Да, нет цены, нет обзора!!! Что так стесняться цену озвучить?!!! Инфляция). Дипломатичней надо! Не враг, а не дружественный. Не беакс, а условная единица (у.е.)! Но цену называть нужно!!! Нет цены значит жулье, обман!!! К продавцу без ценника подходишь, 50 стоит. Дорого, бери за двадцать, слушай, сам купил за десять, тебе за восемь отдам).
@boss_liketoday603 күн бұрын
Все тут прям умники нашлись, то туда, то сюда, там легко. Диванные знатоки) Пусть и дальше бы лазил, куда ему торопиться. А так посмеялся от души. 😂😂
@user-rs6wy1hc6k19 күн бұрын
А попробуйте кабину с обратным наклоном стекол , места и воздуха прибавится в кабине правильно сказать в рубке , площадь крышы прибавится , можно будет на крыше устроить второй пост управления . А так хорошая лодка . Всем Добра и всех Благ !
@user-pl1sr1tr5e17 күн бұрын
Спасибо, за рекомендацию
@Anderson777A25 күн бұрын
Хорошая лодка за эти деньги ...надеюсь сидовой набор на совесть? Не как у Гризли?😂
@user-pl1sr1tr5e24 күн бұрын
Силовой набор, наша гордость. Сверпрочный и неубиваемый корпус. мы не экономим. Кому интересно можно написать нам на почту, пришлём фото и видео
@Anderson777A25 күн бұрын
Бревно наверное 12 см....
@user-pl1sr1tr5e24 күн бұрын
😁 Да. Извиняюсь за оговорочку
@user-jo1jy8wn6k2 ай бұрын
2.55 это лодка и + прицеп всё у вас проблемы с гаишниками. 😅
@user-pl1sr1tr5e2 ай бұрын
Расшифруйте. Что значит "+прицеп"? Общая ширнина 2.55. ни каких больше "плюсов". сам прицеп уже на 30см
@user-jo1jy8wn6k2 ай бұрын
@@user-pl1sr1tr5e ширину прицепа вы не учитываете. Если ширина катера 2550 то прицеп будет ещё шире а это не габарит.
@user-pl1sr1tr5e2 ай бұрын
@@user-jo1jy8wn6k Вы ошибаетесь. У прицепа ширина меньше чем у катера.
@user519862 ай бұрын
Пока был разобран нельзя было сразу зарядное под бак куда нибудь поставить.? Чтоб зарядка всегда с собой...
@user-pl1sr1tr5e2 ай бұрын
Ишь ты. Головастый. Но поздно
@user519862 ай бұрын
Посмотрел другой любой ролик. Видео явно сделано чтоб быстрее его продать. Типа не шарю как пользоваться 😂😂😂
@user-qk5xv2ej5t2 ай бұрын
Добрый день. Могу подсказать что можно использовать кислоту промышленную , ту что используют для мытья оборудования на мясокомбинатах. Продаётся от компании грасс вроде в 5 лит концентрат. Отмываю шлангом с водой после нанесения.
@user-pl1sr1tr5e2 ай бұрын
А краска не слезет?
@demetra1102 ай бұрын
лекция по гидродинамике интересная
@user-dg2ov3mo3q2 ай бұрын
Главное оригинальная. Очень свежее объяснение. Жалко что не правильное.
@demetra1102 ай бұрын
@@user-dg2ov3mo3q кстати, было бы интересно смотреть видео с профессиональными корабелами
@RavilYangaliev3 ай бұрын
А зачем такие сложности? Не проще ли установить надежную систему, к примеру Webasto Isotemp Slim 20. Тут вы решаете все свои вопросы: нагрев воды как от 220в на стоянке в марине, так и от подогревателя типа как у вас. Одновременно вы решаете ключевую задачу - обеспечение безопасности при эксплуатации, автоматическое регулирование температуры и простоту использования. Все давно уже придумано до нас)
@user-pl1sr1tr5e3 ай бұрын
Вот не проще. А даже сложнее. Этот прибор электрический, работает от 220V. Где брать 220 на лодке? Безусловно есть там и змеевик, который можно подключить системе охлаждения двигателя, но. . . 1. Врезаться в систему охлаждения мотора ну ни как не проще 2. Как подключиться к подвесному 3. Получается, что для нагрева воды придётся запускать маршевые двигатели. Это разумно? гонять 1000 л/с чтоб согреть 25л водички. Не сопоставимы расходы по сравнению с моим вариантом.
