Не, ну а шо - всё понятно: повзрослел мужик, поумнел, и понял, что там, справа и слева от шоссе - огромный красивый мир, которого он до сих пор так и не видал. И на чоппере туда не попасть - дорожного просвета не хватит. Так что, все правильно, все так, как и должно было быть. А прямоток не ставь. Как-то это не комильфо: приехать, например, на красивое лесное озеро где-нибудь в глуши, а там тишина, птички поют, зверушки бегают, в воде рыбка плещется, а тут ты со своим рёвом всю эту лепоту распугаешь... Неправильно это как-то. Всё равно, что двери в храм ногой открывать. Надо наоборот, потихоньку. :)

@sergeyges

4 жыл бұрын

🤣🤣🤣Повзрослел А ещё, добавлю по поводу прямотока. Бывают моменты, во время путешествия, нет желания привлекать внимания местных аборигенов к своей персоне. Особенно, когда ищу место ночевки А прямоток, хочешь не хочешь а даёт о себе знать всей округе, что вот он я, приехал...

@vadimmalinovskiy8970

4 жыл бұрын

@@sergeyges Да, я об этом и говорю: турэндуро типа предполагает такой себе стиль дальнего путешествия, на природу, полюбоваться её красотами: всякие там... Кавказ тот же, Памир, Алтай, Монголия. В общем, безлюдные места, природа, созерцательный стиль. Прямоток как-то в это всё не вписывается от слова "совсем". А аборигены - это ваще треш: пронестись с рёвом через какую-нить глухую деревеньку!.. Да после такого у них коровы на целый месяц молоко потеряют! :)

@sergeyges

4 жыл бұрын

Это точно! Володя согласен с тобой на все сто✌️

В идеальном случае завести мото гараж с различными аппаратами. Тоже думаю про легкий эндуро в качестве второго мотоцикла. Спасибо что радуешь по субботам с утра. Ждем новых сюжетов.

@sergeyges

4 жыл бұрын

Доброго, весеннего дня... О! Гараж разных байков - мечта, наверное, любого мотоциклиста🤗

Очень удачный турэндурик. Именно тот мотоцикл, когда любишь и по природе погонять, и на шоссе хочется комфортно себя чувствовать. Развесовка хорошая, клиренс. Еще многие ценят общую сбитость, компактность (особенно вширь). Пытаюсь вспомнить и не могу ни одного турэндурика, кроме VStrom, который был бы настолько удачным и универсальным. Другие моты этого класса обычно могут или в комфорт на дороге, или в проходимость. А Сузуки может все!

@sergeyges

4 жыл бұрын

Вот! Ты, в принципе, все сформулировал чётко и компактно👍👍👍 Практически в одном предложении вместил весь следующий ролик о том, почему V-strom

@user-wi9rg7by4g

4 жыл бұрын

@@sergeyges Прости за спойлеры) Но аппарат очень достойный. Жду следующий ролик!

@sergeyges

4 жыл бұрын

Да нормально, Антон. Мы ж общаемся и я прорекламировал следующее видео🤣🤣🤣

@vvn490

4 жыл бұрын

Именно так! Сейчас пытаюсь чтото подобное выбрать и прихожу снова к dl650

Спасибо за интересные видео!

@sergeyges

3 жыл бұрын

✋

Сергей всё правильно сказал доходчиво!👍

@sergeyges

4 жыл бұрын

Александр, премного благодарен) Спасибо за поддержку👍

Та, лайк однозначно, за жизнь в кайф! Только так и стоит жить...

@sergeyges

4 жыл бұрын

Спасибо, дружище.

Красавец!! :)

@sergeyges

4 жыл бұрын

😁✌️✌️✌️

Тоже купил vstrom 650 этой осенью, первый мой дорожный мотоцикл. С удовольствием смотрю ваши ролики. По поводу литрового, владелец такого говорил что у него есть один существенный минус - достаточно большой вес. Мне пока как новичку 70 л.с хватает за глаза.

@sergeyges

3 жыл бұрын

Поздравляю с дорожником! Да, литр тяжелее, но мне кажется не на много. Эти моты, в принципе, тяжёлые, так что та разница не существенная. Он просто разные. Ну, и считается, что 650 более надежный

7:42 Даже волк на помощь спешил и человек в желтом противочумном костюме! Сергей крут однозначно!

@sergeyges

4 жыл бұрын

Помощь можно найти всегда 😉 Даже тогда, когда не расчитываешь на это👌

Сергей привет . С меня лайкос. Как всегда на позетиве)))

@sergeyges

4 жыл бұрын

Миша, привет. Спасибо)

Сразу лайк,а потом просмотр.

@sergeyges

4 жыл бұрын

Спасибо 🤟

Лайк обязательно!

@sergeyges

4 жыл бұрын

Спасибо, друже

Всё чётко👍

@sergeyges

4 жыл бұрын

👌

Приятно слушать

@sergeyges

3 жыл бұрын

🤚

О! Так скоро будет тру эндуро! Dr650se простой, надёжный, бодрый. На нем чем больше говен, тем шире улыбка!

@sergeyges

4 жыл бұрын

✌️Круто!!!!

Приветствую, Сергей! Совершенно случайно набрёл на твой канал... и сразу на этот выпуск. Вот бывает же так. Ещё неделю назад я гонял ( мне 52) на Yamaha Raider XV 1900 и вот теперь у меня V-strom DL650. И вся история с муками выбора, внутренняя борьба ( а надо ли ..) Когда продал чопер - жалел страшно, тем более это был подарок жены мне на 50 летие. В общем смотрю твой выпуск, слушаю и всё про меня... Тем более это у меня произошло вот прям чутли не вчера...Офигеть.

@sergeyges

3 жыл бұрын

Привет. Вот бывают в жизни совпадения. Я, конечно, за круизером скучаю и по началу как то не по себе было... Чего-то не хватало. Полностью отпустило после Турции... Я понял для чего этот мот и он не подвёл и не разачавал. Открыл новые эмоции

@user-iz6pn2wn7r

3 жыл бұрын

@@sergeyges Таки я всё это понимая купил в декабре 19 Априлию пегасо 650 на карбах как второй Мот для приключений ))) вне дорог общего пользования.Совершенно осознанно подошёл к выбору априлии (простой моцик как топор) . При этом я очень много ездил и на рейдере. Каждый сезон накатывал по 12-15 тысяч. Но Априлька чой-то не зашла и я её очень удачно продал, а желание съехать в природу так и точила мозг и душу. ...) И есть у меня мечта сгонять (пока силы не покинули)))) сначала на Эльбрус для тренировки, а потом на Памир. Вот это и перевесило брутальность и железность чопера.!! На V-stromE я проехал пока 50км от места приобретения до гаража. И ощущения какие-то смешанные.. Вроде и мотоцикл, и рычит чуток, но какой-то игрушечный, блин. На неделе получу номера и куда-нибудь сгоняю км 500+ от дома, может вкатаюсь...))

