю твоего имени, но я подписался!!!! про саморезы четко !

кто не ездил на мерсе етого не поймет

@user-yl9go7wf8t

9 жыл бұрын

Это точно!!! Особенно японцоводы которые не ездили на Мерседес. Думают что у них хорошая машина. Хотя у них большинство машин такие что через 15 мин вылезти охота и больше туда не возвращаться. Мерседес такая марка - разбивает сердце.

@dinissechetov2541

9 жыл бұрын

100% ето так, я на даный момент владею 124-м 2.5 дизель, если пересяду то только на s-клас все остальные тазы рядом не стоят но пока в полне устраивает економичность, простота в експлуотацыи, не дорогие расходные материалы ,высокий уровень комфорта, ну и истетственно легендарность.

@SlavkaLavka

9 жыл бұрын

dinis sechetov почему на S класс?) чем w210 плох?!) доводилось мне потестировать на ходу w210 3.0D (на 124 не ездил за рулём,сравнивать не буду),так мне не хотелось вылезать из него,за 2 дня накатали около 1000 км,по делам хозяина данного авто. Так вот,до этого ездил 300 км до соседнего города на е36(бмв),устал просто феерически.... Сначала начал скидывать усталость на то,что рано утром встали,не выспался и т.д.,но вот на следующий день назад ехали к вечеру и устал не чуть не меньше. Не хочу наговаривать на БМВ,но по мне,так я лучше на жигулях поеду "на дольняк",чем на БМВ е36(усталость будет хоть оправдана)=) В общем вывод такой:мерседес,мерседес,и только мерседес.=)

@jointblant8287

4 жыл бұрын

@@user-yl9go7wf8t ну не знаю, езжу на Toyota Crown, и вылазить вообще не охота))

правильная точка зрения , а остальные пусть дальше ездят на кредитотошнотах)

машинка неплохая, но увы обзор -говно

@technodromeVBlog

9 жыл бұрын

Elvis Priestley И не поспоришь =)

@technodromeVBlog

8 жыл бұрын

***** не, я сам не доволен им =)

@user-zp6xb7pj8z

4 жыл бұрын

Привет из 2020 , согласен

Та не нервничай ты так . Все будет харашо )

да машина действительно достойная уважения,сам на таком катаюсь только 1,8,на механике

@technodromeVBlog

9 жыл бұрын

Говорят 1.8 не тянет, так ли это? Джетроник или карб?

@aleksandr4669

9 жыл бұрын

1,8 тянет еще как))))джетроник но если неубитый и работает норм(при покупке авто канечн)сам регклерую КЕвсе норм,с карбом несталкивался

Точно такой же хочу взять, только 92-го года.

Klasse Jungs 👍

У мужа тоже 190й радует что не один он такой))) А у меня Камрюшка)))

класс!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Я все думал долго что взять до 4000$ И я остановился именно на 190...Я влюбился в рычание движка! Чем не мини мускул кар?)

Что правда то правда! 👍👍👍

Молодчина, захотелось купить мерс

СПАСИБО!! Очень четкие и правилние рассуждения и философия!! Я также думаю!! Ето сделано от души и мало люди, кто можно реально оценить как делали тех годах.... Кредито- хлам- китай-авто не доживет и 1/3 срока службьй етих машин!!

Хорошо сказал душевно всё !! Короче мне когда то нужно было такси,там всякие тачки стояли,смотрю такой там мерин 190 уже ржавенький светло кремовый =))Ну думаю поеду на нём пусть машинка хоть и старая пусть заработает себе на бензинчик !!)) Блять какого же было моё удивление как она у этого таксиста ехала !! Ебать я плыл по волнам это точно !!! Очень мне этот мерсик понравился,,!! Сколько лет прошло а я его до сих пор помню=))) Приятная машина была кстати салон был на редкость красивый кремового цвета !!! вообщем положительные воспоминания короче !=))))

@Rustam655

9 жыл бұрын

а забыл ехал и на такси Мазда уже не помню модель но годов 2012 где то так,,ебать это был просто кошмар !!! Вся трещала салон какой то дешманский,пластик этот всё не приятно,!!! без обид но Мазде той долго ещё догонять того как говорили в Германии---Бэби бенса !=))))

Неубиваемая классика. Кто на улице оглянется на Калину (напрасно написал с заглавной)? На 190-ик оглядываются и со слюнями.