@RavilYangaliev3 ай бұрын
@@user-pl1sr1tr5e Уважаемый топикстартер! Вы повнимательнее прочтите что я написал. 1. Этот прибор (или подобный) имеет 2 контура. Это верно. В этом-то его и прелесть: на стоянках где имеется береговое питание и лодка снабжена вводным устройством, можно запитать котел электропитанием. 2. Второй контур такого котла/бойлера используется для подключения не только маршевого двигателя! Его как в "Вашем" изобретении используют для подключения подоргевателей Эбешпехер, Вэбасто, и прочие... 3. Ваша система требует постоянного внимания и отслеживания наличия воды в котле, переключений клапанов и т.п. А данный прибор не требует человеческого вмешательства! Абсолютно безопасен при обслуживании! Единственное что требуется, включить подогреватель или электропитание (на выбор!)
@RavilYangaliev3 ай бұрын
@@user-pl1sr1tr5e И еще 2 критических замечания к Вашей схеме: 1. необходима теплоизоляция бака с горячей водой, иначе замучаетесь откачивать конденсат из помещения где будет установлен бак; 2. необходим клапан сброса воды из бака при превышении давления в нем. При исправлении этих замечаний, "Ваше" изобретение станет похоже на тот прибор, про который я написал)
@RavilYangaliev3 ай бұрын
@@user-pl1sr1tr5e И последнее, не менее важное критическое замечание: нагрев воды с помощью жидкостного подогревателя выведет из строя подогреватель. Через него желательно нагревать только теплоноситель! И если Вам не жалко подогреватель и Вы готовы его менять каждый сезон эксплуатации - дело Ваше)
@user-pl1sr1tr5e3 ай бұрын
@@RavilYangaliev ну конечно всё это есть. на ящике лежал экспериментальный образец. в катере всё установлено. запустим, покажу.
@capun813 ай бұрын
Мысль конечно правильная, но можно сделать лучше, но будет сложнее но качественнее это через теплообменник, это котёл- теплообменник- котёл первый контур, а второй контур уже бак-насос- теплообменник - смеситель(душ) этот способ интереснее бак можно делать из тонкого металла если использовать чистую воду или прямо из реки без бака. Насчёт нагревателя есть бинар он может работать на поддержания температуры воды то есть на отопление
@user-pl1sr1tr5e3 ай бұрын
не увидел преимущества такой системы. Прошу подробнее. [email protected] Надо обсудить
@vavillio3 ай бұрын
Даю дельный совет: современные ( а завтра устаревшие) нмс аккумуляторы, спокойно могут отдавать высокие токи и быстро восполнять при возможности, энергию которых можно применять и в проточных нагревателях, и хорошее энерго вооружение на борту на сегодня наверно обязательный атрибут!
@user-pl1sr1tr5e3 ай бұрын
Согласен, энерговооружённость, это для России важно.
@user-dx2cb4ms7x3 ай бұрын
в таком размере и гальюн не сообразили
@user-pl1sr1tr5e3 ай бұрын
почему ж нет? прошу ознакомится: kzread.info/dash/bejne/hJt1qLGymtLfgqg.htmlsi=ZJf8QHguXwyy9lKX
@user-vw1dg8on8m3 ай бұрын
Это оргстекло?
@user-pl1sr1tr5e3 ай бұрын
Это закалённое стекло 5мм. Оргстекло не используем в производстве
@kapitantlt4 ай бұрын
Подскажите, пожалуйста, современные расценки на упаковку. Например парусная яхта 30 футов
@user-pl1sr1tr5e4 ай бұрын
Мы упаковываем только свои изделия. К сожалению, ни чем не можем помочь
@AxiDim4 ай бұрын
Я так уже 3 год подряд в автопоходах воду грею. 30 литров минут за 20 нагревает до 42 градусов. Правда надо учитывать образование накипи в теплообменнике. Но это скорее зависит от качества воды.
@user-pl1sr1tr5e4 ай бұрын
Инженерное образование не у меня одного. Слава богу
@user-yg5pl3ib8s4 ай бұрын
Действительно , если уж нашлось десяток миллионов на самодвижущееся судно , то я лично не вижу повода отказываться и от подобных приблуд .
@user-gd4ve5mt1e4 ай бұрын
Спасибо за визуализацию рассуждаю также и есть примеры тока надо много газ не безопасен хотя у товарища ещё и холодильник на газу. Буду внедрять китайский нагреватель.