@sergeyges

3 жыл бұрын

Да, попробуй. Для меня сейчас это мотоцикл, который открывает новые возможности. Понятное дело хочется что то понавороченей, но по деньгам не тяну Всему свое время

@user-iz6pn2wn7r

3 жыл бұрын

@@sergeyges Доброго времени суток, Сергей! Обратил внимание на то, что тебя называют тренером. Думал это как-то связано с мотоциклами.., но вчера увидел видео где ты в 2009 на соревнованиях ....👍💪💪 И вот опять - бывает же такое.. Я с 19 лет и до сих пор бодибилдингуЮ))))) Правда в отличии от тебя так высоко не поднялся. Только местечковые соревнования посещал ... Ну вот как-то так.. Зачем я это написал, ХЗ 🤔🤔🤗😊

@vitals222

Жыл бұрын

@@user-iz6pn2wn7r Здравствуйте Вячеслав, я тоже после Априлии. Хочу мот, выбираю между Transalp и DL 650? По мне Сузуки красивее но у Transalpa подвеска мягче. Как вам мотоцикл, подошёл/ понравился?

Привіт,гарно та позитивно викладаєш,успіху та поваги.

@sergeyges

3 жыл бұрын

Дакую, друже🤚

Когда купите легкий эндуро - не забудьте про защиту. Особенно нужны хорошие мотоботы. И лучше вдвоём всегда. Один раз так неудачно упал в скользкой колее - мот лёг сверху и не могу ногу вытащить и все. Только товарищ и смог помочь. Удачи!

@sergeyges

4 жыл бұрын

Спасибо за наставления. Я уже начинаю осознавать силу защиты. Ну и компания в серьёзных покатухах нужна, согласен. Мы неделю назад катались, аналогичная ситуация с товарищем на GS1250, на песке. Сам бы не вылез

@Teuwpw

4 жыл бұрын

Тоже недавно упал, мот ногу придавил, минуту пытался выбраться, его вес начал давить и причинять боль, ладно человеки подошли помогли, страшно и подумать если случится такое в глуши, я еще без защитных дуг

@sergeyges

4 жыл бұрын

Я об этом всегда стараюсь думать, когда еду в лес... Осторожничаю и... Беру друзей. Береги себя... На связи...

Кайфово!) Вот по этому я и хочу к спорт-туристу докупить ещё турэндурика))👍

@sergeyges

4 жыл бұрын

👍

Это возраст! :)) Все со временем приходят к неказистым турэндуро ;)) Поздравляю Красава!!

@sergeyges

4 жыл бұрын

Спасибо. А говорят наоборот 😁 С воврастом приходят к круизерам или к голде😂

Привет Серёжа! Интересно было послушать эволюцию твоего мнения. Сам задавал себе вопрос нужен ли мне такой. 😄

@sergeyges

4 жыл бұрын

Привет. Вот. Поэтому и пытался сформировать мысль. Сам дооолго к этому шел

Верной дорогой идешь товарищ! Все будут ездить на эндуро! Говорю как владелец Сутенера 1200 и Дрз 400. )))

@sergeyges

4 жыл бұрын

Мож не надо все? А то нигде потом не протолкнешься😂

@user-qe6gx4og8u

4 жыл бұрын

@@sergeyges Лесов и полей на всех хватит

@sergeyges

4 жыл бұрын

👍

Смотрю на картинку мотоцикла, он отливает такой шикарной синевой. Я думаю, покупал же черный, какого он синий? Думал чужой или перекрасил. Потом только допер, что это камера так отливает синевой. Шикарный мотоцикл и классные видосы. Хорошо, что не зациклился навечно на чоперах. Человеку свойственно меняться и это прекрасно! Вподобайка і підписка!

@sergeyges

4 жыл бұрын

Отливает, потому что в редакторе чуток пошаманил) Есть такой грешок😜 Дякую друже. Ровных дорог!

Все Сузуки хороши, но VStrom хорош своей универсальностью. Сбалансированный, узкий, везде пролазит. Так сказать, и в пир, и в мир, и в добрые люди:) Приходилось на таком гонять по пескам, пер очень хорошо. Выезжаем потом на дорогу - думаю, ну сейчас начнется та же история, что у эндуро - вопросы с вибрациями, управляемостью и прочим. А нет! Он ведет себя абсолютно как стрит на трассе.

@sergeyges

4 жыл бұрын

Да, и к стати, по вибрации Много читал что она присутствует и многих это беспокоит Я особо не понял. Мож потому, что после в-твина пересел и поэтому мне норм В общем, особое не парит она меня, даже если и есть Всё, конечно, в сравнении...

@user-tr4ot8nv5u

4 жыл бұрын

@@sergeyges Да, вибраций на VStrom нет никаких. Это у хондоводов обычно вибрации, они по себе судят)

@sergeyges

4 жыл бұрын

@@user-tr4ot8nv5u ну, говорят типа v образный движок, и все такое😁. Это я про стром

@user-tr4ot8nv5u

4 жыл бұрын

@@sergeyges Форма движка совершенно не определяет количество вибраций. Оно определяется конструкционными особенностями рамы, типом закрепления двигателя и прочими нюансами. Но хондоводы этого не понимают)

@sergeyges

4 жыл бұрын

Понял👍

Супер.👍👍👍тоже хочу попробовать индурик Хонда Африка Твин..Владею Хонда Силивр Винг 600.

@sergeyges

3 жыл бұрын

Конечно нужно пробовать. Я думаю ты кайфанешь

Классное видео! У самого NC700 и впечатления похожие. Удачи в освоении бездорожья!

@sergeyges

4 жыл бұрын

Спасибо. Ровных дорог, дружище Ни гвоздя...

@user-ox6pd9el5n

4 жыл бұрын

NC700X? Как думаешь уступает он Встрому или нет?

