Спасибо! Даже мне старому человеку благодаря твоей лекции и тому показу детально , как работает карбюратор удалось завести снегоуборщик. Очень приятно слушать, как вы говорите. Спасибо!

@RomankevichAndrei

5 ай бұрын

И Вам большое спасибо. Я рад, что смог быть Вам полезным.

@igorklimenko-gg7dd

Ай бұрын

Спасибо!!!

Академический час-урок по изучению устройства карбюратора.Грамотно,доходчиво.Лайк жирный.

@RomankevichAndrei

2 жыл бұрын

Большое спасибо, я старался.

Радует грамотная речь. Получилась настоящая лекция.

@RomankevichAndrei

5 ай бұрын

Спасибо, я старался.

@jamesbulger5828

5 ай бұрын

Настоящая песня!)

@RomankevichAndrei

5 ай бұрын

​@@jamesbulger5828 Спасибо.

@igorklimenko-gg7dd

Ай бұрын

ЧЕстно ))) лекции я читал по другим дисциплинам. Навык просто остался.

Здравствуйте ,вот теперь можно спокойно разбирать карбюратор, следуя вашей инструкции ,огромное спасибо за тонкость и четкость в разьяснении .

@RomankevichAndrei

6 ай бұрын

Здравствуйте, Вадим. И Вам большое спасибо. Я старался ничего не упустить.

Андрей.вы молодец,просто ,доходчиво! А чтобы дошло полностью,нужно слушать и....смотреть на натуре.Спасибо,хоть я и инженер,буду изучать лекцию!....

@RomankevichAndrei

3 ай бұрын

Спасибо, Владимир. Я старался ничего не упустить.

Спасибо большое! Очень доходчиво и грамотно донесли принцип работы карбюратора и, соответственно, помогли найти мне причину плавающих холостых на бензиновом генераторе.

@RomankevichAndrei

4 ай бұрын

Всегда рад помочь.

Дядка спасибо вам сколько труда и терпеньие и вы свое дело знайте👍🏼👍🏼👍🏼

@RomankevichAndrei

Ай бұрын

Всегда рад помочь.

Прям лекция! Очень познавательно! 👏👏👏 Благодарю за инструктаж🥇

@RomankevichAndrei

2 жыл бұрын

И Вам, Семён, большое спасибо.

Андрей, доброе утро , как всегда все на высшем уровне . грамотно, доходчиво , ясно и понятно. Прекрасная техническая реч .Просто классик !

@RomankevichAndrei

2 жыл бұрын

Большое спасибо, Евгений.

Дааа, уж... Тут, как говорится, и ежу всё станет понятно. Просто шикарное видео по устройству и работе карбюратора.

@RomankevichAndrei

11 күн бұрын

Спасибо.

Друг как я рад тебе,огромная благодарность за то что делишся опытом.👍🤝🙏

@RomankevichAndrei

2 жыл бұрын

И Вам, Хамзат, большое спасибо.

@igorklimenko-gg7dd

Ай бұрын

Спасибо!

Больше спасибо вам Андрей, Человек знает, Человек понятливо передаёт свои знания

@RomankevichAndrei

Жыл бұрын

И Вам большое спасибо.

@user-kx6yq3eg4y

6 ай бұрын

Дякую вам велике за вашу допомогу дуже інформативний та зрозумілий ролик.

Просто и доступно ! Спасибо за познавательный урок , очень нам пригодится ! Подписка и лайк .

@RomankevichAndrei

4 ай бұрын

Всегда рад помочь.

Спасибо.Умного специалиста приятно послушать.Преподователь от бога.👍

@RomankevichAndrei

9 күн бұрын

И Вам большое спасибо.

Самое ЛУЧШЕЕ видео по данному вопросу!!! Автору огромное спасибо!

@RomankevichAndrei

7 ай бұрын

И Вам большое спасибо.

Мне кажется если бы вы вели все пары в моем институте из меня вышел бы неплохой инженер! У вас просто дар рассказывать понятно интересно и по существу!

@RomankevichAndrei

9 ай бұрын

Большое спасибо, Константин.

Добрый вечер !Учебное пособие, как всегда профессионально!

@RomankevichAndrei

2 жыл бұрын

Большое спасибо, Валентин.

Огромное спасибо за отличную лекцию по карбюраторе . Вы очень подробно объяснили обслуживание и принцип работы .........

@RomankevichAndrei

19 күн бұрын

Всегда рад помочь.