@user-lo4zq8mg4c4 ай бұрын
Красава
@user-mt1qw4vp2t4 ай бұрын
,,Требуется отдельная вентиляция" , спрашивается , а есть ли в вашей лодке штатная вентиляция ? Нет . Вот поэтому и требуется то , что обязательно должно быть на каждой лодке .
@user-pl1sr1tr5e4 ай бұрын
Хорошо. Сделаем.
@user-mx2vk3ct7s4 ай бұрын
патентуй )))))) ты идею дал а ктото бабки будет делать ))))
@user-fl3uw5tc8h4 ай бұрын
Круто!
@vgbelov134 ай бұрын
Володя, привет, очень вовремя!!! Твоя система очень понравилась, планирую её установить в хаусботе. Спасибо за информацию, лайк однозначно!!!
@user-pl1sr1tr5e4 ай бұрын
Отлично. Вот и проверим как это работает через пару лет
@MrTixonOFF4 ай бұрын
Лодки по воде ходят.... А ни ездят...
@user-um5cq7lj2i4 ай бұрын
Мне одному кажется,что швы от супер сварщика 😂😂
@user-fl3uw5tc8h4 ай бұрын
Конечно, это не океан, вот у нас даже ходишь часто, необрастайкой покрыто и то ракушки появляются
@user-pl1sr1tr5e4 ай бұрын
Да. Разговор только про пресную и не очень тёплую воду. Про океан, ни чего не знаю. Расскажите, покажите, разместим рекомендации
@user-fl3uw5tc8h4 ай бұрын
@@user-pl1sr1tr5e ну фотки то тут не прмложишь...а это самое интересное
@@user-pl1sr1tr5e если интересно, могу на ватсап прислать фото. Мэйла нет
@user-rs8fl6dq6q4 ай бұрын
Во баран, а сразу фанарем силовые провода типо не видно с низу!!!
@user-mt1qw4vp2t4 ай бұрын
Площадь днища плоскодонки будет на добрую четверть меньше , какое тут ,,пятно контакта" ? И реданы вобще то нужны для помощи выхода на редан , и только . Кстати они еще больше увеличивают ваше ,,пятно контакта" . Чем больше килеватость , тем лучше мореходность , лучше управляемость на высокой скорости . Плоскодонка в скорости не уступит ни дюйма , в грузоподьемности ей равных нет . Это факт .
@user-pl1sr1tr5e4 ай бұрын
Точно так. На гладкой воде.
@avoidspam65614 ай бұрын
и снова на обзоре , дешевая, спизженая копия XO
@user-pl1sr1tr5e4 ай бұрын
Копия, простите какой модели?
@user-cn3gd1rz1f4 ай бұрын
Я бы предложил на крыше - солнечную панель, загорать на крыше - не все захотят...
@user-pl1sr1tr5e4 ай бұрын
Есть такой вариант комплектации.
@user-jx1hk6cd5c5 ай бұрын
Вот даже не в порядке придирки, а просто для размышления... Ролик, начинающийся с мата на первых же секундах? Мат в узкой компании - норм. Мат на публике отвратителен. Отвратительные съёмки - показано далеко не всё, что нужно. Отвратительный монтаж - подход к камере чтобы её выключить, и наоборот - это ужас. Постоянное почёсывание в кадре - тоже не комильфо. Такие острые обводы имеют только одно преимущество - комфортное прохождение волны на высокой скорости. Чем острее обводы - тем меньше скорость при той же мощности. Тем бОльшая мощность нужна для той же скорости. Тем меньшая статическая остойчивость. Как тут уже сказали, тут обводы для скоростного спортивного катера. Вот только у таких катеров намного более жёсткий набор, который в таком размере должен давать возможность установки, как минимум, двух моторов по 300. Сдвижная дверь - закос под люксовый сегмент. Но сравнивать этот продукт с тем, что делают Оникс, Орка, Виктори... Да даже Волжанка гораздо люксовее. Если ровняться на откровенно кондовые конструкции, когда простота - залог надёжности, то посмотрите на продукцию АМГ. Вот с этим сравните. Тут и образец подачи материала. И в сравнении с самой лодкой вам остаётся только заплакать. kzread.info/dash/bejne/c6yCzqicqNe9kco.html
@user-pl1sr1tr5e4 ай бұрын
Мы и плачем. каждый день
@user-hf3xz7pm2h5 ай бұрын
Если бы не матерился,то не имел бы отключенных мозгов, посмотрел бы на силовые провода и нашёл бы сразу нужный разъём!
