Почти на час отвлёкся от ужасов реальной современной действительности.

Даже не верится, что этот наша страна, все так сильно изменилось...

@alexandersascha4199

Жыл бұрын

Это фильм- реклама, на самом деле половина всего, враньё! Инструмента такого небыло, только кувалда и зубило было!

@MrArtisano

Жыл бұрын

@@alexandersascha4199 да, фильм-реклама. Ничего нигде не было. Вся автомобильная промышленность СССР лишь обманка, на самом деле её не было. Передовая космическая отрасль также на зубилах и кувалдах держалась. Ядерные реакторы тоже кувалдами делали. Авиастроение советское, единственное в мире, которое строило любые воздушные суда от заклёпки и до узлов и агрегатов, до авиадвигателей из своих материалов и запчастей также построено кувалдами и зубилами. Бесчисленные малые, средние и крупные предприятия в каждом городе бывшего СССР были не то что кувалдами, они были палками и обтёсанными камнями созданы, конечно же. То ли дело на западе. Там-то ещё при царе горохе всё уже роботы строили супер инструментом, квантовыми молотами, лазерными пилами, аргонно-суспензированными штангенциркулями.

@MrArtisano

Жыл бұрын

@@Kodos78 общественная собственность на средства производства и борьба с классом эксплуататоров. Плановая социалистическая экономика, работающая на благосостояние общества в целом, а не на частный карман барыг и олигархов, банкиров и ростовщиков, спекулянтов. КПСС обуржуазилась, предала идеи революции, стала перерождаться от настоящих коммунистов в горбачёвых, ельциных, путиных, медведевых, матвиенок и прочий мусор, которые только партбилет в кармане таскали, но коммунистами не были ни единой секунды своей жалкой, предательской, власовской, коллаборантской, лицемерной жизни.

@NikoLai-USSR

Жыл бұрын

​@@MrArtisano Хороший ответ!🤝👍

@user-pi9xj2mk5q

Жыл бұрын

@@MrArtisano , а перерождаться они начали 2 марта 1953 года, глядя на лежащего тов. Сталина............

Шикарный фильм! Вот какими должны быть прорывы и импортозамещения!

@drkind-hf6zi

2 ай бұрын

А не смущает ва мозг сознание, что на ГАЗ выпускали лицензионные американские машины? Предпреятие было постороено в советсвкой россии Fordом с "нуля". Вся тяжелая промышленность СССР с "нуля" была спроектирована и постороено американцами и немцами. Этого задеела хватило до конца 40-х, когда в союз вывоззились предприятия с Западной Европы. В 70-80-х предприятия покупались на западе за счет нефти и газа. Россия в силу многих причин не генерирует технологии, лишь ворует или покупает.

@user-ks6tj3js1y

2 ай бұрын

@@drkind-hf6zi . Нет не смущает технологии закупались и потом строились и производились здесь. СССР даже на своё излёте в конце 80х годов занимал первое место в мире по зарегистрированным изобретениям . СССР никогда не был сырьевым придатком развитых стран в отличии от рфиии.

@Morana__13iq

10 күн бұрын

@@drkind-hf6zi наркома, или из дурки сбежал?

Extraordinario video de la industria automotriz de la URSS.. saludos desde Argentina.

Замечательный фильм! Большое спасибо за то, что даёте вторую жизнь старым советским фильмам! Низкий поклон!

Большое СПАСИБО!!! Уникальные кадры. КАЗ-606 в таких подробностях раньше на видео вообще не встречал.

Спасибо за труды. Познавательно.

Уникальные кадры, как в музей сходил

Посмотрел от начала и до конца. Такая редкая кинохроника. Это кладезь для любителей ретро машин, автобусов. Автовокзалы. Неужели всё это было!? Как будто кадры с другой планеты. Нет, другой, более развитой цивилизации.

