Молодцы земляки, катетер красавец!

Здравствуйте,гальюн,вебасто,доп освещение,вообще бомба,развития вам и успехов!

@user-pl1sr1tr5e

2 жыл бұрын

Спасибо на добром слове. Вебасто в стандарте. Гальюн теперь тоже.

Интересный проект!

молодцы мужики развиваетесь боритесь за клиента успехов в бизнесе

Езжу на троллейбусе, на катера смотрю по телевизору. Для меня лично дизайн этого катера прекрасен! Именно то, что на мой взгляд безупречно! Если когда нибудь буду его заказывать, то вместо верхнего люка сделать два боковых по типу мансардных окон с защитой от дождя. А цвет темно серый матовый. Желаю процветания вашей компании!

@user-pl1sr1tr5e

Жыл бұрын

Спасибо на добром слове. Так же желаем вам процветания, и в 23м году пересесть с троллейбуса на Лендкрузер 300. А катер вам сделаем в какой захотите комплектации. К тому же боковые форточки уже в стандартной комплектации. Обзор нового катера, скоро.

Кабинник в модельном ряду, это хорошо!

Парни, за работу респект! Цена очень порадовала. Но у вас есть огромное поле для роста. Ваши коллеги сильно продвинулись . Обратите внимание.

@user-pl1sr1tr5e

11 ай бұрын

Мы тоже не стоим. Новый катер сиииильно отличается от этого уже трёхлетнего.

@user-pl1sr1tr5e

11 ай бұрын

Тут можно посмотреть rusboats.su/v-nalichii

Молодцы классный катер. Вообще очень хорошие ходовые качества для этой модели и даже с этими моторами 115 л/с каждый. Для отдыха и рыбалки в самый раз!!!

@user-pl1sr1tr5e

Жыл бұрын

Спасибо на добром слове, Вячеслав. А вы знакомы с этим катером? Управляли?

Офисное кресло для капитана это что то новое

Задумка прекрасная! Производителям лайк и уважение! Но. Не пожалейте денег, наймите дизайнера, пусть он вам прорисует варианта три-четыре внутренней отделки. Пока внутреннее убранство грусновато((

@202One

Жыл бұрын

Hire a cabinet designer..!

@user-me5zs3kw2d

Жыл бұрын

согласен, по поводу внутрянки

@alexaxel2953

Жыл бұрын

И при открытии каждого ящика звук открываемой консервной банки

@dmitryvladimirovich4497

Жыл бұрын

Внутрянка как в Советском поезде

Ну а что, добротный катер где много "мяса" и не страшно подойти к берегу. Да не люкс, но мне кажется именно таких катеров "для жизни" и не так много. След на воде и впрямь приятный, то есть обводы правильные. Я хоть и поклонник катамаранов пвх но иногда хочется оказаться в "квартире" на воде 😁. Особенно после двух недель похода. Пожалуй для Байкала и акватории с приличной волной весьма зачётный корабль. 👍

@user-pl1sr1tr5e

2 жыл бұрын

Мореходность IV-II. Для волны и разрабатывался. Реально ходит по волне до 2х метров. Правда медленно и бензинозатратно, но безопасно.

Здравствуйте, на Байкале тестили?

Молодцы, захотелось себе катер , хотя даже рыбы не ловлю )

@user-pl1sr1tr5e

Жыл бұрын

Я тоже не рыбак. Но катер имею. Это ж не для рыбы. Это для души. Автомобили же покупаем, хотя и не таксисты. Если средства позволяют, надо брать не задумываясь. А рыба, ну она ж только чтоб жене объяснить зачем и куда ездил.

Катер зверь

За свои деньги в этом размере отличное предложение.как по мне внешне топ.

@user-pl1sr1tr5e

2 жыл бұрын

Внешность, дело вскуса. но приятно, что у нас вкусы совпадают. А цена, действительно не высокая. потому-что продаём почти по себистоимости. А иногда даже в минус.