Вы представляете,сколько стоит восстановить эту машину ?

много не достоверной информации... нудно и не интересно! Человек мало знает про легенду мерседес тех годов)))

@user-yl9go7wf8t

9 жыл бұрын

Аа ты сам что сделал??? Сделай ты тогда, раз такой знаток.

Саня миллионный раз смотрю

Ода 190 му! :)

Как фирма называется которая делает запчасти ? Маве ? пытаюсь найти в интернете ни как ... Может не такое название .... Кто знает подскажите.

Классный пацан )) Удачи тебе !

давидыч отдыхает

Технодром, в коробке 2 режима: Е эконом режим, щёлкает передачи на более пониженных оборотах, S режим это не спорт, а стандарт режим передачи щёлкает на более высоких оборотах. Выбор тачки одобряю)))

@technodromeVBlog

7 жыл бұрын

Да разобрались, просто тогда было вдиковинку =)

Такой же буду брать 1991 г.в 1.8 поменяли на 2.0 автомат за 950000 тенге!)

Хоть и много критики но мужик классно рассказал. А сколько должен стоить такой мерс в хорошем состоянии и на что мне хватит 100т.р.?

@technodromeVBlog

10 жыл бұрын

Нууу... Первоначально искали Е-класс в 124м кузове в районе 80-110тыр, смотрели варианты долго. Можно сказать Е-шки в "удовлетворительном" состоянии за такую цену, если люк - не работает, если АКП - дёргает, если покрашен - облупляется, если всё хорошо - точно гнилой и т.д. С Ц-классом ситуация та же, только цены чуть ниже, поэтому шансы найти побольше. Ц-шку долго не выбирали, просмотрев всего несколько вариантов остановились на этом. Купить за 100 тыр так чтобы просто ездить, если конечно не у родственника/друга/очень повезло, маловероятно, потому как эти машины с ворохом проблем впридачу, старые они, большинство сменили много хозяев, пробег немаленький. Проездит она немного, потом это всё всплывёт. Сколько должен стоить в хорошем состоянии? А кто ж его знает, думаю если человек годы холил и лелеял авто, или, как мы пытаемся, восстановил его, то вряд ли отдаст его задёшего.

Вообще правильно автор говорит. Я тоже замудохался ездить в пластиковом салоне. Возьму мерседес и наполню салон деревом.

Дайте совет ? мерс 190 е 2 обём или ваз 2114 ?

Мужик Юморной

Интонация прямо как у инженера из Лапенко🤣

8:00 75лс/литр сегодня -- это не просто мощность. но и чистый выхлоп! А ты тут аж чуть не всрався так старався...

Я Вас приветствую всех!подскажите мерс 190е w 201 1984г редуктор заднего моста регулируетьса?

@technodromeVBlog

3 жыл бұрын

Оу, аж две недели назад... Не знаю что вы имеете вииду под словом регулируется. Его положение на подрамнике вроде нет, просто четырмя болтами. Если внутри, то не разбирал, только снимал крышку, провёл визуальный осмотр, убедился в отсутствии люфтов больших, и закрыл обратно. Возможно есть какие-то шайбы которые устанавливают положение плоскости ведомой, возможно нет. Возможно есть напротив ведущей упор предотвращающий смещение ведомой, там, возможно, регулируется зазор. Так как не разбирал, не знаю, но в других редукторах такие вещи встречаются. Надо схему начти в каком-нибудь каталоге и посмотреть.

Расстояния от движка до радиатора вполне хватит чтобы поставить м103 вместо м102 , тоже самое только 6 котлов вместо 4, и тогда он будет летать !

В этот день родили меня на свет. В этот день с иголочки я одет. В этот день теплом вашим я согрет. Мне сегодня 30 ЛЕТ!