@user-be8lt7ub4k

Жыл бұрын

Развитая она только в фильмах. . )))))

@trashplaceStudio

Жыл бұрын

Автовокзал в Ялте до сих пор стоит. Но выглядит гораздо печальнее. И заборами "обезопашен".

@user-yw9kx6ov9j

Жыл бұрын

@@user-be8lt7ub4k ... и в головах умеющих думать, не хлебающих помои современной пропаганды.

@sironnsk

Жыл бұрын

Более развитой, да................................................. С более одухотворёнными лицами..........................................................

@user-be8lt7ub4k

Жыл бұрын

@@sironnsk и с лучшим в мире пломбиром

Прекрасные фильмы! Как следы нашей истории. Сегодня эти фильмы помогают мне лучше понять что происходило в новейшей истории нашей страны и осознать то положение в котором мы оказались сегодня. Спасибо автору канала.

Szeretem a szovjet technikát. Mindig meg tudtam javítani.

Автомобиль, товарищи, не роскошь, а средство передвижения!

@VADIMKHOMUTOV

Жыл бұрын

Передвигаемся.

@aleckaleck2492

Жыл бұрын

Ударим автопробегом по бездорожью разгильдяйству и бюрократизму!

@NikoLai-USSR

Жыл бұрын

​@@aleckaleck2492 О.БЕНДЕР.

@victorbyalkevich4994

Жыл бұрын

Железный конь приходит на смену крестьянской лошадке !

@Uncle_Bob_Smith

Жыл бұрын

Я кончаю, товарищи. Предварительно закусив, мы продолжим наш далекий путь!

Первым отечественным авто был не АМО Ф-15 (Фиат 15 - отечественный ???.) Первым отечественным авто был Руссо-Балт. Его проектировали и строили в Риге, на Русско-Балтийском вагоно-ремонтном заводе, вот почему Руссо-Балт. Проектировали, собирали и участвовали в престижных мировых соревнованиях, участвовали и побеждали. А ещё были законодателями моды. В ралли марафоне Париж-Каир, по пустыне Сахара победили, став единственным из всех экипажем, который прошёл всю дистанцию без поломок (ни одной остановки для ремонта). А поехали на машине для которой специально спроектировали кузов Гранд - Туризмо, отсюда идёт это GT.....

@vvvsss7310

Жыл бұрын

Руссо-балт это типо сейчас аурум он ничего не решал

@crossfireglass

Жыл бұрын

А Харли-Дэвидсон создали Харламов и Давыдов?

@AlexPoltavskiy

Жыл бұрын

Про Руссо-Балт лживая коммунистическая пропаганда всмопнить не могла. Еще бы с казали, что в мире вообще автомобилей не было, пока их не придумали в союзе.

@vvvsss7310

Жыл бұрын

@@crossfireglass у вас да

@user-ks6tj3js1y

Жыл бұрын

И сколько же их выпустили?

Спасибо очень патриотично

@user-pi9xj2mk5q

Жыл бұрын

Старались.....к 50-ти летию октября снимали всё ж....

@NikoLai-USSR

Жыл бұрын

​@@user-pi9xj2mk5q так правильно, пробивали дорогу в светлое будущее....😁

да-а-а,лиаз это песня,песня из детства! зима,минус 30,и вот он подъезжает-жёлтый,брякающий бутылками,тёплый... ни один автобус,даж икарус-гармошка,не вызывал и не вызывает таких эмоций как ликинский скотовозик.

@user-wi2vd7sl3e

Жыл бұрын

Да ЛиАЗ красавчик, но Лаз не менее тёплый автобус.

@user-pi9xj2mk5q

Жыл бұрын

Не спорьте.....они все теплые, особенно летом....

@NikoLai-USSR

Жыл бұрын

​@@user-pi9xj2mk5q в ЕС😁

@user-pi9xj2mk5q

Жыл бұрын

@@NikoLai-USSR , в ЕС теперь всегда холодно и голодно ..........