@alexboro1024

2 жыл бұрын

Думаю о кабиннике..шерстю интернет.Но пока не готов на размер 8+... хотя по деньгам вполне.Нужна подрулька..транцевые плиты итд

@user-pl1sr1tr5e

2 жыл бұрын

@@alexboro1024 Не. Всё это лишнее. навороты ради наворотов. Нет практической пользы. Два мотора разворачивают катер на месте. буквально. как танк. то же самое про транцевые плиты. моторы сами регулируют и крен и дифферент. Надо возможно гальюн и якорную лебёдку. И моторы помощнее. (но это моё личное мнение)

Молодцы

@user-pl1sr1tr5e

Жыл бұрын

Служим Отечеству

Обалденный катер! Мне очень понравился.

@user-pl1sr1tr5e

Жыл бұрын

Спасибо на добром слове

Кабина как-то обогревается? Я бы ещё солнечные панели поставил. Катер понравился!

@user-pl1sr1tr5e

Жыл бұрын

Обогрев бензиновым феном Вебасто. Из Общего бака. А солнечные панели, или ветряк, это доп.опция. Установить не долго. Было бы желание.

Классный катер. Какой запас хода на таких моторах ? И объем бака ?

@user-pl1sr1tr5e

7 ай бұрын

Бак 400л., в базе. запас хода соответственно 400км. или 8 часов. И есть возможность увеличить до 500л.

Спасибо что даёте время помечтать .цена удивит?

@user-pl1sr1tr5e

2 жыл бұрын

4.5-5.2млн в зависимости от комплектации и моторов.

Здравствуйте, а с отдельным гальюном как на свифт чайзере и какая цена?

@user-pl1sr1tr5e

2 жыл бұрын

При прочих равных 4.7млн

Более менее, по сравнению с вашими другими моделями, которые представлены на этом канале. Не нравится что похож на подводную лодку. Можно ли поменять дизайн носовой части и переднего стекла, если заказывать у вас? Например - носовую часть сделать плоской, а стеклам поменять угол наклона

@user-kr5zg1xv2q

Жыл бұрын

Если изменения не касаются силового набора, то поменять конечно можно что угодно. Но на словах Не совсем понятно, поэтому надо будет рисовать новый внешний вид. Можно поменять и угол наклона стёкол, и палубу бака. Было бы желание. Если оставите номер или электронную почту, Я вам отправлю лодку в несколько изменённом дизайне. В двадцать втором году, чуть-чуть подкорректировали внешний вид

Совсем не водный человек, но это хорошая , красивая машина. 👍💪

@user-pl1sr1tr5e

Жыл бұрын

Становитесь водным. Семья водномоторников рада новым коллегам

Классно , ветер сильно не дует, защищён от дождя 😁

@user-pl1sr1tr5e

Жыл бұрын

Ни дождя ни ветра ни солёных брызг. Тепло уютно и комфортно, даже в холодную погоду. Горячий душ, туалет. кухонка. Маленькая скоростная квартирка. Можно уехать в дикую тайгу, только без комаров, сырости и бурелома. Зато вместе с гостиницей. среди оленей и бобров на кресле с коктейлем

есть видео ваших катеров меньших размеров?

@user-pl1sr1tr5e

Жыл бұрын

Разумеется. На этом же канале. вот ссылка. kzread.info/dash/bejne/dnaEo5eSpMiwYJc.html Вот ещё одна: kzread.info/dash/bejne/a6p9zJl-gsLLcto.html

Ну и самый интересный вопрос сколько расход топлива в минуту?

@user-pl1sr1tr5e

Жыл бұрын

всего на всего 0.8л. в минуту. На крейсерской скорости 50км/ч.

Сайт компании; rusboats.su/ там можно посмотреть подробности комплектации и конструкции.

Вопрос на засыпку, есть возможность удлинения на 1 метр?

@user-pl1sr1tr5e

2 жыл бұрын

на 1,3м. но тогда и ширина 2.8м. И моторы уже 2х200 желательно. И масса на 400кг. и расход топлива. И перевозка негабарит. А если просто увеличить на метр, то это уже новый проект. Со всеми вытекающими. то-есть минимум год.

@user-li9cw1lf2f

2 жыл бұрын

@@user-pl1sr1tr5e спасибо. И ещё. Минимальный мотор какой можно ставить

@user-pl1sr1tr5e

2 жыл бұрын

@@user-li9cw1lf2f минимум 2*100. меньше не вывезет на глиссер.

@user-li9cw1lf2f

2 жыл бұрын

А один 250 выйдет?