@sergeyges

4 жыл бұрын

С практической точки зрения? Если про грунт говорим, то не смотря на практически одинаковые хода подвески (по крайней мере передняя. Вот зад не помню), играет значение много факторов, такие как диаметр переднего колеса (19 и 17 у NC) и все остальное по мелочам, мне кажется что Хондочка более склонна к хорошим дорогам... У тебя NC?

@PrototypeBoy88

4 жыл бұрын

1q немного уступает. Подвеска мягковата и штатными способами ты это не исправишь - нет никаких регулировок. В передней вилке можно масло залить погуще и эмуляторы картриджей поставить, задний моноаморт только под замену, причём стоить это будет недёшево. Если версия LD, то ещё и клиренс маленький - нужно ставить нормальные линки в прогрессию, чтобы это исправить. Руль без проставок не очень удобен при езде в стойке - низковат, но это решается. Ну и защиту картера ставить обязательно.

@sergeyges

4 жыл бұрын

Я не ездил на NC, но надо глянуть с постановкой ног, что у него. Это влияет на стойку. Смотреть какой вариант мота X или S, а это опять же хода подвесок У с рома 2 передних тормозных диска. И глянуть с оборотами, что там на низах. Стром хорошо работает, а это сказывается на езде по бездорожью, и в частности по местам с песком. Меньше работаю сцеплением

Бездорожье притягивает.. Я два раза принимал участие в 50 километровом пробеге по лютому бездорожью под Конотопом на оригинальном BMW r75 1941 года. Не смотря на то что этот мотоцикл специально создан для таких условий, нужно было адаптироваться и быстро переучиваться. Т.к. на пути были болота, реки, размытые грунтовки и песок, а вес снаряженного r75 почти одна тонна! Думаю если бы я туда на своей Вираге попал, то маты в Днепре слышно было.. )) Новый класс - новый опыт! Жду новые видео. )

@sergeyges

4 жыл бұрын

Жесть! Зато эмоций сколько... Я б, наверное, не смог так🤪

Как про Тойота ЛК80 я говорю "король дорог",то же самое и про этот мот. На нем одинаково комфортно передвигаться по любым дорогам,пусть не быстро,но комфортно всюду.

@sergeyges

3 жыл бұрын

👍👍👍 Я рад, что выбрал этот мот

Интересно 👍

@sergeyges

3 жыл бұрын

Сенкс✌️✌️✌️

Лайк и подпись 👍🤘😎

@sergeyges

3 жыл бұрын

Спасибо

Вопрос не совсем по теме, занимаюсь с детства, мы с тобой ровесники, как ты лично качал и качаешь бицепс??? Что посоветуешь???

@sergeyges

4 жыл бұрын

Эдик, я делаю все без фанатизма, бсе базовые упражнения. З штуки за тренировку В нашем возрасте прогрессировать сложно, поэтому это чисто поддержка А вся база и объёмы остались от профессиональной карьеры. Я просто поддерживаю. В кайф

Серега!!! Вот и пригодились навыки бодибилдера))))

@sergeyges

4 жыл бұрын

😁Есть такое

Чем круче внедорожник,тем дальше бежать за трактором.Мот хороший,хотя я на таких не ездил,но хотелось бы,у меня есть лёгкий эндурик.

у меня тоже в стром 650 только 2013 года , кайфовый аппарат, по крыму катаюсь

@sergeyges

4 жыл бұрын

13 год поинтересней будет👌 Я по Крыму ездил, правда давно, лет 6 назад. Блин, потрясающе. Особенно на Ай-Петри через Бахчисарай

А у нас холодно, дожди и карантин! Да второстепенные дороги рулят!

@sergeyges

4 жыл бұрын

У нас чуть температура упала, но мы завтра все равно валим в лес. Потому что... ВТОРОСТЕПЕННЫЕ ДОРОГИ РУЛЯТ!!!! ✌️✌️✌️

Круизеры наше все!)

толково. лайк! тоже пересел с круизера на Каваски Версус. И не очень то доволен.

@sergeyges

4 жыл бұрын

Привет. "не очень"? 🙄

@fotoromanov

4 жыл бұрын

@@sergeyges да, очень шумно

@sergeyges

4 жыл бұрын

Что думаешь? Менять!? Или привыкнешь?

@fotoromanov

4 жыл бұрын

@@sergeyges пока заказал индивидуальные беруши

@sergeyges

4 жыл бұрын

А я в них не могу, раздражают. Никак не привыкну

Чоппер это хорошо а турист ещё лучше 😅

@sergeyges

4 жыл бұрын

😉👍Сформулировал в одном предложении

@romanweitzel9520

4 жыл бұрын

Я тоже обладатель этого мотика:)

@sergeyges

4 жыл бұрын

Так мы теперь - банда!!!

А я наоборот купил лёгкий эндуро, а теперь хочу к нему еще туриста)) тоже в длительные путешествия. Манит меня эта тема

@sergeyges

3 жыл бұрын

Очень, очень крутая тема... Втягивайся давай👍

Пересел с xr250r на TA600. Жена захотела ездить вместе)))

@sergeyges

4 жыл бұрын

✌️+++

Я тоже пересел с чоппера на турынду. Это, так сказать, следующий уровень :) Кайфа от мотоцикла и его возможностей, прибавилось на порядок. Ну и резину бы Вам более злую и куртку текстильную. В коже упаритесь на турынде. Это ж спортзал на колёсах.

@sergeyges

4 жыл бұрын

Текстиль взял, пока простой. Больше на лето, буду утепляться за счёт дополнительных слоёв. Пока так, дальше думаю обросту экипом. Тур-эндуро рулит✌️

Северный кавказ, крым, сузуки вл800 интрудер. Полёт нормальный. Но тоже загорелся стрёмом. Тяжеловато на круизёре серпантин держать. Самые ужасные для меня были айпетри( от алушты до бахчисарая) и джилысу(КБР). Ненавижу серпантин теперь)))) Буду пробовать туристический эндуро. Приезжай поддержку обеспечим. Я с КБР.

@sergeyges

3 жыл бұрын

Спасибо за приглашение. Есть вариант на следующий год Турция через Кавказ. Посмотрим как карта ляжет... Есть ещё задумки. Я в свое время, прошёл Крым и Ай-Петри, с обоих сторон на Marauder vz800. Сложно, но можно. На Строме - огонь! Турция легла просто в кайф

@user-zx9ys3tm1d

3 жыл бұрын

@@sergeygesда уж. На связи.