оффигенно! Спасибо Александр!

0:45 "Подводя итоги 50 -ти летия" Да, были итоги и достижения! А если сегодня пробовать подвести итоги 20-30-ти последних лет? Волосы на голове зашевелятся от ужаса и омерзения!

Очень интересный фильм. Спасибо.

Начало фильма, это про будушее нашей страны под управлением капитализма!

@-..2243

Жыл бұрын

Под управлением фашизма путинизма феодализма

@user-pi9xj2mk5q

Жыл бұрын

Капитализм это в германии или Швеции.......где ты тут увидел капитализм?......

О, это я удачно зашёл! 👏👍

Классный канал!!!

Интересное такси на 48:30 , не видел таких) жаль не получило массовое производство, выглядело современно на то время

@chiefalfred1428

Жыл бұрын

ВНИИТЭ-ПТ называется. Или "Перспективное такси". Сделано в 1964.

@user-yx4ht6ti8c

Жыл бұрын

Да и по нынешним меркам интересная (кей-каровская) компановка, большой объем кузова при маленьких габаритах. А разворачивается то как, почти на месте😂

@trashplaceStudio

Жыл бұрын

Микроавтобус Юность тоже в серию не пошел. И множество других разработок.

@user-kw4mj6jz5i

Жыл бұрын

Игрушка у меня была такая

Хороший фильм 👍

41:38 автобус павловского завода...,...не сильно изменился с тех пор..... что внешне, что внутри........

@user-ij6nq9zy4i

Жыл бұрын

Это прототип модели 3205, которую стали выпускать через 20 лет.

В конце 90-х по телевизору видел док фильм про историю русских автомобилей начиная с царского периода. Жаль не могу его найти в интернете.

А в 2023 году мы можем гордиться возобновлением производства "москвича"..😂

@user-qh3ll4zg9k

Жыл бұрын

Китайского,взяли и опозорили москвич😅

@user-gt6ic3sv6l

Жыл бұрын

чем? Шильду на китайца налепили. мАсквич😂

@user-ce6uj3pn7h

Жыл бұрын

Тащемта ГАЗ когда то тоже начинал со сборки фордов

@user-eo3jl8ww8c

Жыл бұрын

@@user-ce6uj3pn7h там никто не орал во всю глотку как сейчас

35:53 - обалдеть, вот это крыша! Вот это перекрытие! Интересно, какая же у него длина? Явно больше 24м...

@user-yw9kx6ov9j

Жыл бұрын

Нашел вот, 96 метров: "Автобусный парк N 5 Гараж, пр. Стачек, 108 1966 - арх. Хевелев Э. М., Голынкин О. Б. инж. Экман В. А., Бреговский М. И. Здание построено в 1966 г. для автобусного парка N 5. Невысокий длинный корпус перекрыт сводами с волнистой поверхностью. Остекленный фасад обращен к магистрали. Проект этого здания был разработан в мастерской N8 института Ленпроект под руководством Э. М. Хевелева и О. Б. Голынкина. Манеж был расчитан на 500 автобусов. В купольной кровле использованы железобетонные оболочки двоякой кривизны, перекрываюшие 96-метровые пролеты без дополнительных опор. ([7] С.302)"

@jwserge

Жыл бұрын

@@user-yw9kx6ov9j Человек, я не знаю, кто ты, но то что ты нашёл - это грандиозно! :) Я думаю, меньше одного процента людей понимают ЦЕННОСТЬ такого огромного перекрытия. И это должно быть инженеры строители. Ибо самое ценное и сложное в каждом здании - это его перекрытия. Интересно, как они изготовили эти 96-метровые пролёты, наверняка не цельнолитые, а сборные.