@user-pl1sr1tr5e

2 жыл бұрын

@@user-li9cw1lf2f теоретически да, но . . . Будет подороже, а тяга как у двух по 100. к тому же надо ногу эксклюзивную искать ХХL. Идеально будет 2х150. Хотя бы 2х115.

здравствуйте, я на тойоте пока езжу и хочу в водомоторники, не ну имею очное высшее образование и после года изучения инета....., катер под мои нужды норм, и конструктор вроде норм.,короче ближе к победе будем смотреть ближе.

@user-pl1sr1tr5e

Жыл бұрын

Обращайтесь. Сделаем специально под ваши потребности.

@densat2106

Жыл бұрын

@@user-pl1sr1tr5e позвольте уточнить высоту подволока (потолка) в рубке??

@user-pl1sr1tr5e

Жыл бұрын

@@densat2106 1.9м

"Обломок скалы скользящий по воде" ))) Экономить можно на всем кроме моторов, иначе потом червяк будет грызть " надо было мощнее брать" ))

@user-pl1sr1tr5e

2 жыл бұрын

Надо было конечно, но . . .проблемы с поставками. Ставим что есть. не до жиру.

Muaaatap seruuu banget

@user-pl1sr1tr5e

Жыл бұрын

Terima kasih. Datang untuk mengunjungi. Ayo naik perahu

Покраска алюминия в чёрный цвет, та ещё забава... одна рыбалка или выход с компанией и вся палуба полосатая, что сразу будет бросаться в глаза. Судоводитель аховый, на двух моторах можно на месте крутиться...

@user-pl1sr1tr5e

10 ай бұрын

На вкус и цвет. все фломастеры разные. Владелец ооочень доволен цветом. В основном его популярностью на пляжах

А где место для приема солнечных ванн?))

@user-pl1sr1tr5e

2 жыл бұрын

Огромная палуба на носу, и ещё большего размера крыша рубки. Принимайте на здоровье. А есть и открытая модель. Вот ознакомьтесь по ссылке: kzread.info/dash/bejne/qqifuqeLn7LcZ5M.html

Гальюн за бортом?

@user-pl1sr1tr5e

Жыл бұрын

У этой да. Но это личное желание владельца. И не могу осуждать. на моей личной, тоже нет гальюна. И не надо. всё зависит от условий и места эксплуатации. Но в принципе на этой модели, гальюн устанавливается. с фекальной цистерной.

Мужики красавчики но не ставьте больше в хорошую лодку офисное кресло)))) понятно жалко отдать деньги за хорошее капитанское кресло но не офисное-игровое же ставить))))

@user-pl1sr1tr5e

2 жыл бұрын

Почему? Оно удобное. Кожу перетянули и всё? Почему не офисное игровое? А хорошее капитанское стоит как лодка. Что важнее, удобное но не "капитанское", или "капитанское" впятеро дороже? на моей лодке такое стоит уже 4 года. Офигенно.

Кресло неудобное нужен упор для ног 90градусов к спинке самого кресла

@user-pl1sr1tr5e

Жыл бұрын

Кресло МЕГАудобное. Проверено десятками многочасовых переходов. Подставка для но, сугубо индивидуальная вещ. Кому надо ставим, но 90% отказываются. Можем индивидуально, изготовить съёмную подставочку в персональных габаритах

Почему нельзя установить один мотор и не париться с обслуживанием и т.д. и т.п.

@user-pl1sr1tr5e

2 жыл бұрын

Один мотор хуже и дороже. А с обслуживанием какая запара? поменять масло раз в год на двух моторах вместо одного? так себе проблема. Вот почему два мотора: 1. Килеватость не позволяет поставить ногу XL. А нога XXL совершеннейшая редкость для нашего рынка. Занижение же транца, приведёт к риску затопления мотора. 2. Тяга на винте у двух моторов по 115л/с, больше чем у одного 250л/с. 3. Безопасность. При выходе из строя одного мотора, будет на чём доехать. 4. Простота управления креном и дифферентом. не требуются транцевые плиты. Любой крен исправляется движением пальца по кнопке трима. 5. Один мотор дороже двух на 20% Реальный минус только один - дефицит моторов и винтов с левым вращением. но это история только для нашего рынка. Европейцы и Американцы такой проблемы не ведают. Разница же в расходе топлива между одним 250 и двумя по 115 (например), очень не значительна, ей можно пренебречь. А сопротивление второй ноги исчезающе малая величина. Надеюсь я смог ответить на вопрос.