@sergeyges

3 жыл бұрын

👍

Молодец.интересно смотреть. Классный мот. Купил для этих целей триумф. Но хочк сузуки!!

@sergeyges

3 жыл бұрын

Привет. А я вот Триумф и не юзал. Интересно было бы на нем попробовать. Но, к сожалению, ни у кого из знакомых нет такого мота

@oleksandrberezhynskyi3706

3 жыл бұрын

@@sergeyges Сергей, привет.У меня есть Триумф Тайгер 800 хм.Жаль что поздно ваш канал в этом году нашёл.Если в Харькове будет могу дать проехаться на Тигрёнке)

@sergeyges

3 жыл бұрын

Он клёвый. Видел у некоторых путешественников. Договор✋✋✋ Увидимся, познакомимся

@oleksandrberezhynskyi3706

3 жыл бұрын

@@sergeyges у нас в Харькове у двоих Тигрёнки, и что самое интересное что это оба мои мотоциклы.Просто первый я брал раньше и пришлось продать)((.Лады.Я на ФБ так же подписан, если что пишите.

@sergeyges

3 жыл бұрын

@@oleksandrberezhynskyi3706 напиши на ФБ, я себе помечу, будем на связи

А что можете сказать о Хонда нс 700 х .в сравнении с Сузуки. Спасибо.

@sergeyges

3 жыл бұрын

NC все таки чуточку больше паркетник И дело даже не в ходах вилки, по моему они одинаковые. Дело в посадке, постановке рук и управлении, маневренности, особенно на небольших скоростях. У нас все таки много отвратительных дорог и часто приходится сбрасывать скорость до минималки. Мне Стром рулится отлично. Я про 650-ку. Литр здесь уступает

С возрастом устает спина и требуется более длинноходная мягкая подвеска даже по неплохим дорогам. Иначе спина утрамбовывается.

@sergeyges

4 жыл бұрын

После круизера, у меня спина кайфует

Очень приятное видео! Но, видится, под ваши задачи лучше бы подошёл какой-нибудь Dr650, наверно внешний вид был в приоритете , тогда да, не катит) Я понтами переболел, такие это глупости..

@sergeyges

Жыл бұрын

Возможно. Но, ты прав, наверное внешний вид сыграл роль, да и я привык к инжектору) Да и все таки в будни у меня преобладает город...а там много факторов

Привет с Кировской обл,попробовал твою тему сыр с виноградом зашибись.

@sergeyges

4 жыл бұрын

Вот! Скажи прикольно!? Сытно, вкусно, и жевать не в напряг) Я рад, а то ржут с меня, подкалывают😉

Прекрасный мот, 3 года владел, 3 дальняка по Мексике, никогда не подводил! Универсальный, быстрый,комфортный,экономичный,запас хода 400 км!

@sergeyges

4 жыл бұрын

Мексика? Ты серьёзно?

@yurikjazz

4 жыл бұрын

@@sergeyges конечно, на моем канале есть мои путешествия, живу тут с 2001 года

@yurikjazz

4 жыл бұрын

@@sergeyges из няшек для дальняка я на строме имел указатель включенной скорости (на трассе все время ищешь 7ю:)и монитор давления шин, ну защита картера и боковая само собой

@yurikjazz

4 жыл бұрын

@@sergeyges еще вспомнил-повышающие регулируемые линки, мот можно опускать или подымать где то до 7 см(регулировать клиренс)

@sergeyges

4 жыл бұрын

Круть, я пошёл смотреть

Для преодоления брода купи сапоги от костюма химзащиты, они выше колен, стоят 100 грн. Места только много занимают.

@sergeyges

4 жыл бұрын

Это наверное уже в поездку. Тут мы и не ожидали что так нам повезёт и разнообразить день... 👌

Интересно почему нравится что люди оборачиваются на звук? Для меня просто наоборот - у меня относительно громкий стоковый выхлоп (такой был с завода, ни чего не менял), и когда я еду в близи людей я часто переключаю передачу на слишком высокую только чтобы быть тише. Не люблю когда на звук оборачиваются. Мне нравится когда видят мотик и засматриваются или как то показывают что он нравится, но когда оборачиваются на звук это реакция на опасность и очень маленький процент из тех кто обернулся любит мотоциклы в принципе. Можете обьяснить почему вам это нравится?

@sergeyges

4 жыл бұрын

Звук звуку рознь Здесь слово громкий и скажем "привлекающий внимание" две разные вещи Вопрос не в том, что бы звук раздражал и поэтому непроизвольно привлекал внимание. А в том, что бы он был приятно бархатистым и глубоким Это первое. Второе. Я в ролике не говорил о том, что когда еду по городу или по микрорайону, то стараюсь перегазовывать где надо и где не надо. Мол, народ, смотрите я еду У меня тихий двор, и достаточно большой. Я выкатываю мот вручную (ну, ты понял) максимально ближе к выезду. Так же, почти на холостом ходу заезжаю во двор Третье. У меня (была) специфическая кобра. Вернее флейты. И они были настолько интересные, что мои знакомые уже по звуку определяли, что я еду. И не из-за того, что лопались стекла в хрущевках, а потому что у моего мотоцикла был характер. И этот характер, помимо внешнего вида, дополнялся звуком К сожалению, у меня нет отдельного ролика по звуку, поэтому, что бы понять о чем я могу предложить тебе просто глянуть пару серий о моем путешествии. Там много снято от первого лица, где слышен выхлоп... Я надеюсь ответил на твой вопрос... 🤟😉

Обидно за булика :) хороший был

@sergeyges

3 жыл бұрын

Всему свое время... Хотя, конечно жалко. Но, ничего. Новый мот - новые горизонты

@anatskr9414

3 жыл бұрын

@@sergeyges на лето то же такой смотрю, (как у вас был).. спрошу совет - на 196 рост, нормальный будет, как думаете?

@sergeyges

3 жыл бұрын

@@anatskr9414 ты знаешь... тебе будет мелковат. Он не большой по габаритам. Если из таких недорогих, то тогда на край что то классическое. Если Булик, то с50, Или Вулкан, опять же - классический У ямахи есть МИД найт 950, но он дороже.

@anatskr9414

3 жыл бұрын

@@sergeyges булик не большой? я про булик и интересовался :), спасибо!