@user-yw9kx6ov9j

Жыл бұрын

@@jwserge "...За рубежом «бочарные» своды тоже строили, но из монолитного железобетона. А в двух упомянутых сооружениях Ленинграда их выполняли из сборного железобетона. Чтобы технология была максимально понятна, примем за единицу криволинейную панель размером 3 на 12 метров. Между собой их соединяли сваркой и монолитным бетоном. В результате сначала получалась узкая «лента» размером 3 на 96 метров, состоявшая из 8 панелей. Из четырех таких «лент» монтировали свод размером 12 на 96 метров. А для купола требовалось 12 таких сводов, сложенных вместе... " Санкт-Петербургские ведомости, 22 февраля 2023

а ведь прошло всего 22 года после самой страшной и разрушительной бойни в истории страны, !22!.....

Есть что посмотреть перед сном. Спасибо

Очень интересный фильм! Столько разных интересных разработок автомобилей было в СССР! Плохо что ни слова не упомянули про Американские автомобили, поставленные по ленд-лизу, когда рассказывали про количество перевезенных грузов во время ВОВ. За эти авто СССР и Россия заплатила не малые деньги... Спасибо Александру за его труд!

@user-pi9xj2mk5q

Жыл бұрын

Заплатили менее 10% от стоимости ..,..по времени сами платежи были растянуты более чем на полвека........для страны с 20% мирового ВВП это немного.........

@trashplaceStudio

Жыл бұрын

Тема ленд-лиза намеренно замалчивалась и принижалась.

@__Yaroslav___

Жыл бұрын

@@user-pi9xj2mk5q По ленд-лизу в СССР было поставлено более 427 тыс. автомобилей. Это почти в два раза больше, чем было произведено в СССР за годы войны. А учитывая то, что Россия расплатилась по долгам ленд-лиза лишь в 2006-м году, можно с уверенностью утверждать, что плата за поставленную в Россию в военные годы продукцию была огромной!

@user-pi9xj2mk5q

Жыл бұрын

@@__Yaroslav___ , не буду тебя ни в чём переубеждать.......

@user-yw9kx6ov9j

Жыл бұрын

@@trashplaceStudio а что, о нем должны были кричать на каждом углу? Тема наших потерь в ВОВ очень популярна за океаном, не замалчивается и не умаляется, верно?

Даа такой времена билы😢

прекрасные документальные кадры в начале

@alotMizr

Жыл бұрын

Что там прекрасного?

@amittima6618

Жыл бұрын

Прикол ещё в том, что архивные кадры тупо в 4к и за бесплатно, используй не хочу

@user-bl4oj3ef3m

Жыл бұрын

Отличное видео

== ДЕДЫ СТРАНУ СТРОИЛИ ==

@NikoLai-USSR

Жыл бұрын

А Горбачёв с Ельциным её развалили.....

@sergodon.sekretar4647

Жыл бұрын

А отцы рушили, и мы рушим.... У всех теперь хата с краю...

@pavelm5891

Жыл бұрын

@@NikoLai-USSR а путиноиды ещё и разворовали

@user-pi9xj2mk5q

Жыл бұрын

Внуки всё просрали и поменяли на джинсы 👖..........

@NikoLai-USSR

Жыл бұрын

​@@user-pi9xj2mk5qправнуки на гамнофоны😁

А вот за ЭР-10 на 17:54 спасибо!

Жаль экспериментальное такси в серию не пошел - был бы первый минивэн!) Хм, фамилия композитора ужасно редкая!)

Очень ламповый фильм.

@user-wl6te1kv6d

Жыл бұрын

В СССР был рай

Хотелось бы посмотреть док фильм Десятое море Бочкина. Свердловской киностудии

Ставлю 499-й лайк.... .

🎉🎉🎉🎉🎉класс

Времена, когда страна ещё развивалась, строилась, когда у людей было будущее и перспективы, уверенность в завтрашнем дне. Времена, когда люди работали на процветание и благополучие всего общества, а не на карман барыг и олигархов, бандитов и попов, спекулянтов и ростовщиков, банкиров и бизнесменов.