@ierom.ArseniyZheleznov5 ай бұрын
Не "блядь", а родинамать... Бан! Сразу после этого говноротия..
@user-vb5rd8om9o7 ай бұрын
Больше 8 метров посудина, а места меньше, чем в 7 метровых лодках. 1,5 спальных места: одно для 2х метрового треугольного мужика и второе для карлика ростом 1,5 метра. Отделка тихий ужас. Зачем 2 мотора непонятно. Видимо, чтоб в 2 раза дороже обслуживать 😂 Очень, очень, очень дешёвая копия лодки Оникс 850 😏
@user-pl1sr1tr5e7 ай бұрын
Всё в мире копия. Всё придумали до нас. И вы копия папы. И любая лодка уже когда то была сделана. А уж самолёты вообще один от другого не отличить. А велосипеды? Копировать лучших, это не плохо. Плохо ни чего не делать. Над отделкой работаем.
@Hochuuznat7 ай бұрын
Классный катер. Какой запас хода на таких моторах ? И объем бака ?
@user-pl1sr1tr5e7 ай бұрын
Бак 400л., в базе. запас хода соответственно 400км. или 8 часов. И есть возможность увеличить до 500л.
@_N__S_7 ай бұрын
Мдяяя. О том, как сделать, чтобы в 8+ метровый катер не смогло поместиться больше 2х человек. Просто сделайте японца в металле и будет всем счастье. Могу даже пару моделей, исключительно комфортных, подсказать в этом размере, обе ямахи: LS23 и SC750. Их единственный минус, с точки зрения Красноярска, - это открытый пост управления, но думаю, это не проблема. Ну, и флай, будет лишним. Не благодарите.
@user-su9og5rf4r7 ай бұрын
Иксошник финский без подрульки передней😎
@user-pl1sr1tr5e7 ай бұрын
Все совпадения, случайны 😎
@user-bh4xx4hs6n7 ай бұрын
Почему название на английском? Предполагается активный экспорт?
@user-pl1sr1tr5e6 ай бұрын
Так и было. Раньше. В прошлой жизни
@user-sn1xf7vj1r7 ай бұрын
Кабин.кабин кабин.... Ты ж русский! Говори по русски!
@user-pl1sr1tr5e7 ай бұрын
А как по русски будет "кабина"? Подскажите. Буду благодарен.
@user-oc7ni8hi1m8 ай бұрын
Мощность на моторах занизил что б на винты хватило
@domik24_rusclashofclans28 ай бұрын
88.3 метра в длинну,заебись размерчик )))
@user-pl1sr1tr5e8 ай бұрын
А что ж мы хуже Абрамовича?
@Greshnik19808 ай бұрын
Столики очень маленькие мне показалось. И потопчаны очень узкие. А в остальном классно . Но 2 мотора это оч дорого ..
@user-pl1sr1tr5e8 ай бұрын
2 мотора маленько дешевле чем один. Шире потопчины - уже кабина. Надо выбирать. Столики можно и больше поставить. Дело вкуса. И спасибо за отзыв и комментарий.
@user-wv2bo5un7o8 ай бұрын
Спасибо за обзор конструктора
@user-dg2ov3mo3q2 ай бұрын
Это не обзор конструктора. Человеку самому бы кто объяснил как работают реданы. Лодка хорошая, но объяснения что для чего никудышние. А по объяснениям получается что таракан без ног не слышит.
@user-ou8oq7to8o8 ай бұрын
Обзорщика бы поменять… очень слабо, к сожалению. Даже информацию тарелок воспринимать.
@user-pl1sr1tr5e8 ай бұрын
Да. Обзорщик так себе. Но поменять не можем. Пробовали, не уходит.
@user-ex1kg6yf2l8 ай бұрын
Не понял про удалённость от берега... - уходить от берега не более 12 миль??? Почему?