Привет тёзка. Более подробно и доходчиво, уже не возможно. Моё уважение от души 👍

@RomankevichAndrei

6 ай бұрын

Доброе утро, Андрей. Большое спасибо, я старался.

Вся полезная информация в одном ролике. Спасибо, Андрій!. Пять лет назад я собирал эту информацию по крупицам

@RomankevichAndrei

2 жыл бұрын

Большое спасибо, Иван. Вот и я собирал, собирал, а потом взял и показал, что собрал.

@user-kd8bq6rp6p

2 жыл бұрын

@@RomankevichAndrei Большое вам уважение.

@igorklimenko-gg7dd

Ай бұрын

Я Игорь)) но приятно.

Здравствуйте Андрей, мир вам вашиму дому, честно сказать я нелюблю писать каментари но дотого чётко и доходчиво что немогу удержаться, ведь это именно для тех кто непонимает в это нечего, приятно смотреть твои ролики, и ищё раз всего хорошего тебе и твоим родным!

@RomankevichAndrei

2 жыл бұрын

Большое спасибо, Данисолт. И Вам всех благ.

@igorklimenko-gg7dd

Ай бұрын

Спасибо!

Здравствуйте!Являюсь счастливым обладателем уд2-м1! Так вот что касаеться оборотов, отрегулировал на нём около 500 об/мин, хотя и меньше можно было но не нужно оно ему!!! Прекрастно и ровно работает с такими оборотами! Такой холостой ход использую только для прогрева в течении 5 минут! Кстати переделал колектор под два точно таких же карбюратора как у вас в видео! Работает как часы! Спасибо за видео! Успехов! 👍

@RomankevichAndrei

8 ай бұрын

Здравствуйте. В этом и прелесть двигателей УД, что у них очень низкие холостые обороты.

Очень интересно и доходчиво. Я много лет пользуюсь мин техникой, но много не знал.

@RomankevichAndrei

6 күн бұрын

Спасибо. Всегда рад помочь

Не боги горшки обжигают ! ! ! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@RomankevichAndrei

9 ай бұрын

Абсолютно верно, Валерий. Это моя любимая поговорка.

Спасибо, Андрей за видео, интересно, доступно и познавательно!!Поделись , где тахометры такие есть в продаже? И диапазон измерения от 2,5 или от 2500? Я так понял , что показывает менее 500.

@AlexGo100LS

2 жыл бұрын

Я такой- же тахометр на Алике купил

@RomankevichAndrei

2 жыл бұрын

Спасибо большое, Сан Саныч. Этот тахометр я брал в Валбересе, не хотелось долго ждать с Алиэкспресса. Цена - 35 рублей. Диапазон дословно написан так - от 2.5 до 99.999 об/мин, но я же не думаю, что он измеряет до 99 об/мин. Тем более, что я измерял шлифмашинку, получилось 13000 об/мин.

Невероятно интересное, краткое и по существу, изложение!

@RomankevichAndrei

4 ай бұрын

Большое спасибо.

Лайк за видео, век живи, век учись. 😂Будем смотреть, а то все инжекторы, а теперь лодочный мотор приобрел.

@RomankevichAndrei

4 ай бұрын

Всегда рад помочь.

как всегда я с начало просто смотрю и наслаждаюсь вашими видео. а спустя время уже внимательно пересматриваю вслушиваясь в каждое слово. спасибо за полезное видео

@RomankevichAndrei

2 жыл бұрын

И Вам большое спасибо.

Здравствуйте Андрей. Спасибо за познавательное видео. Все четко и понятно разъяснил и показал.Ждем новых видео роликов. спасибо.

@RomankevichAndrei

2 жыл бұрын

И Вам, Сергей, большое спасибо.

Андрей Вы молодец. Внятно и доходчиво и без лишних рассказов. Супер!!!

@RomankevichAndrei

5 ай бұрын

Большое спасибо.

Ну это просто огнище урок!💪💪💪💪 У меня аж челюсть отпала от внимания к материалу👍 Огромное вам спасибо!!!

@RomankevichAndrei

5 ай бұрын

Большое спасибо, Павел. Я старался ничего не упустить.

Респект тебе мужик, всё ясно , всё грамотно по полочкам изложил, побольше бы таких инструкторов, удачи тебе

@RomankevichAndrei

5 ай бұрын

Большое спасибо, Михаил.

Здравствуйте мне очень понравилось ваше видео смотреть одно удовольствие браво 👍 👏👏

@RomankevichAndrei

10 ай бұрын

Большое спасибо, Александр.