@NikoLai-USSR

Жыл бұрын

👍

@user-pi9xj2mk5q

Жыл бұрын

Работали, работали ......и наработали в итоге.....

@NikoLai-USSR

Жыл бұрын

@@user-pi9xj2mk5q ты сам то хоть работаешь, в интернете торчишь сутками или всё о европе мечтаешь и сладкой жизни.....

@user-pi9xj2mk5q

Жыл бұрын

@@NikoLai-USSR , задам такой же встречный вопрос................

@kurakinv

22 күн бұрын

Но и тогда было кому сливки с этого труда снять - партийные работники КПСС и их обслуга.

Конечно показано много машин, включая и уникальные, такие как аэросани Ка-30. Но разумеется не могли избежать издевательских наездов в адрес Царя. Там же и царевич Алексей присутствует. Просто при Царе народ откормился и по наглому бросал камни в машины, закрывал своими пьяными телесами дорогу. На мотоциклистах и вовсе могли броситься толпой. Большевики попросту задавили народ и сделали то что им нужно.

тв самая ОДНОБОКАЯ ЭКОНОМИКА ..."Да, дорогие мои, да. Не надо дискутировать. Дело в том, что то, что мы производили (и руками махать не надо), было никому не нужно, потому что наши галоши никто не покупал, кроме как африканцы, которые должны были по горячему песку ходить. Вот в чём всё дело... (С)кто то из политики...

@NikoLai-USSR

Жыл бұрын

Сам придумал....

@NikoLai-USSR

Жыл бұрын

​@🌞🌊 КИНО - Sergey Геленджик да пипец, видно живёт в интернете....

@NikoLai-USSR

Жыл бұрын

​@🌞🌊 КИНО - Sergey Геленджик это точно.....

@vanek481

Жыл бұрын

Зачем нести бредятину? А Вы в курсе что последние Метеоры наши 70-х годов выпуска распилили только в 2022-м году в Венгрии и то, потому что они в лужу сели с экономикой. 50 лет отходили. А Ракета которая ходила на Темзе лет 20 минимум, не считая там пару Комет, а в Германии наша Ракета ходила лет 20? Ну а про то, что в Греции наши Колхиды ходили, пару штук до сих пор осталось, в Турции до сих пор ходят, а в Болгарии наши Кометы ходили? Наши Восходы лет 10 в Голландии ходили, потом продали на Украину и т.д. Это я только про скоростные суда написал. А сколько мы АЭС построили и гидросооружений по миру, Вам и не снилось. Или для Вас продукты и тряпки важнее? Никто кстати голодным не сидел.

@-..2243

Жыл бұрын

@@vanek481 Аха. ..это тебе тряпки скрепы и АЭС важнее а должно быть важнее человек !!! Человек а не скрепы !!!

Есть ли видео на тему ГАЗ 24?

Великие люди правили страной, созидали, а не разворовывали , как сейчас. Все разволили. 😢

Спасибо автору видео, очень полезно и интересно! Но к сожалению воз и ныне там

А потом этот Горьковский завод взял себе Дерипаска. А ЗиЛ Лужков згноил. Как мило вернуться к тому, от чего ушли.