холостого хода то что вы показали

Обзор отличный ! Это обзор больше не авто а состояния , очень правдоподобный обзор о том , каким становится авто в после 20 лет в России +немного истории .Тут один (комментатор) сравнил с Жориком ,Жорик тут и близко не (валялся) у Жорика шоу (клоун) типа Рыбакина . Это видео для тех кто любит технику , проводит время в гараже , владеет подобным авто или мечтает восстановить.Такое видео может вдохновить человека на подобный проект, также остановить от покупки подобной машины слишком самоуверенного мастера.Тут все показано реально , все сложности .Тем кто не в теме , ищите легкое видео ЖОРИКА , РЫБАКИНА или ТАЧКУ-НА ПРОКАЧКУ !!!!!!!

if u dont like her please sell her to some who want to have her

Сначала выключить хотел, думал урод какой то! Потом из принципа стал смотреть! Обзор ни о чем, а вот рассуждения 5+!!! Восхвалил машинку, кто в курсе еще более укрепился в понимании!!! Профессия учитель? Лайк! Нормальный голос кстати!

плюнте оператору в лицо !

@nanculture404

3 жыл бұрын

7:16 на руку плюнул

че за трек вначале ?

Езжу на 190 дизель 91 год. Больше в этой жизни ни чего не надо.....:)))

@igorsilashin7430

Күн бұрын

86 год. Орёл.5цилиндров зверь! Но востановил кузов. Мотор зверь! Порше отдыхают, когда газа даю!Глаза по 1 рублю!

@igorsilashin7430

Күн бұрын

Глаза по рублю! Когда их делаешь,😊

@igorsilashin7430

Күн бұрын

190 форэва!

@igorsilashin7430

Күн бұрын

Да, с кузовом беда. Но эта машина была сделана для людей! А не потребителей! 190 рулит! Пойду заведу!

а будет видео обзор по реставрации? Ps у меня е36 и я тоже есть на Драйве!

@technodromeVBlog

9 жыл бұрын

На канале есть, правда немного, сейчас дачный сезон закончится и покрупному засядем.

@Painter_Pt

9 жыл бұрын

ждёмс!

А почему капот играет?

видео неплохое был тоже 122 лошади выглядил конфетка вложил 100 тысяч продал за 50

@technodromeVBlog

8 жыл бұрын

+леха успенский ну такие машины покупают не корысти ради, а искусства для... Хотя иногда продают такие в отличном состоянии, по полляма минимум =) Не так давно 123й дизельный продали с аукциона нулёвый, с 79 года на консервации стоял, весь пробег - из автосалона до места хранения. Состояние нового, ну и бабла кто-то за него отвалил.

2016 год. прошло 2 года... вложился?

@technodromeVBlog

8 жыл бұрын

+Emil Dzhafarov стоит в гараже разобранный, ждёт покраски =\

Брат было у меня несколько машин и нексия и гранта сейчас 190 все они почти одинаковые ты лучше сравни тогда190 и Прадик вот тогда почувствуешь разницу)

@technodromeVBlog

7 жыл бұрын

Ну не знаю, ездил на х5 и ml350 - машины хорошие, но что-то не то. Наверно просто не люблю большие машины. Ну или у меня просто странные предпочтения =)

хотелось бы больше уточнения датчика холдного пуска...

@technodromeVBlog

7 жыл бұрын

Не очень понял. В принципе там ничего сверхестественного, на коллекторе стоит одна дополнительная форсунка для обогащения смеси при холодном пуске. Включается она по сигналу электронного блока на небольшой промежуток времени, время зависит от показаний термодатчика в двигателе. Как-то так =)

@user-wg9bu3lx1f

4 жыл бұрын

Вот мудак слюной не захлебнись

Машинка классная. Жаль компактная. А какой там максимальный рост водителя? Водительское место больше десятки или меньше?

@technodromeVBlog

10 жыл бұрын

На десятке не ездил, не знаю, но мне, при росте 1.80 вполне комфортно. Там ещё, по идее, регулируется сиденье по высоте, но ввиду старости авто не смог оценить эту функцию =) Если надо больше - Е класс, например в 124м кузове.