Здравствуйте Андрей, понесколько раз пересматриваю твоё видео и мне не надоедает, здоровья тебе и твоим рукам, да Андрей каждый раз смотрю тебя и думаю может снимешь про у 2, это моя мечта, да ещё посмеялся от души когда ты сказал про белазовский карбюратор, продолжай втоком духе, всех благ тебе и твоей семье

@RomankevichAndrei

Жыл бұрын

Большое спасибо, Денисолт. Я бы снял видео об УД-2, но у меня его нету.

Любой двигатель требует прогрева ,ваша инфа очень полезна!

@RomankevichAndrei

25 күн бұрын

Естественно, двигатель должен быть прогрет до рабочей температуры.

Благодарю, видео получилось очень качественным, ничего лишнего, всё по существу. Удачи в труде.

@RomankevichAndrei

2 жыл бұрын

Большое спасибо.

Спасибо! Очень познавательно! Благодаря Вашему видео ,решил проблему с плавающими оборотами!

@RomankevichAndrei

29 күн бұрын

Всегда рад помочь.

Очень интересно и познавательно. На снегоочиститель с японским карбюратором и двигателем 168F установил новый китайский карбюратор от культиватора без подкачки обороты перестали плавать, но с холодным запуском возникли проблемы. С ручного стартера не заводится только с электростартером и то не с первой попытки. Буду колдовать дальше.

@RomankevichAndrei

3 ай бұрын

Пробуйте настраивать карбюратор.

Здравствуйте Андрей! Мне понравилось ваше видео о разборке и настройке карбюратора. Спасибо.

@RomankevichAndrei

Жыл бұрын

И Вам, Александр, большое спасибо.

Спасибо за качественное объяснение темы,всехблаг Вам

@RomankevichAndrei

25 күн бұрын

Спасибо.

Здравствуйте! Вроде бы всё понятно в теории про работу карбюратора, НО, уже всё прочистил и продул,зазор в клапанах и зажигании проверил, но не запускается китайский 170й ДВС! Да и не было там сора и ещё чего то. Мотор на бензогннераторе почти новый, наработка всего около 30 м/ч за 1,5 года. Работал 2 часа(был подключен ПК, лампа дневного света и кассовый аппарат, это от силы 300-400W из 3200W его номинальных), стал как то с перебоями работать и заглох. Дëргал его часа полтора. Отключал датчик масла, менял свечи и в итоге он запустился на автомобильной А17ДВР! Но, теперь, после запуска, работает только на приоткрытой воздушной заслонке. Если открыть полностью, сразу глохнет. Менял уже 2 шт карбюратора из заведомо рабочей техники-ничего не изменилось. В отчаянти снял ГБЦ (посоветовали, что клапан прогорел и так будет). Всё там в порядке, налил бензин, клапана держат. Был не большой нагар, всё раствооителем до чиста оттëр. Поршень не болтается в гильзе. Да и повторюсь, очень странно за 30 часов, что бы, что то убило напрочь такой мотор. Уже опустились руки, склоняюсь просто к покупке нового мотора. Какой то проверенный, типа Lifan. Но, в описании увидел, что у них пластиковый распредвал!? В общем, уже нет надежды реанимировать свой, почти новый ДВС...

@RomankevichAndrei

27 күн бұрын

Если двигатель всё таки работает, но с прикрытой воздушной заслонкой, значит слишком бедная смесь. Это может быть как из-за карбюратора, так и из-за того, что после карбюратора есть подсос воздуха. Проверьте термоизолирующую прокладку между головкой и карбюратором: она часто деформируется от нагрева и начинает пропускать воздух.

@vladimsifonov7282

27 күн бұрын

@@RomankevichAndrei хорошо, спасибо! Попробую проверить плоскость/поменять прокладки. Двигатель работает, но плохо запускается. Хотя, он с самого новья из коробки запускался не понятно. Есть 2 мотоблока, Каскад с Lifan 167 или 168,на 6,5лс и Нева с Zongshen 9лс. Зиму простоят, кран открыл, пару раз дëрнул, включил кнопку, дрынь с пол оборота и стоит тарахтит как дизелëк.Хоть в жару, хоть в минусовую погоду, заглушил, заслонку закрыл, и с пол оборота завëл. Ну это же чудо на бензогенераторе,какой то Denzel 212cc, 7лс, уже уморил за эти несколько недель поиска того, не знаю чего. Всё по видео роликам как и у других настроено. Да и не трогал я настройки до этого случая. Самые стабильные обороты при половине открытой (ручной) заслонке. Но, так свеча в бархате. И когда пытаешься открыть еë полностью, тяга из двигателя начинает ходить туда-сюда (как при подключении например нагрузки), пытаясь удержать обороты и глохнет.