@sergeyges

3 жыл бұрын

@@anatskr9414 да, он не большой, в частности говорю за м50 Он за счёт коротких крыльев выглядит более сбитым А с50 более габаритный. В любом случае было бы неплохо, хотя бы сесть и сфоткаться, что бы глянуть на себя со стороны. Ты очень высокий😉

У меня стоял на v-strome two brothers прямоток, вернул родную банку, голова от него болела. Иногда жалею, звук был хороший. Но с турэндурными пробегами, когда едешь иногда сутки напролёт, не годится прямоток.

@sergeyges

4 жыл бұрын

Я привык, что мотоцикл должен обозначать я на дороге звуком и долгое время смотрел тюнинг звука (издержки влияния чопера) Мучался долго🤣🤣🤣 Сейчас просто забил... Ну, можно было бы, знаешь, чуууток добавить низов. На таком утробном уровне что ль... Что бы он как бы и не громкий, но солидный🤣🤣 В общем херней страдаю

@motodom1588

4 жыл бұрын

@@sergeyges Я б тебе two brothers прямоток отдал, но его знакомый уже на sv650 забрал. Предыдущий хозяин мотика говорил, что 700евро отдавал за него. Я продал за 150$ чтобы окупить работы по восстановлению на сток.

@sergeyges

4 жыл бұрын

Да нормально, я к стоку привык. Спасибо) На звук уже не обращаю внимания

А я вот не нашел ещё свою нишу. Сейчас на вулкане 1600 номад езжу, на дальняке поясница и жопа болит адски, хочется иногда с асфальта съехать. Ну хз чо делать

@sergeyges

3 жыл бұрын

Две недели по Турции. И я тебе скажу, я доволен. Мот вытягивает. Проблем нет ни на асфальте, не на съезда на грунт. Я доволен

Жил я когда-то там, на левобережном - 3

@sergeyges

3 жыл бұрын

Привет. 👍 Земляк

Ох и красавцы! Такой командой как у вас можно хоть куда забраться. А за видео, за позитив и юношеский задор однозначно👍🏻 (Хаски).

@sergeyges

4 жыл бұрын

Спасибо, Андрей🤗

Полностью согласен с автором, по поводу съездов с хороших дорог в красивые места на Строме. Сам владел таким аппаратом, очень сбалансированный мотак, неприхотлив, ТТХ отличные и по трассе хорош и на среднем бездорожье, особенно если любо ночевать на природе, в палаточке, подальше от суеты)). Однако, для меня этот мотоцикл подвёл некоторые итоги, в связи с чем я пересел на круизёр)). Самое печальное, что расположение подножек пилота на Строме, слегка завышены - в угоду клиренсу. Для меня и моего тазобедренного сустава (к сожалению), это было неприятно на дальних поездках, даже езда в стойке не помогала - приходилось часто останавливаться. Понятно, что для многих райдеров с лучшим здоровьем это не проблема, но все же). Еще есть один небольшой минус у Строма.....это высокий ЦТ с большим баком. Т.е. для комфортного передвижения по трассам и пересечёнке это плюс, а для больших (мать его) городов с конченным трафиком и пробками - это минус, который заключается в трудности управления в пробках. Стром (особенно с полным баком) так и норовит завалиться на около-нулевых скоростях. На круизёре с низким ЦТ в пробках гораздо комфортнее, жаль что от дороги далеко не съедешь(. Так что наличие в гараже разной масти техники - это конечно дорого, но здорово! Отличный обзорчик, удачи!

@sergeyges

4 жыл бұрын

Спасибо за отзыв👌 Виталий, взаимно) У тебя какой рост? Не поверишь, только что писал в коментах о том, что именно валкий на малой скорости в повороте, развороте, да на "около нулевых" как ты сказал. Я вроде справляюсь, нельзя ему останавливаться. Знаю, бывают моменты в пробках, когда этого избежать нельзя... Пытаюсь спрогнозировать Я бывало и круизер заваливал, но его удержать легче, 100%

Блин я сам ростом не большого катаюсь на 400 ках круизерчики но для местности нашей тур эндуро хочеться но покатавшийся пару раз боюсь не привыкну к этому классу (( вот делема может просто эндурика лёгкого взять для начала не дорогого чтоб привыкнуть . Центр тяжести выше нужно вечно его ловить и бороться с эндуриком на круизере просто сел как дома на диване ))) и едешь припевающи свои 700 за день )

@sergeyges

Жыл бұрын

"как на диване" согласен. Центр низкий, едь, кайфуй... Мне всегда охота на грунт, поля, леса... Я привык к нему очень сильно... Сейчас в кайф

Все же это паркетник для асфальта, умеренно плохого асфальта, укатанных сухих грунтовок. Для большего нужно уменьшать вес и увеличивать хода подвесок, а это уже другие мотоциклы и на вид они не такие привлекательные но они драйвовей и это следующая ступень эволюции.

@sergeyges

3 жыл бұрын

Значит всему свое время. Хочу пока этот освоить и реализовать Думаю, пока он справляется Тем более я в Турции не форсировал дороги. Катал в удовольствие, так сказать пробовал его на вкус... Думаю следующий тур будет чуть смелее

Именно из-за всего сказанного в ролике я ещё 6 лет назад купил ТА 650. Был небольшой опыт и крузеров и спорттуреров, но при всех эмоциях что они дарят, я их не понял. Очень узкоспециализированная техника. А асфальта, как и заметил автор, у нас в Украине нет... Турында это тема!

@sergeyges

3 жыл бұрын

Я долго отъездил. Мне нравилось, я кайфовал, путешествовал, правда дороги в основном неплохие. А в середине прошлого сезона что то у меня замкнуло😀 Наверное всему свое время. Теперь кайф вдвойне💣💣💣

Советую попробовать ктм ЕХС,- забудешь про асфальт!

Больнее всего было парню на vfr1200 по лесам )))

@sergeyges

3 жыл бұрын

Терпел, но ехал😉👍

А как на Балканах жители относяться к прямотокам?

@sergeyges

3 жыл бұрын

Да нормально. Я отъездил 3 года. Вообще без проблем. Черногория вообще территория чоперистов)

Раздумываю между ДЛ650 и Версис. Почему в вашем случае победил В-стром?