Мерс всегда был иконой!

@technodromeVBlog

9 жыл бұрын

Не только. Это авто доглобалистской эры. Это сейчас ходовую проектируют в европе, дизайн в азии, а собирать будут в стране 3-го мира. Раньше всё было иначе... И автомобили были другие.

ать что со 190 м давай обзор на голубую стрелу... жду 14 года

@technodromeVBlog

2 жыл бұрын

Да вот стоит мерс под окнами, скучает. Пока никаких работ с ним не проводится, времени нет. Да и без гаража трудно им заниматься теперь. Он, конечно, будет завершён, но вот когда - не понятно, постоянно откладывается.

Ну и хлам же ты взял мужик,придется много поработать удачи тебе и терпения

Лапенко? Новая серия? )))

Выговорился человек.

У меня такой с таким же мотором и автомат коробкой. Черного цвета в намного более лучшем состоянии и комплектации. Крылья ржавые, под запаской все в идеале!

@vitalykostrov9066

8 жыл бұрын

Купил его за 750 евро

Хорошо сказано! В эту машину вложена Душа. Такое сейчас не производят! Все сейчас одноразовое можно так сказать. Не то что новое современное гавно, у меня такого восторга почему то не производит!) не уюта , не комфорта, пластик дешевый...Мое мнение, современные машины не живые!)))

Видео надо назвать "190 в колхозе"

Владелец УРАГАН!!!!!!!! Лайк!!!!

не 95 а 92 был у меня 190 я на нем на 80 6 лет ездил а по паспорту 92 хотя и на 95 ездиит с таким же успехом 190и зачетная машина суперская вообще нет ему конкурентов в его классе заводился в любои мороз даже на 80ом бензе я сколько раз пожалел что продал его

дело в том но дело не в этом😂 и тут меня понесло

к майским праздникам покупаю, себе тоже такого зверька только 87 г.в. 2.3. литра, с механической коробкой.

@technodromeVBlog

10 жыл бұрын

А какой бюджет? Уже присмотрел экземпляр? =)

@evgeniyrudchenko1881

10 жыл бұрын

technodrome 110 тыс, да экземпляр в очень хорошем состоянии, у знакомого беру всего 2 хозяина (1 из германии второй из РФ). когда возьму обзор запишу(если интересно). вначале боялся то, что механический инжектор( что его мало кто умеет настраивать) но хозяин успокоил - 1 знакомый специалист есть.

@technodromeVBlog

10 жыл бұрын

Evgeniy Rudchenko Повезло тебе, мне б так... хотя с другой стороны чем бы я вечерами занимался бы =)

@evgeniyrudchenko1881

10 жыл бұрын

technodrome 10 дней назад наконец-то, стал владельцем такого мурзика.Первым делом мне настроили в Питере систему подачи топлива, расточили дозатор и прочистили регулятор(6 тыс рублей) если интересно так для информации у ребят где я делал систему впрыска, продаются б/у дозаторы уже настроенные за 6 тыс рублей(новые говорят 100 тыс стоят). До этого зверек жрал литров 25 на сотню если не больше( просто выплевывал лишнее через выхлоп, и не держал холостые обороты). Сейчас движок работает норм, но расход мне не нравиться где-то литров 15 ест( хотя если честно,еще нормально не замерял расход). Но с кузовом мне повезло за 28 лет даже сохранились снизу круглые подставки для подъемника. А так по мелочам колодки заменить, и лишнее поснимать (спойлер на багажнике -через дырки вода течет, думаю поставить заглушки потом по возможности заварить дырки, а может мерседесовский маленький спойлер найду, зеркала боковые оригинал поставить, поменять лобовое тоже как у тебя лопнувшее, решетку радиатора и ручку КПП нормальную найти а то у меня стоит маленькая плохо втыкаются передачи. Потом уже по возможности до подвески и сцепления доберусь. Тут на днях смазывал замки и и петли на дверях - снимал обшивку дверей, первое что меня приятно обрадовало как все быстро и легко снимается и ставится обратно и нет ни каких дуратских клопов и кучи саморезов. Руль у меня такой же деревянный,интересно это заводской вообще? Движок у меня 2.3 а радиатор меньше чем у твоего интересно почему. А так вообще очень рад мурзиком, особенно после ваза 14-ой модели, передачи длинные, гидроусилитель и все дисковые тормоза - вообще сказка. Осталось мне его немного довести до ума( а именно до мерседесовского вида) и ухаживать за ним надеюсь он ещё столько же прослужит.