Здравствуйте! Моя собачека отказывается ехать, когда двигатель прогрет и воздушную заслонку открываю полностью. При открытой заслонке двигатель не реагирует на газ и глохнет, даже не пытаясь толкнуть гусеницу. В положении заслонки "посередине" собачека едет, но не развивает полную мощность, конечно же. Вот решил заменить свечу, воздушный фильтр и промыть-прочистить-продуть и настроить карбюратор и благодаря этому видео, сделать это будет проще. Спасибо за такой ликбез, очень Вам признателен. Подача материала не вызывает сомнений в компетенции автора. Один из лучших роликов по карбюраторам такого типа. Подпишусь, пожалуй, чтобы не потерять. Спасибо еще раз!

@RomankevichAndrei

4 ай бұрын

И Вам, Денис, большое спасибо за отзыв. Я старался ничего не упустить.

Большое спасибо вам. Очень помогло ваше видео. Дай Бог вам здоровья!

@RomankevichAndrei

Жыл бұрын

И Вам спасибо за отзыв. Всех благ.

хорошо хоть один человек адекватно и подробно объяснил принцип работы карбюратора

@RomankevichAndrei

8 ай бұрын

Спасибо, я старался.

Спасибо большое Андрей за подробный рассказ 👍это целая наука 🤔

@RomankevichAndrei

Жыл бұрын

И Вам, Рамиль, большое спасибо за просмотр.

@user-kp9le2st3w

Жыл бұрын

@@RomankevichAndrei 🤝

Андрей дак тебе преподавать надо! А вообще большое спасибо. Все четко ясно доходчиво а главное понятно. С нетерпением ждем видео реконструированный двигатель Уд. В работе . Всем мира и здоровья. Говорят апрель будет теплый ждем твоей деятельности на участке😊😊😊

@RomankevichAndrei

2 жыл бұрын

Большое спасибо, Павел. Однако, по моим прогнозам, весна будет затяжной.

Очень доходчиво, все понятно. Благодарю🤝

@RomankevichAndrei

4 ай бұрын

Всегда рад помочь.

Здравствуйте, Андрей. Видео очень доходчиво и познавательно. Единственное, при каждой подстройке минимального холостого хода винтом холостого хода, требуется подстройка смеси винтом качества смеси на установленные обороты. Думаю, доходчиво объяснил.

@RomankevichAndrei

Жыл бұрын

Доброе утро, Александр. Позволю себе не согласиться с Вами. Любая настройка карбюратора всегда заканчивается регулировкой холостых оборотов и делается это винтом количества ХХ, а не качества топлива ХХ.

Поставил новый карбюратор на двигатель Honda VGX120 держит сильные обороты. После вашего видео пошёл настраивать карбюратор. Спасибо

@RomankevichAndrei

3 ай бұрын

Удачи.

Благодарю, друг. Не мог найти жиклер, и регулятор холостого хода. Они закрыты заглушками.. Благодаря Вам нашёл и отрегулировал.

@RomankevichAndrei

3 ай бұрын

Всегда рад помочь.

Спасибо большое для прекрасное видео! Я узнал много неизвестных до сих пор вещей.

@RomankevichAndrei

Жыл бұрын

И Вам, Михаил, большое спасибо за то, что смотрите

Спасибище огромаднейшее.Теперь всё ясно досконально.

@RomankevichAndrei

5 ай бұрын

И Вам спасибо. Я старался ничего не упустить.

@user-xf1xu1sp6b

5 ай бұрын

@@RomankevichAndrei У Вас это очень хорошо получилось.Если я раньше отдалённо и чисто поверхностно что то знал о карбюраторе,то теперь знаю его устройство.Мне очень эта тема интересна так как у меня самоходные газонокосилка и снегоуборщик.И если последний только только появился,то газонокосилка уже давно и в этом уже уходящем году она мне дала прикурить:).Всё позаросло,а она всё никак не заводилась,перерыл весь инет,потом нашёл.Промыл карбюратор промывкой специальной из баллончика и она ожила,но обороты всё равно чуть-чуть остались плавающими.Теперь Вы всё объяснили.Тепепь всё понятно.По марту-апрелю снова сниму карбюратор и прочищу уже полностью + регулировка холостых оборотов. Ещё раз,спасибо огромное :)

@RomankevichAndrei

5 ай бұрын

​@@user-xf1xu1sp6b Удачи!