@sergeyges

4 жыл бұрын

Ну, ты ж понимаешь, что это субъективно. Как раз сейчас делаю видео, никак не выложу... Ну, во первых внешне что то Версис не зашёл, морда его не нравится. Правда, скажу честно и стром в этом плане для меня не идеал... Мне Версис показался более дорожным. Колесо 17", диски тормозные чуть меньше диаметра... Хотя вроде и регулировок преднатяга больше... Не, знаю, чисто субъективно, Стром чуть менее дорожный... Хотя про Версис смотрел ролики, и выглядит он солидно на грунте kzread.info/dash/bejne/a6BrtseBnKXZeag.html

@indraska4659

4 жыл бұрын

Колеса, а соответственно выбор резины. Версис пластиком погрюкивает ( возможно косяк тестового аппарата). На строме практически ничего не ломается, про Версис этого не знаю .

Очень надеюсь на то, что настанет мир и Вы сможете посетить Скаерный Кавказ и Алтай и другие прекрасные места, а мы сможем побывать у Вас в Карпатах и насладиться красотами!!!… Мир всем!!!

Привет. Где можно покатать с вами? Днепр. Джон

@sergeyges

4 жыл бұрын

Женя, привет. Ты на чем катаешь?

@user-je6nl5zn7e

4 жыл бұрын

На том же что и у тебя только килограмм

@user-je6nl5zn7e

4 жыл бұрын

Тоже взял в этом сезоне, а катать не с кем

@sergeyges

4 жыл бұрын

Давай на Фб, маякни мне. А там определимся. Сергей Гесь

@user-je6nl5zn7e

4 жыл бұрын

@@sergeyges я старовер, не пользуюсь Фейсбук 8-)

Серега привет!!! Вижу вы на голубых озерах гоцали... Береги кости ))

@sergeyges

4 жыл бұрын

Дима привет. Да, где-то в тех местах катались. В том районе. На само озеро не доезжали. Потом как то съездим. Сейчас освоиваем другое направление...

@user-eh3kz1wz4o

4 жыл бұрын

@@sergeyges Обязательно приезжайте , не пожалеете !!! Сам хочу DRZ 400....

@sergeyges

4 жыл бұрын

Сейчас столько всего интересного вокруг. Столько дорог и мест💣

Воот она разница , дальше больше .)))

@sergeyges

4 жыл бұрын

Я уже боюсь... Сны начинают снится😂

@user-oe5nm7yc2p

4 жыл бұрын

И это норм!

Лайк поставил, если че...

@sergeyges

4 жыл бұрын

Ярик, красавчик✌️✌️✌️✌️

поддерживаю. сам с чопперов пересел на турэндуро с вулкана 1500 на трансальп 650. теперь на чоппер обратно калачом не заманите. точно так же как автор - ссал кипятком по-началу от радости

@sergeyges

3 жыл бұрын

👍👍👍 Нуууу... взять, как нибудь, прокатится по городу можно😉 Разок

@Mrak2k

3 жыл бұрын

​@@sergeyges ))))) я уже не вижу смысла. не рулится, не тормозит, не заложишь как следует - подножки чиркают, клиренс низкий, чиркаешь постоянно, сидишь низко - ничего не видно в потоке, в дождь сразу мокрый - все летит в морду, ноги вперед, под колеса надо смотреть - ямы надо объезжать, по грейдеру в стойке не проедешь - а сидя задница болит, руки затекают - руль высоко, хром этот полировать постоянно, выхлоп громкий - по двору не проедешь... неееееее)))))) я тоже на чопперах почти 10 лет отъездил. очень пожалел, почему не поменял класс раньше. сейчас 6 год на трансальпе - даже не думаю его менять на что-то посовременнее. почти не думаю. иногда думаю именно о новом одноглазом Встроме650, новой африке твин1000, или сутенере 1200... но это только иногда. потому что дорого, да и трансальп меня устраиват процентов на 80-90.

@sergeyges

3 жыл бұрын

👍👍👍 Мне бы ход подвески чуточку больше. Сравнивать сильно не могу, много и долго не на чем пока не ездил, но наверное помягче бы.... А так.... Доволен, как слон А чоперок бы для души - попердеть бы неспеша по городу🤣🤣

Серег, ты что на ногах носишь? Мне показалось так какие то ботинки низкие. Если стромятина неудачно шлепнется на стопу-хорошего мало будет. Плавали знаем.

@sergeyges

4 жыл бұрын

Артём, низкие. Я, блин, знаю. Смотрю туринговые боты, пока по финансам не потяну. Абгрейд мота все съедает

Хороший мот. Вы ещё и лехкий эндуро купите, там ощущения, ваще треш.

@sergeyges

4 жыл бұрын

Я в процессе. В процессе движения к лёгкому эндуро

@skiller_life

4 жыл бұрын

Сергей Гесь ktm250exc лучший выбор. Но там есть нюанс: одному не ездить и надо тренироваться. Это злая вещь. Но даёт пинок уровню мастерства вождения любого мотоцикла без асфальта.

Бро привет, владею Стромом уже вторым . Первый был литр . Посмотри натяжку цепи, по-моему болтается сильно

@sergeyges

4 жыл бұрын

Привет, дружище. Понял, гляну

@drgabrusevich4919

4 жыл бұрын

Привет! И как литр? Сменил на 650? Почему?

@sergeyges

4 жыл бұрын

Друже, у меня не было литра. Круизер 800ка По сравнению с ним стром намного интересней и резвее

@albertMotoTema

4 жыл бұрын

@@drgabrusevich4919 Литр тяжелее, жрёт больше. Нужен для поездок с вторым номером. Для одного достаточно 650. Брал именно для дальняка. В этом сезоне пру на Байкал

@sergeyges

4 жыл бұрын

Удачи в поездке. Вам хорошо, даже если границы не откроют, там катать-не перекатать.... 👍

Как интересно бывает в жизни:) у меня сейчас тоже булик м50 - и я тоже смотрю в сторону в-строма 650 =) правда XT версии:) и самое забавное что по тем же причинам:)

@sergeyges

4 жыл бұрын

Бывают в жизни совпадения👌 Что надумал?