@user-pl1sr1tr5e8 ай бұрын
Просто норма в законе. Не спрашивайте почему. Могу процитировать: категория сложности IV. - II разряд - плавание в морских районах или внутренних водах с вероятной силой ветра до 12 метров в секунду, высотой волны 1-процентной обеспеченности до 2 метров и удалением от мест убежищ или берега до 12 морских миль; Как правило у большинства производителей Категория IV разряд III.- плавание в морских районах или внутренних водах с вероятной силой ветра до 12 метров в секунду, высотой волны 1-процентной обеспеченности до 1,2 метра и удалением от мест убежищ или берега до 6 морских миль;
@user-ex1kg6yf2l8 ай бұрын
@@user-pl1sr1tr5e , ааа, тьфу, это в случае, если волны 2-х метровые, то отходить можно не более 12 миль? Правильно понял? Я сначала думал, что вообще можно отходить от берега не более 12 миль
@user-pl1sr1tr5e8 ай бұрын
@@user-ex1kg6yf2l Вы всё правильно поняли. Такие уж в РФ нормы.
@user-ex1kg6yf2l8 ай бұрын
@@user-pl1sr1tr5e , понятно. Ну тогда норм. Я то думал сначала, что вообще не больше 12 миль можно))
@user-dg2ov3mo3q2 ай бұрын
@@user-ex1kg6yf2l Вы сначала правильно подумали. Для безопасности не разрешают уходить дальше 12 миль от берега - чтобы в случае ухудшения погоды можно было добраться до укрытия. И 12 миль - это еще дофига как для лодки в автогабарите.
@user-ex1kg6yf2l8 ай бұрын
Впечатляет
@user-ds1yj1ve7h8 ай бұрын
Бревно 12 мм - это ветка....... 😂😂😂
@user-pl1sr1tr5e8 ай бұрын
Да, оговорочка. Извиняюсь. Конечно хотел сказать 12см. Заметили только двое. Но не переснимать же теперь. Тем более лодочка уже где то бороздит. что уж она там бороздит не известно.
@user-ds1yj1ve7h8 ай бұрын
@@user-pl1sr1tr5e главное надёжно ✊🏽
@BachaShouravi8 ай бұрын
Согласен - отличная лодка 👍🏻 Респект производителю!
@62SLON8 ай бұрын
и второй вопрос...про гальюн а вебасто там есть?
@user-pl1sr1tr5e8 ай бұрын
Да. вывод воздуховода в гальюн отдельный.
@62SLON8 ай бұрын
вот маленькая мелочь....диван на корме а че б не сделать спинку откидную чтоб можно было сидеть спиной по ходу да и рыбку ловить удобно
@user-pl1sr1tr5e8 ай бұрын
Хорошее предложение. Буду считать, что подарили идею.
Пікірлер
Да, нет цены, нет обзора!!! Что так стесняться цену озвучить?!!! Инфляция). Дипломатичней надо! Не враг, а не дружественный. Не беакс, а условная единица (у.е.)! Но цену называть нужно!!! Нет цены значит жулье, обман!!! К продавцу без ценника подходишь, 50 стоит. Дорого, бери за двадцать, слушай, сам купил за десять, тебе за восемь отдам).
Все тут прям умники нашлись, то туда, то сюда, там легко. Диванные знатоки) Пусть и дальше бы лазил, куда ему торопиться. А так посмеялся от души. 😂😂
А попробуйте кабину с обратным наклоном стекол , места и воздуха прибавится в кабине правильно сказать в рубке , площадь крышы прибавится , можно будет на крыше устроить второй пост управления . А так хорошая лодка . Всем Добра и всех Благ !
Спасибо, за рекомендацию
Хорошая лодка за эти деньги ...надеюсь сидовой набор на совесть? Не как у Гризли?😂
Силовой набор, наша гордость. Сверпрочный и неубиваемый корпус. мы не экономим. Кому интересно можно написать нам на почту, пришлём фото и видео
Бревно наверное 12 см....
😁 Да. Извиняюсь за оговорочку
2.55 это лодка и + прицеп всё у вас проблемы с гаишниками. 😅
Расшифруйте. Что значит "+прицеп"? Общая ширнина 2.55. ни каких больше "плюсов". сам прицеп уже на 30см
@@user-pl1sr1tr5e ширину прицепа вы не учитываете. Если ширина катера 2550 то прицеп будет ещё шире а это не габарит.
@@user-jo1jy8wn6k Вы ошибаетесь. У прицепа ширина меньше чем у катера.
Пока был разобран нельзя было сразу зарядное под бак куда нибудь поставить.? Чтоб зарядка всегда с собой...