здрасти, у меня мерс 190, 1.8 бензин, при обгоне на средних скоростях давлю на газ, а он очень поздно реагирует - тогда как жигули рядом спокойно разгоняет скорость мне прихдится ездить за кем то , рывок ваще никакой, посоветуйте , от чего это может быть, или все 190 ые модели такие? спасибо

@technodromeVBlog

10 жыл бұрын

Джетроник или карб? АКПП? Например, те же джетроники "не резкие", или вот у коробки при дауншифте есть лаг. Может сама АКПП изношена, хз. Этому 2х литров достаточно, чтобы через секунду после тапки в пол превращался в ракету, так что никаких проблем с обгоном быть не должно. Так как это первый мерс, в котором я копаюсь, то и посоветовать ничего не могу, разве что обратиться к знающим людям, сам могу предполагать на своём уровне по симптомам только "где болит".

@kingpinlawrens9997

9 жыл бұрын

нашел блдь у кого спрашивать! чел не механик, он начаниет тока ыникать!

Обзор не очень, но сказал все правильно. Тоже продал свежее машину, купил немца. Доволен. Да старее, да ушатаней. Но она насколько продумана! Новые сейчас на 100тыс. уже пол машины заменено. А у моей прежний хазяин не знает где что у нее находиться, и не потому что не интересуеться техникой, просто не ломаеться. За 20 лет буксировочная петля ни разу не вкручивалась!

что может быть может кто-нибудь сталнулся с такой проблемой???

у меня Дизель на горячую не хочет заводиться

кдапана друг с другом эт интересно.

блин, я купил такого мурзика. 2.0 118 л.с. автомат. жрёт не менее 13 литром. незнаю что делать. после ауди, (да простят меня поклоники ауди) это на красота просто.

эх тока солонного фильтра не хватает в ней

реально такой за 100 взять?

Сейчас 2019 год,что с мерсом стало?)

@technodromeVBlog

4 жыл бұрын

*вздыхает* да ничего, сделали сход-развал, покатались, ждёт в гараже когда наконец страховку оплатим и деньги хозяину гаража отнесём =) печально что всё так затягивается...

@alexandrprk6385

4 жыл бұрын

@@technodromeVBlog Печально, сам такого себе купил, только дизель и в очень хорошем состоянии, у него 2 хозяина всего. Тоже буду реставрировать, мож у меня что получится)

Передняя подвеска Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон www.drom.ru/catalog/mercedes-benz/190/243695/ не обижайся, я работаю с видеороликами. на первый взгляд не внушаешь доверия, но твоя манера общения, паузы для обдумывания... грузишь как надо. продолжай грузить, людям это нравиться. побольше цинизма, как говорил Астап...! пишите видео в в формате ютюба, 21 век на дворе, четерёхстрочка раздрожает

@technodromeVBlog

4 жыл бұрын

согласен, фигню сказал, теперь мне жить с этим =)

подойдет ли двигатель 2.8 от 124 кузова на w201?

@technodromeVBlog

9 жыл бұрын

2.8 это m104? Вообще с завода была версия с м102 2.6 литра, 6 котлов в ряд, так что влезает. Вообще умельцы любят м104 в этот кузов впихивать по всему свету, так что если порыть, много инфы по этому можно найти.

@SKYDIKEI

9 жыл бұрын

technodrome благодарю!!

@avtodoktor2109

8 жыл бұрын

+technodrome 2.6 и 3.0 литровый двигатель это м103 а не м102! М103 ЭТО ТАКОЙ ЖЕ М102 ТОЛЬКО 6 ЦИЛИНДРОВЫЙ. A M104 ЭТО СОВСЕМ ДРУГОЙ ДВИГАТЕЛЬ 3,2 ЛИТРА 6 ЦИЛИНДРОВЫЙ 4 КЛАПАНА НА ЦИЛИНДР .