Привет Андрей.Очень интересное и полезное видео. 👍.

@RomankevichAndrei

19 күн бұрын

Спасибо.

Спасибо большое! Очень полезное, познавательное видео.

@RomankevichAndrei

4 ай бұрын

И Вам большое спасибо. Всегда рад помочь.

Лучшее видео! Грамотно рассказал, объяснил, показал.

@RomankevichAndrei

7 ай бұрын

Большое спасибо, Александр.

Всё понятно!!! Проблема в запчастях и их взаимозаменяемости. Много публикуют саморемонт, но никто про запчасти не обволвился.

@RomankevichAndrei

5 ай бұрын

Если честно, я не встречал запчастей к таким карбюраторам. По большому счету, в нем ломаться нечему. Да и цена у него не большая, проще купить новый.

Спасибо огромное за познавательное и грамотное видео! Сохранил как видеоурок!👍

@RomankevichAndrei

4 ай бұрын

Всегда рад помочь.

Спасибо Вам большое. Все четко и с разьяснениями.

@RomankevichAndrei

4 ай бұрын

И Вам спасибо. Я старался.

Большое Вам СПАСИБО ! Откроили мне глаза !

@RomankevichAndrei

2 жыл бұрын

И Вам большое спасибо.

Андрей спасибо. Все по полочкам разложил.

@RomankevichAndrei

2 жыл бұрын

И Вам, Зуар, большое спасибо.

То, что нужно. Огромное Спасибо и лайк. Всё очень грамотно!

@RomankevichAndrei

5 ай бұрын

Большое спасибо, Геннадий. Я старался.

Спасибо,очень помог разобраться с карбюратором и его работой.

@RomankevichAndrei

6 ай бұрын

Всегда рад помочь.

Всё чётко и понятно и без лишних понтов!!!

@RomankevichAndrei

8 ай бұрын

Спасибо, Сергей.

Спасибо за видео. Грамотно и понятно всё рассказано.

@RomankevichAndrei

8 ай бұрын

И Вам, Максим, большое спасибо за отзыв.

Спасибо тебе Андрей за толковое объяснения

@RomankevichAndrei

11 ай бұрын

Пожалуйста. Я только рад, если смог быть полезным.

Спасибо вам большое за ваш труд,отличное видео👍

@RomankevichAndrei

7 ай бұрын

И Вам большое спасибо. Всегда рад помочь.

спасибо,разобрал, почистил пока не заводил движок лифан мир вашему дому

@RomankevichAndrei

7 ай бұрын

И Вам, Олег, большое спасибо.

Высший пилотаж! Браво маэстро!

@RomankevichAndrei

5 ай бұрын

Большое спасибо.

По опыту обслуживания и настройки карбюраторов ДААЗ, Озон, 151С для прочистки никаких проволочек, есть зубочистки. Продувая каналы и жиклеры воздухом вы гоните растворенные смолы, которые потом образуют валики в каналах и жиклерах уменьшая диамеры. Поэтому погружал, очищенный от абразива, карбюратор в кастрюлю с растворителем 646. Смолы откисают и не извлекая из растворителя, разовым шприцом промывал и прочищал жиклеры и каналы. каналы зубочисткой. Менял мембраны, колечки и потом настраивал согласно руководству на карбюратор: производительность насоса ускорителя, положение заслонок в диффузорах. И ещё, никаких медных проволочек они покрыты лаком. Заводские жиклёры не менял на магазинные. Сказать народу продуваем, прочищаем, промываем, равнозначно - ничего не сказать. Как промыть, как и чем прочистить, как продувать. Я не продувал, только струёй растворителя, разовым щприцом, не извлекая из растворителя, т.е. в погруженном состоянии.

@RomankevichAndrei

4 ай бұрын

Вы не совсем правы. Я потому и говорил общими фразами, чтобы каждый продувал, промывал и прочищал тем, что у него есть под рукой. В противном случае, если называть конкретное средство, а его не окажется в наличии, то вся работа насмарку. Тот же растворитель работает не лучше бензина, так как сделан на одной основе. Что касается медной проволоки, то только обмоточный провод имеет лак, многожильный кабель чистый. Зубочистки применять не желательно, так как они могут распадаться на волокна. И ещё вопрос: откуда в Вашем бензине смолы?