Ишь ты. Головастый. Но поздно
Посмотрел другой любой ролик. Видео явно сделано чтоб быстрее его продать. Типа не шарю как пользоваться 😂😂😂
Добрый день. Могу подсказать что можно использовать кислоту промышленную , ту что используют для мытья оборудования на мясокомбинатах. Продаётся от компании грасс вроде в 5 лит концентрат. Отмываю шлангом с водой после нанесения.
А краска не слезет?
лекция по гидродинамике интересная
Главное оригинальная. Очень свежее объяснение. Жалко что не правильное.
@@user-dg2ov3mo3q кстати, было бы интересно смотреть видео с профессиональными корабелами
А зачем такие сложности? Не проще ли установить надежную систему, к примеру Webasto Isotemp Slim 20. Тут вы решаете все свои вопросы: нагрев воды как от 220в на стоянке в марине, так и от подогревателя типа как у вас. Одновременно вы решаете ключевую задачу - обеспечение безопасности при эксплуатации, автоматическое регулирование температуры и простоту использования. Все давно уже придумано до нас)
Вот не проще. А даже сложнее. Этот прибор электрический, работает от 220V. Где брать 220 на лодке? Безусловно есть там и змеевик, который можно подключить системе охлаждения двигателя, но. . . 1. Врезаться в систему охлаждения мотора ну ни как не проще 2. Как подключиться к подвесному 3. Получается, что для нагрева воды придётся запускать маршевые двигатели. Это разумно? гонять 1000 л/с чтоб согреть 25л водички. Не сопоставимы расходы по сравнению с моим вариантом.
@@user-pl1sr1tr5e Уважаемый топикстартер! Вы повнимательнее прочтите что я написал. 1. Этот прибор (или подобный) имеет 2 контура. Это верно. В этом-то его и прелесть: на стоянках где имеется береговое питание и лодка снабжена вводным устройством, можно запитать котел электропитанием. 2. Второй контур такого котла/бойлера используется для подключения не только маршевого двигателя! Его как в "Вашем" изобретении используют для подключения подоргевателей Эбешпехер, Вэбасто, и прочие... 3. Ваша система требует постоянного внимания и отслеживания наличия воды в котле, переключений клапанов и т.п. А данный прибор не требует человеческого вмешательства! Абсолютно безопасен при обслуживании! Единственное что требуется, включить подогреватель или электропитание (на выбор!)
@@user-pl1sr1tr5e И еще 2 критических замечания к Вашей схеме: 1. необходима теплоизоляция бака с горячей водой, иначе замучаетесь откачивать конденсат из помещения где будет установлен бак; 2. необходим клапан сброса воды из бака при превышении давления в нем. При исправлении этих замечаний, "Ваше" изобретение станет похоже на тот прибор, про который я написал)
@@user-pl1sr1tr5e И последнее, не менее важное критическое замечание: нагрев воды с помощью жидкостного подогревателя выведет из строя подогреватель. Через него желательно нагревать только теплоноситель! И если Вам не жалко подогреватель и Вы готовы его менять каждый сезон эксплуатации - дело Ваше)
@@RavilYangaliev ну конечно всё это есть. на ящике лежал экспериментальный образец. в катере всё установлено. запустим, покажу.
Мысль конечно правильная, но можно сделать лучше, но будет сложнее но качественнее это через теплообменник, это котёл- теплообменник- котёл первый контур, а второй контур уже бак-насос- теплообменник - смеситель(душ) этот способ интереснее бак можно делать из тонкого металла если использовать чистую воду или прямо из реки без бака. Насчёт нагревателя есть бинар он может работать на поддержания температуры воды то есть на отопление
не увидел преимущества такой системы. Прошу подробнее. [email protected] Надо обсудить
Даю дельный совет: современные ( а завтра устаревшие) нмс аккумуляторы, спокойно могут отдавать высокие токи и быстро восполнять при возможности, энергию которых можно применять и в проточных нагревателях, и хорошее энерго вооружение на борту на сегодня наверно обязательный атрибут!
Согласен, энерговооружённость, это для России важно.
в таком размере и гальюн не сообразили
почему ж нет? прошу ознакомится: kzread.info/dash/bejne/hJt1qLGymtLfgqg.htmlsi=ZJf8QHguXwyy9lKX
Это оргстекло?