@technodromeVBlog

8 жыл бұрын

AVTO DOKTOR очепятка, конечно м103

@avtodoktor2109

8 жыл бұрын

+technodrome Все ок бывает! Поставить на ваш Мерс м103 особенно с механикой будет супер аппарат . Мне очень нравятся ваши видео про МЕРС , УСПЕХОВ ВАМ C ВОССТАНОВЛЕНИЕМ W201 !!!!!!!!!

чувак , как я тебя понимаю ...Сам езжу на 124 . Но обзор получился для людей с легка измененным сознанием ,на трезвую , смотреть тяжеловато .

@ilyazakalinskiy

8 жыл бұрын

+Stilen1000 ну да юмор такой на любителя все же ^^ но лайк

*Четкий Мерс! на самом деле намного надежнее современного говнопрома*

Приора и калина 😂 С класса, они вообще не учились нигде, 😂

кадрист))

прикольный демон обзорщик )))))

Ребята такая проблема с мерсом 190е механика 1.8 (102) двигатель закипает при температуре 70 поменял термостат поменял помпу прочистил радиатор поменял крышки расширетельного бочка на сто проверили прокладку гбц все нормально показало так как менял не давно прокладку!! но при этом закипает будь оно не ладно может кто сталкивался с такой проблемой?

@user-pd8pb8in8j

9 жыл бұрын

Sky Dikei ты что то нереальное говоришь, антифриз закипает когда температура под 110 градусов поднимается, датчик вентилятора включается в среднем при 83 градусов и должен охлаждать, если закипел не мысленным образом срочно поменяй масло так как вязкость вскипевшего уже нарушена. самый простой способ - вытащи датчик вентилятора, перемкни его и хай всё время работает, конечно мощность чуть упадет но это не критично. Главное кипеть не будет! Проверяй датчики все!

@SKYDIKEI

9 жыл бұрын

Арман Ахметкали большое Спасибо помог ваш совет проверял датчики оказолось не работал который идет на электромуфту поменял и датчик и электромуфту все хорошо стало перестал кипеть!!!

@user-pd8pb8in8j

9 жыл бұрын

Sky Dikei всегда рад помочь! Береги свою ласточку! Удачи тебе на дороге!

хуй знает как вам а я именно после этого обзора доконца решил купить именно 190 правда немного не угадал и взял дорестайл . а видимо хотел рестайл белый как положено . НО уже ни о чем не жалею . После него я взял ещё и 202 мерс. Для меня это обзор хороший лично .

Почему не 124?

@technodromeVBlog

8 жыл бұрын

+Igor Rubtsov таки сперва искали 124й с двиглом покрупнее, 320й или 300й. Пересмотрели кучу но за разумные деньги то проблемы с двигателем, то коробка дёргает. То хозяевы - молодые парни, которые на нём дрифтуют, ездят без фильтра.

мерс убитый. позор хозяину

под Жорика косишь)

@technodromeVBlog

9 жыл бұрын

Не пытался, чесно-чесно =)

@By_Rasim

9 жыл бұрын

technodrome ну ну )

mercedes*

Это лучшее из лучших, высочайший уровень надежности, а про подвеску вообще отдельный разговор,ни одно нынешнее дерьмище включая новые мерседес,ибо это гавнище похлеще Ваза, не достигнут его уровня!а самое главное через 30 лет даже их и не вспомнить никто! w210 последний мерседес! И то благодаря шасси выше упомянутого w201 !!!

У меня такой же ,машина классная.но парни что вы курите?

это не датчик, на датчик это не похоже

@technodromeVBlog

10 жыл бұрын

Верно, тогда я тык думал, на самом деле это "микровыключатель отключения в режиме торможения двигателем", так написано в мануале.

Потому что не выгодно авторпоизводителю делать крепкие авто , выгоднее сделать говно которое развалится через год , максимум два года .