@user-wl6te1kv6d

Жыл бұрын

Жи2 убила экономику СССР

Можно было бы и поподробнее описать становление советского автопрома .Например то что первые советские грузовики упоминаемые как собранные в 24 году на АМО были собраны из итальянских машинокомплектов Фиата ,закупленные ещё в 14 -мили 15-м году для нужд царской армии , но помешала сначала первая мировая , потом революция и гражданская война . То что Горьковский автозавод и завод имени КИМ (коммунистического интернационала молодёжи) в будущем МЗМА (Московский завод малолитражных автомобилей)в дальнейшем АЗЛК были построены Фордом и первыми моделями были копии легковых Форд А и грузовых Форд АА под маркой ГАЗ А , ГАЗ АА . То что АМО , в дальнейшем ЗиС , далее ЗиЛ стал полноценным автозаводом после постройки его по американскому проекту и оснащения его новейшим американским оборудованием в начале 30-х и постановки на конвейер модели АМО 2 (копии американского Autocar Dispatch SA) после доработок ставшей ЗиС -5 . То что ковать победу 45-го года нашим дедам помогали Studebeaker US 6 ,Willis MB ,Dodge 3/4,GMC,Diamond T980 и другие автомобили . Что первым массовым послевоенным советским автобусом был ЗиС 154 ( копия автобуса Дженерал Моторс 30-х годов) . Первой массовой послевоенной малолитражкой был Москвич 400 копия Опель Кадет К 38 . Кроме контракта с Фиатом на постройку и запуск Волжского автозавода в Тольятти был контракт с Рено в 66-ом на оснащение заводов АЗЛК и ИЖмаш технологическим оборудованием. И многое другое .

@Russkiy_Ivan.

Жыл бұрын

И что же в этом плохого? Сейчас тебе хоть какой контракт дай, ты палец о палец не ударишь.

@andrewk3725

Жыл бұрын

@@Russkiy_Ivan. я и не писал что в этом что-то плохое .Просто фильм очень идеологизированный и однобокий , не дающий ни малейшего представления о реальном становлении советского автопрома . И люди думают -вот смогли же когда-то сами , без чьей то помощи построить автопром с нуля и сейчас так же сделаем , а в итоге -москвич 3.

@roman_le

Жыл бұрын

@@andrewk3725 "Без чьей-то помощи" - сами выдумали, сами опровергаете, красота.

@andrewk3725

Жыл бұрын

@@roman_le вы видимо не поняли мой второй комментарий

@user-yw9kx6ov9j

Жыл бұрын

Царский фронт нуждается в автомобилях, НО война помешала их собрать. Советский фронт нуждается в Т-34, но "совки" ничего не производят, ссылаясь на начавшиеся военные действия. Л - логика...

"внимание! Последние технические приготовления!..." (На 5.13))

36:35 - о! Дядя Стёпа - в отпуске в Ялте :)))

👍👍👍

Советский Союз!!!🚩🚩🚩

@user-pi9xj2mk5q

Жыл бұрын

Мир праху его.....

@user-wi2vd7sl3e

Жыл бұрын

​@@user-pi9xj2mk5q а вдруг Феникс?😆

@NikoLai-USSR

Жыл бұрын

@@user-pi9xj2mk5q Союз Советских Социалистических республик!!!🚩🚩🚩

@NikoLai-USSR

Жыл бұрын

@@user-pi9xj2mk5q Речь из светлого будущего, светлое лицо с грамотной речью......((((

@user-yw9kx6ov9j

Жыл бұрын

@@user-wi2vd7sl3e или Феникс, или Кирдык. Выбор не велик.

16:06 до 16-23 кажись, новгородский "Синий мост"

Комментирует фильм Виктор Балашов .

@aleckaleck2492

Жыл бұрын

Ошибаетесь, Хмара комментирует. У Балашова тембр пониже.

22:53, пересечение Варшавского шоссе и Курской ЖД на въезде в посёлок Бутово

15:33 , какой труд

@AlteSchutze

Жыл бұрын

-совдеповская действительность:бабы ворочают лопатами,мужики руководят..

43:31...по планам нынешней пятилетки...на объём 200 тысяч машин в год в Ижевске не выйдут НИКОГДА, пик в 1988 году (через 21 год после этого фильма) 188 тысяч!

У меня такая машинка в1/43 есть

Ох, как яростно и натужно хрустит французская булка в комментариях ))

14:15 второй каток шлангует.😁

@user-pi9xj2mk5q

Жыл бұрын

Наверняка беспартийный..........