Это закалённое стекло 5мм. Оргстекло не используем в производстве
Подскажите, пожалуйста, современные расценки на упаковку. Например парусная яхта 30 футов
Мы упаковываем только свои изделия. К сожалению, ни чем не можем помочь
Я так уже 3 год подряд в автопоходах воду грею. 30 литров минут за 20 нагревает до 42 градусов. Правда надо учитывать образование накипи в теплообменнике. Но это скорее зависит от качества воды.
Инженерное образование не у меня одного. Слава богу
Действительно , если уж нашлось десяток миллионов на самодвижущееся судно , то я лично не вижу повода отказываться и от подобных приблуд .
Спасибо за визуализацию рассуждаю также и есть примеры тока надо много газ не безопасен хотя у товарища ещё и холодильник на газу. Буду внедрять китайский нагреватель.
Красава
,,Требуется отдельная вентиляция" , спрашивается , а есть ли в вашей лодке штатная вентиляция ? Нет . Вот поэтому и требуется то , что обязательно должно быть на каждой лодке .
Хорошо. Сделаем.
патентуй )))))) ты идею дал а ктото бабки будет делать ))))
Круто!
Володя, привет, очень вовремя!!! Твоя система очень понравилась, планирую её установить в хаусботе. Спасибо за информацию, лайк однозначно!!!
Отлично. Вот и проверим как это работает через пару лет
Лодки по воде ходят.... А ни ездят...
Мне одному кажется,что швы от супер сварщика 😂😂
Конечно, это не океан, вот у нас даже ходишь часто, необрастайкой покрыто и то ракушки появляются
Да. Разговор только про пресную и не очень тёплую воду. Про океан, ни чего не знаю. Расскажите, покажите, разместим рекомендации
@@user-pl1sr1tr5e ну фотки то тут не прмложишь...а это самое интересное
@@user-fl3uw5tc8h [email protected]
@@user-pl1sr1tr5e если интересно, могу на ватсап прислать фото. Мэйла нет
Во баран, а сразу фанарем силовые провода типо не видно с низу!!!
Площадь днища плоскодонки будет на добрую четверть меньше , какое тут ,,пятно контакта" ? И реданы вобще то нужны для помощи выхода на редан , и только . Кстати они еще больше увеличивают ваше ,,пятно контакта" . Чем больше килеватость , тем лучше мореходность , лучше управляемость на высокой скорости . Плоскодонка в скорости не уступит ни дюйма , в грузоподьемности ей равных нет . Это факт .
Точно так. На гладкой воде.
и снова на обзоре , дешевая, спизженая копия XO
Копия, простите какой модели?
Я бы предложил на крыше - солнечную панель, загорать на крыше - не все захотят...
Есть такой вариант комплектации.
Вот даже не в порядке придирки, а просто для размышления... Ролик, начинающийся с мата на первых же секундах? Мат в узкой компании - норм. Мат на публике отвратителен. Отвратительные съёмки - показано далеко не всё, что нужно. Отвратительный монтаж - подход к камере чтобы её выключить, и наоборот - это ужас. Постоянное почёсывание в кадре - тоже не комильфо. Такие острые обводы имеют только одно преимущество - комфортное прохождение волны на высокой скорости. Чем острее обводы - тем меньше скорость при той же мощности. Тем бОльшая мощность нужна для той же скорости. Тем меньшая статическая остойчивость. Как тут уже сказали, тут обводы для скоростного спортивного катера. Вот только у таких катеров намного более жёсткий набор, который в таком размере должен давать возможность установки, как минимум, двух моторов по 300. Сдвижная дверь - закос под люксовый сегмент. Но сравнивать этот продукт с тем, что делают Оникс, Орка, Виктори... Да даже Волжанка гораздо люксовее. Если ровняться на откровенно кондовые конструкции, когда простота - залог надёжности, то посмотрите на продукцию АМГ. Вот с этим сравните. Тут и образец подачи материала. И в сравнении с самой лодкой вам остаётся только заплакать. kzread.info/dash/bejne/c6yCzqicqNe9kco.html
Мы и плачем. каждый день
Если бы не матерился,то не имел бы отключенных мозгов, посмотрел бы на силовые провода и нашёл бы сразу нужный разъём!
Не "блядь", а родинамать... Бан! Сразу после этого говноротия..