На него 2 по 250 л/с минимум просятся, а в таком варианте, это как прогресс4 на 9,9 моторе

@user-pl1sr1tr5e

Жыл бұрын

Закон есть закон. максимально разрешённая мощность 300л/с. На двух моторах по 150л/с., разгоняется 70км/ч. При приросте мощности в 2 раза, (читай расходе топлива), прирост скорости 20%. то-есть на двух 250х, поедет 80-85км/ч. Вопрос: оно надо?

@Amur-river

Жыл бұрын

@@user-pl1sr1tr5e нет конечно. а скоростные катера делаете?

@user-pl1sr1tr5e

Жыл бұрын

@@Amur-river Скорстные, это вы что имеете ввиду? до какой скорости?Максимально есть проект катера с проектной скоростью 100км/ч. Но проект не реализован. (желающих не нашлось). э\то 6ти метровый катер. 4 местный.

Вы парусные яхты строите?!

@user-pl1sr1tr5e

2 жыл бұрын

К сожалению, нет ни знаний ни опыта в производстве парусников. Парусные яхты, это высший пилотаж.

@user-by2bh6fp5m

2 жыл бұрын

Жаль! Я так понимаю, просто в разработке проэктов опыта нет?! А если прийти к вам с готовым проектом?

@user-pl1sr1tr5e

2 жыл бұрын

@@user-by2bh6fp5m это не поможет. мы не разбираемся ни в технологии ни даже в парусной оснастке. Да и стапелей таких нет. Действительно жаль. Но пока так. по честному.

@user-by2bh6fp5m

2 жыл бұрын

Всё понял! 👍

Красоты больше функционала, за эти деньги можно уже взять Ямал 29м , там будет места побольше

@user-pl1sr1tr5e

2 жыл бұрын

1. За эти деньги "ямал 29" купить нельзя. 2. Места там больше, так как катер длиннее на 80см (чисто формально). 3. Люди разные. И вкусы у всех разные. Кому то нужна функциональная баба, а кому-то красивая.

@survivalman4677

2 жыл бұрын

@@user-pl1sr1tr5e спасибо за ответ, хочется чтоб чтоб наши производители дела ли что то обитаемое чтоб можно было там находится с комфортом семьёй много дней,я шас не сравниваю пластик и металл но даже американцы середины 2000г типа байлайнеров, на голову выше по комфорту, туалет душ, 2 каюты, шумоизоляция. Было бы здорово увидеть от вашей компании проект такой лодки

@user-pl1sr1tr5e

2 жыл бұрын

@@survivalman4677 есть такая лодка. в том же корпусе. душ с горячей водой. 3 спальных места. миникамбуз. гальюн. стоимость 7.8млнр. Для сравнения: байлайнер или сирей, такого же размера, обойдётся в 17-18млн. К тому же американцы не стесняются делать лодки широкими и высокими у них нет проблем с перевозкой. А в России всё что шире 2.55 и выше 3,5, уже не габарит. и перевезти такое счастье сплошной геморрой и стоит как крыло от боинга. Это тоже учитывается при проектировании. К тому же американцы не жалеют денег на обслуживание, и это доступно на каждом углу. а мы стараемся минимизировать заказчику и эти расходы тоже. Выбор всегда за покупателем. Кстати мы на своей верфи легко меняем проект под потребности заказчика. Так что если есть конкретные пожелания . . .пишите на почту.

За такие бабки , я японца куплюю

Это же реклама, ну наймите вы профи, сам из красноярска, ну блин катер классный, сняли бы не колхозный ролик

@user-pl1sr1tr5e

2 жыл бұрын

Так вы ж сами сказали, "катер классный", значит цель ролика достигнута. Значит не так уж и плох. А Профессиональный ролик, стоит денег, а кто оплатит? Правильно, конечный потребитель. Вы готовы доплатить за катер 100 000р только за красивенький ролик? Который, кстати и так очень не плох.

Коротковат....Гальюна нет............А вот то, что "люминь" - это хорошо....

@user-pl1sr1tr5e

2 жыл бұрын

Гальюн, дело вкуса. Кому надо тому ставим. Есть проект 12м.ширина 3,4м. Пойдет?