Молодец всё по делу, учусь у вас спасибо большое за вашу работу.

@RomankevichAndrei

4 ай бұрын

Всегда рад помочь.

Спасибо за видео! Идеальное и доходчивое объяснение устройства и работы!Браво!

@RomankevichAndrei

6 ай бұрын

И Вам большое спасибо, я старался.

Спасибо за подробный ликбез.

@RomankevichAndrei

2 жыл бұрын

Всегда рад помочь.

Толково, доходчиво, лайк!!! подписался.

@RomankevichAndrei

Жыл бұрын

Большое спасибо, Вячеслав.

Молодец, все по полочкам разложено

@RomankevichAndrei

8 ай бұрын

Спасибо. Я рад, что Вам понравилось.

спасибо за доходчевый подробный обзор все понятно ,доходчиво

@RomankevichAndrei

4 ай бұрын

И Вам спасибо.

Молодец.👍💯.полезное видео .💯👍.спасибо.

@RomankevichAndrei

Жыл бұрын

И Вам большое спасибо.

Хорошее получилось видео, очень полезное!

@RomankevichAndrei

2 жыл бұрын

Большое спасибо.

Благодарю!!! Как всегда все супер !!!

@RomankevichAndrei

Жыл бұрын

И Вам, Александр, большое спасибо.

Грамотно, доходчиво. Спасибо.

@RomankevichAndrei

4 ай бұрын

И Вам спасибо.

Спасибо за информацию!!!

@RomankevichAndrei

2 жыл бұрын

И Вам, Михаил, большое спасибо.

спасибо за подробный рассказ

@RomankevichAndrei

10 ай бұрын

Пожалуйста.

Спасибо Вам большое!!! Начал понимать принцип и механизм работы карбюратора!!!

@RomankevichAndrei

3 ай бұрын

Всегда рад помочь.

Это охрененнно! Спасибо огромное за видео.

@RomankevichAndrei

3 ай бұрын

Всегда рад помочь.

Спасибо большое. Молодец 🖐️👍

@RomankevichAndrei

Жыл бұрын

И Вам, Василий, спасибо.

спасибо андреи за ваш труд за такои понятни и чоткии обеснение

@RomankevichAndrei

6 ай бұрын

И Вам, Нугзар, большое спасибо за просмотр.

Доходчиво и понятно

@RomankevichAndrei

4 ай бұрын

Спасибо.

Браво. Подробно ясно и разбираемо. Благодаря за видеото и лайк за вас.

@RomankevichAndrei

7 ай бұрын

И на теб, Петър, много ти благодаря за обратната връзка.

Очень толково!Спасибо!

@RomankevichAndrei

4 ай бұрын

И Вам большое спасибо. Я старался.

доступно и понятно, спасибо большое!

@RomankevichAndrei

7 ай бұрын

И Вам большое спасибо.

Молодец Андрей все по факту респект какраз у меня проблема с карбюратором

@RomankevichAndrei

4 ай бұрын

Спасибо. Я старался

Посмотрел спасибо разберу ещё раз карбюратор 👍✋

@RomankevichAndrei

Жыл бұрын

В принципе, практически все карбюраторы такого типа устроены одинаково.

Грамотно і доходчиво. Дякую за відео!!!

@RomankevichAndrei

4 ай бұрын

И Вам большое спасибо за отзыв. Всегда рад помочь.

Ты мне помог, спасибо!

@RomankevichAndrei

11 күн бұрын

Всегда рад помочь.

Лайк и подписка. Понятно доступно. Спасибо!

@RomankevichAndrei

5 ай бұрын

И Вам большое спасибо за всё.

спасибо вам большое за видео молодец.

@RomankevichAndrei

Жыл бұрын

И Вам, Максим, большое спасибо.

Благодарю тебя дружище!

@RomankevichAndrei

3 ай бұрын

Всегда рад помочь.

Большое вам спасибо!

@RomankevichAndrei

9 ай бұрын

Не стоит благодарности.

Master, Profi, Respekt!

@RomankevichAndrei

8 ай бұрын

Большое спасибо.

самый подробный обзор что я видел

@RomankevichAndrei

6 ай бұрын

Большое спасибо. Я старался ничего не упустить.

Спасибо, большое! Вожусь со снегоуборщиком)

@RomankevichAndrei

3 ай бұрын

Всегда рад помочь.