Больше 8 метров посудина, а места меньше, чем в 7 метровых лодках. 1,5 спальных места: одно для 2х метрового треугольного мужика и второе для карлика ростом 1,5 метра. Отделка тихий ужас. Зачем 2 мотора непонятно. Видимо, чтоб в 2 раза дороже обслуживать 😂 Очень, очень, очень дешёвая копия лодки Оникс 850 😏
Всё в мире копия. Всё придумали до нас. И вы копия папы. И любая лодка уже когда то была сделана. А уж самолёты вообще один от другого не отличить. А велосипеды? Копировать лучших, это не плохо. Плохо ни чего не делать. Над отделкой работаем.
Классный катер. Какой запас хода на таких моторах ? И объем бака ?
Бак 400л., в базе. запас хода соответственно 400км. или 8 часов. И есть возможность увеличить до 500л.
Мдяяя. О том, как сделать, чтобы в 8+ метровый катер не смогло поместиться больше 2х человек. Просто сделайте японца в металле и будет всем счастье. Могу даже пару моделей, исключительно комфортных, подсказать в этом размере, обе ямахи: LS23 и SC750. Их единственный минус, с точки зрения Красноярска, - это открытый пост управления, но думаю, это не проблема. Ну, и флай, будет лишним. Не благодарите.
Иксошник финский без подрульки передней😎
Все совпадения, случайны 😎
Почему название на английском? Предполагается активный экспорт?
Так и было. Раньше. В прошлой жизни
Кабин.кабин кабин.... Ты ж русский! Говори по русски!
А как по русски будет "кабина"? Подскажите. Буду благодарен.
Мощность на моторах занизил что б на винты хватило
88.3 метра в длинну,заебись размерчик )))
А что ж мы хуже Абрамовича?
Столики очень маленькие мне показалось. И потопчаны очень узкие. А в остальном классно . Но 2 мотора это оч дорого ..
2 мотора маленько дешевле чем один. Шире потопчины - уже кабина. Надо выбирать. Столики можно и больше поставить. Дело вкуса. И спасибо за отзыв и комментарий.
Спасибо за обзор конструктора
Это не обзор конструктора. Человеку самому бы кто объяснил как работают реданы. Лодка хорошая, но объяснения что для чего никудышние. А по объяснениям получается что таракан без ног не слышит.
Обзорщика бы поменять… очень слабо, к сожалению. Даже информацию тарелок воспринимать.
Да. Обзорщик так себе. Но поменять не можем. Пробовали, не уходит.
Не понял про удалённость от берега... - уходить от берега не более 12 миль??? Почему?
Просто норма в законе. Не спрашивайте почему. Могу процитировать: категория сложности IV. - II разряд - плавание в морских районах или внутренних водах с вероятной силой ветра до 12 метров в секунду, высотой волны 1-процентной обеспеченности до 2 метров и удалением от мест убежищ или берега до 12 морских миль; Как правило у большинства производителей Категория IV разряд III.- плавание в морских районах или внутренних водах с вероятной силой ветра до 12 метров в секунду, высотой волны 1-процентной обеспеченности до 1,2 метра и удалением от мест убежищ или берега до 6 морских миль;
@@user-pl1sr1tr5e , ааа, тьфу, это в случае, если волны 2-х метровые, то отходить можно не более 12 миль? Правильно понял? Я сначала думал, что вообще можно отходить от берега не более 12 миль
@@user-ex1kg6yf2l Вы всё правильно поняли. Такие уж в РФ нормы.
@@user-pl1sr1tr5e , понятно. Ну тогда норм. Я то думал сначала, что вообще не больше 12 миль можно))
@@user-ex1kg6yf2l Вы сначала правильно подумали. Для безопасности не разрешают уходить дальше 12 миль от берега - чтобы в случае ухудшения погоды можно было добраться до укрытия. И 12 миль - это еще дофига как для лодки в автогабарите.
Впечатляет
Бревно 12 мм - это ветка....... 😂😂😂
Да, оговорочка. Извиняюсь. Конечно хотел сказать 12см. Заметили только двое. Но не переснимать же теперь. Тем более лодочка уже где то бороздит. что уж она там бороздит не известно.
@@user-pl1sr1tr5e главное надёжно ✊🏽
Согласен - отличная лодка 👍🏻 Респект производителю!
и второй вопрос...про гальюн а вебасто там есть?
Да. вывод воздуховода в гальюн отдельный.
вот маленькая мелочь....диван на корме а че б не сделать спинку откидную чтоб можно было сидеть спиной по ходу да и рыбку ловить удобно
Хорошее предложение. Буду считать, что подарили идею.