в таком размере и гальюн не сообразили

@user-pl1sr1tr5e

3 ай бұрын

почему ж нет? прошу ознакомится: kzread.info/dash/bejne/hJt1qLGymtLfgqg.htmlsi=ZJf8QHguXwyy9lKX

ааааа.... треш и содомия. Коллеги, без обид, но видимо вот это про вас... kzread.info/dash/bejne/mp5hx9Nvh7y6mKg.html

Непонятно длинная каюта и маленький кокпит...

@user-pl1sr1tr5e

Жыл бұрын

Каюта 2.3м. чтоб поместился человек любого роста с подушкой. кокпит 1.2м. Но. Это ж на вкус и цвет, что называется. Под ваши потребности можем изменить наоборот.

Если честно , очень мало места на улице , охото не просто выйти и постоять на палубе хоть и не большой , а тут её просто нет, вот решил с семьёй выйти как говориться в море ну и толку будете сидеть всё время в кабине , смысл какой ? Не совсем продуманно .

@user-pl1sr1tr5e

Жыл бұрын

Легко уменьшим кабину и увеличим прогулочную палубу. По щелчку. Хотите. Заказывайте. Любой, как говорится, каприз . . .

Больше 8 метров посудина, а места меньше, чем в 7 метровых лодках. 1,5 спальных места: одно для 2х метрового треугольного мужика и второе для карлика ростом 1,5 метра. Отделка тихий ужас. Зачем 2 мотора непонятно. Видимо, чтоб в 2 раза дороже обслуживать 😂 Очень, очень, очень дешёвая копия лодки Оникс 850 😏

@user-pl1sr1tr5e

7 ай бұрын

Всё в мире копия. Всё придумали до нас. И вы копия папы. И любая лодка уже когда то была сделана. А уж самолёты вообще один от другого не отличить. А велосипеды? Копировать лучших, это не плохо. Плохо ни чего не делать. Над отделкой работаем.

Есле посадить 5 чел и 300кг вещей это баржа

@user-pl1sr1tr5e

Жыл бұрын

Что это значит?

@user-ez3tl4sq1c

Жыл бұрын

@@user-pl1sr1tr5e с какой скоростью движеться баржа?

@user-pl1sr1tr5e

Жыл бұрын

@@user-ez3tl4sq1c Ну как будете буксировать. Хоть с первой космической. Конкретно эта баржа, с полной загрузкой и полным баком на 115х моторах в максималке 60. Спокойно 50. Не спорт бот конечно, но для круизного катера приличная гидродинамика. Нет? На 150х моторах ползёт и 75.

Все понятно.И что экономил и что преобразователь 300 ампер.Дешевый.Нечего сказать.

@user-pl1sr1tr5e

Жыл бұрын

Преобразователь 300Вт. про 300ампер, это оговорка. Катер отличается от ТОПовых только более мощными моторами и палубным покрытием. Гальюн сейчас в базе. И нынче такой катер начинается от 3млн. к сожалению.

Увольте сварщика...

@user-pl1sr1tr5e

2 жыл бұрын

Эт за что же?

Слов нет. Жестяной колхозный колхоз.

@user-kr5zg1xv2q

2 жыл бұрын

Как нет слов? Надо было подготовиться. Настоящему мужчине всегда есть что сказать

@user-nh5si1db4z

2 жыл бұрын

Колхозник в первый раз в жизни увидел технологии!

@gnom246

2 жыл бұрын

Красноярский!

@user-kr5zg1xv2q

2 жыл бұрын

@@gnom246 именно. А это Хорошо или Плохо?

@SpiritOfChina

Жыл бұрын

@@user-nh5si1db4z а где здесь технологии? Алюминиевый сарай!! С ценником как у дворца! Реально - корыто! Я так и не услышал: сколько у него бак под воду?!?! Или он для душа из-за борта берёт 😂

Швы не аккуратные, много заколхожено....

@user-pl1sr1tr5e

Жыл бұрын

Швы отличные, крепкие и герметичные. А вот про "заколхожено" прошу подробнее. Это важно Будем исправлять. Можно в личку. 2977583@mail.ru

Человек который представляет катер,даже не знает,что включение хода должно сопровождаться интервалом,лодка то уже не своя

@user-pl1sr1tr5e

Жыл бұрын

Точно. уже не своя. А что за интервал. Между чем и чем?