@TheJidoshi

4 жыл бұрын

@@sergeyges надумал брать :) неделю назад выставил булик на продажу:)

@sergeyges

4 жыл бұрын

Удачи в продаже. Я рискнул, занял денег и не понимал когда продам m50 Руссо сказал, что б я не парился и когда возьму новый мот, сразу найдётся покупатель. Я конечно рисковал, но мне повезло, так и получилось

@TheJidoshi

4 жыл бұрын

@@sergeyges да я сейчас варианты смотрю :) если увижу что то хорошее - так и планировал сделать :)

@sergeyges

4 жыл бұрын

Думаю все будет Ок... Надейся на лучшее... Хотя, сам всегда менжуюсь... Но, любовь к мото тебя выведет и поддержит... Давай, маякнешь, как все получится✌️✌️✌️

Правильно говоришь) Из той же серии про меня: был у меня Ниссан Скайлайн, лучшего автомобиля для шоссе я просто не знаю(все любители немецких авто и не только - лесом, пробовал). Но!!! Субару Импреза-Форестер лучше для любых дорог) Я водитель прфессионал с 30 летним стажем и что скажу, скорость на обычной дороге это для самоубийц и идиотов. Хочешь погонять есть трек. Лететь по трассе можно и было, но на дороге очень и очень много чего видел, и когда едешь быстро, и вдруг тебе встречается авария с трупами, то это быстро приводит в чувство. Да и ни чего не видишь кроме дороги на большой скорости. А так катишься, есть время что то разглядеть по сторонам, остановиться в интересном месте.

@sergeyges

3 жыл бұрын

Для каждого покрытия свой аппарат. Согласен на все сто

Ох уж эти смешные чоперисты

@sergeyges

4 жыл бұрын

Ну почему смешные... В этом вся суть. Если б не это, не было б не кастом ателье, не тюнинга... 😁

@andrey7147

4 жыл бұрын

Научатся

Ну Харлея я конечно не продам не за какие деньги, а вот на Сузуки буду собирать

@sergeyges

4 жыл бұрын

Я не хотел свой продавать.... Но, мне легче, не Харлей😉

Привет, хороший выбор. Имею опыт на таких бегемотах, Стрем 650ка тоже был, только следующего поколения. Отличный мотоцикл, литр не нужен. Из того что я увидел - поставь резину 50/50, никого не слушай, всех денег мира не сэкономить. Задний баллон ходит 5-8 тыс. км. Shinko 804/805, Continental TKC80, и все такое. Мир уже не будет прежним, гарантирую. И еще - найди в интернете ближайшую тусовку владельцев Tenere, возьми и прокатись по грунту на XTZ660 или на XT660Z. Просто прокатись, и все. ))

@sergeyges

4 жыл бұрын

Привет. Спасибо за подсказки. Тенера, блин, очень высокая для меня. Потом обьясню чем это чревато... Сделаю ролик

@AirBuilder

4 жыл бұрын

Если Тенера высокая - прокатись на BMW F650GS Dakar или на G650GS Sertao

@sergeyges

4 жыл бұрын

Ок. 👍

Дядька ты похож на Чакнориса

@sergeyges

3 жыл бұрын

Wow... 💪 Это ты меня ещё в бейсболке не видел😉

@user-ic1bv3ic8q

3 жыл бұрын

@@sergeyges 😄😄👍

у меня рост 172 см, мотоцикла не было. Справлюсь с этим мотоциклом?

@sergeyges

4 жыл бұрын

Что касательно роста - справишься, у меня 1,72 Переживал, что высокий. Нормально. И ещё дело привычки, это для меня. Город трасса, вообще без проблем. Но тебе, если не ездил на моте, нужно аккуратно и по тренировать навыки. Есть моменты, когда просто он валится на ровном месте. А именно, когда пытаешься повернуть на малой скорости или развернуться, при этом закрывая газ или тормозя. Ему нельзя останавливаться с завернутым рулём, начинает клонить и хер удержишь А так, норм!

@max7838

4 жыл бұрын

Я 174 и вес 80,приспособился на одну ногу все делать) так что нормально

@user-so6px1qk2d

4 жыл бұрын

Я сам 175 см и вес 70, всё отлично. После FGR 1300, конечно, центр тяжести кажется совсем высок, но, в целом, всё устраивает

@skiller_life

4 жыл бұрын

Справишься с любым. Рост не имеет значения.

@stenli552

4 жыл бұрын

Джимхана рулит, очень способствует развитию уверенности при маневрировании на малых скоростях на таких слонах как В-Стром, валится он на бок лихо, мот высокий и центр тяжести высоковат, но ..дело привычки и навыка, мне мой очень нравится.👍

какого года то моты?

@sergeyges

2 жыл бұрын

Булик 2005, Стром 2008

Я тожэ подумываю о ендурике klr650,kle500 или versys,сам ганяю на zzr1200 ужэ всю европу изколесил по асвальту да и штрафы в литве за скорость большие,привысиш 30км/ч на мотике лишение,радаров переносных развелось,трудные времена для бритв😀😀😀.

@sergeyges

4 жыл бұрын

У нас, на Украине, вроде сейчас тоже начинают шевелится по поводу камер. Посмотрим чем это закончится. Вот ты сказал "исколесил", а меня сразу "накрыло" Блиииин, уже охота рвануть в путешествие!!!!

@juliankoszewski9699

4 жыл бұрын

Ой не говори братан у меня в этом году накрылся запланированный Нордкапп и хрен знает кто когда и куда будут пускать.😪😪😪

@sergeyges

4 жыл бұрын

Вот надежда умерет последней... Надеюсь, что откроют Хотя если нордкап то нужно уже в конце июня двигать. А это сомнительно. Кстати, у меня маршрут давно готов в Скандинавию. Красиво там🤪

@user-qj8gu2lg9q

4 жыл бұрын

Versys 1000 рулит!

@sergeyges

4 жыл бұрын

Я ездил, тяжеловат мне в управлении на малых скоростях. Хотя, понимаю, что дело привычки

к эндуро в комплекте нужно брать керхер))))) отмывать все сразу

@sergeyges

3 жыл бұрын

Наоборот, чем мот глязнее, тем это трушнее😂

@martalex_msk

Жыл бұрын

Смысл мыть эндуро?))) само отвалится

Сергей привет! Ты где? У тебя все нормально? Понимаю, что не время для съёмок. Хоть пару строк чиркни если все нормально.

@sergeyges

2 жыл бұрын

Дима, да все нормально. Я в Днепре. Материал есть, в запасе уже готовы серии. Немного подожду, просто пока выкладывать кино неактуально. Но, надеюсь, скоро продолжим Все будет хорошо 🤝

Практически та же история. С Шадовки пересел на ТА700

@sergeyges

4 жыл бұрын

👍👍👍

Насколько он удобен заднему пассажиру?