41:39 а пазик все то же ))

48:34 автоматические двери в маршрутке.... .....а мы до сих пор в газельках дверью хлопаем вручную............

@user-wi2vd7sl3e

Жыл бұрын

Странно, последние года три в газелях "ручных" дверей не вижу.

@user-pi9xj2mk5q

Жыл бұрын

​@@user-wi2vd7sl3e, вот именно..."последние года три"........а тут 67-й......

@NikoLai-USSR

Жыл бұрын

Давно на Газели неездил...😁

@user-pi9xj2mk5q

Жыл бұрын

​@@NikoLai-USSR, верю......но это не значит, что никто больше на них не ездит.........

@NikoLai-USSR

Жыл бұрын

@@user-pi9xj2mk5q основная масса людей ездиет....

Мост в Серпухове все еще алюминиевый? В 90 е в цветмет не сдали?

Как будто ,дороги у нас стали лучше.

Подскажите пожалуйста имя диктора. Кто знает. Спасибо.

@vibeforge

Жыл бұрын

Леонид Хмара, скорее всего.

Такой бы фильм ЦВЕТНЫМ )

я не понял это в какой стране так было?

А что за памятник на заставке в самом начале? От рабочего колхозницу отчекрыжили?

38:18 - 38:50, надо понимать это внутри Икаруса-55-люкс...

Знал я одного Александра Зудина с Тамбовской области Кочетовка

@HuanCarlosLJ

Жыл бұрын

нас очень много ;)

41:42 прототип ПАЗ-3205...испытания в 1967 году, а выпускается и в 2023

Да, в прошлом были времена, когда страна полностью зависела от импорта... Зато сейчас достигнутая наконец возможность полностью обеспечивать себя абсолютно всем необходимым не может вызывать ничего, кроме гордости!

@Uncle_Bob_Smith

Жыл бұрын

ты сам то веришь в это?

@-..2243

Жыл бұрын

Ламптями валежником и стекломоем ? )))

@-..2243

Жыл бұрын

Опять гуманитарку просить у пендосов )))

@gg74_

Жыл бұрын

@@Uncle_Bob_Smith Не то что верю - верую!

@Uncle_Bob_Smith

Жыл бұрын

@@gg74_, почём опиум для народа?

17:54, ух ты ж, Эр-10 едет

На 05:28 просто поднял настроение. Посмеялся

38:30 Под аптечку приспособили хлебницу.

А начиналось всё с форда......

@user-wl6te1kv6d

Жыл бұрын

Начиналось все с России с города Рига где делали в этом русском городе русские автомобили.

😊

40:49 Спокойно, Козлодоев! Сядем усе!

@user-cy1zx6hp5p

27 күн бұрын

Маааамаа! Лёлик, останови! Лёлик!

42:35 Отец Зураба DSC Off?

В СССР был рай

07:02 "Родная Москва", Н.П. Иванов-Радкевич, 1941 10:39, 49:58 "Марш-парад" С.А. Чернецкий, 1940

200 000 тысяч дорог построили после войны.... А что теперь? 300 км. В год максимум

22:28, навстречу Икарус-55

34:54 что за машина на переднем плане?

@vibeforge

Жыл бұрын

Citroën DS 19

@3APEBO

Жыл бұрын

@@vibeforge как он там оказался, интересно.

@aleckaleck2492

Жыл бұрын

@@3APEBO ИнтурЫст из Франции.

@3APEBO

Жыл бұрын

@@aleckaleck2492 а разве можно было интурЫстам на личном транспорте заезжать? Я думал, только организованные туристические группы были. Может это дипломат какой-то.

56 лет спустя: развитие автомобильного транспорта продолжается, ну а пока закупаем автомобили из Китая и Ирана

Прощай великая страна.. 🚩

20:52, а с чего это ДВА Бестяха, на разных берегах Лены?

Вот что бывает когда инженеров и конструкторов завались, а свободного рынка нет!