@sergeyges

4 жыл бұрын

Друже, мой задний пассажир его ещё не тестировал. Не знаю, радоваться или огорчаться, потому что не могу тебе ничего сказать. (а кататься самому просто кайф😜) На литровом мы вдвое рассекали было норм. По посадке отличий нет

@AirBuilder

4 жыл бұрын

У меня такой был, это один из самых удобных для пассажира мотоцикл.

@stenli552

4 жыл бұрын

Я прикрутил к заднему кофру накладку-спинку, теперь жена вообще ни какого недовольства не высказывает. Прекрасно едется по дорогам любого качества. Сиденье у Строма широкое, удобное.

@sergeyges

4 жыл бұрын

@@stenli552 кстати, пора и мне протестировать Я так понял, самое важное насколько задний кофр далеко вынесен вперёд - назад, для удобства пассажира

Тренер кавасаки получше!но и дороже.Я тоже хочу на северный Кавказ в горы!

@sergeyges

4 жыл бұрын

Алекс, привет. А какая Кава? Versus? Выйдет видео, будут размышления по этому поводу Боюсь, что с Кавказом, в этом году облом

@user-qj8gu2lg9q

4 жыл бұрын

@@sergeyges да versus,насчёт облома,нет,ездят же люди....

@sergeyges

4 жыл бұрын

Там у них, говорят, сейчас центр пандемии Может слухи. Посмотрим к августу

А Тенерка 700 чем не?

@sergeyges

4 жыл бұрын

Дорого. Смотрел на Стром, как на бюджетный вариант. Ну, и 700 высока зараза. Вот никак руки не доходят взять её и поюзать

Почему не DR650?

@sergeyges

3 жыл бұрын

Мне кажется она чуток для меня старовата. Хотелось что нить посвежее и все таки ближе к городу...

И цена не кусается)

@sergeyges

3 жыл бұрын

Да👍

@-Made_in_USSR-

3 жыл бұрын

Сергей Гесь / Sergey Ges' а я вот все в сторону кавы z1000sx смотрю) но блин в два раза дороже этого(

@sergeyges

3 жыл бұрын

🙄🙄🙄

Серега На 7:42 то волк к тебе бежал? Шучу.

@sergeyges

2 жыл бұрын

🤣🤭

Хороший мопед, но с подвеской надо что-то делать - дубовая, как голова придумавшего ее японца. Решений полно, но их прайс бесчеловечен. Так что теперь коплю баблишко на подвеску )))

@sergeyges

2 жыл бұрын

А какая цена? +-

@j.5394

2 жыл бұрын

@@sergeyges задний аморт Wilbers в полном фарше выходит 1028€. Но важный момент - при заказе нужно дать свои данные как то: свой вес в экипе, вес пассажира в экипе, вес багажа, процентное соотношение асфальта, бездорожья и пр. И получаешь индивидуальный аморт под себя. Кажется, то же самое при заказе пружин в вилку. Наверно, классно. Но дорого.

@j.5394

2 жыл бұрын

хотел дать ссылку под твой мот, но ютуб их банит, кажется

@sergeyges

2 жыл бұрын

ндаааа, наверное классно но, дорого Наверное потихоньку нужно копить на другой Мот...

@j.5394

2 жыл бұрын

я тут смотрел канал немца Vally on tour. Он ездит на GS1250 Adv и Wilbers ему прокачал подвеску. В одном из роликов он сказал, что больше не будет ездить на ненастроенной под себя подвеске! На Adventure стало лучше! Наверно, парни из Wilbers в самом деле знают свое дело! Думаю тоже попробовать - мне нет смысла продавать новый мот, себе дороже выйдет.

Ну что, Алтай ждет.

@sergeyges

3 жыл бұрын

И не только Алтай. Можно хотя-бы Кавказ (это я по скромному)

@user-xv9rt1pn4d

3 жыл бұрын

@@sergeyges Кавказ ближе, климат лучше -- это все так. Но Алтай -- центр мира! Почти центр :)

@sergeyges

3 жыл бұрын

@@user-xv9rt1pn4d круто! Хочу!

Как мой друг сказал шопер Katzen Klo 🚽🤣🤣🤣

@sergeyges

4 жыл бұрын

🙈

жаль что пока в єтом году никуда в европу не поехать....

@sergeyges

3 жыл бұрын

Я наверное вырвусь. Есть варианты Но, об этом попозже. Не люблю загадывать

@Leinetal_Rider

3 жыл бұрын

Друзья, не в европу , а в EU (европейский союз), это как говорят две большие разницы, и погодите ещё, пока что продлили до 31.07.20, а там посмотрим, пока что здесь смотреть третьи страны (не EU) из которых разрешили вьезд: ec.europa.eu/info/live-work-travel-eu/health/coronavirus-response/travel-and-transportation-during-coronavirus-pandemic/travel-and-eu-during-pandemic_en

«Ничо сложного нету фу бля»

зачем дерево сломал?

@sergeyges

4 жыл бұрын

Стояло на пути🤣🤣🤣 Ножками не доставал, что бы мотом поманипулировать туда-сюда😲

Не рахував, але 10-12 приблизно роликів релаклами за 16 хв. Серйозно?)

@sergeyges

3 жыл бұрын

Хера себе... Это не я Это гугл ставит. В зависимости от... да фиг знает... То ни одного, то наваливает

@user-nr3xm5xp2b

3 жыл бұрын

@@sergeyges :D

Все будут ездить на эндуро

@sergeyges

4 жыл бұрын

Ты про наши дороги?

@motogolmax

4 жыл бұрын

@@sergeyges Люблю стриты, был не один, но также езжу на разных эндуриках, и уже прихожу к выводу, что в Украине мотоцикл должен уметь ездить по нашим дорогам, особенно если они выглядят как бездорожье в Европе. Так что у тебя правильный выбор - это минимально допустимый внедорожник

@sergeyges

4 жыл бұрын

Я с этим расчётом и приходил к выбору. Это реалии наших дорог

как сравнить синий с высоким? как сравнить английский язык с чешским пивом? Два колеса, руль, V-образный движок. Вот и всё сравнение

@levvolodarsky922

4 жыл бұрын

Так же как сравнить твою бобу с моией бибой? Как сравнить твою куку и мою яку? Меня часто спрашивают: как сравнмвать? А я отвечаю: берешь и сравниваешь!

А меня жаба душит платить штрафы, поэтому тоже соточка

@sergeyges

4 жыл бұрын

Аналогично. Высокий крейсер - однозначно лучше. Но, это у меня настолько редкое явление. Поэтому практичность в выборе 650ки взяла верх