пушкин путешественник во времени? ведь в онегине он описал и Союз и что после него произошло (строки про дороги)

Ого прям как в наше время, машин всяких много, а своих нет😂

@NikoLai-USSR

Жыл бұрын

И не рыдай😁

@fill3687

Жыл бұрын

@🌞🌊 КИНО - Sergey Геленджик отчего не скулить когда все про***но

@crossfireglass

Жыл бұрын

Китайцы в это время пасут гусей

@sergodon.sekretar4647

Жыл бұрын

@@crossfireglass ага теперь нас пасут китайцы как гусей😀

@-..2243

Жыл бұрын

@user-gelendzhik59 Не гавкай пес власовский

О, разворот к капитализму уже произошел, слово "хозрасчет" мы услышали...

@dmiftakhutdinov

5 ай бұрын

Это слово существовало на протяжении всей жизни Советского Союза.

Мне кажется, или там тогда красивее и лучше было чем сейчас?

@CentrGrom

4 ай бұрын

Не кажется. Культурнее, целостнее, едино, и увереннее во всем!

47:08 видим отсутствие абс.........

28:08 грузовики "Колхида", да ещё в таких количествах...омг

"В то время, с которого начинается наш рассказ, в Россию ввозили из-за границы промышленные изделия и машины, а вывозили лишь дары природы". Ничего не напоминает? Тридцать два года назад, нашим народившимся "эффективным" собственничкам, снова указали на их место в мировой рыночной системе распределения. И пожалуй стоит упомянуть, что с 1994 года из России вывели средств, равных шести годовым ВВП страны. То есть, шесть лет наш отечественный рыночек работал на запад. Это не построенные высокотехнологичные заводы микроэлектроники, авиа, авто и станкостроения, объекты образования, культуры, здравоохранения и отдыха. На мировой рынок особо не пролезешь, а внутренний, из-за колосального социального расслоения общества, оказался жидковат. Вот и приходится нашему буржуазному правящему классу вкладывать деньги в чужую экономику, банки, недвижимость, яхты и футбольные клубы.

@user-pi9xj2mk5q

Жыл бұрын

А кто вывозил?.... инопланетяне?..... Вчерашние коммунисты, красные директора, комсомольцы и вывозили.......воспитанные КПСС на учении великого Ленина...........

@NikoLai-USSR

Жыл бұрын

​@@user-pi9xj2mk5q Так партия Ленина была всех сильней. Партия сказала сделать, комсомол ответил да......

@user-wl6te1kv6d

Жыл бұрын

​@@user-pi9xj2mk5q жи2

Эх, развивали-развивали, но так пока толком и не развили (((

на 35: 52 автобусные что?

Было ведь время!! Всё своё пусть даже где-то и лицензионное, а сейчас одни китайцы на тестах!!!!!!

7:36 почему руль справо? На авто до революции были авто руль у которых был слева, хоть и разных они фирм!..

@user-wl6te1kv6d

Жыл бұрын

С правым рулём мы поставляли на экспорт в Англию.

как-то все размерено было,никто никуда не спешил..люди в глаза смотрели ясно.общение теплое.энтузиазм во всем присутствовал что ли..прям вообще другое время,другие люди.через экран прям чувствуется.Как-то с одним дедом болтал,тот грит,типа,ни дай Бог такую жизнь как сейчас у вас. Все таки 20 век был самым интересным во всем!!!!! 44.27.пятисотый маз никогда не забуду.рейс на нем делали 1200 круг.за сутки так оттрес бока,шо жесть.45.00,када чувак довольный в спальник ложится.Хрена с два в нем уснешь на ходу!!!на Сталинград ходили,полуприцеп зиловский был,скотовоз.Тогда там еще дорога плиты была.Жесть.Мы его боксером звали.после рейса спина,бока-все болело.камаз по сравнению с ним был Мерсом.

Не знаю как и где вы их берете но канал очень классный